Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: biquette64 le 23 avril 2007 à 22:40:57
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Salu!
J'ai une golf V 105 sport et elle a 8000Kms.
Depuis peu, j'ai remarqué que lorsque je freine il se produit un bruit, comme un clac (claquement métallique).Ce bruit vient du dessous de la voiture et je le situe vers la roue.
J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus sur ce bruit très irritant pour une voiture toute neuve.
Merci d'avance.
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Vu le peu de kilometrage j'irai direct faire constaté a ma concession :wink:
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Vu le peu de kilometrage j'irai direct faire constaté a ma concession :wink:
Bienvenue David,
+1 avec Alex (c'est quasi neuf, sous garantie, faut le faire voir à ta concession et qu'il te régle ce soucis)
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Oui c'est se que je pensais faire mais je voulais savoir si le problème était connu afin que je puisse avoir une idée du problème et de ce fait ne pas me faire endormir par VW.
Merci.A+
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Oui c'est se que je pensais faire mais je voulais savoir si le problème était connu afin que je puisse avoir une idée du problème et de ce fait ne pas me faire endormir par VW.
Merci.A+
J'avais rien vu jusque là et puis je suis tombé sur ça tout à l'heure :
depuis que j'ai ma golf V j'entends de petits claquements lorsque je freine( pas à chaque fois ). Ils m'ont changé les plaquettes mais sans que cela améliore quoi que se soit. Mais je viens d'être appelé par le garage qui vient d'avoir de la part de l'usine une solutions pour réglé ce probléme. Montage de cales inox sur les plaquettes certainement dû à un léger jeu. Ceci concerne les etrier de frein FSIII alors si vous avez ce petit souci n'hesitez pas à aller voir votre garage c'est gratuit.
Peut être c'est ça mais difficile d'être affirmatif (de toute façon vu ton kilométrage et que ta voiture est sous garantie, avec un problème de claquement au freinage, je doute qu'il cherche à t'endormir, à mon avis ils vont te régler ça rapidement)
Ta Golf TDI 105 ça doit être des FSIII si j'en crois le sondage fait par Cédric.
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J'ai eu ça aussi sur ma précédente Golf V, je soupçonne les étriers de se "débloquer" lorsque qu'il y a suffisamment de pression, peut être un point dure ou est-ce normal avant le rodage du 1er jeu de plaquette ???....
Je suis passé en concession, évidemment rien d'anormal.... :bizarre1:
J'ai soufflé mes étriers et miracle, plus de claquements ! :cool4:
répits de courte durée... ca a recommencé :combat2: , est-ce la poussiére de frein qui grippe quelque chose ???...
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N'a-t-il pas été évoqué à un moment que ce phénomène se produise également lorsque des petits cailloux mal élevés viennent squatter nos systèmes de freinage ?
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Effectivement, c'est la réponse de Volskwagen à tous les bruits suspect du système de freinage, un peu facile !
et si cela s'avérer vrai, il y aurai donc un sérieux problème de conception dans ces fameux système de freinage.
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Effectivement, c'est la réponse de Volskwagen à tous les bruits suspect du système de freinage, un peu facile !
et si cela s'avérer vrai, il y aurai donc un sérieux problème de conception dans ces fameux système de freinage.
Tellement facile mais parfois vrai et pas seulement sur les VW.
Mais bon après ...
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Même petit claquement pour moi.
Il semble se produire lors du 1er freinage après avoir été à l'arrêt. Quelqu'un aurait-il des infos supplémentaires par rapport au post de fumaras ?? VW auraient-ils trouvé la source ??
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Bonjour à tous,
pour moi aussi c'est le même probléme,un claquement se produit au freinage ,en avant ou en arriere,le claquement provient des roue avant et je pense que c'est au niveau des etriers /plaquettes de frein.
J'ai amené ma golf chez vw hier et leur reponse est "il n'y a rien d'anormale".Je suis quand même étonné de cette reponse.Y-a-t-il parmi vous des concessionnaires qui on trouvé une solution à ce probleme?
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Bonjour à tous,
pour moi aussi c'est le même probléme,un claquement se produit au freinage ,en avant ou en arriere,le claquement provient des roue avant et je pense que c'est au niveau des etriers /plaquettes de frein.
J'ai amené ma golf chez vw hier et leur reponse est "il n'y a rien d'anormale".Je suis quand même étonné de cette reponse.Y-a-t-il parmi vous des concessionnaires qui on trouvé une solution à ce probleme?
J'ai aussi ce clac lorsque je freine et j'avais cru lire que ça venait de la barre stabilisatrice arrière, c'est possible?
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Tiens c'est marrant, ça m'a fait ce "clac" deux ou trois fois il y a quelques jours. Juste sur quelques freinages. Maintenant ça à l'air bon... :bizarre2:
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J'ai aussi ce clac lorsque je freine et j'avais cru lire que ça venait de la barre stabilisatrice arrière, c'est possible?
Je ne pense pas que ce bruit est du à une barre stabilisatrice à l'arriere car on entend vraiment qu'il provient de l'avant.
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Tiens moi aussi je l'ai rarement mais je l'ai surtout si je freine un peu plus fort que la normale :wink:
Mais c'est rare donc je n'y fais pas plus attention que cela :wink:
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Je ne pense pas que ce bruit est du à une barre stabilisatrice à l'arriere car on entend vraiment qu'il provient de l'avant.
Ben peut être la barre stabilisatrice avant alors :lol:
Non mais comme Dreamer, ça n'arrive pas tout le temps, lorsque les freins sont "chaud" ça ne le fais plus on dirait... Je vais vérifier ça
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Ben peut être la barre stabilisatrice avant alors :lol:
Non mais comme Dreamer, ça n'arrive pas tout le temps, lorsque les freins sont "chaud" ça ne le fais plus on dirait... Je vais vérifier ça
Oui ,tu as raison generalement à froid pas de claquement mais à chaud c'est pas la meme histoire.
C'est d'ailleurs ,je pense, pour cette raison que chez vw si il ne font pas d'essai sur route dans un premier temps ils ne trouveront pas le probleme.A moins qu'il y est un leger jeu entre les axes tenant les plaquettes et dans ce cas le claquement pourrait etre "normal".
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Oui ,tu as raison generalement à froid pas de claquement mais à chaud c'est pas la meme histoire.
C'est d'ailleurs ,je pense, pour cette raison que chez vw si il ne font pas d'essai sur route dans un premier temps ils ne trouveront pas le probleme.A moins qu'il y est un leger jeu entre les axes tenant les plaquettes et dans ce cas le claquement pourrait etre "normal".
oui ou alors les pistons qui sont legerement gripper, ou les coulisseau d etrier et un leger jeu entre les plaquettes et le disque et lorsque tu est sur une route avec des bosses, tu entend les plaquettes "bougée" entre les deux :?:
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oui ou alors les pistons qui sont legerement gripper, ou les coulisseau d etrier et un leger jeu entre les plaquettes et le disque et lorsque tu est sur une route avec des bosses, tu entend les plaquettes "bougée" entre les deux :?:
Des etriers grippé à 5200km ça me parait un peu juste,par contre ce n'est pas sur route avec des bosses ou autre mais bien à faible allure en marche avant ou arriere et en effectuant une legere pression sur la pedale de frein que le claquement se fait entendre.Effectivement le fait qu'il y est du jeu sur les coulisseaux d'etrier et les plaquettes peut engendrer ce bruit particulierement desagreable.J'aurai voulu quand même savoir si certains d'entre vous ont reussi à resoudre ce probleme car je suis sous garantie et evidemment je ne voudrais pas me faire rouler dans la semoule par vw,et donc si ce default et reconnu par bon nombre d'entre vous il y a certainement la possibilité de faire changer ça sous la garantie.
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:colere2: Toujours pareil à chaud surtout, ce claquement me fatigue.Personne dans mon cas aurait trouvé la solution ? :help:
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hello tous
j'ai aussi le meme soucis :help:
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hello tous
j'ai aussi le meme soucis :help:
Ta voiture est encore sous garantie?????
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Salut à tous !
Voila en nettoyant mes jantes, je me suis rendu compte plusieurs fois que les jantes arrières avaient beaucoup plus de poussière de freinage que l'avant !
en gros, j'ai l'impression que mes disques arrières sont beaucoup mais alors beaucoup plus solicités que ceux de l'avant !
Et non je ne freine pas au frein à main :lol:
Du coup est-ce que je suis le seul dans ce cas là ? est ce qu'il y a un répartiteur qui pourrait être H.S ? ou piston grippés tout simplement ?
:boire1:
Donnez moi vos ressentis !
merci!
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une des 2 arrière est plus sale que l'autre? car si tu as un piston gripper, il y aura un cote plus sale que l'autre... sauf si les 2 sont gripper... mais la t'aurai vraiment pas de chance lol
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slt
est ce que ta voiture est rabaissé ?
après tu peut faire un petit teste simple avec un pote c'est d'aller dans un chemin de terre ou autre et de freiné légèrement devant lui (pas la peine de rouler trop vite) et lui regardera les quelles roues se bloque en premier .
ou sinon, si tu veut, soit tu fait contrôler cela chez Vw ou dans un centre CT
:wink:
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Nan les deux sont plus sales !
Rabaissé ? lègèrement mais d'origine !
pourtant elle sort de CT et tout était OK !
Je vais vérifier les pistons, sinon je me demande si des plaquettes plus tendres ou d'une marque différente pourraient laisser plus de poussière au freinage ?
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j ais également déja constaté ca sur la mienne. mais moi c est une tsi 140 ;-)
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salut les gars, voila une grosse partie des réponse à vos question concernant le 'clac'
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=18247.0
:wink:
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Moi je trouve ca vraiment curieux !
Ceci dit le freinage est excellent, j'ai rarement eu une voiture avec un freinage aussi bon !
C'est juste que c'est bizarrrre :auto:
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Slt a tous , ma voiture est golf 5 105ch 1.9 TDI, tous est normale ensuite j`ai changer les quatre disque du frein apret le changement des disque j`ai constater quant je frenne a l`arret du voiture j`enttent un bruit toc toc au niveau du pedale du frein et aussi losque la voiture en roule mais je l`entent au frenage sec , j`ai pas compris ce bruit il est juste au pedale du frein je le sent. du l`aide SVP
:help: :help: :help: