Golf 5 Forum
Golf 5 => Tutoriels => Modifications => Discussion démarrée par: alexcooltranquille le 07 mars 2011 à 22:05:01
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Hello,
Suite à la pose de mon kit OPS, je vous fait un petit tuto, par contré désolé pour les photos, il faisait trop froid, et je n'avais pas pris mon APN.
Ce dont vous avez besoin:
*Une VW
*Un gateway récent (perso j'ai le 1K0907530AD)
*Un RCD/RNS 310/510
*Du temps (prévoir une bonne journée de travail, si la journée est longue)
*kit OPS dispo sur mgconnex (merci moug)
Maintenant le procédure (attention niveau confirmé):
*Déposer le PC arrière (donc démontage des feus arrières et de la garniture du coffre)
*Percer les trous pour les capteurs (avec un foret conique, perso j'ai dû aller jusqu'à 18)
*faire rentrer le faisceau dans le coffre
*Placer le boitier PDC dans le coffre (pistolet à colle)
*Placer le HP arrière (la colle du pistolet prend pas dessus, j'ai dû le visser au châssis).
*Tirer une masse pour le faisceau allant vers le gateway
*Déposer l'intérieur côté conducteur pour faire passer le faisceau pour les capteurs avant et pour le câblage principal
*Déposer toute la garniture autour du volant pour:
*câbler le +12v après contact (ligne du haut de la boite à fusible de l'habitacle)
*faire passer le HP avant (je l'ai placé juste au dessus de la boite à fusible car il y a un grand vide)
*câbler le faisceau principal sur le gateway:
*gateway pin6 = orange/noir (pin15 PDC)
*gateway pin16 = orange/marron (pin6 PDC)
*Déposer le contour du pommeau de vitesse et le cendrier pour placer le bouton d'activation de l'OPS
*piquer les câbles du bouton de l'ESP pour avoir l'éclairage avec les feus
*Percer le caoutchouc qui est juste derrière la centrale elec et qui arrive juste derrière la batterie pour passer le faisceau avant
*Déposer le PC avant et percer (même principe que pour l'arrière)
*A l'aide de VCDS déclarer l'adresse "10 - Park assist" dans le gateway, valider, quitter VCDS, relancer VCDS et voir si le contrôleur PDC répond, si oui c'est bon, et il faut penser à le déclarer aussi poste radio (RCD 310 / RNS 310 / RCD 510 / RNS 510)
*Si pas de réponse du PDC, appuyer sur le bouton d'activation, s'il fait comme ça: http://img20.imageshack.us/i/f5b.mp4/ il faut inverser le câblage sur le gateway
*Si le bouton ne s'allume pas du tout (en orange) vérifier le +12 après contact et la masse.
Si tout se passe bien, voilà ce que vous devriez avoir:
(http://img535.imageshack.us/img535/7877/20110307190452.jpg)
Si jamais vous avez des questions, n'hésitez pas.
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:bravo:
T'a quand meme réussi a le faire ton tuto !!
Sympa comme modif, mais ca a l'air d'etre du boulot quand meme !
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Salut,
Bravo et Merci pour ce tuto Alex ;)
Au passage, tu peux nous en dire plus sur les perçages de manière à avoir un rendu très proche de l'origine ? Quelles sont les bonnes distances pour positionner les capteurs? Il y a des repères derrière le pc arrière ?
Tu as une photo du forêt conique?
Merci
Kz
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Voilà une photo d'un foret conique (attention ça coûte assez cher, dans les 20/30€)
(http://static.letsbuyit.com/filer/images/fr/products/original/3/22/foret-conique-6-30mm-322189.jpg)
Le mien va de 4 à 20, et j'ai dû aller jusque 18 pour avoir le bon diamètre.
C'est très pratique car tu peux y aller progressivement et très précisément et en plus ça n'endommage pas le vernis!
Le résultat est très proche de l'origine.
Pour le gabarit des capteurs, j'ai mis un scotch de peintre (en espèce de carton qui se déchire à la main et pour pouvoir faire les repaires dessus) après j'ai disposé les capteurs en fonction de la longueur du faisceau, de manière à en avoir deux de part et d'autre de la plaque (sur la partie plate du PC) et les deux autre au milieu de la courbure du PC. J'essaierai de faire des photos, mais quand je parts de chez moi, j'ai pas le temps de prendre en photo et quand je rentre il fait nuit...
Le plus dur de la bidouille c'est de câbler sur le gateway, car c'est très difficile d'accès (sous le volant) et le faisceau est assez court!
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Merci pour ces précisions Alex :wink:
Oui, à l'occasion essaye de prendre qques photos ;)
++
Kz
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J'ai fait des photos de l'intégration de mes capteurs
Avant:
(http://img850.imageshack.us/img850/115/20110309134745.jpg)
Arrière: comme j'avais déjà des capteurs, ça a été un peu plus galère car j'ai dû adapter des entretoises.
(http://img571.imageshack.us/img571/1184/20110309181331.jpg)
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Salut Alex,
Merci pour les photos!
Très beau travail! Effectivement, on ne voit pas que c'est une seconde monte.
Bravo ! :cool4:
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:bravo: Beau boulot :20:
Merci pour le tuto :merci:
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Salut , je relance le tuto.
J'ai effectuer le montage comme décrit
gateway :1k*******AD
centrale 3C******E (30b)
PLA :1T0919475A
L'affichage des ops sur le Rns dure 0,5 seconde , le bouton clignote et 5 bip sont entendu , puis le Rns me dit "Ops Indisponible pour l'instant"
Une idée ?
Faut il des capteurs spécifique ?
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T'as installé quoi comme capteurs?
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Capteur d'origine 3C*******275 qui etait avec la centrale 3C******283 PDC
année 2006/2007
j'ai pas trouver ou déclrarer au Rns510 kanal37 l'OPS......
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Si t'as ni le module OPS, ni les capteur, ça marchera jamais.
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Alors
J'ai un module (1T0919475A)
et les 8 capteurs d'origine .
j'ai le Pdc avant arriere d'origine mais sans ops.
je pense que mon module n'est pas bon , il est écrit PLA (park lane assist)......
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:20: très bon tuto :like:
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Salut à toi et merci pour ce tuto,
Je suis en ce moment entrain de monter le kit ops arrière, j'ai tout percé et fait passer les cables et brancher sur le 12Volts de l'allume cigare arrière, mais là je bloque un peu pour le branchement sur le can Gateway, tu as procédé comment et avec quelle genre de fils?
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Deux solutions s'offrent à toi, soit tu dénudes le fil et tu le rentre avec force sur la broche du gateway, soit tu utilises un voleur.
Au départ je voulais un voleur qu'on peut démonter, j'en avais acheté en 2005, mais impossible à retrouver, maintenant ils sont tous fix :cry:
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Voila pour moi c'est fini, j'en ai bavé un peu pour se repiquer sur le can gateway mais bon... j'ai eu un peu peur après parce que VCDS reconnaissait le module mais l'ops ne fonctionnait toujours pas, pour ceux à qui ça arriverai il faut coder le module 10 de cet façon: 100001 et tout rentre dans l'ordre.
:merci:
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T'as vu c'est la misère à mettre sur le gateway. Encore t'as de la chance car tu n'as pas eu à chercher les bons fils...
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Et toi t'as pas eu besoin de le coder le module?
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Oui, il faut déclarer l'OPS au près du gateway.
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oui ça je l'avais fait mais coder le module 10 de cet façon 100001
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Non, car il était déjà précodé (démonté d'une skoda).
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Salut alexcooltranquille
Déjà je trouve ton tuto très interessant et je voulais effectuer cette modif sur ma voiture, je possède une Golf 5 1.9 TDI confortline et j'ai en option les radars de recul à l'arrière.
J'ai installé comme poste autoradio un rcd 310 et du coup j'ai changé mon Gateway (voir photo dessous)
(http://img7.imageshack.us/img7/7171/20120613213053.jpg)
Je joins une photo de mon boitier qui gère les radars de reculs
(http://img717.imageshack.us/img717/8594/20120526113451.jpg)
Pourrais-tu me dire le matériel dont j'aurai besoin pour faire ton installation ?
Merci d'avance
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Alors,
Il te faut un gateway plus récent K c'est trop juste, il faut que tu en aies un qui termine par 2 lettres.
Ensuite, il faut acheter un boitier OPS, les capteurs OPS (av / ar) et enfin le faisceau. Il existe des kits tout faits chez kufatech par exemple.
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Merci pour ta réponse, ça m'a bien éclairer
Mais je me posais quelques interrogations:
Pour le boitier OPS c'est pas le boitier que j'ai en 2ème photo ?
Et pour les capteurs OPS je possède déjà les Ar faut que je les change aussi (j'en est 4) ?
Et si tu as des liens direct du matos sur le site kufatech, je suis preneur aussi
Merci d'avance
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Il faut tout changer, tu as une installation APS et non OPS.
Voilà, tout ce qu'il te faut: http://www.mgconnex.com/aide-au-stationnement-avant-arriere-ops-vw-golf-6-vi
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Salut alexcooltranquille
Merci pour ta réponse, pour moi ce système va être un peu cher.
Par contre je voudrais savoir si tu pouvais m'éclairer sur le matériel dont j'aurai besoin pour avoir l'affichage de la photo si dessous ?
(http://www.forumpassat.fr/forum/uploads//783_ssl17604.jpg)
Merci d'avance
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Le même matériel que ci-dessus :wink:
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Il faut tout changer, tu as une installation APS et non OPS.
Voilà, tout ce qu'il te faut: http://www.mgconnex.com/aide-au-stationnement-avant-arriere-ops-vw-golf-6-vi
Salut,
Es sur de ce que tu avances qu'il faut tout changer car sur certains forum j'ai cru lire que si tu vais déjà le PDC (=APS ?) vers l'OPS il suffisait de changer le module et de cabler a la CAN.
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Donc en gros tu gardes juste les capteurs.
D'une part, normalement les capteurs ne sont pas les mêmes et d'autre part, je pense que tu t'en tires moins cher avec un kit tout fait (faisceau / boitier / capteurs).
Après si tu veux tenter, pourquoi pas, c'est comme ça qu'on trouve des nouveaux trucs.
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Bonjour à tous :)
Tout d'abord, MERCI pour ton tuto! :)
Petite question, est-ce que ce kit correspondrait?
http://www.ebay.de/itm/GENUINE-VW-8-F-R-Sensors-VW-PDC-Park-Assist-VW-OPS-optical-parking-system-/250987186533?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a70008965#ht_4524wt_955 (http://www.ebay.de/itm/GENUINE-VW-8-F-R-Sensors-VW-PDC-Park-Assist-VW-OPS-optical-parking-system-/250987186533?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a70008965#ht_4524wt_955)
Il y a l'air d'avoir le faisceau, les 8 capteurs, le module...
Merci ;)
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Tout est bon, hormis le fait que le bouton doit être celui d'un tiguan ou autre, donc il faudra racheter un bouton de Golf 5.
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Merci pour ta réponse! ;)
Non non il est précisé dans l'annonce que deux boutons sont dispo ;)
1 x 1Z0919281B Switch 1Z0 919 281 B or 1K0 927 123 B
Le bouton 1Z0919281B correspond bien au bouton du Tiguan, mais celui ci 1K0 927 123 B semble être celui d'une golf non?
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Je confirme c'est bien celui de golf, c'est ça de lire les images :lol1:
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Lool! C'etait ecrit en petit ;)
Mais alors pourquoi une telle difference de prix entre mgcomex et le liens que j'ai donné? Plus de 200€ quand meme...
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Donc en gros tu gardes juste les capteurs.
D'une part, normalement les capteurs ne sont pas les mêmes et d'autre part, je pense que tu t'en tires moins cher avec un kit tout fait (faisceau / boitier / capteurs).
Après si tu veux tenter, pourquoi pas, c'est comme ça qu'on trouve des nouveaux trucs.
Salut je confirme mes dires.
LEs capteurs n'ont pas a etre changés ni meme le faisceau.
Pour l'upgrade du PDC vers l'OPS il faut avoir une Gateway récente certes mais après il faut juste changer le module et tirer le cablage qui va a la CAN et ajout du bouton.
Entre acheter un kit complet et uniquement un PDC control unit ainsi qu'un faisceau composé de 2 fils qui vont a la CAN quel est le moins cher ?
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Salut à tous,
Merci pour le tuto mais je dispose des capteur de recul et je voulais savoir si il est possible de conserver le cablage actuel et juste installer le nouveau boitier et capteur?
Merci d'avance
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Merci pour ta réponse! ;)
Non non il est précisé dans l'annonce que deux boutons sont dispo ;)
Le bouton 1Z0919281B correspond bien au bouton du Tiguan, mais celui ci 1K0 927 123 B semble être celui d'une golf non?
1Z0... c'est un bouton pour skoda octavia
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Une petite question ( HS désolé ), j'aimerai monter des capteurs ( pas OPS ) à l'avant, j'ai déjà ceux à l'arrière d'origine ( PDC ) et j'aimerai savoir si je doit acheter un module en plus ou utiliser celui que j'ai à l'arrière ?
Sachant que j'ai en ma possession, 4 capteurs, le bouton " P" qui va sur la console et un petit bipeur, que me faut il d'autre ?
Thanks :wink:
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:!: les capteurs OPS et APS ne sont pas les mêmes.
:!: le calculateur APS et OPS n'est pas le même.
:!: le faisceau APS et OPS n'est pas le même.
Donc en gros, si tu veux mettre tes capteurs à l'avant il faut tout changer (comme j'avais fait).
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Le PDC n'existe pas pour l'avant ? :cry:
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Les capteurs ne sont pas les memes ?
Pas besoinde tout changer, pour un upgrade PDC vers OPS il suffit de changer la gateway de changer egalement le module qui gere l'OPS et de cbler a la CAN
En aucun cas il est necessaire de changer les capteurs.
Voir lien ci-dessous sur mygti c'est pas moi qui le dis
http://www.my-gti.com/739/upgrading-of-volkswagen-park-distance-control-pdc-to-optical-parking-system-ops
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Suite au passage de tout le faisceau avec pi-i,que je remercie enormement au passage, je voudrais savoir comment se brancher sur les pin du gateway?
Merci pour votre aide :mrgreen:
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Tu peux le faire avec des voleurs, mais le mieux c'est de dénuder les fils et de faire une petite soudure ou de re-sertir un pin dessus :wink:
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OK merci du conseil, je vais dénuder et souder les fils
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Bonjour a tous,
Petit up concernant l'ops, en faite avec mon EOS de 2007 il y a un mystère que je n'arrive pas a résoudre.
Pour commencer j'ai les radars de recul d'origine, mon module est bien le numéro 10 au vag je n'ai plus la référence en tête..mais dans le codage du module j'ai pu lui activer l'ops.
Référence de mon Gateway : 1K0 907 530 L
Alors mon problème en faite, j'ai un poste Chinois, avec le poste chinois il y a un can bus décodeur qui sert a récupérer les informations de la voiture notamment commandes au volant et OPS. (Voir exemple ici (https://b-a.d-cd.net/1d06c04s-960.jpg)
Avec mon can bus d'origine j'arrive a récupérer seulement les commandes au volant, j'ai essayé avec le can bus du poste chinois d'un ami qui a un golf 6 et l'affichage de l'OPS fonctionne a merveille sur mon poste, mais je perds les commandes au volant.. La différence que j'ai pu remarquer entre les deux module can bus est la version du soft.. Mystère !
Ma question est : A votre avis si je met un Gateway plus récent je pourrais récupérer l'OPS en plus des commandes au volant avec mon module can bus d'origine ? Peut etre qu'il y a quelque chose qui ne communique pas.
Merci de votre aide.
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Salut à tous voilà j'ai installer un module de eos 8k, jai du metre le 12+ pin 3 au pin 1 pour qu'il marche, sauf que j'ai un souci quand j'enclanche la marche arrière rien ne ce passe alors que quand je fais test d'action tout marche apart les carpteurs que je n'est pas encore upgrader car je pense que ce n'est pas compatible, jai aussi un defaut absence de message vous avez une solution ? Je materai ses photo de tout mes code defaut
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bonjour je viens de lire le sujet et je suis très intéresser par l'installation du kit j'aimerais avoir comment sa ce passe car je possède déjà le radar de recul arrière d'origine :merci: