Golf 5 Forum
Golf 5 => Entretien => Discussion démarrée par: fernandes le 12 août 2013 à 17:01:40
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slt je c'est pas si il y a déjà un topic là-dessus mais je voudrais savoir comment faire briller ma g5 sport retirer les tache de goudron et toutes les micro rayures merci j'ai aussi dupuis mon dernier passage au rouleau hier plein de trace de calcaire sur les vitres et carrosserie. dsl j'arrive pas a poster des photos
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vaste sujet... si tu veux faire tout toi même il va te falloir un peu de matos donc si tu compte faire l'entretien régulièrement de ta golf pourquoi pas mais compte un bon 300€ de budget pour du bon matériel. ensuite arrête de la passer au rouleau c'est une horreur pour les micro-rayure
va faire un tour sur cosmetique-auto.com
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Tu as ce site qui est top aussi : http://www.shinearama.co.uk/
Qualité , produits , choix , et tarif le tous livré plus que rapidement.
Pour le goudron tu as ce produit qui fait des miracles : http://www.shinearama.co.uk/valet-pro-citrus-tar-glue-remover-500ml.html
Pour la carroserie il te faut une polisheuse ainsi que des produits , la gamme de produits Menzerna est top :cool4:
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slt et merci numerobis67! j'arrête le rouleau? je lave comment?
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souvent sur les site de entretien ils dise de faire toutes ces etapes
1) Lavage
2) Décontamination
3) Polissage
4) Lustrage
5) Cirage
6) Maintien
c'est a faire toutes les semaines???
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Non , la c est la totale 1 a 2 fois max par an suffiront :wink:
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et sa suffi pour garder ma g5 nikel tt l'année.?
je fait koi entre?
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pour le site cosmetique-auto.com ont peut pas y acheter les produit?
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que pensez vous du site ainsi que des produit meguiars?
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Déjà, en effet, les rouleaux sont à bannir.
Ensuite, une fois que tu as fait un lavage en profondeur ou une rénovation de la carrosserie, tu appliques une protection.
Ca va limiter le dépot et faciliter l'entretien.
Pour les lavages intermédiaires, tu as ou la station de lavage (Karcher, haute pression, ...) ou le lavage à la main.
Pour les produits Meguiar's, il y a de tout.
Des trucs qui fonctionnent et d'autres non.
Regardes aussi du coté de la marque AutoGlym. Les produits sont disponibles chez Autobacs par exemple.
Mais comme dis plus haut, si tu veux te lancer dedans, il faut que tu réfléchisses au travail qui est à faire et que tu investisses dans du matériel et des produits.
Le cout de départ n'est pas anodin.
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et pour faire du lavage a la cire faut compté combient de temp?
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et sur les sites ya tellement de produit que je c'est pas vraiment quoi acheter.
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Pour faire ce qu'on peut appeler une rénovation complète, il faut compter une bonne journée, mini.
En effet, il y a plein de produits, plein de marques et des avis positifs et négatifs sur tout.
Dans un premier temps, il faut passer un petit moment à se familiariser avec les produits et leur utilisation.
Partir de "j'ai besoin d'un produit pour faire ça" et pas de "j'ai besoin de tel produit qui a l'air bien".
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cosmetique-auto.com est un forum de fou de detailling mon conseil serait de lire le forum (au moins les guides sur la page d’accueil ) avant d'acheter quoi que ce soit en suit sur shinearama sans un minimum de connaissance tu va t'y perdre pour ma part une renove totale, c'est à dire avec polishage doit ce faire que très rarement.
Le résultat est certes, superbe , si c'est bien fait, mais il faut bien penser que tu enlève du vernis (une couche infime mais bon à la longue...)
donc je procède comme ceci en partant de zéro (voiture acheté d'occasion par exemple)
attendre un jour gris sans pluie ou au moins faire ça à l'ombre
- lavage des jantes avec un nettoyant non acide et une bonne brosse ( au début j’utilisai une balayette ça marchait bien mais elle n'a pas survécu au produit :oups: ), rinçage, sechage en gros avec une microfibre basique . Ensuite passage d'un dégoudronnant et d'un décontaminant ferreux (cherche iron-x en video :wink: ) on laisse agir et on rince. le dragon breath vient de sortir et il fait les deux et il est moins cher que le iron-x.
- prélavage avec une foam lance (sorte de canon à mousse qu'on branche sur un nettoyeur hp) avec un mélange de shampoing hard (shampoing qui dégraisse et enlève toutes les protections qu'il y a pu avoir sur la voiture) et un produit moussant neutre, le tout mélangé avec de l'eau bien chaude. Pendant que la mousse fait son effet en tombant doucement de la voiture, je passe un coup d'apc avec un pinceau (all purpose cleaner = nettoyant toute surface) sur les joints, les emblèmes et autres endroits difficile d’accès
- ensuite rinçage au karcher
cette étapes permet d'enlever les plus grosse "crasse" et évite de créer des micro-rayure pour la suite des évènements
- ensuite technique du lavage aux deux sceaux. Un sceau avec le shampoing hard et un sceau avec de l'eau clair. j'utilise deux gants microfibre, un pour les parties hautes de la carrosserie et un autre pour les bas de caisse, les parechocs, et autres partis susceptible d'avoir de la bonne poussière bien "raillante" :wink:
je nettoie chaque panneau en commençant par le toi et en descendant, et entre chaque panneau je rince mon gant et je regarde qu'il n'y ai pas une saleté incrusté dans les fibres. le top est d'avoir une grift guard (une grille quoi) dans chacun des sceaux comme cela les saleté reste bien au fond.
quant tout ça et finis je rince à la douchette. Pas au karcher pour que l'eau passe bien dans tout les recoins et en quantité pour ne pas laisser de trace de savon)
-sechage avec deux microfibre dédié au sechage (ça tombe bien quand même :moqueur3: :moqueur3: )
- passage de la clay (barre d'argile qui finie d'enlever les contaminants present sur la carrosserie et qui pourraient créer de vilaine rayure au polishage)
- polishage si besoin là je ne rentrerais pas dans le détail mais il vaut mieux s'entrainer sur un capot acheté en casse
- re passage à la mousse pour enlever les résidus de polish
- rinçage
- sechage
- passage d'un glaze/cleaner
- passage d'une cire ou d'un sealent. Une protection tient le coup entre 2 et 6 mois, pour te donner une idée pour savoir si il n'y a plus de protection l'eau stagne sur la carrosserie au lieu de glisser dessus
Voilà ça c'est une grosse renove, ensuite pour l'entretien
la même chose mais avec un shampoing doux (qui n’enlève pas ta protection) et sans passage de polish, de glaze, et de la cire. par contre tu peux mettre un raviveur pour ta cire
comme tu le vois c'est un peu compliqué d'approche mais on apprend vite donc lis plein de chose et ensuite tu sauras quoi acheté
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désolé c'etait un peu long mais c'est pour bien te faire comprendre dans quoi tu t'engage, sinon tu as des pro qui font ça entre 300 et 600€
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merci numerobis67 c' bien complet ya quand meme quelque terme que je comprend pas . sa serais possible de voir tt sa en photos avec les produit et tt?
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c'est trop compliqué de te donner des noms de produit car chacun a ses petits préférés :lol: :love:
déjà essaye de lire ça :
http://www.cosmetique-auto.com/blog.php/?page_id=397
je préfère que tu fasse une bonne idée générale et que si tu le veux on fasse une liste ensemble.
Pour ça il faut différents renseignements :
tes envies (grosse renove ou gros nettoyage et entretien)
ton budget
la couleur de ta voiture
pour info compte 300€ pour débuter sans la polisheuse que l'on trouve à différent tarif entre 150 et beaucoup plus, mais bon tu as des kits comme celui ci
http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing-machines/das-6-pro-dual-action-polisher/das-6-pro-sonus-and-menzerna-kit/prod_677.html
c'est juste un exemple je n'ai jamais commandé sur ce site mais il fait partis des grands site de detailling
Au début j'ai fait la même erreur que beaucoup de monde j'ai acheté du meguyar's en magasin mais on trouve mieux et beaucoup moins cher. Quand tu sais qu'un bidon de cire peut faire des dizaines de voiture ça fait ch :colere2: :colere2:r de se planter
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j'ai lu et oui sa m'intéresse. pour le première achat j'achèterais certainement le minimum ou une partie. et pour la polisheuse je peut voir en occase!! :D
pour les traces de calcaire sur les vitre on m'avais dit de la très fine paille de fer et bcp d'eau et j'ai essaie sur ma première voiture et sa marche. pour le goudron VW m'avais dit de l'essence m j'ai l'impression que ya des marque ou j'ai frotter.
alors ont fait cet liste ??? :bizarre3: :bave2: :yahoo:
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pour mes envie c' simple retrouver une voiture miroir avec le moins de défaut possible. Qui brille etc... couleur gris métal j'ai pas la référence sous la main mais si il te la faut je peut te la donner, pour le budget c' comme je t dit si il faut j'achète petit a petit
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Pour le goudron du 1l de pétrole et une éponge ou du wd40 par exemple, perso j utilise du pétrole depuis des années après un premier lavage pour enlever les poussières/petit gravier collé a la carrosserie qui pourrait raye ma peinture :wink:
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du pétrole???
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évite les remède de grand mère, et garde la paille de fer pour les sorties d'échappement :wink:
tu as un karcher? si non le plus petit suffit style le k2100 il y a juste le tuyau qui est un peu court mais bon... environ 60€
une lance à mousse avec adaptateur pour le karcher, dans les 60€
pinceau et brosse 30€
1 gallon d'apc 25€
1 gallon de Insta Finish Bug Away 25€ (shampooing hard)
1 gallon de Insta Finish Purple Wash N Wax 25€ (shampooing soft)
1 gallon de Valet Pro pH Neutral Snow Foam 20€ (moussant)
1 nettoyant jante moi j'ai du Stjärnagloss Hjül pH Neutral Wheel Cleaner 8€
1 bidon de Valet Pro Dragon's Breath Iron Remove 17€ (décontaminant fer et goudron)
pour les vitres Autoglym Car Glass Polish 8€ ( c'est un nettoyant chimique, tu pose avec un pad et tu laisse sécher et tu essuie )
Valet Pro Citrus Bling 9€ (c'est un produit multifonction suivant sa dilution et il est très économique comme lubrifiant pour la clay)
1 clay 10€
un glaze
une cire ou un sealent
un produit pour les plastiques interieurs (moi j'ai du Poorboy's Natural Look Dressing 12€)
2 gants, 2microfibre de sechage, 2microfibre pour buffer, un paquet de microfibre que tu peux acheter en supermarché (à ne pas utiliser sur la carrosserie)
ça c'est déjà un bon début amis bon il faudrait savoir ce que tu veut faire, si tu as des sièges en cuir, etc ....
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oui j'ai un karcher du insta bug away, Snowfoam et un canon a mousse (http://www.cosmetique-auto.com/interieur-complet-exterieur-version-light-golf-v-tdi-t21758.html) mes siège c des sport en tissu que j'ai déjà démonter et passer a la machine a laver
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même si je peut certainement pas dépenser une grosse somme d'un coup je veut quand même des produit qui marche pour de vrais je veut des résulta, des vrais
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Comme forum de référence, il y a aussi Esthetique Auto : www.esthauto.com
Pour les produits et leur cout, c'est ce que je te disais plus haut, il faut que tu regardes les fonctionnalités dont tu as besoin et que tu y associes un produit.
Ce qui va aussi t'aider à faire ton choix, c'est le prix, la disponibilité et la packaging (bidon de 5l vs. flacon de 500ml).
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Commence par lire pas mal de sujet sur les forums comme cosmethique auto ou esthauto ça t'apprendra énormément sur les procéder et les produits
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du coup j'aimerai commencer par prélavage, lavage puis décontamination avec barre clay quelqu'un peut m'aider a choisir un site puis les articles? j'ai déjà se quil faut pour le prelavage
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moi je prend tout chez shinearama le site est sérieux et ils ont pas mal de références
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Shinearama est un très bon site.
Leur souci, c'est la disponibilité des produits.
Après, ce qu'il te faut, c'est un shampoing, un gant, une MF de séchage, une clay et du lubrifiant.
Si tu n'as pas, il te faut aussi un nettoyant à jantes et une brosse.
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pour le shampoing un conseil?? sachant que j'ai une peinture gris metal?
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ya trop de gant je choisi quoi??
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je voudras savoir aussi si avec la clay je peut enlever les traces de calcaires sur carrosserie et vitre?
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j'aimerais bien comander tt sa se soir mais besoin d'aide pour choisir :bizarre1: :(
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alors j'ai acheter:
http://boutique.alchimy7.com/decontamination-etape-3/206-gomme-de-decontamination-f7.html
http://www.maniac-auto.com/dragon-breath-valet-pro,fr,4,VP033DB.cfm#.UhE-eKdOLWM
http://www.maniac-auto.com/glyde-clay-lube-auto-finesse,fr,4,AF007GC.cfm#.UhE-wKdOLWM
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Tu parle des traces de calcaires après chaque lavage au jet d'eau ? Si s'est de ça que tu parle ça sert a rien de passer la clay a chaque fois, une microfibre et un quick detailler suffisent
Ou alors rincer la voiture a l'eau déminéralisé ou bien l'essuyer (microfibre)
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non a mon dernier passage au rouleau dans une station que je connaissais pas. comment je poste des photos?
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Il y a un tuto sur le forum pour expliquer comment poster des photos.
Le VP Dragon Breath, tu ne l'as pas pris comme nettoyant jante ?
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c' pareil non?
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c'est bon j'ai appeler et j'ai pu changer contre:
http://www.maniac-auto.com/bilberry-safe-wheel-cleaner-valet-pro,fr,4,VP003BW.cfm#.UhHzTKdOJes
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Non, ce n'est pas pareil.
C'est un complément mais je pense qu'il sera mieux que tu y regardes quand tu auras investi dans l'essentiel.
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se que j'ai pris maintenant c bon?
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Oui, d'après les retours d'utilisateurs, c'est efficace.
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tu ferais mieux de bien lire plusieurs topic de renove complète, de prendre les étapes qui t’intéresse et de te faire une petite liste parce que là tu va en avoir pour cher de frais de port
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non a mon dernier passage au rouleau dans une station que je connaissais pas. comment je poste des photos?
T'a re lavé ta voiture depuis ?
Pour les traces a part le savon qui n'a pas été rincé ou l'eau calcaire je ne voit pas ce que ça peux être d'autre ...
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souci sur le vernis ...
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c sur c des traces de calcaire, sa part au polich?
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si c'est des traces de calcaire ça doit partir en mettant un peu de liquide lave-vitre sur une microfibre
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même sur la carrosserie?
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Si c'est en surface, tu prends du vinaigre de vin blanc et tu en passes sur la carrosserie.
Tu rinces et essuies et ça doit faire l'affaire.
Si en fait le vernis est oxydé, il faut passer un polish.
En fonction de l'oxydation et de à quel point le vernis est touché, un passage avec un pad manuel peut suffire ou il se peut qu'il faille utiliser une polisseuse.
Là, je ne peux pas te dire comme ça.
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c sur se forum que on ma dit de éviter les remède de grand mère
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Avant de passer un abrasif sur la carrosserie et tester un remède comme ça, perso, j'utilise le remède en premier.
Dans un cas, la bouteille coute quelque chose comme 1€ ; dans l'autre, tu dois acheter le(s) pad(s), le(s) produit(s).
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:plusun: pour le remède de grand mère, essai le vinaigre de vin blanc as déja fait ses preuves
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aujourd'hui j'ai fait un prélavage et lavage de ma golf et je me suis aperçu que il y a quelque impacte de gravier petit vraiment qui commence à rouillé! une solution à par une peinture?? avec un stylo de retouche?
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Stylo retouche de la couleur de ta carosserie, vernis puis polish mais ça ne serat jamais aussi bien qu'une peinture
Par contre si sa rouille, faut poncer et mettre un primaire anti rouille
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slt a tts j'ai reçu ma clay+ luburifiant je voudrais savoir si je peut passer de la décontamination à la cire???
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Sans vouloir être méchant: beaucoup de membres t'on posté les liens d'esthtauto , cosmétique auto ... , prend toi un peu de temps et lit car toute les questions que tu pose ici ont déjà était traité sur ces sites .
Tu apprendra mieux sur un site spécialisé plutôt qu'avec des multiples avis partagés ici :cool2:
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+ 1 :plusun: