Golf 5 Forum
Golf 5 => Entretien => Discussion démarrée par: Botifax le 24 février 2014 à 21:56:38
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Bonsoir
Ma golf va bientôt atteindre les 240 000 kms et je me demande ce qu'il y avait à faire niveau entretien. Je sais que j'ai la vidange à faire avec filtre à gazoil et à air. Mais je me demandais si j'avais la courroie de distribution à faire voir autre chose ?
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courroie de distrib : oui (tous les 120.000)....
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Pas mal comme kilométrage ...
:plusun: C'est comme pour les 120.000.
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Oui déjà et elle est bien partie pour faire plus sans problème. Faut-il que je change la pompe à eau aussi ? Niveau filtre, faut-il que je change le filtre habitacle ?
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La pompe à eau est normalement changée à ce moment car le risque de fuites à ce niveau est bien réel et ça ne vaut pas le risque.
Pour le filtre habitacle ... de temps à autre... selon qu'on évolue en environnement sale ou pas, ça peut être différent et ça n'aura en aucun cas d'impact sur la fiabilité mécanique; à faire soi-même....
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Ok donc je compte changer:
- courroie de distri + pompe à eau
- filtre à huile, gasoil, air et habitacle
- courroie accessoire
- vidange + bouche de vidange
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Si la vidange est faite par aspiration, il ne faut même pas de bouchon ou de joint ..
Elle va être comme une neuve ! :cool5:
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Oui :cool5: je compte bien la garder un petit moment.
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L'entretient des 240 000 kms est identique a celui des 120 000 kms.Mieux une vidange traditionnelle que par aspiration.
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Comme toi je vien de lui faire la distri pour ses 230.000 km ainsi que le gros entretien.
Sinon pour le reste ,ce qui es use je fait remplacer.
Je n attend pas un kilométrage bien spcecifique pour changer une pièces, mis a parts distri et les vidange filtre tout les 15000km et vidange plus tout les filtre tous les 30.000.
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je vais faire ma vidange par le bouchon de carter.
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C'est mieux et ça permet de voir s'il y a de la limaille sur le petit aimant .. :cool5:
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y'a pas de petit aimant :lol:
de toute façon a 240 000 c'est rodé y'a plus de limaille :moqueur2:
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Il n'y a plus de petit aimant sur le "bouchon" ? ...ça m'étonnerait ...
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Je verrais bien quand je la ferrais :D
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Il n'y a plus de petit aimant sur le "bouchon" ? ...ça m'étonnerait ...
je fait des vidanges tout les jours et je peut t'assurer que chez vw il n'y en a plus depuis bien longtemps :cool2: je crois même que je n'en ai jamais vu chez vw !
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j'en ai jamais vu non plus sur les moteurs le bouchon de vidange avec l'aimant c'est sur les boites de vitesses :wink:
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Vous avez donc certainement raison, ... cependant ... http://www.vagdiscount.com/bouchon-de-vidange-magnetique-p-51.html
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c'est pas d'origine :wink: