Golf 5 Forum
Golf 5 => Tutoriels => Modifications => Discussion démarrée par: redcbr le 24 janvier 2010 à 16:55:27
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voici un petit tuto, pour effectuer la modification pour arriver à cela
:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=2eWg4-_TIfM&feature=player_embedded
Pour effectuer cette modifiaction vous aurez besoin de remplacer les deux verrins de hayon, les buttées et deux tourillons de verrin.
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
:arrow: * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
:arrow: * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
:arrow: * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Outillages a prevoir
1 clef plate de 13mm
1 clef plate de 24
1 tournevis plat5/6mm
1 clef allen de 3mm
Nouveau lien en pdf
:arrow: http://www.fichier-pdf.fr/2010/01/25/1xyxv32/ouverture-hayon-automatique.pdf
:arrow: video de montage http://youtu.be/7RgZTIMsJLc
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On va donc commencer par démonter les verrins, pour cela il faut introduire le tournevis dans les clips qui maintiennent les verrins et, tirer vers l arrière.
:!: avant de tirer sur le verrin prévoir soit un ami pour maintenir le hayon ou j ai pris un manche de brosse que j ai placé dans les ouvertures interieur du hayon qui servent à refermer le hayon et déposer l autre partie dans le coffre de la voiture :wink:
(http://cld.ly/e8rmi)
(http://cld.ly/fdrmj)
Une fois le premier enlevé, faite de même avec le deuxieme, ensuite à l aide de la clef de 24, déposer les butées, et à l aide de la clef de 13 les deux tourillons sur le hayon.
(http://cld.ly/19rmk)
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Remontage des nouvelles pièces
* Remonter les nouveaux tourillons avec la clef de 13
* Placer les butées à gaz scirocco, :!: à bien régler, car si vous refermez actuellement le hayon, il y a risque de dégats. En effet, ceux-ci sont trop long et il faut les raccourcir à l aide de la clef allen, qu il faut introduire comme sur la photo et devisser la vis intérieur, une fois celle-ci devissée on sait repousser et raccourcir au min les butées.
:!: Ne pas oublier de resserer les vis.
* Mettre un peu de graisse sur les quatres tourillons et clipser les nouveaux verrins.
(http://cld.ly/fcrmm)
* Ensuite, deverouiller les butées, en poussant vers le haut le caoutchouc et en tournant un quart de tour.
(http://cld.ly/0crml)
Reste à coder à l aide du vagcom....
Module comfort
46 - Central Convenience
Byte 2,
Bit 3
Attention, apparemment :
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006? (à vérifier), le codage c'est là :
(http://dk3.ti1ca.com/get/94.108.159.63/uou1brk2/Sans%20titre.JPG)
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
octet 1, bit 4
:merci: a Anatres pour les scrennshoots
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superbe tuto merci a toi
j ai déjà code le truc reste plus qu as acheter les pièces des que possible
juste une question même taille de vérin de golf a golf variant ?
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Pour la sw je n en sait rien, mais voici la ref. des verrins d origine Mk5..1K6 827 550 F et longeur 470mm
:wink:
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Il existe deja des kits en vente sur eby.de :cry: :combat2:
(http://i.ebayimg.com/13/!BkG(so!B2k~$(KGrHqYH-D4Es+yzWvBoBLWJs6dHj!~~_35.JPG)
http://cgi.ebay.de/Einbausatz-automatische-Heckklappe-VW-Golf-V-5-GTI-R32_W0QQitemZ120520667185QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c0f977031
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:bravo:
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Il existe deja des kits en vente sur eby.de :cry: :combat2:
(http://i.ebayimg.com/13/!BkG(so!B2k~$(KGrHqYH-D4Es+yzWvBoBLWJs6dHj!~~_35.JPG)
http://cgi.ebay.de/Einbausatz-automatische-Heckklappe-VW-Golf-V-5-GTI-R32_W0QQitemZ120520667185QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c0f977031
superbe cette modif' ! tu pourrais nous mettre le prix des pieces aussi ?
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our les verrins il faut compter 40 euros et pour le reste 20 euros, a sa voir qu en :belgique:, il n est plus possible de commander les pieces skoda dans une concession vw, si celle ci n a pas skoda :wink:
Donc compter une soixantaine d euros, plus le passage au vagcom :wink:
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our les verrins il faut compter 40 euros et pour le reste 20 euros, a sa voir qu en :belgique:, il n est plus possible de commander les pieces skoda dans une concession vw, si celle ci n a pas skoda :wink:
Donc compter une soixantaine d euros, plus le passage au vagcom :wink:
merci red !
le kit sur ebay irait ou pas , et sur ma golf de 2004 ça va marcher aussi ou pas ?
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:bravo: pour le tuto micthy
c'est nickel :20:
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:20: :bravo: un beau tuto avec ses conseils très utiles :merci:
Il existe deja des kits en vente sur eby.de :cry: :combat2:
(http://i.ebayimg.com/13/!BkG(so!B2k~$(KGrHqYH-D4Es+yzWvBoBLWJs6dHj!~~_35.JPG)
http://cgi.ebay.de/Einbausatz-automatische-Heckklappe-VW-Golf-V-5-GTI-R32_W0QQitemZ120520667185QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c0f977031
cela m'aurais étonné :lol1:
interressant niveau prix, reste à savoir si c'est les bonnes pièces :gne:
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Est ce que la modif est fesable sur toutes les golfs ??
Car peut être sur certaines golfs , cette option n'est pas disponible :
Module comfort
46 - Central Convenience
Byte 2,
Bit 3
Il faut peut etre un can bus (ou je ne sais quoi) récent pour avoir les nouvelles options ?
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Il existe deja des kits en vente sur eby.de :cry: :combat2:
(http://i.ebayimg.com/13/!BkG(so!B2k~$(KGrHqYH-D4Es+yzWvBoBLWJs6dHj!~~_35.JPG)
http://cgi.ebay.de/Einbausatz-automatische-Heckklappe-VW-Golf-V-5-GTI-R32_W0QQitemZ120520667185QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c0f977031
Je vais peut être me laisser tenter moi!
Tu es sur que ce sont les bonnes pièces pour nos G5 red?
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slt
:bravo: red
je pense aussi que je vais le faire car tres pratique.
:wink:
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Magnifique Red.
:merci:
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y a t'il la possibilité de le fermé automatiquement aussi ? :cool2: en tout cas merci bcp red super... petite question il faut obligatoirement les verin skoda pour la modif?
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Je vais peut être me laisser tenter moi!
Tu es sur que ce sont les bonnes pièces pour nos G5 red?
Je vois pas les verris d ici, mais le reste des pieces sont bonnes
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y a t'il la possibilité de le fermé automatiquement aussi ? :cool2: en tout cas merci bcp red super... petite question il faut obligatoirement les verin skoda pour la modif?
Pour refermer il faudrait un moteur electrique :cool2:, si tu change pas les verins d origines ca fonctionne pas....a voir apres avoir mis les butées scirocco seule :?:
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Les vérins skoda sont fabriquer par les mêmes constructeur que ceux pour volkswagen, ils sont prévu pour remonter le coffre et font la même taille si tu en trouves d'autres moins chère avec les mêmes caractéristique, c'est bon.
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slt
:bravo: red
je pense aussi que je vais le faire car tres pratique.
:wink:
tiens moi au courant, on le fera ensemble :cool4:
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Pour refermer il faudrait un moteur electrique :cool2:, si tu change pas les verins d origines ca fonctionne pas....a voir apres avoir mis les butées scirocco seule :?:
j'ai vu un mec sur le net mais le moteur électrique c'était du genre moteur de 103 SPX un bruit infernal... mais le Q7 à cette option de fermeture auto par bouton si on commande la pièce destiné au q7 ça devrait jouer non? je vais me renseigner pour le prix si jamais
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très bon tuto très pratique
c'est pour ca que sa m'intéresse, mais la programmation sert à quoi??
Reste à coder à l aide du vagcom....
Module comfort
46 - Central Convenience
Byte 2,
Bit 3
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très bon tuto très pratique
c'est pour ca que sa m'intéresse, mais la programmation sert à quoi??
Bon j explique :lol1:, d origine avec la telecommande tu sais deverouillé le coffre seulement :wink:, mais pour l ouvrir il te faudra tirer sur le sigle vw qui ouvrira mecaniquement la gache, une fois que tu a passé le vagcom lorsque tu deverouile le coffre tu ouvre electriquement la gache et comme les verrins sont un peu plus fort et que les butées a gaz aide a ouvrir le coffre; le tout fait que cela s ouvre tout seul :wink:
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Je vais me tenter aussi mais pour le codage j'ai pas besoin j'ai les fonctions origine :cool2:
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:bizarre1:
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Merci pour ce super tuto très complet : :20:
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pieces commandées livraison jeudi :cool5: restera a faire la ptite programation
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pieces commandées livraison jeudi :cool5: restera a faire la ptite programation
commandé sur eBay ou concession :?:
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commandé sur eBay ou concession :?:
concession pas envie d'attendre 15 jours pour avoir le colis :cool2:
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ok, ca t'ais revenu à combien?
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concession pas envie d'attendre 15 jours pour avoir le colis :cool2:
Depuis le temps que tu vivais sans...tu es à 15 jours près ? :lol1:
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Depuis le temps que tu vivais sans...tu es à 15 jours près ? :lol1:
non mais bon quand sais que ca marche c'est comme les gamins :lol1:
et puis quand on ajoute les frais de port ca reviens plus ou moins au meme prix et au moins je suis sur d'avoir les bonne pieces
j'en ai pour 60 euro plus ou moins
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non mais bon quand sais que ca marche c'est comme les gamins :lol1:
et puis quand on ajoute les frais de port ca reviens plus ou moins au meme prix et au moins je suis sur d'avoir les bonne pieces
j'en ai pour 60 euro plus ou moins
:plusun:
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juste un truc les tourillons sons ceux de golf 4 je pense non ?
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pieces commandées livraison jeudi :cool5: restera a faire la ptite programation
passe dimanche sur bruxelles on va le faire avec starguest, afin si ca le dérange pas
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juste un truc les tourillons sons ceux de golf 4 je pense non ?
C est ce que m a dis mon magasinier, en fait ce sont les meme que ceux qui se trouve sur la partie chassis de nos gof 5, il sont plus court d un cm environ
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passe dimanche sur bruxelles on va le faire avec starguest, afin si ca le dérange pas
a pourquoi pas avast va commander les pieces aussi donc je vais voir avec starguest moi il me faut juste la programmation
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idem :merci: :wink:
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Si quelqu'un d'autre se lance dans l'aventure, est-ce que vous pourriez faire le test sans changer les verrins, histoire de voir si les butées Sirocco suffisent ou pas...
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Si quelqu'un d'autre se lance dans l'aventure, est-ce que vous pourriez faire le test sans changer les verrins, histoire de voir si les butées Sirocco suffisent ou pas...
:plusun:
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Si quelqu'un d'autre se lance dans l'aventure, est-ce que vous pourriez faire le test sans changer les verrins, histoire de voir si les butées Sirocco suffisent ou pas...
je vais commencé par la d'abord
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:cool4:
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Trés partique cette modif :cool5:
Y a t'il un possesseur de VAGcom dans le nord ou le pas de calais pour me faire la modif ? :help:
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kevingti2 aucun souci pour cocher une case. :lol1:
Le seul hic c'est que je ne suis disponible dimanche prochain qu'en matinée. Sinon tu passes un soir et on règle ça en deux minutes. :cool5:
passe dimanche sur bruxelles on va le faire avec starguest, afin si ca le dérange pas
Ca ne me dérange vraiment pas, au contraire, ça me fait plaisir de rendre service.
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Depuis que j'ai parler de la modif à ma copine elle m'a miraculeusement trouvé 60€ pour les pièces à croire qu'il y a des sabots de cheveaux dans le coin :lol1:
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moi elle pas trouvée, ta de la chance fait lui un gros :bisou:
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je vais commencé par la d'abord
Cool!! Tiens moi au courant :wink:
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Moi je suis intéressé par cette modif mais pas de vag com...Ou je peux trouver une vag com?
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Je ne sais pas d'ou tu es mais moi j'en ai un et pas mal d'autre personne du forum en sont muni ! Donne ta région quelqu'un se manifestera...
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Je ne sais pas d'ou tu es mais moi j'en ai un et pas mal d'autre personne du forum en sont muni ! Donne ta région quelqu'un se manifestera...
:plusun:
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On devrait faire une carte ou deux ( FR & BE) avec les positions géographiques des membres avec VAG-COM.
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On devrait faire une carte ou deux ( FR & BE) avec les positions géographiques des membres avec VAG-COM.
Bonne idée!
Je propose que tu commences alors :wink:
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:lol1:
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Une question bête mais le codage sert à quoi ? (excusé mon ignorance :boulet2:)
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Sa a déjà été répondu plus haut ! Sa déclenche la gâche électrique... alors qu'avant le bouton ne servait qu'à dévérouiller !
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Bonne idée!
Je propose que tu commences alors :wink:
Il faut que je trouve un site pour renseigner les positions.
Je vais chercher.
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Il faut que je trouve un site pour renseigner les positions.
Je vais chercher.
Google Maps?
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Un truc de ce genre http://www.frappr.com/ mais c'est filtré au boulot.
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pourquoi pas tout simplement une liste, genre:
>région
>département
>ville
après le mec qui a besoin fais un coup de mappy pour savoir laa distance entre sa ville et le possesseur :cool:
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Qui va la mettre à jour?
C'est mieux de faire des choses "auto-gérées" avec affichage sur une carte. Celui qui a VCDS et veut rendre service aux autres de sa région s'y inscrit.
[/hs]
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Un truc de ce genre http://www.frappr.com/ mais c'est filtré au boulot.
ouai mais je comprend rien à cette carte, je suis inscrit au début et impossible de mettre une photo et je me retrouve même plus :boulet:
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Très sympa la modif je pense que je vais me laisser tenter
et super tuto
quelqu'un aurait vagcom en région marseillaise???
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d'accord mais pour la programmation sa va si on va cher vw a part que quelqu'un a le vagcom en Alsace?
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:aide1:
bonjour super sympa cette modif mais de vag-com
je suis dans le departement 14 (comme alex14 )
on pourais faire un tir groupé si un vag-com traine dans le coin
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voila un super site
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voila un super site
:gne:
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Il doit parler du forum je pense !
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Attention, apparemment :
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006? (à vérifier), le codage c'est là :
(http://dk3.ti1ca.com/get/94.108.159.63/uou1brk2/Sans%20titre.JPG)
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
octet 1, bit 4
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voila un super site
ta cracké :lol1:
:merci: pour l'info Antares
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Est ce que quelqu'un la fait juste en changeant les butée et tourillon et en gardant les vérin d'origine ?
Quelqu'un de Toulouse pour la vag com?
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Est ce que quelqu'un la fait juste en changeant les butée et tourillon et en gardant les vérin d'origine ?
J'ai déjà posé la question en page précédente. Normalement au moins un membre doit faire la modif prochainement en ne changeant que les butées pour voir ce que ça donné
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J'ai déjà posé la question en page précédente. Normalement au moins un membre doit faire la modif prochainement en ne changeant que les butées pour voir ce que ça donné
:plusun:
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J'ai déjà posé la question en page précédente. Normalement au moins un membre doit faire la modif prochainement en ne changeant que les butées pour voir ce que ça donné
je testerai ca demain quand j'aurai les pieces mais malgré tout je changerai les verins vu que je les ai commandé
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Tiens nous au courant :D
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désolé en ce moment je suis a coté de la plaque :lol1:
voila le site
http://www.carte-des-membres.com
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Je suis passer au garage pour recuperer les pièces (réferences donné par redcbr).
Ils mon fait cette modif , par contre elle ne fonctionne pas :(:
Sur le VAS (outil de diag VW) quel sont les règlages à faire dans les byte ?? (c'est pas la meme chose que le vag-com). Car il n'est pas arriver à activer le moteur de l'ouverture du hayon.
Et les nouveau tourillons vont ou ? Sur le coffre à la place des plus long qui sont dessus , ou sur ceux fixé sur la voiture ? (c'est les meme qui sont déjà au niveau de la voiture , pas au niveau du coffre) ?
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Les tourillons vont sur le hayon, pour remplacer les plus long :wink:
Pour le vas , je sais pas , c est dans le menu comfort du vagcom.
Il faut qu il regarde la ou se trouve le deverouillage du hayin, et c est la ligne en dessous avec ouverture en plus a coché :wink:
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Les tourillons vont sur le hayon, pour remplacer les plus long :wink:
Pour le vas , je sais pas , c est dans le menu comfort du vagcom.
Il faut qu il regarde la ou se trouve le deverouillage du hayin, et c est la ligne en dessous avec ouverture en plus a coché :wink:
Ok pour les tourrillons mais pour ce qui est du Vag Com sur le VAS y'a plusieurs Bit avec comme code 00010 ou 00001.....
C'est pas juste à cocher :cry: sur le VAS de chez VW
Merci de ton aide :cool4:
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voila les infos que j ai trouvée sur un site ricain, j en sais pas plus :cry:
Coding
Geht someone with a Vag-Com and make the following adjustment:
46 - Central Convenience
Byte 2, Bit 3 needs to be checked.
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On ne peut pas dire qu'il est dégourdit avec un PC, le mecano qui a regardé; c'est dans le module confort, ca porte le meme nom.
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On ne peut pas dire qu'il est dégourdit avec un PC, le mecano qui a regardé; c'est dans le module confort, ca porte le meme nom.
J'était à coté il était dans ce module , mais après tu as possibilité de codé : 00010 , 00001 , 10000 ......
Bref que sur des 0 et des 1 pas de case à cocher comme sur le vag com.
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Ca c'est son boulot de savoir... mais le code "binary" devrait l'aider :cool2: :wink:
Attention, apparemment :
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006? (à vérifier), le codage c'est là :
(http://dk3.ti1ca.com/get/94.108.159.63/uou1brk2/Sans%20titre.JPG)
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
octet 1, bit 4
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Question bête est-ce que quelqu'un sait à quoi sert le bit 1 (Central locking (Rear lid) Valet Parking?
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Question bête est-ce que quelqu'un sait à quoi sert le bit 1 (Central locking (Rear lid) Valet Parking?
Aux Etats-Unis, notamment, les voitures "haut de gamme" sont livrées avec des clés semblables aux nôtres (commande centralisée et clé unique pour toutes les serrures du véhicule), ainsi qu'avec une clé "voiturier" (valet parking en anglo-américain).
Cette clé "voiturier" ne sert qu'à démarrer et ouvrir/fermer le véhicule. Elle n'ouvre pas la boite à gants, la trappe à carburant (si clé nécessaire), etc. Elle permet de confier la voiture à un tiers sans la vider de son contenu.
Je suppose que le bit 1 doit être utile quand 2 types de clés (donc 2 codes anti-démarrage) sont configurées pour une voiture donnée. Ou un truc comme ça...
Quand j'y pense, ça me serait bien utile cette clé, vu tout ce qui traine dans ma boite à gants !! :twisted:
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Réponse Claire, nette et précise.
Alors là chapeau bas et un grand merci! Je me coucherai moins bête
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salut pas mal redcbr le tuto .
su ns telecommande il y a le bouton du hayon , mais j ai jamais remarquer quel etait sa fonction, juste deverouiller c est bien sa ?
merci d avance
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Le bouton du milieu, celui qui deverouillait le coffre :wink:
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merci d avoir repondu si vite , j avais dit une connerie du coup j ai changer le texte red
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merci d avoir repondu si vite , j avais dit une connerie du coup j ai changer le texte red
Et je ferai remarquer que lorsque la voiture est ouverte, cliquer sur ce bouton ouvrira le coffre, mais lorsque l'on le refermera manuellement, il se fermera automatiquement tout seul :wink: Attention à pas laisser les clefs dedans :cool2:
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on a fait la modif moi et starguest hier matin ( dans le froid :lol1: ) ca marche niquel, sauf que pour moi je pense qu'il y a un petit problème de codage, car je n'arrive plus a ouvrir le hayon manuellement, fin bon je vais voir avec amine cette semaine normalement
encore merci red
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La différence avec ton codage c'est que l'option ne se trouve pas au même endroit, comme stipulé par Antares.
Elle est ici
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
Passe ce soir si tu veux. :wink:
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C'est possible sur les news Polo ?
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Si quelqu'un d'autre se lance dans l'aventure, est-ce que vous pourriez faire le test sans changer les verrins, histoire de voir si les butées Sirocco suffisent ou pas...
des infos :?:
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Super tuto il est super bien fait. Félicitation.
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on a fait la modif moi et starguest hier matin ( dans le froid :lol1: ) ca marche niquel, sauf que pour moi je pense qu'il y a un petit problème de codage, car je n'arrive plus a ouvrir le hayon manuellement, fin bon je vais voir avec amine cette semaine normalement
encore merci red
Si vous refaites un petit rencard pour la modif, tenez-moi toujours au courant si c'est le week end :wink: :merci:
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on a fait la modif moi et starguest hier matin ( dans le froid :lol1: ) ca marche niquel, sauf que pour moi je pense qu'il y a un petit problème de codage, car je n'arrive plus a ouvrir le hayon manuellement, fin bon je vais voir avec amine cette semaine normalement
encore merci red
Salut,
Pourrais tu nous décrire exactement les pièces que tu as utilisées et la façon de les installer :merci:
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Salut,
Pourrais tu nous décrire exactement les pièces que tu as utilisées et la façon de les installer :merci:
Ben et ça : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14675.0 :?:
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:plusun:
on peut pas faire mieux :lol1:
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Ben et ça : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14675.0 :?:
J'ai déja vu çà :gne:
Je voulais avoir sa propre expérience, Redcbr n'a fait qu'un copié collé d'un article US. :moqueur2:
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J'ai déja vu çà :gne:
Je voulais avoir sa propre expérience, Redcbr n'a fait qu'un copié collé d'un article US. :moqueur2:
Red l'a monté, donc c'est sa propre expérience...
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http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=108927
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http://www.youtube.com/watch?v=b3rINjv5aKw&feature=related
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Est ce que le fait de mettre des verrins et ressorts plus puissants ne rendent pas la malle plus dure à fermer du fait du rebond des buttoirs ?
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Oula c est chaud ici :twisted:, je nai jamais dis que c etait moi qui avait pondu l affaire :lol:, j azi toujours dis depuis le debut que je l avais pomper du site us :wink:
Mais il est vrai que je suis le cobaye du site :lol1:, comme lu sur ce forum :wink:
Et pour repondre a la question, le coffre se referme presque aussi facilement que l origine, juste le debut de fermeture du coffre ou il faut juste tirer "un rien plus fort", mais ca retse tres tres honnete :wink:
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J'ai déja vu çà :gne:
Je voulais avoir sa propre expérience, Redcbr n'a fait qu'un copié collé d'un article US. :moqueur2:
il ne s'en ai jamais caché non plus :moqueur2:
edit: lol mitchy plus rapide que moi :twisted:
-
il ne s'en ai jamais caché non plus :moqueur2:
edit: lol mitchy plus rapide que moi :twisted:
toi aussi, j'avais le meme genre de phrase en tete :lol1:
-
:moqueur2:
Bne j aurais pu prendre des photo et m octroyer la naissance de cette modif :oops:, mais c est pas mon truc :wink:
Je l ai trouvée et essayée , .....une fois sure de l affaire je l ai postée
Fin du HS :D
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toi aussi, j'avais le meme genre de phrase en tete :lol1:
:moqueur1: :lol1:
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:wink:
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:moqueur2:
Bne j aurais pu prendre des photo et m octroyer la naissance de cette modif :oops:, mais c est pas mon truc :wink:
Je l ai trouvée et essayée , .....une fois sure de l affaire je l ai postée
Fin du HS :D
Faut-il vraiment changer les verrins ou les buttoirs suffisent à "soulever" le hayon ?
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Je suis persuadé qu il faudra les verrins, car avec le gel qu il y a c est juste ses jours ci
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Je suis persuadé qu il faudra les verrins, car avec le gel qu il y a c est juste ses jours ci
Toi, tu as tout changé ?
Crois tu que je pourrais faire la manip de dévérouillage du hayon via VAG Com sur ma Golf de 2004 ?
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Oui, oui
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Moi mon retrour d'expérience, c'est que c'est super simple a faire, rien de bien compliqué, car moi aussi sur les foto j'avais pas bien compris mais une fois devant mon hayon c'est partit tout seul
Si vous voulez je peux réexpliquer avec plus de foto, et quelques petites astuces qu'on a trouver avec mon ami Starguest
Concernant la question " obligé d'avoir des verrins " Moi je dit oui, car en faite les verrin skoda sont beaucoup plus petit
Donc ce we je peux démonter un coté et faire plus de foto des étapes, mais je vous assure que c'est très simple
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Moi mon retrour d'expérience, c'est que c'est super simple a faire, rien de bien compliqué, car moi aussi sur les foto j'avais pas bien compris mais une fois devant mon hayon c'est partit tout seul
Si vous voulez je peux réexpliquer avec plus de foto, et quelques petites astuces qu'on a trouver avec mon ami Starguest
Concernant la question " obligé d'avoir des verrins " Moi je dit oui, car en faite les verrin skoda sont beaucoup plus petit
Donc ce we je peux démonter un coté et faire plus de foto des étapes, mais je vous assure que c'est très simple
tout est bon a prendre donc si tu as plus de photos on prend
bien sur si ça n'embete pas notre ami red
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to foudegolf :arrow: Verrin plus petit :?:....les miens pas de difference ( je verifierai demain quand meme) et quid des astuces :?: :mrgreen:
:merci:
to balboa :arrow: plus de photos :?: pas de probleme pour moi :wink:
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ok j'en ferai ce we, moi j'ai eu l'impression qu'il était plus petit mais je peux me tromper
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Toi, tu as tout changé ?
Crois tu que je pourrais faire la manip de dévérouillage du hayon via VAG Com sur ma Golf de 2004 ?
Un topic, c'est aussi fait pour être lu hein... En plus je te l'ai dit en mp :bizarre1:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14675.msg270188#msg270188
Red> il faudrait peut-être mettre ce lien, ou les screenshots dans le premier post, ou à la suite des explications du changement de pieces...?
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Un topic, c'est aussi fait pour être lu hein... En plus je te l'ai dit en mp :bizarre1:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14675.msg270188#msg270188
Red> il faudrait peut-être mettre ce lien, ou les screenshots dans le premier post, ou à la suite des explications du changement de pieces...?
Tu m'en veux ou quoi ? :colere5:
J'ai tes conseils, mais rien ne m'empêche de demander un autre avis :cool2:
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Tu m'en veux ou quoi ? :colere5:
J'ai tes conseils, mais rien ne m'empêche de demander un autre avis :cool2:
Tu as toujours ta golf toi ??? Je croyais que tu changais ?
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Tu m'en veux ou quoi ? :colere5:
J'ai tes conseils, mais rien ne m'empêche de demander un autre avis :cool2:
Non je ne t'en veux pas, mais tu as un screenshot de la modif sur une Golf de 2004; je ne vois pas ce qu'il te faut de plus... Mais bon spagraaaaaaf :lol:
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excuse moi de te dire ca ORKY,je ne te connait pas mais tu m'a l'air un peu "relou" non!
on à tous été content que red trouve cette modif et nous la fasse partager et toi tu pose des questions déjà posé et apparement tu lis pas tout le sujet :boulet:
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:glisse: :backtopic: :merci:
Ps pour Antares, j ai placé les srennshots dans la 1er partie a la fin :wink:
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Il y a une video sur youtube qui montre que la personne n'a pas remplacer les butées.
Salutation ORKY :wink:
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Il y a une video sur youtube qui montre que la personne n'a pas remplacer les butées.
Salutation ORKY :wink:
Salut Eric :wink: :wink:
Tu as fait l'installation ?
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Voila rectifié, mais si ca continue a chercher la petite bete je vire le topic a la corbeille..... :cry:
Ensuite chacun fait comme il veut, suffit aussi d oser de temps en temps :merci:
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C'est pas sur une golf 6 qu'il y a une vidéo dont il ne change pas les tourillons mais les support de vérin ?
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Voila rectifié, mais si ca continue a chercher la petite bete je vire le topic a la corbeille..... :cry:
Ensuite chacun fait comme il veut, suffit aussi d oser de temps en temps :merci:
Ne te méprends pas Red, c'est n'est pas une réflexion, mais une rectification pour éviter des erreurs.
:wink:
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Salut Eric :wink: :wink:
Tu as fait l'installation ?
Les pièces vw sont arrivées aujourd'hui et demain les verrins skoda . Je vais essayer de faire le montage pour ce week end et essayer de voir si ma concession est capable de faire le reste. :l
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C'est pas sur une golf 6 qu'il y a une vidéo dont il ne change pas les tourillons mais les support de vérin ?
http://www.youtube.com/watch?v=n74gC_vM4jQ (http://www.youtube.com/watch?v=n74gC_vM4jQ)
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Sur cette video, on voit bien les butées dorigine et les tourillons d origines. Donc a premiere vue juste les verrins aurait été changé :?:......A essayer :cool2:
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:lol: J'ai commander pour rien et heureusement que c'était pas cher!
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Moi aussi, mais reste a voir si ca fonctionne en nos contrées, car ses jours ci avec les grands froids, c est limite limite quand meme
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Je vais certainement d'abord faire les réglages en concession et ensuite faire la pratique, donc je vais faire des testes. "Je pense que l'australien a dû prévoir son coup"
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:lol: J'ai commander pour rien et heureusement que c'était pas cher!
si tu essaie juste avec les verrins , tu pourras nous dire si çela suffit ou si il faut vraiment les autres pieces ? :wink:
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sans soucis :wink:
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sans soucis :wink:
tres sympa ! :cool5: :merci:
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J'ai donc essayé juste avec les butées Sirocco et je confirme que ca ne marche pas.
Avec les nouvelles butés seulement, le coffre s'éjecte de 5 cm, mais ne monte pas plus haut.
Donc il faut bien mettre les nouveaux verrins, comme on le pensait.
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Ben nous voila fixé .
PS : Si quelqu'un le désir , VAG dispo sur liège.
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J'ai donc essayé juste avec les butées Sirocco et je confirme que ca ne marche pas.
Avec les nouvelles butés seulement, le coffre s'éjecte de 5 cm, mais ne monte pas plus haut.
Donc il faut bien mettre les nouveaux verrins, comme on le pensait.
merci :cool4:
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J'ai donc essayé juste avec les butées Sirocco et je confirme que ca ne marche pas.
Avec les nouvelles butés seulement, le coffre s'éjecte de 5 cm, mais ne monte pas plus haut.
Donc il faut bien mettre les nouveaux verrins, comme on le pensait.
:merci:
si tu essaie juste avec les verrins , tu pourras nous dire si çela suffit ou si il faut vraiment les autres pieces ? :wink:
reste à savoir si seul les verrins suffisent grace à eric :cool4:
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Oui mais malheureusement le plus cher c'est les verrins :l
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Oui mais malheureusement le plus cher c'est les verrins :l
c'est vrai :colere7:
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Antares, peux-tu stp me dire où as-tu trouvé le screen (si ce n'est toi qui l'a fait) pour les modèles 2004?
En fait, cocher ce bit seul ne suffit pas apparemment, car le coffre ne déverrouille plus qu'avec le bouton du milieu. Déverrouiller les portières laisse le coffre fermé et impossible de l'ouvrir manuellement.
J'ai tenté de cocher d'autres bit mais sans succès.
Ton aide serait la bienvenue.
:merci: :merci:
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Sur cette video, on voit bien les butées dorigine et les tourillons d origines. Donc a premiere vue juste les verrins aurait été changé :?:......A essayer :cool2:
Salut red,
Il y a deux méthodes, celles avec des pièces OEM (qu'on a faite) et celle avec juste des ressorts à adapter sur les vérins. Sur la Vidéo il me semble qu'on arrive à voir le ressort ajouté recouvert pour la finition. Ca ressemble à ce tuto (lien donné dans ton topic). http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55731&highlight=hatch+pop
(http://i92.photobucket.com/albums/l7/butteroj/spring.jpg)
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Oui j avais vu ce lien aussi avec le rajout d un ressort, mais ja i préferé l autr solution avec moins de contrainte mecanique :wink:
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Re : Maitre Liu
Aujourd'hui à 20:31:38 »
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Voila ouverture auto du coffre = ok
Je viens de monter ca sous la drache, avec des bourrasques de vent et dans le noir comme un fou :p mais c'est le top !
Je confirme que ca marche pas sans changer les verrins. Avec les nouvelles butés seulement, le coffre s'éjecte de 5 cm, mais ne monte pas plus haut.
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Oui j avais vu ce lien aussi avec le rajout d un ressort, mais ja i préferé l autr solution avec moins de contrainte mecanique :wink:
Moi aussi je préfère celle 100% OEM.
C'était plus par rapport à ceux qui se posaient la question du changement de vérin sans les autres pièces sur la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=n74gC_vM4jQ
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quelqu'un connaitrait la longueur des verins de skoda qu'il faut??
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sur oscaro on a pas mal de detail technique sur les verrins.
on peut voir que les verrins de golf 5 on une force d'ejection de 535 Newton
alors que ceux de la fabia de 600 newton.
je pense que si on arrive a trouver un verrin peu importe la marque) qui a les meme dimensions que celui de la fabia avec une force d'ejection plus grande, on aura besoin de changer seulement les verrins.
qu'en pensez vous??
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15€ le vérin ?
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15€ le vérin ?
oui sur oscaro , le verrin est a meme pas 14 euros ! apres je sais pas si c'est tous les memes suivant motorisation mais surement que oui .
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J'ai un petit soucis. A chaque fois, le coffre ne souvre pas du 1er coup.
Donc en fait quad j'appuie sur la télécommande la 1ere fois, il s'éjecte, mais ne monte pas seul.
Après je le ferme, et ca va tout seul. Mais la 1ere fois il arrive pas.
Est'il possible de régler les butées pour plus de puissance ?
Le réglage avec la clé allen sert'il a ca ?
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Bon ce n'est pas un cas isolé. Les modèles 2004 ont un comportement différent après l'activation de l'éjection du coffre avec VAG-COM.
I did the trick :) It's working now. To make it work I enabled the BYTE 1, BIT 4.
Ony one question: when i unlock the doors, the hatch remains locked.
What I have to change with vag-com to unlock the hatch too?
Pas encore trouvé la parade, si elle existe.
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moi je sens que la modif va glisser sur celle de ma soeur qui a une 2006 :lol1:
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Revenant de VAG Aix la pioline (13) voici le détail des prix
les vérins : 21,62€ l'unité
les butées : 5,02€ l'unité
les tourillons : 5,98€ l'unité
ce qui nous fait un total de 65,24€
plus le passage au vagcom de 70€ :shock: (pour VAG la pioline)
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Merci pour les prix ayant le vagcom et ayant déjà coder il ne me reste plus que les pièces à allez chercher !
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Revenant de VAG Aix la pioline (13) voici le détail des prix
les vérins : 21,62€ l'unité
les butées : 5,02€ l'unité
les tourillons : 5,98€ l'unité
ce qui nous fait un total de 65,24€
plus le passage au vagcom de 70€ :shock: (pour VAG la pioline)
Les vérins skoda chez VW? Le mec de la concession m'a envoyé chez skoda (dans les locaux d'une concession ford),le pire est qu'il n'ont toujours pas eu mes vérins (sois disant leà cause du temps...) et pourtant hier, j'ai eu mon matériel VW :bizarre2:
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Et oui :D
en fait a la pioline la concession regroupe volkswagen skoda Audi opel et 2 ou 3
marque après je c'est pas si ça a un rapport
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pieces installée plus qu'a programmer
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pieces installée plus qu'a programmer
Tu as installé toutes les pièces citées en références ?
Tout s'est bien monté ? :wink:
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Tu as installé toutes les pièces citées en références ?
Tout s'est bien monté ? :wink:
oui aucun problemes j'avais pas piger tout de suite le systeme pour faire sortie les butées scirocco
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oui aucun problemes j'avais pas piger tout de suite le systeme pour faire sortie les butées scirocco
Le hayon n'est pas plus dur à fermer du fait de la force supérieur des verrins, pas de rebonds ?
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Le hayon n'est pas plus dur à fermer du fait de la force supérieur des verrins, pas de rebonds ?
non faut juste bien le fermer avec l'essuie glace
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non faut juste bien le fermer avec l'essuie glace
:merci:
Je commande les pièces demain :wink:
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J'ai un petit soucis. A chaque fois, le coffre ne souvre pas du 1er coup.
Donc en fait quad j'appuie sur la télécommande la 1ere fois, il s'éjecte, mais ne monte pas seul.
Après je le ferme, et ca va tout seul. Mais la 1ere fois il arrive pas.
Est'il possible de régler les butées pour plus de puissance ?
Le réglage avec la clé allen sert'il a ca ?
Personne peut répondre ??
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Personne peut répondre ??
t'es butée sont deverouillée comme ca ?
(http://cld.ly/fcrmm)
si oui devisse la clé allen a l'interieur et tu tire un cran pour commencé tu verras ca que ca dira mais fais gaffe si tu les sort trop ton coffre risque de pas aimé
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moi je sens que la modif va glisser sur celle de ma soeur qui a une 2006 :lol1:
On continue à chercher. :wink:
Si on ne trouve pas tu avises. Au moins il y en aura une qui sera contente. :lol1:
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t'es butée sont deverouillée comme ca ?
si oui devisse la clé allen a l'interieur et tu tire un cran pour commencé tu verras ca que ca dira mais fais gaffe si tu les sort trop ton coffre risque de pas aimé
Ok, je vais essayer ce soir. :merci:
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superbe tuto merci a toi
j ai déjà code le truc reste plus qu as acheter les pièces des que possible
juste une question même taille de vérin de golf a golf variant ?
Pour la sw je n en sait rien, mais voici la ref. des verrins d origine Mk5..1K6 827 550 F et longeur 470mm
:wink:
La réf. des vérins pour la SW est 1K9 827 550 A. Je n'ai pas mesuré la course, mais la longueur est d'environ 540 mm. Il y a une chaîne de caractères sous la réf. dont, notamment, "0420N". J'avais pensé que cela exprimait la force des vérins, mais je n'imagine pas qu'elle soit inférieure à la berline sur la SW.
En revanche, ce qui risque de poser problème, ce sont les butées de la SW (cf. photos ci-dessous). La butée inférieure est munie d'une vis torx mais je n'ai pas vu la fixation de la butée supérieure (même en ôtant le cache en plastique). Cette butée supérieure est en deux parties, fixes en l'occurrence, mais dont le design pourrait tout à fait être repris avec deux parties mobiles. A creuser donc... Mais ma version d'ETKA ne m'a pas bcp aidé pour le moment.
Le vérin déployé :
(http://img341.imageshack.us/img341/3052/verrinhayon.jpg)
La butée fixée au chassis:
(http://img36.imageshack.us/img36/5395/butebashayon.jpg)
La butée fixée au hayon:
(http://img717.imageshack.us/img717/7439/butehauthayon.jpg)
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codage effectué modif nikel par contre ma golf de 2008 le codage octet 2 bit 3 ca marche pas
-
Ok, je vais essayer ce soir. :merci:
Une idée pour avoir le bon reglage en hauteur des butées scirocco, devisser les vis interieur allen , et ressortir les butées...ensuite refermer le coffre avec les butées deverouillées, elle devrait normalement se mettre a la bonne hauteur coffre fermé.
Reste a resserer les vis pour caler le reglage :wink:
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pieces installées manque plu le passage de la valise du maitre :wink:
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:cool4: previent quand tu vient en principauté :wink:
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:cool4: previent quand tu vient en principauté :wink:
mp :arrow:
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codage effectué modif nikel par contre ma golf de 2008 le codage octet 2 bit 3 ca marche pas
C'est quel codage qui marche chez toi?
-
C'est quel codage qui marche chez toi?
celui ci
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
octet 1 byte 4
j'ai un gateway qui fini par AJ
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Ton coffre se déverrouille quand tu ouvres la voiture? Je veux dire sais tu l'ouvrir manuellement?
:merci:
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Ton coffre se déverrouille quand tu ouvres la voiture? Je veux dire sais tu l'ouvrir manuellement?
:merci:
oui sans problemes
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Ok merci.
Bon ben fou, tu sais ce qu'il te reste à faire. :lol1:
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Bon ca marche toujours pas. La 1ere fois le coffre n'arrive pas a monter seul. :colere1:
J'ai pas trop essayé faute de temps mais j'ai quand même testé de sortir les butées jusque 4 crans !!
Je vais essayé la solution Red, pour voir si j'ai encore trop de jeu.
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j'ai la crève la et j'ai pas tout compris :gne:
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Bon ca marche toujours pas. La 1ere fois le coffre n'arrive pas a monter seul. :colere1:
J'ai pas trop essayé faute de temps mais j'ai quand même testé de sortir les butées jusque 4 crans !!
Je vais essayé la solution Red, pour voir si j'ai encore trop de jeu.
j'ai le meme soucis, la première fois elle monte pas toute seule, mais une fois ouvert et fermer ca fonctionne, je vais regarder ca ce we
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Ah c'est cool de ne pas être seul :bizarre1:
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Slt c'est peut etre aussi les joints qui colle et le fait de l ouvrir une premiere fois manuellement les decolleré et permet le bon fonctionnement pour les essais qui suivent
Un peu de graisse silliconnais et hop la
A tester :mrgreen:
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j'ai la crève la et j'ai pas tout compris :gne:
Avec le même paramètre le coffre de Kevingti se déverrouille à l'ouverture des portières.
Peut-être que ton badge de hayon a un mécanisme différent.
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Salut à tous,
Je sais que nous somme sur un forum Golf 5 mais comme il n'y a pas d'équivalent de ce sujet pour la Golf 6, je vous fais un petit retour pour les modèles "chassis 2010" (construit apres aout 2009 il me semble).
Les modules 46 et 09 ayant fusionné, le VAG-COM (VCDS) n'accède plus au codage du module 46 et on ne retrouve pas l'équivalent dans le module 09. Un mise à jour de VCDS est attendue mais à priori ce n'est pas pour tout de suite. Et je ne sais pas si les concessionnaire connaissent la manip sur les chassis 2010. Je suis un peu déçu car ce sujet m'a mis l'eau à la bouche :)
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Merci au maitre pour samedi :wink:
pour moi tout fonctionne tres bien
ps: mes phares aussi :cool2:
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Je sais que nous somme sur un forum Golf 5 mais comme il n'y a pas d'équivalent de ce sujet pour la Golf 6, je vous fais un petit retour pour les modèles "chassis 2010" (construit apres aout 2009 il me semble).
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1391.0 :wink:
Merci de te présenter dans la section "Qui êtes-vous?" sthv :cool4:
-
Merci de te présenter dans la section "Qui êtes-vous?" sthv :cool4:
sthv n'est pas nouveau sur notre beau forum !
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et pourquoi il a un seul message?
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Ben pas de presentation :cool2:
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Je suis sur d'avoir déjà eu des MP avec lui !
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Je suis sur d'avoir déjà eu des MP avec lui !
Alors t'as qu'à nous faire sa présentation :lol1:
:wink:
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Je suis sur d'avoir déjà eu des MP avec lui !
Oui des MP mais pas de topic de présentation :colere7:
:moqueur2:
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Salut a tous,
Ca m'a lair sympa mais vous pensez que ca peut marcher sur une golf 5 plus 2006?Les verins sont les mêmes sur tous les modeles?
merci de votre reponse
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Revenant de VAG Aix la Pioline (13) voici le détail des prix
Les vérins : 21,62€ l'unité
Les butées : 5,02€ l'unité
Les tourillons : 5,98€ l'unité
Ce qui nous fait un total de 65,24€
plus le passage au vagcom de 70€ :shock: (pour VAG la pioline)
Salut à tous.
Voulant faire aussi cette modif sur ma titine, je suis allé voir mon concessionnaire.
Les vérins : 38.28€ l'unité
Les butées : 8.20€ l'unité
Les tourillons : 9.77€ l'unité
Pour le passage au VAG COM, il me demande « environ 150€ ».
Je commanderais donc les pièces, les installerais en attendant de trouver un possesseur et utilisateur de VAG COM dans mon ile.
Voila. Bonne journée a vous !
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150€ au vag com :shock: ils sont fou chez vw :combat2:
-
150€ au vag com :shock: ils sont fou chez vw :combat2:
Environ!!!!!! Sa pourra être plus ou voir très plus! Et surtout pas moins je pense...
-
150€ au vag com :shock: ils sont fou chez vw :combat2:
Je vais adapter mes tarifs je pense.... :lol1:
:moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
-
Pour le passage au VAG COM, il me demande « environ 150€ ».
Change tout de suite de concessionaire, c'est un voleur lui :bizarre1:
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Ben ici il n'y en a pas des masses, il n'y en a qu'un de représentant de VAG...
-
Ben ici il n'y en a pas des masses, il n'y en a qu'un de représentant de VAG...
Le mieux serait de trouver quelqu'un sur La Réunion qui a un VAG-Com en effet :wink:
-
Le mieux serait de trouver quelqu'un sur La Réunion qui a un VAG-Com en effet :wink:
Plus facile a dire qu'a faire...
Ceux que j'ai trouver ne me garantisse pas de réussir, ne l'ont jamais tester sur Golf5 ou ne veulent pas s'y risquer...
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C'est très facile. Il suffit de cocher une case. Niveau difficulté on a vu pire. :D
150€ pour ça, ce n'est plus du vol, c'est bien au-delà.
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Je vais adapter mes tarifs je pense.... :lol1:
:moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
Moi aussi :moqueur3:
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La valise VW coute très cher 5000e, faut bien l'amortir :moqueur3: :lol1:
Sympa cette modif, faudrait que je regarde si j'ai le temps de m'y coller :moqueur3: , euuh, ce qui m'interesserait en plus c'est la commande depuis le tableau de bord, j'ai déjà vu ca sur les passat :cool2:
-
Bonjour, la je vois vos commentaires, je suis d'accord que 150€ c'est cher pour cocher une case.
Mais la valise de vw n'est pas comme le vagcom car moi je voulais allumer mes clignotants façon usa et ils ne savaient pas faire et pourtant je leur ai montrer le mode d'emploi d'Antares et ils m'ont dit que leur valise n'était faite de la meme façon que le vagcom donc je pense que pour cette modif sa doit être la meme chose.
-
Bne en fait il leur suffit de savoir la faire allaer leur valise, ce qui n est pas gagné :lol1:
La numerotation n est pas la meme, mais pour l ouverture suffit d aller voir dans le menu comfort et de faire une petite recherche :cool2: et de cocher la case pares deverouillage ou de coder avec un 1 ou 0 de plus , mais comme il ne connaisse pas :cool2:
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Ils ont des outils puissant, comme dis Red, faut savoir jouer avec :cool2:
La valise permet même de trouver lecode d'un poste autoradio, ou de même le changer !
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La valise VW coute très cher 5000e, faut bien l'amortir :moqueur3: :lol1:
Sympa cette modif, faudrait que je regarde si j'ai le temps de m'y coller :moqueur3: , euuh, ce qui m'interesserait en plus c'est la commande depuis le tableau de bord, j'ai déjà vu ca sur les passat :cool2:
Teste d'abord sans modifier les vérins et les pièces pour voir si ton coffre est "déverrouillable" avec l'ouverture des portières. Comme tu as un badge différent (cfr cas présumé de fou-de-golf et son logo sans le relief). :wink:
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Bonjour, la je vois vos commentaires, je suis d'accord que 150€ c'est cher pour cocher une case.
Mais la valise de vw n'est pas comme le vagcom car moi je voulais allumer mes clignotants façon usa et ils ne savaient pas faire et pourtant je leur ai montrer le mode d'emploi d'Antares et ils m'ont dit que leur valise n'était faite de la meme façon que le vagcom donc je pense que pour cette modif sa doit être la meme chose.
Le technicien de mon concessionnaire s'y connait, il m'a déjà montré certaines choses, et les écrans sont quasi les memes que le VCDS; les numeros de modules sont les memes; donc une fois que l'on connait un peu la manipulation du logiciel du VAS on sait le faire.
-
Ca y est, j'ai trouver quelqu'un. Rdv jeudi soir.
Esperons qu'il pourra m'activer cette option!
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:cool5:
mais n'y va pas comme sur ta photo sinon tu risque de lui faire peur :cool2: :twisted: :lol1:
-
:cool5:
mais n'y va pas comme sur ta photo sinon tu risque de lui faire peur :cool2: :twisted: :lol1:
tekiete !
-
:arrow: * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
:arrow: * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
:arrow: * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Les vérins de Skoda Fabia sont tous les même? VRS, etc...
-
Reste à coder à l aide du vagcom....
Module comfort
46 - Central Convenience
Byte 2,
Bit 3
Salut a tous!
Je suis allé voir un ami pour passer ma tuture au vag com.
Le souci, c'est que dans le module confort, assistant de configuration longue ou ché pu quoi,
je n'ai, ni le bon code (Voir A), ni ses données (Voir B)
Aidez moi s'il vous plait.
Le A est il le code a saisir ou c'est un code intrinsèque à chaque Golf 5?
Le B dépend du A?
Merci.
-
Salut a tous!
Je suis allé voir un ami pour passer ma tuture au vag com.
(http://www.2shared.com/fadmin/11486733/c69566e9/VAG_COM_GOLF_5.jpg)
Le souci, c'est que dans le module confort, assistant de configuration longue ou ché pu quoi,
je n'ai, ni le bon code (Voir A), ni ses données.
Aidez moi s'il vous plait.
Le A est il le code a saisir ou c'est un code intrinsèque à chaque Golf 5?
Le B dépend du A?
Merci.
Qu'est-ce que tu appelles A et B :gne:
Tu dois avoir un de ces deux écrans :
Attention, apparemment :
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006? (à vérifier), le codage c'est là :
(http://dk3.ti1ca.com/get/94.108.159.63/uou1brk2/Sans%20titre.JPG)
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
(http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/27//100127091043734345327547.jpg)
octet 1, bit 4
-
Pour A et B, voir l"image jointe.
-
Slt a tous!
Ce message s'adresse a tous ceux qui ont fait la modif du hayon.
Etant donné qu'il faut changé les vérins du coffre je souhaiterai vous racheté les anciens vérin car mon coffre
ne tient plus. Alors faite moi signe? Merci.
-
Salut a tous!
Je suis allé voir un ami pour passer ma tuture au vag com.
Le souci, c'est que dans le module confort, assistant de configuration longue ou ché pu quoi,
je n'ai, ni le bon code (Voir A), ni ses données (Voir B)
Aidez moi s'il vous plait.
Le A est il le code a saisir ou c'est un code intrinsèque à chaque Golf 5?
Le B dépend du A?
Merci.
Alors? personne pour m'aider?
Au passage du VAG-COM, dans la configuration longue, en A j’ai le code suivant :
99 90 02 08 51 03 08 7F 2D 04 84 05 70 08 CA C6 F0 BC 00
Quelqu'un aurait la solution?
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Personne????????? :help:
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Le code long change en fonction des options de la voiture. Tu n'as pas besoin d'avoir le même code que celui de la capture d'écran.
Il faut chercher l'option "Central Locking (rear Lid) Souftouch (direct open/ no release)" et la cocher. C'est tout. :wink:
PS: D'ailleurs, avant toute modif, je te conseille de copier-coller le code long du calculateur dans un fichier texte pour pouvoir le remettre en cas de pépin.
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Le code long change en fonction des options de la voiture. Tu n'as pas besoin d'avoir le même code que celui de la capture d'écran.
Il faut chercher l'option "Central Locking (rear Lid) Souftouch (direct open/ no release)" et la cocher. C'est tout. :wink:
PS: D'ailleurs, avant toute modif, je te conseille de copier-coller le code long du calculateur dans un fichier texte pour pouvoir le remettre en cas de pépin.
Le problème, cest que je n'ai pas accès à l'option "Central Locking (rear Lid) Souftouch (direct open/ no release)"
Elle n'est pas dans le listing!
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Il faut naviguer entre les "bytes"
(http://dk3.ti1ca.com/get/81.169.127.6/ulbtwa1z/Untitled.jpg)
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Il faut naviguer entre les "bytes"
(http://dk3.ti1ca.com/get/81.169.127.6/ulbtwa1z/Untitled.jpg)
OK :merci:
Désolé :boulet:
Je vois sa ce soir.
je v ous tien au jus.
et :merci: encore Mr StarGuest
-
:wink:
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OK :merci:
Désolé :boulet:
Je vois sa ce soir.
je v ous tien au jus.
et :merci: encore Mr StarGuest
Faut arreter le rhum et autres boissons locales hein... :lol1:
Le 1) regroupe en chiffres ce qui est détaillé dans le 3) : chaque case correspond à un byte (ou octet in ze french) : le 4) est la décomposition en bits de chaque case du 3)
La numérotation des bytes (point 3) ) commence à 0 : on parle informatique ici...
Et donc dans le screenshot donné par Starguest, le D8 est en surbrillance parce qu'on est dedans, c'est bien l'octet 1 comme affiché juste en-dessous. Ce byte/octet est composé de 8 bits, numérotés de 1 à 7, le 1 n'est pas repris car pas utile/utilisé/modifiable. Le code binaire correspondant est affiché au point 3) : c'est lui qui est modifié par ce que l'on change au 4)
Est-ce plus clair? :cool2: (j'ai un doute :lol: )
-
Faut arreter le rhum et autres boissons locales hein... :lol1:
..............................................................
Est-ce plus clair? :cool2: (j'ai un doute :lol: )
Sois dit en passant, le rhum lé pa mauvais!
Bref, n'ai plus de doute! Sois certain, que je n'ai pas totalement compris ta "logique binaire" mais j'ai compris le fonctionnement! LE principale en faite.
Merci Mr Antares pour ton aide!!!!
-
Slt
Quelqu'un pourai me donner les référence des vérin d'origine golf. merci
-
Codage long modifié, option ajoutée!
Super! :merci: de faire partager vos connaissances amis Golfiste!
Me reste plus qu'à me procurer les vérins, butées et tourillon.
-
Slt
Quelqu'un pourai me donner les référence des vérin d'origine golf. merci
la ref d'apres etka est 1k6 827 550 F
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la ref d'apres etka est 1k6 827 550 F
exact, j'ai le vérin devant les yeux là.
Codage long modifié, option ajoutée!
Super! :merci: de faire partager vos connaissances amis Golfiste!
Me reste plus qu'à me procurer les vérins, butées et tourillon.
:cool5:
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j'ai le meme soucis, la première fois elle monte pas toute seule, mais une fois ouvert et fermer ca fonctionne, je vais regarder ca ce we
J'ai aussi cette inconvénient ! Retour de solution ou pas ?
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J'ai essayé avec plusieurs réglages de butées différents, ca change rien :colere6:
J'ai rien essayé de plus car il a pas arreter de faire froid, je me dit que c'est surement ca...Même si j'y crois pas :p
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Je doit avoir une bombe de truc au teflon ou sillicone... Je vais essayer !
-
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1391.0 :wink:
Merci de te présenter dans la section "Qui êtes-vous?" sthv :cool4:
Est-ce indispensable ?
Ce n'est pas que j'ai quelque chose à cacher mais je suis venu sur ce forum car il était en lien à partir du forum que j'écume habituellement pour ce sujet en particulier. N'ayant pas de G5, je ne serais donc pas tres actif.
Peut etre que j'ai croisé saymz sur un autre sujet, je ne sais pas mais je suis effectivement totalement nouveau :)
Et j'arrête de spammer ici, désolé.
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Est-ce indispensable ?
Ce n'est pas que j'ai quelque chose à cacher mais je suis venu sur ce forum car il était en lien à partir du forum que j'écume habituellement pour ce sujet en particulier. N'ayant pas de G5, je ne serais donc pas tres actif.
Peut etre que j'ai croisé saymz sur un autre sujet, je ne sais pas mais je suis effectivement totalement nouveau :)
Et j'arrête de spammer ici, désolé.
C'est à dire que sur un forum on doit en principe respecter la charte. Ici, elle veut que tu te présentes, ce qui est plus convivial. Généralement quand tu arrives quelque part tu dis bonjour et tu te présentes. Ca permet à ce forum de rester plus convivial et aux gens de se connaître un peu plus :wink:
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oublié pas de sortir les buttée en poussant dessus et faire un quart de tour
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Je doit avoir une bombe de truc au teflon ou sillicone... Je vais essayer !
Opération effectuer hier, j'ai laver mes joints à l'eau puis appliquer une bombe de fluide au sillicone... Pour l'appliquer j'ai d'abord vider la bombe dans un chiffon histoire dans mettre que sur les joints. J'ai fait tous les joints de la voiture... Je me suis dit que si c'étais efficace sa aiderais les portes à ne pas coller quand il gèle !
Je prend la voiture tout à l'heure donc je posterais mon avis se soir.
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Effeicace pour les portière mais insuffisant pour le coffre !
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Arf...que faire ?
il existe des butées plus puissantes ? Ou alors en changeant le ressort des butées a condition de trouver un ressort bien serré.
Il faudrait savoir pourquoi ca le fait pas chez tout le monde. Comme ca on aurait la solution.
-
Chez moi ça le fait aussi à la première ouverture. :wink:
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bah c'est foireux comme truc... Tu veux te la peter devant tes potes en leur disant mattez moi ca...et y'a rien qui se passe ...
Lol
Ca m'est déjà arrivé mais c'est pas ca le problème. :cool2:
Le truc c'est que ca sert a rien, car qua t'arrive avec les courses, tu veux que ca s'ouvre et ca marche pas...tu dois quand même déposer tes sac, bac etc.. et l'ouvrir à la main.
On s'en fout que ca fonctionne après. C'est la 1ere fois que ca doit fonctionner.
Par contre, je sais pas vous, mais sur la mienne le hayon, a l'endroit des feux, n'est plus euh...comment dire...
On dirait qu'il est pas bien fermé (pourtant il l'est) car il y a un décalage avec les feux de coté...dpuis le changement de butées.
J'ai ca même avec les butées enfoncées a max.
-
:lol1:
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Je pense regraisser les fixation du hayon voir si sa aide un peu ...
-
C'est possible sur les news Polo ?
Je suis cela (aussi) de près sur le forum polo 6R.fr. >>sur la polo quand tu appuyes 3 secondes pour l'ouverture du coffre, il se lève de quelques mm. Juste changer les pièces sans le VAG-COM????? A voir.
Ont cherches les bons verrins.
La mienne arrive en mai et la tienne?
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voilà ,je suis allé commander chez skoda au Haut sart ,le vendeur me dit : tiens ,je connais ces references .c'est pour monter sur une golf ...vous etes le troisieme à me demander les pieces .
:lol1: :lol1: :lol1:
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J'imagine bien les concession qui vont commencer à faire du stock sur ces pièces une fois qu'on l'auras tous fait ! Avec le chef qui dit : -je comprends pas la semaine dernière sa partait comme des petits pains ! :moqueur3:
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Je pense regraisser les fixation du hayon voir si sa aide un peu ...
Alors t'as essayer de graisser les charnières ??
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voilà ,je suis allé commander chez skoda au Haut sart ,le vendeur me dit : tiens ,je connais ces references .c'est pour monter sur une golf ...vous etes le troisieme à me demander les pieces .
:lol1: :lol1: :lol1:
J etait le premier a y aller , et le gars me dis elle est ou votre skoda, mais enfin c est pas pour une skoda , mais pour ma golf v.....tu aurais vu sa tete :lol1:
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peut-être cette après midi si j'ai 5 minute !
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verins commander sur oscaro.
j'irais chez vw commander les buters et les tourillons
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bon ,je vais d'effectué le montage ....et ça fonctionne tres bien :merci:
pour les autres qui ont des problemes ...avez vous bien resserer les butées,car il faut la devisser pour la mettre en place ,puis les revisser pour les verrouillées car si elle ne sont pas revissées ,elles ne fonctionnent pas bien
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revissé à found chef :auto:
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pièces commander en concession ce matin et réception demain , normalement demain après midi ca devrait fonctionner si tout vas bien :lol:
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Ca refonctionne du premier coup depuis quelques temps chez moi. Les températures positives aidant.
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J'ai pa réessayé depuis vendredi dernier, mais jvois sa en partant...
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j ai reçu les pièces mais il me manque les vérins ils sont en reliquat normalement vendredi matin je l es ai
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Je vais essayer en nettoyant les charnières à la bombe de dégraissant pour les avoir à neuf.
Ensuite, je mettrait de la graisse. Vous pouvez me dire quelle genre de graisse faut il mettre ?
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J'ai mis un peu de ça moi.
(http://www.euroscooters.nl/shop/images/valvoline_whitegrease.jpg)
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Ok :merci:, je vais aller voir après une bombe dans ce genre.
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Il y en a au Brico. :wink:
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J'ai eu qlqes soucis avec l'ouverture ,essentielement lors d'un long stationnement
et j'ai trouvé ce que c'était...:yahoo::yahoo:
pression de l'air ,l'intérieur est tellement étanche que le hayon ne sait pas s'ouvrir (effet ventouse)
lors d'un long stationnement ,donc avant d'ouvrir le hayon ,il faut d'abord ouvrir les carreaux
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Bonjour, je vous explique je vais faire la modification de l'ouverture du hayon auto ainsi que les cligno US.
J'ai vu avec mon mécano il me le fait mais faut que j'ai les codes, quelqu'un pourrait il me les passer sachat que j'ai une golf V GT Sport année 2007.
Savez vous s'il existe d'autre codes si oui ou les trouver ?
Merci
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butée et tourillon recuperer ce matin, instal en 10 minutes tous fonctionne parfaitement.
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Bonjour, je vous explique je vais faire la modification de l'ouverture du hayon auto ainsi que les cligno US.
J'ai vu avec mon mécano il me le fait mais faut que j'ai les codes, quelqu'un pourrait il me les passer sachat que j'ai une golf V GT Sport année 2007.
Savez vous s'il existe d'autre codes si oui ou les trouver ?
Merci
Je ne comprend pas ta question...
Tu veux quoi exactement?
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les codes pour le hayon s trouve sur les pages precedentes, et celles des feux US dans le topic de cette modif :recherche:
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Existe t il d'autre codes afin d'avoir d'autres options sur la golf ?
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Tu peux coder à peu près tout ce que tu veux et qui est autorisé par l'électronique de bord.
Mais comme te l'a dit Redcbr, :recherche:
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Et voila pour la new polo :D
http://www.youtube.com/watch?v=O0YU3NLeyo8&feature=player_embedded
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:cool5:
-
ça cartonne :20:
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Il me reste plus qu'à en acheter une !
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j ai enfin reçu mes vérin après 15 jours d attente et ca fonctionne nickel :joyeux2:
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:cool5:
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par contre c est un poil plus raide pour le fermer
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j'ai moi aussi le probleme du coffre qui ne s'ouvre pas du 1er coup.
ne serait ce pas du a la temperature exterieur qui aurais une insidence sur le gaz du verrins et donc moins de compression pour ouvrir le coffre :feu:
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moi j'ai mes amortisseurs qui ne montent plus à fond ( 1 fois sur 2 ) :cry: :cry:
Je pense que je vais faire cette modif alors.
Une pierre deux coup :lol:
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Je viens tout juste de faire le montage :cool5: le coffre remonte du premier coup et malgrès que j'ai aussi mon store arrière .
Petite précision: J'ai pas mis les buttées Scirocco :wink:
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Il faut tout de même mettre les buttées gaz iroc . Le coffre n'arrive pas a monter lorsque le véhicule est en pente.
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:joyeux2: pièc commandée et livrée today... houhouuuuuuuuuuu :lol1: :cool5:
plus qu'a programmer... :yahoo: c'est bizarre j'ai commander en 2x c'est pour qui le x2?? :combat2:
Niko serais tu intéresser??? :plusun:
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moi non :cool2:
:boulet2:
-
Niko arrete
bahhhh on a deja tout monter sauf 1 butée de sirocco lol en BO et manque plus que la prog :bravo:
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Salut
Je commande les pièces dés demain :lol: :lol: :lol:
Merci pour le tuto.
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Bonjour,
je viens de vouloir commander les pièces
2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
Flèche * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
Flèche * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Il me dise que ces références n'existent pas.
Je suis de toulouse
-
Dit leur de mettre des lunettes ! on a tous commandés ces reférences et on a eu le bon matos.
Pour les verrins, c'est chez SKODA uniquement
Les rest ca se trouve chez VW
-
:plusun:
-
:plusun: J'ai commandé aussi avec ces références... mais les vérins Skoda étaient en BO, encore une semaine d'attente :twisted:
-
Commande passée pour moi :wink:
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Salut
Pièces installées, ça fonctionne parfaitement !!!!
Merci encore pour ce tuto.
-
Chez moi, ca ne remonte pas du premier coup. :cry:
-
Salut
Tu as bien déverrouillé les butées à gaz ?
Tu les enfonces un peu et tu leur fait faire un quart de tour. Quand tu appuie dessus, elles doivent rentrer sous la pression du doigt.
-
Oui elles sont bien déverrouillées. Le hayon fait un petit saut à l'ouverture mais ne monte pas ou alors très lentement. Les fois suivantes, plus de problème.
-
Salut
Essai de ressortir un peu tes butés.
Fait des tests crans par crans, toujours en vérifiant que le coffre se referme bien sans forcer.
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Ne tkt pas, tu n'es pas seul dans le cas.
J'ai essayé pleins de trucs rien ne marche...
Nettoyer les charnières a fond, regraisser, avec plusieurs types de graisses...
Butées sorties au maximum, ou a l'inverse rentrées au maximum pour plus de puissance.
Je pense que tous les verrins n'ont pas la même poussée, c'est juste ca.
Ma voiture est pas plus hermétique qu'une autre, donc je pense pas que c'est l'effet de ventouse (aspiration)
Sinon, je vais essayer en enlevant un bout du joint de coffre...voir si avec un passage d'air, ca le fait toujours ou pas..
Ceux qui sont dans le cas, si vous avez trouver une solution, dites le svp...ca m'ennerve :colere2:
-
Ben chez moi ça s'est résolu tout seul. J'en conclus que c'était bien les températures glaciales.
-
T'as essayer quand il a plu ?
Des que 5 gouttes d'eau sur ton coffre, ca marche plus...trop de poids..............
-
Oui Oui. Même par temps de pluie. En plus maintenant j'ai mis une caméra de recul. Le badge est plus lourd que le badge d'origine.
-
J'ai essayé de les sortir de plusieurs crans, c'est mieux mais une fois fermé, le hayon n'est plus dans une position normal. Il "dépasse" du reste de la voiture.
-
Tu as bien tout changé ?
Tourillons et vérins ?
Quand tu appuies sur la télécommande, tu attends un peu avec le bouton enfoncé ?
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tout est bien changé évidemment! Le hayon se soulève de 5cm et c'est tout. Ca fonctionne bien sauf la première fois.
-
Tu veux dire que tu doit effectuer la manip une deuxième fois pour que ça fonctionne ?
-
Comme pas mal de monde ici, je dois l'aider la première fois pour qu'il se soulève. Ensuite impeccable.
-
La première fois de quoi ? De la journée ?
-
Oui, de la journée ou si je la laisse reposer 2 heures.
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Bonsoir, voila j'ai commander mes pièces et reçu aujourd hui me manque juste les butée que j'airai normalement demain si tous ce passe bien.
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comme iil fait les étapes afin de ne pas abimer la carrosserie voire de casser quelque chose ?
Merci pour votre aide.
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Ben c'est indiqué sur la première page du tuto :bizarre1:
-
ben moi aussi mais moins souvent ici, je vais encore reculé les butées d'un cran ca fera 2 cran a voir
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Les butées ne sont pas systématiquement mise à fond.
J'ai appliqué la méthode suivante : j'ai dévissé les vis qui sont à l'intérieur avec la clef hallen, j'ai sortis les butées à fond, j'ai refermé le coffre doucement, jusqu'à sa position de fermeture, j'ai re-ouvert le coffre, serré les vis avec la clef hallen, puis j'ai débloqué les ressorts en leur faisant un quart de tour.
-
C'est ce que j'ai fait.
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Tu as peut être le joint du hayon qui colle un peu et qui empêche la première impulsion des butées au tout début ???
Essaie de le lubrifier un peu, sur le joint ou sur le hayon lui même, la où le joint vient en contact.
Voir éventuellement la gâche électrique, qui est monté trop serré, essai de la libérer un peu ?
-
je vais tenter
-
Salut a tous
Je suis nouveau sur le forum, j ai suivi se tuto et effectivement comme certain d entre vous le coffre ne s ouvre pas la premiere fois, juste de quelque cm et les fois suivantes cela va, quel est le remede qui fonctionne le mieux?
J ai un autre soucis le coffre ne s ouvre plus manuellement, quelqu un serait quoi recocher dans vag com pour avoir l ouverture avec la clef et mecaniquement pour l ouvrir manuellement?
merci pour vos reponse!
-
Tous ces vérins semblent manifestement limites légèrement sous-dimensionnés pour le travail qu'on leur demande, non?
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J ai fait la manip et juste eu des petits ennuis d ouverture lors des grand froid en temperature negative sinon cela fonctionne bien tout les jours :wink:
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Arf, je suis dans la même galère !!!
Ce matin, pas moyen qu'il s'ouvre tout seul, pas de soucis cet après midi.
Je pense que c'est l'impulsion de départ qui est limite, si on pouvais changer le ressort dans les butées par des plus gros.
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Je monte les pièces demain et jeudi initialisation de la VAG je vous tiens au courant
-
Hier j'ai monté les pièces aucun problème me manque plus qu'a initailiser la VAG je vous tiens au courant.
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Voila j'ai effectuer toute la modif sa fonctionne très bien.
Un Grand merci a Amine(StarGuest) pour m'avoir activer sa a l'aide du VAG com.
-
Voila j'ai effectuer toute la modif sa fonctionne très bien.
Un Grand merci a Amine(StarGuest) pour m'avoir activer sa a l'aide du VAG com.
:wink:
-
:cool5:
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y'a un truc qui faudra qu'on m'explique :bizarre1: :fou:
comment ça se fait que y'en a ça marche nickel :yahoo: et d'autres qui se font ch*** pour que ça marche :colere2: ???
Julious t'as monté exactement les ref du matos posté ou qu'une partie ? :bizarre3: :bizarre3: merci pour ta reponse :cool4:
-
Tout ceux chez qui ça ne marche pas à 100% peuvent rajouter un ressort de ce type:
(http://www.dormanproducts.com/images/items/hwrap1/5003137-005.jpg)
C'est la première solution sans changer les vérins normalement.
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55731
-
oui j'ai acheter tout
les 6pièce en tout et sa fonction bien
-
On n'a le choix que du vérin de la fabia ?
Si 600N sont limite, autant prendre 650 voir 700 (Bon, après pour refermer le coffre, ça doit être rigolo !)
-
Bonsoir help me please
J'ai un gros problème j'ai changé toutes mes pièces et j'ai amené les codes au garagistes mais cela n'a rien fait.Cela lui à provoqué descente et monté intempestive des vitres et le klaxon qui s 'arretai plus.
J'ai une GOlf V GT SPORT DSG de 2008.
Pouvez vous me redonnez la procédure afin que je puisse lui amené ce samedi.
Merci
-
Bonsoir help me please
J'ai un gros problème j'ai changé toutes mes pièces et j'ai amené les codes au garagistes mais cela n'a rien fait.Cela lui à provoqué descente et monté intempestive des vitres et le klaxon qui s 'arretai plus.
J'ai une GOlf V GT SPORT DSG de 2008.
Pouvez vous me redonnez la procédure afin que je puisse lui amené ce samedi.
Merci
remonte quelques pages en arriere et tu trouvera . t'a 2 façon suivant l'année de ta golf .
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Je lui ai amené les deux sortes et cela marche pas.
Il me dit ne pas avoir ce logiciel.
Pouvez vous me dire comment faire afin que je l'aide samedi
Merci
-
Je lui ai amené les deux sortes et cela marche pas.
Il me dit ne pas avoir ce logiciel.
Pouvez vous me dire comment faire afin que je l'aide samedi
Merci
le mieux est de regarder si y'a pas un membre qui est vag com vers chez toi . les codes donnés sont fait pour fonctionner
qu'avec vag com a mon avis . tu est de quel coin ?
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Bonjour,
je suis de Toulouse si quelqu'un est du coin
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Re je viens de passer voir mon mécano.
Lui me dit qu'a l'étape 4 il a marque :
bit 2 = # quelque chose au lieu d'avoir la description central locking (Rear lid) - motor lock installed.
Comment savoir a quoi correspond le # quelque chose
Merci
Sinon si quelqu'un est de Toulouse
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La procedure ici c est pour un vagcom et non la valise vw qui elle a d autre codes :wink:
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La procedure ici c est pour un vagcom et non la valise vw qui elle a d autre codes :wink:
merci mais avez vous la solution pour la valise vw ?
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Voici des infos prise sur le site d emon ami wolfman ( jean) admi du site vag-perf, et postée par gtiled qui est aussi present sur ce fofo
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/09/49/62/img_0010.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/09/49/62/photo_10.jpg)
Avec ces informations n'importe quel garage VW peut vous faire le codage pour faire fonctionner l'ouverture du coffre avec la télécommande.
Ps : un peu de pub merci au Garage Mattern de Triembach au Val
(en Alsace) pour m'avoir donné ces infos
:merci: a GTILED pour ses precieux renseignements :cool5:
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Est ce pour moi ces infos ?
Si oui merci
-
Pour toi et les autres, c est les codes via la valise vw :wink:
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Modification faites pas sans mal :lol1:
Mais c'est vraiment génial :20:
:merci: pour votre aide
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j'ai bien envie de faire cette modif,quelqu un aurai un vag en belgique pour m'aider?
et faut il changer quelque chose avec le vag pour mettre les antibrouillard en 2e monte?merci
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Modification faites pas sans mal :lol1:
Mais c'est vraiment génial :20:
:merci: pour votre aide
Content que tu y soit arrivé :wink: les codes vw etait bon :?:
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moi j'ai une question concernant les verrins
tout marche nickel sauf que maintenant quand je veux fermer mon coffre voilà ce qui se passe:
par ici (http://'http://yfrog.us/jbmvi0041z')
de plus il suinte
(http://img532.imageshack.us/img532/7114/img0040v.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/926/img0042xl.jpg)
alors je pense que mon verrin est naze non ?
-
Hello tous le monde :bisou:
Je reçoit toutes mes pièces pour effectuer cette super modif a mes yeux !
Quelqu’un serait equiper du Vag.com sur bordeaux ou alentour ?
Ou sinon si quelqu’un aurai le setup.exe d’un logiciel Vag.com pour moi :cool2: et le lien d’un petit cable qui va avec !
En vous remerciant d’avance :yahoo:
-
Oui merci les codes était parfait
Si quelqu'un a le setup.exe merci
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Lien vers le setup envoyé en MP :wink:
-
Lien vers le setup envoyé en MP :wink:
MErci Derbi
Pour tes verins niko je pense ke le joint est naze tu doit avoir du jeux sur les vérins se qui impliquent une usures prématuré
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il est naze clair, mon coffre ne tient plus en haut il tombe tout seul :cry:
-
Voila, après avoir reçu les vérins, j'ai fait l'installation du hatch pop, ça fonctionne parfaitement :D
Voici une petite vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=xSonCpRcXTk
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:20: en plus il a pas l'air de forcer pour monter ton hayon ! comprend pas pourquoi ça ¤¤¤tut¤¤¤ chez certain :bizarre1:
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Pour moi ca fonctionne avec les températures actuelles.
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Moi non plus je comprends pas pourquoi certains ont des difficultés...
Sinon il faut de la force dans les bras pour le fermer d'un coup avec les poignées intérieures du hayon :lol1:
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:20:
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Moi non plus je comprends pas pourquoi certains ont des difficultés...
Sinon il faut de la force dans les bras pour le fermer d'un coup avec les poignées intérieures du hayon :lol1:
Pourtant je vous ai montré que c est possible :twisted: :lol1:
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voici un petit tuto, pour effectuer la modification pour arriver à cela
:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=2eWg4-_TIfM&feature=player_embedded
Pour effectuer cette modifiaction vous aurez besoin de remplacer les deux verrins de hayon, les buttées et deux tourillons de verrin.
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
:arrow: * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
:arrow: * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
:arrow: * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
quelqu un pourrai me dire si c'est pour une skoda fabia de quelle annee ainsi que pour les autres pieces car les concesionnaire belge(du moins ceux pret de chez moi sont pas doue meme avec les references donnee du forum)exemple je me suis renseigner pour des pieces pour un accoudoir,pour le gars on vend pas les pieces a part!!
-
Voila, après avoir reçu les vérins, j'ai fait l'installation du hatch pop, ça fonctionne parfaitement :D
Voici une petite vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=xSonCpRcXTk
:bravo: t'as mis la totalité des pieces ? ou juste les verins ? merci :wink:
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Pourtant je vous ai montré que c est possible :twisted: :lol1:
:combat2: :lol1: J'y arrive aussi mais faut pas avoir peur d'y aller franchement :lol:
:bravo: t'as mis la totalité des pieces ? ou juste les verins ? merci :wink:
J'ai mis toutes les pièces :wink:
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voila pieces commander,je les ai se w-e et si j'ai le temps et que j'y arrive!! lol
je les installerai
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Un peu de mal ce matin avec les températures négatives mais sinon le hayon s'ouvre toujours très bien :cool5:
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Tout ceux chez qui ça ne marche pas à 100% peuvent rajouter un ressort de ce type:
(http://www.dormanproducts.com/images/items/hwrap1/5003137-005.jpg)
C'est la première solution sans changer les vérins normalement.
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55731
Merci StarGuest
Quelqu'un a-t-il installé ces ressorts supplémentaires ?
Merci
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voici un petit tuto, pour effectuer la modification pour arriver à cela
:arrow: http://www.youtube.com/watch?v=2eWg4-_TIfM&feature=player_embedded
Pour effectuer cette modifiaction vous aurez besoin de remplacer les deux verrins de hayon, les buttées et deux tourillons de verrin.
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
:arrow: * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
:arrow: * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
:arrow: * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
quelqu un pourrai me dire si c'est pour une skoda fabia de quelle annee ainsi que pour les autres pieces car les concesionnaire belge(du moins ceux pret de chez moi sont pas doue meme avec les references donnee du forum)exemple je me suis renseigner pour des pieces pour un accoudoir,pour le gars on vend pas les pieces a part!!
Est ce que c'est les memes pieces pour les news Polo ??
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voila j'ai monte les pieces,plus qu'a passer au vag-com!!! c'est assez facile,meme moi j'ai reussi tout seule comme un grand! :boulet3:
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voila j'ai monte les pieces,plus qu'a passer au vag-com!!! c'est assez facile,meme moi j'ai reussi tout seule comme un grand! :boulet3:
:cool5:
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Sa marche impeccable sur ma G5 est surtout très pratiques !
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Est ce que c'est les memes pieces pour les news Polo ??
Vous savez pas ? bon j'ai le temps avant la livraison, mais normalement c'est signé lundi... et ç'est super pratique en tout cas.
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Apres avoir monter comme un grand les pieces tout seul! :lol1:
avec l'aide de StarGuest ca fonctionne parfaitement,merci encore a StarGuest
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Ce fut un plaisir de te rendre service. :wink:
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Salut @ tous,
Pour infos ca ne fonctionne pas sur golf plus!!!Le hayon a une toute petite impulsion mais pas assez suffisante pour monter seul!donc je revend le matos complet a 50euro fdp compris si quelqu'un est intéressé aller dans la rubrique annonce.
Merci néanmoins pour le tuto
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salut tout le monde !
je viens de monter toutes les pieces pour l'ouverture auto mais j'ai un petit probleme !le systeme fonctionne parfaitement mais une fois le coffre fermé mes feux arriére ne sont plus alignés ! le feux qui est fixé sur le hayon sort d'environ 3mm par rapport a celui qui est fixé sur l'aile arriére :bizarre1:
je pense qu'il faut régler les butée a gaz mais comment faire ? j'ai éssayer en forcant mais rien ne bouge ! je voudrais pas faire une bétise :twisted:
si vous avez des pistes je suis preneur :merci:
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Non pas les même pièces >>voir forum polo6r.fr
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Il faut que la butée soit au niveau minimum ,il y a un petit trou au dessus pour pouvoir faire le réglage avec une clée allen de 3 .
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ah il me semblait bien que cette vis servait a quelque chose :combat2:
par contre il faut la visser ou la dévisser pour la mettre au minimum ? :boulet:
:lol1: :merci:
édit : je viens de répondre a ma question tout seul en lisant tout simplement la page 1 :boulet3:
merci quand meme :cool5:
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par contre tes photos ne s'affichent plus red! :bizarre2:
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:plusun: :cry:
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Bonsoir tout le monde,
Voila je viens d'installer le kit ouverture auto hayon je saouhaité savoir c'est obligé de faire un coup de valise pour configurer l'ouverture?
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oui :cool2:
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mince lol, si une ame charitable lol aurais un vag-com en ile de france :D
Il vaut cher le cable sinon? le made in china ça amrche ou pas?
Merci
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mince lol, si une ame charitable lol aurais un vag-com en ile de france :D
Il vaut cher le cable sinon? le made in china ça amrche ou pas?
Merci
fais une demande par MP a Donniebrasco , il est vers chez toi ou pas loin ( proche de Paris ) et a la gentillesse de depanner
beaucoup de monde avec son vag com :cool5:
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fais une demande par MP a Donniebrasco , il est vers chez toi ou pas loin ( proche de Paris ) et a la gentillesse de depanner
beaucoup de monde avec son vag com :cool5:
Non vraiment ça me gêne :oops:
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Non vraiment ça me gêne :oops:
:lol1:
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c'est quoi le vag com???
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c'est quoi le vag com???
un cable qui sert a relier un pc a ta golf et qui permet de modifier des options ou diagnostiquer des pannes :wink:
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c'est quoi le vag com???
Quand je me pose une question du genre, mon premier reflex en étant sur le Net c'est d'aller voir Google :
http://www.google.be/webhp?rls=ig#rls=ig&hl=fr&source=hp&q=vag-com&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=8dfedf331f78e513
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Bizarement mon réflexe à moi est de poser la question sur l'ensemble des forums connu... :lol1:
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Installation faite ce soir avec Toutes les pièces citées + VAG COM merci Antares :oops:.
Fonctionne très bien.
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Installation faite ce soir avec Toutes les pièces citées + VAG COM merci Antares :oops:.
Fonctionne très bien.
Et tu as payer combien pour toutes les pieces( verins, etc ...)
si c'est pas indiscret
-
Et tu as payer combien pour toutes les pieces( verins, etc ...)
si c'est pas indiscret
58,00 € >> j'ai une réductuion de 10% incluse. :cool2:
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58,00 € >> j'ai une réductuion de 10% incluse. :cool2:
:cool5:
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Et tu as payer combien pour toutes les pieces( verins, etc ...)
si c'est pas indiscret
Tu travailles chez VW à Nivelles?
-
Tu travailles chez VW à Nivelles?
Oui :wink:
Mais a mon avis, j'aurais quasiment pas de remise la-dessus :colere2:
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Oui :wink:
Mais a mon avis, j'aurais quasiment pas de remise la-dessus :colere2:
Tu rigoles, pas de tarifs pour le personnel? :gne:
-
Madis , tu as fait la modif sur la polo ??
Si oui tu pourrais m'expliquer ce qu'il faut. :bizarre3:
-
Tu rigoles, pas de tarifs pour le personnel? :gne:
6% tout au plus lol
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Hello everybody,
J'ai lu les 27 pages pour savoir si je le fais ou non, et je pense le faire, par contre, qui a un vag-com dans le 59 (de préférence Lille ou Armentières) et (alors là ce serait le top du top) a fait la modification également :?:
Sachant que la mienne est de 2005, j'espère ne pas avoir de soucis quand il fera froid (parce qu'ici c'est monnaie courant :lol1:) et je viens d'essayer, quand je reste appuyé sur le bouton central de la clé (ouverture du coffre), il y a un "clac" qui se fait avec les clignotants qui clignotent (principe des clignotants :lol1:) mais le coffre ne s'ouvre pas, reste à savoir si en changeant les verrins, butées, etc... ça le fera quand même ou il faut une reprogrammation du vag-com
:merci:
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Il te faudra le vagcom, le clac c est simplement le déverrouillage :wink:
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Madis , tu as fait la modif sur la polo ??
Si oui tu pourrais m'expliquer ce qu'il faut. :bizarre3:
Babs, pas fait la modif sur la polo >>madame pas d'accord :twisted: je vais voir à l'usure :twisted: :twisted:
voir sur www.polo6r.fr >>recherche: ouverture automatique du coffre.
Nécessaire: 2 ressorts, pas de VAG COM >>pour les verrins voir en profondeur la section.
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Il te faudra le vagcom, le clac c est simplement le déverrouillage :wink:
Ok, donc en faisant un vag-com (je répète bêtement mais je ne sais pas réellement ce que c'est :lol1:) ça va le faire tout seul?
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Ok, donc en faisant un vag-com (je répète bêtement mais je ne sais pas réellement ce que c'est :lol1:) ça va le faire tout seul?
+ Les verrins, butées et tourillons.
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+ Les verrins, butées et tourillons.
La totale quoi :lol1:
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La totale quoi :lol1:
et pas sur a 100 % que ça fonctionne correctement :bizarre1:
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et pas sur a 100 % que ça fonctionne correctement :bizarre1:
Peut-tu faire un petit rappel des soucis en général?
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Peut-tu faire un petit rappel des soucis en général?
Bah d'après ce que j'ai lu, le coffre ne s'ouvre pas du 1er coup (surtout quand il fait froid ou quand il y a du poids et donc partir sur des vérins plus fort mais qui risquent de donner plus de difficulté lors de la fermeture), après je ne sais plus trop...
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Peut-tu faire un petit rappel des soucis en général?
ben les verrins pas assez puissants quand il fait froid donc le coffre monte pas du 1 er coup , relis un peu depuis le debut tu
verras un peu les differents souçis .
sur la mienne j'ai rien changé et juste essayé de faire la modif' vag com ( merci Mougwai :wink: ) pour voir et la gache
deverrouillait pas suffisament , meme a la main le coffre ne s'ouvrait plus .
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j'ai essayé de refermer le coffre sur la golf de Mitchy et je dois avouer que c'est quand meme dur , donc pour les madames
c'est pas forcement pratique :bizarre1:
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Mais elles y arrivent :twisted: :lol1:
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Mais elles y arrivent :twisted: :lol1:
oui oui , j'ai pas dis quelles n'y arrivaient pas , mais quand meme plus dure ! :wink:
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:merci: Madis,
Je suis sur ce forum, mais je voulais aussi ton avis :lol1:
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:merci: Madis,
Je suis sur ce forum, mais je voulais aussi ton avis :lol1:
De rien, madame a voulut fermer le coffre de la golf: citation " ouffff" no comment :twisted:.
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salut tout le monde, peut on programmer sa nous meme? mais je n'ai ni logiciel ni cable.. ou trouver sa?
merci d'avance :wink:
super modif!!
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il te faut la valise pour activer la fonction
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peut ton l'acheter?
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commence deja a regarder si personne a vag com autour de chez toi :wink:
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:plusun:
après il y a aussi :recherche:
mais bon... allez c'est cado http://www.vag.com.fr/index.htm (http://www.vag.com.fr/index.htm)
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:plusun:
après il y a aussi :recherche:
mais bon... allez c'est cado http://www.vag.com.fr/index.htm (http://www.vag.com.fr/index.htm)
Le coeur sous la main. :groupe:
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Salut !
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
Flèche * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
Flèche * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
Flèche * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Quelq'un a déja commandé ces pieces sur Oscaro ?
Parce que allé chez VW, puis chez Skoda...
Merci
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Salut !
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
Flèche * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
Flèche * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
Flèche * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Quelq'un a déja commandé ces pieces sur Oscaro ?
Parce que allé chez VW, puis chez Skoda...
Merci
si ta consecion fais vw et skoda tu ne devras faire qu'un seul garage
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j'avais commandé les verins sur oscaro
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Bon j'ai franchi le pas !
Achat des pièces chez mon concessionnaire VW/Skoda, total: 68,89€.
Modif VAG-Com effectué ce jour, par contre le coffre fait le "clac", il s'entrouvre, mais n'est pas completement déverrouillé ! Est-ce normal ?
Peut-etre que le déverrouillage est bref et qu'il faut lever le coffre immédiatement. A voir, en tout cas montage demain si tout va bien, donc je serai fixé !
N'y avait t-il pas un tuto en photo en première page ? Chez moi plu de photos...
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Oui c'est normal. Quand tu mettras les pièces il s'ouvrira.
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C'est bien ce que je pensais, déverrouillage sec et rapide !
Merci !
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Ca y est ! Ca fonctionne a merveille ! Meme madame qui etait contre est satisfaite !
Montage easy, + ou - 20mn.
Merci pour le tuto :cool5:
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:wink: deux rien :D
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Salut !
Bon pour la modif ca a l'air de roulé pour l'intant.
J'ai quand meme pas mal taté le systeme depuis l'install, pour voir ce que ca donne par rapport aux petits problemes que certains ont sur le forum.
J'ai quand meme remarqué que 1 fois sur 10 (a peu pres) le coffre se déverouille, s'ouvre de 3cm, puis s'arrete. Il va de soi qu'en touchant a peine le coffre avec le doigt celui ci continu sa course et s'ouvre parfaitement.
Pour remedié a ce probleme, j'ai pensé qu'un petit huilage des butée s'imposait. Depuis, je n'ai pour l'instant plu remarqué de problemes.
Si ca peut aidé quelqu'un !
A+
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salut toms67, moi j'ai ce soucis courament sur ma jetta.
tu as huiller quoi exactement ? avec quel type de produit ?
car j'vais lut que le probléme été connu, est que c'été a cause des vérin eux meme, a cause du liquide dans les vérin.
car moi si j'ouvre plusieur fois le coffre de suite, je le referme. j'ouvre a distance pas de soucis, par contre si je n'ai pas ouvert le coffre de la journée, a distance il ne s'ouvre pas entiérement...
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J'ai huilé les butées que tu regle lors du montage. Les grosse pieces en plastique.
J'ai utilisé de l'uile numéro 9 pour ascenseur :lol:
Autant dire que tu va difficilement en trouvé dans le commerce !
Je pense que n'importe quelle huile devrait faire l'affaire.
Sinon je me posais une question. Est-ce que changé les verins de sens ne permettrait pas de reglé certains problemes ?
Peut-etre faudrait-il essayé.
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Moi je pense dans un futur proche, faire une bidouille comme sur cette video: http://www.youtube.com/watch?v=_QRFfw5CDWY&feature=related
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ca pourrait être très efficace!
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Oui, et j'ai également pensé à mettre une sorte de chaussette sur le ressort (comme on trouve sur les suspattes des voitures téléguidées à essence) ou encore une gaine thermo pour faire une finition sympatoche.
Après faut juste trouver la bonne dureté et la bonne longueur pour le ressort.
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Bizare que je n ai pas ennuis avec mon :auto: et cette "option" :cool2:
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Salut,
Peut être une question con mais est ce que la référence du vérin 6Y0 827 550 C est la même que celle ci :
6Y0 827 550 A (http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-quinton-hazell-128565-289352-219-p) ?
Merci à vous
A+
Florian
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Positif.
Reference en C remplacé par celle en A
Etka est a jour donc normalement aucun probleme.
(http://img834.imageshack.us/img834/9437/etka.png)
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Ok je te remercie ! ;)
A+
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Bizare que je n ai pas ennuis avec mon :auto: et cette "option" :cool2:
Aucun soucis. >>>pièce toutes OEM. :cool2:
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Pieces OEM aussi et j'ai le problème.... donc rien a voir :bizarre1:
Par contre, j'ai fait l'install en hiver et ca me le fasais quasi tout le temps...
En été j'ai presque pas eu de problèmes, sauf quand il pleuvait : trop d'eau sur le hayon, surment trop lourd et il montait pas...
Ici il recommence a faire froid, et c'est pas 1/10 qu'il souvre pas, mais 7 fois sur 10....
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Merci pour ce tuto, Merci pour les photos :)
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:merci: :oops:, ca fait plaisir de telle retour :D
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Pareil quand il fait froid ça ne marche presque jamais , et quand il fait plus chaud c'est la 1 ere fois que le coffre ne fait que de décoller de quelques Cm , la fois d'près ça remarche et le jours d'après meme probleme. :colere6:
Dommage d'avoir une ouverture de coffre alléatoire :(
Personne n'a trouvé de solution ?
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J'ai ce problème lorsqu'il fait vraiment froid. En été,il fonctionne sans problème :cool: Tu as essayer de faire un réglage des butées?
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J'ai ce problème lorsqu'il fait vraiment froid. En été,il fonctionne sans problème :cool: Tu as essayer de faire un réglage des butées?
Tu peux règler quoi sur les butées ?
Car le fait de fermer le coffre les buttées ce règle elle meme :bizarre2:
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En réglant les butées, tu règles l'impulsion donnée lors de l'ouverture du coffre si je ne dis pas de bétise.
Un espèce de ressort comprimé je pense.
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Tu peux règler quoi sur les butées ?
Car le fait de fermer le coffre les buttées ce règle elle meme :bizarre2:
Tu a au milieu d la butée un petit trou pour une clé alen et une fois déserrée tu peu la règlée
J'ai aussi ce meme probleme :wink:
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Tu a au milieu d la butée un petit trou pour une clé alen et une fois déserrée tu peu la règlée
J'ai aussi ce meme probleme :wink:
Ok je zieut cette aprem :auto:
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Les butées ... J'ai fait exactement comme écrit dans la procédure réglage mini et 1:4 de tour puis capuchon position sortie
Cest tip top
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C'est normal, avec le froid, l'huile présente dans les vérins est plus visqueuse donc offre plus de résistance au ressort et donc ça s'ouvre moins bien (en ce moment, avec les vérins d'origine, je suis obligé de les aider à monter jusqu'en haut sinon je me tape la tête).
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J'ai bien envie de me lancer, mais j'ai un question, qu'appelez-vous "tourillon" et qu'est-ce qui faut faire avec?
Je me demande si en mettant des petits ressorts sur l'axe du piston ça serait pas mieux, surtout en hiver?
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Je suis un jour tombé sur une page ou qqun avait mis des ressort autour des vérin, ca avit l'air de bien fonctionné.
Impossible de remettre la main dessus...
Le probleme c'est que si tu cumule remplacement des verins + ressort, ca risque d'etre assez dur a fermé apres !
A voir si qqun arrive a trouvé des ressort qui se montent sur verins d'origine, ca m'interresserait aussi !
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En mettant une sorte de chaussette ou gaine thermo ça devrait le faire, non?
Faudrait aller voir dans un magasin de modélisme.
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:help: :bizarre1: j'ai recherché les pièces mais de quel modèle de Skoda Fabia s'agit-il ?sur le tuto on lit des tourillons de Golf 4 et sur un autre on lit de Golf 5 ? les références citées dans le tuto sont des références Oscaro ? :merci: :cool5: :wink:
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:help: :bizarre1: j'ai recherché les pièces mais de quel modèle de Skoda Fabia s'agit-il ?sur le tuto on lit des tourillons de Golf 4 et sur un autre on lit de Golf 5 ? les références citées dans le tuto sont des références Oscaro ? :merci: :cool5: :wink:
CE sont les Ref VW
J'ai pris les reférences fournies, j'ai été chez VW ils ont commandé, j'ai monté le tout en 20mn, un nouvel ami a fait la partie programmation et j'suis retourné chez VW leur montrer que ça fonctionne :)
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Perso j'ai suivi le TUTO et niquel tous ça fonctionne tres bien montage rapide et pas compliquer (un petit coup de vag-com et voila)
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Bon je viens de lire les 30 pages du tuto et j'en ai mal a la tete :lol1:
Moi dans ma :auto: de 2004 la modif ne fonctionne pas :cry:
Et je voulais savoir si quelqu'un a reussi la modif dans sa voiture de 2004 ? :aide1: :cry:
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La mienne est de 2007 mais je ne pense pas que l'année change quelque chose.
Quand tu dis ca ne marche pas peux tu detailler?
Tu as changer les verins etc... et fait la reprog vag-com?
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Alex83 meme si son auto est de 2005 !!
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La mienne est de 2007 mais je ne pense pas que l'année change quelque chose.
Quand tu dis ca ne marche pas peux tu detailler?
Tu as changer les verins etc... et fait la reprog vag-com?
Vue que les verins ne sert qu'a pousser le coffre vers le haut
J'ai d'abord fait la modifs avec le Vag-com pour vois si le coffre s'ouvrait
et ensuite je mettrai les verins pour que le coffre remonte
Mais le soucis c'est que ca ne fonctionne pas :cry:
En fait quand j'appuye sur le bouton du coffre de la clé a distance
le coffre s'ouvre de 3 cm (comme si on avait mal fermer le coffre)
et il reste bloqué on ne sait plus l'ouvrir :colere2:
Et apparament c'est seulement dans les version 2004 qu'on rencontre se genre de probléme :colere2:
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Vue que les verins ne sert qu'a pousser le coffre vers le haut
J'ai d'abord fait la modifs avec le Vag-com pour vois si le coffre s'ouvrait
et ensuite je mettrai les verins pour que le coffre remonte
Mais le soucis c'est que ca ne fonctionne pas :cry:
En fait quand j'appuye sur le bouton du coffre de la clé a distance
le coffre s'ouvre de 3 cm (comme si on avait mal fermer le coffre)
et il reste bloqué on ne sait plus l'ouvrir :colere2:
Et apparament c'est seulement dans les version 2004 qu'on rencontre se genre de probléme :colere2:
:plusun: j'ai eu exactement le meme souçis avec le mien :colere1:
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:plusun: j'ai eu exactement le meme souçis avec le mien :colere1:
C'est aussi une 2004 ?
-
C'est aussi une 2004 ?
eh oui ! :bizarre1:
-
eh oui ! :bizarre1:
Quelle poisse :colere1:
J'aimerai bien savoir se qui coince ?
Est ce le module confort, la centrale electrique, ou la serrure du coffre ? :bizarre1:
Pour que je change la piece qu'il faut :roll:
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Quelle poisse :colere1:
J'aimerai bien savoir se qui coince ?
Est ce le module confort, la centrale electrique, ou la serrure du coffre ? :bizarre1:
Pour que je change la piece qu'il faut :roll:
je sais pas du tout d'ou ça peut venir , je dirais serrure mais sans conviction !
peut etre poser la question a Mougwai .
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les butées ressort sert à dégager le coffre de la serrure et les vérins à pousser le hayon vers le haut
donc c est peu être normal que ton coffre se déverrouille pas si tu na pas installé les pièces .
a tu essayer de l ouvrir en l aidant en le tirant par l essuie glace?
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les butées ressort sert à dégager le coffre de la serrure et les vérins à pousser le hayon vers le haut
donc c est peu être normal que ton coffre se déverrouille pas si tu na pas installé les pièces .
a tu essayer de l ouvrir en l aidant en le tirant par l essuie glace?
:plusun:
D'apres moi les butées ne poussent pas assez le coffre, du coup la serrure ne se déverouille pas entierement.
Comme dit Jrmy, essaie de le force legerement en ouverture lorsqu'il se déverouille, parce qu'il me semble que j'avais le meme probleme, (j'avais aussi fais la modif VAG Com avant d'installer le matos) alors que la mienne est de 2006.
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il faut changer les butées et les verins si tu veux que ca s'ouvre
si juste la modife vagcom tu decole d'1 cm ton coffre
la miene est est de 2008
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ben Mougwai a fait la modif' vag com sur la mienne et apres sur celle de Mike et resultat son coffre se deverroullait complet
et pas le mien :cool2:
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bizare car avec yohann on a fait 4 autos avec des années differentes et pas de probleme particulier
ca doit venir du systeme d'ouverture surement pas de l'année de la voiture
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connaitriez vous de bonnes adresse (internet) ou se fournir les trois element essentiel a ce montage?
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connaitriez vous de bonnes adresse (internet) ou se fournir les trois element essentiel a ce montage?
J'ai commandé directement chez VW ( quelques 75€ le tout )
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Moi aussi pieces provenance direct VW
Essaye de pas mettre les butés a fond histoire quelle pousse un peu plus a l'ouverture.
Faut tout essayé il y a forcement une solution a votre probleme.
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les butées ressort sert à dégager le coffre de la serrure et les vérins à pousser le hayon vers le haut
donc c est peu être normal que ton coffre se déverrouille pas si tu na pas installé les pièces .
a tu essayer de l ouvrir en l aidant en le tirant par l essuie glace?
J'ai essayer et sans succés
le probléme c'est que le coffre s'ouvre de 3 cm et reste verouillé impossible d'ouvrir le coffre
Donc meme si je change les butées et les verins sa ne sert a rien le coffre reste verouillé :colere2:
et d'aprés les 30 pages du tuto que j'ai lue c'est que les 2004 qu'on rencontre se probléme :colere2:
Et je voulais savoir quelle elements qui empeche le fonctionnement par rapport autre version :gne:
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Le crochet de fermeture peut-être (je sais pas comment ça s'appelle), c'est un peu comme une portière, quand on dit qu'elle est mal fermée et pourtant en la tirant simplement on ne peut pas l'ouvrir, on est obligé de l'enclencher.
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Le crochet de fermeture peut-être (je sais pas comment ça s'appelle), c'est un peu comme une portière, quand on dit qu'elle est mal fermée et pourtant en la tirant simplement on ne peut pas l'ouvrir, on est obligé de l'enclencher.
Oui... C'est peut être un crochet différent ou peut être il ne s'ouvre pas suffisamment comme si il était décalé ?
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Oui... C'est peut être un crochet différent ou peut être il ne s'ouvre pas suffisamment comme si il était décalé ?
Si tu tires sur l'essuie glace en même temps que tu déverrouilles, ça s'ouvre complètement?
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Donc a votre avis dans la 2004 c'est plutot la serrure qui n'est pas la meme ? :bizarre1:
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:plusun:
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merci pour vos reponses, vous pensez qu'il serait difficile de trouver ces piece sur le net a prix moindre ?
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La mienne est de 2004 et sa fonctionne je vien de tout commandé montage cette semain . :wink:
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merci pour vos reponses, vous pensez qu'il serait difficile de trouver ces piece sur le net a prix moindre ?
Sur des sites tels qu'oscaro c'est possible
A voir...
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merci
sur oscaro je ne trouve que les verin . donc si quelqu'un sait ou trouver les butée et tourillon faites moi signe merci
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En concession :combat2: :lol1:
-
En concession :combat2: :lol1:
:plusun:
Ca ne coute presque rien en plus :wink:
C'est les verin qui coute le plus donc va directement voir en concession comme la dit Red :cool4:
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ok j'irai faire un tour merci a vous
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La mienne est de 2004 et sa fonctionne je vien de tout commandé montage cette semain . :wink:
comment tu sais si ça marche avant de l'avoir monté?
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j ai activé l'option et le coffre se décale sans rester bloqué .
Aujourd'hui j ai monté le tout et sa fonctionne nickel :cool:
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Bon, la derniere fois je n'avais pas tirer assez fort sur l'essuie glace vers le haut. C'est pour ca que c'est rester bloqué.
Donc je vous explique se qui se passe réellement dans une 2004 :bizarre1:
Donc tout d'abord, j'ai fais la modifs avec la vag-com et ensuite j'ai fait le test.
J'ai tirer sur l'essuie glace vers le haut (vue que je n'est pas encore installer les verins)
et je reste appuyé sur le bouton du coffre de la telecomande, hé la hop sa fonctionne. le coffre s'ouvre :roll:
Donc logiquement il me suffit de mettre les butées et les verins, mais il y a un hic :colere1:.
C'est que quand j'ouvre les portes normalement et ensuite j'ouvre le coffre manuellement
et ben le coffre reste vérouiller impossible d'ouvrir se foutu coffre. :colere2:
J'ai poser la question a straguest si il avait reussie a faire la modif chez fou de golf qui possede une 2004 ?
et il ma repondu que pour l'instant il n'a jamais reussi a faire la modifs sur une 2004
Que le coffre restait vérouiller quand on ouvrait les portes normalement :colere1:
Donc je voulais savoir vos avis, est se que vos croyez que si je change la serrure sa vas fonctionner :gne:
j ai activé l'option et le coffre se décale sans rester bloqué .
Aujourd'hui j ai monté le tout et sa fonctionne nickel :cool:
Est ce que quand tu ouvre t'es portes normallement et ensuite tu ouvre ton coffre manuellement le coffre s'ouvre :gne:
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J'avais également pensé avoir des soucis avec le systeme d'ouverture des portes mais, en fait non, pas de soucis quelque soit les boutons que j'appuie et peu importe l'ordre des choses... je ne comprends pas que cela ne puisse pas fonctionner sur les 2004....
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Bon, la derniere fois je n'avais pas tirer assez fort sur l'essuie glace vers le haut. C'est pour ca que c'est rester bloqué.
Donc je vous explique se qui se passe réellement dans une 2004 :bizarre1:
Donc tout d'abord, j'ai fais la modifs avec la vag-com et ensuite j'ai fait le test.
J'ai tirer sur l'essuie glace vers le haut (vue que je n'est pas encore installer les verins)
et je reste appuyé sur le bouton du coffre de la telecomande, hé la hop sa fonctionne. le coffre s'ouvre :roll:
Donc logiquement il me suffit de mettre les butées et les verins, mais il y a un hic :colere1:.
C'est que quand j'ouvre les portes normalement et ensuite j'ouvre le coffre manuellement
et ben le coffre reste vérouiller impossible d'ouvrir se foutu coffre. :colere2:
J'ai poser la question a straguest si il avait reussie a faire la modif chez fou de golf qui possede une 2004 ?
et il ma repondu que pour l'instant il n'a jamais reussi a faire la modifs sur une 2004
Que le coffre restait vérouiller quand on ouvrait les portes normalement :colere1:
Donc je voulais savoir vos avis, est se que vos croyez que si je change la serrure sa vas fonctionner :gne:
Est ce que quand tu ouvre t'es portes normallement et ensuite tu ouvre ton coffre manuellement le coffre s'ouvre :gne:
oui tout fonctionne nickel ouverture auto et ouverture manuel :wink:
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bonjour pour les verin de skoda y'a t-il une difference entre les 6Y0 827 550 C et les 6Y0 827 550 A
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bonjour pour les verin de skoda y'a t-il une difference entre les 6Y0 827 550 C et les 6Y0 827 550 A
non c'est la nouvel référence je ai mis les a et tout est nickel
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Bon, la derniere fois je n'avais pas tirer assez fort sur l'essuie glace vers le haut. C'est pour ca que c'est rester bloqué.
Donc je vous explique se qui se passe réellement dans une 2004 :bizarre1:
Donc tout d'abord, j'ai fais la modifs avec la vag-com et ensuite j'ai fait le test.
J'ai tirer sur l'essuie glace vers le haut (vue que je n'est pas encore installer les verins)
et je reste appuyé sur le bouton du coffre de la telecomande, hé la hop sa fonctionne. le coffre s'ouvre :roll:
Donc logiquement il me suffit de mettre les butées et les verins, mais il y a un hic :colere1:.
C'est que quand j'ouvre les portes normalement et ensuite j'ouvre le coffre manuellement
et ben le coffre reste vérouiller impossible d'ouvrir se foutu coffre. :colere2:
J'ai poser la question a straguest si il avait reussie a faire la modif chez fou de golf qui possede une 2004 ?
et il ma repondu que pour l'instant il n'a jamais reussi a faire la modifs sur une 2004
Que le coffre restait vérouiller quand on ouvrait les portes normalement :colere1:
Donc je voulais savoir vos avis, est se que vos croyez que si je change la serrure sa vas fonctionner :gne:
Est ce que quand tu ouvre t'es portes normallement et ensuite tu ouvre ton coffre manuellement le coffre s'ouvre :gne:
Sa me rassure, je ne suis pas le seul.
Je penser que ma poignet de coffre ne fonctionner plus.
Ma Golf est aussi de 2004.
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Sa me rassure, je ne suis pas le seul.
Je penser que ma poignet de coffre ne fonctionner plus.
Ma Golf est aussi de 2004.
tkt tu n'est pas le seul :lol:
J'ai discuter avec Berco et a premier vue la difference entre moi et lui
c'est que lui il a changé la centrale electrique par une de passat de 2006.
Je crois que je vais aussi remplacer la mienne mais pas pour tout de suite :cool2:
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Et si comme chez beaucoup de personnes le coffre ne s'ouvre pas tous le temps : (trop froid)
http://cgi.ebay.de/VW-Golf-5-GTI-R32-Einbausatz-automatische-Heckklappe-/150559919994?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e120f7a
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intéressant..... je verrai déjà en mettant un peu de gras sur les vérins :)
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bonjour, je confirme que cette manip est ok je l ai essayé ce matin avec les 6 pièces commander.
2 chez vw.
20 minutes de montage.
activation rapide avec vag com .
cependant le système me pose un souci.
Avec la télécommande le coffre se déverrouille par contre manuellement avec le sigle vw on peut plus l ouvrir .
y a t il moyen avec un autre codage de déverrouiller le coffre soit avec la télécommande ou le sigle vw car je souhaite garder l ouverture manuel.
merci par avance si quelqu' un a une solution.
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Je n'ai pas ce soucis, chez moi il s'ouvre manuellement et avec la radio-commande... Sans problème
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:plusun:
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je me tate a faire cette modification sur ma golf !!! bon deja ce qui est montage demontage c'est facile mais ce que je pige pas c'est le truc avec le vag com ???? c'est quoi ca ???
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je me tate a faire cette modification sur ma golf !!! bon deja ce qui est montage demontage c'est facile mais ce que je pige pas c'est le truc avec le vag com ???? c'est quoi ca ???
c'est le cable qui sert a relier ton pc a ta voiture pour parametrer certaines fonctions .
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ah ok ok !! faut que je demande emphasis comment ca s'est passé ...
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ah ok ok !! faut que je demande emphasis comment ca s'est passé ...
y'a pas mal de membres dans ton coin , y'en a surement un qui possede le vag com et te fera la modif' :wink:
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y'a pas mal de membres dans ton coin , y'en a surement un qui possede le vag com et te fera la modif' :wink:
ouais c'est sur !!
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Comment ça c'est passé ?
J'ai commandé mes pièces chez VAG (en gros 70€) je les ai monté moi-même en quelques minutes (en gros un bon quart d'heure parce que je suis lent lol) puis j'ai offert un double bigmac à Tom67 contre deux modifs VAGCOM :) Sérieux, la prochaine fois je lui apporte une bouteille, j'ai trop honte d'en profiter ainsi !
Voilà :)
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Comment ça c'est passé ?
J'ai commandé mes pièces chez VAG (en gros 70€) je les ai monté moi-même en quelques minutes (en gros un bon quart d'heure parce que je suis lent lol) puis j'ai offert un double bigmac à Tom67 contre deux modifs VAGCOM :) Sérieux, la prochaine fois je lui apporte une bouteille, j'ai trop honte d'en profiter ainsi !
Voilà :)
ok ca marche ben ca va etre ma future modification sur ma golf !!! deja finir les modifications qui sont en cours et pas se precipiter :)
merci des infos emphasis :)
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bonjour, je confirme que cette manip est ok je l ai essayé ce matin avec les 6 pièces commander.
2 chez vw.
20 minutes de montage.
activation rapide avec vag com .
cependant le système me pose un souci.
Avec la télécommande le coffre se déverrouille par contre manuellement avec le sigle vw on peut plus l ouvrir .
y a t il moyen avec un autre codage de déverrouiller le coffre soit avec la télécommande ou le sigle vw car je souhaite garder l ouverture manuel.
merci par avance si quelqu' un a une solution.
Quand tu dit manuellement, c'est a dire que tu appui sur le bouton deverouillage de toute les portes
et la ensuite tu ouvre manuellement avec le sigle vw.
Si c'est le cas c'est que ta surrement une 2004
et apparament Berco a changé sa centrale electrique pour que sa fonctionne.
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la central je l ai changé pour d'autre option . Et il ce trouve que chez moi il n'y a pas de souci avec l'ouverture manuel maintenant je ne peux affirmé que sa vient de la central . :wink:
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re,
j ai bien une golf de 2004.
pour moi l ouverture manuel ne marche pas avec la modif, j ai même essayé de modifier les codages mais je n y arrive pas.
si quelqu un a changé la centrale electrique pour que ca marche merci de faire parvenir les references vw .
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re si quelqu un peut me faire parvenir sa ligne complete du codage du module ( quelqu un dont le coffre s ouvre avec la telecommande et aussi l ouverture manuel sur le hayon ) ca permetrait de m aider ou alors il faut que je change mon module pour un autre
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je doit mettre le pc sur la voiture tanto je te dit quoi
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bon voila j'ai commande les différentes pièces chez vw et skoda pour faire cette modification sur ma golf !!! normalement je les récupère debut de semaine prochaine c'est assez rapide je trouve et ensuite debut mars je ferai cette modif avec l'aide de toms67 :)
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est ce que qqn qui arrive a ouvrir le cofrre manuellement avec le sigle vw et avec la telecommande peut me transmettre son codage complet du calculateur.
j ai encore essayé de modifier d autres codage mais ca ne marche toujours pas manuellement
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est ce que qqn qui arrive a ouvrir le cofrre manuellement avec le sigle vw et avec la telecommande peut me transmettre son codage complet du calculateur.
j ai encore essayé de modifier d autres codage mais ca ne marche toujours pas manuellement
Si ta voiture est de 2004, je ne crois pas que sa viens du cogage. :bizarre1:
Je crois plus qu'il faut remplacer ta centrale elctrique ou ton module confort par un modéle plus récent .
Je pense plus pour la centrale electrique, mais sa reste a comfirmer.
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est ce que qqn qui arrive a ouvrir le cofrre manuellement avec le sigle vw et avec la telecommande peut me transmettre son codage complet du calculateur.
j ai encore essayé de modifier d autres codage mais ca ne marche toujours pas manuellement
Je n'ai pas VAGCOM et elle date de 2008 mais si ca peut t'aider, j'demanderai au prochain rasso
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est ce que qqn qui arrive a ouvrir le cofrre manuellement avec le sigle vw et avec la telecommande peut me transmettre son codage complet du calculateur.
j ai encore essayé de modifier d autres codage mais ca ne marche toujours pas manuellement
voila mon codage michael elle est de 2004 19F802487F2D0505084F010000
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j'ai une petite question j'ai mit le vagcom et modifier ce qu'il y avait a faire au niveau électronique je n'ai encore rien changée comme pièce
normalement si l'opération est fonctionnel tel qu'elle maintenant quand j'appuie sur la télécommande le coffre devrait t-il s'ouvrir un peux sans remontée jusqu'au dessus ? ou alors il faut absolument les pièces ?
merci
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Si tu as bien fais la modif via Vag-com, il s'ouvrira un peu!
Mais il faut changer les vérins et les butées pour qu'il s'ouvre entièrement! :wink:
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Un simple appuie sur le bouton du coffre ne suffira pas, il faut rester appuyer 2 a 3 secondes.
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a bah alors l'activation ne sais pas faite car rien ne se passe. le coffre ne bouge pas d'un poil..
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a bah alors l'activation ne sais pas faite car rien ne se passe. le coffre ne bouge pas d'un poil..
normalement tu ecoute bien le declic de la gache avec le ressort :wink:
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Bon voilà,
alors j'ai un soucis je suis arrivé avec le vagcom a activer l'anti carjacking.
mais le problème c'est que quand je trouve la case a coché comme dis avant tous est ok mais quand je fais exit et que il me dit coding accepted
si je revient dans le modul il a remis le paramètre d'origine :s j'ai pareil pour activer les feux US
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Peut ta ton vag-com qui déconne
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Bon voilà,
alors j'ai un soucis je suis arrivé avec le vagcom a activer l'anti carjacking.
mais le problème c'est que quand je trouve la case a coché comme dis avant tous est ok mais quand je fais exit et que il me dit coding accepted
si je revient dans le modul il a remis le paramètre d'origine :s j'ai pareil pour activer les feux US
j'ai cru voir qu'avant de sortir ( exit ) il fallait mettre n'importe quelle autre valeur pour valider et apres fallait faire exit .
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regarde sur cette page , rien a voir avec le coffre mais toze dit qu'il faut changer la valeur pour valider en gros .
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21118.0 (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21118.0)
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merci beaucoup pour ton aide mais ça ne marche pas.. je viens d'essayé j'ai ensuite fait un scan de ma voiture et la grosse surprise j'ai 4 code erreurs dont un avec la central electrique
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
Arfff cette voiture aura ma peau
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essaie de voir avec toze60 , il maitrise bien ce genre de souçis il me semble .
peu pas t'aider plus , je connais pas le vag com .
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merci de m avoir donner ton codage berco
je viens de le tester en mettant le meme que toi mais ca ne change rien, je n arrive toujours pas a ouvrir le coffre avec le sigle vw .....
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désoler mickael pour tant la mienne et de 2004 et sa fonctionne
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salut berco
je comprend pas alors ca devrait marcher, sinon peut tu m envoyer le resultat quand tu fais un scan complet avec vag com que je vois tes ref de module et codage ( can gateway, central elec, centrale conv , sterring wheel) .
merci par avance si c est possible.
pour ma golf j ai fais des imprim ecran de chaque calculateur pour pouvoir comparer avec des autres codage
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salut berco
je comprend pas alors ca devrait marcher, sinon peut tu m envoyer le resultat quand tu fais un scan complet avec vag com que je vois tes ref de module et codage ( can gateway, central elec, centrale conv , sterring wheel) .
merci par avance si c est possible.
pour ma golf j ai fais des imprim ecran de chaque calculateur pour pouvoir comparer avec des autres codage
Moi aussi sa m'interrese tu peux nous faire sa berco :bizarre3:
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de mémoire moi et toi fays on a les même calculo sauf la central
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http://cgi.ebay.de/VW-Golf-5-GTI-R32-Einbausatz-automatische-Heckklappe-/150564775968?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e5c2820
c'est un kit deja complet ca ??
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Non ce sont des ressort supplementaire
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et ca peu marche juste avec ca ? t'en pense quoi
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He beh je vien encore de trouver une modifs a faire sur l'auto ! :D
Est ce que quelqu'un la deja fait, et s'il pouvait me donner ces impression !?
Merci ! :wink:
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je l'es fait c'est bien quand il fais chaud sa fait classe style merco ou autre mais en hiver sa s'ouvre légèrement la première fois après les autre fois sa va nickel :wink:
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je l'es fait c'est bien quand il fais chaud sa fait classe style merco ou autre mais en hiver sa s'ouvre légèrement la première fois après les autre fois sa va nickel :wink:
Ok, merci ! ca a ete pour le montage alors...?!
Est ce que tu peu me comfirmer tout les pieces qu'il faut, ou certaines ne sont necesssaires ?!
Car je ne vois pas c'est quoi les butées et tourillons ?! :bizarre1:
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les buté de la golf d'origine sont fixe alors que celle de siroco sont hydraulique .Pour les tourillon c'est l'endroit ou ce fixe les verrins tu doit les changés car il sont un peux plus cours tu verra pas tres compliqué je t'aurai aidée mais je suis de Bruxelles .
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Ok, Merci Berco !
Pour les tourillons c'est les deux qui sont sur le hayon, pas sur le chassis de la voiture ?! :bizarre1:
-
oui
-
oui
Ok, comme ca je suis sur ! :wink:
-
Viola, pour moi la modifs est faite ! Bien... :wink:
Mais le seul Hik, une fois que le coffre reste fermé trop longtemps,
Et que je veux ouvrir, le hayon ne se leve pas !
Il s'ouvre de 10 cm, mais ne monte pas ! :cry:
Une petite idée ?!
-
Attendre les beaux jours :cool4:
On a tous ou presque le meme probleme, une fois que les temperatures vont dépassé les 10degrées, tu n'aura normalement plu ce probleme.
D'ailleurs, lorsque le coffre s'entrouvre, tu l'ouvre manuellement, tu le referme, et apres ca re-fonctionne normalement, jusqu'a ce que l'huile des verins se fige !
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Attendre les beaux jours :cool4:
On a tous ou presque le meme probleme, une fois que les temperatures vont dépassé les 10degrées, tu n'aura normalement plu ce probleme.
D'ailleurs, lorsque le coffre s'entrouvre, tu l'ouvre manuellement, tu le referme, et apres ca re-fonctionne normalement, jusqu'a ce que l'huile des verins se fige !
Ok merci Toms... :D
Oui c'est ca, une fois qu'il est resté ouvert 1 ou 2 minutes, ca fonctionne !
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je l'es fait c'est bien quand il fais chaud sa fait classe style merco ou autre mais en hiver sa s'ouvre légèrement la première fois après les autre fois sa va nickel :wink:
Je te l'avait dit plus haut golfius
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Ici, pour aider les verrins je leur ai installer 1 petit ressort chacun !
Ca a l'air d'aller, pour le moment ! :wink:
-
Ici, pour aider les verrins je leur ai installer 1 petit ressort chacun !
Ca a l'air d'aller, pour le moment ! :wink:
Tu as une photo ? tu as pris lequels (ebay...) ?
-
oui mais a mon avis pour le fermer sa doit être. :colere2:
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Tu as une photo ? tu as pris lequels (ebay...) ?
Non ce sont des ressorts que j'avais chez moi !
oui mais a mon avis pour le fermer sa doit être. :colere2:
Ca va encore ! :wink:
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Les ricains montent ceux là : Dorman Products - 03080 (http://www.dormanproducts.com/p-186-03080.aspx)
Je pense essayer si je trouve sans trop de port, sinon je vais aller faire un tour chez Chevrolet voir si ils peuvent commander.
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Oui, mais comment les faire passer dans les verrins ceux la ?! :bizarre1:
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Vu sur le forum Scirocco:
Pour que le coffre s'ouvre automatiquement et entierement lorsque vous utilisez votre clef, il suffit d'ajouter 2 ressorts dans les verins !
Suivre le tuto PDF : http://junglist.free.fr/tuto/Installation%20ressorts%20.pdf
Source: http://www.vw-scirocco.fr/forum/viewtopic.php?f=41&t=3287
La procédure est plus ou moins la meme je pense ...
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Juste une petite question, est ce que quelqu'un a deja éssayé juste en mettant les ressorts sans rien toucher d'autre ??
parce que sur le site : http://cgi.ebay.de/VW-Golf-5-GTI-R32-Einbausatz-automatische-Heckklappe-/150559919994?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e120f7a si je me trompe pas il dise que ca suffirai... :bizarre1:
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Juste une petite question, est ce que quelqu'un a deja éssayé juste en mettant les ressorts sans rien toucher d'autre ??
parce que sur le site : http://cgi.ebay.de/VW-Golf-5-GTI-R32-Einbausatz-automatische-Heckklappe-/150559919994?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e120f7a si je me trompe pas il dise que ca suffirai... :bizarre1:
Possible mais il doit quand même falloir faire la modif par le vag com pour le déverrouillage du coffre
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Juste une petite question, est ce que quelqu'un a deja éssayé juste en mettant les ressorts sans rien toucher d'autre ??
parce que sur le site : http://cgi.ebay.de/VW-Golf-5-GTI-R32-Einbausatz-automatische-Heckklappe-/150559919994?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e120f7a si je me trompe pas il dise que ca suffirai... :bizarre1:
Beaucoup de Ricains le font, donc oui c'est possible MAIS il te faut tout de meme un passage au VAG-COM comme le mentionne Choupi
Sache que le kit ebay que tu montres n'est ni plus ni moins la meme chose que mes deux ressorts donnés plus haut
Sauf que les Dorman sont bcp bcp moins chers !
Je compte essayer avec que les ressorts donc peut etre pourrions nous faire une commande groupée car le port reste assez elevé ...
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L'inconvénient des ressorts c'est que ça déforme le coffre à la longue.
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ah oué ? Mince c'est con, tu as lu ça ou ?
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Possible mais il doit quand même falloir faire la modif par le vag com pour le déverrouillage du coffre
oui oui j'avais bien compris qu'il fallait tout de même faire la manip avec le VAG-COM.
Beaucoup de Ricains le font, donc oui c'est possible MAIS il te faut tout de meme un passage au VAG-COM comme le mentionne Choupi
Sache que le kit ebay que tu montres n'est ni plus ni moins la meme chose que mes deux ressorts donnés plus haut
Sauf que les Dorman sont bcp bcp moins chers !
Je compte essayer avec que les ressorts donc peut etre pourrions nous faire une commande groupée car le port reste assez elevé ...
oui j'ai vu tes ressorts et a la limite pouquoi pas faire une commande groupée reste à savoir si c'est vrai qu'à la longue ca deforme le coffre ou pas...
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Je suis sceptique quand au coffre qui pourrait se déformer à la longue ???
Faudrait m'expliquer où ? et comment ?
En tout cas, si quelqu'un se lance, on est tous preneur pour un tuto complet mis à jour... ainsi que pour une commande groupée je pense...
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Je vois pas pourquoi ca déformerait le coffre, c'est rien de plus qu'un verrin un peu plu puissant une fois le ressort installé.
Au vu de la modif sur le scirocco, apparement il suffit simplement d'ajouter les ressorts sur les verrins d'origine, pas de butées ni de tourillons a rajouté, du coup la modif m'intéresse , car ca fonctionne quand meme aléatoirement, surtout lorsque les tempérarures n'éxcedent pas les 5 degrés, et en alsace ca les dépasse pas souvent entre octobre et mars !
De plus, depuis que j'ai effectué la modfi, j'ai quand meme le coffre qui parait légerement plus ouvert qu'a la normal.
Donc j'attends un membre motivé qui compte le faire, sinon on m'envoie les verrins et je fais le cobaye :D
Allé quelqu'un se lance ???
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J'ai retrouvé le topic sur GolfMKV5.com:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55731&highlight=spring+dorman
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Je l'ai lu sur un des topics qui relatent la modification avec les ressorts. Ce n'est guère étonnant. Le ressort va exercer une pression continue sur le hayon. Tot ou tard ca va se déformer.
Donc si après avoir mis ces ressorts vos feux deviennent de moins en moins alignés avec le coffre ne cherchez pas le coupable. :cool2:
Juste pour info la modif avec les ressorts est une découverte antérieure à celle avec les vérins et tout le bazar.
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j'aimerai faire cette modif aussi
ressort seul ou tout change les 2 me vont
mais j'ai cru comprendre que sur les 2004 cela ne fonctionne pas c'est bien ca ??
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ca dépend, berco a pas de soucis sur la sienne, mais d'autres si !
Sinon on se voit, on active l'ouverture auto et on verra bien !
A+
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je crois que j'ai meme pas l'option dans le vagcom faudra vérifier oui j'ai deja pas celle pour ferme les fenêtres en cas de plus :cry:
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La mienne est de 2004, et j'ai pu faire cette modifs ! :wink:
C'est juste que la central locking (rear lid) softoutch..., N'est pas dans l'Octet 2, bit 3
Mais dans l'octet 0 pour ma part ! :wink:
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ok merci
je pense prendre les ressort alors et voir avec des pour modifier l'octet :cool5:
-
ok merci
je pense prendre les ressort alors et voir avec des pour modifier l'octet :cool5:
:wink:
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ok merci
je pense prendre les ressort alors et voir avec des pour modifier l'octet :cool5:
Cela m'intéresse, on pourrait commander ensemble voir avec d'autres aussi.
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oui pk pas faut deja voir si il livre en france aussi
par contre les ressort sont bon d'après les info du tuto faut des 55 mm et 600nm
il livre pour 14$ environ après faut les dispatche entre nous donc si y'a des gens interessé pk pas
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Ok sinon voir au près Dun fabiquant de ressort en France ...
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Ok sinon voir au près Dun fabiquant de ressort en France ...
oui pas bete heu faut trouve aussi mdr
par contre je capte rien au tuto le ressort faut le mettre sur la partie basse du verin c'est ca celle qui est fixe a la carosserie
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ou as tu lu qu'il mesurait 55mm ?
Dorman Motormite 03080 Exhaust, Exhaust Flange Hardware Features:
• Exhaust Flange Hardware
• Type: Exhaust Flange Spring
• Make: GM 1999-63
• Size: .50" I.D. x .75" O.D. x 1.13"
A quoi correspondent ces valeurs ? Ce ne sont pas des pouces ?
Edit: j'ai demandé les mesures sur golfMKV.com
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ou as tu lu qu'il mesurait 55mm ?
A quoi correspondent ces valeurs ? Ce ne sont pas des pouces ?
Edit: j'ai demandé les mesures sur golfMKV.com
http://junglist.free.fr/tuto/Installation%20ressorts%20.pdf
sur ce tuto la
-
ok cela sont pour la Scirocco.
Donc je pense pas qu'il soit bon !!
D'apres les données constructeurs :
• Size: .50" I.D. x .75" O.D. x 1.13"
Donc 12.7mm diamètre intérieur x 19mm diamètre exterieur x 28.7mm longueur total ???
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ca y est je suis largue mdr
du coup faut prendre lequel :colere2:
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Il te faut prendre celui de ce topic :
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55731&highlight=spring+dorman
L'autre c'est pour une Scirocco. ;)
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Pour les ressorts je comprends, mais les caches sont-ils livrés avec ? car sans cache, je pense que ce ne serait pas terrible, ne serait ce que pour l'oeil
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Non aucun n'a de cache.
Ils mettent soit de la gaine thermo, soit il mette le ressort sous le capuchon du verin:
Okay so i decided to do this today... made a couple changes
I didn't feel like ordering springs so i went to AutoZone and in their help section they have springs that are 3/4 (they come in the package with a bolt for 7.99) i bought two one for each shock. Autozone part number:03137
Followed basic diy
-took off the metal clip
-unscrewed the end of the shock with pliers
-I pulled off the cap on the shock
-then put the spring and two small washers.
-put the cap back on and put everything back together
-Do the same for the other side
PICS:
(http://img22.imageshack.us/img22/3213/img0133r.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/1246/img0132bmq.jpg)
It works great both springs are able to put up the hatch and no need for ugly heat shrink. The best part is when the spring decompresses, the cap still has enough room to stay on the shock and not show the spring :thumbsup:
Let me know how this works out for anyone else who tries it.
Mercredi j'irai faire les quincailleries vers chez moi, je vous ferais un compte rendu si je trouve ;)
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du coup tu prends quel type de ressort longueur force diamètre ?
je vais voir aussi de mon cote
j'ai trouve ce site
http://www.ferroflex.fr/Start_f.html
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Je crois qu'il faut un ressort de :
12.7mm diamètre intérieur x 19mm diamètre extérieur x je crois qu'il doit faire entre 1" et 2" de long (25.4mm<50,8mm)
Mais j'attends une réponse de la part des Américains...
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ok merci flo ca nous avance un peu deja pour les dimensions
j'attend tes confirmation avant de cherche qq chose :cool5:
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Je vous tiens au courant des que jen sais plus ! ;)
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sur le site que j'ai file on peu choisir ces cotes donc des que t'a la confirmation on peu commander
-
Voila,
Beh pars chez moi, il recommence a faire un peu meilleur...Un petit peu ! :lol1:
Et j'ai donc enlever les ressorts que j'avais mis aux verins, et la sa fonctionne du premier coup ! :wink:
-
Voila,
Beh pars chez moi, il recommence a faire un peu meilleur...Un petit peu ! :lol1:
Et j'ai donc enlever les ressorts que j'avais mis aux verins, et la sa fonctionne du premier coup ! :wink:
tu as mis quel type de ressort ?
-
tu as mis quel type de ressort ?
J'avais mis ca...
(http://i62.servimg.com/u/f62/15/52/73/46/04032010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=126&u=15527346)
Mais ne fais pas attention a la photos, les verrins sont a l'envers ! :bizarre1:
-
Salut,
Tu as les verins de la Skoda, non ?
-
Oui oui... :wink:
Verrins, butées et tourillons !
-
tes verins sont a l envers ?
-
Oui normalement la partie large va en bas.
-
tes verins sont a l envers ?
Oui, au debut j'avais mis a l'envers pour voir si ca n'allait pas mieux ! :D
Mais non ! :lol1:
-
Oui normalement la partie large va en bas.
flo des nouvelles des dimensions a prendre pour les ressorts
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adaptation faite ! resultat au top! aucun probleme d'ouverture comme certain d'entre vous.
par contre le seul hic c'est l'ouverture du hayon manuelle par le signe VW ne marche pas. il me semble avoir lu
qu'une personne a eu ce probleme. a cause de sa centrale electrique. mais j'ai commandé ma centrale highline.
ritchie de nouvelle caledonie
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adaptation faite ! resultat au top! aucun probleme d'ouverture comme certain d'entre vous.
par contre le seul hic c'est l'ouverture du hayon manuelle par le signe VW ne marche pas. il me semble avoir lu
qu'une personne a eu ce probleme. a cause de sa centrale electrique. mais j'ai commandé ma centrale highline.
ritchie de nouvelle caledonie
:bravo:
J'ai ce probleme, c'est bien a cause de la central...
Frequent sur les golf avant 2006 ! :wink:
-
avant de commandé une central renseigner vous bien car normalement l'ouverture et gérer par le module confort :wink:
-
avant de commandé une central renseigner vous bien car normalement l'ouverture et gérer par le module confort :wink:
Ok, merci Berco !
-
:wink:
-
Bonsoir,
j'ai acheté les pièces nécessaire à la modification, je possède une golf 5 Rabbit d octobre 2008.
Est ce qu'une bonne âme possédant un vag com voudrait bien me faire le codage?
Je suis de la Louvière en Belgique, je me déplace sans problème le Week-end
Merci d'avance
-
avant de commandé une central renseigner vous bien car normalement l'ouverture et gérer par le module confort :wink:
jai deja un centrale highline et un module confort higline ! il me faut juste du courage pour monter tout ca !
avec 35° cest chiant de travaillé ici :)
mais merci quand meme de l'info
ritchie de nouvelle caledonie
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En tout cas, j´ai cherché partout dans la centrale convenence et je n´ai rien trouvé ! :bizarre1:
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Bonsoir,
j'ai acheté les pièces nécessaire à la modification, je possède une golf 5 Rabbit d octobre 2008.
Est ce qu'une bonne âme possédant un vag com voudrait bien me faire le codage?
Je suis de la Louvière en Belgique, je me déplace sans problème le Week-end
Merci d'avance
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14740.0 :wink:
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Modification faite ce jour sur ma GTI... marche nickel !!! ça s'ouvre très vite même... :cool4:
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Excellente nouvelle :)
J'ai piqué des ressorts au taf (bon, s'pas vraiment volé, ils étaient dans la benne à ferraille) mais ils n'ont pas la bonne longueur, et a les couper, je dois encore travailler le rebord pour qu'il n'abime rien, je ferai plusieurs tests pour la longueur, je posterai ce qui me semble le mieux, quand j'aurai le temps :)
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:cool5:
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salut a tous! j'ai fait le montage hier, j'en ai eu pour in fo pour 59.22€de pieces, je trouve ca raisonnable, aucun soucis particulier, seul hic(a cause de ma centrale), plus d'ouverture via le logo, mais bon pas vraiment genant ;)
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salut a tous! j'ai fait le montage hier, j'en ai eu pour in fo pour 59.22€de pieces, je trouve ca raisonnable, aucun soucis particulier, seul hic(a cause de ma centrale), plus d'ouverture via le logo, mais bon pas vraiment genant ;)
Ta voiture est de quelle années ?
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Pourquoi il y a des écarts de prix d'une CC à l'autre ?? j'ai ai eu pour 70€...
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Pourquoi il y a des écarts de prix d'une CC à l'autre ?? j'ai ai eu pour 70€...
Pareil et chez moi c'est un des moins cher.... j'comprends pas qu'il en ai eu pour si peu....
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Il me semble avoir lu que c'était moins cher chez Skoda...peut-être qu'il a pris les éléments là-bas :wink:
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Exacte jc :wink:
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Excellente nouvelle :)
J'ai piqué des ressorts au taf (bon, s'pas vraiment volé, ils étaient dans la benne à ferraille) mais ils n'ont pas la bonne longueur, et a les couper, je dois encore travailler le rebord pour qu'il n'abime rien, je ferai plusieurs tests pour la longueur, je posterai ce qui me semble le mieux, quand j'aurai le temps :)
Les ressorts sont trop serrés, s'ils pouvaient passer autour de la tige, ils seraient parfait, j'ai tenté de démonter le bout du vérin mais, ça ne semblait pas se démonter facilement et comme je ne veux pas forcer, j'ai laissé tomber...
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Pour démonter le bout du verin: http://junglist.free.fr/tuto/Installation%20ressorts%20.pdf
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Ah cool, j'pensais que c'était vissé ou embouti et quoi qu'il arrive avec de la colle... tant mieux s'il n'y a pas de colle :)
:merci:
Emphasis court jusqu'à sa poubelle, la retourne pour retrouver les ressorts et reprendra le travail ce soir :yahoo:
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:lol1:
Bon courage !
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salut tout le monde
alors voila j'ai un probleme avec ce tuto, c'est que j'ai appelé VW pour avoir un devis et savoir si les pieces etaient dispo.
le probleme c'est qu'il y a deux pieces sur les 3/4 a commander qui sont d'apres eux reservées pour la vente en chine et du coup je n'ai pas pu les commander.
est ce que quelqu'un sait ce qui se passe, ou si quelqu'un a les ref des pieces qu'il a acheté en France de facon a ce que je puisse les commander ???
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c'est quand même fous le bon nombres d'excuses pourris que peuvent nous sortir les magasiniers chez vw :cool2:
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N'importe quoi en effet !!
Les ref mentionnées dans ce tuto, sont LES REFs VW
Concession Française, surtout CON.....
Voilà, ça, c'est dit (encore une fois)
BOn courage
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j'en etais sûr !!!!!!!!
donc les ref en page 1 sont bien "commandables" en France
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merci a seb pour la modif
j'ai commande les pièces , par contre les butes ont change de ref c'est plus C mais D , je verrai bien si ils ont change le produit ou juste la ref fin de semaine
par contre j'ai un leger souci , j'ai plus les clignotants qui s'allume lorsque je verrouille la voiture mdr
et l'ouverture peu tj se faire par le logo et j'ai une 2004 , s'est vraiment la loterie ces voitures , y'a aucune logique
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voila modif effectue ca marche nikel
et j'ai tj l'ouverture au logo malgre que c'est une 2004 reste plus qu'a trouve le truc de mes cligno
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merci a seb pour la modif
j'ai commande les pièces , par contre les butes ont change de ref c'est plus C mais D , je verrai bien si ils ont change le produit ou juste la ref fin de semaine
par contre j'ai un leger souci , j'ai plus les clignotants qui s'allume lorsque je verrouille la voiture mdr
et l'ouverture peu tj se faire par le logo et j'ai une 2004 , s'est vraiment la loterie ces voitures , y'a aucune logique
De rien, c'est toujours un plaisir d'aider des mecs comme toi ! :wink:
Ca donne bien ?
Il y en a pour combien au total ? Tu as les références de tout ce qu'il faut acheter ?
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Les refs sont les meme juste la butee devien d au lieu de c
j ai pris les refs de la page 1
je t es envoye un mp j ai un leger souci de porte lol
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tres bon tuto! c'est fait depuis une semaine et ca marche! par contre j'ai un soucis , de temps en temps le coffre se deverrouille, se decolle de la voiture mais ne s'ouvre pas! il reste juste legerement debloqué! ca vous est arrivé? j'ai voulu reglé les butees a gaz, mais le coffre fermé, et les butees sont comprimées a bloc, donc je ne pourrais pas les devisser plus!je suis le seul a avoir ce soucis?
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Bonsoir à tous :D
Pour commencer, je tiens à donner mon avis sur ce tuto que je trouve vraiment excellent ! :20:
Ensuite, voulant évidemment moi aussi réaliser cette modif, j'aurais deux questions:
J'ai une Golf V de février 2006, modèle édition, pas très haut de gamme, donc première question; puis-je effectuer cette modif sur mon modèle sans rajouter un module?
Deuxième question; actuellement mon ouverture de hayon à clef ne fonctionne pas, à quoi est-ce dû et est ce que ça peut poser problème pour la modif?
:merci:
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tres bon tuto! c'est fait depuis une semaine et ca marche! par contre j'ai un soucis , de temps en temps le coffre se deverrouille, se decolle de la voiture mais ne s'ouvre pas! il reste juste legerement debloqué! ca vous est arrivé? j'ai voulu reglé les butees a gaz, mais le coffre fermé, et les butees sont comprimées a bloc, donc je ne pourrais pas les devisser plus!je suis le seul a avoir ce soucis?
j'ai le meme souci il se decolle mais pas assez pourtant mes joint sont nikel ca me le fait 1 fois sur 10 on va dire
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j'ai le meme souci il se decolle mais pas assez pourtant mes joint sont nikel ca me le fait 1 fois sur 10 on va dire
[/quote]
Ca me fesait ca aussi avant que je change les tourillons.
Maintenant plus aucun probleme...
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moi tous est changé tourillon bute et verins
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Je reviens de chez mon concessionnaire, et on a vérifié, sur leur etka, les tourillons référence 1J6 827 439 A sont les mêmes pour les golfs allant de 1998 à 2011.
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Bonsoir à tous :D
Pour commencer, je tiens à donner mon avis sur ce tuto que je trouve vraiment excellent ! :20:
Ensuite, voulant évidemment moi aussi réaliser cette modif, j'aurais deux questions:
J'ai une Golf V de février 2006, modèle édition, pas très haut de gamme, donc première question; puis-je effectuer cette modif sur mon modèle sans rajouter un module?
Deuxième question; actuellement mon ouverture de hayon à clef ne fonctionne pas, à quoi est-ce dû et est ce que ça peut poser problème pour la modif?
:merci:
:help:
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:help:
Je ne sais pas...
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Bonsoir à tous :D
Pour commencer, je tiens à donner mon avis sur ce tuto que je trouve vraiment excellent ! :20:
Ensuite, voulant évidemment moi aussi réaliser cette modif, j'aurais deux questions:
J'ai une Golf V de février 2006, modèle édition, pas très haut de gamme, donc première question; puis-je effectuer cette modif sur mon modèle sans rajouter un module?
Deuxième question; actuellement mon ouverture de hayon à clef ne fonctionne pas, à quoi est-ce dû et est ce que ça peut poser problème pour la modif?
:merci:
Oui, il fait tester le codage VaAGCOM avant modif pour voir si tu peux ouvrir le hayon avec ta clé car si ce n'est pas le cas tu dois changer un module (je pense) avant de faire ta modif sinon ça ne sert à rien...
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Oui, il fait tester le codage VaAGCOM avant modif pour voir si tu peux ouvrir le hayon avec ta clé car si ce n'est pas le cas tu dois changer un module (je pense) avant de faire ta modif sinon ça ne sert à rien...
:merci: :merci: :merci:
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Ok, je reviens sur le sujet des vérins.
Après avoir comparé ceux de la golf et ceux de la skoda fabia II, il s'avère effectivement que ceux de la skoda soit légèrement plus petite (440mm VS 449,5 mm pour la golf). De même les cylindrées et les diamètres ext. et int. ne sont pas tout à fait les mêmes.
ça c'était juste pour infos :lol1:
Sinon, pour le problème des vérins qui se bloque et ou il faut mettre un ressort, j'ai étudié la question et je me suis demandé pourquoi ne pas mettre un vérins avec plus de Force d'éjection? J'ai une golf plus et donc la modif. ne fonctionne pas du fait du hayon plus grand, j'ai besoin de plus de Newton :colere2:.
En recherchant sur le net, j'ai trouvé ce fabriquant de vérins pour auto et matériel industriel. il propose des vérins avec presque les même caractéristique que celle d'origine pour la golf V (d'origine : longueur = 449,5 mm, cylindrée = 167,5 mm, diamètre ext ou tube = 22 mm et diamètre int ou tige = 8 mm) : Il aurait des vérins avec les caractéristiques suivantes : longueur = 455 mm, diamètre tube = 22 mm avec une force d'éjection de 700 ou 800 Newtons. Fournit avec 1 des 3 types de fixation (soit Cage à rotule, Fourche ou Chape à oeil). Le vérin revenant aux alentour de 40€ ou 75€ les 2.
:arrow: http://www.verin-discount.com/2-verins-0700-newton-f422-p-1265.html (http://www.verin-discount.com/2-verins-0700-newton-f422-p-1265.html)
Ma question, pensez-vous que ça pourrait le faire sans utiliser de ressort du coup ?
au passage, le fabricant est pas loin de chez moi :mrgreen:
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Ca c'est de la recherche technique, :bravo:
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Quelqu'un sait combien ça pèse un hayon?
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Quelqu'un sait combien ça pèse un hayon?
Je dirait pas plus de 15Kg nu (sans garniture, moteur, ...etc)
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Merci, mais je cherchais complet, pour savoir un peu les forces appliquées.
Car par exemple des verrins de 700N ont une retenue de 70kg (en gros).
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Tu vas en ch*er pour fermer ton hayon!!
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Tu vas en ch*er pour fermer ton hayon!!
ah c'est vrai que j'y ai pas pensé à la chose :twisted:
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Tu vas en ch*er pour fermer ton hayon!!
:plusun: :bizarre1:
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Salut a tous..
linstalation de louverture automatique du coffre minteresse beaucoup...
Par contre jai une eos....
Sa vez vous ce qu ej edois changer pour installer cela?
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Salut,
J'ai vu qu'on pouvait dévisser l'embout du vérin coté tige mais est-ce qu'on peut dévisser l'embout coté tube?
Merci
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j'ai fait cette install et tous fonctionnement seulement il arrive parfois qu'en appuyant sur la clef pour ouvrir le coffre , ce dernier s'entrouve mais ne remonte pas , en fait il sort du loquet de la serrure s'entrouve de 3 cm et reste en position basse .
cela est il arrivé a quelqu'un d'entre vous ?
pensez vous qu'il est possible de regler les butée quelque cran plus haut pour que cela pousse plus a l'ouverture du coffre ?
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désolée je vien de lire quelque page en arriere et je vois que pas mal on ce probleme . c'est vrai que c'est assez embetant , bref si quelqu'un a trouver la solution parfaite a ce probleme j'en attend les consigne . :)
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Il se peut quvec la clé on est pas l ouverture du coffre??
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Je n'ai pas relu les pages mais il me semble que quelqu'un l'a expliqué, cela dépend pour beaucoup du module qui contrôle l'ouverture (année modèle etc) et de la pièce mécanique : le loquet bien entendu qui ne semble pas être le même pour tout le monde.
La mienne est assez récente (2008) et ça fonctionne très bien.
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Il se peut quvec la clé on est pas l ouverture du coffre??
Oui si ton module confort ne permet pas d'activer la fonction d'ouverture avec la clé.
En général, ce n'est pas activé d'origine donc on peut juste déverrouiller le hayon. Pour l'ouvrir avec la clé, il faut activer le truc avec le VAGCOM (voir tuto p.1).
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Merci pour ce tuto
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Mouarf, dans la concession Carlier Douai, ils ne peuvent pas avoir le verrin car c'est pas un VW.
Va falloir que j'aille dans une autre CC :colere1:
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Tape la référence sur oscaro, c'est comme ça que j'ai acheté les miens (billstein en promo :yahoo: )
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Mouarf, dans la concession Carlier Douai, ils ne peuvent pas avoir le verrin car c'est pas un VW.
Va falloir que j'aille dans une autre CC :colere1:
C'est la pire concession que j'ai connu :bizarre1:
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C'est la pire concession que j'ai connu :bizarre1:
Clair qu'ils sont un peu à la rammasse ...
Ils ne verrons JAMAIS ma Gti chez eux en tout cas !!!
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C'est la pire concession que j'ai connu :bizarre1:
A savoir que l importateur belge, interdit a présent (depuis plusieurs mois) la vente de pieces de marque que la concession ne vend pas/plus.
Par exemple la mienne qui est tres serviable n avait pas pouvoir avoir les pièces de marques skoda :wink:, j avais du aller dans une concession skoda
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A savoir que l importateur belge, interdit a présent (depuis plusieurs mois) la vente de pieces de marque que la concession ne vend pas/plus.
Par exemple la mienne qui est tres serviable n avait pas pouvoir avoir les pièces de marques skoda :wink:, j avais du aller dans une concession skoda
C'est un peu la "marque" qui veut ça effectivement, même moi j'ai failli avoir du mal à trouver les pièces skoda (bon, rapport à d'autres, chez moi c'est encore facile même quand c'est dur dur lol)
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C'est un peu la "marque" qui veut ça effectivement, même moi j'ai failli avoir du mal à trouver les pièces skoda (bon, rapport à d'autres, chez moi c'est encore facile même quand c'est dur dur lol)
Heu, moi il m'a rien dit quand je suis allé dans le même garage que toi Emphasis... :lol:
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Heu, moi il m'a rien dit quand je suis allé dans le même garage que toi Emphasis... :lol:
parce que je venais d'en prendre ^^
et pour le très dur dur je pensais à autre chose :cool2:
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Tape la référence sur oscaro, c'est comme ça que j'ai acheté les miens (billstein en promo :yahoo: )
C'est commandé :merci:
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Bon je pense faire cette modif' alors lundi direction la CC pour commander :cool5:
pour votre problème d'ouverture de hayon, ça ne vient pas de vos feux ? comme certains les ont changé par des LED ou r32 (mais bon la ce sont quasiment les mêmes) peut être qu'ils sont plus lourds :gne:
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Modif faite très facile à installer.
Et Vag comage avec zi3nte et ça fonctionne nickel, je peut ouvrir aussi avec la poignet VW .
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Vidéo pour le montage :
http://youtu.be/7RgZTIMsJLc
A+
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:cool4:
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monté pour moi ! j'ai pas changé les tourillons, ca fonctionne sans :cool5: ca ma couté 58€ mais je suis vraiment content du resultat
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Mes pièces sont en livraison : 36€ de verins + environ 10€ de tourillons + environ 10€ de butées = 56€ ...
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Mes pièces sont en livraison : 18€ de verins + 6€ de tourillons + 14€ de butées = 38€ ...
tu as commandé ou ? 18€ les deux verins ? c'est vraiment pas cher... par contre j'ai payé moins cher mes butées en concession :wink:
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les verins chez Ocaro. Le reste en concession.
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les verins chez Ocaro. Le reste en concession.
sur oscaro tu es sur d'avoir les deux ? je crois que c'est le prix d'un seul justement, il precise d'en prendre deux quand j'ai regardé leur tarif...
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Tu me mets le doute ... je vais vérifier !
:boulet: : tu as raison ... je vais aller faire un tour chez Skoda du coup pour commander l'autre ...
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salut a tous...
je n'est toujours pas trouver quelqu'un qui puisse me dire si je peux faire cette modif sur mon eos....
allez vous pouvoir m'aider...?
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salut a tous...
je n'est toujours pas trouver quelqu'un qui puisse me dire si je peux faire cette modif sur mon eos....
allez vous pouvoir m'aider...?
aucune idée... :bizarre1:
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toujours personne?
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Pour une eos je sais pas comment c'est fait le système en plus il y a le toit....
Commence par regarder si tu peux activer l'option via vag com. Ensuite je pense qu'il te faudras prendre les mesures des vérins pour peut être les changer.
Ou seulement les butées
Ou alors avec un système de ressorts.
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depuis quelques temps, surtout après avoir fait cette modif, j'ai comme un bruit de grincement au niveau du coffre...
quelqu'un a-t-il aussi eu ce problème ? de quoi ça peut venir ?
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jamais eu ce genre de bruit au niveau du coffre...mis a part de temps a autre, en l ouvrant les verins font un bruit comme si il n'etait pas lubrifié...
Mais apres une réouverture plus rien...
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salut les gars je viens de recevoir les pieces mais je ne sais pas trop me servir de Vag com
du coup mon hayon s'ouvre d'un cran avec la cle mais impossible a la main
je viens en plus de changer ma centrale electrique par une plus recente et le meme soucis
un cran seulement si quelqu'un veut bien me filer un coup de main ce serait cool en plus je pars
en vacance dans 1 semaine merci pour vos reponses
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Ta voiture c'est une de quelle année ? Petit ou grand ordinateur ?
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petit ordi de bord elle est de 2005 mais il s'agit d'un vehicule stocké car sur le num de chassis je suis un 2004
j'ai un gateway recent ainsi qu'une centrale electrique recente egalement
merci amigoche
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personne???
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Steve, soit patient ^^
Les membres pouvant t'aider te donnerons réponse dès que possible.
Tu dis que ton hayon s'ouvre d'un cran si tu appuie sur le bouton de la clé.
Mais il ne se dévérouille plus si tu appuie sur le bouton du coffre c'est bien ca ?
A mon avis, que tu as du faire une erreur de codage au vagcom.
Fais nous un screen des modifs que tu as accompli ^^
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c'est vrai que je suis impatient mais c'est tout simplement parce que je pars
en vacance vendredi (2200kms) et pour moi ca va etre un vrai handicap de
plus ma copine n'arrive pas a s'y faire elle tire le coffre en meme temps qu'elle
appuie sur la teleco et elle galere et si en plus je dois enlever la clé pour l'ouvrir
c'est pas genial
le codage ce n'est pas moi qui l'ai fait je ne sais pas trop ou se trouve tout ça c'est
pour ça si quelqu'un peut prendre la main sur mon pc avec team viewer je lui serais tres
reconnaissant car depuis 1 semaine je suis sur ma voiture jusqu'a 2-3h du matin
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=25947.165
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ne faut il pas changer la serrure (sigle arriere)car il me semblait qu'il y avait eu des soucis sur les chassis 2004-2005
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tu penses?
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En effet,,,
Je crois me souvenir qu'il y a un soucis au niveau du mécanisme de commande de la version la plus ancienne mais,,, ce n'est qu'un souvenir, je n'ai pas relu les pages du topic
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rien a voir avec le module confort alors?
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rien a voir avec le module confort alors?
Je ne suis pas spécialiste mais j'ai le souvenir que certains ont des problèmes avec des véhicules d'avant 2008
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va falloir que je teste alors pfff
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Il me semble que le probleme concerne certains véhicules de 2004.
Mais pas tous puisque j'ai activé ca sur le véhicule de 2004 d'un membre et aucun soucis !
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Il me semble que le probleme concerne certains véhicules de 2004.
Mais pas tous puisque j'ai activé ca sur le véhicule de 2004 d'un membre et aucun soucis !
JE DOIS PAS SAVOIR LE FAIRE ALORS :oups:
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Il me semble que le probleme concerne certains véhicules de 2004.
Mais pas tous puisque j'ai activé ca sur le véhicule de 2004 d'un membre et aucun soucis !
Serais tu me le faire a distance via team viewer?
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J'ai le meme soucis sur ma 2004 :cry:
Et je pense aussi que c'est due a la serrure :colere2:
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Serais tu me le faire a distance via team viewer?
Je sais meme pas ce que c'est team viewer :lol1:
Bah suffit simplement de suivre le tuto, si tu n'entend pas le mécanisme une fois l'option activé, c'est que c'est mort !
Alors si le mécanisme fonctionne, tant que tu n'aura pas remplacé les verins ca ne fonctionnera pas ! Tu entend le mécanisme, mais si tu tire sur le coffre il est bloqué, c'est parce que les verrins d'origines ne poussent pas assez !
J'ai le meme soucis sur ma 2004 :cry:
Et je pense aussi que c'est due a la serrure :colere2:
Je ne sais pas si c'est dû au mécanisme de la serrure ou a autre chose, mais c'est quand meme super aléatoire, sur certains véhicules c'est parametrable et pas sur d'autres... Bizarre !!
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Je sais meme pas ce que c'est team viewer :lol1:
Bah suffit simplement de suivre le tuto, si tu n'entend pas le mécanisme une fois l'option activé, c'est que c'est mort !
Alors si le mécanisme fonctionne, tant que tu n'aura pas remplacé les verins ca ne fonctionnera pas ! Tu entend le mécanisme, mais si tu tire sur le coffre il est bloqué, c'est parce que les verrins d'origines ne poussent pas assez !
Je ne sais pas si c'est dû au mécanisme de la serrure ou a autre chose, mais c'est quand meme super aléatoire, sur certains véhicules c'est parametrable et pas sur d'autres... Bizarre !!
OUI le mecanisme se declenche mais le hayon se bloque au premier cran et le logo ne repond pas
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il te reste a trouver un logo arriere
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et ¤¤¤tut¤¤¤
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bizarre ce probleme ...
moi le mien c'est que la première fois il ne s'ouvre pas, une fois ouvert après ça va... donc c'est un peu inutile en faite :bizarre1:
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pensez a vos joint aussi peu etre qu'il colle et sont fatigue , chez moi j'avai eu le meme souci et depuis plus rien
j'ai une 2004 par contre j'ai mis la serrure d'une 2009 c'est peu etre pour ca que ca marche mais pas sur
et pensez tj a verifier l'ensemble des autres codages , moi ca m'avai désactive la fermeture des portes arrieres , pour les details faut demande a toms s'est lui qui ma trouve la soluce encore merci a lui
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pensez a vos joint aussi peu etre qu'il colle et sont fatigue , chez moi j'avai eu le meme souci et depuis plus rien
j'ai une 2004 par contre j'ai mis la serrure d'une 2009 c'est peu etre pour ca que ca marche mais pas sur
et pensez tj a verifier l'ensemble des autres codages , moi ca m'avai désactive la fermeture des portes arrieres , pour les details faut demande a toms s'est lui qui ma trouve la soluce encore merci a lui
Qu'a tu remplacer la poigné avec le sigle ou la serrure qui se trouve vers le bas du hayon ?
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le poignet avec le sigle :wink:
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Qui a finalement fait l'installation complète avec les verrins, butées et tourillons et quelles sont ses impressions ?
Bah moi :)
Fonctionnement tip top, aucun soucis
Sauf en hiver comme déjà dit, où il faut l'avoir déverrouillé une fois pour qu'à la seconde fois il s'ouvre tout seul (cause température de l'huile dans les vérin). Il ne s'ouvre pas tout seul s'il y a trop de neige dessus, le système est fait pour soulever le poids du coffre de manière très suffisante et non pour l'éjecter, faut bien comprendre que ce n'est pas une motorisation qu'on installe mais plus un genre d'assistance.
Voilà, j'vois pas comment l'expliquer autrement :) Ca fonctionne très bien et je pourrai donner la limite de température bientôt si ça vous intéresse.
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Le hayon est un peu plus difficile à fermer oui, et pour avoir pu comparer entre mon coffre et dans la foulée celui de l'autre Golf effectivement, y a une grande différence à la fermeture, difficulté à laquelle on s'habitue rapidement. Vraiment
Et j'ai pris toutes les pièces oui
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Orky quand tu le fait, pourrais tu mettre les nouvelles refs ??
Apparemment elles ont changées et le magasinier que j'ai vu n'était pas très "bon" :lol1:
Ainsi que le prix si c'est possible.
:merci: d'avance :wink:
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Quand les refs changent c'est juste la lettre à la fin. Mais le magasinier ne les as jamais trouver (et n'avait pas franchement envie, autre chose à faire surement !!!)
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Je peux pas te dire avec certitude :oops:
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Je vais essayer d'y aller demain ou alors demander à ASAStro avec l'ETKA
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1K8 827 761 C Butée, réglable
Abandonné le 01/02/2011, utilisé comme remplacement
1K8 827 761 D Butée, réglable Prix 5€18 TTC
Source: ETKA 7.3 879/142
Pour les autres références, rien à l'air d'avoir changer sur ETKA.
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1K8 827 761 C Butée, réglable
Abandonné le 01/02/2011, utilisé comme remplacement
1K8 827 761 D Butée, réglable Prix 5€18 TTC
Source: ETKA 7.3 879/142
Pour les autres références, rien à l'air d'avoir changer sur ETKA.
J'en profite pour actualiser mon topic, merci pour l'info :wink:
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:merci: j'ai pas eu le temps d'aller à VW.
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seriez vous si se sont les meme piece pour une eos...?
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Probablement pas, les longueurs des vérins doivent être différentes.
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et le kit ressort vendu sur ebay.de a 15e que vaut t'il ? merci
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Un petit message car j'ai pu constater que mon hayon s'était ouvert tout seul il y a quelques jours alors que la voiture n'était pas verrouillée.
N'y a t il pas possibilité d'avoir des vérins moins puissants ? Car je trouve que ca fait un peu "Hayon Ejectable" ^^
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Ça ne m'est jamais arrivé
Et tu dois être le seul à demander moins puissant :)
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Ça ne m'est jamais arrivé
Et tu dois être le seul à demander moins puissant :)
Faut dire que madame n'est pas très musclée, alors elle a du mal à le refermer ...
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Ah.... Mieux je dis rien alors :bizarre1:
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et ouai ... c'est dur la vie :joyeux2: du coup elle y touche plus :p et toc
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Ben... En fait c'est que... Ma fille de 9 ans y arrive :cool2:
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Combien coûte toute les pièces nécessaire pour cette modiff? Vu que les prix augmente sans arrêt chez VW.
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Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
:arrow: * 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
:arrow: * 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
:arrow: * 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Ces pièces la sont toujours bonnes pour faire la modif ?
Merci d'avance :cool5:
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Oui, c'est intemporel.
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Cool me reste plus qu'a trouver les pieces et un VAGCOM lol
:merci: Alex !
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Quelqu'un peut me dire combien coûte les pièce a peut près vu que les prix évolue toute le temps?
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62€ à peu prés
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Oui, c'est intemporel.
Quand j'y suis aller pour les commander, certaines refs n'existaient plus.
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Moi je veut bien les ref svp (les bonnes) :merci:
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Vérins (x2) : 6Y0 827 550 C
Butées (x2) : 1K8 827 761 D
Tourillons (x2) : 1J6 827 439 A
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Pour les vérin de skoda, on peut les commander chez VW?
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Les bonnes réf étaient déjà données page précédente... :colere7:
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a ma concession VW, les refs avaient changé, j'ai juste précisé que c'était des verrins de skoda fabia et des butées a gaz de scirocco et le mec me les a commandé.
les tourillons je ne les ai pas changé...
les verrins coutent autour de 20€ piece et les butées 5€ piece.
moi je trouve que mon coffre s'ouvre mal, une fois sur deux il ne monte pas...
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Tu pourrais me redire les ref stp Julien.
Si il s'ouvre mal sa vient peut être des tourillon que tu n'a pas changer?
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Tu pourrais me redire les ref stp Julien.
Si il s'ouvre mal sa vient peut être des tourillon que tu n'a pas changer?
je regarde ca ce soir en rentrant et je t'envois ca, les tourillons change rien apparemment... d'autres ont le meme problemes avec les tourillons. et j'avoue, qu'il est raide ce putin de coffre :lol: mais ca fait classe :cool4:
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je me disais si on ouvre toutes les portes en appuyer deux fois avec la clé, est ce que le hayon s'ouvre automatiquement?
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Sur ETKA les refs données dans le tuto sont bonnes :
2 x 6Y0 827 550 C (Vérins de Skoda Fabia) 24.03€ l'unité
2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz Scirocco) 5.17€ l'unité
2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf5/Seat Leon ) 6.12€ l'unité
Donc il y en a en tout pour environ 70€
Source: ETKA 7.3
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je me disais si on ouvre toutes les portes en appuyer deux fois avec la clé, est ce que le hayon s'ouvre automatiquement?
non, tout se dévérouille, c'est tout, le hayon aussi se dévérouille mais rien ne s'ouvre.
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Je vais commander tout sa vendredi ou je vient au jus pour le prix
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non, tout se dévérouille, c'est tout, le hayon aussi se dévérouille mais rien ne s'ouvre.
merci :wink:
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J'ai donc commander les buteé et les tourillons,
buteé: 5.17 euros piéce
tourillon: 6.12 euros piéce,
j'ai pas pu commander les verin car il es pas agréé SKODA ou je suis allez
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Je vien de tester la ref pour les verin de skoda sur oscaro, et je suis tomber sur sa, vous pensez que ce sont les bon?
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31652-3633870-219-p
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Ca m'a l'air bon ( pour moi en tous cas ) :D
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Ouai a mon avis ce bon,question con mais 17,74€ ces les deux?
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Non un seul
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est ce que quelu'un serait si ce sont les meme que sur une eos???
merci vraiment
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aparament en comparant sur oscaro il ne sont pas identiques...
la cylindrée sur l'eos est de 197mm alors qu'il faudrait 170mm
le diametre exterieur est de 18mm il faudrais 19mm
la longueur 499mm il faudrais 440....
Penssez vous que cela soit trop different pour fonctioner sur mon vehicule car jai vraiment tres envie de faire cette modif...
de plus est il necessaire de faire lactivation par vag com sur une eos car lorsque je deverouille avec la telecomande j'entend un deverouillage electrique... et si je ne leve pas immediatement le coffre il se reverouille (on entend le moteur)
merci de vos reponses
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Penssez vous que cela soit trop different pour fonctioner sur mon vehicule car jai vraiment tres envie de faire cette modif...
de plus est il necessaire de faire lactivation par vag com sur une eos car lorsque je deverouille avec la telecomande j'entend un deverouillage electrique... et si je ne leve pas immediatement le coffre il se reverouille (on entend le moteur)
merci de vos reponses
C'est surtout la "puissance" du verin qui est importante et je pense que si dans le tuto c'est les skoda qu'il faut c'est qu'il y a une raison :wink:
Et le bruit électrique je l'avais aussi avant mon passage vagcom, pour moi ça n'a rien a voir la modif VCDS est indispensable !
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ok merci de ta reponse..
quel puissance est necessaire d'apres vous? car ceux du touran on une force de 770 N et l'eos seulement 375 N....
mais je pense que la modif est fesable car j'ai trouver des videos identique aux votres avec l'ouverture auto sur des touran qui on un coffre qui je pense est beaucoup plus lourd que le mien....
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ok merci de ta reponse..
quel puissance est necessaire d'apres vous? car ceux du touran on une force de 770 N et l'eos seulement 375 N....
mais je pense que la modif est fesable car j'ai trouver des videos identique aux votres avec l'ouverture auto sur des touran qui on un coffre qui je pense est beaucoup plus lourd que le mien....
Je saurais pas te dire la :oups: dsl :oops: :lol1:
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Samir ta installé le hayon auto?
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Me manque plus que les verins :D
Tu parles, avec les jours fériés les weekend etc ma CC n'est jamais ouverte mdrr ( le magasin )
Je pense que dans la semaine prochaine c'est fait :joyeux2:
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Les vérins du Touran ont le double de force rapport à ceux de l'Eos,,, ca fait peut etre beaucoup ? Enfin, j'dis ça, j'en sais rien, c'est juste pour ne pas mettre trop d'effort sur la serrure car, comme on l'a déjà écrit plusieurs fois, le fait de mettre le systeme d'ouverture autonome, le coffre reste légèrement écarté ou soulevé rapport à la carrosserie et a sa position d'origine et j'me doute déjà que ma serrure n'aime pas cela...
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Me manque plus que les verins :D
Tu parles, avec les jours fériés les weekend etc ma CC n'est jamais ouverte mdrr ( le magasin )
Je pense que dans la semaine prochaine c'est fait :joyeux2:
Vive la concession du bonheur (livré au grand max 2j plus tard et au mieux, l'après midi même :joyeux2: )
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Vive la concession du bonheur (livré au grand max 2j plus tard et au mieux, l'après midi même :joyeux2: )
Je crois que je vais te commander les pièces a toi, ca ira plus vite que chez MON Volkswagen :lol:
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:lol1:
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J'ai acheter les vérin de skoda sur oscaro avec la ref donné. Me manque juste a tout monter et un coup de VAG-COM.
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J'ai acheter les vérin de skoda sur oscaro avec la ref donné. Me manque juste a tout monter et un coup de VAG-COM.
Tiens nous au courant si ca fonctionne, pour ma part cela m’évitera de les payer plus cher :lol:
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j'ai posé toute les pieces, pour les verins commandé sur oscaro sa doit etre les bon vu comment il sont beaucoup plus ferme comparer a ceu d'origine, manque juste un coup de VAG-COM.
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quelqu'un a déjà fait la modif sur une jetta??
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Je dois dire que c'est une instalation très pratique ! :D
Pour la Jetta, Un potes l'a fait sur la sienne...
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Je dois dire que c'est une instalation très pratique ! :D
Pour la Jetta, Un potes l'a fait sur la sienne...
tu serais m'en dire un peu plus ce qu'il a utilisé et comment il a fait??
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désolé je ne serais pas t'en dire d'avantage avant d'avoir vu mon potes,
Donc dés que je le vois, je lui demande et te dis quoi ! :wink:
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impeccable et merci d'avance
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j'ai posé toute les pieces, pour les verins commandé sur oscaro sa doit etre les bon vu comment il sont beaucoup plus ferme comparer a ceu d'origine, manque juste un coup de VAG-COM.
Alors quoi de neuf ? :auto:
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:up:
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Bonjour, j'ai vu un kit sur ebay.de a 20€ pour faire cette modification, qu'en est-il vraiment? ça fonctionne? merci
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Le kit est plutôt autour des 70-80 € (deux vérins, deux torillons, deux butées gaz) et un passage au VAG-COM
pour 20 € je vois pas comment c'est faisable
Cela dit, je n'ai pas vu l'annonce et encore....
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:plusun:.....j ai un kit a vendre :D
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Voila de quoi je parle:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-V-5-Einbausatz-automatische-Heckklappe-Golf-V-GTI-R32-GT-TDI-/150707259242?pt=DE_Autoteile&hash=item2316da476a
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:plusun:.....j ai un kit a vendre :D
j'ai déjà ton numéro de compte :cool2:
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Voila de quoi je parle:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-V-5-Einbausatz-automatische-Heckklappe-Golf-V-GTI-R32-GT-TDI-/150707259242?pt=DE_Autoteile&hash=item2316da476a
Ce ne sont que des ressorts, d'ou le faible prix
enfin, faible prix,,, c'est plus que cher pour juste des ressorts, c'est abusé, ca coute rien des ressorts de cette taille !
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:plusun:.....j ai un kit a vendre :D
Vendu ou pas ?
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Les vérins skoda sur oscaro sont bons ou pas ? :up:
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Oui, je les ai depuis 1 an et c'est impec. Ils sont maintenant sur ma G6 et c'est toujours aussi bien :cool5:
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Je pensais que l'ouverture auto du hayon était une option piquée à la Golf 6 :lol1:
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Scirocco non ?
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Passat CC :wink:
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Scirocco non ?
La scirocco n'a pas de poignet pour le hayon, du coup ce sont les butées qui permettent d'ouvrir le coffre, mais c'est pas pour autant qu'il monte tout seul !
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Donc j'ai toujours pas eu l'occasion de la passer au VAG-COM, je voit why77 jeudi dailleur pour qu'il m'active sa.
Apres pour les verins de skoda sur oscaro doivent etre bon toute facon j'ai taper sur oscaro la ref donner sur ce post
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:cool4:
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Donc voila activer pour moi, mais j'ai une question, ceux qui on installer cette option, vous pouvez encore ouvrir le hayon manuellement avec la poignet du coffre?
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J'ai installé ce sytème sur ma golf 5 de fin 2006 et je peux toujours ouvrir manuellement le hayon avec la poignet !!!
Pourquoi ca ne marche plus chez toi ??
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bas nan j'ai remarquer sa une fois arriver chez moi, impossible de l'ouvrir avec la poignet.
Par contre quand why77 me la activer, un niveau du VAG-COM c'etait un mix entre le tuto de golf "ancienne" et "recente", c'etait octet 2, bit 4.
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Ah ¤¤¤tut¤¤¤ pas cool, mais je crois que sur le forum ils en avaient parlé de ce probleme mais je ne sais pas si celui la a été résolu ....
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Le coffre était bien déverrouillé? C'est con je sais, mais ça arrive souvent :lol1:
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oui j'ai bien verifié :lol1: meme 5 fois :cry:
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Chez moi, sur ma Golf 2008 tout fonctionne, en manuel et en autonome.
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Sa peut venir du fait sur la manip a faire qui était différente comparer au tuto
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Bon j'ai quand même vérifier, le coffre ne s'ouvre pas, lorsque j'ouvre la voiture avec la télécommande, j'ai écouter et j'entend bien que le coffre ce deverouille pas.
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Moi sur la mienne tous fonctionne!
Regarde de nouveau avec vag com! Il y a peut être un soucis de codage!
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hello,
petite question, je viens d'appeler ma concession, il ne trouve pas la ref 1K8 827 761 C et me dit qu'il y a un code couleur a la fin ????
il m'a pris pour un bleu , ou c'est vraiment le cas ? du coup je dois le rappeler demain et j'en ai meme oublié de lui demander le 1J6 827 439 A....
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Voila chez moi c'est monté !
Merci redcbr pour le kit :cool5:
Maintenant reste a trouver quelqu'un qui saurai me passer un coup de Vag-com ce qui n'est pas chose facile ... :bizarre3:
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:wink:
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Voila chez moi c'est monté !
Merci redcbr pour le kit :cool5:
Maintenant reste a trouver quelqu'un qui saurai me passer un coup de Vag-com ce qui n'est pas chose facile ... :bizarre3:
Si tu passe par Bruxelles contacte moi je veux bien te faire ca :wink:
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Merci mais c'est rare quand je vais a bruxelles ... :bizarre1:
J'ai demander a ASAStro il veux bien me le faire en janvier ! :wink:
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Bonsoir tout le monde !!
Quelqu'un aurait-il un lien pour ce kit : buttées+vérin+taurillon ?
Merci de vos réponses =)
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ya pas de lien pour les butee et tourillion faut allez chez vw, pour les verin tu peut les prendre sur oscaro comme j'ai fait :wink:
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ya pas de lien pour les butee et tourillion faut allez chez vw, pour les verin tu peut les prendre sur oscaro comme j'ai fait :wink:
Ok cool et tu me conseille lesquel toi ?
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-skoda-fabia-phase-2-1-9-tdi-101cv-219-12387-2719-gt
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ET je pense qu'il me faut pas 2 mais 4 Tourillons ai-je rainson ?
Sinon je vais chez VW avec ces ref et c'est nickel :
2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
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ET je pense qu'il me faut pas 2 mais 4 Tourillons ai-je rainson ?
Non deux c'est suffisant c'est les deux qui sont sur le hayon même qu'il faut remplacer ...
Car ceux d'origine sont trop long :wink:
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Non deux c'est suffisant c'est les deux qui sont sur le hayon même qu'il faut remplacer ...
Car ceux d'origine sont trop long :wink:
Ok merci
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Sa y est vérins commandé dur oscaro 24 € FDP in
Demain j'appelle la concession VW à coté de chez moi pour commander le reste je monte tout sa et nickel !
Merci à tous
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24 euros? Tu es sur d'en avoir prit 2? :lol1:
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24 euros? Tu es sur d'en avoir prit 2? :lol1:
mdr tu me mais la pression la lol mais appriorit oui vu la description
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c'est même sur que tu tes tromper :lol: :boulet3: :boulet2:
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http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31652-3633870-219-p
voila ce que j'ai pris
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Bas c'est simple, c'est la bonne pièce mais il sont vendu à la pièce, donc tu en a commandé que 1 :lol1:
Essais de les apeller pour modifier ta commande :wink:
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A ok
Et bien j'ai envie de dire oupss ^^ mais aussi merci à toi je n'avais pas fait gaffe à sa.
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Sa y est j'ai finalisé tout sa ! ^^
Les tarifs pour les personnes interessé :
2x vérins sur oscaro : 42.46€ FDP IN
2x butée gaz scirocco : 5.50€ unité
2x tourillon : 6.50€ unité
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pour les butées et les tourillon , t'as demandé en concession ? pas de soucis ? moi la concession me dit qu'il n'a pas ces ref !
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pour les butées et les tourillon , t'as demandé en concession ? pas de soucis ? moi la concession me dit qu'il n'a pas ces ref !
La mienne avait les refs et les pièces skoda n'était pas sensé être commandable :colere7: et il les a commandé sans soucis :cool5:
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Sa y est j'ai finalisé tout sa ! ^^
Les tarifs pour les personnes interessé :
2x vérins sur oscaro : 42.46€ FDP IN
2x butée gaz scirocco : 5.50€ unité
2x tourillon : 6.50€ unité
Nickel je vais commander tout ça et faire la modif sur la mienne
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pour les butées et les tourillon , t'as demandé en concession ? pas de soucis ? moi la concession me dit qu'il n'a pas ces ref !
Oui pas de soucis je vais les chercher demain.
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ok merci !
perso les verins sont deja montés, je vais changer de concessionnaire alors pour demander les tourillons et les butées... à suivre...
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ok merci !
perso les verins sont deja montés, je vais changer de concessionnaire alors pour demander les tourillons et les butées... à suivre...
Et tu as eu sa ou les vérins toi ?
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Idem OSCARO ... et ... idem.... commandé en deux fois car c'est vendu à l'unité... :boulet:
:boulet2:
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je les ai montés ce WE pour voir a peu pres combien de temps il me faudrait.. etc... et ca m'a pris 10 min !
et comme l'a dit quelqu'un sur le fofo (je ne sais plus qui) avec un balais pour tenir le coffre quand tu les changes c'est nikel !
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je les ai montés ce WE pour voir a peu pres combien de temps il me faudrait.. etc... et ca m'a pris 10 min !
et comme l'a dit quelqu'un sur le fofo (je ne sais plus qui) avec un balais pour tenir le coffre quand tu les changes c'est nikel !
okok et bien moi la j'ai recu un e-mail pour me dire que les vérins d'oscaros sont expediés et dans 30 min je vais chez VW chercher les butées et les tourillons !
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nikel, tiens nous au jus ! :joyeux2:
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je les ai montés ce WE pour voir a peu pres combien de temps il me faudrait.. etc... et ca m'a pris 10 min !
et comme l'a dit quelqu'un sur le fofo (je ne sais plus qui) avec un balais pour tenir le coffre quand tu les changes c'est nikel !
C était moi :twisted: :lol1:
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Moi je tenais les hayon avec la tête :twisted:
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nikel, tiens nous au jus ! :joyeux2:
tourillons et butées réceptionnéspour moi manque plus que les vérins ...
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tourillons et butées comandés ce matin pour un total de 22,60€ , normalement livrés demain...
tourillons : 1J6 827 439 A = 5,12€ HT
Butées : 1K8 827 761 D = 4,33€ HT
C était moi :twisted: :lol1:
oui en effet je m'en rappelle :cool4:
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tourillons et butées comandés ce matin pour un total de 22,60€ , normalement livrés demain...
tourillons : 1J6 827 439 A = 5,12€ HT
Butées : 1K8 827 761 D = 4,33€ HT
oui en effet je m'en rappelle :cool4:
Même tarif pour moi
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Bon ba voila sa y est installation 10 min, vag-com 5min et sa marche nickel ! :cool4:
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Perso j'ai envie de le faire mais vous les avez acheter ou ?
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Perso j'ai envie de le faire mais vous les avez acheter ou ?
Moi je suis allé dans une concession Vw et ils m'ont commandé les tourillons et les butées. Puis après je suis allé chez Skoda pour les vérins
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Moi vérin sur oscaro , Tourillon et butée dans ma concession vw
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Ok merci les amis la modif coute combien a peu pres ?
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Entre min 60 et 80 maxi
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65 euros pour moi
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J'ai payé 72€ j'ai tous commandé chez vw espace europa brie comte robert (77) j'ai pas voulu m’embêter en plus ils sont simpa je vais monter sa demain en esperant que je trouve un vag com, une tite question apres l'installation des verins tourbillons et butée je pourrais toujours me servir du logo vw pour ouvrir ou après ils sera condamné ?
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Pas de problème, tout fonctionne comme avant :wink:
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Pas de problème, tout fonctionne comme avant :wink:
:plusun: j'ai fait le montage tout-à-l'heure et ca marche impeccable! qu'est-ce que ca fait claas! :love:
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Pas dans mon cas, impossible douvrir le coffre avec le logo
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Quelqu'un a un vag com pour me l'activer l'option j'ai regarder dans la liste deja avant de demander :lol1:
Zone 77/94/93
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Vérins commandés :joyeux2:
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bon vérins montés manque plus qu'un petit coup de vcds pour le reste ! par contre faut faire gaffe ça envoie :lol1:
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Stadiste, voit avec why77 c'est lui qui me la activé
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Quelqu'un a un vag com pour me l'activer l'option j'ai regarder dans la liste deja avant de demander :lol1:
Zone 77/94/93
Je suis dans le 45 à coté de malesherbes
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Stadiste, voit avec why77 c'est lui qui me la activé
C'est fais mon poulet, désoler que tu es arrêter call of duty pour m'envoyer le message mdr jte taquine :moqueur1:
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Bon j'ai revu avec why77 aujourd'hui pour mon soucis, donc il a refait la manip mais toujours le même problème, une fois l'ouverture auto activer, sa enlève automatiquement l'ouverture avec le logo du hayon et d'après Ronny c'est sur les 1er model ou sa ferait sa car il a une connaisance qui a le même soucis. Ma golf es de mars 2004
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Sur la mienne de juin 2005 l'ouverture est activée mais les pièces pas encore montées et je peux quand meme deverouiller le coffre avec la gâchette.
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Bon j'ai revu avec why77 aujourd'hui pour mon soucis, donc il a refait la manip mais toujours le même problème, une fois l'ouverture auto activer, sa enlève automatiquement l'ouverture avec le logo du hayon et d'après Ronny c'est sur les 1er model ou sa ferait sa car il a une connaisance qui a le même soucis. Ma golf es de mars 2004
J'ai exactemet le meme soucis :colere1:
En fait tout ceux qui ont une 2004 ont se probléme :colere2:
Apparemment il faut changé la poigné d'ouverture du hayon (logo VW) par une min. 2005 pour que sa fonctionne :roll:
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Quel mois orky?
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Quel mois orky?
:plusun: et a tu changé la centrale electrique ou le logo VW du hayon ?
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Et toi fays, quel mois?
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En tous cas moi j'ai tous monter et sa marche du tonnere tous mes collegues qui roulent en golf 5 veulent la meme chose :lol1:
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Et toi fays, quel mois?
Janvier 2004 :bizarre1:
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Fait ! Merci DonnieBrasco pour le coup de VAG-COM.
Ca marche nikel
La mienne est d'aout 2004 et on a pas verifié l'ouverture manuelle par le logo
Je vous dirai demain
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:cool5:
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peut etre que sa fonctionne sur les model a partir d'avril alors :lol1:
le mienne es du 30 mars :combat3:
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Fait ! Merci DonnieBrasco pour le coup de VAG-COM.
Ca marche nikel
La mienne est d'aout 2004 et on a pas verifié l'ouverture manuelle par le logo
Je vous dirai demain
Je confirme, ouverture par la poignée fonctionne toujours (golf trend 90 d'aout 2004)
-
Petite question :
Depuis que je l'ai installé et qu'il fais legerement plus frais quand je deverrouille le coffre avec la clé, la premiere fois il me leve un peu le coffre je referme et tous refonctionne niquel.
Vous avez le meme souci ?
-
Petite question :
Depuis que je l'ai installé et qu'il fais legerement plus frais quand je deverrouille le coffre avec la clé, la premiere fois il me leve un peu le coffre je referme et tous refonctionne niquel.
Vous avez le meme souci ?
Salut ;)
Oui a priori, c'est récurent. Quand on avoisine les 0 degrés, les verrins ont du mal a faire leur travail. La premiere fois, tu lui file un coup de mains pour s'ouvrir, et les fois d'après c'est impec ;)
Et si tu laisse ta voiture au repos 2h, rebelotte!
Des ressorts courts de chaque cotés pourraient résoudre le problème à ce que j'ai cru comprendre. Après ça doit influer sur la dureté de la fermeture du coffre...
A voir ;)
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Petite question :
Depuis que je l'ai installé et qu'il fais legerement plus frais quand je deverrouille le coffre avec la clé, la premiere fois il me leve un peu le coffre je referme et tous refonctionne niquel.
Vous avez le meme souci ?
J'avais pareil au début, enfaite j'avais oublier de tourner les butée pour quel ressorte apres les avoir viser. Peut que tu a fait la même?
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C'est tout à fait normal quand il fait froid.
Je ne mettrai pas de ressorts pour aider, je pense que les vérins et les poussoirs à gaz poussent déjà assez le haillon, on voit nettement l'écart de l'alignement des feux, ajouter des ressorts pour aider l'hiver pourrait bien aider à soulever le haillon, oui, mais ils apporteraient également une contrainte supplémentaire sur la mécanique de tout le coffre qui pourrait aller jusqu'à abimer la serrure.
Enfin, c'est mon avis
Et je veux que ma fille puisse continuer à pouvoir le refermer toute seule sans avoir à forcer :bisou:
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J'avais pareil au début, enfaite j'avais oublier de tourner les butée pour quel ressorte apres les avoir viser. Peut que tu a fait la même?
C'est possible car j'avais pas de clé de 24 a oeil ni de douille longue de 24 j'ai pris une clé a molette donc comme sa ripé je metterais un coup de clé au boulot histoire de confirmé la chose :lol1:
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C'est possible car j'avais pas de clé de 24 a oeil ni de douille longue de 24 j'ai pris une clé a molette donc comme sa ripé je metterais un coup de clé au boulot histoire de confirmé la chose :lol1:
Pas besoin de clé pour cela, suffit de pousser, tourner un quart de tour et relacher :cool: (enfin si c'est bien ce que j'imagine)
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Petite question :
Depuis que je l'ai installé et qu'il fais legerement plus frais quand je deverrouille le coffre avec la clé, la premiere fois il me leve un peu le coffre je referme et tous refonctionne niquel.
Vous avez le meme souci ?
Même chose que les autres avec ce froid il a du mal a la première ouverture et pourtant les butées sont bien enclenchée
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HI!
Mon père avait le même soucis sur sa BMW 316 Compact...y a 5/6 ans déjà... :bizarre1:
Du coup, BMW les avait remplacer mais cela faisait exactement la même chose en hivers !!
Cela s'ouvrait à peine...
Il est retourné la-bas pour gueuler...les mécanos lui prétextant ne pouvoir rien faire !!
Du coup, on a gentiment écrit à BMW Allemagne ( en allemand svp :wink:) et à BMW France...
Résultat : Des verrins tout neufs mais DEUX FOIS plus gros que ceux posés de série....
Et là, même en hivers, çà se lève à une vitesse....LOL...
Perso, je pense que la taille des verrins y sont pour qque chose, non ?
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Vérins reçus mais ce n'est pas les bilstein c'est des HQ, ça passe aussi ?
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Vérins reçus mais ce n'est pas les bilstein c'est des HQ, ça passe aussi ?
Tu les a commander sur oscaro ?
Normalement il y a l étiquette sur l emballage avec le code skoda
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Si c'est sur oscaro, et que tu veux les bilstein, tu vas galerer avec leur SAV...
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Je viens de voir, le code OEM est le même. Je verrais bien si ça marche mais lundi je les contacte les prix sont différents.....
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J'ai exactemet le meme soucis :colere1:
En fait tout ceux qui ont une 2004 ont se probléme :colere2:
Apparemment il faut changé la poigné d'ouverture du hayon (logo VW) par une min. 2005 pour que sa fonctionne :roll:
Non, le soucis persiste encore...
J'ai acheté une poignée de 2007, avec le sigle en relief et la toujours le meme ! :bizarre1:
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dans ce cas la sa doit etre un modul ou un truc dans le genre qu'il faut surement changer
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toujours personne qui peut me dire comment faire une ouverture automatique sur une jetta??
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Modif effectuée aujourd'hui :yahoo:
Avec un peu de mal tout de même pour enlever un tourillon :bizarre1: il a péter....
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Non, le soucis persiste encore...
J'ai acheté une poignée de 2007, avec le sigle en relief et la toujours le meme ! :bizarre1:
:shock: Noooooooooooo :colere2: :colere2: :colere2:
Alors la, je suis dégouté :cry: :cry: :cry:
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Après la modification, il ne faudra pas "forcer" la fermeture du coffre ??
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Moi j ai une 2004 et sa fonctionne nickel
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Quel mois berco?
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Après la modification, il ne faudra pas "forcer" la fermeture du coffre ??
Je l'ai déjà écrit, ma fille de 9 ans arrive à le fermer sans problème... (remarque, elle est aussi classée première en sport,,, ça aide peut être :roll: )
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C'est légèrement plus dur comparer a mes vérins d'avant (qui commencer à fatigué), mais sa reste des vérins comme les autres donc c'est refermable ... :wink:
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Avril neo :wink:
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Quelqu'un pourrait me dire si les pièces sont bonnes pour Polo 6r, normalement oui mais une confirmation serait la bienvenue :D
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Hi hi lol merci pour vos infos les amis :merci:
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Je viens de peté un butée a gaz :colere2:
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Ta fait comment?
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bah oui tu as fait comment ? c'est pourtant assez costaud nan ?
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toujours personne qui peut me dire comment faire une ouverture automatique sur une jetta??
http://www.youtube.com/watch?v=NaP5Iq_cDmE
:cool2:
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c'est une Bora et non une Jetta V
:plusun: :lol1:
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Il doit y avoir un codage ou quoi a mon avis, pour que ca s'ouvre a la clé et a la poignée !
Car berko de Avril 2004 les deux fonctionne et moi de juillet 2004 ca ne fonctionne qu'avec la clé ! :bizarre1:
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Il faudrait que vous regarder tout les 2 les octets sur la centrale
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Il faudrait que vous regarder tout les 2 les octets sur la centrale
:plusun: Il faudrait comparer les deux...
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bah oui tu as fait comment ? c'est pourtant assez costaud nan ?
J'ai remonté le caoutchouc noir et apres faire le quart de tour et il a peter :colere4:
J'appele VW Demain pour commander un autre mais sinon l'ouverture marche toujours :lol1: sans abîmer en plus
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Est ce que quelqu'un qui a une golf de 2004, a qui l'ouverture fonctionne a la telecommande et a la poignée,
Peut il mettre une capture de son tableau des octets de la central, pour voir les bits cochés ou pas ?!
Merci ! :D
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bonne idée
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je suis degouté je viens de monter mes pieces et de m'apercevoir que certaines boutiques vendaient des kits complets pour ouverture auto du hayon pour 2 fois moins cher !!
donc avis aux prochains qui comptent faire la modif voici un lien, mais il doit y' en avoir d'autres...
http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html
puis je suis persuadé que ca doit encore mieux marcher qu'avec les pieces de skoda...
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Non pas forcement c'est des ressorts, et dans l'annonce il ne te précise pas que tu vas devoir passer un coup de VCDS :cool2:
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2 fois moin chère? J'en es eu pour 60 euros de pièces.
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J ai changer ma central par c'elle d'une passat de 2006 mais la modif fonctionnais avec ma central mais ma voiture et un peux :bizarre1:
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Est ce que quelqu'un qui a une golf de 2004, a qui l'ouverture fonctionne a la telecommande et a la poignée,
Peut il mettre une capture de son tableau des octets de la central, pour voir les bits cochés ou pas ?!
Merci ! :D
:plusun:
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Bonsoir,
pour info en ce moment il y a une promo sur oscaro pour commander les verins (http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31652-3633870-219-p)
34.22€ fdp in (la paire)
sinon une question concernant les butées la référence c'est 1k8 827 761 D ou 1K8 827 761 C ??
ou il n'y a pas d'importance ?
merci bien
voila piece commander VW Villemomble 93 (prix 22.96€ TTC) commander ce jour (02/02/2012)
1k8 827 761 D BUTEE 4.40€ HT
1J6 827 439 A TOURILLON 5.20€ HT
Donc la modif me reviens a 57.18€ ttc
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je suis degouté je viens de monter mes pieces et de m'apercevoir que certaines boutiques vendaient des kits complets pour ouverture auto du hayon pour 2 fois moins cher !!
donc avis aux prochains qui comptent faire la modif voici un lien, mais il doit y' en avoir d'autres...
http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html
puis je suis persuadé que ca doit encore mieux marcher qu'avec les pieces de skoda...
Est-ce que c'est fiable sur le long terme ?
Comment ça fonctionne ?
Il n'y a aucune explication sur le site :( (mais ça doit être intéressant :o)
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s'ets juste les ressort a mettre la , je sais pas si ca marche comme nous mais qq avait faite cette modif en plaçant justement des ressort mais je ne retrouve plus le sujet
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Quelqu'un en ile de france pour m'aider a faire la manipulation surtout pour le VAG COM je l'ai pas ?
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Quelqu'un en ile de france pour m'aider a faire la manipulation surtout pour le VAG COM je l'ai pas ?
Etampes !
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Tu pourrai m'aider pour l'ouverture auto du hayon si je viens a Étampes ?
merci
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Tu pourrai m'aider pour l'ouverture auto du hayon si je viens a Étampes ?
merci
Aucun souci par contre je suis à 15 km derière étampes j'avais mis étampes pour que tu situe !
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Me manque plus que les vérins ! ! ! :wink:
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Marche nikel !!! Merci pour le tuto :joyeux2:
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J ai changer ma central par c'elle d'une passat de 2006 mais la modif fonctionnais avec ma central mais ma voiture et un peux :bizarre1:
Berco, tu veux dire que ca ne fonctionne plus avec ta nouvelle centrale c'est ca ? :bizarre1:
Parce que je me disais que tu aurais pu faire un copier de ta fenetre de tes codages pour voir les différences,
Mais si ca ne fonctionne plus ! (http://www.golf6forum.fr/Smileys/ipb/gratte.gif)
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Activation le 11 si tout va bien :cool4:
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je crois que vag-shop fais des kit pour ça. Je ne sais pas si s'a déjà été mentionner.
:arrow: http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html (http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html)
je fais allusion a se kit.
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Rhaaaa :colere1: l'ancien proprio avais mis le kit (verins + butées + Vag com ) mais les 2 verins sont pas les mêmes :gne: le coffre s'ouvre mais pas complètement à la 1ere action à froid, il faut le refermer pour qu'il s'ouvre de manière automatique cette fois ci.
Je pense qu'un des deux verins est dead :amen:
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Rhaaaa :colere1: l'ancien proprio avais mis le kit (verins + butées + Vag com ) mais les 2 verins sont pas les mêmes :gne: le coffre s'ouvre mais pas complètement à la 1ere action à froid, il faut le refermer pour qu'il s'ouvre de manière automatique cette fois ci.
Je pense qu'un des deux verins est dead :amen:
C'est les températures apparemment, ça le fait à beaucoup de monde quand il fait froid :wink:
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Choupi13 j'y avais pensé mais le fait que les 2 verins soit différents (photo ce soir) me laisse perplex :bizarre1:
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Kit reçu hier, montage et encodage dans la foulée! Marche nickel merci pour le tuto.
Après l'installation, j'ai du aller faire quelques courses, l'occasion pour tester tout ça : pack d'eau dans une main, sac de courses et clef dans l'autre main. J'arrive vers la voiture, j’appuie sur le bouton, paf, le coffre s'ouvre, je pose mes courses... bref ça change la vie!
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Bonjour amis golfistes,
Alors pour moi tous marches nickel!!! :20:
Matos achetés en concession pour 72€, ensuite plus qu'a suivre le tuto et un pti coup de vag.com et le tour est joué d'ailleurs si ça peut servir a quelqu'un le vag je suis du 93.
Merci au créateur du tuto :merci:, bon week end les gars!!
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Rhaaaa :colere1: l'ancien proprio avais mis le kit (verins + butées + Vag com ) mais les 2 verins sont pas les mêmes :gne: le coffre s'ouvre mais pas complètement à la 1ere action à froid, il faut le refermer pour qu'il s'ouvre de manière automatique cette fois ci.
Je pense qu'un des deux verins est dead :amen:
Ouai c'est normal ça me le fait aussi pck en ce moment il fait assez froid
donc faut que je l'ouvre une première fois le matin et pi après c'est bon :love:
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C'est monté!
Merci pour le tuto :cool5:
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Montage : 5 minutes montre en main !
ça a pris plus de temps de déballer et de ranger les outils :D
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:bravo:
:like:
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Idem pour moi
http://www.youtube.com/watch?v=MAxxE6St0Q4&feature=youtube_gdata_player
Bientôt ton tour barbichette...
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Pour Barbichette tous devrais être en place dimanche :wink:
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Bon, les pieces sont commandées...
Je les recupere demain en milieu d'apres midi...
Mais apres je dois aller au taf et j'ai 2 / 3 bricoles à faire...
Du coup le montage sera plutot prévu pour dimanche car samedi j'ai un enterrement.. :cry:
-
:cry:
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:oups:
-
Ah oui pas cool ça dis donc :oups:
Esperons que ça iras mieux dimanche aprés deux ou trois modif' sur ton :auto:
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:cool5:
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:bravo:
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Ah oui pas cool ça dis donc :oups:
Esperons que ça iras mieux dimanche aprés deux ou trois modif' sur ton :auto:
Salut, ca va?
Je t'appelle demain vers 14h-15h... :cool5:
-
:colere1:
Ça galère moi.. Il s entrouve et c est tout
Si je le refait juste après c est bon...
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Tu a bien fait ressortir les butées comme dans la vidéo sur la page 1, faut la tournée un peut.
-
Modif faite hier... et c'est :cool5:
Merci encore a Teambeurland !!
-
Pas de souci Barbichette :wink:
Dommage qu'on as pas pu mettre aussi la fermeture en cas de pluie!! :colere4:
Allez a une prochaine ici ou sur un rasso
-
:plusun:
-
Pas de souci Barbichette :wink:
Dommage qu'on as pas pu mettre aussi la fermeture en cas de pluie!! :colere4:
Allez a une prochaine ici ou sur un rasso
+ 1 moi aussi j'aimerai un petit coup de main ... enfin moi je dis ça ... je dis rien :boulet2:
-
Salut Soxzo,
Bah envoie moi un MP et on s'arrange surtout si tu es de St-denis... on est pas trés loin mais si tu es de Louvres je sais même pas où c'est :wink:
-
Salut Soxzo,
Bah envoie moi un MP et on s'arrange surtout si tu es de St-denis... on est pas trés loin mais si tu es de Louvres je sais même pas où c'est :wink:
lol c'est pas louvres c'est louviers :D
Yep je t'ai envoyé un petit MP ;)
-
Désolé Soxzo moi et la géographie... :moqueur2:
-
Désolé Soxzo moi et la géographie... :moqueur2:
lol t'en fais pas je me déplacerais si besoin :auto:
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Hello les golfistes !! bon j'ai opté pour l'autre solution (je suis légèrement HS), j'ai commandé le kit d'ouverture sur VAG SHOP (http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html (http://www.vag-shop.com/golf-v/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html)). Je leur ai demandé si il y avais besoin du VAG COM on ma répondu que non ...
Bref j'ai reçu la petite boite, nickel je me voyait déjà monté les 2 petit ressorts ce week end ... Mais j'ai été refroidis un peu vite.
Les instructions son en allemand, bon je comprend rien, mais google et notre ami ... En fin de manuel il y a des instruction toujours en allemand qui parlent de bit et d'octet (aie ça pu :colere3:)
Je comprend pas grand chose ... si quelqu'un avait une idée :
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Maintenant, le logiciel de l'unité de contrôle sont ajustées de façon que leur fonction peut être activée clé. donc, s'il vous plaît communiquer avec eux en leurs temps de l'atelier.
Les paramètres suivants doivent être effectués ou modifiés.
quand 12-BYTE-STG
Sélectionnez Système Confort STG 46
STG codage à longueur
Fonction 07
Byte Set 01 bit 5 (tactile ZV hayon Soft) Hacken
Ensuite, vous pouvez ouvrir votre hayon tout moment et sans problèmes en poussant un bouton de leur télécommande.
S'il vous plaît noter:
pour l'auto-dommages des amortisseurs, des ressorts de l'installation ou l'entrée incorrecte dans le logiciel de l'ECU, nous n'assumons aucune responsabilité!
---------------
Donc voilà ... je viens de leur envoyé un mail pour savoir si c'est normal ... Puis si il faut quand même le vag com bah je suis niké lol :combat1:
Modification du post : Je vient de recevoir une réponse (whaou très rapide) :
" Bonjour, pas besoin de codage votre coffre doit ce déverrouillé lorsque vous appuyez sur le bouton du milieu de la télécommande.
Cordialement, "
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Ben si justement il te faut le vagcom , ta notice te demande de rentrer dans le module confort tu peux pas le faire sans le câble
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Pas besoin de codage ??? Bizarre pourtant tu les cites
l'entrée incorrecte dans le logiciel de l'ECU,
Ça ressemble à un codage ça non ?
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Les paramètres suivants doivent être effectués ou modifiés.
quand 12-BYTE-STG
Sélectionnez Système Confort STG 46
STG codage à longueur
Fonction 07
Byte Set 01 bit 5 (tactile ZV hayon Soft) Hacken
Rien que ça déjà ça veux tout dire
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T’inquiète pas Soxzo, on se capte bientôt et je te fais ça vite fais avec deux trois autres modif en prime... enfin si tu paye ton grec bien sur :lol1:
-
T’inquiète pas Soxzo, on se capte bientôt et je te fais ça vite fais avec deux trois autres modif en prime... enfin si tu paye ton grec bien sur :lol1:
Muahahahahah Oui t'inquiète pas je sais ou t'emmené !
Bah moi je reviens à St denis mercredi puis je serais la xD
-
Muahahahahah Oui t'inquiète pas je sais ou t'emmené !
Bah moi je reviens à St denis mercredi puis je serais la xD
Pas de souci, on s'échanges nos phones en MP et on se capte mercredi soir alors :wink:
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Fais trop froid pour que ça fonctionne :(
Je me demande si en mettant une ou deux rondelles en face des butées à gaz pour les resserrer un peu plus, ça ne pourrait pas mieux fonctionner...
-
Bonjour a tous!
Voilà je possède une golf 5 de 2003, et oui premier modèle, et je viens de tomber sur ce super sujet de conversation qui est de l'ouverture auto du hayon. Trouvant sa nickel, je suis près a faire l'investissement !
Mais cela marche t-il sur les premiers modèles? Y'a t'il eu des pb sur des années differentes?
Et où puis-je trouver le meilleur compromis? En concession VW? internet un site?
Et est ce que changer juste les verins et mettre ceux des skoda fabia serait pas le top? j'ai vu des videos apparament sa fonctionne! :moqueur1:
Il manquerait plus qu'a passer la voiture au diag... & en tant que nouveau inscrit au site, vous savez combien coute un passage au vag en concession? Sachant que je suis du Tarn...
Merci d'avance pour tout ! :D :roll: :mrgreen:
-
la plupart des concessionnaires ne savent pas quelles sont les démarches pour activer ce genre d'options.. Le mieux st de trouver un gars du forum qui à un VCDS ou VAG-com et qu'il te le reprogramme :)
-
Ok merci pour cette info! :cool4:
Tu serais par hasard comment trouvé les proprietaires possèdant un vag com ou un vcds pour la reprog pas loin de chez moi? genre une carte ou un truc comme sa... :boulet3:
Merci !
-
il y a un poste regroupant les possesseurs de vag-com sur le fofo.. faut jsute le trouver :D
-
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14740.0
:cool2:
-
Ah merci BARBICHETTE94 ! :D
Et bien pas de bol, j'ai personne de mon coté du pays c'est bien dommage...
Et attendez je vous raconte mon histoire de cet après midi... Je suis aller voir ma concession pour discuter de l'ouverture du Hayon, primo, il me dit que il pouvait pas programmer la voiture pour l'ouverture de l'hayon car" sa sort des caractéristiques de d'origine du véhicule" OKKKKKKKKKKKK :colere5:
Et segundo, j'avais un petit pb au niveau du systeme echappement de la voiture, en effet de temps en temps, en fonction du temps de chauffe du moteur, si je le faisais ou pas, elle m'allumé le voyant moteur " Système echappement, atelier! ". Puis défois il s'eteignait pour un bon moment. Puis quelques jours apres, rebelote ! Du coup, j'ai décidé de regler le probleme, j'en parle au chef d'atelier qui me repond :
-D'accord oui je vois, donc le branchement de la voiture sur l'ordinateur coûte 45€, puis 93,50€ de l'heure.
- Pardon !?
-93.50€ de l'heure Monsieur.
-... et à ce prix tu me fais un bisous sur la fesse droite?
J'ai halluciné du prix... travaillant dans les concessions motos depuis quelques mois la M.O s'eleve a pas plus de 50€, mais là c'est impressionnant! Du coup je pense que la voiture va rester comme sa jusqu'a nouvelle idée, et je faire en sorte qu'il s'allume pas.
-
Ah merci BARBICHETTE94 ! :D
Et bien pas de bol, j'ai personne de mon coté du pays c'est bien dommage...
Et attendez je vous raconte mon histoire de cet après midi... Je suis aller voir ma concession pour discuter de l'ouverture du Hayon, primo, il me dit que il pouvait pas programmer la voiture pour l'ouverture de l'hayon car" sa sort des caractéristiques de d'origine du véhicule" OKKKKKKKKKKKK :colere5:
Et segundo, j'avais un petit pb au niveau du systeme echappement de la voiture, en effet de temps en temps, en fonction du temps de chauffe du moteur, si je le faisais ou pas, elle m'allumé le voyant moteur " Système echappement, atelier! ". Puis défois il s'eteignait pour un bon moment. Puis quelques jours apres, rebelote ! Du coup, j'ai décidé de regler le probleme, j'en parle au chef d'atelier qui me repond :
-D'accord oui je vois, donc le branchement de la voiture sur l'ordinateur coûte 45€, puis 93,50€ de l'heure.
- Pardon !?
-93.50€ de l'heure Monsieur.
-... et à ce prix tu me fais un bisous sur la fesse droite?
J'ai halluciné du prix... travaillant dans les concessions motos depuis quelques mois la M.O s'eleve a pas plus de 50€, mais là c'est impressionnant! Du coup je pense que la voiture va rester comme sa jusqu'a nouvelle idée, et je faire en sorte qu'il s'allume pas.
lol tu est surpris du taux horaires de VW? LoL sache que c'est l'un des plus chère malheureusement ... Sur paris c'est entre 90 & 100 € de l'heure lol ^^du coups ma voiture je l'ai fat réparer en normandie (70€ de l'heure ^^) ça change hein ... mais bon c'est vrais que la plus par des mécano en concéssion ne se prendra pas la tete ... (problème de turbo, " Ah bah votre turbo est HS faut changé" etc ...)
Puis pour ton problème dede voyant, il faut absolument un VAG COM ^^
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Ouais je suis au courant, j'ai pu m renseigner d'avantage sur le forum par rapport a ce problème, et apparament c'est "normal" sur les golf, sa arrive assez souvent.
Et j'aimerais bien etre a coté de la Normandie dis moi !! :cool2: :auto:
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j aimerai :love: bien faire cette petite modif mais pas de vag com pour reprogrammer :cry: et aller vw pfffffff
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Salut le Sicilien,
regardes sur le fofo il y a un "tuto" pour recenser les forumeurs qui ont un vagcom... te fis pas au tableau en page une il est pas a jour, lis toute les pages et vois si il y a un gars dans ton coin.
sinon si un jour tu passes par le 93 fais moi signe et je te ferai ça :wink:
bonne continuation
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ça c est tres gentil :bave2: de ta part :love: je te fait signe des que je trouve tout le matos :merci: :merci:
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Salut le Sicilien,
regardes sur le fofo il y a un "tuto" pour recenser les forumeurs qui ont un vagcom... te fis pas au tableau en page une il est pas a jour, lis toute les pages et vois si il y a un gars dans ton coin.
sinon si un jour tu passes par le 93 fais moi signe et je te ferai ça :wink:
bonne continuation
:plusun: Il est au top l'ami Teambeurland.....
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:plusun:
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merci merci les gars :oops:
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Salut,
Petit retour perso sur cette installation :)
J'ai donc voulu installer cette modif sur ma G5. Je me suis d'abord procurer ce kit sur ebay.de pour tester:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-V-5-Einbausatz-automatische-Heckklappe-fur-Golf-V-GTI-R32-GT-TDI-/180864548756?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1c5dff94#ht_4169wt_1009 (http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-V-5-Einbausatz-automatische-Heckklappe-fur-Golf-V-GTI-R32-GT-TDI-/180864548756?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1c5dff94#ht_4169wt_1009)
J'en ai eu pour un peu plus de 20€ car je connais quelqu'un en Allemagne qui prend livraison pour moi ;)
A la suite du montage de ce kit, et du codage avec VCDS, le coffre s'ouvre bien, mais galère un peu, certainement dû aux verrins qui manquent de puissance pour ouvrir correctement le hayon.
Alors je me suis lancé dans l'achat des pièces du topic pour faire ca "proprement".
Merci au tuto pour ces explications super bien faites.
Tout fonctionne nickel, sauf ce petit problème par temps froid, où le coffre a du mal à être expulsé. Il se débloque, mais ne veux pas se lever la première fois.
Alors je me suis dis, pourquoi ne pas essayer de mettre les ressorts du premier kit en plus du montage du tuto?
Et c'est chose faite! Et là, le résultat est TOP!!! Le coffre se lève immédiatement, assez pour que les vérins fassent le travail derrière.
Niveau fermeture du coffre, je pensais que ça serait plus raide, mais pas du tout! Avec ou sans les ressorts en plus, c'est pareil.
Certains me parleront de problème sur le long terme par rapport à la pression exercée sur le coffre quand il est fermé... Pour l'instant mon coffre est parfaitement dans l'alignement de la carrosserie, et la façon dont le coffre s'ouvre ne me laisse pas penser que cette pression est trop importante. Le coffre n'est pas éjecté comme une balle non plus :D
Donc voila, j'ai vu que certains se posaient des questions sur le kit dispo sur ebay.de, et que d'autres étaient déçus du résultat par temps froid, et bien mixez les deux, et le résultat est parfait ;)
J'espère que ce petit retour en aidera certains ;)
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+ 1 !!
Merci Teambeurland !
Il m'a aidé à monté le kit que j'ai acheter sur vag shop (juste des ressorts) ... après un petit coup de vagcom ... nickel, le coffre s'ouvre la classe ... on était bien sceptique sur ce système, mais il fonctionne nickel.
C'est une autre alternative pour ceux qui n'ont pas envie de changé complètement les verrin etc ... temps de l'opération : 2 min ?
Oui j'ai pas pu le faire seul car j'avais pas de pince, et j'ai une épaule en moins ^^...
En tout cas c'est nickel et merci encore TeamBeurLand :D
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Pas de quoi Soxzo, c'est le but du fofo de s'entraider comme je dis souvent...
En tous cas le Sicilien, je peux toujours te l'activer et ensuite tu auras plus qu'a monter les pièces :wink:
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J ai hâte de faire cette modif aussi :cool5:
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En tout cas ça claque !
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Quand je suis dans le sud ça marche..et dans le nord ça marche 1 fois sur 5..
C est quoi les ressort que tu as mis??
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Quand je suis dans le sud ça marche..et dans le nord ça marche 1 fois sur 5..
C est quoi les ressort que tu as mis??
Je t'ai mis le lien dans mon precedent post ;)
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ok merci TeamBeurLand :plusun:
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Salut tout le monde j écris a nouveau mon message car il y a eu un petit bug... Je viens d acheter le meme kit que HUIGIGTI je vois et enfaite quand j'ouvre depuis la clef rien ne se passe...j ai vu qu il faut passer au vag-com mais moi je dois avoir une ancienne version car c est la 311 que j utilisai sur ma vr6. J ai vu qu il y a la 409.1 maintenant, et je voulais donc savoir si quelqu'un pouvait me dire ou je peu acheter le vag-com nécessaire pour faire cette modif et qu'il soit complet pour être utilisé su ma golf 5 r32 car avec mon ancien cela ne fonctionne pas. Merci d'avance pour votre aide précieuse :D
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Il te faut les dernières versions :wink:
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Merci de ta réponse mais tu aurais pas un liens ou je pourrais l acheter, ou tu as acheté le tiens ou une autre personne peux importe :cool:
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regarde si un membre du fofo peux te le faire
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regarde si un membre du fofo peux te le faire
:plusun:
Sinon je t’envoie un MP
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Parfiat merci pour votre aide et vous croyez que je dois changer les verrins ou les 2 ressorts suffisent ?
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Modif faite nickel merci choupi :cool5:
-
Salut petite question :
Pourquoi ils faut des verrins de skoda fabia a la place des golf 5 d'origine donc plus puissant en force d'ouverture ?
celui de skoda:
▪ Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
▪ Couleur : noir
▪ Cylindrée [mm] : 185
▪ Diamètre extérieur [mm] : 18
▪ Diamètre extérieur [mm] : 8
▪ Force d'éjection (N) :440
▪ Longueur [mm] : 492
▪ Nombre de pièces nécessaires : 2
▪ Poids [kg] : 0,236
Celui de golf 5:
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
▪ Couleur : noir
▪ Cylindrée [mm] : 167,5
▪ Diamètre extérieur [mm] : 22
▪ Diamètre extérieur [mm] : 8
▪Force d'éjection (N) :535
▪ Longueur [mm] : 449,5
▪ Nombre de pièces nécessaires : 2
▪ Poids [kg] : 0,315
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Il me semble que ceux de skoda qu'il faut font 600 Newton :)
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Ah ok je vais allez voir sa chez vw alors merci
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salut a tous,
je les monté ce soir est je trouve ça vraiment pratique et super beau !!
Merci pour le tuto surtout les références !! :yahoo:
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Hello
Moi j'ai fait la manip avec VAGCOM sur ma G5 an.2004 donc sa fonctionne; mise a part la poignée qui ne fonctionne plus manuellement.C'est bien dommage car c'est classe; je pense qui faut revoir un codage encore différent qui laisse déverrouillé le coffre car il ne se déverrouille pas lors de l'ouverture des portes.
Toujours personne na de soluce pour ce petit problème?
-
Hello
Moi j'ai fait la manip avec VAGCOM sur ma G5 an.2004 donc sa fonctionne; mise a part la poignée qui ne fonctionne plus manuellement.C'est bien dommage car c'est classe; je pense qui faut revoir un codage encore différent qui laisse déverrouillé le coffre car il ne se déverrouille pas lors de l'ouverture des portes.
Toujours personne na de soluce pour ce petit problème?
tu es sûr de toi Fab? il me semble que non... moi quand je déverrouille mon :auto: toutes les portes s'ouvrent ainsi que le coffre.
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Oui oui 100/100 sûr j'ai meme essayé plusieurs codage mais tj pareil pas de déverrouillage du hayon!
J'ai meme aperçu des modes ou sa condamné le hayon (style coffre fort)
Donc a mon avis c'est juste une histoire de codage a revoir.
:help:
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ok Fab, je vais regarder ça mais depuis ce matin la pluie me donne pas vraiment envie de sortir :lol1:
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C'est sur!!! ici pas de pluie on peut bricolé!!! :wink:
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J'ai le même soucis que toi, sa fait pareil sur toutes les golf avant avril 2004 je crois.
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Alors Fab t'as trouvais d'où ça venais?? Moi j'ai pas ce souci, mon coffre s'ouvre en même temps que mes portes...
Bon courage
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Saut à tous :D
Je viens de faire la modif ce soir , Et franchement , manuellement ça marche bien !! Merci REDCBR :love:
Et pour info , les vérins d'origine sont bien moins fort que ceux de skoda ( certainement fatigué aussi ) Mais impossible de compresser le vérin skoda à la main , Alors que l'origine ce compresse sans efforts .
Il ne reste plus qu'à faire la programmation :twisted:
Bonne soirée
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Toujours pas eut le temps de regardez mais bientôt le week-end!!!
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Aprés multiple essais toujour rien si quelqu'un peut m'envoyé ses codage complet?
Merci
:help:
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L'inconvénient du codage complet c'est qu'il y a dedans TOUTES les modifs faites !!!! Donc il n'y aura pas que l'ouverture du coffre !!
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Salut Fab,
tu as regarder si tu as pas cocher un truc avec "valet" dedans... ça sert a empêcher le voiturier d'ouvrir le coffre :wink:
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Sa ne me dit rien; tu peut me dire ou sa se trouve j'ai le vag com 10.6?
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Salut Fab,
Je vais aller regarder ça et je te dis où ça se trouves chez moi :wink:
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Donc Fab je viens de regarder...
vois si au Byte 2 du module 46 (central conv.) le bit 0 "central locking (rear lid) valet parking" est décoché
et au Byte 1 toujours au module 46 si tu as le bit 7 de coché "central locking (rear lid) part of central locking"
Ensuite tiens moi au jus :cool4:
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J'ai essayé mais toujour pareil! :(
Par contre peut tu me dire se qui est coché ou pas sur la tienne (dans le byte 1 et 2) et est-ce que tu sait si il y a des autre truc qui gére la centralisation dans les autres Byte?
Merci encore
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Bonjour a tous, j'ai une petite question peut etre un peu bête mais bon.
Est ce qu'on peut acheter tous le materiel chez VW ou bien il faut aller chez Skoda pour les verins?
Sinon le prix personne n'en parle, ca reviens à combien si on prend tt chez VW?
Merci à tous
-
Bonjour a tous, j'ai une petite question peut etre un peu bête mais bon.
Est ce qu'on peut acheter tous le materiel chez VW ou bien il faut aller chez Skoda pour les verins?
Sinon le prix personne n'en parle, ca reviens à combien si on prend tt chez VW?
Merci à tous
Salut,
Pour le matériel tous dépends des concessions et pour le prix pour ma part ce fut 72€ :wink:
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Moi aussi :lol1:
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Toujour pas de nouvel pour le codage Teambeurland? :aide1:
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Toujour pas de nouvel pour le codage Teambeurland? :aide1:
Désolé Fab mais j'ai même pas eu de temps pour moi en ce moment, j'ai mes filetés dans le coffre depuis une semaine :colere1:
Je jette un coup d'oeil a midi et je te tiens au jus :cool4:
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Merci c cool j'éspere que sa va le faire cet foi!!!
Et courage pour tes filetés le week end arrivera bientot!!!
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Merci c cool j'éspere que sa va le faire cet foi!!!
Et courage pour tes filetés le week end arrivera bientot!!!
Pas de quoi... je risque d'avoir le temps aprés mon jugement, vu qu'ils vont surement me retirer le permis pour quelques mois :colere1:
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bonjour,j'ai une golf V année 2004 ,mon hayon ne s'ouvre pas ,quand j’appuie sur la télécommande,pour l'ouvrir ,je le fais depuis intérieur en rabattant mes sièges de l’arrière,avez vous une idées d’où ça vient cette panne et comment la réparer ,pour qu'elle s'ouvre avec la télécommande,sachez que ma télécommande fonctionne bien ( ouverture des porte et des vitres se fais bien )merci d'avance
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bonjour,j'ai une golf V année 2004 ,mon hayon ne s'ouvre pas ,quand j’appuie sur la télécommande,pour l'ouvrir ,je le fais depuis intérieur en rabattant mes sièges de l’arrière,avez vous une idées d’où ça vient cette panne et comment la réparer ,pour qu'elle s'ouvre avec la télécommande,sachez que ma télécommande fonctionne bien ( ouverture des porte et des vitres se fais bien )merci d'avance
Salut,
As tu appuyé au moins 3 secondes sur le bouton pour déverrouiller ton coffre??
Sinon quand tu ouvres ta voiture, généralement, ça ouvres les portes et le coffre... Ah oui au fait passe par la case présentation avant de poster des questions :wink:
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bonsoir,mais je me suis inscris sur ce site ,je suis nouveau membre,dite moi ce qu'il faut faire pour me présenter ? orientez moi
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j'ai tout fais ,j'ai appuie 03 seconde,j'ai essayer avec la telecomande ,mais rien ne fonctionne
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mon coffre fonctionner normalement quand j’appuie sur la telecomande les portes et les vitres et le coffre s'ouvrent mais depuis quelques mois rien du tout ,uniquement le coffre le reste fonctionne a merveille
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Dis moi personne à jouer du Vagcom sur ton :auto: ??
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Bonjour, y a t'il des kit pour ouverture auto du hayon en vente sur le net ?
J'arrive à trouver que les Vérins de skoda..
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Bonjour, y a t'il des kit pour ouverture auto du hayon en vente sur le net ?
J'arrive à trouver que les Vérins de skoda..
http://www.wagen-shop.com/413-kit-d-ouverture-coffre-automatique-golf-v.html#idTab2
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Ok mais j'ai poser la question sur le site et c'est 2 ressort pour 44€,
Je voudrais acheter les butée de gaze mais je ne les trouve pas
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Ok mais j'ai poser la question sur le site et c'est 2 ressort pour 44€,
Je voudrais acheter les butée de gaze mais je ne les trouve pas
Je crois pas que ca se trouve sur le net...
Mais achète le tout chez VW tu ne devrais pas t'en sortir pour trop chère
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Salut tous le monde, je suis débutant pour cette forum et je viens de lire ouverture du auto hayon, jai une question pour faire programmer on a besoin la câble vagcom, jai vu sur ebay la câble ca coute 13€, est ce que je peut acheter cette câble?
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Tu es Français?
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veuillez m'excuser pour mon français , je ne suis francais, alors est ce que vous avez la câble est bonne ou pas?
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=vagcom&_sacat=See-All-Categories&LH_TitleDesc=0
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Bonjour, es que c'est pièces sont les bonnes ?
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-29242-902898-219-p (http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-29242-902898-219-p)
http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-67204-903082-219-p (http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-67204-903082-219-p)
Merci
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Bonjour, effectivement sa fonctionne une fois le tout monter mais 2 ou 3 heures âpre je suis obliger d'ouvrir le coffre ala main pour ensuite que sa fonctionne alors qu'il fais 30degres à 22h30!!
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bonjour
si vous acheterai les matérial comme y a marquer dans le 1ère page ca marche parfaitement, pour moi ca marche même le matin à 5heures
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voilà modification faite !!
Un gros coup de chaud quand même car en ayant fini de monter les vérins je me suis aperçu que je n'avais pas la fameuse case à cocher byte 3 .. Idem dans le deuxième screen...
Pour résoudre mon problème j'ai tout simplement changer les lettres correspondant à la case du byte 3 du premier screen du tuto (0A) dans le code long et ... Ça marche :bave2:
Je précise que ma golf date de septembre 2008...
Merci pour ce tuto
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Salut ...
L'idée est super bonne, mais comment fais ton pour insérer le programme dans la golf.
Après avoir lu plusieurs messages, je pense qu'il faut acheter un cable. Avez-vous la référence SVP
Et l'astuce pour mettre le programme sur le pc et le mettre sur la golf.
Merci d'avance...
Ps: J'ai une golf de 2004
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Salut ...
L'idée est super bonne, mais comment fais ton pour insérer le programme dans la golf.
Après avoir lu plusieurs messages, je pense qu'il faut acheter un cable. Avez-vous la référence SVP
Et l'astuce pour mettre le programme sur le pc et le mettre sur la golf.
Merci d'avance...
Ps: J'ai une golf de 2004
Le câble en question s'appelle un VAGcom
tu peux glaner quelques info ici : http://www.vag.com.fr
tu trouve aussi sur le net des copies chinoises à tes risques et périls.
Sinon regarde il y a un Post avec la localisation des membres qui possède le câble :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=14740.0
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Juste une petite question ...
Compatible sur Polo 6R ?
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Juste une petite question ...
Compatible sur Polo 6R ?
L'ouverture du Hayon auto ? Oui surement, mais avec des pièce différente je pense :)
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L'ouverture du Hayon auto ? Oui surement, mais avec des pièce différente je pense :)
Oui je m'en doute je l'ai déjà vu mais avec le j'aimerais savoir avec les mêmes pièces :wink:
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césam ouvre toi ! :boulet3:
Si y avait pas des manip vag com jme serai bien laissé tenter !
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Oui je m'en doute je l'ai déjà vu mais avec le j'aimerais savoir avec les mêmes pièces :wink:
Honnêtement je ne pense pas ... car les verrins ne doivent pas avoir la même taille déjà !
LoL ... ya pas un membre sur strasbourg qui à la ?
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Salut les gars , je voudrai savoir si il y a la possibilite d avoir une fermeture du hayon comme sur les Q7 ?
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Salut les gars , je voudrai savoir si il y a la possibilite d avoir une fermeture du hayon comme sur les Q7 ?
Comment est-elle la fermeture de hayon d'un Q7 ?
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A mon avis ce doit-être une fermeture automatique du hayon en appuyant sur un bouton comme sur les hauts de gamme actuels
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Alors c'est simple, il faut motoriser le hayon et ça, ça prend surtout de la place et de la structure, ce ne sont plus des vérins qui gèrent mais de la mécanique.
jamais vu sur Golf
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Ok car mon fere sur ca Q7 a ce truc la en appyant sur un bouton ca s ouvre et ca se ferme automatiquement mais cmt ca fonctionne alors la aucune idee
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Ok car mon fere sur ca Q7 a ce truc la en appyant sur un bouton ca s ouvre et ca se ferme automatiquement mais cmt ca fonctionne alors la aucune idee
LoL C'est pas du tout la même chose !
Sur le Q7 de ton frère il s'agit d'un système électrique ce qui permet d'ouvrir , mais également de re-fermer le coffre !
Chose que l'ont ne peut pas faire avec ce tuto ^^ :)
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Je voulais savoir si on pouvait quand même ouvrir le coffre normalement à la main comme avant?
PS : la réponse est peut être dans le topic mais j'ai la flemme de me faire les 70 pages.
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Je voulais savoir si on pouvait quand même ouvrir le coffre normalement à la main comme avant?
PS : la réponse est peut être dans le topic mais j'ai la flemme de me faire les 70 pages.
si tout fonctionne correctement oui tu peut !
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si tout fonctionne correctement oui tu peut !
Merci
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Bonsoir Amis Golfiste
Voila depuis que le froid et l'humidité sont de retour ( :colere3: ) , le hayon ne souvre plus, il se délock seulement. Je suis obligé d'ouvrir une fois a la main le coffre pour que la touche puis refonctionner.
Es ce que le probleme est du au froid ou y a t'il autre chose?
(La modif a été faite le 23/08/12 avec les pièce référencer du tuto)
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Oui c'est a cause du froid ... :wink:
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Pas capricieux ces vérins dis donc ... :lol1:
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Bonjour à tous, dites moi où pourrais je trouver les butées à gaz? 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco) parce que sur oscaro la référence n'est pas répertoriée
Et pour ce qui des vérins http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31652-3633870-219-p c'est les bons? Faut les commander 1 fois ou 2?
Et tourillon http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-29242-902898-219-p c'est la bons? Faut commander en 1 fois ou 2?
Merci.
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Les butée gaz en concession tout simplement :wink:
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J'ai le même soucis mon hayon se déverrouille juste, je suis obliger de l'ouvrir une fois pour qu'après il s'ouvre tout seul..
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Température négative....
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bonjour a tous
voila j'aimerai monter un kit ouverture hayon automatique et j'ai trouvé ces 2, quelqu'un pourrai t il m'aider pour savoir si ca peu aller pour un golf plus annee 2006:
http://www.wagen-shop.com/413-kit-d-ouverture-de-coffre-automatique-golf-v.html#idTab2
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271126444942
oubien si vous connainnez d'autres kits pour golf plus. je vous remerci d'avance.
amicalement
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Bonjour à tous, dites moi où pourrais je trouver les butées à gaz? 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco) parce que sur oscaro la référence n'est pas répertoriée
Et pour ce qui des vérins http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-febi-bilstein-31652-3633870-219-p c'est les bons? Faut les commander 1 fois ou 2?
Et tourillon http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-triscan-a-s-8710-29242-902898-219-p c'est la bons? Faut commander en 1 fois ou 2?
Merci.
Va directement chez le concess', au moins t'es sur de la qualité des pièces ;) Ils vont peut être se demander pour quoi faire mais bon^^
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Bonjour moi j'ai pris les vérins sur oscaro mais depuis le début j'ai le hayon qui se débloque juste à part si je l'ouvre une fois manuellement âpre il va s'ouvrir automatiquement pendant quelque heure puis je doit refaire la manip..
Pensez vous que je devrais prendre les vérins en concession ?
Les butée et tourillon je l'ai es pris Chez VW
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salut dis tes butee et verilon pour ca t en as eu pour cmb cher vw stp ?
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J'ai payer 25€ TTC POUR LES TOURILLON ET LES BUTÉE DE GAZ
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Tien d'ailleurs ... avec le temps, l'humidité etc ... Il faut lubrifier les verrin, mais avecf quoi ?
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Tien d'ailleurs ... avec le temps, l'humidité etc ... Il faut lubrifier les verrin, mais avecf quoi ?
Tu lubrifies tes verrins toi !? :bizarre1:
WD-40 Pawaaa :D
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Tu lubrifies tes verrins toi !? :bizarre1:
WD-40 Pawaaa :D
Oui, dalleurs il faut que je le refasse :)
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les mecanismes de fermeture/ouverture de portes et de coffres, ok.. mais j'ai jamais fait ça sur des verrins directement
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sakut, j'ai une golf de 2007 et je n'arrive pas à activer l'option, je n'ai pas de byte 3.
le vagcom c'est la derniere version
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J'ai mon coffre qui s’entrouvre mais ne se lève plus ...
Même quand il fait moins froid ou que je le fais deux trois fois manuellement ... :bizarre2:
Les butées sont bien réglée pourtant, Les verrins serait mort ? :gne:
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Tu lubrifies tes verrins toi !? :bizarre1:
WD-40 Pawaaa :D
perso le wd 40 et un lubrifiant DÉGRIPPANT perso je me risquerait pas a mettre ça sur des verins comprenant des joints ? perso j'utilise de l'huile de silicone pour lubrifier les chaines de velos :wink:
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Bonjour A tous,
j'ai lu pas mal de choses sur l'ouverture auto du hayon pour la golf 5, quelqu'un saurait me dire si c'est applicable à la golf V PLUS ?
A priori, il faut remplacer les vérins par ceux de la Skoda Fabia, mon soucis est que sur la doc technique ils ont plus court que ceux d'origine.
480 mm sur la golf V PLUS contre 440 mm pour les vérins SKODA, mon hayon risque de ne pas s'ouvrir entièrement, et là bonjour les coups de tête sur la tranche du hayon.
Concernant les butées Sirocco, elles sotn apparemment, réglables ce qui n'est pas le cas sur ma golf, je pensais que c'etait un élément qui faisait ressort et qui aidé le hayon a être poussé au moment de l'ouverture. En gardant la référence de Vérin golf Plus peut-on utiliser les butées sicrocco ?
Je sais, ça en fait des questions
Merci d'avance
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A priori, j'ai fait ce que vous me demandez.
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J'ai mon coffre qui s’entrouvre mais ne se lève plus ...
Même quand il fait moins froid ou que je le fais deux trois fois manuellement ... :bizarre2:
Les butées sont bien réglée pourtant, Les verrins serait mort ? :gne:
ca me fait la même chose :bizarre1:
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Idem pour moi et c'est comme sa depuis le début
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idem ca ne fonctionne plus....
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idem ca ne fonctionne plus....
:plusun: :cry: Je pensais que c'etais le froid également ... etrange étrange tout ça. si quelqu'un a une soluce je pense que je ne suis pas le seul a étre interesser :wink:
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vos butées sont dévissées au max ?
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oui butée dévissée a fond verrin lubrifié et le hayon s entrouve légerement :colere1: :colere1:
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La même pour moi..
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Quelqu'un a une soluce a nous apporter? :idea: :mrgreen:
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Depuis que j'ai retirer mon becquet et le bas du hayon le miens remarche nickel ! :bizarre3: :twisted:
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Depuis que j'ai retirer mon becquet et le bas du hayon le miens remarche nickel ! :bizarre3: :twisted:
Le hayon serais trop lourds pour les verrins tout ça tout ça?
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Nettoye une fois les joint de ton Hayon avec tu silicone en bombe!
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Verrins de skoda( anciens de ma G5) sur G6 >>>>RAS.
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Moi ils ne sont toujours pas monté :lol:
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Depuis que j'ai retirer mon becquet et le bas du hayon le miens remarche nickel ! :bizarre3: :twisted:
:ptdr: C'est clair car mine de rien ça faisait du poids en plus!
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Bonjour
J'ai acheté hier à VAG Avion le kit tel que décrit en page 1 du tuto :
Pièces à prevoir pour l ouverture automatique du hayon à l aide de la télècommande
* 2 x 6Y0 827 550 C (Verrins de skoda fabia)
* 2 x 1K8 827 761 C (Butée a gaz scirocco)
* 2 x 1J6 827 439 A ( tourillon golf4/Seat Leon )
Pour info je vous donne les prix :
Verrins 42.82 HT
Butées 11.92 HT
Tourillons 12.18 HT
TOTAL HT 66.92
TOTAL TTC : 80.04
Pour info c'est moins cher que de changer les verrins de ma G5 qui sont HS et qui coutent 52 euros pièces !
J'ai du bricolage pour ce week !
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Finalement ça prend une demi heure à tout casser pour le montage alors voilà c'est fait. Il me reste plus qu'à trouver une personne possédant le vag com près de Lens pour activer la fonction.
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J'ai nettoyer avec du lubrifiant sillonne mais sa ne change rien il s'ouvre âpre que je l'ai ouvert une fois manuellement
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Vous savez aussi inverser les pattes de fixation des verrins comme sur G6 ?
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Bonjour à tous,
Je suis depuis quelques temps ce tuto car je compte faire cette modification sur ma Golf...
Par contre cela m'embête qu'il y ai des cas ou l'ouverture auto ne fonctionne pas à tous les coups !
Du coup j'apporte juste une remarque au sujet des vérins : Comme vous le savez les vérins de hayon arrière de nos golfs ont les paramètres suivant : 449,5 mm de longueur et une force de 535 N tandis que les vérins de Skoda ont eux : une longueur de 440 mm et une force de 600 N.
Donc, je me demande si le centimètre manquant n'a pas un impact sur l'ouverture du coffre...? J'ai commencé à regarder pour trouver un vérin de 450 mm et 600 N il y en aurait peut-être sur des Toyota Avensis...
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Le seul mal fonctionnement, c est quand il fait assez froid et encore juste la première fois de la journée :wink:, sinon c est nickel :wink:
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Le seul mal fonctionnement, c est quand il fait assez froid et encore juste la première fois de la journée :wink:, sinon c est nickel :wink:
:plusun:
-
Merci pour les conseils :cool5:
Les vérins sont déjà installés, la voiture codée et les butées + tourillons seront réceptionnés et montés demain soir :D
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:cool4:
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Salut à tous, je suis aussi intéressé par cette modif,
Quelqu'un aurait des liens pour commander les pièces SVP ?
Désole si ça à déjà été demandé mais j'ai pas lu les 73 pages :aide1:
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Tu relis simplement le 1er poste :cool2:
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Tu relis simplement le 1er poste :cool2:
Je voulais des liens de ventes mais pas grave je vais les trouver avec les ref :bizarre2:
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Les vérins regarde sur oscars ou eBay !?
Avec la référence
Ou chez skoda directement.
Pour le reste va chez Volkswagen
Ce n'est pas très coûteux.
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Bonsoir,
Très bon tuto ! (bien qu'un peu long à lire...)
Quelqu'un a-t-il trouvé une solution pour la Golf + ?
J'ai regardé les caractéristiques :
G5+ :
▪ Force d'éjection (N) : 550
▪ Longueur [mm] : 480
G5 :
▪ Force d'éjection (N) : 535
▪ Longueur globale : 450
Skoda :
▪ Force d'éjection (N) : 600
▪ Longueur [mm] : 440
Il y a t-il un électromécanicien dans la salle pour faire un rapport de tout cela ? Il y a peut être moyen de trouver un vérin à la bonne taille et la bonne force.
Pour information j'ai un VAG COM depuis quelques semaines avec VCDS 11.11.5.
Je le conseil à tout le monde, c'est très vite amorti...
Si quelqu’un à besoin un jour, je peux dépanner.
Bonne soirée.
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Vraiment très bon ce tuto, bravo! :cool5:
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Bonsoir,
Très bon tuto ! (bien qu'un peu long à lire...)
Quelqu'un a-t-il trouvé une solution pour la Golf + ?
J'ai regardé les caractéristiques :
G5+ :
▪ Force d'éjection (N) : 550
▪ Longueur [mm] : 480
G5 :
▪ Force d'éjection (N) : 535
▪ Longueur globale : 450
Skoda :
▪ Force d'éjection (N) : 600
▪ Longueur [mm] : 440
Il y a t-il un électromécanicien dans la salle pour faire un rapport de tout cela ? Il y a peut être moyen de trouver un vérin à la bonne taille et la bonne force.
Pour information j'ai un VAG COM depuis quelques semaines avec VCDS 11.11.5.
Je le conseil à tout le monde, c'est très vite amorti...
Si quelqu’un à besoin un jour, je peux dépanner.
Bonne soirée.
Ce qui voudrait dire que les vérrins Skoda se monte sur Golf + mais le ébattement des vérrins étant plus court tu va perdre en ouverture :wink:
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J'ai un gros soucis moi ...
J'ai le tourillon qui est sur l'aile coté droit qui se desserré j'ai voulu le retirer pour mettre de la Loctite sur le filet (une sorte de colle) et la l'écrou qui est derrière est tombé ... :boulet: :combat2:
Je ne sais pas comment faire pour le remettre dessus :oups: :aide1:
(Je ne savais pas dans quelle section mettre mon soucis, si c'est a déplacé pas de soucis)
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c'est vraiment interessant cette modification, ca evite à la copine de mettre ses mains plein de doigts sur le coffre :lol1:
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Ca le referme pas tout seul non plus :lol1:
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Ca le referme pas tout seul non plus :lol1:
:lol1: on y est pas encore c'est pas comme les Q7 ou les csl :moqueur1: mais en tout cas ce tuto va mettre utile dans quelques jours :lol1:
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Ca le referme pas tout seul non plus :lol1:
oui mais pour l'ouvrir c'est pas dur apres elle dit toujours c'est trop lourd vas y :lol1:
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Vous en pensez quoi de ce kit? http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF-5-V-EINBAUSATZ-AUTOMATISCHE-HECKKLAPPE-FUR-ALLE-GOLF-5-V-MODELLE-GTI-GT-/111083878797?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AGolf+V&hash=item19dd1d798d
Sur la boîte apparemment c'est avec des ressorts. Fiable à votre avis? :cool2:
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Ca le referme pas tout seul non plus :lol1:
Moi je choppe la poignée intérieur et je le ferme en claquant comme ça pas besoin de mettre ses mains à la fermeture , et une petite main sur l'essuis glace pour facilité la fermeture :wink:
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Voilà ce que j'ai trouver pour ceux qui voulait des mesures : http://www.my-gti.com/2799/volkswagen-golf-automatic-hatch-opening-updated
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Moi je choppe la poignée intérieur et je le ferme en claquant comme ça pas besoin de mettre ses mains à la fermeture , et une petite main sur l'essuis glace pour facilité la fermeture :wink:
:plusun: :cool4:
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Monter, coder :cool4:
Fonctionne parfaitement pour le moment.
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Salut tyles pour ton montage tu as pris quel piece pour montage ?
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Salut tyles pour ton montage tu as pris quel piece pour montage ?
Salut, j'ai pris ce qu'il y avait sur la page 1 donc 2x 6Y0827550C
2x 1K8827761C
2x 1J6827439A
Par contre pour les butées scirocco j'ai eu comme référence 1k8827761D.
J'ai graisser aussi les tourillons bas et haut en plus de la graisse qui y a déjà dans les vérins.
Et ça fonctionne nickel pour le moment. Reste a voir en hiver comme certains on eu du forum qui apparemment ne s'ouvre pas du premier coup.
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Et comme je vois que tu es de Bruxelles. J'en ai eu pour 57,66 euro HTVA + TVA 12,11 euro ce qui fait un total de 69,77 euro. J'ai été chez le concessionnaire d'Anderlecht. :wink:
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Merci mec
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Bon Ben voilà moi aussi hier le coffre ne s est pas ouvert du premier coup... :colere2:
Pourtant il fait bon. Donc je ne pense pas que ça soit a cause de ça.
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Bon Ben voilà moi aussi hier le coffre ne s est pas ouvert du premier coup... :colere2:
Pourtant il fait bon. Donc je ne pense pas que ça soit a cause de ça.
Réglage des butées peut être !! Je vien d'installer mon kit et il marche nickel hier il faisait pas très chaud et de la pluie ça marchait top :cool5:
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Moi aussi les premiers jours c'était nickel et maintenant parfois ça ne s'ouvre pas du premier coup. J'ai pousser les butées au maximum. Je vais essayer de les sortir d'un cran ou deux pour voir s'il y a une différence.
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Vous pouvez peut être essayer de mettre un peu de graisse de silicone (j'ai bien dit un peu) sur le joint du coffre il est probable qu'il reste collé, particulièrement si il n'a pas été ouvert depuis un petit moment.
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moi ça fonctionne bien mais maintenant le problème c est que je ne peux plus ouvrir le coffre normalement
il faudra que je trouve quel qu un qui possède un vag com
D ailleurs si quelqu'un a le codage oem que je remette ca d origine
-
Réglage des butées peut être !! Je vien d'installer mon kit et il marche nickel hier il faisait pas très chaud et de la pluie ça marchait top :cool5:
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Ça fonctionne tjs niquel? Moi c'est code manque les pièces :lol1:
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Ça fonctionne tjs niquel? Moi c'est code manque les pièces :lol1:
Ça marche nickel oui a part une ou deux fois où il fait vraiment froid ou de la pluie ça s'ouvrira pas complètement et encore c'est au premier coup après c'est nickel :wink:
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Moi j'ai une bute de gaz qui c'est casser d'un coup, j'ouvrais le coffre et le ressort
C'est barre..
J'ai remis d'origine.
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Moi j'ai une bute de gaz qui c'est casser d'un coup, j'ouvrais le coffre et le ressort
C'est barre..
J'ai remis d'origine.
Ça a durer combien de temps ?
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6mois a peu près mais je trouve que c'était dure à refermer, et le coffre s'ouvrait 1 fois sur 3.
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Ta du trop l'écarter la petite butée et lorsque tu refermais le coffre elle a du se tordre au lieu de s'emboîter correctement :bizarre1: c'est normal que t'ai eu plus de mal a refermer les vérins que ta changé sont plus costaud ce sont eux qui pousse et ouvre le hayon :lol:
Si tu veu mathieu je te montrerai ça a herblay :wink:
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moi ça fonctionne bien mais maintenant le problème c est que je ne peux plus ouvrir le coffre normalement
il faudra que je trouve quel qu un qui possède un vag com
D ailleurs si quelqu'un a le codage oem que je remette ca d origine
salut Balboa,
Dis moi qu'est-ce que tu entends par ouvrir normalement?
à la main c'est plus possible?
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Question : est ce que quelqu'un as réaliser de tuto sur une g6 ? Sur ma g5 j'avais eu de souci je commende les mêmes pièces pour la new golf sans les tourillons de golf 4 mais cela ne s ouvre pas j'ai l'impression que les vérins n'ont pas assez de puissance
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Sur la golf6 c est pas le même tuto, il faut inverser le sens des support de verin :wink:
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J'ai vu ça sur le fofo des g6 mais sur la mienne la platine est déjà inversée
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:plusun: sur la mienne qui est un model 2013 les support sont déjà inversé aussi
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Je sais donc pas d ou vient le souci ....
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Bonjour à tous, j'aimerai savoir si la modification est possible sur une Golf 5 Plus de 2005?
D'avance, je vous remercie pour vos réponses.
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Salut tout le monde!
Mes vérins sont hs (il ne remonte plus et ne tienne casiment plus en position haute) et donc je doit les changer. Je vais donc en profiter pour faire la modif d'ouverture automatique a la clef.
Je suis en lorraine et vu qu'il fait froid en ce moment, je voulais savoir si vous rencontrez toujours ce probleme d'ouverture raté aléatoirement? Et par la même occasion, si quelqu'un du coin veux bien m'apporter son aide pour me coder avec vag com, histoire de savoir si je peux ouvrir le coffre avec la clef (pas juste deverouiller)?
En tout cas j'ai trop hâte parce que ça a l'air franchement sympa, surtout quand tu arrive avec les courses dans les bras :joyeux2:
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Salut tout le monde!
Mes vérins sont hs (il ne remonte plus et ne tienne casiment plus en position haute) et donc je doit les changer. Je vais donc en profiter pour faire la modif d'ouverture automatique a la clef.
Je suis en lorraine et vu qu'il fait froid en ce moment, je voulais savoir si vous rencontrez toujours ce probleme d'ouverture raté aléatoirement? Et par la même occasion, si quelqu'un du coin veux bien m'apporter son aide pour me coder avec vag com, histoire de savoir si je peux ouvrir le coffre avec la clef (pas juste deverouiller)?
En tout cas j'ai trop hâte parce que ça a l'air franchement sympa, surtout quand tu arrive avec les courses dans les bras :joyeux2:
Hello,
http://www.golf5forum.fr/index.php?board=22.0 :arrow: Créer un nouveau sujet :arrow: "Bonjour, Je m'appelle... " :cool2:
:D
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Hello,
http://www.golf5forum.fr/index.php?board=22.0 :arrow: Créer un nouveau sujet :arrow: "Bonjour, Je m'appelle... " :cool2:
:D
ayé c'est fait :cool5:
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ayé c'est fait :cool5:
:like:
Pour le coffre, tu comptes utiliser le système de ressorts ou le kit complet Vérins + butées+ tourillons ?
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:like:
Pour le coffre, tu comptes utiliser le système de ressorts ou le kit complet Vérins + butées+ tourillons ?
Pour l'instant je partirais plutot sur vérins + butées + tourillons. (j'ai trouvé des vérins de fabia a 13.90euros piece) Vu que je dois dans tous les cas changer de vérins (les miens sont hs).
Sinon j'ai quelques ressorts de soupape.
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Pour l'instant je partirais plutot sur vérins + butées + tourillons. (j'ai trouvé des vérins de fabia a 13.90euros piece) Vu que je dois dans tous les cas changer de vérins (les miens sont hs).
Sinon j'ai quelques ressorts de soupape.
Vérifie que tu puisse te procurer le reste avant de les commander alors :)
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Vérifie que tu puisse te procurer le reste avant de les commander alors :)
Dans tous les cas faut que je change mes vérins. L'idéal pour commencer serait que je trouve quelqu'un qui a fait la modif ou qui a le vagcom pour tester l'ouverture avec la clef. Histoire d'etre sur de la suite, pas que je me :colere2: avec le boitier electrique
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Bonjour,
j'aimerai savoir si le kit Vag-shop peut être monter sur les polo 9N.
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:help:
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Salut a tous. J'ai acheté tout le nécessaire pour faire la modif. Mais j'ai un souci car le tuto de la page 1je ne peux pas voir les images donc si quelqu'un peut me donner les codages pour les golfs d'après 2006, ça m'aiderais beaucoup (la mienne est de 2008) merci :cool5:
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Salut a tous. J'ai acheté tout le nécessaire pour faire la modif. Mais j'ai un souci car le tuto de la page 1je ne peux pas voir les images donc si quelqu'un peut me donner les codages pour les golfs d'après 2006, ça m'aiderais beaucoup (la mienne est de 2008) merci :cool5:
tu l'a acheté en concession ???
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tu l'a acheté en concession ???
yes :cool5:
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yes :cool5:
sa m'intéresse :-) tu as pris quoi (en détails please :lol: )
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tout est en page 1 mais certaines rèf ont changé apparemment
je te dis ça
6Y0827550C vérin x2 SKODA Fabia
WHT006580 tourillon x2 Golf 4
1K8827761D butée x2 Sirrocco
en tout j'aurai dû payer 77 euros, mais il m'a fait une remise j'en ai donc eu pour 69 euros
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le fichier pdf c est bien pour les modele apres 2006
car je vois pas le codage apres 2006 sur la premiere page
alors que je vois bien celle d avant 2006 :colere1:
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Personne? ?svp j'aimerais bien le monté aujourd'hui
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Gros :help: svp les verrin que j'ai et pourtant
sont la réf donner soit 6yo 827 550 c
le trou ne tombe pas en face du tourillons je comprends pas
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:help: svp je suis devant le problème et j'aimerais bien pouvoir tout remonter
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Super merci :bravo:
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Quelqu'un a trouvé pourquoi certaines golf de 2004 ont l'ouverture par le logo du coffre qui fonctionne pas ?
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Salut,
J'ai monté le système de ressort la semaine dernière et c'est nickel.
Pour avoir déjà monté le systeme verrin + butee a gaz + tourillon sur mon ancienne gole et la les ressorts sur la nouvelle je ne vois pas de différence mis a part le prix.
Donc je vous conseil les ressorts :cool5:
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c'est à dire ressort?
:bizarre2:
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Voici des infos prise sur le site d emon ami wolfman ( jean) admi du site vag-perf, et postée par gtiled qui est aussi present sur ce fofo
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/09/49/62/img_0010.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/11/09/49/62/photo_10.jpg)
Avec ces informations n'importe quel garage VW peut vous faire le codage pour faire fonctionner l'ouverture du coffre avec la télécommande.
Ps : un peu de pub merci au Garage Mattern de Triembach au Val
(en Alsace) pour m'avoir donné ces infos
:merci: a GTILED pour ses précieux renseignements :cool5:
Bonjours à tous, quelqu'un peut t'il me dire qu'elle ligne il faut modifier pour la fonction du hayon.
Sur ma golf plus de 2007 presque toutes les lignes sont différentes
Merci à vous
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c'est à dire ressort?
:bizarre2:
Tu mets des ressorts dans les verrins et hop ça fonctionne.
Je repost le lien ou les acheter y a 4€ de frais de livraison le mieux serait de faire une commande groupée pour les personnes ionteressées
http://www.ebay.fr/itm/2x-Federelement-VW-Golf-5-V-automatische-Heckklappe-TOP/181319605384?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091727%26meid%3D2fbc09982ca3451b9fc32d63a3a94db1%26pid%3D100010%26rk%3D2%26rkt%3D13%26sd%3D181319602645
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Bonjours à tous, quelqu'un peut t'il me dire qu'elle ligne il faut modifier pour la fonction du hayon.
Sur ma golf plus de 2007 presque toutes les lignes sont différentes
Merci à vous
Salut,
regarde en page 1 c'est indiqué quel bit il faut cocher avec le vag com
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006? (à vérifier), le codage c'est là :
Calculo 46 Module comfort puis 07 -coding puis codage long
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
octet 1, bit 4
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Bonsoir à tous,
J'ai fait la modif et ça marche pas. La modif au vag com a été faite correctement mais le hayon ne monte pas. J'ai bien l'ouverture avec la poussée des butées mais ça monte pas.
J'ai une golf plus de 2007
Si vous avez des infos, je suis preneur
A+
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Bon voila comme promi pour ceux que sa intéresse j'ai aujourd'hui instaler l'ouverture auto du hayon avec ressort :cool4:
Pour le moment sa marche nickel :cool4:
Donc les ressort Merci à barket73
http://www.ebay.fr/itm/2x-Federelement-VW-Golf-5-V-automatische-Heckklappe-TOP/181319605384?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091727%26meid%3D2fbc09982ca3451b9fc32d63a3a94db1%26pid%3D100010%26rk%3D2%26rkt%3D13%26sd%3D181319602645
Le Tuto :
http://junglist.free.fr/tuto/Installation%20ressorts%20.pdf
Le coup de VAG
Sur les Golf "récentes", disons à partir de 2006?, le codage c'est là :
Calculo 46 Module comfort puis 07 -coding puis codage long
octet 2, bit 3
Mais pour les Golf plus anciennes, de 2004 par exemple, c'est là :
octet 1, bit
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Juste une question
avec la chaleur (en été) le scotch reste en place ? Ne se décolle-t-il pas ?
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Je sais pas a voir avec le temps :cool2:
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Bonjour à tous!
J'ai une petite question, savez-vous s'il est possible de faire cela sur une jetta 2007? Je l'ai déjà monté sur ma golf mais je ne trouve pas d'infos concernant la jetta. Dois-je changer les verins? si oui quelle force me conseillez vous? Ou alors installer des ressorts mais lesquels? les liens ci-dessus sont pour la golf et sur la boutique du vendeur je n'ai rien trouvé.
J'espère que vous pourrez m'aider!
Merci à tous
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Je sais pas a voir avec le temps :cool2:
Et au niveau de la force qu'il faut pour refermer le coffre ce n'est pas la mission ? :fou:
C'est pour savoir si cela ne sera pas trop dur pour madame :moqueur3:
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Et au niveau de la force qu'il faut pour refermer le coffre ce n'est pas la mission ? :fou:
C'est pour savoir si cela ne sera pas trop dur pour madame :moqueur3:
Ma fille y arrive depuis qu'elle peut atteindre le hayon pour le refermer :combat1: Easy
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Et au niveau de la force qu'il faut pour refermer le coffre ce n'est pas la mission ? :fou:
C'est pour savoir si cela ne sera pas trop dur pour madame :moqueur3:
Salut,
C'est legerement plus dur mais pas trop.
Et pour avoir fait le montage verrin/butee/tourillon, la fermeture avec le montage ressort est plus facile qu'avec la 1ere solution
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Juste une question
avec la chaleur (en été) le scotch reste en place ? Ne se décolle-t-il pas ?
Si le scotch commence a s'enlever mais c'etait du sctoch bon marché je vais voir avec du scotch papier qui resiste beaucoup mieux ou du shaterton
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Si le scotch commence a s'enlever mais c'etait du sctoch bon marché je vais voir avec du scotch papier qui resiste beaucoup mieux ou du shaterton
Merci du retour :cool4:
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Bonjour,
Vous savez où l'on peux trouver ces pièces ? :help:
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buter de scirocco chez vw
sinon les verni tu peut aller dans n'importe quelle garage
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Bonjour a tous, je voudrais savoir si la modif d'ouverture du hayon avec l'ajout des ressorts sur chaque verin, peuvent se faire sur les verins de ma golf v ou est ce qu'il faut les poser sur les verins de skoda.
Merci
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oui il te faut les vernis de skoda, beaucoup plus puissant ainsi que les torillons de golf 4. car même sans les torillons de golf 4 cela marche mal
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Bonjour a tous, je voudrais savoir si la modif d'ouverture du hayon avec l'ajout des ressorts sur chaque verin, peuvent se faire sur les verins de ma golf v ou est ce qu'il faut les poser sur les verins de skoda.
Merci
Moi perso j'ai les verrins d'origine et j'ai seulement dû rajouter les ressorts et cela fonctionne nickel!! :moqueur2:
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Moi perso j'ai les verrins d'origine et j'ai seulement dû rajouter les ressorts et cela fonctionne nickel!! :moqueur2:
Moi aussi je les ai installés mais quelle codage doit on faire pour activer cela ?
:merci:
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J'ai fait la modification comme indiqué sur le tuto, sa marche du 1er coup, impeccable.
Par contre je ne peut plus ouvrir manuellement le coffre avec le logo et quand je déverrouille les portes avec la télécommande je n'entend pas le coffre ce déverrouiller.
Ma Golf est de 2008 pourtant, si je trouve la solution pour ouvrir à nouveau manuellement je posterai l'information.
A savoir qu'avant de faire la modif je pouvais verrouiller et déverrouiller le coffre avec la télécommande en appuyant 2s sur le bouton du milieu et désormais ça ne marche plus.
A bientôt.
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Bon mon problème est résolu en espérant que le votre soit aussi simple que le miens.
Sur ma Golf j'ai le grand ordi de bord et j'ai accès à des modules de confort comme fermetures des portes auto au dessus de 15km/h, et ben j'ai simplement désactiver cette options là et sa MARCHE. :-)
Je peut desormais ouvrir manuellement et avec la télécommande, pour infos mes verrins sont des Monroe et sa marche parfaitement.
N'hésitez pas à me mp pour plus dinfos.
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J'ai le petit ODB, une golf de juillet 2008 et je n'ai pas désactivé la fonction de fermeture auto des portes au dessus d'une certaine vitesse
Pourtant l'ouverture de coffre fonctionne parfaitement, pas eu de bug ni quoi que ce soit
Je ne saurai dire ce qui coince
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Ok c'est bon à savoir, je ferais d'autres test si il y a du nouveau je vous l'indiquerai.
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J'ai des news, donc voilà comment sa se présente sur mon ordi de bord quand je vais dans mon menu confort puis ouverture des portes j'ai :
- Porte Individuel
- Ouverture porte auto
- Fermeture porte auto
Lorsque je coche porte indivuduel je ne peut plus ouvrir le coffre manuellement. En faite Ouverture et Fermeture auto ne pose aucun souci pour ouvrir manuellement.
Donc voila pour moi c'est cette option " porte indivuduel" qui me posait problème, il suffit de la décoché.
Pour ceux qui on un petit ordi de bord il faut regarder sur le vag, pour moi la solution a vos souci est dedans.
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"Normalement" c'est une modif simple qui passe sans problème :wink:
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oui il te faut les vernis de skoda, beaucoup plus puissant ainsi que les torillons de golf 4. car même sans les torillons de golf 4 cela marche mal
Salut,
En fait il existe 2 montages
- 1 montage avec butee a gaz de scirocco, verrin de skoda et tourillon de golf 4, compter anviron 80€
- 1 paire de ressort et rondelle, compter 20€
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Merci pour ce TUTO très sympa 😊 Très rapide en une dizaine de minute c'était réglé. Manque plus que la vagcom pour la cle et le tour et jouer.
18.88€ le vérin
7.38€la butée
5.72€ le tourbillon golf 4
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Merci pour ce TUTO très sympa 😊 Très rapide en une dizaine de minute c'était réglé. Manque plus que la vagcom pour la cle et le tour et jouer.
18.88€ le vérin
7.38€la butée
5.72€ le tourbillon golf 4
Salut,
Au final on arrive à 65€ alors que le montage avec les ressorts revient à 20€.
Pour avoir déjà monté les 2 aucune différence.
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Oui clr
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Hello :roll:
Pour ceux qui on fais le montage butées/tourillons/vérins , quelle marque de vérins avez vous pris ?
Je suis sur le point de faire la modif il ne me manque plus qu'eux :moqueur3:
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Hello :roll:
Pour ceux qui on fais le montage butées/tourillons/vérins , quelle marque de vérins avez vous pris ?
Je suis sur le point de faire la modif il ne me manque plus qu'eux :moqueur3:
les premiers, chez VW le modèle SKODA d'origine
Puis le second jeu, j'ai pris au hasard, une marque dont le nom me paraissait correct
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les premiers, chez VW le modèle SKODA d'origine
Puis le second jeu, j'ai pris au hasard, une marque dont le nom me paraissait correct
Merci pour ton retour ,
Pour le second jeu , meme qualité que l'OEM ? Le hayon se lève bien ?
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Eh bien, ça lève bien oui, le soucis pour moi c'est que cela ne lève pas que le coffre et la plage arrière, mais aussi des trucs que j'ai dessus, donc faut pouvoir soulever un peu plus lourd et ça le fait, j'sais plus la marque, j'ai cliqué sur ebay.de
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Montage réalisé ce soir :cool: . . Cela fonctionne nickel
Pour ma part , j'ai reglé les butées au plus bas , sinon il y a un décalage entre le coffre et les ailes :bizarre1:
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J'ai aussi un léger décalage mais c'est encore correct.
bien si tout fonctionne :cool4:
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J'ai aussi un léger décalage mais c'est encore correct.
bien si tout fonctionne :cool4:
Oui pour une fois que quelque chose fonctionne du premier coup :moqueur3:
Apres quelques utilisations j'ai du ressortir les butées un tout petit peu . Apres quelques heures d'utilisation il ne se lève pas tout seul . Je dois le faire manuellement puis sa fonctionne ensuite
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http://s.aliexpress.com/Z32YFf6n
Si ça intéresse du monde y a les verrins à moins de 20€ mes deux en ce moment sur aliexpress.
J'ai commandé ça avec les tourillons à 4€ les 2, c'est toujours des frais de port à 10€ sur ebay économisés.
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Bonjour est ce que quelqu'un à finalement commandé ces vérins là de 700Nm ?
https://www.verin-discount.com/fr/450-mm-d-etendue/151222-2-verins-700-newton-f4038.html
Les dimensions sont identiques et les cages à rotules sont fournies, d'après mes calculs... :lol1: ces vérins industriel sur mesure de bien meilleur qualité suffirai à lever le coffre sans les butées ni ressort et ceci sous toutes les températures et je pense que 100Nm de plus (10kg) ne sont pas insurmontable à la fermeture...enfin j’espère :cry:
Perso je les ai commandé aujourd'hui pour 60€ port compris et je vous ferai un retour si ça intéresse du monde.. :auto:
Parce que c'est quand même trop la classe je trouve, j'avais mis des ressorts diam. 10mm de 14kg de chez Mr bricolage recoupé avec une rondelle de chaque côté et sa marché NIKEL sauf que j'avais coupé un ch'touille trop long et du coup j'ai tordu (un peu) la tôle de gauche sur la voiture :colere3: donc je préfère remplacer par des vérins solution moins violente pour la mécanique... :oups:
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Juste pour info les ressorts coûté 4,90€ et y'en a 3 dedans et faut les recouper en 3 et ça marché avec les vérins d'origine et sans butées !!!!
Mais à vos risques et péril :lol1:
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Bon je vous donne des news la personnes qui fait ces vérins industriel sur mesure m'a appelé avant de fabriquer mes 2 vérins pour plus de précisions et y m'a dit qu'il gonflé les vérins de 25Nm en 25Nm donc on peu demander ce qu'on veut du coup au lieu de 700Nm j'ai pris 675Nm.
Résultat le coffre s'ouvre tous seul juste avec ces vérins sans buté à gaz! Seulement le début et parfois juste juste donc il faut une toute petite impulsion si on veut du 100%. Du coup j'ai rajouté 2 petit ressort tout petit entre 2 rondelle et j'ai un coffre super fiable par tout les temps et avec un effort constant sur la mécanique très limité..
Reste plus qu'a voir si madame le trouve trop dur a fermer moi j'y arrive sans soucis par le haut du hayon... :lol1:
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Bonjour à tous,
je ne comprends pas comment le changement VAG COM peut faire que le coffre s'ouvre.
Les deux butées ne sont pas reliées à l'alimentation il me semble, donc je ne comprends pas.
Désolé si ma question vous semble farfelue.
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Bonjour à tous
Désolé de revenir sue ce tuto, mais je voudrais savoir si ce système fonctionne également sur un VW Golf Plus de 2008. La dimension des vérins sont ils les mêmes que sur golf V.
Merci à vous.