Golf 5 Forum
Golf 5 => Finitions & Options => Discussion démarrée par: Dirtix le 08 août 2012 à 23:31:23
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Salut,
Je me suis inscrit sur le forum hier et je viens pour vous poser une question... :cool5:
je recherche une Golf GT Sport (donc de 2008 en général) et j'en vois surtout deux sortes différentes :
- la "vrai" GT sport, avec la calandre, les jantes en 17", un peu rabaissé, et le pare choc arrière spécifique je crois et avec le bas peint. :love:
- la "fausse" GT sport, avec la calandre, et c'est tout, jantes 15 ou 16" d'origine, pare choc arrière pas peint... :bizarre2:
Est ce que sa dépend de l'année ? du pays ? Car je vois par exemple qu'en Espagne des "fausses" il y en a pas mal....
Dernière question, quelles sont les grosses différences entre les GT Sport, les Carat, les Confortline, uniquement les différences les plus importantes.
:merci:
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Les seules différences sont certaines options et les kits carrosseries
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d'accord merci :cool4:
Et concernant les "vraies" et les "fausses" comme je les appelles ? ^^
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Jamais eu l'occasion d'en voir mais je pense que ce sont des g5 de base ou ont étaient rajouter des pare choc de gt
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Ok d'ac, c'est bizarre parce que sur toutes les annonces c'est quand même écrit GT Sport... :bizarre1:
J'ai aussi cru comprendre qu'avant la GT Sport il y avait la GT et la Sport, elles avaient quoi de différent ces deux la ?
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La GT simple n'a pas la même lame sur le PC Avant, et n'a pas le même bas de PC AR qui est d'ailleurs pas peint.
Il y a donc la GT, la GT Sport, et la GT Sport option Kit R-Line
Apres sur les annonces, les gens marquent un peu ce qu'ils veulent pour vendre :wink:
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Ok merci pour la réponse ! ça fait plaisir un forum ou les passionnés répondent rapidement, pas comme un autre forum consacré aux golf que je ne citerais pas...
:20:
La lame avant c'est à dire la calandre spécifique GT sport ?
Concernant le kit option r-line je ne vois pas trop à quoi il correspond... si vous aviez une photo ça serait cool :roll:
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Pour voir la difference avec une R-Line, tu peux voir mon profil :D
:arrow: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=33122.120
Le Kit R-Line comprend :
Exterieurement :arrow: Calandre Alu, Logo R sur les ailes, Grille PC AV R-Line, Feux AR cerise R32, Becquet R32, Spoiler AR specifique (idem GTI Ed30), Jantes Omanyt
Interieurement :arrow: Interieur specifique identique R32 (volant R, siege R, seuil de porte R, Pedalier R, inser alu R, plafonnier noir)
Sinon pour la difference entre la GT et la GT Sport : la GT Sport a des phares a fond noir, une calandre noire, une plus jolie lame AV et aussi un plus beau spoiler AR couleur carrosserie.
La GT :
(http://img831.imageshack.us/img831/6366/golf5gtouverture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/golf5gtouverture.jpg/)
(http://img571.imageshack.us/img571/4140/volkswagengolf5gt3000.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/volkswagengolf5gt3000.jpg/)
La GT Sport
(http://img850.imageshack.us/img850/3631/f3c021737fe171bd0d8321c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/f3c021737fe171bd0d8321c.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/1173/dsc04388za.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/dsc04388za.jpg/)
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Ok merci, c'est exactement ce que je voulais savoir ! :joyeux2: :cool5:
Donc c'est bien ça je recherche une GT Sport en 140ch. :wink:
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Il existe aussi en 136cv avec 1cv fiscal en moins :D
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Oui et d'ailleurs si j'ai compris, les DSG ont 140ch (8ch fiscaux) et les manuelles 136ch (7ch). c'est bien ça ?
Sinon j'ai regardé à nouveau sur Autoscout24 et en espagne il y a beaucoup de "GT Sport" avec calandre et phare noir, mais jante en 16 (ou 15 je sais pas) et pare choc arrière noir... peut être qu'en espagne c'est comme ça... quelqu'un peut me confirmer ?
:merci:
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Il est vrai que les versions changent suivant les pays mais je pense pas que le kit exterieur de la GT soit normalement different vu qu'en Allemagne, Belgique ou ailleurs ce sont les même et que seul les equipements (options) sont differents.
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Tu veux absolument l'acheter en Espagne :?:
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Non pas spécialement mais comme il y a plus de choix et qu'elles sont un tout petit peu moins cher je me renseigne..
J'en ai peut être trouvé une en France, GT Sport 2,0L TDI 140ch de 2008 avec 65000kms et option cuir pour un peu plus de 13000€. aucunes rayures et toujours dans un garage et les 4 pneus neuf..
Vous en pensez quoi ?
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Oula .. alors le dossier Golf V Gt Sport
En gros y'a deux modèles de Gt Sport, le premier sans grand attrait avant 2008 et le deuxième à partir de 2008 avec la lame avant ED30, le pc arrière peint ED30 .. la dénomination Gt Sport sans la calandre et les jantes en 17" Zandvoort, après comme cité plus haut tu as la finition Rline, finition luxe.
Trois motorisations possibles : 105, 140 & 170cv
Hesites pas à nous mettre des photos de golf et on pourra te dire si c'est des " vrais " Gt Sport ou non
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La GT Sport c'est mi-2007 :wink:
Avant ça, y'avait le Sport, et la GT qui est sortie mi-2006 :wink:
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A partir de juin 2007 en théorie elles ont toutes la calandre noir, les jantes en 17 et le PC peint donc... :wink:
On va finir par trouver :joyeux2:
Sinon sur le forum j'ai trouvé ça et j'y ai répondu : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=13324.0
Apparemment les Golf GT Sport en Espagne sont différentes...
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Salut !
J'ai une question.. j'ai trouvé une Sportline "Pack GT" de 2008.
Pack GT donc elle reprend les grandes ligne de la GT Sport mais je ne connaissais pas le modèle "Sportline"
ça correspond à quoi pour une golf ? jamais entendu parler... :aide1:
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Sportline :arrow: châssis sport -15mm, sièges sport style bacquet,....et pack gt, pc gt et grille spécifique mais calandre couleur carrosserie :wink:
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Ok merci je savais pas, c'est une calandre GT couleur carrosserie ou une calandre de G5 normale ?
Parce que sur la photo de l'annonce je vois pas :bizarre2:
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Calandre gt couleur carroserie
Une calandre normale ne sadapte pas sur un pare choc gt :wink:
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Merci :wink:
Bon ben maintenant... j'ai plus qu'a attendre la bonne occas et à choisir :roll:
Parce que papy il aimerait bien récupérer sa yaris :moqueur3:
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Regarde bien car sur LBC, il y a souvent de bonne affaire :wink:
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Regarde bien car sur LBC, il y a souvent de bonne affaire :wink:
Ah c'est sur, je cherche pour changer mais rien de beau en ce moment :lol1:
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Dans mes critères je trouve pas grand chose malheureusement à moins de 70000kms.. :bizarre1: :(
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C'est quoi tes critères de recherche :?:
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moins de 70000 ou 80000kms, si possible une GT sport au moins de 2007.
140cv, boite DSG de préférence ou manuelle.
Et avec les radar de recul c'est assez rare une GT sport :bizarre1:
Pour moins de 14000€ (entre 12000 et 13000 c'est l'idéal.) :auto:
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Si tu ne recherches pas spécialement le cuir, TOE, sièges chauffant , RNS ou commande au volant, les recherches devraient être pourtant simplifiées :D
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Diesel :?: A mon avis, tu devrais regarder celles jusqu'à 100 000 - 120 000 kms :wink:
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non je ne veux pas trop de bornes...
TOE ? RNS ? Kézako ? ^^
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TOE = Toit ouvrant électrique, RNS = GPS.
Honnêtement, un diesel de 2007...s'il n'a "que" 70 000 kms de ville, il est certainement en plus mauvais état qu'un diesel bien entretenu qui aurait 120 000 kms d'autoroute :wink:
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Un bon conseil :
Parcours les differentes sections du forum pour apprendre a connaitre les golf 5
Sa tevitera detre deçu de ton achat 2 semaine apres :wink:
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TOE = Toit ouvrant électrique, RNS = GPS.
Honnêtement, un diesel de 2007...s'il n'a "que" 70 000 kms de ville, il est certainement en plus mauvais état qu'un diesel bien entretenu qui aurait 120 000 kms d'autoroute :wink:
:plusun: :plusun: :plusun:
100.000km ce n'est vraiment rien pour un TDI et les 30.000km ne seront pas mauvais si en effet le vehicule a été bien entretenu et sur long parcours. En revanche, un TDI Fap ayant fait beaucoup de ville, meme avec 50.000 km il aura bien morflé.
Je prefere donc un vehicule avec 100.000km super equipé et dont le proprietaire à respecté le moteur, qu'un vehicule peu kilometré mais dont la mecanique a pu souffrir.
Pour info, j'ai vendu ma Golf 4 TDI avec 220.000km il y a 2 ans et elle roule encore :cool5: elle tournait comme une horloge avec Turbo d'origine etc :D
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Un bon conseil :
Parcours les differentes sections du forum pour apprendre a connaitre les golf 5
Sa tevitera detre deçu de ton achat 2 semaine apres :wink:
Ah on peut être déçu d'une golf ? :lol:
Je sais mais beaucoup de gens regardent le kilométrage de la voiture avant un achat..
Et je pense aussi à la revente quand j'achète une voiture. (alors que ce n'est que ma deuxième...)
Le "FAP" ça y est sur toutes les golfs ou pas ? au fait ça sert à garder le moteur propre ?
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Le fap c'est plutôt pour protéger l'environnement :wink:
Tu comptes faire combien de kms / an :?: Un diesel n'est pas forcément ce qu'il te faut :wink:
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Si je pense qu'il me faut un diesel, déjà vu le prix de l'essence... et je fais environ 30000kms par ans, voir plus parce que cette année j'ai changé de boulot et c'est encore plus loin qu'avant...
On a le droit de mettre des liens vers des annonces leboncoin sur ce forum ?
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30 000 kms/ an, c'est mieux un diesel en effet :wink:
Oui, tu peux mettre les liens. :cool4:
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Ah on peut être déçu d'une golf ? :lol:
Je sais mais beaucoup de gens regardent le kilométrage de la voiture avant un achat..
Et je pense aussi à la revente quand j'achète une voiture. (alors que ce n'est que ma deuxième...)
Le "FAP" ça y est sur toutes les golfs ou pas ? au fait ça sert à garder le moteur propre ?
Cest rare mais tu peu l'etre oui
Je dis sa pour toi :cool4:
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Tu peux nous mettre les liens de tes annonces dans la section "Achats : conseils & astuces"
Sinon oui le FAP sert a eviter de jeter trop de particules polluantes dans l'air donc forcement elles sont stockées dans le filtre et bruler une fois monter en temperature.
Donc un vehicule ayant fait trop de ville risque de voir son FAP encrassé/bouché aux risques de le changer pour la modique somme avoisinant les 1000€
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Ou supprimer le fap :cool2:
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Ok donc ce truc ça protège l'environnement mais ça te ni*** la bagnole :l :roll:
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Ok donc ce truc ça protège l'environnement mais ça te ni*** la bagnole :l :roll:
Si tu décrasses de temps en temps ton :auto: tu auras pas de soucis! :cool2:
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Si tu décrasses de temps en temps ton :auto: tu auras pas de soucis! :cool2:
Ah ça j'aimeeeee :cool2:
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Mdr ok :wink:
je vais créer un topic dans "Achat : astuces & conseils"
Je vais mettre quelques liens vers des annonces Leboncoin et je compte sur vous pour m'aider... :cool4: :moqueur3:
Merci :D
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bonsoir,
je reviens un peu sur ce topic car si je me decide sur golf ça sera surement une gt ou gt sport.
plutot sport si elle a un leger rabaissement de serie.
mais au niveau de la R-line je ne trouve pas de cote sur la cote argus de la central elle n'existe pas ni a r-line ni a luxe. :bizarre2:
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La finiton R-Line n'existe pas en côte automobile.
C'est une fait une GT Sport avec le kit R-Line en option supplementaire (environ 1900€ suplementaire). La rareté de cette option font que le prix de vente en occasion est souvent plus elevé que celle d'une GT Sport classique
Apres, que ce soit une Sport, GT, GT Sport, elles ont un chassis rabaisser -15
Apres la finition nommé "Luxe" n'existe pas sur les VW
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super, je pense que j'ai tout saisi ce coup-ci :merci:
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La finiton R-Line n'existe pas en côte automobile.
C'est une fait une GT Sport avec le kit R-Line en option supplementaire (environ 1900€ suplementaire). La rareté de cette option font que le prix de vente en occasion est souvent plus elevé que celle d'une GT Sport classique
Apres, que ce soit une Sport, GT, GT Sport, elles ont un chassis rabaisser -15
Apres la finition nommé "Luxe" n'existe pas sur les VW
l'équivalent c'est la carat
juste une petite précision pour compléter ton post, archlord :wink: