Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: golf 974 le 16 mai 2012 à 06:43:17
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Bonjour les copains, voila, j'ai enfin changé mon turbo, comme annoncé précédement.
Mais voila, j'ai un petit souci, depuis le changement, tout a été vérifié, mais la voiture pousse mais limité, comme si quelque chose la retenait, si je passe mes vitesses normalement, elle reste a 2000t/min et rien de plus, alors j'ai changé le westgate et ait mis celui de mon ancien turbo (qui cela dit en passant, poussait super bien ma golf) depuis remise du wesgate, petite amélioration, mais rien de significatif, j'ai une reprog dans le moteur et depuis le changement, ca broute quand meme un peut (malgres l'aide du programme).
Question, est ce que selon vous, c'est le turbo qui pose problème? ou est ce que (grosse malchance mais je doute) ce serait le cata qui serait bouché ? (deux jours avant de démonter le turbo, tout allait bien !
Parce que quand je roule faut appuyer sur la pédale et ca monte mais difficilement et du coup ca fume noir derriere (chose que je n'ai plus normalement)
en gros, récap, premiere ok mais faible qu'avant, seconde on commence a brouter et le reste c'est du broutage, je suis oblige pour rouler a 80km de repasser en 4eme pour pas que ca fume. alors qu'avant en 5 c'etait pénard ! :amen: priez mes fréres, priez ! :wink:
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Tu as bien rebranché toute les durites de dépression ? Ou alor c'est peut être ton débimètre d'air. Bonne chance en tout cas.
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durites rebranchées et nettoyées, debimetre fonctionnait bien la veille du changement donc ... je doute un peut.
Au cas ou, la durite qui est en dessous de la tubulure d'admission (devant quand on est face au moteur) on la serre, on demarre et accélère, elle ne se gonfle pas enormement, ya pas une pression assez forte a mon humble avis dedans.
Grand week end en perspective, je vais remettre mon ancien turbo je pense ! en espérant que ce sera bon cette fois ci
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J'ai eu le problème quand j'ai changer mon turbo il y a le tuyau de dépression qui vas sur le mastervac et ben il avait fissuré et du coup sa broutais!! Je l'avais changer et impeccable coût 15euros chez VW
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slt debranche le cata du turbo est fais un essai apres tu verras. a+
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:lol1: slt debranche ton cata du turbo est essai aprez ont verras.a+
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:lol1: slt debranche ton cata du turbo est essai aprez ont verras.a+
Pas de language SMS et essaie aussi de faire un effort dans l'ecriture ...
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:lol1: je ne l'ai plus ma titine. elle a ete vendue