Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: jarrul_3 le 11 octobre 2010 à 20:24:32
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Bonjour a tout le monde,
Voila je suis a la recherche d'une golf V avec pas trop de kilomètre <140000KM) et un prix < à 9000€.
Et j'aimerais que vous me conseillez sur l'achat.Si mon budget convient ou si il faut que j'augmente mon budget.
Ce week-end j'ai trouver une Golf V 2.0 TDI avec 140000KM noir et pour 8990€ baisser à 8700€ dans un garage.Jante refaite a neuf pneus neuf courroie de distribution faite peinture presque nickel.Et dans le prix il m'offre la carte grise et le jeux de plaque.
Par compte je ne sait pas sil c'est la version TREND, La TREND PACK ou CONFORT.
D'après vous est-elle une bonne occasion pour le prix?
Merci d'avance pour vos réponse qui j'en suis sure me seront d'une grande aide.
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le prix me semble correct ! verifie bien que tout soit a jour ! et demande aussi si la culasse a etait changée ! et surtout demande a l'éssayer et la tu vérifie si elle n'a pas la tremblotte au ralenti , et aussi si le turbo siffle plus que de raison :wink:
ensuite les verifications de base comme les niveaux divers, l'usure des plaquettes et des pneus fonctionement de la clim ! verifier aussi si elle sent mauvais c'est que le filtre a pollen n'a pas etait changé .
voila bonne chance :lol1:
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D'accord, je te remercie je l'ai déjà essayé j'ai pas fait gaffe au sifflement du turbo.L'usure des plaquettes et des pneus est normal ils sont pas vieux.Et au niveau de l'odeur y'en a une mais c'est une odeur d' humidité qui se situe dans le coffre car l'ancien proprio a passer un coup de shampouineuse et na pas laissé sécher correctement ce qui donne une odeur désagréable.
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Salut,au début quand je voulais m acheter une golf 5 j avais trouvé une 2l TDI à 9000€ avec 90000km. Le truc qui faut que tu te demandes c est si tu veux vraiment une 2l 140,car elles sont plus chères qu une 105 par exemple,et faire confiance parfois aux particuliers qui peuvent vendre moins cher qu un garage. Ceci dit,il est vrai que celle que tu viens de citer est correcte niveau prix pour une 140. En tout cas la golf 5 c est :joyeux2:
Tu nous diras ce qu il en est :cool4:
À bientot :wink:
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Oui c'est bien une 140, le garagiste ma fait une photocopie de la carte grise et elle correspond bien et quand je l'ai essayé j'ai bien vu que c'était pas une 105 :auto:
Merci pour vos réponse les gars :cool4:
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Oui c'est bien une 140, le garagiste ma fait une photocopie de la carte grise et elle correspond bien et quand je l'ai essayé j'ai bien vu que c'était pas une 105 :auto:
Merci pour vos réponse les gars :cool4:
Je doute pas sur le fait que ce soit une 140 mais je dis juste qu une 105 c est peut être moins cher et qu après tu pourras faire des modifs sympa comme beaucoup sur ce forum.en tout cas bonne chance pour ton achat et tu nous diras ce que tu as choisis,on sera tous là pour te conseiller donner nos avis :wink:
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En me renseignant sur La golf V 140 j'ai appris qu'il y avait de grave problème de Culasse poreuse et là je me dit que la 140 n'est peut etre pas le meilleur choix niveau fiabilité.
De plus le problème surgit sur la culasse bkd avec 16s et c'est malheureusemet ce qu'elle a donc...
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il te reste peut ête aussi le choix de la 105cv avec une reprog moteur à 145cv qui coûte en moyen 500euros, à voir !!
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Vois si quelqu un vend sa golf sur ce forum, et passe ton temp sur le bon coin aussi il y en a tellement
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tu peut verifier si la culasse a était changée !
moi la mienne n'as pas etait changée et je n'ai aucuns soucis :wink:
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125000 kms en TDI 140 et pas de problème de culasse :)
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déja de quelle année est ce tdi 140 ?
il y a des tonne de pb sur les 140 les modèles de 2003 à 2007 mais surtout de 2003 à 2005:
- culasse poreuse,
- compresseur de clim
- volant moteur
- ventilateur moteur
- volet regul.
et tout cas sont des défauts récurrent de VAG sur les golf 5 et audi A3 TDI 2.0 140
tout ca sur les 140, à ta place je prendrai un 105 en + le 2.0 tdi 140 est hyper bruyant, rien ne vaut un bon 1.9 tdi 105 moteur éprouvé depuis des années.
quand a la finition trend c le plus bas de gamme chez vw a ne pas acheter... y a rien dessus.
prend au moins une finition confort ou sportline :mrgreen:
apres ceux qui on a pas de pb avec leur 2.0 tdi 140 je leur dis tant mieux et leur souhaite aucun soucis :wink: mais quand on a le choix a l achat autant prendre un 105 qui sera en + moins chere et moins bruyant :cool5:
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déja de quelle année est ce tdi 140 ?
il y a des tonne de pb sur les 140 les modèles de 2003 à 2007 mais surtout de 2003 à 2005:
- culasse poreuse,
- compresseur de clim
- volant moteur
- ventilateur moteur
- volet regul.
et tout cas sont des défauts récurrent de VAG sur les golf 5 et audi A3 TDI 2.0 140
tout ca sur les 140, à ta place je prendrai un 105 en + le 2.0 tdi 140 est hyper bruyant, rien ne vaut un bon 1.9 tdi 105 moteur éprouvé depuis des années.
quand a la finition trend c le plus bas de gamme chez vw a ne pas acheter... y a rien dessus.
prend au moins une finition confort ou sportline :mrgreen:
apres ceux qui on a pas de pb avec leur 2.0 tdi 140 je leur dis tant mieux et leur souhaite aucun soucis :wink: mais quand on a le choix a l achat autant prendre un 105 qui sera en + moins chere et moins bruyant :cool5:
:plusun:
c'est clair que c'est bruyant et moi qui ai le 170cv je t'explique meme pas...ceci dit le 140 est un bon moteur tout de meme malgré les quelques problèmes énoncés ci - dessus.Après, le 105 est parfaitement silencieux (je n'ai testé que celui de la golf 6) mais il n'a vraiment rien dans le ventre...a toi de voir ce que tu préfères mais le prix de ton occaze me semble correct en tout cas
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Celui de la golf 6 c des nouveau moteur avec le common rail et c des 2.0 tdi 110 et 2.0 tdi 140, 2.0 tdi 170, 1.6 tdi 105 qui sont hyper silencieux.
a ne pas confondre 1.6 tdi 105 et le 1.9 tdi 105 rien a voir :mrgreen: qui est sur les golf 5 et audi a3 jusqu'a 2008
Perso moi qui ait un 1.9 tdi 105 je trouve que ca marche correctement, c pas un foudre de guerre lol mais c assez nerveux pour s inserer rapidement dans un rond point doubler vite etc...
mais je suis ok avec toi que ca a rien a voir avec un 170 cv c sur que c tout mou a coté
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Celui de la golf 6 c des nouveau moteur avec le common rail et c des 2.0 tdi 110 et 2.0 tdi 140, 2.0 tdi 170, 1.6 tdi 105 qui sont hyper silencieux.
a ne pas confondre 1.6 tdi 105 et le 1.9 tdi 105 rien a voir :mrgreen: qui est sur les golf 5 et audi a3 jusqu'a 2008
Perso moi qui ait un 1.9 tdi 105 je trouve que ca marche correctement, c pas un foudre de guerre lol mais c assez nerveux pour s inserer rapidement dans un rond point doubler vite etc...
mais je suis ok avec toi que ca a rien a voir avec un 170 cv c sur que c tout mou a coté
effectivement j'avais oublié que le tdi 105 était un 1,6l sur la g VI, merci de m'avoir repris lol :cool4:
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slt
vendu mon Golf TDI 140 avec un peut prêt 120000 Km et aucun souci et ni retour de l'acheteur .
l'Audi A3 que j'ai acheter à le même moteur et à maintenant 112000 km et idem aucun souci
par contre au niveau bruit faut voir car si je prend exemple mes voiture et bien l'Audi est bien plus bruyante que la Golf .
:wink: