Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: Yooooo le 21 août 2007 à 14:09:50
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Salut,
Je me pose une question sur le branchement des alarmes. Pour que la garantie soit conservée il ne faut pas couper les fils et mettre des dominos mais "se piquer" sur le faisceau électrique.
Ca correspond à quoi se piquer sur le faisceau électrique ?
Dénuder les fils du faisceau et souder les autres à l'étain dessus?
Des raccords spéciaux ?
Merci
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Je sais qu'il existe des raccord qui consiste à brancher un fil sur un fil déjà existant sa ce présente comme un cylindre noir ouvert dans la longueur ou tu place le fil que tu souhaite connecter et fait traverser celui déjà existant en refermant une lamelle métalique fait la connection entre les deux sans couper ni dégrader le câable existant. En espérant que sa t'aide... (être électricien sa aide ! )
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Je sais qu'il existe des raccord qui consiste à brancher un fil sur un fil déjà existant sa ce présente comme un cylindre noir ouvert dans la longueur ou tu place le fil que tu souhaite connecter et fait traverser celui déjà existant en refermant une lamelle métalique fait la connection entre les deux sans couper ni dégrader le câable existant. En espérant que sa t'aide... (être électricien sa aide ! )
ben pour un montage agreer pour les assurances un belgique , les fils doivent etre souder a l etain pour une ecxellente fiabilité, car les raccord comme decrit ci dessu ,a la longue c est pas ce qu il ya de mieux ( car avoi ete mecano voiture sa aide :lol1:)
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En électricité les soudure à l'étain appelé épissure soudé son interdite après pour les voiture la législation est surement différente !!!
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En électricité les soudure à l'étain appelé épissure soudé son interdite après pour les voiture la législation est surement différente !!!
oui en effet une episure est le fait de torsader deux brin de fil dure(cable elec. maison) del autre coté on est obligé de souder le fil souple a l etain :wink:
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Achete une alarme compatible CAN BUS et l'operation sera beaucoup plus simple deja pour le branchement :wink:
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Merci pour les réponses.
Ok pour les raccords.
Pour les soudures, à quel endroit peut on effectuer la soudure et comment procéder... Le fil de cuivre est entouré de plastique, on dénude puis on entoure le cable sur la partie dénudée et on soude ???
Et pour les alarmes compatible CAN BUS ça se raccorde direct sur le boitier avec des emplacements prévus ?
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Merci pour les réponses.
Ok pour les raccords.
Pour les soudures, à quel endroit peut on effectuer la soudure et comment procéder... Le fil de cuivre est entouré de plastique, on dénude puis on entoure le cable sur la partie dénudée et on soude ???
Et pour les alarmes compatible CAN BUS ça se raccorde direct sur le boitier avec des emplacements prévus ?
pour les soudures c est comme tu l explique, et pour ce qui est du raccordement sa m etonnerait que ce soit du plug and play,ce qui est interdit pas les assurances(trop facile a neutraliser) normalement tous les cables de l alarme sont de la meme couleur :wink:
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:cool5:
C'est noté merci.