Golf 5 Forum
Problèmes => Extérieur => Discussion démarrée par: Scarr le 29 septembre 2006 à 18:41:00
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Salut la compagnie :joyeux2:
Bon la franchement je ne rigole pas du tout, voici mon problème:
J'ai ma Jetta depuis 2 semaines et j'avais déjà remarqué que lorsque je passais le dos de ma main sur la carosserie, sa n'était pas doux mais rêche! C'est comme si sur la peinture il y avait de la poussière qui ne partais pas ( +- 75% de la voiture ). Je ne me suis pas trop inquiété, mais aujourd'hui juste après l'avoir lavée ca fesait toujours la même chose :colere2: J'ai même essayer le polish gs27 sur une petite partie, c'est doux mais on sent cette sorte de poussière :colere3:
La franchement je suis très inquiet, c'est quoi ce foutage de g***** de chez VW!!! Est ce que la garantie va couvrir ce problème, que vont il faire et est ce que quelqun a déjà eu ce problème.
D'avance merci.
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Salut Scarr, ton problème ça m'étonnerait que ça soit un problème usine.
Ca fait penser plus à une voiture qui aurait été habimé (par exemple pendant le transport,...) et qui aurait été repeinte en partie mais dans de mauvaise condition.
Maintenant c'est peut être pas ça mais ça m'y fait drolement penser et ça c'est déjà vu :cool2:
Ce qui est sûr c'est que c'est pas normal sur une voiture neuve (2 semaines c'est pas bien vieux)
A mon avis il doivent pouvoir y faire quelque chose mais ça va certainement obliger à refaite toute la peinture ! (ça sera peut être repris sous garanti par la concession car c'est pas normal ton histoire mais une voiture repeinte ça reste une voiture repeinte donc à la revente ça peut poser un soucis sans compter que si c'est pas bien fait ça va ce voir)
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:colere1: :colere2: :colere3: :colere4:
AAARRGGGHHHHHHHHH
Je vais mourrir de rage tellement que je me doutais un peu de cette réponse!!! Demain je phone au vendeur et il va reçevoir mes foudre :combat1:
Merci de ton aide Fumaras.
Si d'autre avis, ils sont les bienvenue, même si je pense que fumaras à certainement raison... :cry:
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Attention j'ai pas dit que c'était forcément ça (sous les joints ça doit bien ce voir si ça a été repeint ou non, sinon demande à un professionel il te le dira de suite).
Ce qu'il faut retenir c'est que c'est absolument pas normal et qu'effectivement faut voir tout ça avec ta concession
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Attention j'ai pas dit que c'était forcément ça (sous les joints ça doit bien ce voir si ça a été repeint ou non, sinon demande à un professionel il te le dira de suite).
Ce qu'il faut retenir c'est que c'est absolument pas normal et qu'effectivement faut voir tout ça avec ta concession
Juste avant de poster j'en discutais avec ma femme et on était arrivé à la meme conclusion que ton post. J'ai regarder la peinture sous tout les angles et... rien, nickel meme la ou c'est rêche :combat2:
Un exemple: sur la porte arrière droite en dessous de la vitre: la partie de droite toute douce et la partie gauche toute rêche! A n'y rien comprendre!
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Alors peut être un problème usine (ça doit être quand même hyper rare vu les contrôles).
Un professionel en carrosserie/peinture te le dirais très vite.
Maintenant que peut proposer la concession dans ce cas là ?
Tiens nous au courant
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Mmmm je les connais et ils vont tenter surement de se débiner... Je les vois d'ici: Mais c'est de votre faute monsieur...
Si c'est le cas, je fais appel à un expert.
Une autre idée m'es venue. Je ne pense pas que ma Jetta ai été repeinte mais peut-être qu'un autre véhicule la été et la mienne à proximité a été mal protégé...
Ca qui est sûr c'est que mon W-E est foutu, je vais pas en dormir :colere3:
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Lorsque tu as passé du polish GS27, y avait-il des traces de peinture sur ton chiffon?
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défaut d'aspect : c'est couvert par la garantie pendant qqes années; donc en principe, ils interviennent sous garantie.
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Mmmm je les connais et ils vont tenter surement de se débiner... Je les vois d'ici: Mais c'est de votre faute monsieur...
Si c'est le cas, je fais appel à un expert.
Une autre idée m'es venue. Je ne pense pas que ma Jetta ai été repeinte mais peut-être qu'un autre véhicule la été et la mienne à proximité a été mal protégé...
Ca qui est sûr c'est que mon W-E est foutu, je vais pas en dormir :colere3:
Je pense pas que ça soit possible ton idée car une voiture ça se répeint en chambre donc je vois pas comment une voiture neuve se retrouverait à porté d'une autre en peinture (mais bon supposons).
Ton histoire ça fait penser soit à une peinture mal refaite soit à un problème (du style application du verni) en usine.
Si j'étais toi en premier j'irais voir un professionel en peinture auto comme ceux qui refont des peintures sur des voitures haut de gamme.
Il pourait alors te dire :
- si c'est bien un problème usine
- si ta voiture a été repeinte ou non
- si c'est des projections (et là il doit exister des produits professionels pour les éliminer)
Avec ces réponses t'en serais déjà beaucoup plus pour aller porter réclamation à ta concession (et en plus tu pourais faire valoir l'avis d'un professionel).
De toutes façon je vois pas bien comment ils pouraient ce débiner sur un coup comme ça
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Lorsque tu as passé du polish GS27, y avait-il des traces de peinture sur ton chiffon?
Non rien aucune trace.
Je pense aller faire voir la voiture chez un concessionaire VW près de chez moi. Lui il ne devrais pas me raconter d'histoire vu que le véhicule viens d'ailleur. Car la proposition de Fumaras me semble excellente mais je manque de temp. Ma semaine prochaine est full et je ne saurais présenter la voiture que vendredi. Quoi qu'il en sois je téléphone au vendeur demain, histoire de voir dans quel direction on va...
Dores et déjà un grand merci à vous pour votre aide, ca fais du bien dans des moments comme ça :love:
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Ma femme a eu l'excellente idée de téléphoner à une de ces collegues dont le mari est carrossier :moqueur3:
Son verdict: ce phénomène s'appelle " Pelure d'orange ".
La cause: 1- Mauvaise réparation ( donc pas mon cas normalement ) 2- Vernis mal posé en usine :colere1:
Je sens que le voiture va rentrer pour longtemps en carrosserie :bizarre1:
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Si c'est cela, normalement, ça se voit à contre-jour
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La non plus, rien. Quand on la regarde de n'importe quel angle elle parait nickel
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Regarde au niveau des joints de portiere si il n'y a pas de trace de peinture ...
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Regarde au niveau des joints de portiere si il n'y a pas de trace de peinture ...
Non rien, tout est parfait d'apparence...
Si je regarde la fameuse portiere dont je parle plus haut et bien entre la partie gauche et celle de droite on ne vois aucune différences mais au toucher c'est autre chose.
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La non plus, rien. Quand on la regarde de n'importe quel angle elle parait nickel
C'est sans doute ce qui esplique qu'elle a du passer les contrôles en usine sans que ça soit vu (si j'ai bien compris ça ce voit pas mais ça se sent au touché).
Si c'est bien ça alors peut être (je suis pas assez spécialiste là dedans pour le dire) qu'il est possible de simplement la revernir sans avoir à la repeindre (mais là c'est eux qui te diront).
Ca permettrais de garder la qualité usine au niveau des apprêts et de la peinture (le vernis étant moins problèmatique je pense mais bon faut que ça soit fait avec grand soin et c'est pas tout le monde qui sait bien le faire)
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moi je vais ala concession le plus vite possile et :colere1: :colere7: :combat1:
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essaie peut-être de passer un anti-goudron sur une petite surface, on ne sait jamais
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La non plus, rien. Quand on la regarde de n'importe quel angle elle parait nickel
C'est sans doute ce qui esplique qu'elle a du passer les contrôles en usine sans que ça soit vu (si j'ai bien compris ça ce voit pas mais ça se sent au touché).
Si c'est bien ça alors peut être (je suis pas assez spécialiste là dedans pour le dire) qu'il est possible de simplement la revernir sans avoir à la repeindre (mais là c'est eux qui te diront).
Ca permettrais de garder la qualité usine au niveau des apprêts et de la peinture (le vernis étant moins problèmatique je pense mais bon faut que ça soit fait avec grand soin et c'est pas tout le monde qui sait bien le faire)
T'inquiet, ils ont plutôt intéret à ce que ce soit nickel, je ne me laisserai pas avoir 2 fois.
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moi je vais ala concession le plus vite possile et :colere1: :colere7: :combat1:
J'ai téléphoner à la concession près de chez moi ( pas la ou je l'ai acheter car plus confiance du tout, j'ai déjà eu des soucis avec eux... ) ils étaient super gentil au téléphone et je peux passer vendredi matin, ils prendrons la voiture en charge si il le faut, donc sa s'annonce plutôt bien.
Martina59 Posté le: 30/09/2006 - 14:36:37 Sujet du message:
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essaie peut-être de passer un anti-goudron sur une petite surface, on ne sait jamais
Non, je vais pas tenter le coup c'est à VW de trouvé la solution :wink:
Merci de votre aide et de m'avoir aider, je vous dirais quoi vendredi pour la suite :wink:
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Effectivement ça a l'air de bien s'annoncer, je savais pas qu'une autre concession pouvait prendre un problème comme ça pour elle vu que tu l'as acheté ailleurs.
Sympa.
A vendredi :wink:
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Ouh ça pue ça les voitures mal vernies d'origine...
Par contre cette concession s'est fait un nouveau client et elle a réussi son coup vu qu'on en parle ici ... plutot pas mal la pub non ?
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Ouh ça pue ça les voitures mal vernies d'origine...
Par contre cette concession s'est fait un nouveau client et elle a réussi son coup vu qu'on en parle ici ... plutot pas mal la pub non ?
Avant d'être nouveau client chez eux: 1- Ils doivent m'arranger ce problème de peinture, 2- Un bruit de cuinement dans le tableau de bord, 3- L'ensemble capot, calandre, par-choc ne semble pas être 100% parfait question symetrique ( qq chose n'est pas droit lol ).
Si ils reglent tout ces petits :cry: problèmes, alors oui ils auront un client en plus et la pub avec.
Pour le RDV, c'est lundi car il fait infect comme météo et j'allais pas laver la voiture dans c'est conditions.
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Avant d'être nouveau client chez eux: 1- Ils doivent m'arranger ce problème de peinture, 2- Un bruit de cuinement dans le tableau de bord, 3- L'ensemble capot, calandre, par-choc ne semble pas être 100% parfait question symetrique ( qq chose n'est pas droit lol ).
Si ils reglent tout ces petits :cry: problèmes, alors oui ils auront un client en plus et la pub avec.
Pour le RDV, c'est lundi car il fait infect comme météo et j'allais pas laver la voiture dans c'est conditions.
:o :bizarre1:
Ca fait pas mal de chose à arranger je trouve pour une voiture neuve !
Tout ça me donne quand même l'impression que c'est pas un problème usine mais que la voiture a connu un soucis (petit accident) entre l'usine et la livraison et a été mal réparé.
Si le problème est bien usine alors c'est du lourd quand même (défaut de pose du vernis, défaut d'alignement de l'avant, défault dans le montage du tableau de bord et donc aussi défaut du contrôle qualité).
C'est dommage que t'es pas eu le temps d'aller la montrer à un indépendant qui ne fait que de la carrosserie peinture (en lui parlant du 1,2 et 3) histoire d'avoir l'avis d'un professionnel qui n'est pas rattaché à VW car en quelques minutes après inspection il t'aurait dit de façon impartiale ce qu'il en était (pour le 1 et le 3).
Je pense qu'ils ont du travail à tout remettre nikel (le 2 va être très technique) et que si tout est ok à la fin ben c'est qu'ils auront vraiment bien assuré (petits problèmes mais gros travaux vu qu'il y a tout le tableau de bord à tomber, de la carrosserie pour réaligner correctement l'avant puis le vernis à moins qu'ils refassent toute la peinture plus le vernis)
PS:
Tout ça faudrait le voir le jour de la livraison mais ce jour là on est forcément tout exité, il y a plein de papier et de chose à voir/à faire et on regarde pas tous les détails (un gros problème on le verrait mais ce que tu décris c'est sûr qu'on y ferais pas attention surtout que comme elle est neuve dans l'esprit on pense que tout est nikel donc on regarde l'ensemble mais sans aller dans le détail).
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Je devrais normalement recevoir la mienne d'ici trois semaines. Je garde en tête toutes ces remarques et j'essayerai d'inspecter la voiture un max avant de repartir du garage ...
Ca me ferai vraiment ^$µù!ç$$ d'avoir pleins de soucis sur une voiture neuve de 25000Euros !! :bizarre1:
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Je devrais normalement recevoir la mienne d'ici trois semaines. Je garde en tête toutes ces remarques et j'essayerai d'inspecter la voiture un max avant de repartir du garage ...
Ca me ferai vraiment ^$µù!ç$$ d'avoir pleins de soucis sur une voiture neuve de 25000Euros !! :bizarre1:
Alors là c'est l'occasion justement de bien tout regarder (mais en détail et de près).
Moi j'ai oublié un détail pourtant j'aurais du y penser vu que c'était une voiture de démontration, les jantes !
J'en ai une qui est pas mal habimé mais je l'ai vu que quand je l'ai lavé, si je l'avais vu au départ j'aurais pu demander une jante neuve, là je peux que demander une participation et encore s'ils l'acceptent.
PS:
Mais bon ici mes jantes de 17 elles vont souffrir j'en ai déjà habimé légérement deux à cause d'un cailloux sur le bord que j'avais pas vu en faisant une marche arrière sous une pluie battante (c'était dans un tout petit village, la Golf passait à peine et comme je pouvais pas me garer j'étais resté au milieu vu qu'en général il y a pas grand monde qui passe mais là quelqu'un est arrivé et pour la sortir vu la pluie ça été vraiment très technique car j'y voyais rien et en marche arrière j'avais le bip bip de recul qui arrêté pas à cause des murs de chaques côtés, déjà bien content de pas l'avoir accroché)
Il me faudrait un stylo retourche (mais pour trouver la même teinte que les jantes ça risque de pas être facile) car je me vois pas changer les jantes tous les mois (du moins souvent)
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Voilà, je reviens de la concession, le bilan: Bof-bof :bizarre1:
1-Pour la peinture: Sans rien dire au gars, il a vu que la peinture étais de visu nickel. Au toucher il m'a dit que la voiture a été mal préparée lors de la réception ( elle a été mal nettoyée ), et que l'effet " pelure d'orange " serais du au résidu de silicone. Un nettoyage avec un dégraissant devrais faire l'affaire: OUF! je respire :wink:
Evidement honte à la concession qui me la vendue :colere5: :colere4:
Je préfère la nettoyer moi même, car on ne sais jamais avec ces guignols, ils pourraient faire pire :combat2: :combat3:
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique: Il m'a deconseillé de toucher au capot car risque de faire pire! Par contre il vont regarder avec le phare droit, ce qui serais déjà bien... ( et puis c'est vrai que c'est très léger comme différence ).
3-Le volant pas au centre: Il vont y remedier :cool4:
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord: Le gars ma invoqué le problème des plastiques avec la température et que ca travaillais, donc il vont regarder mais ne me promettent rien...
Il a aussi dit que s'était peut-être à cause de mes jantes 18" et taille basse et que sa pouvais jouer un rôle... Ca promet!!! :bizarre1:
La cerise sur le gateau ( enfin pour moi ): Du temp de ma Polo 6n2, quand je la rentrais au garage pour l'entretiens je recevais un véhicule de remplacement GRATOS. Ici à cette concession, il me disent que sa prendra une journée pour les traveaux, je demande pour une voiture de remplacement et me dise ok: 25EUR pour une Polo :o :combat2:
C'est quoi cette pratique, en plus pour des traveaux sous garantie? Est-ce normal selon vous???
P.S: Merci de m'avoir lus jusqu'au bout :wink:
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Alors pour la voiture de remplacement, lorsque c'est sous garantie ils doivent t'en preter une GRATOS...
Moi j'ai eu le cas ma clim deconner et je l'ai amené en meme temps pour ma revision des30 000km, la polo qu'ils m'ont preter n'as pas été facturé grace à la garantie, meme si j'ai fait ma revision en meme temps.....
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Voilà, je reviens de la concession, le bilan: Bof-bof :bizarre1:
1-Pour la peinture: Sans rien dire au gars, il a vu que la peinture étais de visu nickel. Au toucher il m'a dit que la voiture a été mal préparée lors de la réception ( elle a été mal nettoyée ), et que l'effet " pelure d'orange " serais du au résidu de silicone. Un nettoyage avec un dégraissant devrais faire l'affaire: OUF! je respire :wink:
Evidement honte à la concession qui me la vendue :colere5: :colere4:
Je préfère la nettoyer moi même, car on ne sais jamais avec ces guignols, ils pourraient faire pire :combat2: :combat3:
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique: Il m'a deconseillé de toucher au capot car risque de faire pire! Par contre il vont regarder avec le phare droit, ce qui serais déjà bien... ( et puis c'est vrai que c'est très léger comme différence ).
3-Le volant pas au centre: Il vont y remedier :cool4:
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord: Le gars ma invoqué le problème des plastiques avec la température et que ca travaillais, donc il vont regarder mais ne me promettent rien...
Il a aussi dit que s'était peut-être à cause de mes jantes 18" et taille basse et que sa pouvais jouer un rôle... Ca promet!!! :bizarre1:
La cerise sur le gateau ( enfin pour moi ): Du temp de ma Polo 6n2, quand je la rentrais au garage pour l'entretiens je recevais un véhicule de remplacement GRATOS. Ici à cette concession, il me disent que sa prendra une journée pour les traveaux, je demande pour une voiture de remplacement et me dise ok: 25EUR pour une Polo :o :combat2:
C'est quoi cette pratique, en plus pour des traveaux sous garantie? Est-ce normal selon vous???
P.S: Merci de m'avoir lus jusqu'au bout :wink:
Pour le 1 je serais toi je leur demanderais de le faire (c'est à eux de te la rendre nickel).
Je comprend bien ton idée mais imagine que ça parte pas si c'est toi qui le fais (tu reparts pour un tour avec le risque qu'on te fasse retomber ça dessus hors là la voiture est déjà en travaux chez eux donc c'est vraiment le moment de tout régler)
Pour le 2 tant mieux si ça ce régle comme ça (il a pas tord pour le capot, j'ai déjà vu des carrossiers les remettre en ligne donc ça peut ce faire mais ils aiment pas le faire car le risque que ça soit pire après est très grand)
Pour le 3 là c'était sûr c'est pas un soucis pour eux.
Quand au 4, c'est un problème très dur à régler (gros travaux en plus vu qu'il faut tomber tout le tableau de bord)
Il y a peu de chance qu'a la sortie tu n'es plus ces couinement/grincements (mais bon faut attendre on sait jamais).
Quand à la cerise je comprend pas normallement c'est gratuit, il te prête une voiture le temps de la réparation sous garanti.
Ce qui joue pas en ta faveur c'est que tu achètes la voiture à un point X (c'est donc eux qui ramasse les sous) et que neuve tu vas la faire réparer à un point Y (eux ne récupèrent que les problèmes de X, pour eux c'est que des frais cette histoire mais bon dans l'esprit il devrait voir la possibilitée de récupérer un nouveau client)
Alors est ce que ça vient de ça ou est ce que c'est à tout le monde qu'ils demandent les 25EUR pour prêter la Polo quand c'est une réparation sous garanti ?
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J'ai dis au préposer mon étonnement quand au fait de payer la Polo 25EUR pour une réparation sous garantie. Il ma répondu, je site: " Que ce soit vous ou un client en Audi A6 c'est pareils, le prêt de véhicule hors garantie mobile et/ou immobilisation de plus de 24h est payant :colere7:
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Voilà, j'ai voulu en avoir le coeur net et j'ai sonné à Dieteren service garantie.
Et bien oui ici en belgique même sous garantie pas de véhicule de prêt gratuit :bizarre1: C'est une honte franchement, je suis hyper décus.
Sur le coup je dis la prochaine caisse: Adios VW :colere3:
Donc vous, amis Français en beneficier, et nous Belge comme des cons c'est Nada!
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Oui c'est étrange enfin si on en bénéficie c'est qu'on a du le payer dans le prix d'achat (rien n'est gratuit :cool2: )
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Voilà, j'ai voulu en avoir le coeur net et j'ai sonné à Dieteren service garantie.
Et bien oui ici en belgique même sous garantie pas de véhicule de prêt gratuit :bizarre1: C'est une honte franchement, je suis hyper décus.
Sur le coup je dis la prochaine caisse: Adios VW :colere3:
Donc vous, amis Français en beneficier, et nous Belge comme des cons c'est Nada!
pareil pour toutes les marques; excepté la veille riquette chez l'indépendant du coin sur laquelle on place tes plaques et donc ton assurance, avec tous les risques que cela comporte :cool2:
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Faux! En ce qui me concerne, j'ai eu une Peugeot 106 en 1999, il y avait des défauts à la livraison ---->Véhicule de remplacement GRATOS, pendant les réparations.
Pour des traveaux de carosserie, idem -----> Véhicule de remplacement GRATOS pendant les traveaux.
Pour des réparations mécanique hors garantie -----> Véhicule de remplacement GRATOS...
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En fait, en toute généralité je crois que ça dépend de la bonne volonté du concessionnaire. Cependant, avec la couverture "Mobilité+" de chez VW, on dispose à tout moment d'un véhicule de remplacement jusqu'à 30jours, gratos.
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En fait, en toute généralité je crois que ça dépend de la bonne volonté du concessionnaire. Cependant, avec la couverture "Mobilité+" de chez VW, on dispose à tout moment d'un véhicule de remplacement jusqu'à 30jours, gratos.
La bonne volonté du cocessionnaire, c'est pas ce qu'on appelle "un geste commercial"? (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-524.gif)
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En fait, en toute généralité je crois que ça dépend de la bonne volonté du concessionnaire. Cependant, avec la couverture "Mobilité+" de chez VW, on dispose à tout moment d'un véhicule de remplacement jusqu'à 30jours, gratos.
La bonne volonté du cocessionnaire, c'est pas ce qu'on appelle "un geste commercial"? (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-524.gif)
Oui d'ailleurs je trouve que pour Scarr ils auraient du le faire (je pense pas qu'une voiture neuve connaisse souvent autant de soucis donc je trouve la demande de la concession déplacé).
Commercialement c'est très mal joué... et c'est d'autant plus bête que du côté prise en charge de la garanti, ils avaient bien assurés
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Oui d'ailleurs je trouve que pour Scarr ils auraient du le faire (je pense pas qu'une voiture neuve connaisse souvent autant de soucis donc je trouve la demande de la concession déplacé).
+1 :cool4:
Arghh ... j'espère que j'aurai pas autant de soucis avec la mienne ! Plus je lis les posts dans le coin, plus le niveau de stress augmente :bizarre1: !
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Je vais être honnête avec vous, j'adore ma Jetta mais le service après vente VW me dégoute de la marque. Je n'ai eu que des problemes avec la concession quand j'avais ma Polo ( 3x rentré pour problème de boite, dégat sur mon véhicule apres remorquage et passé la nuit chez VW: Ils n'ont jamais rien voulu savoir, etc... ) Maintenant une autre concession près de chez moi et on ne peut pas dire que ca commence très fort!
Entre hier et aujourd'hui j'ai encore remarqué un autre défaut: en dessous de la vitre arriere ( donc dans le coffre ), un rectangle de 3 sur 3cm à de la peinture toute terne et vachement rugeuse, mais bon je garde le moral: Elle roule super :cry:
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Oui d'ailleurs je trouve que pour Scarr ils auraient du le faire (je pense pas qu'une voiture neuve connaisse souvent autant de soucis donc je trouve la demande de la concession déplacé).
+1 :cool4:
Arghh ... j'espère que j'aurai pas autant de soucis avec la mienne ! Plus je lis les posts dans le coin, plus le niveau de stress augmente :bizarre1: !
Prend tout ton temp et verifie tout !!! La carrosserie sous différente lumière et demande de la sortir dehors et passe le dos de ta main pour voir si elle est toute douce, verifie la propreté à l'interieur, sous les par-soleils, les vitres éléctrique, essuie-glace, etc...
Ne laisse rien passé.
Mais t'inquiet pas trop, elle sera certainement nickel, juste la mienne pas de bol :bizarre1:
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Et bien quel manque de pot avec ta Jetta!! Je compatis entièrement. J'espère vraiment que tes ennuis s'arrangeront.
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Et bien quel manque de pot avec ta Jetta!! Je compatis entièrement. J'espère vraiment que tes ennuis s'arrangeront.
Merci :wink:
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apparemment ce ne sont que les conséquences d'un mauvais lavage, d'une mauvaise préparation : pareil pour ton carré de peinture terne à la base de la vitre arrière; ce n'est vraiment pas problematique amha :wink:
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Tout à fait. Maintenant il faut qu'ils soient de bonne volonté, verdict demain...
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Ce qui met forcément le doute dans cette histoire c'est peinture qui accroche par endroit et avant mal aligné (capot,phare,...).
A ma connaissance l'association des deux est synonyme d'accident mal réparé mais je connais pas tous les soucis usine et je pensais pas qu'une concession pouvait livrer une voiture mal préparée lavée/dégraissée (c'est dingue quand même).
Donc si ta peinture est nickel tout à l'heure (après un bon lavage dégraissant du garage) alors tu pouras vraiment être content (dans ta malchance tu auras quand même eu pas mal de chance).
Par contre dans ce cas là c'est quand même flippant de se dire qu'une voiture peut sortir d'usine avec l'avant mal aligné !!! (il y a vraiment intérêt à tout regarder avec encore plus de soin à la livraison).
Enfin verdict tout à l'heure, je te souhaite vraiment que tout soit ok.
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Oui d'ailleurs je trouve que pour Scarr ils auraient du le faire (je pense pas qu'une voiture neuve connaisse souvent autant de soucis donc je trouve la demande de la concession déplacé).
+1 :cool4:
Arghh ... j'espère que j'aurai pas autant de soucis avec la mienne ! Plus je lis les posts dans le coin, plus le niveau de stress augmente :bizarre1: !
Prend tout ton temp et verifie tout !!! La carrosserie sous différente lumière et demande de la sortir dehors et passe le dos de ta main pour voir si elle est toute douce, verifie la propreté à l'interieur, sous les par-soleils, les vitres éléctrique, essuie-glace, etc...
Ne laisse rien passé.
Mais t'inquiet pas trop, elle sera certainement nickel, juste la mienne pas de bol :bizarre1:
Merci beaucoup pour ces conseils ! J'en prends bonne note ... :cool4: Plus que 2 semaines à attendre !
Et vraiment désolé pour toi ... :bizarre1: !
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Je vais être honnête avec vous, j'adore ma Jetta mais le service après vente VW me dégoute de la marque.
C'est peut-être aussi une question de concession, car mes parents sont chez VW-Audi depuis 25ans, et mon grand-père était déjà client là-bas (Mathet-Sonet à Nalinnes), et rien à redire durant toutes ces années !
Par contre, ça peut être bien pire ailleurs : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet386222.htm
... :bizarre1:
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C'est peut-être aussi une question de concession, car mes parents sont chez VW-Audi depuis 25ans, et mon grand-père était déjà client là-bas (Mathet-Sonet à Nalinnes), et rien à redire durant toutes ces années !
Par contre, ça peut être bien pire ailleurs :
... :bizarre1:
Le lien direct n'apparaît plus dans la citation donc je le remets en dessous
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet386222.htm
Effectivement c'est de la folie cette histoire :colere7: :colere2: :colere1: :colere3: :colere4:
Maintenant là c'est FORD (perso ça fait depuis très longtemps que je veux plus en entendre parler :cool2:) mais je me demande comment ça se passerait ailleurs (tant qu'il y a pas de soucis tout baigne forcément...)
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Maintenant là c'est FORD (perso ça fait depuis très longtemps que je veux plus en entendre parler :cool2:)
pluzun
j'ai eu le meme genre avec une Ford Focus neuve achetée en 1999 : défaut d'aspect de la peinture du capot : peinture refaite 3 fois... Probleme sur un tambour arrière : suivant les "réparations" le voyant de l'ABS s'allumait de temps en temps, la voiture freinait de travers (la roue bloquait dès que l'on touchait la pedale de frein), etc...
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Voilà je suis passé tout à l'heure chez VW ( la ou j'ai acheter ma Jetta )
Je me suis entretenu avec un des ouvrier qui s'occupe des préparations et nettoyages des véhicules neuf: Le gars a été franc quand je lui ai expliqué mon problème. Il ma dit déjà que les véhicules arrivait dans un état parfois lamantable (exposition prolongé sur des parking, sur les trains, camions,etc... ), les ouvriers doivent tenir une cadence infernal: + de 10 voitures par jour alors qu'un véhicule à nettoyer dure +- 2/3H :o :bizarre1: ( super les grosse concession )
Donc rdv a été pris pour mardi prochain, elle passera avec les nouveaux véhicules du jour :cool: De plus, une voiture de remplacement gratos mis à ma disposition, mais la j'ai du un peu insister :combat1:
Donc (normalement), tout est belle et bien un mauvais nettoyage/préparation de ma voiture, ce qui pour moi est un point négatif (un de plus ) pour cette concession, car le gars ma aussi dit, et ca c'est le meilleur pour la fin: Que d'autres voitures partais avec leur nouveaux propriétaires dans un état bien pire que la mienne :o :bizarre1: :combat2:
Dernière étape mardi, en ésperant cette fois qu'ils me la fasse nickel, et surtout la reprendre sans aucun dégats :bizarre1:
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le gars ma aussi dit, et ca c'est le meilleur pour la fin: Que d'autres voitures partais avec leur nouveaux propriétaires dans un état bien pire que la mienne :o :bizarre1: :combat2:
Je pige vraiment pas, c'est pas dans leur intérêt de gagner du temps à la préparation si c'est pour avoir un client mécontent qui de toute façon reviendra pour faire terminer le travail !!! :bizarre1:
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le gars ma aussi dit, et ca c'est le meilleur pour la fin: Que d'autres voitures partais avec leur nouveaux propriétaires dans un état bien pire que la mienne :o :bizarre1: :combat2:
Je pige vraiment pas, c'est pas dans leur intérêt de gagner du temps à la préparation si c'est pour avoir un client mécontent qui de toute façon reviendra pour faire terminer le travail !!! :bizarre1:
Attend, le gars ma dit je cite -"oh lala vous êtes maniaque vous hein" :moqueur3:
Je pige pas non plus la politique de ce concessionaire, à mon avis pas beaucoup de client remarque cet effet de pelure d'orange ou ne disent rien, c'est ce que j'ai d'ailleur fait presque... et la nettoyer moi même.
Heureusement toute les concessions n'agisse pas de la sorte avec leur client :wink:
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Heureusement toute les concessions n'agisse pas de la sorte avec leur client :wink:
non, mais il me semble que c'est de plus en plus répandu :colere3:
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Et oui: VW = monopole du marché et ils en ont rien à f..... :bizarre1:
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J'avais pas compris je croyais que tu la récupérais fini aujourd'hui.
Sinon bravo Antares pour tes esplications dans le post du "volant pas au centre" car ça espliquerait bien toute l'histoire (d'un côté une peinture mal nettoyée/dégraissée et de l'autre un soucis léger pendant le transport en bateau avec les fixations).
Vu cette histoire d'Antares pense à leur demander de vérifier le capot vu qu'effectivement c'est peut être facilement ratrappable (tu vas peut être pouvoir récupérer un alignement avant nickel).
C'est quand même nettement moins grave qu'une voiture accidentée qui aurait été mal réparé (malheureusement ça peut arriver) ou qu'un problème usine.
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dans la mienne de Jetta ils avaient oublié tous les plastiques de protection au plafond, sur les plafonniers et sur les pare-soleils, avec en prime une bonne couche de crasse...
ils avaient aussi oublié une partie des plastiques de protection de la banquette arrière, et un morceau de "frigolite" près de la fermeture du capot moteur...
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J'avais pas compris je croyais que tu la récupérais fini aujourd'hui.
Sinon bravo Antares pour tes esplications dans le post du "volant pas au centre" car ça espliquerait bien toute l'histoire (d'un côté une peinture mal nettoyée/dégraissée et de l'autre un soucis léger pendant le transport en bateau avec les fixations).
Vu cette histoire d'Antares pense à leur demander de vérifier le capot vu qu'effectivement c'est peut être facilement ratrappable (tu vas peut être pouvoir récupérer un alignement avant nickel).
C'est quand même nettement moins grave qu'une voiture accidentée qui aurait été mal réparé (malheureusement ça peut arriver) ou qu'un problème usine.
Oui, mais si s'était ca pourquoi le vendeur ne me la pas dit :x c'est la ou je ne pige pas :bizarre1: ( je parle du capot pas droit )
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dans la mienne de Jetta ils avaient oublié tous les plastiques de protection au plafond, sur les plafonniers et sur les pare-soleils, avec en prime une bonne couche de crasse...
ils avaient aussi oublié une partie des plastiques de protection de la banquette arrière, et un morceau de "frigolite" près de la fermeture du capot moteur...
:combat2: LAMENTABLE!!! :combat3:
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ben sa fait peur de lire ca , vais tenir ca a l oeil, je doit avoir ma golf fin du mois , car je suis un super maniaque, si ses pas fait dans les regles ,je vais etre :colere1: :colere4:
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ben sa fait peur de lire ca , vais tenir ca a l oeil, je doit avoir ma golf fin du mois , car je suis un super maniaque, si ses pas fait dans les regles ,je vais etre :colere1: :colere4:
tu l'as prise où?
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mazzoni bastogne
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C'est une grande ou petite concession VW?
Car c'est déjà à cette question que ca commence, grande concession = voiture à la chaine ( comme la ou je l'ai acheter ), +- 7à10 véhicules neuf livré par jour :o
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C'est une grande ou petite concession VW?
Car c'est déjà à cette question que ca commence, grande concession = voiture à la chaine ( comme la ou je l'ai acheter ), +- 7à10 véhicules neuf livré par jour :o
mais quand l'équipe suit, comme chez Paisse à Wandre, ca ne pose pas de probleme... par contre chez EVS, c'est une autre histoire...
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mais quand l'équipe suit, comme chez Paisse à Wandre, ca ne pose pas de probleme... par contre chez EVS, c'est une autre histoire...
En parlant de Paisse..J'ai acheté ma golf chez eux et il m'est arrivé un truc incroyable. Ne pouvant pas aller la chercher le jour de la livraison, je demande a mon père d'y aller. Quand je rentre chez moi le soir, je vois que la Golf a 5 portes alors que j'en avais commandé que 3. Je me dis chouette j'ai gagné 2 portes gratos..:cool2: :cool2: :cool2: Je ne m'inquiete pas et pars en France chez ma copine. Arrivé la bas je me pose quand meme la question et regarde le numéro de chassis et la.... :colere1: :colere1: :colere1: je me rends compte qu'ils ne m'ont pas livré MA voiture mais celle d'un autre client!!!! Une inversion d'étiquette lors du lavage justement.. Tout ca pour dire que j'ai du revenir de France afin de rendre la voiture et prendre possession de la mienne.
Meme si maintenant je prends ca avec le sourire, je vous assure qu'en voyant que le numéro de chassis ne correspondait pas je l'ai eu mauvaise. Mais sinon appart ce "soucis" chez Paisse ils sont tres bien :lol: :cool2: ( et je ne dis pas ca ironiquement!)
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Je sais ou j'irais si j'habitais Liege et environs :cool4:
Pas de bol, je suis de l'autre coté :x :colere1:
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Voilà, je reviens de la concession, le bilan: Bof-bof :bizarre1:
1-Pour la peinture: Sans rien dire au gars, il a vu que la peinture étais de visu nickel. Au toucher il m'a dit que la voiture a été mal préparée lors de la réception ( elle a été mal nettoyée ), et que l'effet " pelure d'orange " serais du au résidu de silicone. Un nettoyage avec un dégraissant devrais faire l'affaire: OUF! je respire :wink:
Evidement honte à la concession qui me la vendue :colere5: :colere4:
Je préfère la nettoyer moi même, car on ne sais jamais avec ces guignols, ils pourraient faire pire :combat2: :combat3:
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique: Il m'a deconseillé de toucher au capot car risque de faire pire! Par contre il vont regarder avec le phare droit, ce qui serais déjà bien... ( et puis c'est vrai que c'est très léger comme différence ).
3-Le volant pas au centre: Il vont y remedier :cool4:
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord: Le gars ma invoqué le problème des plastiques avec la température et que ca travaillais, donc il vont regarder mais ne me promettent rien...
Il a aussi dit que s'était peut-être à cause de mes jantes 18" et taille basse et que sa pouvais jouer un rôle... Ca promet!!! :bizarre1:
J'avais rdv ce matin, et le bilan est très positif.
1-Pour la peinture:: rdv demain la ou je l'ai acheté...
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique:: Nickel, il ont fait un réglage et maintenant tout est parfaitement alligné.
3-Le volant pas au centre:: La aussi il me l'on remis droit.
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord:: Beaucoup mieux, ce n'est pas parfait, encore de très léger grincements, mais c'est bon comme ca.
Plus que ma peinture et c'est bon. Je suis content :wink:
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J'avais rdv ce matin, et le bilan est très positif.
1-Pour la peinture:: rdv demain la ou je l'ai acheté...
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique:: Nickel, il ont fait un réglage et maintenant tout est parfaitement alligné.
3-Le volant pas au centre:: La aussi il me l'on remis droit.
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord:: Beaucoup mieux, ce n'est pas parfait, encore de très léger grincements, mais c'est bon comme ca.
Plus que ma peinture et c'est bon. Je suis content :wink:
Ouf !!!
Content pour toi ! :wink:
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Merci Dax, c'est sympas :wink:
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J'avais rdv ce matin, et le bilan est très positif.
1-Pour la peinture:: rdv demain la ou je l'ai acheté...
2-Pour le capot/par-choc/phare pas symétrique:: Nickel, il ont fait un réglage et maintenant tout est parfaitement alligné.
3-Le volant pas au centre:: La aussi il me l'on remis droit.
4-Le bruit de couinement/grincement dans tableau de bord:: Beaucoup mieux, ce n'est pas parfait, encore de très léger grincements, mais c'est bon comme ca.
Plus que ma peinture et c'est bon. Je suis content :wink:
Ouf !!!
Content pour toi ! :wink:
+1 :cool5:
Ils ont bien assurés (le 2 et le 4 c'était pas gagné et pour le 4 ça montre bien qu'ils ont pas fait que le regarder, ils ont vraiment démonté et essayé de trouver la source), je pense que pour la peinture ça devait être pareil (vu le reste je pense que t'as pas de soucis à te faire).
Vu le fait que tu l'as pas acheté là, je trouve que tout ça est plus que positif (et c'est très commercial malgrès le petit soucis de location qui au final c'est bien réglé)
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Dernier chapitre: La peinture...
Petit rappel: Pour les problemes de couinements, allignement capot et le volant, je n'ai pas reçu de véhicule! ( la ou j'habite mais pas la ou je l'ai acheté )Je suis rester sur place de 8h à 12h :colere2: J'vous dis pas, sur la fin je connaissais le nombres de poussières dans le show-room :moqueur3:
Je suis passé ce matin à BXL la ou j'ai acheté le véhicule, pas de problème, très bon accueil. J'ai reçu une Polo ( le dernier modèle ) completement crade int./ext., mais bon je m'en fiche tant que ca roule et que ca me conduit au boulot je suis content :wink:
Je viens au fait: lorsque j'ai récupéré ma Jetta, evidemment c'était le jour et la nuit: Le capot, le toit et le dessous des portière: une merveille de douceur, magnifique. Par contre par-choc av/ar, devant les phares, partie supérieur des portières, en dessous des poignées de portières, les montant ( sur les coté du toit )... 0/10!!! C'est bien simple ils n'ont rien fait :o :bizarre1: :colere4: :colere5:
Voilà pourquoi j'ai tant hésitez à leur confier mon véhicule, je m'y attendais et je n'étais même pas en colère. J'ai de la chance il n'ont rien abimé à ma VW chérie. Ce n'est pas grave, fin novembre je lui fait un polish pour la protéger de l'hiver et croyez moi le résultat sera tout autre. Je ne leur et même pas fait de remarque, c'est pas la pêne...
Donc je peux dire que néanmoin tout est bien qui fini bien.
Je voudrais remercier toute les personnes qui mon aidé/conseillé et soutenu, j'ai jamais vu un forum aussi sympas. Je suis encore ici pour longtemps, ca c'est sûr :cool5: :wink:
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Je suis heureux pour toi que tu es pratiquement tout resolu car ce n'etait pas gagné.
Pour le forum c'est vrai qu'il est genial!!! :cool5: :cool4:
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Je suis heureux pour toi que tu es pratiquement tout resolu car ce n'etait pas gagné.
Pour le forum c'est vrai qu'il est genial!!! :cool5: :cool4:
+1 :cool5:
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Le capot, le toit et le dessous des portière: une merveille de douceur, magnifique. Par contre par-choc av/ar, devant les phares, partie supérieur des portières, en dessous des poignées de portières, les montant ( sur les coté du toit )... 0/10!!! C'est bien simple ils n'ont rien fait :o :bizarre1: :colere4: :colere5:
Moi je crois que j'aurais encore gueulé un coup, mais c'est vrai qu'à force, tu dois en avoir un peu marre de t'esquinter les cordes vocales sur des gars qui ont l'air plutôt durs de la feuille ;) Surtout que les problèmes majeurs sont résolus et que j'imagine que ça doit déjà bien te faire plaisir.
En tout cas, content pour toi que l'essentiel de tes problèmes soient résolus. Tu vas enfin pouvoir profiter pleinement de ton joujou en toute décontraction !
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Dernier chapitre: La peinture...
Petit rappel: Pour les problemes de couinements, allignement capot et le volant, je n'ai pas reçu de véhicule! ( la ou j'habite mais pas la ou je l'ai acheté )Je suis rester sur place de 8h à 12h :colere2: J'vous dis pas, sur la fin je connaissais le nombres de poussières dans le show-room :moqueur3:
Je suis passé ce matin à BXL la ou j'ai acheté le véhicule, pas de problème, très bon accueil. J'ai reçu une Polo ( le dernier modèle ) completement crade int./ext., mais bon je m'en fiche tant que ca roule et que ca me conduit au boulot je suis content :wink:
Je viens au fait: lorsque j'ai récupéré ma Jetta, evidemment c'était le jour et la nuit: Le capot, le toit et le dessous des portière: une merveille de douceur, magnifique. Par contre par-choc av/ar, devant les phares, partie supérieur des portières, en dessous des poignées de portières, les montant ( sur les coté du toit )... 0/10!!! C'est bien simple ils n'ont rien fait :o :bizarre1: :colere4: :colere5:
Voilà pourquoi j'ai tant hésitez à leur confier mon véhicule, je m'y attendais et je n'étais même pas en colère. J'ai de la chance il n'ont rien abimé à ma VW chérie. Ce n'est pas grave, fin novembre je lui fait un polish pour la protéger de l'hiver et croyez moi le résultat sera tout autre. Je ne leur et même pas fait de remarque, c'est pas la pêne...
Donc je peux dire que néanmoin tout est bien qui fini bien.
Je voudrais remercier toute les personnes qui mon aidé/conseillé et soutenu, j'ai jamais vu un forum aussi sympas. Je suis encore ici pour longtemps, ca c'est sûr :cool5: :wink:
si tu a le courage et le temps.....
moi je nettoye une fois l année ma voiture au petrole, puis je la lave a l eau savonneuse(produit de vaiselle), ensuite un bon rincage a l eau claire, je la laisse seché et puis un bon simonisage, et la derniere fois j ai utilisé un echamtillon de cire meguiars( de la bombe ce truc la), dailleurs faut que j aille en acheté et le refaire avant l hiver :wink:
ps fait un essais av a l endroit ou il te reste de la cire de potection, pour voir si le petrole dissout cette cire, moi perso j enleve les traces de goudron comme sa :bave2:
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Moi j'enlève le goudron au white spirit ... avec un chiffon en coton ...
c'est sans danjers pour la carrosserie et la peinture ...
un bon lavage une fois que tu as fini, et c'est nikel :)
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Et bien content que ce soit résolu...
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Merci pour les conseils :wink: