Golf 5 Forum
Autres => Tuning => Discussion démarrée par: Goutanou974 le 13 mai 2013 à 14:25:33
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Bonjour,
J'envisage de supprimé totalement l'EGR sur mon véhicule même si celui ci me semble désactivé grâce a la reprog (1.9 tdi 105 2005 moteur BKC).
J'ai trouvé ce kit sur internet et j'aimerais avoir vos avis :
http://www.ultratuning.com/tube-suppression-vanne-egr-fmegrrps-forge-p38132
Pour moi cela semble ok mais je m'interroge sur le monteur transversale qu'en est-il pour ma voiture ?
Merci. ^^
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up! personne pour un humble avis alors ? :-(
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Il y a des plaque vw pour environ 15€ qui permettent de la boucher et tu peux les avoirs en concessions
(http://imageshack.us/a/img856/3450/20120419205147548493101.jpg)
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Bonjour, sa pollue et tu consommera 1l ou 2l, avant j'avait une Fiat doblo diesel 1.9 et mon mécano ma vider le catalyseur donc sa ma encrasser tous l'admission et vanne Egr. je fessai 10L au lieu de 8l au 100km. Sur autoraoute une fumer dérangeant les personnes derrière. voila j'espère avoir aider.
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je voit pas le rapport avec le fait de vider un cata et de supprimer l'egr :bizarre1:
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Sa pollue plus forcément il n'y a pas le recyclage des gaz d'échappement dans le moteur mais sinon sa encrasse moins le moteur, léger gain en consommation 0.3L/100km.
La fumé noire c'est la suppression du catalyseur, la suppression de la vanne EGR ne provoque pas plus de fumé et surtout n'augmente pas la consommation ça c'est vérifié sur des dizaines de voiture que je connais.
Après si tu était reprog sa justifie la fumé noire (mauvaise combustion) et la surconsommation aussi.
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ok, pas de soucis, alors c'est mon vidage de cata pour la fumer et elle consomme +. Pour la vanne EGR, tes sur que sa bouche pas le catalyseur? a+++
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Slt
Oui car elle récupère les gaz échappement pour les injecter dans l'admission.
En gros c'est une boucle entre l'échappement et l'admission.
:wink:
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moi j'ai déjà rouler sans cata et j'ai jamais eu de problèmes de sur-consommation ou quoi que ce soit ... tu perd juste du couple ! mais bon on ne peut pas comparer une fiat avec une vw :D
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moi j'ai vu sur un site qu'on pouvait désactivé la vanne EGR Via diag VAG Com TDI 1.9 & 2L 105cv et 140cv ou autre,
voici le réglage:
Choisir
[select]
[01 engine]
[Login 11]
utilisez le code [12233] comme code d'accès
[do it]
[adaptation]
channel number [03]
regarder la suite sur le site:
http://frvagcom.blogspot.fr/2011/07/la-desactivation-de-la-vanne-egr-via.html
Qu'en penser vous? au lieu de boucher la vanne?
merci a+++
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Ceci n'est possible que sur les calculateurs EDC15, ça ne fonctionne pas sur les EDC16, donc ça ne fonctionne pas sur tous les 2L TDI, mais uniquement sur les 1L9
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en gros golf d avant 2004 edc 15......pendant et apres 2004 edc 16......exemple pour ta golf 2005 impossible a deconecter sans avoir de message sur l odb(a moins dune reprog) dailleur 12233 fonctionne plus
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Pour info 13861 fonctionne sur ma golf 105 ch de 2006
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Plutôt 11463 pour le moteur
13861 pour pour instrument 17
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Pour le moteur le mieux serai le kit de suppression de ultratuning Ou les plaque vw
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j ai choisie Les paques
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salut,
une REF ou une photo des plaque vw svp
merci
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038 131 925 A
Tu trouve ca chez vw tu en prends 2 une tu la fixe sur la sortie du turbo et l autre sous l egr
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Oublie pas les joints qui vont avec les plaque prend ceux en fer et achete un peu de patte a joints
Tu en aplique Histoire qu il n y est pas de fuite de gaz d echap
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:merci:
juste avec les plaque c'est bon? pas de reprog?
vu que je suis a la recherche dun vag-com
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Ci malheureusement autrement tu auras le voyant moteur afficher sur le tableau de bord
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Avec la plaque de chez VW je n'ai aucun témoin d'allumé (et pas de reprog de la voiture).
J'ai une seule plaque percée d'un diamètre réduit placée juste avant l'EGR et aucun soucis.
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/8150_10208330939370384_5564892670854138565_n.jpg?oh=bf36a79550bb97ae886bea60ad60be10&oe=57497CF5)
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Bonjour,
J'envisageais cette modif à priori pas compliquée mais sans savoir éxactement le gain ?
est-ce un gain sur l'encrassement moteur à long terme ?
ou est-ce que cela apporte un plus niveau consommation ou performance ?
merci d'avance
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Tu encrasses beaucoup moins la vanne EGR donc moins de risque qu'elle ne se bloque et mette le moteur en sécurité.
Aucun gain de performance vu que ça n'apporte rien qui puisse optimiser le moteur, tu réduis juste la quantité de gaz d'échappement recyclé.
Aucune différence en conso pour moi mais je n'ai jamais fait fort attention à ça.
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:merci:
j'ai commande 2plaque sur Ebay
sinon je peut en perce une comme sa j'ai aucun témoin
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A mon avis pour ne pas avoir le témoin il faut que la vanne EGR aie une minimum de gaz d'échappement à recycler, à confirmer par d'autres plus expérimentés.