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[siteimg]875[/siteimg]
[siteimg]876[/siteimg]
fake ou non, ça donne des idées ...
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fake ou non, ça donne des idées ...
wouawwww elle est magnifique :bave2: mais elle ressemble bizarrement a la news R32 :wink:
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wouawwww elle est magnifique :bave2: mais elle ressemble bizarrement a la news R32 :wink:
ok pour les jantes, ça ressemble un peu, par contre le reste ... j'vois pas trop
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Yes elle sera a quelques chose comme ca
Vitre AR facon Polo2005
Face Avant OES et AR
Si vous remarquez bien elle resemble a Alfa 147 de profil avec cette grosse arrete :wink:
Un peu de copie chez VW? lol
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Exact Fabien !
Feux avants et arrières type VW EOS.
De profil, ca ressemble un peu à la BMW série 1.
De dos, ca me fait aussi penser à une Alfa Roméo.
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Il y a un peu de seat à l'arrière (ibiza)
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j'adore!!!
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C'est bizarre, moi je ne vois plus les photos du forum... :colere2:
Je veux les voir ces photos :cry:
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C'est bizarre, moi je ne vois plus les photos du forum... :colere2:
Je veux les voir ces photos :cry:
Quand tu seras sage !
Ah, mais, alors !
:wink: :lol:
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C'est bizarre, moi je ne vois plus les photos du forum... :colere2:
Je veux les voir ces photos :cry:
active les cookies, ça ira mieux après :cool:
autrement pour les photos, ça sent le photoshop c'est clair, mais l'étude de style a l'air très poussée et ce n'est pas désagréable à regarder je dois dire :cool4:
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wouawwww elle est magnifique :bave2: mais elle ressemble bizarrement a la news R32 :wink:
ok pour les jantes, ça ressemble un peu, par contre le reste ... j'vois pas trop
ben les pare choc ont le style de la R32 :cool: mais bon cest tout du volskswagen donc elle ont surement le même designer :moqueur3:
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News, la GOLF VI en blanc sur mon album.
Dans le design, il y a un peu d'alfa romeo 157, de seat eLeon II, je crois que s'est normal vu que Monsieur Water de silva a dessiné les 3 modeles.
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La Golf 6 sortirait donc dès 2008 et non 2010 selon l'article de cette semaine dans Auto Plus.
En substance, cet article dit :
- plate-forme identique à la Golf 5 (pour réduire coûts et temps de développement)
- mêmes côtes mais meilleure habitabilité arrière grâce à des fauteuils à structure plus fine
- motorisations :
* 2.0 TDI 140 et 170 ch (injecteurs-pompes)
* 1.6 TDI 90 ch (common-rail)
* 1.9 TDI 105 ch (common-rail)
-> Toutes équipées du FAP
* 1.4 80ch
* 1.6 102 ch
* 2.0 FSI 150 ch
* 1.4 TFSI 120 et 150 ch
* 2.0 TFSI 200 ch
- au niveau du look -> voir photos dans l'album de sbouchaibi
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Je poste les photos de sbouchaibi :
[siteimg]1502[/siteimg] [siteimg]1503[/siteimg] [siteimg]1504[/siteimg]
Merci pour ces infos. :cool4:
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La Golf 6 sortirait donc dès 2008 et non 2010 selon l'article de cette semaine dans Auto Plus.
En substance, cet article dit :
- plate-forme identique à la Golf 5 (pour réduire coûts et temps de développement)
- mêmes côtes mais meilleure habitabilité arrière grâce à des fauteuils à structure plus fine
- motorisations :
* 2.0 TDI 140 et 170 ch (injecteurs-pompes)
* 1.6 TDI 90 ch (common-rail)
* 1.9 TDI 105 ch (common-rail)
-> Toutes équipées du FAP
* 1.4 80ch
* 1.6 102 ch
* 2.0 FSI 150 ch
* 1.4 TFSI 120 et 150 ch
* 2.0 TFSI 200 ch
- au niveau du look -> voir photos dans l'album de sbouchaibi
1.4 TFSI 150cv, mais pourquoooiiiii ils l'ont pas sorti avant ??? :cry:
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Bonjour,
Une photo de la future Golf VI que j'ai trouvé sur caradisiac.com
(http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag276/vw-golf-vi-1-big.jpg)
Mick
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j'aime pas trop les avant-premieres de caradisiac.
là c'est une G5 avec les phares correspondant au nouveau style VW + pare-choc GTI avec style antibrouillard de la peugeot 407 ...
... bref, ils se sont bien éclaté chez caradisiac.
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Je confirme la golf va subir un lifting mais elle sortira en fin d'année (apparition au mondial de l'auto).
L'avant va ressembler à celui de la passat et de l'eos.
L'arrière, on ne sait pas.
Source: un proche qui travaille cher VAG France...
NB: Cela va me permettre d'attendre un peu avec d'acheter la GTI en remplacement de l'A3 1.8T
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salut
280cv pour une R32 en 2008-2009, est-ce que ça sera au niveau de la concurence :bizarre1: :bizarre1: ?
ça va tellement vite :cool2:
@+
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Oula, pas terrible le nouveau look.
Ca a le temps d'évoluer d'ici sa sortie.
A 280ch, je verrai bien plutot une R36.
C'est un peu l'arlesienne mais pour lutter contre la nouvelle S3, on ne sait jamais.
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ai vu sa
(http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/vw_golf_vI.jpg) :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: :cool5:
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Je confirme la golf va subir un lifting mais elle sortira en fin d'année (apparition au mondial de l'auto).
L'avant va ressembler à celui de la passat et de l'eos.
L'arrière, on ne sait pas.
Source: un proche qui travaille cher VAG France...
NB: Cela va me permettre d'attendre un peu avec d'acheter la GTI en remplacement de l'A3 1.8T
J'ai un doute, de plus en plus d'infos semblent confirmer que la Golf VI sortira au printemps 2008 au lieu de 2010 initialement prévu. Alors un lifting fin 2006 ou début 2007 me semble louche :bizarre1: !
cf. http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=10992&artikel_seite=0
L'avenir nous dira quelles infos étaient les bonnes ;)
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perso , je changerai debut 2008, alors la golf ou la sciroccco on verra a quoi elle ressemble a ce momment la :oops: :wink:
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Suite à cet article paru sur Autojournal
http://www.autojournal.fr/sommaire&date=22/11/2006
Elle sortirait en 2007 :o
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Suite à cet article paru sur Autojournal
http://www.autojournal.fr/sommaire&date=22/11/2006
Elle sortirait en 2007 :o
Euh 2008 non ? Il me semblait avoir lu 2008 :oops:
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j ai lut quel que part dans un magazuine auto qu elle sortirai plus tot que prevu a cause de al baisse des vente de golf v neuves
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j ai lut quel que part dans un magazuine auto qu elle sortirai plus tot que prevu a cause de al baisse des vente de golf v neuves
+1 mais finalement je n'ai pas la confirmation de ce que j'ai vu...l'autojournal est passé au N°713 :cry:
Breff on se tient au courant :cool4:
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J'ai trouvé ça :D
(http://www.hiboox.com/vignettes/5106/8244a0af.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=8244a0af.jpg)
(http://www.hiboox.com/vignettes/5106/92fd4754.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=92fd4754.jpg)
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La j'adore ... j'acheteeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :moqueur2: :moqueur2:
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Chui pas trop emballé moi elle vraiment plus belle que la v mais je trouve que ça ressemble un peu a la a3.
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Chui pas trop emballé moi elle vraiment plus belle que la v mais je trouve que ça ressemble un peu a la a3.
+1, j'suis pas trop emballé non plus mais bon on verra au moment voulu :wink:
J'ai croisé la nouvelle Audi TT à Chartres cet AM et j'ai beaucoup moins de mal à être emballé :love:
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Bah moi si je dois changé je préfére attendre voir la nouvel audi a3 ce que cela va donner.
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Avez-vous vu la golf VI présentée par Auto-plus aujourd'hui ? Qu'en pensez-vous ? Moi, je trouve qu'elle ressemble fortement à la golf V.
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Avez-vous vu la golf VI présentée par Auto-plus aujourd'hui ? Qu'en pensez-vous ? Moi, je trouve qu'elle ressemble fortement à la golf V.
C'est clair, ce qu'ils présentent ressemblerait + à un restylage de la V (face avant + optiques arrière).
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C'est une Opel avec sigle VW?
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c'est encore tu totoplus, c'est pas reelement sur si?
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C'est peut-être une photo retouchée mais bon elle ressemble trop à notre golf V!
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Apparement de ce que j ai pu lire de l article d Autoplus la partie cycle serait la meme que celle de nos G5.
VW va juste lui mettre une nouvelle robe comme ca ils feront beaucoup plus de profits.
Affaire a suivre.
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c'est donc plus un restylage qu'une nouvelle version!!
perso j'aime bien l'actuel malgres que plein de gens se pleigne et n'aime pas par rapport a la 4, c un autre style, on s'y fait a force au debut j'avais du mal comme toute nouvelles voiture, mais j'aime la 5, dommage qu'elle a pas de bouclier genre gt ou gti!
:cool5:
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c'est donc plus un restylage qu'une nouvelle version!!
perso j'aime bien l'actuel malgres que plein de gens se pleigne et n'aime pas par rapport a la 4, c un autre style, on s'y fait a force au debut j'avais du mal comme toute nouvelles voiture, mais j'aime la 5, dommage qu'elle a pas de bouclier genre gt ou gti!
:cool5:
+10 :cool5: , après le bouclier tu peux le changer :wink:
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merci Alex.14 :D
J'ai trouvé ceci!! je sais pas si c'est officiel mais bon ,pas mal!!
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_28208.html
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Volkswagen reporte à fin 2008 la sortie de la nouvelle Golf.
CF: http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=4115409
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Bonne nouvelle du lundi matin :roll:
En espérant que c'est pour lui donner une vrai look et pas ce qu'on a vu sur les spyshots ... :bizarre1:
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ouf, encore un peu de temps ca va de plus en plus vite le remplacement des voitures ... je pense que j en aurai jamais de Golf 6 snif mais j aurai la 7 le temps d economiser car l'immobilier ne fait pas de cadeaux !
Billy
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Bah je pense pas, sa voudrait dire que tout forumeur en golf 5 devrait ce recyclé en golf 6 ... Un autre forum serai crée par les interessé
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si c'est basé sur le chassis de la 5, ca ressemblera plutot à un restylage, une phase, qu'à une nouvelel version...ca voudra dire aucune évolution de l'empattement, de l'habitabilité etc qui sotn devenus des criteres importants meme dans ce segment
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Tans mieux il est tres bien le site g5..vu que la golf 6 est moche ..lol.. :20:
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Volkswagen reporte la sortie de la nouvelle Golf 6
Pour le printemps 2008
(http://pic.aceboard.net/img/67363/6603/1184472561.jpg)
Volkswagen va repousser à la fin 2008 la sortie de la nouvelle génération de la Golf, son modèle emblématique, a déclaré samedi un porte-parole du constructeur automobile allemand en confirmant une information du magazine spécialisé Automobilwoche.
"Le modèle actuel connaît un succès tel que cela nous laisse du temps, nous ne sommes pas sous pression", explique Ulrich Hackenberg, directeur du développement chez VW, cité dans le magazine.
Bernd Pischetsrieder, l'ex-patron de VW, prévoyait un lancement au printemps 2008 mais son successeur Martin Winterkorn souhaite apporter de menues modifications de design qui expliquent le report, selon Automobilwoche.
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moi j'aime ce model, donc dans un an ou deux ca em va, quand je pense que tout le monde n'arraitait pas de dire personne ne l'aime, bas on vois que c'est faux car ca marche si bien qu'il vont le repousser!
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De toute facon on ne peut pas comparer la 5 a la 6 étant donné qu'on a vu je sais pas combien de modèle différent de la golf 6 ^^
Mais si elle ressemble a celle montré par Nico 34 je la trouve pas mal ^^
Je me laisserai bien séduire lorsque je changerai celle que je vais recevoir en septembre lol
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Mais si elle ressemble a celle montré par Nico 34 je la trouve pas mal ^^
+1 :cool4:
j'attendrais le modèle R36 pour voir si je la prends ou si je me rabats sur une S4/RS4 d'occase pour ma prochaine voiture :auto:
:roll:
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Moi j'attends surtout la Golf VI GTI :bave1: elle trône en bonne place pour remplacer ma Golf V....à voir à quoi elle ressemblera... :bizarre3:
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moi j'aime ce model, donc dans un an ou deux ca em va, quand je pense que tout le monde n'arraitait pas de dire personne ne l'aime, bas on vois que c'est faux car ca marche si bien qu'il vont le repousser!
Exact !!! Pour fin 2008 !!!
De toute facon on ne peut pas comparer la 5 a la 6 étant donné qu'on a vu je sais pas combien de modèle différent de la golf 6 ^^
Mais si elle ressemble a celle montré par Nico 34 je la trouve pas mal ^^
Je me laisserai bien séduire lorsque je changerai celle que je vais recevoir en septembre lol
+1 !!! Ouep elle est jolie !!!
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je sais pas si on l'a déjà dit mais
- Nouveaux feus arrières
- Spoiler intégré au hayon
- Gros logo comme sur le touareg
- Nouveau capot
- Phares inclinés
- Grosse calandre venue tout droit de l'éco-racer
- Plaque d'immatriculation intégrée dans la grille de calandre
- nouveau spoiler avant
- Nouveau design latéral rainuré
- Vitres latérales plates
Le chassis reste celui de la V, toutefois l'amortissement, la direction et la transmission subiront des améliorations.
Je dis que c'est nimporte quoi de faire cette voiture, pas assez de temps pour profiter de la G5 , mon garagiste est resté rêveur en disant voiture de collection xD
Elle a trop le style d'une léon ou d'une audi :s
J'espère un changement nette pour la suite ... :s plus futuriste ...
Au lieu d'utiliser des ancien chassi lol ils auraient pu baisser le prix de la r32 (reste rêveur aussi )
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:joyeux2: hello les amis!
Voilà ce qu'on trouve sur le net => petit copier coller
Surprise en pleine séance d'essais privés, voici la prochaine génération de la Volkswagen Golf.
La sixième du nom très exactement. Depuis le lancement de la première, en 1974, 25 millions de Golf ont été vendues dans le monde. Disponible à partir du printemps 2008, la Golf VI semble se situer dans la continuer de l'actuelle version, en un peu plus longue peut-être (?). Avec les camouflages imposés durant cette séance d'essais dans le désert de Californie, chacun devra se faire une idée?
http://fr.cars.yahoo.com/31072007/321/t/volkswagen-golf-vi-spyshots-0.html
:bave2: :bave2:
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Les Totoshops vont fuser d'ici peu :roll:. La spéculation sur son design est relancé :cool:
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J'ai fusionné le nouveau sujet créé sur la Golf VI avec celui existant.
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C'est quoi cet idiots qui galope et fait des signes autour du totoshops. :boulet:
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C'est une 5 maquillée, non?
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On dirait une megane :lol:
Bizarre ces photos où le transporteur regarde tranquillement le type qui fait des "photos volées". Mais sur une des photos, il fait un geste obscène ou je me trompe ?
:wink:
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C'est une 5 maquillée, non?
En tout cas la ligne de la carrosserie latérale à l'air plus marqué, comme les BMW serie 5....
(http://img104.imageshack.us/img104/5856/6070729001mini5lxq3.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/994/6070729001mini3lsf7.jpg)
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Je me demande surtout son prix!
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Je me demande surtout son prix!
Légèrement plus chère, comme d'hab...
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Ils sont quand même culloté de la sortir si tôt, et surtout tjrs un peu plus chère or qu'ils ont fait des réductions de coûts avec les partie de la golf 5 !!!!
Franchement, du changement de le moteur !!!! et plus d'option et la je dis oui pour le prix mais faut pas exagérer ca reste une voiture de luxe !
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Ils sont quand même culloté de la sortir si tôt, et surtout tjrs un peu plus chère or qu'ils ont fait des réductions de coûts avec les partie de la golf 5 !!!!
Franchement, du changement de le moteur !!!! et plus d'option et la je dis oui pour le prix mais faut pas exagérer ca reste une voiture de luxe !
Toute les marques font cela :cool2:, les nouveaux modèles sont tjrs légèrement plus chères [comme tout autres choses dans la vie, les prix c'est tjrs vers le haut :colere7:].
Des nouveaux moteurs, il y en aura, comme d'hab :roll:
Rien est gratuit et surtout pas les voitures :cool2:
Voiture de luxe?? Je ne considère pas les Golf comme des voitures de luxe. Au dessus de Fiat, Peugeot, Citroen, Toyota, Skoda, Huyndai, Kia, Lada, Renault, Suzuki, Mitsubishi ect.....Mais en dessous de BMW, Audi, Mercedes, ect... :boire1:
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On dirait une megane :lol:
C'est exactement ce que je me suis dit en début de semaine en voyant ces photos.
On a un peu de temps avant que le modèle sois figé ... ça peut changer.
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Ils sont quand même culloté de la sortir si tôt,......
Si tôt, si tôt, faut pas exagérer, ça fait deux ans que certains l'annnoncent, ..avec tellement de certitude parfois, ... vu les tellement mauvais scores de la 5! :moqueur2::lol:
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Mauvais scores mais ça reste la meilleure vente globale sur le segment, il me semble.
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Oui en effet c'est le meilleur...
Ouai en dessous de audi , bmw, et mercedes mais lol ... ca reste un bien de marché non accéssible à l'ensemble de la population ce qui en fait un bien de "luxe"
ps: je suis en train de revoir mon économie c'est pour ca loool
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Oui en effet c'est le meilleur...
Ouai en dessous de audi , bmw, et mercedes mais lol ... ca reste un bien de marché non accéssible à l'ensemble de la population ce qui en fait un bien de "luxe"
ps: je suis en train de revoir mon économie c'est pour ca loool
"L'habit ne fait pas le moine" :cool2:
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OUI LOL en voyant les problèmes de plastiques je commence a avoir peur de l'avenir ^^
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"L'habit ne fait pas le moine" :cool2:
Mais il aide à entrer dans l'abbaye. :lol:
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Mais il aide à entrer dans l'abbaye. :lol:
tu => [ ] :lol1:
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Mais il aide à entrer dans l'abbaye. :lol:
:lol: :lol: :lol1:
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.
http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&np=0&id=53
.
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Hum si elle ressemble à ca eh bah je suis pas trop fan ... je préfère de loin la V à celle ci ^^
Après se ne sont que des photos en cours de projet elle ne sera peut être pas du tout comme ca ! si ? j'éspère que non :p
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Ca ressemble au restylage de la Golf + ... :(
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Vu sur Autobild de cette semaine
(http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/GolfVI.JPG)
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Ca ne fait pas avancer le truc mais franchement, de face, je trouve que ça fait Scénic et l'arrière (j'ai vu des photos) ça fait C4 Picasso.
Je ne me souviens pas avoir été aussi critique à la sortie de la Golf IV et de la Golf V ... :l
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Si c'est pour lcette ligne, je serai content de garder ma 5 encore un peu ...
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Elle est affreuse on dirait une grosse Clio!!
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Ouai c'est la goutte qui va noyer VW a mon avis, déjà avec le remembrement qu'a subit foret en belgique :s
Si les gens apprécient pas la dernière çà va faire un beau trous dans les finances ! :combat3:
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Elle marchera quand même, c'est une GOLF :colere7:, la GOLF a un "Aura"...... :lol1:
Tant qd on a pas la vrai G VI le reste ce n'est que pur spéculation... [comme cette dernière tof] :cool2:
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Ca ne fait pas avancer le truc mais franchement, de face, je trouve que ça fait Scénic et l'arrière (j'ai vu des photos) ça fait C4 Picasso.
Je ne me souviens pas avoir été aussi critique à la sortie de la Golf IV et de la Golf V ... :l
La Golf V a sa sortie je ne l'aime pas :bizarre2:....................et au final je me retrouve qd même avec une GV sur le dos :cool2: :D :twisted:
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Elle marchera quand même, c'est une GOLF :colere7:, la GOLF a un "Aura"...... :lol1:
Tant qd on a pas la vrai G VI le reste ce n'est que pur spéculation... [comme cette dernière tof] :cool2:
+1
Les ventes de Golf 5 ont fait +30% en juillet 2007 par rapport à juillet 2006.
C'est la seule voiture du segment qui a fait ce score.
La vieille se défend bien, non ? :lol:
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Dans un sens vite passer a une plus laide golf 6, ainsi on pourra les garder pour nous sans partager ^^ ' lol
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Je ne suis pas trop fan non plus de la future VI si elle ressemblera à ça bien-sûr. Vivement que j'ai ma GT Sport et que je la garde le + lgtps possible!! :auto:
Mon père voulait une V mais sachant que la VI sort en 2008 il préfère l'attendre!! Tant mieux pour moi comme ça tout le monde me dira que ma titine est plus jolie que celle de mon Papa!! :lol1:
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Je ne comprends pas pourquoi VW abandonne la calandre chromé (comme sur Eos, Jetta, Touran, Passat et Touareg), je trouve que ca identifie bien les modèles VW des autres marques.
Sur la photo supposé de la Golf VI, on dirait un avant de Renault Mégane très fade.
J'espère qu'ils vont faire marche arrière :help:
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Faut attendre le showcar de pré-série.
Il sera surement présenté à l'été 2008 ou au Mondial de Paris 2008.
Là, on aura une vrai idée de ce à quoi va ressembler la Golf 6.
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l'autre jour je suis aller chez vw et il m'ont dit que la golf vi etait prevu pour fin de cette année :wink:
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Ouah !
Vachement au courant les mecs !!
Ou alors, super esbroufe du service com de VW !!!
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Ouai à d'autres ... Si ils font çà ils vont avoir un trous de bénéfice !
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rien vu , ni entendu non plus :wink: :auto:
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(http://img248.imageshack.us/img248/6629/golf66mm8.jpg)
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bonsoir qlq petite photo de golf 6 mais allez savoir la quel et la bonne !!! je suis larguer :colere3:!!
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(http://img262.imageshack.us/img262/6946/golf64fl4.jpg)
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en version audi jaime bien lavant par contre en version fin style scenic ces nul a mort!!
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C'est sur !
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bonsoir qlq petite photo de golf 6 mais allez savoir la quel et la bonne !!! je suis larguer :colere3:!!
aucunes............... :cool2: j'espère.....
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Des photos de la GOLF VI : http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Golf-VI-en-balade-dans-les-Alpes-909
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Le pare-choc arrière semble peint, mais pourquoi laisser les baguettes et les poignées en plastique noir :?: :bizarre1:
Sinon, j'attends de la voir sans bache, mais je suis pas très emballé là (sans mauvais jeu de mot...).
J'adore les commentaires sous l'article, y'en a qui comparent VW à Peugeot... :cool2:
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Moi non plus je ne suis pas "emballé" par cette future Golf 6 !
Elle laisse déjà apparaitre certains traits de sa ligne et deux choses me gênent déjà :
* le toit plonge trop vite vers l'arrière ... habitabilité des passagers arrière reduite !
* les feux arrières semble ressortir des ailes AR et du hayon, un peu à la Vel Satis ... j'aime pas !
Bref, pour le moment, je ne vois qu'un Golf V restylisée qui ne me plait pas trop ... reste à voir la version définitive !
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Bof ....
Comme ça je n'aurai aucun remord à garder ma V longtemps.
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Moi non plus je ne suis pas "emballé" par cette future Golf 6 !
Elle laisse déjà apparaitre certains traits de sa ligne et deux choses me gênent déjà :
* le toit plonge trop vite vers l'arrière ... habitabilité des passagers arrière reduite !
* les feux arrières semble ressortir des ailes AR et du hayon, un peu à la Vel Satis ... j'aime pas !
Bref, pour le moment, je ne vois qu'un Golf V restylisée qui ne me plait pas trop ... reste à voir la version définitive !
La Golf 6 EST une Golf 5 restilée: pour preuve elle garde le même chassis que la G5 !!!
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Si le chassis est bon pourquoi en changer ?
Je pense qu'il va falloir s'habituer à ce genre de choses avec la chasse aux couts chez les constructeurs.
On va assister à une ré-utilisation grandissante des éléments existants et fiables.
Le cas de la Laguna III va faire école ...
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Si le chassis est bon pourquoi en changer ?
Je pense qu'il va falloir s'habituer à ce genre de choses avec la chasse aux couts chez les constructeurs.
On va assister à une ré-utilisation grandissante des éléments existants et fiables.
Le cas de la Laguna III va faire école ...
Ok, mais question look pardon, c'est la misère (laguna III et golf 6).
Si la golf 6 reste comme ça, j'attends la golf 7 pour m'en racheter une autre.
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Ouai mais j'attend quand même au tournant en ci qui concerne la qualité des plastiques !
Je me demande si on va avoir des pc arrière adaptable sur golf 5 ptdrr !
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La Golf 6 EST une Golf 5 restilée: pour preuve elle garde le même chassis que la G5 !!!
On peut avoir le même chassis et une voiture totalement différente question look !
Pour preuve, une Audi A3 n'a pas le même look qu'un Golf 5 ... je ne demande pas à ce qu'on modifie l'empatement de la future G6, simplement qu'on la modernise un peu ... elle fait très austère fasse à la concurence maintenant notre G5.
Alors si en plus on sacrifie l'habitabilité au niveau des passagers AR (ce qui en a fait sa force à mon gout et le critère d'achat), j'irai voir ailleurs pour ma prochaine ...
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D'après Auto-Journal, la Golf VI serait encore retardée et annoncée début 2009 (au lieu de fin 2008).
Ce retard compromet sa présentation au Mondial de Paris.
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arf je voulai la voir a paris en septembre moi :colere2:
question style j'aime bien moi, faut se rappeler qu'au début la 5 à eu un peu de mal, j'aimai pas tro perso...et là c'est ma 2ieme! donc bon :cool2:
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Mais c'est très très bon cette nouvelle !!! Même excellent je vais co me la péter avec la dernière golf 1 ans :twisted:
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:lol1:
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(http://img248.imageshack.us/img248/6629/golf66mm8.jpg)
Encore un petit effort et ça va ressembler à une Seat Leon !!! :moqueur2:
Vous ne trouvez pas ?
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sa a l air mieux que la leon quand mm, mais j aime mieux ma gt/ sport :love:
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surtout à audi avec la Singleframe... :cool2:
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on dirait léon qui a copulé avec audi :shock: :twisted:
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surtout à audi avec la Singleframe... :cool2:
Audi a demandé à VW d'oublier le singleframe :colere5:
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bon par contre je ne trouve pas ça moche du tout, au contraire ...
En fait quand j'ai acheté ma Golf, j'hésitais entre Leon et Golf (Leon pour la gueule et Golf pour la revente et la marque).
Eh ben là j'aurais trouvé pile poil ce qui me fallait avec cette golf 6 ! :cool5:
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C'est un vieux toshop.
Pour l'instant il n'y a pas de photos permettant de se faire une véritable idée du style final.
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C'est un vieux toshop.
Pour l'instant il n'y a pas de photos permettant de se faire une véritable idée du style final.
+1. j'espère qu'au début 2008 on aurra enfin des photos quelques photos pour en avoir un aperçu.
(en tout cas nos titines ne ce son jamais aussi bien vendue qu'en ce moment :wink:)
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Nouveau toshop.
(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-48/vwgo22_474d8547b7a9a.jpg)
:yuk:
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ah oui ... :cry:
c'est bien vilain ...
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ah oui ... :cry:
c'est bien vilain ...
oui faut voir, quand ce sera le bon , ce sera ptetre :love: ou :yuk:
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Très mauvais photoshop... :cool2:
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Mais que fait la police ? :yuk:
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ca me fais penser à un air de de clio :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: et encore :yuk:
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ca me fais penser à un air de de clio :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: et encore :yuk:
oui oui une clio moi aussi :yuk: :aide1:
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je pense plus à un Scénic applati... :oups:
Au fait d'après VW France la Golf 6 ne sortirai en 4motion qu'un an après sa sortie !
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je pense plus à un Scénic applati... :oups:
Au fait d'après VW France la Golf 6 ne sortirai en 4motion qu'un an après sa sortie !
comme a chaque fois, ainsi que la gti :wink:
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omg on dirait une voiture russe ou de marque skoda la povre golf ;(
ptdr
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En même temps il est Tchèque ce totoshop :lol:
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bonjour ,joyeux noel a tous :perenoel:
j'ai viens de voir cette video sur net ,peut etre vous l'avez deja vu mais ,,,
http://www.youtube.com/watch?v=nHTjfL9kjf8
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l'avant ressemblerait assez à la photo présentée en haut de cette page ... par contre, les phares ne finiraient pas en pointe mais formerait un plat !
a suivre, pour le moment, je ne suis pas séduit !
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Ils sont entrain de tuer la réputation de la golf petit à petit :(
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Présentation de la Golf 6 dans l'Auto Journal n°741, pages 8/9 :
(http://www.paumier.org/img/VWGolf6.png)
(désolé pour la taille de l'image, il fallait que ça reste lisible)
Je suis un peu inquiet. :bizarre1:
Trop consensuel à mon avis. Aucune prise de risque, il faut rester sur du sûr ... :(
Si c'est bien la cible, je ne trouve pas ça vilain mais fade. On dirait un simple restylage ... de la Golf 4.
Le bon coté des choses à l'air de venir des motorisations et des efforts "écologiques".
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Deçu aussi niveau carrosserie , on retourne vers la IV comme tu dis.
Mais niveau moteur, vivement la R36 et la GTi (204cv?)
Sinon sur la photo ça doit etre une haut de gamme , jantes alu, bas de pare choc peint ....
J'ai peur de la voir en vrai :cry:
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Fin 2008 ... ou début 2009, je ne sais plus quoi penser.
Vivement une annonce officielle de VW.
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j'espere que c fin 2009 je veux pas que ma tite gti de 2007 soit deja obsolete :bizarre1:
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Les modèles sportifs arrivent généralement après 1.5 à 2 ans.
En plus, maintenant pour le marché français, il va falloir prendre en compte le système de bonus/malus écologique, qui va pénaliser les "gros" modèles.
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Présentation de la Golf 6 dans l'Auto Journal n°741, pages 8/9 :
(http://www.paumier.org/img/VWGolf6.png)
(désolé pour la taille de l'image, il fallait que ça reste lisible)
Je suis un peu inquiet. :bizarre1:
Trop consensuel à mon avis. Aucune prise de risque, il faut rester sur du sûr ... :(
Si c'est bien la cible, je ne trouve pas ça vilain mais fade. On dirait un simple restylage ... de la Golf 4.
Le bon coté des choses à l'air de venir des motorisations et des efforts "écologiques".
quabd je vius sa , je suis tres heureux d avoir repris la gt/sport :love:
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Je m'imagine en R36 dépassant une R32 lol
Moi je trouve çà très banal risque de flop :s
Lissage plus de baguette, et les phares avant une golf 4 je trouve ...
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moi je me souvient au début j'aimai pas la G5, elle a eu du mal à démarer, pourtant c'est ma 2ieme :cool2: donc j'attends de voir les version final.
Je vois pas pourquoi banal l'amigoche, tu sais la notre n a rien de très original non plus :cool2: vw ca reste sobre en général, et perso je préfére ca au style renault par exemple :yuk:
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Banal par rapport a la 5 ... Maintenant qui dit un nouveau style de parechoc adaptable sur la G5 ? Vu que c'est le même chassis on sait jamais loolol
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(http://img297.imageshack.us/img297/1832/golf6ms8.jpg) (http://imageshack.us)
Elle sera présentée au Mondial 2008 en septembre.
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Spécial les phares
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Tient, où est passée l'incontournable et inévitable calandre "single frame" tant attendue par nos visionnaires?
Depuis le temps qu'on en faisait un must ...
On a vu pire dans les tarots !
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Tient, où est passée l'incontournable et inévitable calandre "single frame" tant attendue par nos visionnaires?
Depuis le temps qu'on en faisait un must ...
On a vu pire dans les tarots !
c est un souhait du nouveau boss vw, de ne pas l avoir ...pour laisser a audi seul ce choix :cry:
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Classieux ce boss!
J'aime pas trop le grand tamis ...
-
Classieux ce boss!
J'aime pas trop le grand tamis ...
non , mais le look de la gt/sport est quand meme :love:, par rapport a la geule de mon ancienne golf sportline :wink:
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Classieux ce boss!
J'aime pas trop le grand tamis ...
C'est pour mieux jouer au tennis avec les piétons :twisted:
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Tient, où est passée l'incontournable et inévitable calandre "single frame" tant attendue par nos visionnaires?
Depuis le temps qu'on en faisait un must ...
On a vu pire dans les tarots !
La direction d'Audi a rappelé à la direction de VW que le singleframe, c'était à eux ...
VW a donc laissé la main.
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C'est pour mieux jouer au tennis avec les piétons :twisted:
:D
ou en faire des frites...
-
:D
ou en faire des frites...
C'est pas moi qui l'ai écrit ! Mais j'y pensais! :lol:
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hey pas mal celle là !
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Future Volkswagen Golf VI : définitivement repoussée pour 2009
Future Volkswagen Golf VI en balade dans les Alpes :bizarre1:
(http://img512.imageshack.us/img512/2089/arton12797tz3.jpg)
(http://img512.imageshack.us/img512/7316/arton15096tr1.jpg)
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Future Volkswagen Golf VI : définitivement repoussée pour 2009
Future Volkswagen Golf VI en balade dans les Alpes :bizarre1:
(http://img512.imageshack.us/img512/2089/arton12797tz3.jpg)
(http://img512.imageshack.us/img512/7316/arton15096tr1.jpg)
Tes sources ?
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héhé :lol:
je déconne j'ai vu sa sur caradisiac avec les photos
"Ca y est, c’est fait ! L’infime lueur d’espoir a cessé d’être : la commercialisation de la future Volkswagen Golf VI est définitivement repoussée au premier trimestre 2009 comme annoncé ici, soit plus de 6 mois de retard sur le calendrier prévu initialement !
Ainsi, n’espérez pas en prendre le volant après sa présentation officielle qui aura lieu lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2008… par contre, si vous pensiez prendre une future Golf VI 3 portes, optez plutôt pour la future Scirocco qui sera officialisée à Genève 2008 et vendue dans le courant du dernier trimestre, d’autant que son design est jugé nettement plus intéressant par de nombreuses sources internes."
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J'aurais dit pareil ... VW doit continuer sur le style GT sport, encore une version je sais pas si c'est commercialisable mais une chose est sur ... Il va y avoir une redirection de la clientelle sur la scirocco , du changement !!!! enfin !
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(http://img502.imageshack.us/img502/2723/vwgo2246ad91d3c9d5fsr3.jpg)
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ah ouai c'est clair, mais faudra voir le prix du sirroco :cool2:
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suis en mode eco pour la Golf 6 ;)
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a ce jour sur auto peluche
(http://img295.imageshack.us/img295/8791/gf6sp0.png)
ca ressemble a un simple restilage
prevu pour fin 2008
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elle a la ligne de la golf 5 jaime bien mais bon j opterais plutot pour un scirocco mais bon apres chacun c gout
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elle a des allure de GF4 restilé mais bon il on pas pris de risque
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frenchement moi je verais le jour venu de sa sorti si reellement lele me plaira je lacheterais sinon j irais chez audi
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frenchement moi je verais le jour venu de sa sorti si reellement lele me plaira je lacheterais sinon j irais chez audi
audi c'est pas le meme prix, et vw a des couleurs de compteur bleu ca c'est cool
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frenchement moi je verais le jour venu de sa sorti si reellement lele me plaira je lacheterais sinon j irais chez audi
+1, je change la mienne en février (2009 lol) prochain normalement, et la je verrai bien, soit audi ou BM si la G6 me plau pas :cool2:
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oui c'est vrai que c'est des belle voiture mais t'inkiete pas de la golf 1 a la golf 5 tous les models on été beau je comprendrais pas pourquoi la golf 6 ne le sera pas mais c'est vrai que j hesiterais peut etre en une scirocco gti ou une 135 ci ou une audi s3 une chose est sure la prochaine sera une belle sportive
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audi c'est pas le meme prix, et vw a des couleurs de compteur bleu ca c'est cool
Les compteurs d'Audi sont terribles aussi.
En blanc, ça claque pas mal. :cool4:
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La golf vi est bien mais venant d'une golf v c'est juste un légé restylage, si c'est vraiment ça vw sont dépassé y'a mieu ailleur, contrairement a l'époque des golf 3 et 4 ou les autres compact étaient moche, il continue sur leur mesquinerie.
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ce n'est qu'un avis perso , mais je ne pense pas que ce sera celle la, pourquoi???
chaques marque a tendance a representé leurs meme calandre sur tout leurs model, que se soit audi (single frame, peugeot, ford etcccc!
VW a sorti sa passat, tiguan avec une calandre chromé et des feux etendue, hors la on ne vois pas du tout cela, ca m'etonne qu'elle restera comme ca, enfin on vera bien en septembre!!
a ce toto peluche
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Les compteurs d'Audi sont terribles aussi.
En blanc, ça claque pas mal. :cool4:
+1 les compteurs audi sont superbe aussi, mon cousin vient d'acheter une S3 c'est superbe :love:
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ce orange :combat3: :combat3:!!! je preffere l'ambiance zennnnnnnnnn VW!! :yahoo:
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ce orange :combat3: :combat3:!!! je preffere l'ambiance zennnnnnnnnn VW!! :yahoo:
:lol1:
Après c'est une affaire de gout, perso j'aime bien les deux :mrgreen:
-
Enfin moi la prochaine (cad dans 5 ou 6 ans) Ca sera la nouvelle A4 parce que le style de la nouvelle golf ne m'emeut pas. ou alors une passat.
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c'est plus la meme gamme!! et elle est pas encore definitive la gf6
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(http://bellesallemandes.fr/wp-content/uploads/2007/09/golf-6-1-thumb.jpg)
(http://bellesallemandes.fr/wp-content/uploads/2007/09/golf-6-2-thumb.jpg)
Vous en pensez quoi :?:
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Sinon je trouve qu'elle ressemble à une fiat non?
L'accès au coffre me semble petit!
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Sujets fusionnés.
-
Sujets fusionnés.
C'est bien Végéta :twisted:
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Amigoche, si tu pouvais poster pour vraiment dire des choses pertinentes, stp ... :fatigue:
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...
Vous en pensez quoi :?:
Réaliste. Possible.
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completement moche!! je preffere encore la version de totoplus!!
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:yuk: J'accroche pas trop là.
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+1 le cul est vraiment moche :shock:
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a voir en vrai mais rien n'a reellement changé ces un liftinge de mamie raté!!
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a voir en vrai mais rien n'a reellement changé ces un liftinge de mamie raté!!
c'est clair ca pu!! ca donne pas envie de changer, enfin au debut la 5 ne plaisait pas non plus
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Je vous trouve severe...
C'est vrai qu'il n'y a pas de bouleversements entre la 5 et 6.
Et je ne suis pas d'accord, je préfere l'arrière de la 6 par rapport à la 5, le pare-choc est ton caisse, pas comme le truc immonde qui sert de pare-choc sur la 5 :colere5:
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http://www.leblogauto.com/2007/07/un-prototype-de-la-golf-6-en-tests-en-californie.html
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a voir...pas gagner que ca soit peint...je suis sur qu'il vont trouver un truc pour qu'on les differencie entre la base et une haute de gamme
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video test
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/6/3/6/6/golf6-2.jpg&imgrefurl=http://news.caradisiac.com/VW-Golf-VI-en-test-897&h=400&w=600&sz=61&hl=fr&start=21&sig2=t6LJzPwIzkgeD6FESWu_Dw&tbnid=guz0hYbeexaKoM:&tbnh=90&tbnw=135&ei=9ffXR72IDo3a-QL5k5ihAw&prev=/images%3Fq%3Dgolf%2B6%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN
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C'est à surveiller :wink:
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merci BAUD.
1ère fois que je vois un bout de la 3portes.
ça n'a pas l'air déplaisant mais vraiment très très proche de la V dans les proportions.
comme le dit Dreamer77 (fan de Massive attack?), à surveiller !
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de profil, c'est la que je trouve le plus de ressemblance :cool2:
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Non pas trop SHAMROCK* :lol1:
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Non pas trop SHAMROCK* :lol1:
:shock: on ne peut pas être parfait tout le temps :wink:
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Voilà un totoshop qui a été posté par "gigic" sur FA pour la Golf VI.
Perso j'adhère. Car j'aime pas trop le style "bouboule" des autres totoshops, celui-ci fait plus agressif ....
(http://img142.imageshack.us/img142/2432/200801241326584481oz1.jpg)
-
c'est clair il fait plsu agréssif que les autres mais je trouve personnelement qu'il aurai put mettre le logo GTI un peu plus haut sur la calandre et mettre des roues un peu plus grandes.
-
c'est clair il fait plsu agréssif que les autres mais je trouve personnelement qu'il aurai put mettre le logo GTI un peu plus haut sur la calandre et mettre des roues un peu plus grandes.
Pour le logo c'est clair, on dirait qu'ils l'ont mis à l'arrache... :cool2:
-
c'est la face complete du Tiguan on dirait.
:bizarre1:
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c'est la face complete du Tiguan on dirait.
:bizarre1:
exacte c est ce que je me suis dis quand je l avais vu :cry:
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c'est la face complete du Tiguan on dirait.
:bizarre1:
+1 :(
J'aurais préféré un avant de Scirocco mais avec un cul de Golf :bave2: :love:
:lol1:
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Totoshop Golf VI
(http://img338.imageshack.us/img338/319/vwgolfv1jpg1nu7.jpg)
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C'est quand même dingue que depuis le temps que l'on attend il n'y ai pas encore eu de fuites de chez VW.
Pas un seul spyshot qui permet d'avoir une vraie idée.
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le photo de ManuGG est superbe!!! mais visiblement VW a deja terminé sa golf, elle sera au salon de paris en octobre, ce qui est dommage pour un gains d'argent il gardent la meme plateforme!
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Il me plaît bien ce ptit montage de gigic par contre +1 avec Goss93 pour le logo un peu bas et les roues 1 taille ou 2 trop petites..
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Ca me tenterai bien la golf 6 :cool2:
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Moi aussi j'attendrai 2-3 ans apres sa sorti ou je prends un gabarit plus gros je ne sais pas encore... :wink:
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Pour ma prochaine je pense que je basculerai du côté obscure Audi par contre en Quattro... 4 Motion POWWWAAAAAA!!!!!! :bave2:
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Pour ma prochaine je pense que je basculerai du côté obscure Audi par contre en Quattro... 4 Motion POWWWAAAAAA!!!!!! :bave2:
y en a qui on des sous!
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Audi j'adore, mais c'est carrément trop chere... je prefere m'acheter la golf + faire autre chose avec la difference :cool2:
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Audi j'adore, mais c'est carrément trop chere... je prefere m'acheter la golf + faire autre chose avec la difference :cool2:
+10 000000
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Voici quelques photos pour illustrer un peu le sujet :
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Volkswagen_Golf_VI_1.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Volkswagen_Golf_VI_2.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Volkswagen_Golf_VI_3.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Volkswagen_Golf_VI_4.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Volkswagen_Golf_VI_5.jpg)
Les retroviseurs se rapproche de sa cousine l'A3 ils sont assez triangulaire :cool2:
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Ces spies qui sont sur le net depuis quelque temps déjà me font penser que l'arrière de la G6 ressemblera quelque peu à la nouvelle Scirocco ...
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La silouette générale à l'air de s'applatir... :twisted:
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Je la trouve bien basse cette voiture, ils transportent des lingots en Suisse ?
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Je ne l'ai pas encore vue autre en spychot (comme tous le monde bien sur) mais je suis déjà :love:
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A mon avis, ces rétros sont là pour permettre un rabattement totale enfin :roll: et qui sait ... peut-être avec la clef cette fois ci :D
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C'est plus un enorme restylage :twisted:
Pour la peine, je garde ma golf et je passe chez Audi :lol:
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j aime bien l antenne, il me manque ce type d antenne sur la mienne :lol: :lol:
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Je sais que ce message sera supprimé mais bon...
:sms:
On admet les fautes de frappe quand même, le "n" se trouvant à côté de la ",". :cool4:
-
:twisted:
Message supprimé par moi meme :lol:
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On admet les fautes de frappe quand même, le "n" se trouvant à côté de la ",". :cool4:
:oops: corrigé :wink:
-
il paraitrait quelle sortirait en octobre :?:
-
il paraitrait quelle sortirait en octobre :?:
possible les pubs sont en préparations :cool2:
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Voilà un totoshop qui a été posté par "gigic" sur FA pour la Golf VI.
Perso j'adhère. Car j'aime pas trop le style "bouboule" des autres totoshops, celui-ci fait plus agressif ....
(http://img142.imageshack.us/img142/2432/200801241326584481oz1.jpg)
Perso j'aime beaucoup cette version, mais je crois que nous serons plus proche du sirocco.
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il paraitrait quelle sortirait en octobre :?:
Ca me parait proche ça... La scirocco sort déjà à cette date (Belgique - France) donc la golf 6 pas avant 2009 chez nous à mon humble avis :wink:
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on pourra la commander d'ici octobre, c'est mon concessionnaire qui m'as dit
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on pourra la commander d'ici octobre, c'est mon concessionnaire qui m'as dit
Octobre 2008? Alors qu'il n'y a aucune photos officielles sans camouflage... Enfin je doute qu'elle sorte en même temps que la scirocco...
Scirocco, sortie octobre 2008 en Belgique par contre Golf 6... Octobre 2009 en Belgique (supposition bien sûr mais pas impossible) :cool2:
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non non je t'assure, j'avais été chez mon concessionnaire pour calculer une gt, et je lui ai dit vous faites pas un prix car la golf 6 sors bientot, il m'as dit on pourra la commander en autonme et première livraison en 2009 ( début ), et la sirroco est annoncer pour le mois de d'aout ( revue vw qu'on m'as envoyé )
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Mon concessionnaire m'a donné une info officielle de l'importateur belge : Scirocco en showroom courant septembre; Golf VI en showroom fin octobre/Début novembre. et Passat CC en showroom premiere quinzaine de juin.
Et donc logiquement, apparition sur le configurateur et commandes possibles 1 ou 2 mois avant ces dates. On verra bien...
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Mon concessionnaire m'a donné une info officielle de l'importateur belge : Scirocco en showroom courant septembre; Golf VI en showroom fin octobre/Début novembre. et Passat CC en showroom premiere quinzaine de juin.
Et donc logiquement, apparition sur le configurateur et commandes possibles 1 ou 2 mois avant ces dates. On verra bien...
Youpi donc dans 1 an environ je prend un Scirocco ... Juste avant mon CT :cool2:
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non non je t'assure, j'avais été chez mon concessionnaire pour calculer une gt, et je lui ai dit vous faites pas un prix car la golf 6 sors bientot, il m'as dit on pourra la commander en autonme et première livraison en 2009 ( début ), et la sirroco est annoncer pour le mois de d'aout ( revue vw qu'on m'as envoyé )
Il ne faudrait pas casser trop tot les ventes de la Golf V :wink: La Scirocco doit faire sa place, d'ou les teasings, les annonces en grande pompe, la présentation du modele de course, etc... Par contre, tant qu'on peut vendre des Golf V, ne parlons pas de la VI...
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Mon concessionnaire m'a donné une info officielle de l'importateur belge : Scirocco en showroom courant septembre; Golf VI en showroom fin octobre/Début novembre. et Passat CC en showroom premiere quinzaine de juin.
Et donc logiquement, apparition sur le configurateur et commandes possibles 1 ou 2 mois avant ces dates. On verra bien...
Pour la Scirocco ok c'est plausible vu qu'elle a été présenté officiellement en mars donc la sortie ce fais 6 à 7 mois après (même si elle a été retarder avec les J.O. que j'ai cru lire quelques part) ... Mais lorsque des concessionnaires disent que la Golf 6 sera en showroom en Novembre alors qu'elle n'a même pas encore présenté officiellement... J'ai des doutes sur les dire de ton concessionnaire... Mais bon tout est possible chez VW :cool2:
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De toute façon elle sera présentée au mondial de paris cette année.
:auto: :auto: :auto: :auto: :auto: :auto: :auto: :auto:
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J'ai dû lire sur forum-auto qu'ils arrêtaient la production des golf 5 en juillet, plus possible d'en commander ensuite.
Si la Golf 6 n'arrive pas avant janvier, ça veut dire que pas une Golf ne sera vendue entre, au moins, juillet et octobre ?
Ou alors j'ai mal compris ?
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La G6 seras au salon de paris?? non
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Oui, normalement.
Et pour la fin de production, on lit un peu tout et n'importe quoi entre juillet et décembre. :bizarre1:
On n'a pas encore eu le matraquage habituel des fins de séries comme avec les MatchII.
C'est peut-être un signe :?:
-
On n'a pas encore eu le matraquage habituel des fins de séries comme avec les MatchII.
C'est peut-être un signe :?:
En Belgique bien : http://www.vw-antares.net/content/view/64/2/
-
Oui, normalement.
Et pour la fin de production, on lit un peu tout et n'importe quoi entre juillet et décembre. :bizarre1:
On n'a pas encore eu le matraquage habituel des fins de séries comme avec les MatchII.
C'est peut-être un signe :?:
La match est deja presente. et la golf 6 sera belle est bien presente au Salon de Paris car Renault presentera aussi sa nouvelle Mégane.
Au fait: http://www.leblogauto.com/2007/04/25-millions-de-golf.html :cool5:
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Au fait: http://www.leblogauto.com/2007/04/25-millions-de-golf.html :cool5:
http://www.vw-antares.net/content/view/38/2/ :D
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Oui, normalement.
Et pour la fin de production, on lit un peu tout et n'importe quoi entre juillet et décembre. :bizarre1:
On n'a pas encore eu le matraquage habituel des fins de séries comme avec les MatchII.
C'est peut-être un signe :?:
Il suffit d'etre curieux et de telecharger les tarifs GOLF sur le site VW France: les dates de fin de production sont indiquées. Comme cela on ne racontera plus n'importe quoi.
Semaine 46 pour les 5 portes et un peu avant pour les 3 portes.
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http://www.vw-antares.net/content/view/38/2/ :D
Qui disait que la Golf 5 ne ce vendait pas bien... Dès que VW sort une golf, c'est inévitable qu'elle se vende bien :cool2:
Très bien ton site Antares :bravo:
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Très bien ton site Antares :bravo:
:merci:
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Video Spy de la Golf 6... Si elle y est déjà je la supprimerai :cool2:
http://fr.youtube.com/watch?v=3oS23C6p4vQ
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(http://www.autobild.de/ir_img/57721319_c8571aa000.jpg)
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Ils ont foiré sur ce coup là pour la Golf 6 :(
Ca ne donne plus bien :s
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A première vue, et si c'est ça, mais c'est peut-être d'une grande beauté intérieure,... je serai content de garder la GV.
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:bizarre3:Moi je suis impatient de voir cette nouvelle mouture. Je remarque que VW revient avec sa calandre classic noir, sa fait bizzare
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:bizarre3:Moi je suis impatient de voir cette nouvelle mouture. Je remarque que VW revient avec sa calandre classic noir, sa fait bizzare
c etait une des priorités de je sais plus quel gros bonnet, dde laisser la calndre single frame a audi, pourtant quand je vois la geule de ma gt/sport :love: :love:, je comprend pas....
avez vous remarquez la calandre centrale inferieur "type r32/r line", c est la seule nouveauté :lol1:
et les jantes style helios :wink:
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J'y croirai quand je la verrai pour de vrai ! :colere5:
Marre des toshop qui assurent que c'est la futur Golf depuis presque 3 ans. :colere6:
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J'y croirai quand je la verrai pour de vrai ! :colere5:
Marre des toshop qui assurent que c'est la futur Golf depuis presque 3 ans. :colere6:
exacte mais la sa doit etre tres proche de la finition finale a mon avis, car on va pouvoir la commander des octobre/novembre :wink:
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c etait une des priorités de je sais plus quel gros bonnet, dde laisser la calndre single frame a audi, pourtant quand je vois la geule de ma gt/sport :love: :love:, je comprend pas....
D'ici l'année prochaine je veux cette calandre :love:, on en croise que très peu :mrgreen: :cool4:
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Sur la video on voit le retro qui opnt chnagé (on dirait qu'il n'y a plus le repetiteur dedans)
Les montants de porte couleur carrosserie.
Les feux arrieres style Touareg (2 anneaux lumineux clignotants en bas).
.....
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Sur la video on voit le retro qui opnt chnagé (on dirait qu'il n'y a plus le repetiteur dedans)
Les montants de porte couleur carrosserie.
Les feux arrieres style Touareg (2 anneaux lumineux clignotants en bas).
.....
Les montants de porte çà casse un peu, si les gens teintent leurs vitres :s .
Sinon vu la forme des rétros, j'ose imaginer qu'ils seront rabattable intégralement :roll:
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Je pense que la Golf VI va faire comme le debut de la Golf V un flop !
Vivement le futur restylage :cool2:
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Plus ça va plus je me demande si la G6 n'aura pas des optiques avant du style de la scirocco ...
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C'est quoi cette rumeur que j'ai entendu ... la Golf 6 serait une Golf de transition avant la 7 ? Elle ne va durer que 3-4 ans max ???????????
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Oui j'ai entendu cette rumeur................. :cry:
Dans ma concession on ma même dit qu'en fait se serais une golf V restylé et quelle ne s'appellerait même pas golf VI car elle garde le même châssis que l'actuel , et qu'a chaque changement de nom jusqu'à alors c'était pour un nouveau châssis.
A quand les vrais infos ??? :help:
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moi de même à ma concession on m'a dit pareil c'est une golf5 restylée.
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La prochaine...
Sirocco peut être, Golf VI sans doute pas.
Cela est voulu par VAG pour ne pas choquer les futures acheteurs de la Golf (on ne change pas une équipe qui gagne).
On peut penser que VAG a sorti la Sirocco afin de capter une clientèle qui cherche un peu plus à se démarquer qu'avec une classique Golf. Il chasse la clientèle des audi A3, BMW série1; Mini BMW....
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j'ai croisé ce week end autour du ventoux 5 ou 6 golf VI (en convoi)...de face c'est ramassé on dirait un sirocco
d'arriereça semble plus bas et plus large des ailes
bon c'était furtif, j'étais avec mes potes en moto :cool4:
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j'ai croisé ce week end autour du ventoux 5 ou 6 golf VI (en convoi)...de face c'est ramassé on dirait un sirocco
d'arriereça semble plus bas et plus large des ailes
bon c'était furtif, j'étais avec mes potes en moto :cool4:
intéressant :roll:
donc elles n'étaient pas du tout "maquillées"?
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je suis passé samedi voir mon concessionnaire pour une fox, et on a discuté de la 6, et il m a dis que c etait plutot un restylage mais que eux ne l avais pas encore vu , pas de photos ou autre de definitif, alors :?: :cry:
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Plus ça va plus je me demande si la G6 n'aura pas des optiques avant du style de la scirocco ...
Si la face avant pouvait être similaire :love:
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Octobre d'après mon concessionnaire
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Voilà,maintenat que VAG à quasiment arrêter la production de G5 3P et tres,tres bientôt des 5P,on commence à en savoir un peu plus sur la G6;en effet la sortie est prevue pour le 6 Octobre prochain(sortie traditionnelle et habituelle des G en automne coincidant avec le salon de Paris); li s'agit d'un changement mais dans la continuite avec un museau de Scirocco, un allignement (notament des custods) de G4 et un empatement de G5 (voir un peu plus elargie aux passages de roues)le tout monté sur la plate-forme actuelle de la G5 avec peut-être la disparition de l'essieu multibras.
les motorisations profiteront d'un 2.0l TFSI200ch,1.4l TSI122ch et fin 2009 d'un 1.2l TSI80 à 105ch;quant au Diesel le 2.0l "TDI" à rampe commune 140 et 170ch sobre et silencieux(mais creux à bas regime et moins pechu que l'injecteur pompe)succedera à l'injecteur pompe,alors que notre bon vieux 1.9l TDI90 et 105ch se verra toujours proposé dans cette nouvelle mouture en attendant son remplacement courant, voire,fin 2009 par un inédit 1.6l "TDI" à rampe commune.
Question interieur, la console centrale serait dédiée encore un peu plus au conducteur avec orientation particuliére et les ùateriaux seraient d'une plus grande qualite perçue.
Cette G6 sera aussi declinée en 3 volumes:jetta et SW, mais en cabriolet à toit souple venant s'ajouter à l'Eos;quant à la version Golf plus, li y'a peu de chance qu'elle soit reconduite sous cette nouvelle mouture mais continuera à être comercialisée jusqu'en 2010.
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Déjà un poste d'ouvert sur ce sujet :recherche: :wink:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=1255.0
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Je t'invite à lire et relire tous les articles de presse francais et etrangers pour te faire ta propre opinion.
Ne te contente pas de ce que tu pourrais trouver sur le toile.
J'avais bien vu les differents posts et topics, dont celui que tu cites,avant de faire ce post et comme tu auras pu le comprendre VAG à maintenu le secret(hormis quelques video d'essais masqués dans les alpes et quelques rares articles de presse assez imprecis)pour une nouveaute qui n'en n'est pas une;il sagit plus d'un face-lift que d'une innovation historique et je suis sur qu'il n'a pas echapper à ta justesse le fait que le 1.9 TDI sera toujours present alors que tous les posts le jugeait pour mort et enterre à la sortie de la G6.
C'est bien parfois d'utiliser la fonction "REFLECHIR".LOL
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et toi ca serait bien d'utiliser la fonction CALMOS AMIGOS et accessoirement la fonction RESPECT
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voila j ai pris la fonction regrouper les sujets :cool2:....c est ici que l on parle de la golf VI :wink: :merci:
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ça balance pas mal des fois :lol1:
Modo transfero illico :twisted: :lol1:
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et toi ca serait bien d'utiliser la fonction CALMOS AMIGOS et accessoirement la fonction RESPECT
J'ai le droit de le prendre mal ? Amigos ... Amigoche ? :boire1:
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Allez,je ne vais pas chipoter pour si peu; toutefois en cas de passe d'armes difficile(ce qui est tout à fait normal sur un forum) c'est n'est qu'au moderateur d'intervenir et de calmer les élans.
Quant au CALME et au RESPECT,nous devons tous en faire preuve pour vouloir participer au forum;ce même forum où le dénigrement,suggéré ou avéré n'a pas de place.
Il est evident que la perception des posts peut-être differente d'un membre à l'autre;d'où l'interet de partager un reciprocité de conduite(respecter la charte), ce qui peut paraitre irônique pour certains ne l'est pas forcement pour d'autres et inversement;le but étant d'enrichir le débat d'une maniére constructive,par la preuve et la reflexion.Pour ma part :Sujet clos!!!
G6, jamais un modéle n'aura fait autant parler de lui pour peut-être pas grand-chose.
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Merci pour les infos toub ! Vivement le Salon de l'auto :bizarre3:
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Content que ça t'ai servi et bon salon si tu y vas(Paris du 04 au 19 octobre 2008).
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Moi j'y serais :cool5:
Avec mon ami Redmanleon :groupe:
P.S : ceci à pour but d'endurcir les pseudos relations imaginer par certaines personnes du forum :moqueur2: :lol:
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intéressant :roll:
donc elles n'étaient pas du tout "maquillées"?
nan nan pas du tout maquillées...çà surprend :roll:
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Moi j'y serais :cool5:
Avec mon ami Redmanleon :groupe:
P.S : ceci à pour but d'endurcir les pseudos relations imaginer par certaines personnes du forum :moqueur2: :lol:
Vous y aller quand les copains ?
Car j'ai envie d'y aller aussi....
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On se tiendra au courant via http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6484.0 :?:
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c est une tres bonne idée , je n y suis jamais aller aller au salon de PARIS :wink:
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J'ai prévu d'y être du 10 au 12
Ce sera l'occasion d'organiser des echanges autour des G et du salon en general , de se forger des avis par l'experience de chacun et de se presenter:"Boulot même au repos"
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Dans le nouveau "action Auto Moto", ils montrent la golf 6 GTI et ils parlent qu'elle doit sortir en octobre avec un moteur 2.0 tfsi 211ch :love: :groupe: Bon ben je pense me pencher sur cette motorisation en attendant je vais commencer à économiser pour la tmc :lol1:
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Dans L'Automobile Magazine n°747 d'Aout 2008, il n'en parlent pas.
Il annoncent max un 1.4l suralimenté à 160ch.
Les sportives arriveront fin 2009 au mieux, je pense.
Je vais tenter de faire un scan de l'article asap.
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je post la photo dès que je sais, en plus les bdc et le pc arrière sont peint :lol1:
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je post la photo dès que je sais, en plus les bdc et le pc arrière sont peint :lol1:
Oui, stp pour la photo de la Golf VI GTI
Concernant le moteur, si il y a confirmation d'une puissance de 211ch, c'est celui qui est monté aussi sur la nouvelle A4?! Pas de malus sur la nouvelle A4, donc cela serait bien pour la GTI!
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Oui, c'est bien ; mais juste maintenant.
D'ici fin 2009, ce moteur sera "classique" dans la gamme et non plus innovant comme il a été à sa sortie fin 2005.
J'espère qu'il y aura des améliorations d'ici là.
Je ne fais pas ma fine bouche ; j'espère simplement que VW sera encore et toujours innovant. :auto:
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Voilà ^^ :
(http://img508.imageshack.us/img508/6034/spa0199ga3.jpg) (http://imageshack.us)
source "action auto moto" numéro 158 août 2008
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Si c'est la version définitive j'ai pas de regret :cool2:
Je préfère la mienne :love:
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Perso j'adore la VI si elle ressemble a celle du catalogue :love:
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Perso j'adore la VI si elle ressemble a celle du catalogue :love:
je trouve que l avant ressemble quand meme encore bcp a la golf w12
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je trouve que l avant ressemble quand meme encore bcp a la golf w12
Moi on va me narguer j'en suis sure que la Golf 6 est là, c'est comme çà ...
Mais je préfère ma Golf/jetta un jour elle sera Golf/jetta/R32 (avec le pc ar pas avant septembre pour cause d'argent)
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Moi on va me narguer j'en suis sure que la Golf 6 est là, c'est comme çà ...
Mais je préfère ma Golf/jetta un jour elle sera Golf/jetta/R32 (avec le pc ar pas avant septembre pour cause d'argent)
T'arretes maintenant, copieur :moqueur2:
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T'arretes maintenant, copieur :moqueur2:
Ben non j'ai pas cité GTI :moqueur1:
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Vu sur Autobild du 25/7/2008
(http://i45.servimg.com/u/f45/11/35/77/35/sans_t10.jpg)
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Lol c'est déjà plus la même calandre on dirait
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Lol c'est déjà plus la même calandre on dirait
exacte, j ai ete cherecher la fox de ma soeur , il y a une dizaine de jours , et le patron de la concession m a dit qu il n ont pas encore vu la VI,alors perso je vais attendre le salon de paris pour juger :wink:
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Bien vu Amigoche,mais faudra attendre le salon de Paris pour se faire une idée et comme souvent pour les modeles VAG on est souvent deçu au debut à leur sortie mais on finira par admettre qu'ils apportent tout de meme quelque chose de nouveau compares aux concurrents:Personnellement j'ai eu du mal à m'adapter à la G2 vs G3 ainsi que G4 vs G3 et pourtant.., et meme pour la G5 vs G4 je trouvais que la G5 avait un tableau de bord de "camion" et maintenat j'en suis à ma deuxieme G5.
Rdv au salon de Paris.
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Voilà ^^ :
(http://img508.imageshack.us/img508/6034/spa0199ga3.jpg) (http://imageshack.us)
source "action auto moto" numéro 158 août 2008
Arf, ca change de la calandre en V, la calandre horizontale revient à la mode sur la Golf.
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Arf, ca change de la calandre en V, la calandre horizontale revient à la mode sur la Golf.
oui c etait une exigence du pdg du groupe :cry:
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Moi j'aimerais bien qu'ils ressortent des GOLF 2 ou 1 mais avec airbags, passage à l'euro NCAP avec min 4 *, et un joli petit moteur 2.0 tfsi en 6 cylindre et non 4 pour le moment.
C'est beau de rêver :love: :bave2:
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Moi j'aimerais bien qu'ils ressortent des GOLF 2 ou 1 mais avec airbags, passage à l'euro NCAP avec min 4 *, et un joli petit moteur 2.0 tfsi en 6 cylindre et non 4 pour le moment.
C'est beau de rêver :love: :bave2:
Tu peux toujours importer la voiture (presque) de tes reves d'Afrique du Sud :wink:
http://www.vw.co.za/models/citi/
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/04/Joest_Jonathan_Ouaknine/citigolf_r_front.jpg
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/04/Joest_Jonathan_Ouaknine/citigolf_r_front.jpg)
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A ce qu'il parait, le 6 août les premières photos officielles.
En tout cas d'après les spyshot, il n'y aurait plus de baguettes latérales extérieures ^^.
Sinon, j'espère qu'ils proposeront l'intérieur Recaro sur les GTI comme en suisse sur les 5 GTI.
Mais aussi un moteur GTI abordable en Belgique.
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A ce qu'il parait, le 6 août les premières photos officielles.
En tout cas d'après les spyshot, il n'y aurait plus de baguettes latérales extérieures ^^.
Sinon, j'espère qu'ils proposeront l'intérieur Recaro sur les GTI comme en suisse sur les 5 GTI.
Mais aussi un moteur GTI abordable en Belgique.
sa sa me parait difficile, il annonce le 2.0 tfsi a 211 cv :wink:
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sa sa me parait difficile, il annonce le 2.0 tfsi a 211 cv :wink:
Ben justement c'est la limite du correct après c'est de l'impossible en Belgique.
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yop,
en effet les photos ressemblent fort à la golf 6 en test en californie :
http://www.leblogauto.com/2007/07/un-prototype-de-la-golf-6-en-tests-en-californie.html
Je trouve que c'est quand même trés proche de la G5 quand tu regardes de profil...je me demande même si c'est un nouveau chassis ou si c'est le même chassis que la G5.... :bizarre1:
Parceque qui dit nouveau chassis, dit nouvelle A3, nouvelle Seat Leon et donc nouvelle Golf. A chaque nouvelle sortie, 1 an, puis une autre année aprés chaque marque du groupe à sortie sa nouvelle version.
A suivre
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futur gti :?:, pour moi trop de ressemblance avec la w12
(http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/33/02/golf_610.jpg)
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Et des "oeilletons" de G4.
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futur gti :?:, pour moi trop de ressemblance avec la w12
(http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/33/02/golf_610.jpg)
Oui mais quelle gueule, si elle sort ainsi je la prends dès que les finances me le permettent :wink:
Seraient-ils capable de sortir un moteur tout à fait différent pour la GTI, un moteur de 1.6 tsi (turbo + compresseur) de + de 200ch ? Ce qui permettrait une diminution de la consommation et d'augmenter les performances du au poids de la voiture + légères ?
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voilà les photos de la 6 ^^:
http://www.boostupload.com/files/image_068_X_11228_6.jpg
http://www.boostupload.com/files/image_149_X_11228_7.jpg
http://www.boostupload.com/files/image_211_X_11228_4.jpg
http://www.boostupload.com/files/image_265_X_11228_3.jpg
http://www.boostupload.com/files/image_307_X_11228_2.jpg
http://www.boostupload.com/files/image_341_X_11228_5.jpg
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photos officielles?
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photos officielles?
Non; ce sont encore des photoshops avec les feux du Touareg, et un intérieur basé sur la Passat CC; mais on s'approche a priori. Les photos officielles doivent etre dévoilées le 6/08.
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Feux arriere du Touareg
Face avant quasi identique au Scirocco
Idem pour le tableau de bord (ou passat CC)...
:bizarre1:
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les sources :
http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volkswagen-Golf-VI-devoilee-ce-mercredi-6-aout-2008-846
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet278-1295.htm
Si ce sont des photoshop ? euh ça m'étonnerais, regarde celle-là :
http://www.boostupload.com/files/image_307_X_11228_2.jpg
c'est le style VW 100%
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Vivement mercredi pour être fixé :bizarre3:
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En faite oui ça y ressemble... Regarder les spy et la version dernièrement présentée
(http://img149.imageshack.us/img149/71/85dr7.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/6463/image265x112283gv0.jpg)
On voit que les "plis" du pare choc avant sont similaires :twisted:
Mais pourquoi avoir choisi des feux arrière "façon Touareg"?! Pas de led alors :bizarre3:
Photoshop paru dans "auto bild" en août 2007 ils étaient pas si loin que ça :shock:
(http://img255.imageshack.us/img255/8360/golfviek8.jpg)
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(http://www.boostupload.com/files/image_211_X_11228_4.jpg)
Le derriere est horrible :cry: :combat2: :(
On dirait une camionette :moqueur3:
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La nouvelle Volkswagen Golf est déjà tombée sur le net, quelques jours avant la date prévue de son lancement. Avec cette 6eme génération, on découvre le retour à la calandre horizontale annoncée lors de la prise de fonction de la nouvelle équipe de style de VW dirigée par Flavio Manzoni.
En découvrant ces images, 2 choses frappent. Le jour où la révolution esthétique frappera la Golf, les moules auront des gants. On semble être face à un restylage de Golf V.
Secondo, le Scirocco est véritablement un coupé Golf. Ici, la face avant et les feux arrière des 2 véhicules font indubitablement partie d'une même famille, sauf que le Scirocco virilise le dessin à outrance. C'est à se demander ce qu'il restera à la version 3 portes de la Golf ? Un prix moins élevé certainement ...
Pour fin 2009 début 2010, on parle d'une GTi de 240 ch et d'une hypothétique héritière de la R32 équipée du 2.0l TSi 280 ch.
La Golf VI sera commercialisée en Novembre après une exposition pour le public parisien en Octobre.
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x135_2009-Volkswagen-Golf-1.jpg)
on dirait une golf v ( vu de coté) :wink:
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x142_2009-Volkswagen-Golf-2.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x132_2009-Volkswagen-Golf-3.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x136_2009-Volkswagen-Golf-6.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x133_2009-Volkswagen-Golf-5.jpg)
on voit le meme volant que dans la passat cc :wink:
(http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/0/0/9/0/200x130_2009-Volkswagen-Golf-4.jpg)
(http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/0/0/9/0/2009-Volkswagen-Golf-4.jpg)
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Ca serai alors la nouvelle Golf :ptdr:
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ben oui :cry:
sinon voila les dernieres news, a voir si ....
Voila des news....
Alors la golf VI sera présentée officiellement le 6 août avec au menu des photos ainsi que les premières informations. Par contre les photos on été déjà filtrée et il y a qui se promène sur le net
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Moi je sens que Hella va nous sortir de jolis phares arrières :lol1: pour remplacer ceux d'origine. Sinon de coté :love: avec des jantes pleines. Il y en a qui pourrais déjà tester avec des BBS CH? svp :oops:
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vrai que de coté on dirait nos cher(e) golf v :lol1:
(http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/00/84/2009-v12.jpg)
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Moi j'aime beaucoup son look.
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purée elle est trop belle bien mieux que la sirocco selon moi
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de coté , j aime bien....l avant j aime mieux le mien :love:(gt/sport) et les feux ar si ce sont ceux la en definitif faudra s y habituer :wink:
l interieur a l air pas mal, bcp mieux que le tiguan/golf plus :cry:
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Superbe la version restylé sera mienne peut etre :lol:
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:plusun:
Si c'est ça la version définitive, elle est plutot pas mal ! :D
En effet vu de profil et de face, elle reste bien dans l'esprit de sa grande soeur (Golf V), et pour ce qu'il est de l'arriere, les feux sont un peu grossiés, ils auraient dû etre un peu plus fins, plus dans le style du coupé Sirocco...
Mais bon comme dit précédemment, on espere que les revendeurs vont nous proposer des feux avec plus de style ! :wink:
Pour l'habitacle, il semblerait que ce dernier devienne plus attractif et moins austère (apparition de quelques chromes notamment au niveau des grilles d'aérations). :cool4: Après reste à voir le côté pratique des commandes et leurs fonctionnalités.
J'ai hate de voir les versions GTI et R32 de cette nouvelle Golf VI ! :love: :yahoo:
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voilà d'autre photo officiel ^^ :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/9080103_009_Mini1L.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198461_999b513f1a.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198462_41fba68ce9.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198463_b9eea6665d.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198464_33ff9ae204.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198465_79e29b4287.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198471_0f587270ec.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198473_8b8a35c263.jpg)
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Ce sont bien les photos officielles; elles ont été publiées hier dans l'après-midi sur le site presse; le communiqué qui les accompagne ne manque pas d'air, en titrant d'emblée "The best Golf of all times" :cool2:
Un volant de Passat CC, une clim de Skoda Superb/Passat CC, des aérateurs d'Eos, des feux de Touareg, on recycle chez VW :moqueur3: En plus il y a quand meme "re-industrialisation" donc pourquoi garder le meme look? En plus ces feux sont moches; enfin on verra en réalité... Mais aucun coup de coeur esthétique pour ma part...
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198508_68cdc52416.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198474_05827797e0.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198502_7e2e796311.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198503_19e3f839ab.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198504_040003cc62.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198505_eeea95d90b.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198506_22033152c4.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198507_3bff0715eb.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/252201/59198509_2bdaae31eb.jpg)
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je ne sais pas si vous avez vu, mais il y a l'assistance au parking :lol1:
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Elle parait mieux finie que la 5 quand même... Bon point!
Sinon j'ai du mal avec les feux arrière :yuk:
PS: A quoi peut servir le 3 boutons, celui à coté de la suspension dynamique??
Edit c'est le park assist alors ça?
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Communiqué de presse officiel
[Pour ceux allergique à la langue de Shakespeare, je ferai un résumé in ze french asap; peut-être qu'un media français publiera un communiqué de VW France directement... J'ai accès au site presse global de VW, pas celui spécifique à VW France]
The new Golf: initial facts 1
Initial Facts
The Best Golf of All Times
-Golf’s high levels of value and comfort nullify class distinctions
-New Golf design points the way to Volkswagen’s future
-TDI, TSI and DSG systems improve fuel economy by up to 28 percent
-First Golf with adaptive chassis and automatic distance control
Wolfsburg, August 2008. Volkswagen is unveiling its most
important automotive secret of the year: the new Golf. The car –
Europe’s most successful with more than 26 million sold – was
improved in all areas. “This sixth generation of Golf cars will
completely redefine the quality and comfort level of its class over
broad categories, offering more customer value than ever before”,
says Prof. Dr. Martin Winterkorn, Chairman of the Board at
Volkswagen AG. The European market launch of the new Golf will
begin in October; following in succession will be Africa, Asia,
Australia and North America. The entry price for the German market
is around 16,500 Euros.
Innovative power – the Golf democratizes progress
The clear and powerful design of the new Golf is showing the entire
brand the way to the future. Its acoustic properties and the overall
comfort of the Volkswagen tear down class distinctions. Innovative
engines and transmission technologies lower fuel consumption by up
to 28 percent. All gasoline and diesel engines satisfy limits of the
future EU-5 standard.
Assistance systems such as “automatic distance control” (ACC),
“adaptive chassis control” (DCC) and the “park steering assistant”
bring additional top technologies on board the Golf. A new ESP
system, with finer response over its control range, further optimized
crash properties, seven airbags including knee airbag, the special
The new Golf: initial facts 2
head restraints (WOKS) that counteract whiplash trauma, a “seatbelt
detection” feature debuting in the rear seating area of the Golf and
daytime running lights – that are standard equipment – provide for a
maximum level of safety.
Exterior design – Precision in a new form
The high value of the new Golf is reflected par excellence in its
stylish design; all key body elements were redesigned: “We have
cast the Golf’s core components in a precise, new mold”, explains
Walter de Silva. And the Italian design chief of the German
corporation emphasizes this: “The Golf is the global icon car
making. So the architecture and graphic form of new model are also
absolutely clear and unique.” At the same time, the sixth Golf has a
sportier and more distinctive appearance than any previous
generation of the model series. De Silva: “It is more accentuated,
more three-dimensional than its predecessor; with precisely defined
lines and edges, and with finely proportioned flared surfaces and
recesses.” And Klaus Bischoff, Chief Designer for the Volkswagen
brand, adds: “Every detail is uncompromisingly aimed at improving
value.”
Especially in a direct comparison of generations five and six, it
becomes clear just how much the new Golf has changed. The team
headed up by de Silva and Bischoff sought to crystallize out the
“essential DNA” of the model series and send it on a trip to the
future. These stylistic characteristics include the clear front end of
the first generation and the C-pillar that was perfected in the fourth
generation.
The roof section now rests – similar to the new Scirocco – on a
dominant filled out shoulder section. Responsible for this is a
prominent curving line that – like a muscle trained down to the last
fiber – extends from the headlights back to the taillights. In its side
profile, this line – which Volkswagen Design calls the “character
line” – also gives the new Golf a fuller, lower stance on the road
from a side perspective.
All body surfaces are generally more relaxed, more athletic. In front
the new car takes up the horizontally aligned radiator grille trim strip
between the headlights of the first Golf generation; the grille itself is
high-gloss black. The lines of the bumper match those of the radiator
grille. Beneath this is an adjacent section with another air scoop.
Also arranged on a black background are the chrome light housings
of the dynamically styled headlamps.
In the rear too is characterized by a dominance of horizontal lines.
The taillights – very wide now – are identified among other things
by an unmistakably unique night design. Stylistically – with their
crystal-clear lines for the turn signal and backup lamps – they bear a
resemblance to the taillights of the Touareg. Overall, the image of
the new Golf – in the interplay of all of its design characteristics – is
one of a significantly wider, flatter and even more high-end car.
Interior – imploding class distinctions
The car’s exceptional value also applies to the newly designed
interior, whose refined surfaces and features completely transform
class distinctions, both to the touch and visually, especially in the
cockpit area. The appearance and layout of materials and details
such as brushed chrome accents and round instruments derived
directly from those of the Passat CC leave the impression that one is
actually sitting in a car of the next higher segment. Ergonomic
properties of the car’s interior were also further developed. For
example, all operating controls are even easier to use. They include
the control of the automatic climate control system (Climatronic) –
presented for the first time on the Passat CC – and the power
window controls that are now located further forward in the door
trim, making them easier to access.
There is a common thread here: Volkswagen’s typical attention to
perfection of every detail in the car. Take the example of “seatbelt
detection” in the rear: if the Golf is ordered with rear side airbags,
the user can recognize on the multifunctional display in the cockpit
whether the occupants have their seatbelts fastened in the rear –
separately for each seat. Or take the example of leather seats: a new,
more robust leather surface is being used. Or the example of the
cargo area: four practical hooks ensure that after shopping, the
contents of shopping bags are not strewn across the cargo area. Or
the example of the outside mirrors: thanks to an aerodynamically
optimized shape they get significantly less dirty. They are easier to
adjust from the interior, since the power mirror adjustment control is
now located further up and more forward in the door trim.
Noise reduction – the quietest Golf since the first model
The new Golf is characterized by first-class acoustic properties. A
special damping film in the windshield also reduces driving noises,
as does the newly developed seal concept for the doors and side
window guides. The new shape of the outside mirrors also
significantly reduces wind noise. Furthermore, special modifications
were made to acoustically isolate the engine and passenger
compartments from one another better. Very quiet rolling tires and
new engine bearings round out the noise reduction package.
Diesel engines – migration to common rail injection
Making a significant contribution to the pioneering acoustic
properties are the exceptionally quiet TDI common rail engines
being used in the Golf for the first time. Two balancer shafts also put
an end to undesirable vibrations. Plans call for a TDI power range
extending from 66 kW / 90 PS to 125 kW / 170 PS. Right at the
market launch, Volkswagen will be offering the Golf with two 2.0
liter TDI engines; they output 81 kW / 110 PS and 103 kW / 140 PS.
Always there as production equipment: a diesel particulate filter
(DPF).
The new TDIs are exceptionally fuel efficient. The 110 PS strong
entry-level diesel is satisfied with 4.5 liters of fuel (119 g/km CO2)
per 100 kilometers – that represents a 0.6 liter reduction! Even the
140 PS version only requires 4.9 liters of diesel (129 g/km CO2),
which is 0.6 liters less.
Gasoline engines – more economical than ever before
Four variants will define the range of gasoline engines in the launch
phase: 59 kW / 80 PS, 75 kW / 102 PS, 90 kW / 122 PS and 118 kW
/ 160 PS. Starting at 90 kW / 122 PS, the TSI engines come with
supercharger and/or turbocharger. The fact is that the gasoline
engines too are pioneering when it comes to fuel economy. The
optimized 80 PS entry-level engine consumes just 6.4 liters of Super
per hundred kilometers (149 g/km CO2) – that is 0.5 liters less than
the previous model. The other TSI engines are also taking the stage
as prime examples of efficiency: at 122 PS the new Golf 1.4 TSI
consumes just 6.2 liters of Super (144 g/km CO2); this yields a fuel
consumption advantage of 0.1 liters. Even the new 160 PS top
version of the 1.4 TSI attains an excellent value at 6.3 liters.
Compared to the retired 150 PS FSI, the 160 PS TSI’s fuel
consumption was even lowered by 1.6 liters.
DSG – replaces conventional automatic
With the exception of the entry-level versions, all gasoline and
diesel engines can be paired with Volkswagen’s dual clutch
transmission (DSG). Depending on the engine torque, either a 6-
s0eed or 7-speed DSG is used. On the Golf, the extremely efficient
and agile DSG has thereby replaced the classic torque converter
automatic. Just how efficient the alliance of TSI plus DSG can be is
demonstrated by the average fuel consumption of the 1.4 TSI with
160 PS and 7-speed DSG: 6.0 liters (139 g/km CO2). This high-tech
duo replaces the 2.0 FSI with 150 PS and 6-speed automatic.
Average fuel consumption there: 8.3 liters. Savings: 2.3 liters per
hundred kilometers or 28 percent – progress in its best form.
Le communiqué est en accès publique apparemment :
https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/pressemitteilungen/2008/08/06/the_best_golf_of_all.standard.gid-oeffentlichkeit.html
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A voir maintenant si le 2.0 TDI 110 est le même bloc que le tdi 140 :lol1:
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A voir maintenant si le 2.0 TDI 110 est le même bloc que le tdi 140 :lol1:
Mais c'est bizarre qu'il y ai autant de 2L car Audi a mis un 2L de 120 cv dans la new A4
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le communiqué qui les accompagne ne manque pas d'air, en titrant d'emblée "The best Golf of all times" :cool2:
En même temps, c'est logique, voire une évidence.
Plus d'équipements, de sécurité, de technologie...
Le look n'est que subjectif, alors que le reste est sur le papier.
Comparé à toutes les anciennes Golf, elle ne peut qu'être "meilleure".
-
Meilleur que la précédente car à chaque fois avec les retours, les problèmes , les prises en charge , les défauts, y a plus qu'à gommer tout çà ... et forcément il vaut mieux que çà soit mieux
-
Quelques variantes (merci photoshop) :
(http://img384.imageshack.us/img384/4117/image265x112283gv1xy9.jpg)
(http://img174.imageshack.us/img174/5373/image265x112283gv2fp7.jpg)
(http://img386.imageshack.us/img386/2317/image265x112283gv3ms0.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/5776/image265x112283gv4kw0.jpg)
(http://img45.imageshack.us/img45/2421/image265x112283gv5jw9.jpg)
-
Les compteurs ronds ca fait tres Alfa ...
-
J'aime l'éclairage blanc plutôt que rouge, plus R32 niveau compteur et l'indication de l'ODB en blanc si c'est çà, trop chouette. Je sais pas ce que j'ai en ce moment, c'est la période led ^^
-
Je suis super deçu des feux arr, qui n'ont meme pas une LED alors que les concurrents et les autres VW (certaines) les ont.
Pourquoi n'ont ils pas continué ? Probleme ? Trop cher ?
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ou trop de ressemblence avec audi, vu que le nouveau boss du groupe veut differencier les deux marque....ce qui pour ma part est dommage car le single frame etait superbe sur l audi et la gt/sport et les feux a les de l audi a6(3.0 l) et les nouveau led av des a4/a5,... sont superbe :cool5: :love:
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Moi elle me plait bien cette Golf VI! :love:
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Moi je trouve que elle est mieu que la v méme si c'est un restylage, mais l'intérieur a l'air d'étre vraiment de meilleur qualité.
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:20: :bravo:
Certainement l'une des prochaines voitures de la maison ! :D
Tout en gardant la V, comme ça y'aura une V et une VI, c'est pas génial ça ! :wink:
Vivement sa sortie en concession !!! :yahoo:
-
Vivement de voir les officielles des variantes sport, GTI, R, ... Car il y'a, à mon avis, un énorme potentiel pour en faire une voiture très typée sport sans pour autant tombé dans le style scirocco.
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ou trop de ressemblence avec audi, vu que le nouveau boss du groupe veut differencier les deux marque....ce qui pour ma part est dommage car le single frame etait superbe sur l audi et la gt/sport et les feux a les de l audi a6(3.0 l) et les nouveau led av des a4/a5,... sont superbe :cool5: :love:
Rhaah oui, j'ai doublé une A5 aujourd'hui et j'ai vu ses feux diurnes dans le rétro : une merveille :love:
-
Voilà + de tofs
:arrow: http://www.autobild.de/artikel/der-neue-vw-golf-vi_760516.html
:!:
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55 photos ! Merci !
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Rhaah oui, j'ai doublé une A5 aujourd'hui et j'ai vu ses feux diurnes dans le rétro : une merveille :love:
:plusun:
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La caméra de recule?
(http://img132.imageshack.us/img132/4985/592097832ad658ee68mf9.jpg)
-
La caméra de recule?
http://img132.imageshack.us/img132/4985/592097832ad658ee68mf9.jpg (http://img132.imageshack.us/img132/4985/592097832ad658ee68mf9.jpg)
Non, c'est la buse qui permet de répandre de l'huile sur le sol pour semer la police les poursuivants :cool2:
:moqueur3: :boulet2:
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Non, c'est la buse qui permet de répandre de l'huile sur le sol pour semer la police les poursuivants :cool2:
:moqueur3: :boulet2:
Aussi :moqueur2:
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mouais ... comme pour la Scirocco, j'aime pas l'arrière !
bof, bof, ... bof !
-
Vivement les GTI et R32 pour voir ce que ca donne...
Je sens que ca va etre la tuerie... :cool5:
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R32 abandonnée due à trop d'emission de CO2. On parle de GTI-R 4WD TFSI 265
http://www.worldcarfans.com/9080807.009/vw-golf-vi-gti-gets-11hp-more--gti-r-to-replace-r32 (http://www.worldcarfans.com/9080807.009/vw-golf-vi-gti-gets-11hp-more--gti-r-to-replace-r32)
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R32 abandonnée due à trop d'emission de CO2. On parle de GTI-R 4WD TFSI 265
http://www.worldcarfans.com/9080807.009/vw-golf-vi-gti-gets-11hp-more--gti-r-to-replace-r32 (http://www.worldcarfans.com/9080807.009/vw-golf-vi-gti-gets-11hp-more--gti-r-to-replace-r32)
Hihih c'est peut etre meme mieux , a part le magnifique bruit du V6.
-
On s'en fou du moment que ca pousse :lol:
-
c'est triste car c'était quand meme presque un mythe
-
c'est triste car c'était quand meme presque un mythe
Oui un mythe dans le sens "inabordable" - Taxe, assurance, consommation... Ca fais mal un V6 :cry:
Mail quel bruit :love:
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une vue de la future clim :wink:
(http://i46.servimg.com/u/f46/11/06/29/27/dsc00626.jpg)
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Toshop ou future GTI ?
(http://img.worldcarfans.com/US/2008/8/7/9080807.009/9080807.009.1L.jpg)
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Tiens au passage je vois que sur ta photo Mitchy il y a pas la température ? :cool2:
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Tiens au passage je vois que sur ta photo Mitchy il y a pas la température ? :cool2:
elle sera sur l'écran de l'autoradio, comme pour la Passat CC et la Skoda Superb; une manière de forcer l'autoradio d'origine? :cool2:
(http://www.vw-antares.net/images/stories/gps/rns310/clim_display.jpg)
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Il y a un article dans auto-plus cette semaine qui compares les GPS des constructeurs auto, le RNS 510 est l'un des meilleurs !
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Effectivement je l'ai vu aussi il dise juste que son seul defaut est qu'il est un peu lent :lol:
Merci Antares pour la precision mais avec le RNS 510 je pense pas que je changerai d'autoradio :cool5:
-
Merci Antares pour la precision mais avec le RNS 510 je pense pas que je changerai d'autoradio :cool5:
Donc selon toutes les Golf VI avec climatronic auront le RNS510 pour le prix de la clim? Ravi de l'apprendre :moqueur3: :cool2:
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Si ces photos sont réellement ceux de la Golf VI qui va sortir, j'espère qu'elle sera plus jolie en vrai parce que sur photo elle veux juste rien dire! avant Scirocco, arrière Tiguain c'est de la pure connerie. Mais bon faut voir en vrai sur photo c'est dur de jugé après s'il abondonne les R32 snif snif c'est dommage GTI-R sympa mais fini le mythe R32.
Autant la G4 et surtout la G5 mon fait briller les yeux autant la c'est une déception pour ma part :cry: c'est du 5/20 y a les compteur que j'aime bien dans le style Alfa voilà c'est tout.
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Donc selon toutes les Golf VI avec climatronic auront le RNS510 pour le prix de la clim? Ravi de l'apprendre :moqueur3: :cool2:
Non je ne voulais pas dire cela, mais juste que si j'ai ce poste , je ne le changerai pour rien au monde :moqueur2:
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Si ces photos sont réellement ceux de la Golf VI qui va sortir, j'espère qu'elle sera plus jolie en vrai parce que sur photo elle veux juste rien dire! avant Scirocco, arrière Tiguain c'est de la pure connerie. Mais bon faut voir en vrai sur photo c'est dur de jugé après s'il abondonne les R32 snif snif c'est dommage GTI-R sympa mais fini le mythe R32.
Autant la G4 et surtout la G5 mon fait briller les yeux autant la c'est une déception pour ma part :cry: c'est du 5/20 y a les compteur que j'aime bien dans le style Alfa voilà c'est tout.
C'est normal, c'est un air de famille. Regarde toutes les Porsche se ressemblent et il s'en vend toujours autant.
Je me demande comment ça fonctionne ce passage de confort à sport sur les amortisseurs ? La voiture se rabaisse quand on change la position ?
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C'est normal, c'est un air de famille. Regarde toutes les Porsche se ressemblent et il s'en vend toujours autant.
Merci cerise (pub groupama?!?!) :joyeux2:
J'ai jamais dit qu'elle allait pas se vendre au contraire comme toute les Golf elle sera vendu comme des petits pain, je dit juste que je suis déçu qu'il n'y sont pas aller plus loin dans la recherche du design. G5, Scirocco, Tiguain et Hop un nouveau modèle. :(
Enfin pour te dire que je m'en tape un peu vu que je ne l'achèterais pas :lol:.
PS: Les porsches se ressemble d'un modèle à un autre si ont veux mais chaque modèle et bien différent :wink:
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je dit juste que je suis déçu qu'il n'y sont pas aller plus loin dans la recherche du design.
J'ai dit la même chose quand la IV et la V sont sorties. :yuk:
J'aimais pas du tout les feux arrière de la V et pourtant j'ai fini par en acheter une. :love:
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bah si c'est ca la golf 6 je suis content de ne pas avoir attendu
ou est cette ligne fidele et rageuse de la golf , la gti ressemble a rien dommage
calandre banale
phare avant bizarre
phare arriere n en parlons pas
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perso j'aime bien l'avant :love: surtout les jantes Gti :bave2:
apres, c'est vrai que y faudra attendre de la voire en vrai (surtout les phares arriere...)
par contre c'est cool qu'il n'y ait plus de baguettes lateral.... sur le blackmagik sa doit etre sublime.
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Je la trouve vraiment moche l'avant sans style et l'arriere l'on dirait une voiture tata motors, de profil c'est la golf V.
Mais ca me fait ¤¤¤tut¤¤¤ parceque j'ai reelement accroché sur l'interieur, tableau de bord, ODB, compteurs, volant tout quoi :D Apres je ne sais pas sur quelle " version " les tofs etaient prise...
Vivement une serie comme la GT sport pour avoir une belle gueule car, vous allez rire, si la GT sport n'etait pas sorti je n'aurais pas acheté de GV trouvant l'avant trop banale.
M'enfin bien content de ne changer de tuture que d'ici 3 ans la GVI aura bien muri et les gammes seront etoffés :cool5:
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c'est clair que l'interieur :love:
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Future GTI
(http://img520.imageshack.us/img520/9323/113487700cb3.jpg) (http://imageshack.us)
Sinon elle devrait etre equipé du 2.0 TSI de 211cv qui equipe les A4.
Et pour la R GTI j'espere qu'il mettrons une version plus gonfler du 2.0 TFSI car 265cv identique a la s3 ca fait pitié.
Esperons une verion poussé jusqu'a 285cv comme le seat leon streetcopa.
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Y'a quelque chose qui me gene sur cet avant de la GVI GTI un je-ne-sais-quoi qui fait que je n'aime pas... :(
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Y'a quelque chose qui me gene sur cet avant de la GVI GTI un je-ne-sais-quoi qui fait que je n'aime pas... :(
le VW il est collé au capot avant , ca fait pas un peu tache ?
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le VW il est collé au capot avant , ca fait pas un peu tache ?
regarde la scirocco le signe vw est intégré au capot
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un peiti liens avec photo
http://news.caradisiac.com/Nouvelle-VW-Golf-6-peu-de-changement-dans-les-tarifs-aussi-151 (http://news.caradisiac.com/Nouvelle-VW-Golf-6-peu-de-changement-dans-les-tarifs-aussi-151)
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J'ai un peu de mal à accrocher quand même au design de cette nouvelle Golf VI. J'ai hâte de la voir en vrai pour conforter (ou pas) mon ressenti sur cette nouvelle mouture de Golf.
Au fait, est-ce que quelqu'un sait s'ils vont lui remettre le 4Motion?
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J'ai un peu de mal à accrocher quand même au design de cette nouvelle Golf VI. J'ai hâte de la voir en vrai pour conforter (ou pas) mon ressenti sur cette nouvelle mouture de Golf.
Au fait, est-ce que quelqu'un sait s'ils vont lui remettre le 4Motion?
surement
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Et pour la R GTI j'espere qu'il mettrons une version plus gonfler du 2.0 TFSI car 265cv identique a la s3 ca fait pitié.
Esperons une verion poussé jusqu'a 285cv comme le seat leon streetcopa.
trop pitié même....
qu'est ce qui faut pas entendre :boulet:
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:moqueur3:l'avant tres jolie (viril) mais l'arriere vilain :bizarre3: et si l'insigne est sur le capot pas tres cool!
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Future GTI
(http://img520.imageshack.us/img520/9323/113487700cb3.jpg) (http://imageshack.us)
Sinon elle devrait etre equipé du 2.0 TSI de 211cv qui equipe les A4.
Et pour la R GTI j'espere qu'il mettrons une version plus gonfler du 2.0 TFSI car 265cv identique a la s3 ca fait pitié.
Esperons une verion poussé jusqu'a 285cv comme le seat leon streetcopa.
Elle parait magnifique comme ça, mais où as-tu trouvé cette photo steph ?
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Sur le dernier auto-plus, il est question que la Golf 6 GTI soit présentée dès le prochain salon de Paris.
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Sur le dernier auto-plus, il est question que la Golf 6 GTI soit présentée dès le prochain salon de Paris.
Merci pour l'info JC, faut que je me l'achète celui-là.
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Merci pour l'info JC, faut que je me l'achète celui-là.
C'est un tout petit article. Je l'ai lu hier à la plage, je sais plus trop à quelle page c'était ;-)
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j'en doute que VW fasse çà, je pense qu'il la sortiront qu'à partir du salon de Francfort
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j'en doute que VW fasse çà, je pense qu'il la sortiront qu'à partir du salon de Francfort
:plusun:, cest pas le genre de la maison vw, ou alors sa change :?: :mrgreen:
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La Golf VI GTI est en tout cas en cours de développement avancé ::
---> http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1489 [http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/erlkoenige/mpsfshw_show_505184_13999.hbs]
---> http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1487
:auto:
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J'espere qu'ils vont pas reprendre les jantes de la GT comme j'ai pu le voir sur la photo :cool2:
Sinon d'apres ce que l'on peut voir elle a l'air assez bestiale :cool5:
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c'est etonnant de voir une GTI sortir des le debut non?
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Je ne pense pas qu'elle sortira tout de suite peut etre un peu plus tard :wink:
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La face avant as vraiment l'air agressive (trop ?) c'est bizarre par contre les baguettes de portes non peintes !
Et les bas de caisses...
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La face avant as vraiment l'air agressive (trop ?) c'est bizarre par contre les baguettes de portes non peintes !
Et les bas de caisses...
Camouflage , camouflage... :cool2:
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Moi elle me plait bien :love: Je vois vraiment à quoi elle va ressembler, ça va être la folie cette nouvelle bête.
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Je trouve ces jantes superbes, les mêmes que la GTI edition pirelli
pour ce qui est du moteur elle aura un 2l TFSI de 230 bourrins (ed30 ?)
voici les moteurs annoncés :
2008
Essences : 1.4 80 & 102ch
1.4 TSI 122 & 160ch
Diesel : 2.0 TDI 110 & 140ch
2009
Essences : 1.2 TSI 105ch
2.0 TSI 200ch
2.0 TFSI 230ch
Diesel : 1.6 TDI 90 & 105ch
2.0 TDI 170ch
2.0 TDI Turbo 204ch
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C'est cool qui suivent "le même style" que la golf 5 avec les Pare choc avant... Qui sait peut être que la modif Golf 6 vers golf 6 GTI sera plus simple :cool2:
Question moteur 2.0L TDI de 204CV :love: Mais la Taxe de mise en circulation 2500 euro :colere4:
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Cool je vais pouvoir adapter un parechoc avant de golf VI GTI :lol1:
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J'accroche pas du tout.Je préfère la scirroco.
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1486
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Effectivement , en modèle de base , c'est nettement moins fun ,va falloir mettre la main au porte feuille pour avoir une config sympa.
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logique que le modele de base soit pas terrrible, voir une trend v c est pas le meiux, faudra attendre une serie speciale ou sportive (gti) et esperer qu il refasse le coup de la gt/sport :love:
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+1 en GTI ma main à couper qu'elle va avoir un superbe look qui s'annonce très aggressif !!!
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Oui j'éspère qu'ils feront mieux c'est surtout l'arrière qui me dérange.
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En me baladant sur le net j'ai retrouvé une photo qu'avait publié pascalsandrine sur FA :
(http://img529.imageshack.us/img529/9465/zgolfvigti01jp2ad9.jpg)
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Faudra choisir entre Scirocco et Golf6 GTI;je ne pense pas qu'elles soient tres differente niveau look et performances.
A voir au salon de Paris.
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Golf VI GTI :love: :shock: :bave2: :bave1:
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moi c'est déjà fait, choisir entre une golf 6 gti et une scirocco tfsi il n'y a pas photo En plus les seules options que je prendrais cuir et xénon (en espérant que la climatronic et la radio soit d'origine) :wink:
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Je trouve ces jantes superbes, les mêmes que la GTI edition pirelli
pour ce qui est du moteur elle aura un 2l TFSI de 230 bourrins (ed30 ?)
voici les moteurs annoncés :
2008
Essences : 1.4 80 & 102ch
1.4 TSI 122 & 160ch
Diesel : 2.0 TDI 110 & 140ch
2009
Essences : 1.2 TSI 105ch
2.0 TSI 200ch
2.0 TFSI 230ch
Diesel : 1.6 TDI 90 & 105ch
2.0 TDI 170ch
2.0 TDI Turbo 204ch
Tous les diesels en TDI, j'ai un doute là dessus ..... Pour les belges le 1.6 serait une bonne affaire fiscale en tout cas!
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Et il viendrait d'où ce nouveau 2.0L TDI 110CV? Sachant qu'il y aura un 1.6L TDI de 105CV :cool2:
Je verrai plus le 2.0L TDI 120CV de la nouvelle A4 car un 110CV :bizarre1:
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le 2.0 TFSI ce ne sera pas le 230 ch mais le 211ch
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J'ai une question, peut être trop tot pour le savoir mais bon...
Les jantes de la Golf 5 - 5X112 - seront adaptables sur la Golf 6? Même entraxe?
-
Moi je dis oui à 90%
-
Moi je dis oui à 90%
Et la sirocco c'est la même?
Car les pneus du 18" est 235-40-18, la jantes est en 8X18 aussi?
Car si je prend des jantes pour ma golf 5, j'aimerai les récupéré car je compte plus la garder des années...
-
C'est peut etre la meme monte sur l'EOS maintenant ...
-
:cool5: au diable la taxe 2LTFSI :love: :auto:
Faut voire la version GTI, si elle me plait se sera la GTI si pas la scirroco.
-
La sirocco sera dans quel budget ?
Merci d'avancE.
-
une scirocco 3.0 TSI 200ch + DSG = 30k€ environ
-
En gros le prix catalogue d'une Golf V GTI bien équipée.
Avec 1 place de plus. :wink:
-
J'ai recopier tes news ici, Merci golf de base
.
Voici en avant première, les prix de la Golf VI en Allemagne :
Ausstattung Trendline:
1.4 (80 PS) kostet 16.500 Euro
1.6 (102 PS) kostet 17.900 Euro
2.0 TDI (110 PS) kostet 20.625 Euro
Ausstattung Comfortline: 1500 Euro Aufpreis
1.4 (80 PS) kostet 18.000 Euro
1.6 (102 PS) kostet 19.400 Euro
1.4 (122 PS) kostet 20.675 Euro
1.4 (122 PS) kostet 22.450 Euro inkl. 7-Gang-DSG
1.4 (160 PS) kostet 23.975 Euro inkl. 7-Gang-DSG
2.0 TDI (110 PS) kostet 22.125 Euro
2.0 TDI (140 PS) kostet 24.100 Euro
2.0 TDI (140 PS) kostet 25.875 Euro inkl. 7-Gang-DSG
Ausstattung Highline: 1250 Euro Aufpreis zu Comfortline
1.4 (122 PS) kostet 21.925 Euro
1.4 (122 PS) kostet 23.700 Euro inkl. 7-Gang-DSG
1.4 (160 PS) kostet 25.225 Euro inkl. 7-Gang-DSG
2.0 TDI (110 PS) kostet 23.375 Euro
2.0 TDI (140 PS) kostet 25.350 Euro
2.0 TDI (140 PS) kostet 27.125 Euro inkl. 6-Gang-DSG
.
-
Merci :cool4:
Quelqu'un connait la différence entre comfortline et highline ? Je suppose que highline c'est la version sport.
-
Highline c'est le même nom qu'avait les séries sur la golf 4...
Ils appellent ça "le haut de gamme"
Et sinon la différence entre comfortline et highline c'est 1250 euro :moqueur2:
-
Ca correspond à "carat" de la G5 alors.
-
:bizarre1: Suis un peu deçu, je trouve que la face avant fait Citroên
http://www.hub.is/MK6/P1010612.JPG
-
:gne: :20:
-
:gne: :20:
euh ... d'accord ou pas d'accord ? :wink:
-
euh ... d'accord ou pas d'accord ? :wink:
Perso pas d'accord :boire1:
-
Au pire me dire que c'est une Golf V avec un melange de voiture du groupe je veux bien mais une Citroen :moqueur3:
-
Effectivement je trouve que ça fait citroen,le pire c'est la sirocco elle a des airs de honda civic,mazda etc...... chez VAG ils misent tout sur Audi ?
-
... et même Pigeot ... :cry:
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... et même Pigeot ... :cry:
Vu de cet angle, je suis assez d'accord, ça fait pigeot :(
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(http://www.hub.is/MK6/P1010612.JPG)
(http://www.dzigue.com/images/peugeot-206-occasion/peugeot-206-16.jpg)
cette pigeo ? :lol:
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Oui avec quelques champignons hallucinogène on pourrait confondre :cool2: .... Mais y a aucune ressemblance. Alors la G5 aussi ressemble à une Pigot?
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Oui avec quelques champignons hallucinogène on pourrait confondre :cool2: .... Mais y a aucune ressemblance. Alors la G5 aussi ressemble à une Pigot?
Hum, je sens que je vais m'acheter une pigeo et la transformer en scirocco
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Oui avec quelques champignons hallucinogène on pourrait confondre :cool2: .... Mais y a aucune ressemblance. Alors la G5 aussi ressemble à une Pigot?
+1 franchement rien a voir avec les francaise
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Oui avec quelques champignons hallucinogène on pourrait confondre :cool2: .... Mais y a aucune ressemblance. Alors la G5 aussi ressemble à une Pigot?
+1
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Ca à l'air de vous ennuyer ... et pourtant .... les arrières surtout!
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Moi je trouve que c'est une belle voiture.
Les feux arrieres ressemblent a ceux du touareg et l'avant legerement du sirocco.
Autant la 1er fois que j'ai vu la golf 5 j'étais pas conquis mais la golf 6 je la trouve plutot bien réussi :yahoo:
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(http://img389.imageshack.us/img389/235/gtimk6blackfp7.jpg)
(http://img389.imageshack.us/img389/6484/gtimk6cwya8.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/6783/gtimk6shadowbluebk7.jpg)
(http://img58.imageshack.us/img58/1916/gtimk6trcd0.jpg)
(http://img58.imageshack.us/img58/9858/gtimk6bluexc8.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/5679/gtimk6ugna0.jpg)
:auto:
(http://img145.imageshack.us/img145/3198/p1010626ox5.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/5534/p1010627sp8.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/4716/p1010628qq5.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/4746/p1010629qb9.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/1285/p1010633ms5.jpg)
(http://img206.imageshack.us/img206/5097/p1010630jc0.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/1791/p1010636tw6.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/708/p1010663qj2.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/1411/p1010679mv4.jpg)
(http://img206.imageshack.us/img206/8862/p1010654nc0.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/7752/p1010666se3.jpg)
:auto:
(http://img525.imageshack.us/img525/766/vwgolfvibbs03nf5.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/7133/p1010634ka8.jpg)
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Les radars de "recul" à l'avant sont immenses quand même... Surtout les latéraux :bizarre1:
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Il donne bien le Touareg rabaissé :cool2:
:boulet2:
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:roll: :love: :bave2: :bave1: la version GTI qui ressemblera à ça
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heu je viens de remarquer un truc :cool2:
Dans la version spyshot de la GTI pas d'anti-brouillards => xénon d'origine?
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet278-1995.htm
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En tout cas, ils ont prévu d'en vendre pas mal des bleu/gris métallisés ...
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heu je viens de remarquer un truc :cool2:
Dans la version spyshot de la GTI pas d'anti-brouillards => xénon d'origine?
http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet278-1995.htm
ne serait il pas simplemet mis en hauteur :?:, juste en dessous du feux de route
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L'arrière ça va être de s'y faire :colere1:
Je reviens sur l'avis de Sent3nz, les radarc de reculs à l'extremité du PC, on dirait qu'ils ont mis une vis pour tenir le pare choc :moqueur3: :lol:
Par contre l'intérieur, le nouveau volant :love:
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le volant j aime pas trop, je prefere le r32 mlf de nos cher golf v, et ensuite l inteieur fait un peu trop blink blink avec tout les entouragegris/chrome de "tout les accesoires"
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le volant j aime pas trop, je prefere le r32 mlf de nos cher golf v, et ensuite l inteieur fait un peu trop blink blink avec tout les entouragegris/chrome de "tout les accesoires"
t'as pas tort, c'est dans l'air du temps :lol:
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vu sur forum auto
(http://images.forum-auto.com/mesimages/343059/g5g6.gif)(http://images.forum-auto.com/mesimages/343059/g5g6b.gif)
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pas mal mais elle est pas tres belle en vrai je veux dire sur les photos autre que catalogue , je regrette pas d avoir signé pour un golf 5 si tard
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Tu as quand meme pas le meme prestige de rouler dans une Golf VI que dans une Golf V mais c'est perso :wink:
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oui biensur mais j aime pas l exterieur golf 6 il abandonne le v de leur calandre , c'est bien dommage mais bon les gout et le couleur :cool2:
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Tu as quand meme pas le meme prestige de rouler dans une Golf VI que dans une Golf V mais c'est perso :wink:
Je ne vois pas en quoi c'est différent...
De toutes façons ce Touareg rabaissé a l'avant de Scirocco photoshopé me plait de moins en moins, en attendant de la voir en vrai...
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:plusun: et je regrette pas ma gt/sport quand je vois l avant de la VI :twisted:
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J'attend de la voir en grandeur nature et d'en evaluer l'interieur.
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:plusun: et je regrette pas ma gt/sport quand je vois l avant de la VI :twisted:
:plusun: Les GT avec chrome ou sans chrome n'ont rien à envie à la golf 6 :moqueur2:
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Vous avez vraiment aucun gout :twisted:
Je lance les paries que dans quelques mois tous le monde va la trouver magnifique :cool2:
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Vous avez vraiment aucun gout :twisted:
Je lance les paries que dans quelques mois tous le monde va la trouver magnifique :cool2:
A quand Golf6Forum :lol1:
T'façon, va etre difficile de negocier 5% sur cette nouvelle voiture, va falloir attendre 2ans :D
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Vous avez vraiment aucun gout :twisted:
Je lance les paries que dans quelques mois tous le monde va la trouver magnifique :cool2:
Comme d'habitude!
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BEN moi non plus, je ne suis pas fan de cette génération VI. Foutage de G.
Et ceux qui ont acheté des V de dernière minute hyper équipées ET avec des remises canon ont eu raison finalement.
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il y a quand même des bon truc sur la G6
comme la supression des baguettes lateral, le Pc arriere, et l'avant aussi sa l'fait :wink:
plein de detaille a l'interieur aussi,
le seul truc qui me fait bizarre c'est les feux arriere... mais là j'attend de la voir en vrai maintenant
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BEN moi non plus, je ne suis pas fan de cette génération VI. Foutage de G.
Et ceux qui ont acheté des V de dernière minute hyper équipées ET avec des remises canon ont eu raison finalement.
Merci Shamrock,ça fait plaisir à entendre!j'avais donc raison.
Ma caisse arrive fin septembre.
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mee too fin septembre toub
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Pour le possesseur de DSG, difficile d'aller voir la concurrence pour ce qui concerne le segment des compactes, les boite auto des concurrents font bien rire (grosse conso, lente, encaisse peu de couple donc peu de puissance...) j'ai même récemment tester une class C 200 (2008) boite auto, bein c'était pas vraiment ça!
Il y a peut être BMW (118d ou 318d), mais une simulation sur elite-auto vous ramène vite à la réalité :lol1:
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Ah bon moi j'ai déja essayé une 140cv sur classe c en boite auto ça marche bien.
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il y a quand même des bon truc sur la G6
comme la supression des baguettes lateral, le Pc arriere, et l'avant aussi sa l'fait :wink:
plein de detaille a l'interieur aussi,
le seul truc qui me fait bizarre c'est les feux arriere... mais là j'attend de la voir en vrai maintenant
La suppréssion des baguettes, GENIAL vive les coups de portière !!!
Moi je me gare super loin des gens et il y a des fils de leur maman (lol) qui arrive à faire des trous dans mes baguettes tellement ils y vont fort
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:gne:le modole golf gti est tres beau mais les autres modele je les trouvent pas terribles g6 mieuxque la g5 ??
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La suppréssion des baguettes, GENIAL vive les coups de portière !!!
Moi je me gare super loin des gens et il y a des fils de leur maman (lol) qui arrive à faire des trous dans mes baguettes tellement ils y vont fort
c'est vrai que en europe beaucoup d'automobilistes n'ont aucun respect :cry:
sur mon ile , nous avons moins ce probleme...
les gens aime leurs voitures plus que tout et serait capable de te découpé a coup de sabre si tu fait l'couillon
et comme on dit ici "le mec y foutrait des coup de pied au ventre de sa femme enceite... mais surtout, touche pas a sa voiture"
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Pour le possesseur de DSG, difficile d'aller voir la concurrence pour ce qui concerne le segment des compactes, les boite auto des concurrents font bien rire (grosse conso, lente, encaisse peu de couple donc peu de puissance...) j'ai même récemment tester une class C 200 (2008) boite auto, bein c'était pas vraiment ça!
Il y a peut être BMW (118d ou 318d), mais une simulation sur elite-auto vous ramène vite à la réalité :lol1:
Je ne pense pas vu que Ford à aussi sorti sa boite à double embrayage :wink:
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Je ne pense pas vu que Ford à aussi sorti sa boite à double embrayage :wink:
Bonne nouvelle alors... du choix en boite auto, j'ai vu sur Elite 2.0TDCI 136ch 320Nm :cool4:
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La Golf VI sera une des grandes stars du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes le 4 Octobre prochain.
Depuis son lancement en 1974, la Golf de VW s'est vendue à plus de 26 millions d'exemplaires. Un succès phénoménal qui en a fait une référence dans l'histoire de l'automobile.
Jalousée, critiquée, adorée, la Golf suscite toujours beaucoup de réactions à chacune de ses nouvelles générations. Sans doute la Golf VI, dont Volkswagen dévoile aujourd'hui les premières informations, va-t-elle également faire beaucoup parler d'elle.
Et en grande partie à cause de son style. On avait déjà énormément reproché à la Golf V de n'être qu'un prolongement timide de la Golf IV. La Golf VI est elle, une évolution - presque aussi timide - de la Golf V. Mais finalement, est-ce que cela importe ? Puisque cette Golf VI est on ne peut plus charmante ! On y trouvera quelques influences de la Scirocco, notamment pour son avant, et même un peu du Touareg pour les feux arrière.
Volkswagen annonce par ailleurs avoir énormément travaillé sur l'acoustique de son nouveau modèle, intégrant un film anti-bruit dans le pare-brise, en ayant revu les joints de porte ainsi que les rétroviseurs pour isoler les passagers des nuisances extérieures.
Côté motorisations, le choix se portera sur quatre niveaux de puissance : 90 ch (consommation non communiquée), 110 ch (4,5 litres aux 100 km), 140 ch (4,9 litres aux 100 km) et 170 ch (N.C).
En plus des vieillissants 1.4 de 80 ch (6,4 litres aux 100 km) et 1.6 de 102 ch (N.C), on trouve les nouveaux blocs TSI de 122 ch (6,2 litres aux 100 km) et 160 ch (6,3 litres aux 100 km). Le tout associé à une boite manuelle de séire, la boite DSG (6 ou 7 rapports) étant disponible en option.
La Golf VI disposera par ailleurs d'une ESP plus intelligent ainsi que du châssis actif (DCC) qui adapte l'amortissement à l'état de la chaussée, alors que la régulation automatique de distance (ACC) détecte les véhicules roulant sur la même voie et régule la puissance du moteur et l'effort de freinage pour maintenir une distance constante par rapport au véhicule précédant.
Enfin, la sécurité passive est complétée par la présence de sept coussins de sécurité et d'appuie-têtes actifs agissant contre le coup du lapin.
Rendez-vous le 4 octobre prochain, à l'ouverture du salon de Paris, dont la Golf sera sans conteste une des grandes vedettes.
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Rendez-vous le 4 octobre prochain, à l'ouverture du salon de Paris, dont la Golf sera sans conteste une des grandes vedettes.
Oh que oui :D
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:20:
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Allez jeter un oeil sur www.volkswagen.de pour configurer la golf 6 :cool2:
Jantes 7,5 X 18 pneu 225-40-18... On ne sait pas mettre du 8X18 avec des pneus 225-40-18 alors?
Les prix s'envolent quand même avec les options :cool2:
Une highline 2.0L TDI 140 CV 3 portes avec cuir, toit ouvrant, jantes 18" : 29000 euro :colere2:
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on a pas idée non plus d acheter des jantes en option origine :twisted:
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on a pas idée non plus d acheter des jantes en option origine :twisted:
Ben pour le scirocco pour 420 euro on est en 18" :twisted:
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de quoi tu te plein alors :?: :twisted:
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de quoi tu te plein alors :?: :twisted:
De savoir si les jantes de golf 5 vont aller sur la golf 6 :twisted:
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29000 euro je m'achete pas une golf, faut pas rever! c'est comme mon voisin qui achete une laguna à 28000 euros. C'est du grand n'importe quoi :D
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http://ww2.autoscout24.be/magazine/mz_newcars.aspx?article=81766&magcid=mag-nl&extcidm=BE-NL-2-CW36-2008
On peut toutefois se demander si le moteur le plus vendu, le moteur essence 1,6 litres de 102 cv, sera de nouveau proposé.
:gne:
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Voici les tarifs français de la golf 6 :cool2:
http://dom_a.club.fr/forumupload/tarifs%20golf%206.pdf
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Voici les tarifs français de la golf 6 :cool2:
http://dom_a.club.fr/forumupload/tarifs%20golf%206.pdf
En parcourant rapidement le document, par rapport a une Golf V DSG6 105CH confort, le prix de base a prit 1500€ !
De plus, en finition confort, il y a des jantes tôles, faut prendre le pack design a 590e pour des atlanta 16". :lol:
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Faut voir si il y a pas des équipements complementaires ou ameliorer ( surtout au niveau securité ) :wink:
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De toute façon, il ne faut jamais acheter un nouveau modèle dès la 1ere année !
Au bout d'un an, il peut y avoir des baisses de tarifs, puis bon, quel est le con qui ne va pas négocier ses 10% de remise min. ou passer par un mandataire !?
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C'est sur les premiers modéle on toujours des peites galére comme pour le tdi 140, jusqu'a 2005 probléme de culasse et de volant bi masses et quelques problémes de sérrures.
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en tous cas j'ai hatte...moi je la prend dans 3 ans...(fin de mon credit) comme ca les modele auront evoluer..
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Perso j'ai d'autres modéles en tête et la golf 6 me fait pas changer, en tout cas pour le moment :wink:
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Voici des belles photos que j'utilise comme fond d'ecran :
http://www.hyts.hu/index.php?s=kv&kid=28006&tid=2896&marka=volkswagen
http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3091&marka=volkswagen
:love:
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Ca ressemble au rouge scirocco du salon, non?
(http://img160.imageshack.us/img160/7228/2825177107a2f3af2667bvr8.jpg)
On sent la qualité de l'intérieur dans cette nouvelle Golf :love:
(http://img385.imageshack.us/img385/2373/1030bigqo0.jpg)
Photoshop du cabriolet
(http://img176.imageshack.us/img176/5315/cabrioletimagephotoleadwk6.jpg)
Le 1,6 TDI de 105CV Bluemotion rejetant 99g de CO2
(http://img169.imageshack.us/img169/8315/00ayh1.jpg)
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j'adore la planche de bord :bave2:
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Je trouve que le volant fait un peu trop Polo 6N :cool2:
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c est le volant de la passat cc, mais je prefere le r32/gti de la serie v, qui est lui :bave2: :love:
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Franchement j'accroche assez bien sur la face AV ... c'est l'AR qui me bloque !
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les feux arrières ressemblent au touareg
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perso j adore l interieur sur la photos, fullcuir, rns, etc....mais attendonde voir une de base pour parler :wink:
sinon l avant et l ar presenter jusque maintenant :yuk:, par rapport a une gt sport :arrow: mais attendont une serie gt/gti/r32 pour decider :cool2:
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moi l'avant j'aime bien, c'est l'arrière que j'aime pas trop, ca fait trop touareg, bon moi c'est je décide d'en acheter une c'est pas ca qui me freinera
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On se retrouve dans 3 ans sur le forum www.golf6forum.be :moqueur2:
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pas de jaloux le domaine *.EU est dispo depuis un peu déjà :wink:
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pas de jaloux le domaine *.EU est dispo depuis un peu déjà :wink:
Bon partage :bravo: Je vote pour :lol:
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juste pour dire qu'il y aura un essai sur turbo pour le 20/09 sur M6
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Ils en parlent à l'instant sur Auto-moto TF1 ! Depêchez-vous !!!
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c'est vu
ils ont pas montré plus que ce qu'on savait
un peu déçu du reportage
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pfffffff excusez moi mais vive le chauvinisme.
Comparer une golf à une 308 c'est n'importe quoi.
En plus là avec la mégane, on est en plein dans le chauvinisme à l'extrême, à croire que TF1 est payé pour faire la pub des marques françaises :twisted:
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Je trouve cela assez normal de comparer les stars françaises du segment à la nouvelle Golf.
Je ne pense pas que cela soit du chauvinisme.
J'imagine que lorsqu'elle sera comparée en Allemagne ce sera avec la BMW Série 1 et l'Audi A3 ... pas avec la nouvelle Mégane 3 et la 308 !
Qu'aurait-on pensé si justement elle n'avait pas été comparée à la Megane 3 (pas vraiment comparé puisque pas encore essayée) et à la 308 ??? Qu'ils n'auraient pas fait leur boulot ! ... et encore il manque la C4 pour être complet !
Restons réalistes ... les comparaisons plus larges viendront avec le temps !
-
A quelles autres voitures tu trouverais + normal de la comparer, EME1209?
+
T'en penses quoi, toi JAY, de cette VI? C'est quoi ta prochaine?
-
Ce que j'en pense ? Pas mal, même si cela manque d'audace, de prise de risque (VW nous a habitué à cela ces dernières années avec la Golf) mais c'est l'arrière qui me gêne le plus ... Mais bon, je m'y ferai peut-être.
La prochaine ? Ce n'est pas pour le moment, mais coté VW c'est la Scirroco qui me plait ... sinon coté Audi, j'attends de voir la prochaine A3, de même chez BMW avec sa série 1 !
De ce que j'ai pu voir coté Française, c'est la 308 qui me plait le plus ... mais comme pour la G6, c'est l'arrière qui me gêne !
-
Je ne la trouve pas si moche personnellement :
http://www.hyts.hu/kl.php?kep=autok/peugeot/308-gt/peugeot_308-gt_r20.jpg&kid=23494
http://www.hyts.hu/kl.php?kep=autok/peugeot/308-gt/peugeot_308-gt_r19.jpg&kid=23493
:wink:
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A quelles autres voitures tu trouverais + normal de la comparer, EME1209?
+
T'en penses quoi, toi JAY, de cette VI? C'est quoi ta prochaine?
Une Golf est une voiture qu'on ne compare pas vu qu'elle est la référence en sortant d'usine, c'est les autres qui doivent être comparées à elle.
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c'est clair elle a toujour ete critiquee mais une golf restera toujours une golf
le top comparer a une peugeot ou renault
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Je comprends ce que dit eme1209. Sur le design, chacun pense ce qu'il veut de la Golf VI, de la 308, de la C4, etc... Mais que les journaux français trouvent qu'une mégane a une qualité de finition et de tenue de route équivalente voire meilleur que la Golf, faut pas abuser... :cool2:
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Hello,
J'ai trop la flemme pour lire tout le topic :D
Quand sort donc la Golf VI ? le mois prochain ? histoire que je vende la mienne juste avant que le nouveau modele sorte :wink:
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Je comprends ce que dit eme1209. Sur le design, chacun pense ce qu'il veut de la Golf VI, de la 308, de la C4, etc... Mais que les journaux français trouvent qu'une mégane a une qualité de finition et de tenue de route équivalente voire meilleur que la Golf, faut pas abuser... :cool2:
J'ai un ami qui travaille chez Renault. Et ce sont de vrais cancres !!
Pour la laguna GT, ils sont desossé un bmw 335I pour avoir les pieces, turbo et tout. Tu prend le turbo de la laguna GT c'est le même que celui de la BMW. Et pour la nouvelle mégane 3, c'est une bmw série 1 qui est passé a table. Donc que pensé des voitures francaise ? a part que ce sont des voleurs de technologies des voitures allemandes ?
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ca les rends pas plus belles :lol1: :lol:
Pour renault ca vaut pas un clou, c'est tout, la preuve est l'état de leurs ventes : renault futur rover :?:
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je m en doute parce que j'ai un ami qui a une laguna break et avec la carte il n a que des problèmes
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un ami taxi a un scenic, il passe plus de temps au garage qu'a transporter les mémé :bizarre1:
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c'est quand meme honteux puis il arrete pas de venter leurs marques
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c'est quand meme honteux puis il arrete pas de venter leurs marques
en meme temps , ils vont pas dire que c est de la daube non plus :cool2:
et puis d autre ici, critique aussi la fiabilité de vw :twisted:
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http://www.automoto.fr/auto-moto/video/essai-la-nouvelle-golf-14-09-2008-4087820.html
Non non ils sont impartials :cool2:
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super la video :cool4: merci
j'ai bien rigolé quand le gars a dit : "qui n'a pas revé de fair le kéké a bort d'un cabriolet blanc" :moqueur3: :lol:
c'est clair que cette new golf va tout araché , moi elle me fait kiffé grave , surtout l'avant et l'interieur
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super la video :cool4: merci
j'ai bien rigolé quand le gars a dit : "qui n'a pas revé de fair le kéké a bort d'un cabriolet blanc" :moqueur3: :lol:
c'est clair que cette new golf va tout araché , moi elle me fait kiffé grave , surtout l'avant et l'interieur
:lol1: moi aussi j'ai rigolé quand il l'a dit " qui n'a pas revé de fair le kéké a bort d'un cabriolet blanc " .
Mais y'a pas a réfléchir entre une voiture francaise et allemande. Peut etre qu'elle est meiux fini qu'avant , mais on peut pas comparé une finition allemande a une finition francaise.
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:lol1:
sympa le reportage
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ben sa reste une chaine :france:, qui reste :france: et qui pense :france: :lol1:
comme on dit par ici , ils sont chauvins c est :france: :twisted: :lol1:
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mouais, j'ai un peu de mal à vous comprendre sur ce coup mais bon chacun a ses convictions.
tu montes dans une 308 et dans une Golf 5, j'suis désolé, mais la qualité des plastiques semble mieux coté 308 (je ne sais pas ce que vaut la 6 mais la 5 avait baissé d'un ton et deçu par rapport à la 4 sur ce point) !
Après dire que c'est du chauvinisme, j'suis pas trop d'accord ... et encore une fois c'est une chaine francaise, une chaine allemande va la comparer avec ses références, idem pour les italiens ! Une golf est comparable, elle est dans un segment ou d'autres voitures s'y trouvent et ce n'est peut-être la référence qu'en terme de compromis !
j'ai une Golf, mais je suis loin de penser que c'est la meilleure en tout comparée à d'autres ...
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j'ai une Golf, mais je suis loin de penser que c'est la meilleure en tout comparée à d'autres ...
je pense comme toi, mais comparé aux voitures francaises, heu comment dire ... :yuk: :lol1:
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De toute façon la golf reste un mythe, la qualité de la 5 était en baisse c'est pas pour autant qu'elle n'a pas fais carton. La golf 6 va être un succès commercial, on le sait déjà et si la qualité est en hausse c'est encore mieux...
Lorsque la 5 est sortie on disait que la 4 était mieux finie mais rien n'empêche que ca été un succès...
Maintenant de là à dire que les français sont chauvins.................................................. Ben oui vous l'êtes ça c'est clair et net et vous avez raison :lol:
La golf ferra un carton sauf peut être en France :moqueur2:
Les français sont attachés à leur voiture et ça se voit dans les ventes actuels (Pigeot, Rinault, Citronnel)
En même temps c'est mieux comme ça...
Les voitures française sont renforcées aux pare choc avant et arrière pour l'aisance que vous avez à tamponner les voitures pour vous garer, imagine les dégâts si on fait ça sur une Golf :moqueur2:
:boulet2:
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je suis pas chauvin moi :lol1:, ma seule francaise : une 206 RC avant ma golf :roll:
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je suis pas chauvin moi :lol1:, ma seule francaise : une 206 RC avant ma golf :roll:
:groupe: Non bien sur c'est en règle générale :moqueur2:
J'ai eu une 205 Kwikwi avant de passer chez VW :lol:
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cela dit ma 206 ma satisfait a 100%, pas autant que la golf mais bon :cool2:
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Avis perso, la face avant des nouvelles peugeot est a gerber... ils veulent trop en faire, une gueule béante avec des grosses dents en scie, c'est horrible, ils essayent de copier en vain le style audi , mais c'est complètement raté :moqueur3:
Je préfère Renault qui essaye de faire son style, avec des voitures fonctionnelles, je pense surtout aux berlines 5portes avec hayon... chez Peugeot il font comme les allemands berline 4portes ! mais sans la prestance !
La megane III je la trouve chouette !
Ce que j'apprécie chez les allemandes, c'est qu'on trouve TOUT ! même l'ETKA :cool2:, les pièces sont dispo un peu partout sur le net, on personnalise facilement sa voiture (sans tunning), essayez de mettre en seconde monte un GPS constructeur sur une francaise :D
Dans 3ans j'achete une GOLF6 Hybride avec un moteur TSI160ch DSG7 of course :bave2: :love:
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Et que dire de la nouvelle C5. Il m'arrive de la confondre avec une Audi, surtout en break. Les designer français ont pourtant beaucoup de talent; çà ne sert à rien de se rapprocher du style allemand. Les Asiatiques eux au moins gardent leurs styles toujours futuriste, un brin décalé (New Honda Civic - Prius ....)
La seule chose a mon avis où on est vraiment mauvais en France, ce sont les moteurs diesels pour monsieur "toutlemonde". Car toujours peu coupleux et sans réel puissance. On a su faire de super moteur essence mais on pèche toujours en mazoute.
L'explication vient sans doute des énormes contraintes imposées pour la pollution.
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http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1839_volkswagen+golf+vi+bluemotion+concept+2009.html
http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1782_nouvelle+volkswagen+golf+vi+2009.html
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La C5 est une trés belle voiture,bravo citroen !!,domage que Vw ne veut pas faire de l'ombre à Audi,La golf 6 ne m'inspire pas grand chose,peut etre une G5 avec des feux AR d'une Touareg,Bravo VW pour le changement !
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bonjour,
comment s affiche la temperature quand elle est auto d apres auto peluche se serais pas genial il s afficherais au dessus de bouton et pas precis!!
avez vous des photos ou infos?
quel difference entre tdi et nouveau moteur common rai? sa va s appeller cdi?
bonne soiree
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Non ça restera sûrement TDI mais seulement t'auras plus le coup de pied au cul vers 2 000 Trs/min , ni le claquement, les bourdonnements et vibrations parasites.
Par contre tu vas gagner en souplesse, linéarité à bas régime, silence etc...
En fait t'auras une sorte de HDI :lol1: :lol:
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bonjour,
comment s affiche la temperature quand elle est auto d apres auto peluche se serais pas genial il s afficherais au dessus de bouton et pas precis!!
avez vous des photos ou infos?
Voir dans ce topic : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=1255.msg138500#msg138500
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bonjour,
comment s affiche la temperature quand elle est auto d apres auto peluche se serais pas genial il s afficherais au dessus de bouton et pas precis!!
avez vous des photos ou infos?
Je crois que c'est la clim déjà présente sur la skoda superb qui sera sur la G6.
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Je crois que c'est la clim déjà présente sur la skoda superb qui sera sur la G6.
et sur la Passat CC et sur le lien que j'ai donné juste avant :cool2: :lol1:
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Salut,
je ne sais pas si cela a déjà été posté mais voici les dessins du designer allemand Marc Lichte, responsable notamment du design de la Golf V, Sirocco et, en l'occurrence de la nouvelle golf VI.
Perso je trouve qu'il a un sacré coup de crayon le bougre, vraiment dommage qu'ils n'aient pas gardé la forme des phares arrières avec les leds, un peu trop Audi peut-être…
(http://img148.imagevenue.com/loc1119/th_75292_VW-Golf-Design-Sketch-2-lg_122_1119lo.jpg) (http://img148.imagevenue.com/img.php?image=75292_VW-Golf-Design-Sketch-2-lg_122_1119lo.jpg)(http://img157.imagevenue.com/loc635/th_75298_VW-Golf-Design-Sketch-3-lg_122_635lo.jpg) (http://img157.imagevenue.com/img.php?image=75298_VW-Golf-Design-Sketch-3-lg_122_635lo.jpg)(http://img183.imagevenue.com/loc519/th_75309_VW-Golf-Design-Sketch-4-lg_122_519lo.jpg) (http://img183.imagevenue.com/img.php?image=75309_VW-Golf-Design-Sketch-4-lg_122_519lo.jpg)
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Tu m'as donné une idée:
(http://mk4.ti1ca.com/nslfbt69.jpg) (http://ti1ca.com/nslfbt69-G6Led-G6Led.jpg.html)
(http://mk3.ti1ca.com/drfheahn.jpg) (http://ti1ca.com/drfheahn-G6rouge-G6rouge.jpg.html)
Ca commence à le faire :cool5:
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Je prefere les feux rouges ca me fait trop pensé à une golf plus :cool2:
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merci bennyb
les images sont vraiment belles!!
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Je prefere les feux rouges ca me fait trop pensé à une golf plus :cool2:
:20:
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On finira tous par se faire à cette G6,non par aveugle devotion mais par l'homogeneite qui a toujours caracterise la Golf en general.
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Slt il me semble que ce soir à 18h sur l'émission de M6 Turbo
en essai il parle de la nouvelle Golf 6...
sinon ce dimanche rediffusion ou encore en replay sur leur site.
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Slt il me semble que ce soir à 18h sur l'émission de M6 Turbo
en essai il parle de la nouvelle Golf 6...
sinon ce dimanche rediffusion ou encore en replay sur leur site.
C'est tout as fait exacte.
Je pense regarder ça demain matin car ce soir je serais peut etre pas encore rentré du boulot.
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Comment ca se fait qu'il y en ai encore qui travaille le samedi ? :combat2:
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Comment ca se fait qu'il y en ai encore qui travaille le samedi ? :combat2:
T'es loin du compte l'ami ! Maintenant les patrons demandent à ce que les employés travaillent le samedi voire même le dimanche ! Pas bêtes les patrons ... comme ça on aura plus d'agent en travaillant plus pour pouvoir se payer une G6 ! :twisted:
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Ouai mais Babs54 c'est lui meme son patron :D
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J'ai vu l'émission, en résumé : la golf 6 ne change pas beaucoup au niveau du style pour ne pas choquer.
L'agrément de conduite est bon et la finition.
Bref c'est un achat "raisonné" pour reprendre les mots du commentateur.
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(http://img145.imageshack.us/img145/1411/p1010679mv4.jpg)
Je ne sais pas si çà a été dit, mais je trouve une énorme ressemblance avec le volant de la Corrado de 1989, évolué bien sure !!! :wink:
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J'ai regardé TURBO ce soir et je n'ai pas trouvé le panel de journaliste très tendre (ils n'ont pas forcément tort) avec la G6 même s'ils admette qu'elle fera un carton.
Pas de comparaison avec la concurence cette fois ... contrairement à TeufeuOne !
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Je prefere les feux rouges ca me fait trop pensé à une golf plus :cool2:
Je me suis inspiré des feux de la golf de Redcbr pour les feux leds blanc :cool2: il a pas une golf + ? :lol1:
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Sur le dernier AUTO-PLUS, ils critiquaient un peu la finition :(
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J'ai regardé TURBO ce soir et je n'ai pas trouvé le panel de journaliste très tendre (ils n'ont pas forcément tort) avec la G6 même s'ils admette qu'elle fera un carton.
Pas de comparaison avec la concurence cette fois ... contrairement à TeufeuOne !
Le "choix raisonné et raisonnable" du petit jeune m'a beaucoup fait rire.
Ca sent le gars qui sort des phrases toutes faites et s'écoute parler.
Bref, sinon, je pense que j'ai vu quelques Golf 6 hier soir sur une aire de station service sur la Francilienne, entre Cergy et Charles-de-Gaulle.
Un gros camion chargé de compactes avec des baches VW joliement décorées.
J'étais pressé et roulais dans le sens opposé ; j'ai pas eu le temps de prendre des photos. :cry:
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C'est dommage qu'elle n'ait plus l'éclairage intérieur bleu :(
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C'est dommage qu'elle n'ait plus l'éclairage intérieur bleu :(
:plusun:
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:plusun:
:plusun:, il passe au fond blanc, avec eclairage blanc :?:
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Bref, sinon, je pense que j'ai vu quelques Golf 6 hier soir sur une aire de station service sur la Francilienne, entre Cergy et Charles-de-Gaulle.
Une BP à proximité de la croix verte? Tu étais à qq bornes de chez wam! (Luzarches) :wink:
C'est vrai que les journalistes n'ont pas fait de cadeau dans le reportage. ils ont été étonnement sévères, même si j'adhère à ce qu'ils ont dit. Cette golf m'ennuie :fatigue: :dodo:
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ne pouvant pas aller au salon de paris je compte sur certains pour un bon photoreportage et des impressions
moi ce qui me chiffone c'est l'affichage de la clim aproximative au dessus du bouton!!
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Les compteurs blancs, c'est plutôt la signature d'Audi.
Pour la station, shamrock*, je ne sais plus. C'était dans le sens CDG -> Cergy.
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C'est parti pour un nouveau "carton"
Essai contributif et concluant bien que la V tiendra encore la cadence quelques temps
Evidemment j'apprecie, surtout son interieur et sa compacite,reste à l'essayer.
http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-Si-sensationnelle-944
:plusun:
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On dirait que le mec est bourré :moqueur3:
Sinon j'accroche à fond sur ce nouvel intérieur :bave2: :love:
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l'interrieur YES :love:, le cul un peut moins
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:plusun:, il passe au fond blanc, avec eclairage blanc :?:
Apparemment oui, c'est un éclairage blanc.
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Apparemment oui, c'est un éclairage blanc.
dans ce cas c'est jolie aussi, l'éclairage type audi c'est superbe
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ca reste toujours mieux que orange peugeot
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A propos de lumière, hier, me suivait une Audi A5 avec son éclairage de jour,... au début je trouvais ça pas mal, maintenant j'ai l'mpression que ça fait carrément Noël avant l'heure ... limite jackysme .. ça peut s'éteindre?
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Oui on doit savoir les éteindre...
Mais par contre moi je trouve ça sublime :love:
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ne pouvant pas aller au salon de paris je compte sur certains pour un bon photoreportage et des impressions
moi ce qui me chiffone c'est l'affichage de la clim aproximative au dessus du bouton!!
Pas exactement au-dessus :wink: et sans compter qu'avec un RNS510 (et autres modeles à vérifier), l'affichage se fait directement sur l'écran.
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comme chez BMW ou audi ou tout ce fait sur un seul ecran
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Pas exactement au-dessus :wink: et sans compter qu'avec un RNS510 (et autres modeles à vérifier), l'affichage se fait directement sur l'écran.
vu que en belgique normalement , on aura pas les radio d origine :arrow: en option, comment va ton avoir l affichage sur :?:
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pour une fois vous aurez les autoradios :cool2:
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ce serait pas plus mal, :wink: car un peu plus de 300 euros pour le rcd de base :cry:
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Merci Antares pour la photo de la console, on voit bien la lecture tout au tour du bouton de reglage on voit 19 sur la photo ca change du petit ecran LCD qu'on a mais bon on s'y fera :::
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vu que en belgique normalement , on aura pas les radio d origine :arrow: en option, comment va ton avoir l affichage sur :?:
ben tu auras toujours le choix de l'option $$$$$ :cool2: sinon le chiffre à "9h" du bouton
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ben tu auras toujours le choix de l'option $$$$$ :cool2: sinon le chiffre à "9h" du bouton
bien vu merci :wink:
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moi je la trouve top cette golf a part le cul
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Ce que je pensais de la Golf 5 à sa sortie ... et pourtant j'en ai acheté une ... :wink:
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je m en doute mais faut la voir en vrai
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liens reportage turbo
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/164726-emission-turbo-vw-golf-c4-loeb-porsche.html (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/164726-emission-turbo-vw-golf-c4-loeb-porsche.html)
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liens reportage turbo
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/164726-emission-turbo-vw-golf-c4-loeb-porsche.html (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/164726-emission-turbo-vw-golf-c4-loeb-porsche.html)
Merci pour le lien golfV, c'est clair que l'avis des 3 gugus, on aurait pu s'en passer, on s'en bat un peu, tout' façon j'aime pas turbo, surtout chapat, il est vraiment trop lourd, et ouais j'suis énervé aujourd'hui :combat3:
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Merci pour le lien golfV, c'est clair que l'avis des 3 gugus, on aurait pu s'en passer, on s'en bat un peu, tout' façon j'aime pas turbo, surtout chapat, il est vraiment trop lourd, et ouais j'suis énervé aujourd'hui :combat3:
énérvé on dirait lol!! :lol:
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le bouton d'allumage de l'autoradio est à l'envers
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le bouton d'allumage de l'autoradio est à l'envers
bien vu sauf si il tourne
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le bouton d'allumage de l'autoradio est à l'envers
sa m arrive aussi, en cause les commandes au volant :wink:
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Je suis tombé là-dessus sur le net, c'est encore du toshop mais cela donne quand même une idée de ce à quoi pourrait ressembler l'avant de la future Golf VI GTI, sinon pour l'arrière, ils se sont vraiment chiés dessus, de toute façon, je pense que nous ne verrons aucune véritable photo avant l'ouverture du salon de paris dans quelques jours…
(http://img209.imagevenue.com/loc506/th_93080_1219951918_122_506lo.jpg) (http://img209.imagevenue.com/img.php?image=93080_1219951918_122_506lo.jpg)
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bof comme ca
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Je suis tombé là-dessus sur le net, c'est encore du toshop mais cela donne quand même une idée de ce à quoi pourrait ressembler l'avant de la future Golf VI GTI, sinon pour l'arrière, ils se sont vraiment chiés dessus, de toute façon, je pense que nous ne verrons aucune véritable photo avant l'ouverture du salon de paris dans quelques jours…
Véritables photos? Ben celles qui sont sur tous les sites auto ou a peu près; meme si elles sont surchargées en postproduction, ce sont des vraies photos... Sinon les miennes seront en ligne le week-end des 4 et 5 octobre, sauf imprévu.
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2008AU00975medium2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2008AU00974medium2.jpg)
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Quelques photos de la VI GTI. Je ne sais pas si ils ont été posté mais je poste quand même :moqueur3:
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/3_4_av_stat/465467-3-fre-FR/3_4_av_stat_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/3_4_ar_action/465473-3-fre-FR/3_4_ar_action_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/plein_av_studio/465479-3-fre-FR/plein_av_studio_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/plein_ar_stat/465491-4-fre-FR/plein_ar_stat_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/3_4_av_proche_studio/465497-3-fre-FR/3_4_av_proche_studio_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/tdb/465503-3-fre-FR/tdb_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/deux_generations/465583-1-fre-FR/deux_generations_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/profil/465589-1-fre-FR/profil_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/sieges_carreau/465595-1-fre-FR/sieges_carreau_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/volant_meplat/465601-1-fre-FR/volant_meplat_image_photo_leader.jpg)
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/levier_manuelle/465607-1-fre-FR/levier_manuelle_image_photo_leader.jpg)
Je vous invite a lire se site ou il parle de la golf GTI et d'une futur R20 qui remplacera la R32 ca sera un 2L TFSI de 275ch.
Source : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/golf_6_gti
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:love:
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sublime
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dommage qu'ils abandonnent le 6 cylindres mais bon s'ils couplent le tfsi de la tts a une transmission quattro permanente ça risque d'être intéressant. en espérant que le poids soit contenu
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Alors là je dis :bravo:
C'est des officielles :wink:
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Alors là je dis :bravo:
C'est des officielles :wink:
:plusun:, si j obtient la place a laquelle j ai postulé, donc une camionette a la maison, je me ferais bien un petit plaisir avec cette gti :love:
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Bon ben reste plus qu'a économiser pendant 3 ans, ou a trouver un job qui paye mieux :lol1:
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dommage qu'ils abandonnent le 6 cylindres mais bon s'ils couplent le tfsi de la tts a une transmission quattro permanente ça risque d'être intéressant. en espérant que le poids soit contenu
Vraiment domage qu'ils abandonnent le V6, c'est fou en ce moment la tendance c'est des moteurs turbo. Comme la new M5 qui abandonnent le V10 pour passer a un V8 turbo.
Enfin pour moi, le moteur de la TTS reste un bon moteur , mais le V6 a une image chez VW depuis le temps de la VR6 et il faut qu'il le reste. Enfin j'espere qu'en 2010, il remettreons un V6 :cool2:
Bon ben reste plus qu'a économiser pendant 3 ans, ou a trouver un job qui paye mieux :lol1:
Trouver un job qui paye mieux pour moi ca reste difficile pour moi mais économiser pendant 3 ans c'est fesable :cool:
Et il y aussi une version cabriolet qui arrive en 2010 :yahoo:
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A voir en avril au remplacement de la mienne :cool2:
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http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet3072-105.htm
plus je vois cette golf 6 GTI, plus j'ai des larmes aux yeux :cry:
Je suis devenu vraiment un golfiste :love: :roll:
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Si c'est vraiment celle là, je pense que mon idée de Tiguan va passer à la trappe et je vais m'offrir ce petit bijoux :shock:
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Si c'est vraiment celle là, je pense que mon idée de Tiguan va passer à la trappe et je vais m'offrir ce petit bijoux :shock:
Ce sont bien celle la. Ce sont des photos officielles :wink:
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:bizarre2: Que faire ?
Moi qui est craqué devant le Scirocco , la je suis amoureux de la VI GTI.
Peut etre un Scirocco GTi ou un truc du genre... SVP Monsieur VW :groupe:
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oui mais je prefère attendre de voir les series speciale et le prix surtout
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Elle est MA-GNI-FI-QUE !!! :20:
Edit : http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3137&marka=volkswagen
Allez c'est parti pour le fond d'ecran :cool5:
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en tous cas les jantes je les adore :love: :love: :love: :love: :love:
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Ce sont les memes que la Golf V GTI actuelle :cool2:
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oui mais elle paraisse vachement grande
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(http://img235.imageshack.us/img235/2793/golfgti13vw0.jpg)
(http://img230.imageshack.us/img230/2848/9080908005mini1lhk6.jpg)
Plus je la vois et plus j'accroche bien sur cette golf... Surtout depuis la GTI... :love: Mais les modifs de la normal vers la GTI paraissent moins conséquentes qu'actuellement :bizarre3:
Et les xénons sont sublimes :bave2:
(http://img230.imageshack.us/img230/4672/mk62au3.jpg)
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la VI m'a l'air moins haute et plus longue
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Mortel les amis!!! Merci pour vos photos de la GTI, enfin je la découvre, elle est magnifique !!!
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les xénons sont très travaillés :love:
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Moi je serais curieux de voir les anti-brouillards fonctionner :yo:
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:plusun:
sur la GTI ils me font penser à ceux de la 407
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Ce sont les memes que la Golf V GTI actuelle :cool2:
Ce que je trouve étonnant.
Mais ça a encore le temps de changer ...
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Ha oui a première vue aussi, plus de votex :wink: pour ceux qui ont compris à part si ils font des kits à coller. Et pour les bas de caisses, fini les petits loups. D'où je pense sérieusement acheté une vrai cette fois-ci :lol1:
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Quand on aime,on ne compte pas...!! :lol: :wink:
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Quand on aime,on ne compte pas...!! :lol: :wink:
:plusun: :lol1:
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Ca y est j'ai le coup de foudre. :love: :love: Elle est très très belle :bave2:
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Ca y est j'ai le coup de foudre. :love: :love: Elle est très très belle :bave2:
J'ai eu la même chose en voyant la GTI... Je me suis déjà imaginé mes nouvelles modifs :love:
On va laisser mûrir cette golf et on risque de se retrouver sur www.golf6forum.eu :moqueur2:
Lorsque la 5 est sortie, je n'ai pas aussi vite accroché...
Mais maintenant le choix va être plus dur... Eos, Scirocco, Golf 6 :love:
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J'ai eu la même chose en voyant la GTI... Je me suis déjà imaginé mes nouvelles modifs :love:
On va laisser mûrir cette golf et on risque de se retrouver sur www.golf6forum.eu :moqueur2:
Lorsque la 5 est sortie, je n'ai pas aussi vite accroché...
Mais maintenant le choix va être plus dur... Eos, Scirocco, Golf 6 :love:
Moi aussi je n'ai pas accroché a la 5 quand elle est sorti ni la 6 d'ailleurs. Mais la version GTI est magnifique. Que ca soit la 5 GTI ou la 6 GTI, j'ai tout de suite aimé.
Par contre c'est clair qu'entre la golf 6 et la scirocco ca va etre dur, en plus je voulait un cabriolet mais bon, on vérra d'ici quelques années. Peut etre qu'il y aura des version spécial comme EDITION 30 avec la EDITION 35 pour la golf VI
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Moi aussi je n'ai pas accroché a la 5 quand elle est sorti ni la 6 d'ailleurs. Mais la version GTI est magnifique. Que ca soit la 5 GTI ou la 6 GTI, j'ai tout de suite aimé.
Par contre c'est clair qu'entre la golf 6 et la scirocco ca va etre dur, en plus je voulait un cabriolet mais bon, on vérra d'ici quelques années. Peut etre qu'il y aura des version spécial comme EDITION 30 avec la EDITION 35 pour la golf VI
ou l'eos relifté avec la face avant du scirocco :love:
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bizare quand meme, de ne pas avoir :love: la golf v direct, moi c est le contraire entre la mk1 et la mk5, je n ai jamais accrocher a la golf :twisted:, c etait plutot bm :love: :twisted:
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Moi je suis un peu déçus quand même, c'est pour les décors remplis de chrome, après "pimp my ride", "chrome my ride", enfin soit ils ont fait quelque chose de bien quand même, regarder bien le fin liseré chrome sur les appliques décoratives carbone ça vous rappelle pas quelque chose :cool2: à part que ça aurait été mieux en rouge :cool2:
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/tdb/465503-3-fre-FR/tdb_image_photo_leader.jpg)
:cool2: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=7268.0 :cool2:
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la console est tres jolie, mais domage de perdre le diffuseur d'air conditionné en haut c'etait bien agréable l'eté!
sinon pas de grand changment mais tres joliement reussi:!:! :cool4:
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perso le volant , j accroche pas et dommage aussi d avoir changé le tissus de la gti, celui est un nouveau model a premiere vue :cry:
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Les sièges sont pas top c'est clair, par contre pour le reste je trouve ça superbe, encore plus quand tu vois l'intérieur de la new mégane :yuk:
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http://www.autonews.fr/Videos/Essais/Golf-55646/
Regarder les anti brouillard... Lorsqu'il tourne ca éclaire une fois un coté, une fois l'autre...
C'est quoi ça?
Au début je pensais qu'il avait une ampoule de grillé mais l'autre s'allume aussi :bizarre1:
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http://www.autonews.fr/Videos/Essais/Golf-55646/
Regarder les anti brouillard... Lorsqu'il tourne ca éclaire une fois un coté, une fois l'autre...
C'est quoi ça?
Au début je pensais qu'il avait une ampoule de grillé mais l'autre s'allume aussi :bizarre1:
Tu n'as pas remarqué mais sur les Merco ça le fait aussi maintenant.
En faite ca doit etre pour eclairer l'interieur des virages ou lorsqu'on manoeuvre.
Je trouve ça sympa mais c'est surprenant aussi quand on le voit la 1ere fois . :cool2:
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Tu n'as pas remarqué mais sur les Merco ça le fait aussi maintenant.
En faite ca doit etre pour eclairer l'interieur des virages ou lorsqu'on manoeuvre.
Je trouve ça sympa mais c'est surprenant aussi quand on le voit la 1ere fois . :cool2:
Je trouve ça étonnant... Pour les xénons adaptifs ok mais comme ça avec les AB c'est bizarre
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Mon père a ce system sur sa Class C coupé. Cela ne fonctionne qu'à faible vitesse et comme le dit guillaume, c'est pour voir dans les virages, pour manoeuvrer, ...
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Je trouve ça étonnant... Pour les xénons adaptifs ok mais comme ça avec les AB c'est bizarre
C'est le cas sur les derniers Touran aussi apparemment.
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bonjour les ampoules grillées, allumé etaint c'est pas le top!!
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30.500 € pour une G6 2.0 TDI 140 :fou:
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30.500 € pour une G6 2.0 TDI 140 :fou:
:O
Abusé... De pire en pire quoi..
L'argent tombe pas du ciel :(
30.500€ j'ai payé ma golf 5 2.0L TDI 140 20 000€ avec 18 000km...
Je pense que je vais attendre 1an après la sortie de la golf 6 et revendre ma golf 5 en espérant que la golf 6 perde 2000 3000€ ... C'est vraiment chère !!
:colere4:
:shock:
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ca fais cher
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30.500 € pour une G6 2.0 TDI 140 :fou:
Faut amortir les études et l'indus du moteur Common Rail dans la G6 :cool2:
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30 000 € c'est le prix d'une carat edition pas le premier prix en 2.0 TDI :wink:
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30 000 € c'est le prix d'une carat edition pas le premier prix en 2.0 TDI :wink:
Enfin quand tu vois les premiers prix de la Golf V GTI à 27500 euros, une 2.0 L TDI 140 CV même pour la carat edition à 30000 euros, ça douille un peu quand même…
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(http://www.vwaudistyle.ch/portal/pagebilder/reportagen/golf6/golfVI_10.jpg)
(http://www.vwaudistyle.ch/portal/pagebilder/reportagen/golf6/golfVI_11.jpg)
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:shock:
Magnifique :love:
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Hors de prix pour un simple TDI bas de gamme :colere3:
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GTI 210 CV et GTI-R 270 CV
http://www.leblogauto.com/2008/09/volkswagen-golf-6-en-gti-210-chevaux-et-en-gti-r-270-chevaux.html
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C'est deja dans ma signature tout cela :cool2:
Par contre pour la denomination GTI R c'est pas définitif :wink:
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Faut amortir les études et l'indus du moteur Common Rail dans la G6 :cool2:
:lol: .. le prix des licenses d'utilisation chez Fiat/Alpha plutôt !
Ils ne commenceraient pas à se prendre pour ce qu'ils ne sont pas vraiment chez VW? :combat2:
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:lol: .. le prix des licenses d'utilisation chez Fiat/Alpha plutôt !
Ils ne commenceraient pas à se prendre pour ce qu'ils ne sont pas vraiment chez VW? :combat2:
Je suis pas le seul :twisted:
Alfa... Je le sais depuis :moqueur3:
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:lol: .. le prix des licensces d'utilisation chez Fiat/Alphfa plutôt !
Alfa... Je le saits depuis :moqueur3:
:faute:
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:up:
Golf 6 disponible sur le configurateur belge :cool2:
www.vw.be
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ton lien ne marche pas
-
ton lien ne marche pas
Re-clic alors... Car c'est le site de vw :cool2:
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Merci pour l'info; j'avais encore regardé récemment, mais elle n'y était pas encore....
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non y on change de le site :moqueur1:
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Petite configuration vite fait...
Golf 6 - 2L TDI 136CV - BM Highline : 23710 euro
+ Peinture métallisée 387,20
+ cuir truffe 2102,98
+ Pack city 459,80
(Accoustic parking Av et Arr, phares autos)
+ Pack sport Vancouver 837,32
( Vitres assombries, suspensions sport, jantes 18", pression des pneus)
+ Alarme 278,30
+ Climatronic 292,82
+ ESP 348,48
+ Xénon avec AFS 1416,91
Total : 29833,81
Les versions française et allemande seront certainement mieux équipées au même prix :bizarre1:
-
cher pour une golf :cool2:
-
Petite configuration vite fait...
Golf 6 - 2L TDI 136CV - BM : 23710 euro
+ Peinture métallisée 387,20
+ cuir truffe 2102,98
+ Pack city 459,80
(Accoustic parking Av et Arr, phares autos)
+ Pack sport Vancouver 837,32
( Vitres assombries, suspensions sport, jantes 18", pression des pneus)
+ Alarme 278,30
+ Climatronic 292,82
+ ESP 348,48
+ Xénon avec AFS 1416,91
Total : 29833,81
Les versions française et allemande seront certainement mieux équipées au même prix :bizarre1:
a ce prix là une GTI te coutera moins cher :lol1:
-
a ce prix là une GTI te coutera moins cher :lol1:
Comme c'est parti, ce serait étonnant; à équipement égal, bien entendu.
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a ce prix là une GTI te coutera moins cher :lol1:
Oui mais pour mettre ce prix là dans une golf, je préfère prendre l'Eos ou la série 1 coupé :love:
Je roule de trop pour une essence :cry:
30000 euro pour une golf full sans remise
32000 euro pour l'Eos carat avec remise
32000 euro pour la 120d coupé pack comfort, cuir, xénon et quelques trucs sans remise
-
:up:
Golf 6 disponible sur le configurateur belge :cool2:
www.vw.be
Tiens c'est marrant ils vous on laissé le choix entre le Français et le Hollandais ! Comme quoi chez VW ils aiment bien les Wallons :moqueur3:
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Tiens c'est marrant ils vous on laissé le choix entre le Français et le Hollandais ! Comme quoi chez VW ils aiment bien les Wallons :moqueur3:
C'est soit le français soit le néerlandais :cool2:
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cher pour une golf :cool2:
Le pire c'est que j'ai entendu parler le PDG France de VW lors du salon de l'auto ... il indiquait que les modèles VW n'étaient pas chers face à la concurrence !? :fou:
Non mais sans déconner, c'est la crise ou ça ne l'est pas ? Après ils vont se plaindre qu'ils ne vendent pas !
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C'est soit le français soit le néerlandais :cool2:
:oops:
Il parait que c'est un abus de langage de dire Hollandais au lieu de Néerlandais ... désolé, j'suis pas du coin, j'savais pas :moqueur3:
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:oops:
Il parait que c'est un abus de langage de dire Hollandais au lieu de Néerlandais ... désolé, j'suis pas du coin, j'savais pas :moqueur3:
:moqueur2: Quand on sait pas on parle pas :groupe: :lol:
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Te moque pas, si ça se trouve demain matin il n'y aura plus que le Néerlandais comme langue officielle de vw.be :lol:
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Te moque pas, si ça se trouve demain matin il n'y aura plus que le Néerlandais comme langue officielle de vw.be :lol:
Mdr non impossible ça... Au pire ça deviendra www.vw.fl (flamand) :moqueur3:
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Tiens c'est marrant ils vous on laissé le choix entre le Français et le Hollandais ! Comme quoi chez VW ils aiment bien les Wallons :moqueur3:
Et si le Volkswagen.fr il est dispo en breton? en occitan? en francique mosellan? en dauphinois? en catalan? etc. :cool2: :moqueur3:
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Pendant que j'accompagnais un collègue pendant sa pause clope, j'ai eu la joie et l'honneur de voir passer au pied de l'immeuble une Golf 6.
Je suis content de penser que je suis un des premiers à l'avoir vu en vrai et rouler. :joyeux2:
Par contre j'ai pas encore eu le temps de choper mon téléphone pour la spyshooter :(
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Tu bosses Quai du Point du Jour à Boulogne si je comprends bien ... a coté de la tour TF1
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Pendant que j'accompagnais un collègue pendant sa pause clope, j'ai eu la joie et l'honneur de voir passer au pied de l'immeuble une Golf 6.
Je suis content de penser que je suis un des premiers à l'avoir vu en vrai et rouler. :joyeux2:
Par contre j'ai pas encore eu le temps de choper mon téléphone pour la spyshooter :(
Et tu l'as trouve comment Stephane ? En vrai . :lol:
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Elle ne peut etre que magnifique :cool5:
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Je bosse quai du point du jour, en effet, mais plutot coté Canal +.
L'immeuble où il est écrit SFR depuis le début de la semaine ...
Sinon, elle est comme sur les photos ; ni mieux, ni moins bien.
Ce n'est pas un laideron mais je ne suis pas non plus fou amoureux.
Ca va venir. :wink:
Il y a quelque minutes, un de mes potes m'a appelé du Mondial.
Il a eu une place VIP pour aller bouffer des sushis sur le stand Renault.
Il en a profité pour aller chez VW et il me disait que l'intérieur était magnifique et de haut niveau.
J'aurai les photos ce week-end ... avant de faire les miennes.
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Quelques photos du concept GTI en vitesse avant d'aller faire un gros dodo :wink:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7003.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7009Medium.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7030.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7309.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6994.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7004.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7001.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7005.jpg)
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:20: Antares... Superbes photos :merci:
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J'en ai pris 332, quasiment que du groupe VW... :help: bref le reste plus tard :cool2:
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Comment elle arrache grave en rouge ! J'suis love là !!! :love:
-
Comment elle arrache grave en rouge ! J'suis love là !!! :love:
encore une rien que pour toi alors
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6995.jpg)
J'ai d'autres rouges en stock, mais ce sera pour demain :cool2:
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Merci l'ami ! T'es un chef ! :cool4:
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Je pense que je vais faire des photos de malades la bas :cool2:
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Comment elle arrache grave en rouge ! J'suis love là !!! :love:
Je la préfère en rouge moi aussi
Les phares arrières sont presques identiques à ceux du Touareg
Vous trouvez pas?
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Elle est magnifique.
La sortie sera prevu pour l'année prochaine je suppose.
Elle fait beaucoup mon concept que l'IRoc , je pense que la version commercialisée sera la meme .
Vu que ma femme trouve le Scirocco pas trés pratique (2 places, hauteur de coffre haute...) je crois que je vais attendre la GTI VI . :cool5: :cool5:
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Premiers commentaires :
Dommage pour les anti-brouillards avant, copié tels quels de chez Peugeot, et pour les feux arrière, trop ressemblant à un Touareg (on en a déjà parlé); de meme pour la ligne général, vraiment trop banale, trop proche de la V; par contre l'intérieur fait très cossu, et laisse transparaitre une meilleure qualité; à voir à l'usage... Les appuies-tete sont bizarre une fois levé, je ne me rappelais pas de cette impression pour la V GTI;
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7303.jpg)
Pour le moteur, c'est donc un 2.0L porté à 210CV ou 155kW, consommant 7.5L/100 et rejetant 178gr/km de CO2. Couple de 280Nm à 1800rpm (0-100 7.2 sec).
Garde au sol de 22mm. XDS (différentiel électronique de blocage) et ESP de série. Elle devrait aussi bénéficier du DCC (Dymanic Chassis Control)
Ce concept correspond au modele de série à 90%. Commercialisation prévue au printemps 2009.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7002nx.jpg)
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On remarque aussi les Grilles des Anti brouillard comme le Scirocco ...
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Faut avouer qu'il ne se sont pas foulé pour cette GTI, même jantes que l'actuelle en plus :colere2:
Dommage pour le moteur, ça aurait été cool de mettre le 2,L TFSI de 211cv d'Audi avec le couple de 350 NM et aucun malus pour les français...
Il vient d'où ce moteur là? C'est l'actuel boosté sûrement, non?
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Tiens Babs54 toi aussi tu dois te rabattre sur une 5 portes :cool2:
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6978nx.jpg)
Flanc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6980nx.jpg)
Arrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6981nx.jpg)
feux allumés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7272.jpg)
Tableau de bord
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6983.jpg)
gros plan commandes portière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6984.jpg)
Compteurs éclairage blanc
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6989.jpg)
Console centrale
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6985.jpg)
Gros plan climatronic
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6986.jpg)
Gros plan feux arrière
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7052.jpg)
idem allumés
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7273.jpg)
Coffre
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7056.jpg)
avec prise 12v
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7057.jpg)
Museau apparenté...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7282.jpg)
-
Tiens Babs54 toi aussi tu dois te rabattre sur une 5 portes :cool2:
Ben j'y suis deja et c'est vrai que c'est trés pratique,mais c'est surtout le coffre qui nous deçoit . Pour faire monter le chien :lol1:
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Antares ça suffit ! :bave1:
J'adore les compteurs, j'adore la console centrale, rhaaaa :love:
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Ben j'y suis deja et c'est vrai que c'est trés pratique,mais c'est surtout le coffre qui nous deçoit . Pour faire monter le chien :lol1:
Effectivement je l'ai vu c'est pas qu'il est pas grand meme si c'est le cas :lol:
Mais le truc c'est qu'il est super haut le seuil de chargement :shock:
Forcement mettre une rambarde pour faire monter le chien ca le fait pas trop :cool2:
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:bravo: Pour les photos. Elles sont :love:
Par contre, je n'aime vraiment pas les bas de caisse de la GTI.
Ils ne vont pas d'un arche de roue à l'autre :bizarre1: Enfin, je me réjouis de voir celà en vrai.
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Merci Antares pour ces magnifiques photos !
Cette GTI me fait de plus en plus aimer la G6 ! Même l'AR je commence à m'y faire.
Le seul souci, une GTI c'est une essence et ça consomme beaucoup plus qu'un diesel ... c'est surement ça qui va plus me rebuter dans un éventuel achat.
A voir comment va être la GTD :roll:
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:bravo: Pour les photos. Elles sont :love:
Par contre, je n'aime vraiment pas les bas de caisse de la GTI.
Ils ne vont pas d'un arche de roue à l'autre :bizarre1: Enfin, je me réjouis de voir celà en vrai.
:plusun:, je me fesait la meme reflexion au suejt des bdc :wink:
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Trés belles photos :cool4:,j'ai du mal à accroché sur les feux ARR :l ,à voir si il y aura une version à leds !!!
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savez vous si il y a une lumiere comme les Serie 4 quand la porte avant est ouverte en bas??
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savez vous si il y a une lumiere comme les Serie 4 quand la porte avant est ouverte en bas??
Non d'apres les photos que j'ai pu voir :wink:
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Je suis parti vendredi et je peut vous dire que la golf 6 est très très bien fini. C'est clair qu'elle est en Net progréssion par rapport a la golf 5. Par contre la sccirocco m'a beaucoup décu. Vitres arrieres très petites, même compteur ainsi que même clim que la golf5 Donc du déja vu. Mais c'est clair que la golf6 est superbe. Beaucoup de nouvelle technologies lié surtout a la sécurité !
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Mes reportages prennent forme tout doucement :
http://www.vw-antares.net/content/view/74/2/ (http://www.vw-antares.net/content/view/74/2/)
Sinon je suis en train de "feuilleter" le dossier de presse de Porsche : une bonne cinquantaine d'images high res de leurs modèles, répartis sur 2 cds.... :help:
Le concept Audi A1 Sportback est un peu plus spécial...
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Merci Antares pour tes reportages :20:
Que du sérieux comme d'habitude.
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rien a dire cette golf 6 est réussit, je vais surement l'acheter d'ici un a 2 ans, je la préfère a la sirocco car niveau prix il y a presque 4 000 euro de différence
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Petite video de la GTI au salon de l'auto 2008 !! http://www.dailymotion.com/relevance/search/golf%2B6/video/x6ys8c_mondial-auto-2008-volkswagen-golf-6_auto
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Trouver le toutou :moqueur2:
http://www.nouvellegolf.be/
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sur tout les articles que j'ai lu sur la golf 6,ils rejoignent tous mon avis,la différence avec la golf 5 n'est pas flagrante,domage.
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sur tout les articles que j'ai lu sur la golf 6,ils rejoignent tous mon avis,la différence avec la golf 5 n'est pas flagrante,domage.
La différence ne se fait pas au niveau du design, c'est pour ça qu'elle n'est pas flagrante. Mais plutôt niveau intérieur et motorisations.
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Trouver le toutou :moqueur2:
http://www.nouvellegolf.be/
Trouvé pres de la jante à l'arriere :twisted:
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Le site français :
http://www.nouvelle-golf.fr
:roll:
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:merci: je vais y jeter un oeil :wink:
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sur tout les articles que j'ai lu sur la golf 6,ils rejoignent tous mon avis,la différence avec la golf 5 n'est pas flagrante,domage.
40% des pieces de la golf 6 vient de la golf 5
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Et pour l'entraxe il y a des nouvelles? C'est toujours 5X112? :merci:
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Les afficheurs LCD de la temperature de la climatronic ont disparus...On aura plus accès au menu "caché" ?
Tout comme la grille d'aeration du dessus de la console centrale (celle qui grésille), mais celle-la on va pas la regretter.
Le plastique de la console centrale a l'air aussi "cheap" que sur la V.
Elle est pas mal, faut voir les prix, mais je crois que je vais quand meme garder ma V un petit moment.
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La température s'affiche sur l'écran de l'auto-radio. Les prix sont déjà disponibles. :cool4:
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Les afficheurs LCD de la temperature de la climatronic ont disparus...On aura plus accès au menu "caché" ?
Tout comme la grille d'aeration du dessus de la console centrale (celle qui grésille), mais celle-la on va pas la regretter.
Le plastique de la console centrale a l'air aussi "cheap" que sur la V.
Elle est pas mal, faut voir les prix, mais je crois que je vais quand meme garder ma V un petit moment.
J'attends de voir la fiabilité de ces nouveau moulins... ils en disent que du bien, silencieux, linéaire... ca ressemble fort à de la mécanique pour papi :lol1: :cool2:
Vive les IP :love:
Je pense aussi attendre pour une motorisation hybride en TSI 160... des sensations, avec un budget essence maitrisé.
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Pour l'avoir eu 6000KM sur tiguan tdi 140,le common-rail est sobre et "silencieux"(c'est pas le silence du TSI) mais creux à bas regime et avec moins de "punch" que l'IP,de plus reste à voir sa fiabilite dans le temps,on se souviendra des premiers rates des IP.
On regrettera nos bons vieux IP, croyez-moi!!!qui ont fait la gloire et le succes des vw.
Une page se tourne chez vw.
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D'après ce site la golf 6 n'est prévue que pour 3 ans :bizarre1:
http://www.motorauthority.com/vw-expands-new-golf-models-further-with-green-model-due-by-2012.html
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D'après ce site la golf 6 n'est prévue que pour 3 ans :bizarre1:
http://www.motorauthority.com/vw-expands-new-golf-models-further-with-green-model-due-by-2012.html
:lol1: ils ont fumés eux.... Demain ma concession m'invite a venir la decouvrir !!
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(http://img128.imageshack.us/img128/4482/wallpaper71024768tj4.jpg)
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:love:
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qui a vu la pub la télé ? parce que bon elle est sympa mais ... j'ai rien compris :lol1: :merci:
qui qui m'explique ?
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D'après ce site la golf 6 n'est prévue que pour 3 ans :bizarre1:
http://www.motorauthority.com/vw-expands-new-golf-models-further-with-green-model-due-by-2012.html
Ca ne m'etonne pas.
Je l'avais dit dans un post plus haut que VW preparait son passage au "rouler vert" depuis presque 2 ans.
La groupe VAG prevoit de commercialiser à grande echelle un modele TDI hybride au plus tard en 2010
http://www.moniteurautomobile.be/article/prototype/volkswagen-golf-tdi-hybrid-10548.htm
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Hum, si elle ne dure que 3 ans, j'ose pas imaginer la décote ...
celle ci Ninfo1 ?
http://www.dailymotion.com/relevance/search/pub%2Bvw/video/x6zuur_pub-volkswagen-golf-vi-2008_shortfilms
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qui a vu la pub la télé ? parce que bon elle est sympa mais ... j'ai rien compris :lol1: :merci:
qui qui m'explique ?
Test robustesse, sur le thème des crash tests.
La voiture est placée au milieu des éléphants, et ils envoient une souris par la petite trappe (les éléphants ont peur des souris dit la légende). Les éléphants deviennent fous et la golf doit résister.
Les mannequins type crash test sont en verre, histoire de prouver que la golf saura les maintenir en 1 pièce malgré les coups...
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et la goûte d'essence qu'il mettent pour montrer qu'elle ne consomme plus rien :cool2:
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Ca ne m'etonne pas.
Je l'avais dit dans un post plus haut que VW preparait son passage au "rouler vert" depuis presque 2 ans.
La groupe VAG prevoit de commercialiser à grande echelle un modele TDI hybride au plus tard en 2010
http://www.moniteurautomobile.be/article/prototype/volkswagen-golf-tdi-hybrid-10548.htm
Quand on y pense dans 3 ans, la loi obligera les constructeurs a munir leurs vehicules de phares de jour... Donc surement restylage ...
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Quand on y pense dans 3 ans, la loi obligera les constructeurs a munir leurs vehicules de phares de jour... Donc surement restylage ...
2011 c'est une date de gros lifting pour tous les constructeurs dûes aux nouvelles lois donc ça ne me semble pas si absurde que VW change la Golf 5 1/2 dans 3 ans :bizarre1:
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Oui et dans les slogans, "nouveaux standards (ce qui démontre qu'elle est la référence), nouveaux tests (ce qui veux dire qu'elle innove), nouvelle Golf" :cool2:
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J'ai pu toucher des yeux et des doigts la Golf VI et j'adore encore plus qu'avant :twisted:
-
J'ai pu toucher des yeux et des doigts la Golf VI et j'adore encore plus qu'avant :twisted:
Moi aussi :lol1:
Vous trouvez la qualité de la clim comment ?
Les boutons de temperature ? Ils me paraissent moins "finis".
Par contre le reste j'adore.
J'ai pu voir la version ultime Carat Edition avec cuir GPS radar recul avant et arriere...
Bref juste un peu surpris du "cul". :roll:
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J'ai pu toucher des yeux et des doigts la Golf VI et j'adore encore plus qu'avant :twisted:
C'est vrai qu'elle en "jette",mais pour le meme prix t'as une GV bien mieux equipee :l
Et quand tu penses qu'elle va devoir etre revue et adaptee à partir de 2010, y'a de quoi refroidir le plus enthousiaste des acquereurs :bizarre2:
Par contre de bonnes affaires sont peut-etre à prevoir d'ici 2 à 3 ans en 2eme main.
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Je comprend mieux la pub maintenant
Oki je passe pour le boulet de service mais bon , c'est mieux ca que de pas savoir :lol:
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http://fr.youtube.com/watch?v=-bLVwwVDpSw
elle arrive...
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Dans le même genre mais en version GTI :love:
http://fr.youtube.com/watch?v=9be37jjTM2w&feature=related
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BonJOURr a tous
J'ai assisté hier a la soirée de présentation de la Golf 6 organisée par ma concession, pas de surprise , c'est bien une golf , au niveau finition , il y a bien une évolution , mais pas une révolution , je n'ai pas l'impression de qualité perçue de ma Golf IV , extérieurement , elle est sympa mais pas craquante , je ne regrette finalement pas d'avoir commandé ma GT SPORT , reste a faire un essai pour voir ce cela donne au niveau chassis et moteur, je n'ai pas trop d'inquiétude a ce niveau ,je pense que se sera ma prochaine voiture dans 5 ans , quand la 7 sortira et qu'ils feront un modèle au look plus "Sportif" avec de bonne remise ;)
Une Sirroco blanche etait présentée également , cette couleur est de loin celle qui lui va le mieux , superbe.
Voilà mes premieres impressions.
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Moi aussi :lol1:
Vous trouvez la qualité de la clim comment ?
Les boutons de temperature ? Ils me paraissent moins "finis".
Par contre le reste j'adore.
J'ai pu voir la version ultime Carat Edition avec cuir GPS radar recul avant et arriere...
Bref juste un peu surpris du "cul". :roll:
Au salon de l'auto on à demandé au gars de nous sortir la caméra de recul :cool5:
Par contre le coffre c'est identique à la 5 , les sieges pareil et deux trois autres details :bizarre1:
-
UG1
Frein de stationnement autobloquant avec fonction de serrage et desserrage automatique
(oblige l'ESP)
Attention : de série sur les DSG
118 €
C'est le frein à main avec la "gâchette" comme sur l'Audi A6? :bizarre1:
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UG1
Frein de stationnement autobloquant avec fonction de serrage et desserrage automatique
(oblige l'ESP)
Attention : de série sur les DSG
118 €
C'est le frein à main avec la "gâchette" comme sur l'Audi A6? :bizarre1:
je suppose, même que l'a4
-
j'adore ce genre de truc
-
je suppose, même que l'a4
:bave2: N'empêche que cette petite Golf 5 et demi à pas mal d'atout optionnel pour faire séduire (mais la facture va suivre) :colere7:
Le choix va être super dur :cry:
-
Le choix est deja fait :twisted:
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:bave2: N'empêche que cette petite Golf 5 et demi à pas mal d'atout optionnel pour faire séduire (mais la facture va suivre) :colere7:
Le choix va être super dur :cry:
non faut simplement attendre un an , il avait fait le coup avec la 5 aussi, un prix enorme au depart 23.000 euros pour une sportline et un an apres pour le trentieme annivesiare de dieteren en belgique, elle etait a 20.000 euros :wink:
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Moi j'attend la GTi. je veux la voir... j'espere juste qu'elle sortira bien dans 1 an ...
Par contre apparement la golf VI a des phares de jour aussi (voir video de la GTi)...
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Le gars du stand VW avec qui on a pas mal parlé nous a dit que la GTI sortira pour septembre 2009.
Les jantes changeront sûrement et la moteur ne semble pas encore figé.
Le 2.0 TFSI 210ch est pré-senti mais le 240ch n'est pas impossible.
Je pense que si ils arrivent à faire baisser les émissions de CO2 du 240ch, on le retrouvera sous le capot de la GTI.
-
Le gars du stand VW avec qui on a pas mal parlé nous a dit que la GTI sortira pour septembre 2009.
Les jantes changeront sûrement et la moteur ne semble pas encore figé.
Le 2.0 TFSI 210ch est pré-senti mais le 240ch n'est pas impossible.
Je pense que si ils arrivent à faire baisser les émissions de CO2 du 240ch, on le retrouvera sous le capot de la GTI.
J'en reve deja :love:
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J'en reve deja :love:
:plusun:
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:plusun:
Moi je rêve d'un Hybrid TDI...hmmm...pardon :lol:
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Moi je rêve d'un Hybrid TDI...hmmm...pardon :lol:
:bravebete:
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Moi je rêve d'un Hybrid TDI...hmmm...pardon :lol:
Tes reves sont réalités, ou presque :lol1:
Golf VI Twin Drive
il s'agit d'un véhicule de démonstration hybride rechargeable qui est équipé d'un moteur 2.0 l turbodiesel (122 ch, faible consommation de carburant) et d'un moteur électrique (82 ch) indépendants. Il est issu de la Volkswagen Golf 2.0 l TDi.
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http://www.dailymotion.com/relevance/search/golf%2B6/video/x6ys8c_mondial-auto-2008-volkswagen-golf-6_auto
Ca me choque un peu les grilles en dessous ... sinon le duplex est d'origine sur la GTI ?
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http://www.volkswagen.fr/nouvellegolf/ (http://www.volkswagen.fr/nouvellegolf/)
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(http://img119.imageshack.us/img119/1889/paslagolfgs1.jpg)
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Tu veux dire la 5 et1/2 :lol1:
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Même entraxe entre la Golf 5 et la Golf 6 :joyeux2:
Et idem pour le Scirocco...
Le site de autoexclusive propose déjà des jantes pour ces deux modèles :cool2:
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Les bloc 2.0 TDI 110 et 140 sont les même moteur mais avec une carto différente (comme entre l'ancien 90 et le 105) ou sont ils deux moteurs réellement différents dans la conception ?
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Les bloc 2.0 TDI 110 et 140 sont les même moteur mais avec une carto différente (comme entre l'ancien 90 et le 105) ou sont ils deux moteurs réellement différents dans la conception ?
J'ai essayé la TDI140 ce WE et je dois dire que j'ai vraiment senti la différence de bruit entre les 2, avantage G6 :cool2:
Ma moitié l'a également apprécié (le bruit et la G6) :cool2:
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Les bloc 2.0 TDI 110 et 140 sont les même moteur mais avec une carto différente (comme entre l'ancien 90 et le 105) ou sont ils deux moteurs réellement différents dans la conception ?
heu trop tôt pour le dire
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heu trop tôt pour le dire
Et si c'est le cas, les reprogrammations vont faire des heureux... ( de 110CV à plus de 180CV) :shock:
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ça c'est sur
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Le moteur 2.0 est temporaire en 110CV non ? quant est ce que le moteur repasse en 1.9 ?
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Le moteur 2.0 est temporaire en 110CV non ? quant est ce que le moteur repasse en 1.9 ?
Pas de 1.9 mais un 1.6 est prévu.
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Pas de 1.9 mais un 1.6 est prévu.
Bon ma voiture est livrée dans 2 mois, j'espére que j'naurais pas d'ici la le 1.6 en kdo "surprise"
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Je viens de recevoir une invitation à essayer la 6 accompagnée d'un "cadeau" d'extension de garantie de 2 ans en cas d'immatriculation en 2008... (en Belgique)
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Je viens de recevoir une invitation à essayer la 6 accompagnée d'un "cadeau" d'extension de garantie de 2 ans en cas d'immatriculation en 2008... (en Belgique)
J'ai reçu aussi une enveloppe avec 4 petites photos, c'est la même chose?
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Oui m'sieur .. mais faut pas le dire! :lol:
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Je l'ai reçu par mail; mais il parait que la version papier suit...
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Oui m'sieur .. mais faut pas le dire! :lol:
Je l'ai reçu aussi mais ou tu vois qu'on a droit à un essai?
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J'avais cru que ..."prendre en main" .. mais effectivement c'est un peu ambigu, on verra ...
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http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/5/0/7/6/VW-Golf-Cabrio.jpg
vous en pensé quoi ?
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J'avais cru que ..."prendre en main" .. mais effectivement c'est un peu ambigu, on verra ...
Chez mon concessionaire c'est 20' max par personne :lol1: Et ils font leur maximum, mais ne sont pas encore sur à 100% de pouvoir en avoir une
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Pas de 1.9 mais un 1.6 est prévu.
le 1,6 c'est pour le 90 CV sinon pour le moment pas de 110 prevu en 1,6
pour avoir tester la 6 110 confort, je dois dire que la sonorisation des nouveau TDI sont vraiment bien!!! plus de claquement et bonne insonnorisation interrieur , volant souple et moteur aussi, les nouveaux model sont plus linéaire et donne moi de coup de pied au cu l mais marche bien!
les compteurs sont magnifique et super claire, la temperature s'affiche aussi sur le post RD 310, ainsi que le radar de recul!!
enfin elle est superbe::::: agreable a conduire:::!!!
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http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/5/0/7/6/VW-Golf-Cabrio.jpg
vous en pensé quoi ?
C'est un photoshop raté la calandre est pas en noir :cool2:
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il y avait celle la aussi :cool2:
(http://www.vwaudistyle.ch/portal/pagebilder/reportagen/golf6/golfVI_10.jpg)
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Chez mon concessionaire c'est 20' max par personne :lol1: Et ils font leur maximum, mais ne sont pas encore sur à 100% de pouvoir en avoir une
Pour l'essai que j'ai effectué ce WE il y avait 4 G6 et 2 Scirocco, nous sommes partis pour un périple d'une 1/2 heure avec différents types de parcours.
J'étais seul dans la voiture avec mon épouse, il y avait simplement un talkie-Walkie dans chaque véhicule, l'accompagnateur étant situé dans le véhicule de tête pour indiquer le parcours et les caractéristiques dynamiques de la voiture.
Bref un petit essai bien sympa avec un petit pot à l'arrivée où nous avons pu discuter entre essayeurs et vendeurs :cool4:
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Et si c'est le cas, les reprogrammations vont faire des heureux... ( de 110CV à plus de 180CV) :shock:
Ca donne des idees,non? :bave1:
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il y avait celle la aussi :cool2:
(http://www.vwaudistyle.ch/portal/pagebilder/reportagen/golf6/golfVI_10.jpg)
C'est deja un peu plus probable que l'autre :wink:
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Ca donne des idees,non? :bave1:
Je viens de lire un article sur le moniteur automobile et d'après eux, le TDI 120 CV d'Audi est une version bridée du 143 CV, pour une question d'économie de carburants et de CO2. Donc alors on peut booster ce moteur de 120 CV à 170-175 CV (FAP oblige).
Ca ferrai beaucoup que VW ai "compressé" sont 140 CV mais plausible en sachant qu'un 1,6 TDI (90CV - 105CV) va arriver sur le marché en 2009.
Alors booster le moteur de 110 à 175 CV :shock: :bave2: :bizarre3:
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Pour l'essai que j'ai effectué ce WE il y avait 4 G6 et 2 Scirocco, nous sommes partis pour un périple d'une 1/2 heure avec différents types de parcours.
J'étais seul dans la voiture avec mon épouse, il y avait simplement un talkie-Walkie dans chaque véhicule, l'accompagnateur étant situé dans le véhicule de tête pour indiquer le parcours et les caractéristiques dynamiques de la voiture.
Bref un petit essai bien sympa avec un petit pot à l'arrivée où nous avons pu discuter entre essayeurs et vendeurs :cool4:
Sympa ta concession :cool5: Perso, ni invitation, ni publicité, quedal :cry:
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(http://www.adgoog.com/blog/photo/6343a-les_futurs_volkswagen.jpg)
(http://www.autozeitung.de/files/images/02262/3_golf_cab_h_1280.jpg)
(http://germancarscene.com/wp-content/uploads/volkswagen2-golf-6-10-4-08.jpg)
c'est bidon mais franchement si elle sortait avec une capote rigide je signe de suite
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Sympa ta concession :cool5: Perso, ni invitation, ni publicité, quedal :cry:
D'autant plus que je ne leur ai acheté qu'une seule voiture (ma première G4 TDI 115) et encore elle était d'occasion :cool2:
Par contre c'est eux (Foch à La Garde) qui me les suivent en entretien :D
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D'autant plus que je ne leur ai acheté qu'une seule voiture (ma première G4 TDI 115) et encore elle était d'occasion :cool2:
Par contre c'est eux (Foch à La Garde) qui me les suivent en entretien :D
Ni ma concession ou j'ai acheté ma GV neuve, ni la concession où je fais faire mon entretien ne m'ont donné signe de vie... :cool2: J'ai demandé un essai de la Scirocco par internet, j'attends qu'une concession me rappelle :cool2: Je regrette mon Var natal du coup !! :colere2: :wink:
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Ni ma concession ou j'ai acheté ma GV neuve, ni la concession où je fais faire mon entretien ne m'ont donné signe de vie... :cool2: J'ai demandé un essai de la Scirocco par internet, j'attends qu'une concession me rappelle :cool2: Je regrette mon Var natal du coup !! :colere2: :wink:
Du côté de Nice tu as plus de chance de pouvoir essayer la nouvelle Ferrari California :lol: :lol: :lol: :lol:
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Du côté de Nice tu as plus de chance de pouvoir essayer la nouvelle Ferrari California :lol: :lol: :lol: :lol:
Surtout que j'habite à 200 mètres de Monaco désormais :wink:
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(http://www.adgoog.com/blog/photo/6343a-les_futurs_volkswagen.jpg)
(http://www.autozeitung.de/files/images/02262/3_golf_cab_h_1280.jpg)
(http://germancarscene.com/wp-content/uploads/volkswagen2-golf-6-10-4-08.jpg)
c'est bidon mais franchement si elle sortait avec une capote rigide je signe de suite
Sur la 1ère photo,
On aurait dit un semblant d'Audi A3
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G6 classee 4eme sur le comparatif Autoplus derriere focus,308 et megane :l
Pour ma part invitation par phone,apres avoir pris ma 1ere G5 et mon Tiguan (concession dans le sud-est)
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Deuxième invitation , de la concession cette fois, il veulent vraiment vendre ... et moi je ne suis plus très chaud, alors je vais peut-être y aller, juste pour dire ma façon de penser!
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Aucune nouvelle de mon coté alors que j'ai 2 Golf V datant de 2004 et 2005 !
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Aucune nouvelle de mon coté alors que j'ai 2 Golf V datant de 2004 et 2005 !
faite comme moi allez directement chez vw et ca marche!!
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Deuxième invitation , de la concession cette fois, il veulent vraiment vendre ... et moi je ne suis plus très chaud, alors je vais peut-être y aller, juste pour dire ma façon de penser!
Du massacre dans l'air.... :combat1:
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J'ai été la voir la G6 en concession, la face avant est splendide, l'arrière ça donne mieux en vrai.
J'ai constaté une meilleur finition au niveau des portes, quand on ferme la porte, ca respire la qualité mieux que sur la V.
Aussi meilleur finition au niveau de la commande des vitres, quand on prend la poignée fermement, ça ne bouge pas, ca ne couine pas... le reste ca ressemble un peu beaucoup la V, rien de bien nouveau.
Je suis monté dans le sircocco :love: :bave2: sur les photos, c'est moyen, mais en vrai, elle dégage vachement !
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Apres une longue discussion ,un commercial vw m'a confirme que la G6 n'est prevue que pour 2ans et que le Scirroco à vraiment la côte et se vend bien mieux la "5 1/2".
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Je suis étonné d'apprendre ça. :?:
C'est un peu bizarre et foutage de gueule pour la clientèle.
Sinon, j'ai pas eu d'invitation pour aller la voir ou l'essayer.
J'ai juste reçu une pub pour la Scirroco mais ça venait de VW France.
Alors que dans le mois, j'ai reçu une lettre de la concession Ford de ma commune pour aller voir la nouvelle Fiesta et une lettre d'une concession Renault pour me proposer une remise de 3500€ sur une Clio RS.
Je passe sur l'invitation de BMW, il y a quelques mois, pour aller essayer la série 1 Cab'.
Patience ... ça va peut-être arriver.
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Depuis qu'elle est chez le concessionnaire, je passe tous less jours devant, j'ai pas encore pris le temps d'aller la voir, de toute façon on y va dimanche mais bon :roll:
Mon coup de coeur reste le Scirocco :love:
La golf 5 et 1/2 est prévue 2 à 3 ans, je le lis un peu partout...
D'après le commercial d'un gars de FA, le TDI 110 est le même bloc que le TDI 140 mais bridé electroniquement :bave2:
Tous comme le 90CV et le 105CV actuels :shock:
Donc moins de taxe et même rendement après reprog (plus ou moins de 110CV à 175CV) :shock: :bave2:
Certe la golf 6 est mieux que la golf 5 de base mais la version GT est loin devant niveau esthétisme :love:
Wait and See pour la vie de cette Golf 5 et 1/2
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Golf de Base, si tu nous lis, as tu des infos sur la durée de vie de la G6 ?
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Film sur la GTI
http://www.youtube.com/watch?v=H0os86rtHkc
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2ans,confirmé par un commercial tout à fait "coherent" et apres une longue discussion :l
Oui c'est cohérent.
De plus l'audi A3 à combien d'année? 2003-2009 pour le moment?
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Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de cohérent à ce que des commerciaux annoncent (certes après leur avoir arraché les vers du nez) que cette nouvelle G6 n'est là que pour 2 ans !
Personnellement j'attends toujours 1 an après la sortie d'un nouveau modèle avant de me lancer. Si la GTI est annoncé pour fin 2009, je serai donc sur les rangs 2 ans après la sortie de la G6 !
Bref, 2 ans : j'achète pas et je vais voir ailleurs ! Pour rappel, nous sommes en période de crise ... qui prendrait le risque d'acheter une voiture neuve qui va être remplacée d'ici 2 ans (revente, décôte, etc ...)
Pour moi la durée de vie d'une voiture doit se situer entre 4 et 5 ans !
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Je suis étonné d'apprendre ça. :?:
C'est un peu bizarre et foutage de gueule pour la clientèle.
Sinon, j'ai pas eu d'invitation pour aller la voir ou l'essayer.
J'ai juste reçu une pub pour la Scirroco mais ça venait de VW France.
Alors que dans le mois, j'ai reçu une lettre de la concession Ford de ma commune pour aller voir la nouvelle Fiesta et une lettre d'une concession Renault pour me proposer une remise de 3500€ sur une Clio RS.
Je passe sur l'invitation de BMW, il y a quelques mois, pour aller essayer la série 1 Cab'.
Patience ... ça va peut-être arriver.
Mercedes m'ont appele 2 fois+1courrier pour essai du modele de mon choix
BMW 2 courriers
Peugeot 3 courriers
Et VW un coup de fil du commercial parceque je le connais bien et pourtant 4golf , une polo et un tiguan.
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Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de cohérent à ce que des commerciaux annoncent (certes après leur avoir arraché les vers du nez) que cette nouvelle G6 n'est là que pour 2 ans !
Personnellement j'attends toujours 1 an après la sortie d'un nouveau modèle avant de me lancer. Si la GTI est annoncé pour fin 2009, je serai donc sur les rangs 2 ans après la sortie de la G6 !
Bref, 2 ans : j'achète pas et je vais voir ailleurs ! Pour rappel, nous sommes en période de crise ... qui prendrait le risque d'acheter une voiture neuve qui va être remplacée d'ici 2 ans (revente, décôte, etc ...)
Pour moi la durée de vie d'une voiture doit se situer entre 4 et 5 ans !
+1
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Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de cohérent à ce que des commerciaux annoncent (certes après leur avoir arraché les vers du nez) que cette nouvelle G6 n'est là que pour 2 ans !
Personnellement j'attends toujours 1 an après la sortie d'un nouveau modèle avant de me lancer. Si la GTI est annoncé pour fin 2009, je serai donc sur les rangs 2 ans après la sortie de la G6 !
Bref, 2 ans : j'achète pas et je vais voir ailleurs ! Pour rappel, nous sommes en période de crise ... qui prendrait le risque d'acheter une voiture neuve qui va être remplacée d'ici 2 ans (revente, décôte, etc ...)
Pour moi la durée de vie d'une voiture doit se situer entre 4 et 5 ans !
Jay,Coherent ca veut dire qu'il n'avait pas un verre dans le nez :lol1:
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Le but premier de cette golf "6" est de diminuer les coûts donc plus de bénéfices sur la même base :bizarre1:
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La golf6 viens a peine de sortire, quand ca change de trop comme de la 4 a la 5 on critique et la qu'il y a peu de changement on critique aussi:!! je crois qu'on a du mal a s'y faire c'est le debut mais ca viendra comme la 5
attendons un peu non!!!
c'est claire que la qualité est bien meilleure!
dommage que la gamme confort ne donne pas de jantes en alus radin de ce coté la
!!
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Golf de Base, si tu nous lis, as tu des infos sur la durée de vie de la G6 ?
C'est bel et bien les infos que j'ai eu aussi; on a en tous cas une impression de projet bâclé avec cette Golf VI (je n'ai pas dit que la qualité intrinsèque de la voiture l'était hein); une adaptation à la va vite d'un projet existant suite au changement de designer, et à la sortie avancée à cause de frais de fabrication trop élevés pour la V. L'equipe de designer actuelle planchant sur une vraie nouvelle Golf pour dans trois-quatre ans. Cette version de Golf est clairement en tous cas une "maturisation" sur base de la Golf V. On reprend le meilleur en améliortant les points faibles tout en gagnant sur les couts de fabrication : sont fortiches chez VW :cool2: Ce qui m'etonne c'est qu'ils l'appellent VI et pas Golf V GP; probablement parce que la refonte est plus profonde qu'un simple lifting.
De toutes façons, ce ne serait pas le premier constructeur à renouveler ses modèles tous les 3 ans...
Et si jamais je remplace ma Golf V après 4 ans, ça ne m'empechera pas de prendre éventuellement une VI, même si elle n'a plus qu'un an d'existence en tant que tel.
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Vous voulez une voiture qui restera toujours au Top après les années?
Prenez un Scirocco, changement de modèle tous les 34 ans, ça laisse de la marge pour la voir veillirb :cool2:
Scirocco 4 prévu pour 2042
:boulet2:
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Vous voulez une voiture qui restera toujours au Top après les années?
Prenez un Scirocco, changement de modèle tous les 34 ans, ça laisse de la marge pour la voir veillirb :cool2:
Scirocco 4 prévu pour 2042
:boulet2:
oui enfin l'interieur ca reste du golf 5 quand meme!!
mais tres belle voiture:: surtout les sieges!
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oui enfin l'interieur ca reste du golf 5 quand meme!!
mais tres belle voiture:: surtout les sieges!
Eos plus précisément, qui est un léger lifting de celui de la G5 :moqueur3:
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J'ai pas tout suivit, le châssis golf 6 a en commun une autre voiture?
Merci
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J'ai pas tout suivit, le châssis golf 6 a en commun une autre voiture?
Merci
Plateforme de la Golf V, de l'Eos, du Touran notamment.
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A priori, les temps ne sont plus aux investissements industriels massifs...
Le choix stratégique de VW de vivre sur la V semble donc très rationnel dans le contexte actuel.
Parcontre, 4ans me semblent très très longs avant la suivante. 2003>2012 pour un style qui n'évolue que très peu...ça va finir par lasser.
Il va en falloir des séries spéciales pour la faire vivre dans les ventes.
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On dirait les commentaires des proprios de Golf4 lors de l'arrivée de la 5 .... :lol:
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On dirait les commentaires des proprios de Golf4 lors de l'arrivée de la 5 .... :lol:
+ 10 000
lol on l'a possede meme pas que deja elle est critiqué::
au debut personne n'aimait la G5 et maintenant tout le monde veux la garder lol
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Non moi je mis en vente ma Golf 5 :cool2:
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faut pas oublier que le chassis de la golf 5 est le chassis de golf 4 étiré ( je dis ca grossièrement )
Le fait est qu'on aura tous un modèle inférieur a la golf actuelle, ca peut géner certain qui aime rouler avec le dernier modèle.
Moi la golf 6 me plait bien, vw a sortie cette golf 6 surtout parceque ses concurrent sortent de nouveaux modèle de la meme catégorie. De plus cette golf est bien plus équiper niveau sécurité, insonorisation et surtout on passe au common rail, dire que la golf 6 est un restylage de la golf 5 c'est se mentir a soi meme, il y a plein d'exemple chez les concurrent et chez vw meme
( la sharan a toujours eu le meme chassis mais motorisation différence et liftage selon les année, la passat idem ..... , dans la concurrence je pense que la peugeot 308, est un reliftage de la 307 mais on l'appelle quand meme 308 )
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Non moi je mis en vente ma Golf 5 :cool2:
sérieux?
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sérieux?
Oui je l'ai mis sur 2 sites gratuits, j'ai mis le prix max avec jantes 18" et poste DVD, kit carrosserie... On verra si elle part... Je suis pas pressé du tout et j'adore toujours ma golf...
Mais le Scirocco à pointé sont nez et l'Eos qui reste dans mon coeur donc on verra :mrgreen:
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Non moi je mis en vente ma Golf 5 :cool2:
Je pense faire pareil d'ici la fin du mois je crois.
Mais sans rien racheter pour le moment.
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Je pense faire pareil d'ici la fin du mois je crois.
Mais sans rien racheter pour le moment.
:plusun: d'ici quelques années :lol:
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Moi je suis pas pret de vendre ma golf. Surement quand une voiture me fera vraiment de l'oeil :lol:
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Et avant de m'avoir revendu quelques pieces avant :lol:
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Je suis passé voir les Golf VI et le Scirocco chez mon concessionnaire : ben franchement, la Golf VI en Trendline, c'est pas vraiment ça :aide1: : le volant Passat CC tout plastoc, ça le fait moins... Idem pour l'avant sans les AB et le liseré chromé...
Par contre la Highline belge a l'intérieur tissu/Alcantara de série apparemment :bave1: et le liseré chromé a l'avant, sur la calandre et autour des AB...
Et le Scirocco en noir, ça claque vraiment en vrai : je ne la prendrais pas, et surtout pas dans cette couleur (sauf en leasing courte durée :cool2: ) mais elle a de la gueule...
J'espère pouvoir passer demain faire qqes photos...
Et vous avez vu que le rouge de la Scirocco de Geneve, le rouge Amaryllis, n'est pas dispo sur la Scirocco de série, mais bien sur la Golf VI :gne:
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Pas mal les copier coller :cool2:
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Pas mal les copier coller :cool2:
ctrl-a ctrl-c ctrl-v plutot :moqueur2:
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Je suis passé voir les Golf VI et le Scirocco chez mon concessionnaire : ben franchement, la Golf VI en Trendline, c'est pas vraiment ça :aide1: : le volant Passat CC tout plastoc, ça le fait moins... Idem pour l'avant sans les AB et le liseré chromé...
Par contre la Highline belge a l'intérieur tissu/Alcantara de série apparemment :bave1: et le liseré chromé a l'avant, sur la calandre et autour des AB...
Et le Scirocco en noir, ça claque vraiment en vrai : je ne la prendrais pas, et surtout pas dans cette couleur (sauf en leasing courte durée :cool2: ) mais elle a de la gueule...
J'espère pouvoir passer demain faire qqes photos...
Et vous avez vu que le rouge de la Scirocco de Geneve, le rouge Amaryllis, n'est pas dispo sur la Scirocco de série, mais bien sur la Golf VI :gne:
Avec Dreamer, on a bien vu au Mondial qu'il y avait une vraie marche entre l'entrée de gamme et la suivante.
Rien que les atb et quelques touches de chrome ici et là, et ça change du tout au tout (ou presque).
Pour les couleurs, toujours au Mondial, il y avait un Scirocco bleu (en photo sur ma galerie) et de mon avis perso rien qu'à moi (mais partagé par Dreamer), ça lui va pas du tout.
Faudra voir à l'usage ce que ça donne les différentes teintes.
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Je voudrais la vendre car je ne m'en sert plus du tout et avant qu'elle ne decote trop.
Puis on ne sais jamais si je tombe sur une occassion de fou (ed30 ou r32) pour m'amuser quelques mois avant la gti 6 :moqueur2:
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Je voudrais la vendre car je ne m'en sert plus du tout et avant qu'elle ne decote trop.
Puis on ne sais jamais si je tombe sur une occassion de fou (ed30 ou r32) pour m'amuser quelques mois avant la gti 6 :moqueur2:
:plusun:
Si je revends c'est pour une ed30 ou r32...
Si jamais ca intérésse quelqu'un...
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Je voudrais la vendre car je ne m'en sert plus du tout et avant qu'elle ne decote trop.
Puis on ne sais jamais si je tombe sur une occassion de fou (ed30 ou r32) pour m'amuser quelques mois avant la gti 6 :moqueur2:
Dans le genre, la mienne n'a pas démarré depuis 3 semaines ...
Mais je suis spécial comme gars.
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Dans le genre, la mienne n'a pas démarré depuis 3 semaines ...
Mais je suis spécial comme gars.
Fais gaffe à la batterie quand tu voudras la reprendre :cool2:
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Dans le genre, la mienne n'a pas démarré depuis 3 semaines ...
Mais je suis spécial comme gars.
Ah ben je crois qu'on es pareil alors.
Pas bouger depuis fin septembre pour le moment..... :shock:
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voila je reviens du concessionnaire ou j'ai pu voir la golf 6 et la scirocco, la sirocco est vraiment trop trop belle rien a dire mais un peu cher quand meme
sinon j'ai eu le privilège de rouler 20 min avec la golf 6 2.0 tdi 136cv et franchement elle est très agréable a rouler c'est moins sportif que le mienne mais la voiture est souple elle gueule pas a haut régime, elle monte très bien, franchement le moteur est au top
niveau extérieux elle a de la gueule rien a dire, les feux arrière parraissent moins gros que sur les foto, a l'intérieur j'ai pu retrouver un belle intérieur beige alcantara, l'assise est superbe, le volant trop beau et ben plus pour le tableau de bord on retrouve la qualité de la golf 4
j'ai calculer une golf 6 highline avec quelques option nécessaire pack city régulateur clim tronic rcd 310 et encore quelque bricole, moteur 2.0 136cv et ben elle coute 25 000euro je trouve ca très raissonable c'est quasiment le meme prix que la golf 5
sinon faut dire la vérité, si on passe de la golf 5 a la 6 il y a pas de de changement flagrant, je veux dire par la que je n'ai pas tellement eu l'impression de rouler une autre voiture que la mienne, c'est sympa si vous devez renouveler votre voiture mais changer pour changer ca serait bete
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oui tu as raison, mais a negocier quand meme!
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faut d'abord patienter :cool2:... puis negocier :wink:
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8% sur elite auto sans s'embeter ni crier je pense que c'est raisonable :cool2:
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8% sur elite auto sans s'embeter ni crier je pense que c'est raisonable :cool2:
Crois moi faut encore attendre un peu,je suis persuade qu'il y'aura de bonnes remises :wink:
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voila je reviens du concessionnaire ou j'ai pu voir la golf 6 et la scirocco, la sirocco est vraiment trop trop belle rien a dire mais un peu cher quand meme
sinon j'ai eu le privilège de rouler 20 min avec la golf 6 2.0 tdi 136cv et franchement elle est très agréable a rouler c'est moins sportif que le mienne mais la voiture est souple elle gueule pas a haut régime, elle monte très bien, franchement le moteur est au top
niveau extérieux elle a de la gueule rien a dire, les feux arrière parraissent moins gros que sur les foto, a l'intérieur j'ai pu retrouver un belle intérieur beige alcantara, l'assise est superbe, le volant trop beau et ben plus pour le tableau de bord on retrouve la qualité de la golf 4
j'ai calculer une golf 6 highline avec quelques option nécessaire pack city régulateur clim tronic rcd 310 et encore quelque bricole, moteur 2.0 136cv et ben elle coute 25 000euro je trouve ca très raissonable c'est quasiment le meme prix que la golf 5
sinon faut dire la vérité, si on passe de la golf 5 a la 6 il y a pas de de changement flagrant, je veux dire par la que je n'ai pas tellement eu l'impression de rouler une autre voiture que la mienne, c'est sympa si vous devez renouveler votre voiture mais changer pour changer ca serait bete
On a été à la meme concession je crois c'est vrai que le beige donne bien mais pour changé comme tu dis ne vaut pas la peine à part pour la scirocco. :wink:
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Photoshop de Marco Golf 5 de FA
(http://www.imatox.com/fichiers/ss7bevz8yjzhrb3kvpat.bmp)
(http://www.imatox.com/fichiers/8epr9qvrj3soq2etrys7.bmp)
:love:
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Je reviens d'Allemagne,j'ai vu la golf 6,ça a confirmer la déception que j'ai de cette voiture,peut etre avec l'habitude ça passera,mais je m'attendais a mieux.
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Moi au contraire j'ai été agréablement surpris ... je m'attendais à pire : elle est plus jolie en vrai qu'en photo.
D'un autre coté, la version que j'ai vu était en finition Carat Edition en couleur de carrosserie Noir Intense (Noir Magic de la G5) . Les filets de chrome sur la calandre et sur les anti brouillards lui donne une touche de classe que la G5 n'a jamais eu.
Le tableau de bord est beaucoup plus cossu aussi et le volant est magnifique.
Les feux arrière facon Touareg passent très bien également.
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comme quoi les gouts et couleurs, hein
je l ai vu aussi avec le chrome sur la calandre et les atb....et bien perso bof , bof
a linterieur aussi tour ce chrome autour des instruments et commandes , bof bof et que dire des volants sur les modeles de base :cry: :yuk:
les retros decollés de la carrosserie sur un grand pied et les poignées de portes qui ressorte :shock:
et j en passe :lol1:
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voila je l'ai enfin vu rouler, verdict ben elle est jolie seul bémol le cul j'ai un peut de mal.
Par contre je vais me faire huer mais le sirroco est vraiment bizar de deriere, trop trop bas le pavillon à mon gout
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voila je l'ai enfin vu rouler, verdict ben elle est jolie seul bémol le cul j'ai un peut de mal.
Par contre je vais me faire huer mais le sirroco est vraiment bizar de deriere, trop trop bas le pavillon à mon gout
Houuuuuuuuuuuuuu houuuuuuuu :colere5: :boire1:
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J'ai remarqué qu'il y a 2 feux arrieres differents. Un plus foncé que d'autre suivant les photos.Avec les feux un peu plus foncé ç'est beaucoup mieux... :joyeux2:
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moi je l ai vue aujourd hui dans la regions la louviere belgique , hé bien beurk , le peut qu il on changé et pas tres " Golf " , je sais pas comment m exprimer mais j avais l impression de voir une 5 avec des nouveau feux rien était réellement différent , j
e veux dire par la que de la 4 a 5 je me suis dis wow la 5 est changée on dirait une 307 et puis en regardant mieux j en suis tombé amoureux , la je me dis wow min 2l 110cv , vive les taxes en belgique,
et trop ressemblante a la 5 et je trouve moche ses nouveau feux avant ,
j attend la version gti mais le celebre V de la calandre vas a mon avis nous manquer , la 5 gti etais certainement une des mieux reussie,
je sais on est pas tous d accord mais bon je trouve cela franchement foutage de tronche , sortir un nouveau modele si peut changé ( a part la suspension et moteur) c'est juste comme sony qui passe de psp Fat a slim , enfin je me le repete encore je pense que l achat d une rabbit cette année n etais pas un mauvais choix .
par contre la sirocco :love: :love: :love: :love: :love: :love: :bave2: :bave2: :bave2:
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J'ai remarqué qu'il y a 2 feux arrieres differents. Un plus foncé que d'autre suivant les photos.Avec les feux un peu plus foncé ç'est beaucoup mieux... :joyeux2:
Normalement c'est la GTI qui a les feux "cerise", comme la R32 pour la V.
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Ce qui me déçoit surtout,c'est que VW n'a pas fait d'effort sur le design de cette G6,contrairement à Audi ou autres AUCUN changement.
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Ce qui me déçoit surtout,c'est que VW n'a pas fait d'effort sur le design de cette G6,contrairement à Audi ou autres AUCUN changement.
ils ont fait un effort pour la face avant ainsi que pour le lissage des portières. C'est à l'intérieur qu'il n'y a pas de grande évolution.
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Au début, je n'aimais pas trop la G6 mais plus ca va et plus je commence à la :love:
C'est comme la G5, on va s'y habituer...
Des vitres légèrement teintées, des grosses roulettes et .... roulez.
Par contre, la scirocco... à l'intérieur :bave2: mais l'extérieur :yuk:
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Chacuns ses gout je la trouve mieux alors avec la version GTI car je reviens de chez mon concessionnaire et bien plus je vois ce modèle moins j'accroche.Mais la version GTI et bien plus belle.
Les gouts et les couleurs.... :wink:
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Chacuns ses gout je la trouve mieux alors avec la version GTI car je reviens de chez mon concessionnaire et bien plus je vois ce modèle moins j'accroche.Mais la version GTI et bien plus belle.
Les gouts et les couleurs.... :wink:
la gti ne sera jamais aussi rageuse que celle de maintenant niveau look
(http://img.turbo.fr/photo/028C01EA01651196.jpg)
(http://www.autoblog.nl/images/volkswagen_golf_gti_wit_geneve.jpg)
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la gti ne sera jamais aussi rageuse que celle de maintenant niveau look
Qu'entends-tu par celle de maintenant ? la 5 ou la 6 ? Parce que la GTI 6 comparée à la 5 est bien plus racée et agressive (enfin c'est un avis personnel).
Toutefois, je crois préférer l'arrière de la 5, il fait bien plus sportif que celui de la 6 qui je trouve est trop sage. De plus, je n'aime pas trop la double sortie d'échappements de chaque côté du PC arrière, j'aime bien plus le côté asymétrique de la double sortie sur la 5. Maintenant peut-être qu'au fil des années je vais m'habituer, comme je l'ai fait lorsque la 5 a succédé à la 4.
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Qui peut me dire le nom de ces jantes?
(http://www.vw-antares.net/images/stories/news2008/MondialParis/Golf_VI/DSC_6980nx_resize.JPG)
:merci:
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pourquoi ? tu les trouves belles ? :twisted:
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Je les appellerai bien jantes beurk !
:boulet2:
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Ca ne répond pas à ma question :twisted:
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La version standard :
(http://img384.imageshack.us/img384/8773/dsc07866cl4.jpg)
(http://img381.imageshack.us/img381/8672/dsc07892ra6.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/3369/dsc07893pa8.jpg)(http://img381.imageshack.us/img381/3710/dsc07902ue7.jpg)
La GTI6 :
(http://img253.imageshack.us/img253/3267/dsc07867hj4.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/9476/dsc07872fq7.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/3424/dsc07881yl8.jpg)
(http://img381.imageshack.us/img381/4213/dsc07882rs5.jpg)
:20:
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Normalement c'est la GTI qui a les feux "cerise", comme la R32 pour la V.
bonsoir
d'après la documentation que j'ai reçu de Belgique, les feux AR sont assombris sur la version Highline.
comme je suis interressé par une version belge de la golf 6, quelqu'un peut-il me dire si l'on peut obtenir une remise?
à combien peut-elle s'élever?
en 2004, quand j'ai acheté une B2B "30 years", j'ai bénéficié d'un prix net "non négociable" et une remise constructeur de 600€
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oui sur la b2b c etait normal, car le prix etait deja ecrasé :wink:
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Ca ne répond pas à ma question :twisted:
Oui, en effet, désolé.
Y'a pas l'info sur le site VW, via le configurateur ?
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Oui, en effet, désolé.
Y'a pas l'info sur le site VW, via le configurateur ?
Ce n'est pas grave. :wink:
Je continue à chercher mais malheureusement aucune trace sur le configurateur.
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Salut je l'ai essayé aujourd'hui pendant une petite heure et bien le 2ltdi 136cv est une pure merveille,le moteur ne crie plus comme avant et la sonorisation y est bien ameliorée,la voiture répond directement quand mon écrase la pédale et je me suis bien amusé pas comme avec ma tsi qui est bien mieux pour jouer.Le gps les sièges sont sympa mais moi je n'accroche pas au nouveau style meme le tableau de bord est mieux sur la golf v que sur celui actuel qui est je crois celui de l'eos.
Mais sa tire bien ce moteur et puis il est homogène et très souple. :wink:
Essaie de la scirroco demain car pas eu trop le temps. :D
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Je reviens de mon essaie d'une tdi 140 carat, trés bonne finition rien a reprocher, le moteur reste puissant elle tire bien il y'a plus d'acout, elle est mieu insonorisé et il y'a plus d'équipement, mais honnétement elle reste sur la base de la golf v ça reste familié.
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Vidéo du crash test de la Golf 6 :twisted:
http://www.megaupload.com/fr/?d=POJZGQJS
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Vidéo du crash test de la Golf 6 :twisted:
http://www.megaupload.com/fr/?d=POJZGQJS
ca marche aps chez moi :bizarre1:
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ca marche aps chez moi :bizarre1:
Tu cliques sur le liens... Tu vas voir à côté de Megaupload des lettres... Tu tapes les lettre dans la case appropriée et tu download
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Tu cliques sur le liens... Tu vas voir à côté de Megaupload des lettres... Tu tapes les lettre dans la case appropriée et tu download
:merci: j'avais pas fait attention. :lol:
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Vidéo du crash test de la Golf 6 :twisted:
http://www.megaupload.com/fr/?d=POJZGQJS
Très impréssionnant. C'est fou comment la voiture se déforme :shock: le pire c'est quand il se prend le chario sur la droite. La voiture bouge et c'est après l'habitacle bouge :shock:
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moi faut que je m'y fasse a cette 6e version
Pour le moment certaine chose me rebutte un peut mais comme j'ai pu lire dans le post, c'est histoire de s'y habituer :bizarre2:
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En attendant de rattraper mon retard, voici qqes infos sur la Golf VI en Belgique, avec les équipements de série des Trendline et Highline, qqes photos de Bleu Graphite, de Shark Blue (bleu requin), gris argent, noir profond et autres gris united/titane : rien de bien nouveau pour les accros de ce topic (et de celui sur FA :cool2: ) mais bon :
http://www.vw-antares.net/content/view/85/1/
Noir profond
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8015resize.jpg)
Gris United (Titane en France)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8018resize.jpg)
Shark Blue
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8008resize.jpg)
Bleu Graphite (ici de base, en Trendline)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7990nxresize.jpg)
Bleu Graphite / Shark Blue
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8073nxresize.jpg)
Argent Reflex
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC7997resize.jpg)
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Alors ... ma future GTI, si elle ressemble a l'étude présentée au salon de Paris sera Noire Uni ou ... Rouge Amaryllis ! :love:
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franchement de devant elle claque sevère mais de derriere :yuk: j'aime pas... ca changera peut etre quand je la croiserai sur nos routes !
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ben moi je l'ai croisée et je préfère ma golf 5
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:plusun:
ma gt/sport a bcp plus de golf, j attend la sortie de la gti pour voir la difference :wink:
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Pour la face avant, pas de problème, j'suis love, pour l'arrière, je commence doucement à m'y faire ...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC6994.jpg)
Etant donné que je n'ai pour le moment pas prévu de changer ma Golf (difficile d'acheter un appartement à Paname intra muros), je pense encore attendre un peu ... le temps de voir à quoi va réellement ressembler la GTI (fin 2009 c'est ça ?)
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Septembre 2009 on ma dit au Salon :wink:
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Résultats du crash test :cool2:
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/volkswagen-golf-au-crash-test-11654.htm
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Résultats du crash test :cool2:
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/volkswagen-golf-au-crash-test-11654.htm
tiens tiens un airbag pour les genoux du conducteur mmmmm c'est tout bon pour les sportifs ça :lol1:
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Voilà une video prise ce matin lors de mon essai de la Golf VI TDI 136
Video prise avec un apn compact, un Pentax Optio S5n;
Brut de décoffrage, pas montée ni rien, pour tacher d'illustrer l'affichage de la clim si on a un autoradio d'origine, et pour essayer de faire entendre le bruit du 2.0 CRTDI 136/140.
Le moteur tourne depuis le début; le volume de la radio est réglée très bas. Je ne l'ai pas fait en roulant parce que je n'ai que deux mains et pas de support valable pour tenir l'apn. Au ralenti le régime moteur ne peut pas monter au-dela de 2500rpm.
http://www.youtube.com/watch?v=flkjHzEOLHM
J'ai vraiment été bluffé par le silence; presqu'aussi silencieuse que ma Golf V TSI; vraiment une différence énooooooorme par rapport aux IPTDI sur Golf V. On pourrait presque se demander s'il n'y a pas un système Start&Stop aux feux rouges :D
Faudrait que je fasse pareil pour ma TSI à l'occasion ;)
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Impressionnant le bruit entre la porte ouverte et une fois la porte fermée. :joyeux2:
Par contre, on ne peut plus régler la clim par pas de 0,5° comme sur la GV ?
Sinon j'ai pas compris ce que tu voulais dire par: "Au ralenti le régime moteur ne peut pas monter au-dela de 2500rpm"
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Sympa ta video antares :cool4:
Impressionnant l'insonorisation de l'habitacle dès que tu fermes la porte.
Elle m'a l'air d'être de très bonne facture cette golf VI, j'attends avec impatience la sortie de la GTI :joyeux2:
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J'aime bien cette vidéo aussi, elle permet d'admirer une G6 en noir et d'écouter son moteur diesel ...
http://fr.youtube.com/watch?v=eFY2tBJWCkc
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l affichage a l air vraiment superbe et donnera envie de prendre le poste a l achat de nos chere golf :wink:, du moins pour la :belgique:
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Impressionnant l'insonorisation de l'habitacle dès que tu fermes la porte.
:plusun:
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J'aime bien cette vidéo aussi, elle permet d'admirer une G6 en noir et d'écouter son moteur diesel ...
http://fr.youtube.com/watch?v=eFY2tBJWCkc
C'est marrant ce petit clapet du coffre qui s'ouvre et se referme tout seul.
ça doit être bien sympa cette petite caméra de recul, le mec au volant est un peu handicapé par contre.
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Sinon j'ai pas compris ce que tu voulais dire par: "Au ralenti le régime moteur ne peut pas monter au-dela de 2500rpm"
A l'arret au point mort, meme en accélérant à fond je n'ai pas su monter à plus de 2500rpm. J'avais déjà lu ça qqe part, mais je ne l'avais pas encore vérifier; c'est peut-être le cas déjà sur la Golf V...
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Moi perso sur la mienne je peux monter à plus de 4000rpm si je le veux :wink:
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moi non pas moyen de monter à plus de 3000 tr en tous cas superbe golf quand meme
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Heureusement qu'il font pas çà sur les essence :D
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A l'arret au point mort, meme en accélérant à fond je n'ai pas su monter à plus de 2500rpm. J'avais déjà lu ça qqe part, mais je ne l'avais pas encore vérifier; c'est peut-être le cas déjà sur la Golf V...
Pour moi, au point mort, pédale a fond, elle ne dépasse pas les 3000 Tr <--> Golf V de Novembre 2007
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Vous avez des golfs bridés elles doivent venir de Chine... :boulet2:
La mienne de 2004 n'a pas de limiteur elle monte à 4000rpm sans probleme au point mort :moqueur2:
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Je ne vois pas l'intérêt de monter à 4000 tr sans être en prise ... c'est plutot celles qui peuvent le faire qui viennent de Chine :lol:
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Chut ! tu casses mon mythe :twisted:
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La disponibilité des phares xénons a-t-elle été annoncée ?
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:love:
(http://www.sport-wheels.de/bilder/_560x420/dsc02122_1224754559_560x420.jpg)
(http://www.sport-wheels.de/bilder/_560x420/dsc021031_1224754556_560x420.jpg)
(http://www.sport-wheels.de/bilder/_560x420/dsc02105_1224754558_560x420.jpg)
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J'suis très Golf 6 noire ce soir !
Il ne me semble pas avoir vu la GTI Concept noire posté sur le forum :
(http://img505.imageshack.us/img505/4329/1z557bpzp6.jpg)
:20:
-
J'adore :love:
-
bonsoir
en belgique, est-ce que l'optoin "park assit" comprends la caméra de recul jumelée avec l'option RCD ou RNS 510?
C'est marrant ce petit clapet du coffre qui s'ouvre et se referme tout seul.
ça doit être bien sympa cette petite caméra de recul, le mec au volant est un peu handicapé par contre.
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chez vw belgique, l'option est au catalogue au prix de 1171€ HT.
mais sur une proposition commerciale, le vendeur me les facture en "accessoire" au même tarif.
donc aujourd'hui, c'est possible en accessoire mais l'option constructeur(avec Adaptative Frontlighting System AFS) ne devrait pas tarder à arriver.
peut-être une question d'homologation?
La disponibilité des phares xénons a-t-elle été annoncée ?
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J'adore :love:
:plusun:
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:20: :20: :20: :20:
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Merci Jay, j'attendais de la voir justement, elle est somptueuse.
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J'suis très Golf 6 noire ce soir !
Il ne me semble pas avoir vu la GTI Concept noire posté sur le forum :
(http://img505.imageshack.us/img505/4329/1z557bpzp6.jpg)
:20:
D'après l'environnement, c'est un photoshop sur base de la bleue du Mondial, non?
-
Mon compte rendu de l'essai d'une Golf VI CRTDI 136 est en ligne :
http://www.vw-antares.net/content/view/87/1/
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8258.jpg)
et puis j'ai osé, j'ai comparé la V et la VI, extérieurement :cool2:
http://www.vw-antares.net/content/view/86/1/
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC8203.jpg)
-
la 5 est plus basse :lol1: (kw inside)
-
Fallait vraiment vouloir changer quelque chose .... enfin , nos 5 sont loin d'être démodées! :D
-
Je viens d'acheter le "Moniteur Automobile" où il y a un essai détaillé de la Golf 6 et même eux dise qu'il est déjà prévu que la Golf 7 sortira en 2012, chose confirmé par les dirigeants apparemment :shock:
Les portières de la Golf 5 mettaient à elles seules, 5 heures de main d'oeuvres pour les assembler :bizarre1:
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C'est pas pour autant ( sur les 3 portes ) qu'elles sont bien assemblée, exemple voir montant de porte qui ressort assez souvent :cool2:
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:lol1: je met 10 15 min a enlever entierement ma garniture de porte...
Foutent rien chez VW :lol1: :lol1:
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:lol1: je met 10 15 min a enlever entierement ma garniture de porte...
Foutent rien chez VW :lol1: :lol1:
:lol1: Va déposer ton C.V. chez VW, ils vont avoir besoin de toi alors :lol1:
-
:lol1: Va déposer ton C.V. chez VW, ils vont avoir besoin de toi alors :lol1:
:lol1: Non faut pas exagerer non plus, mais c'est pas long à faire surtout quand on a l'habitude.
Pis je suis bien dans mon petit magasin MOA :cool5:
-
Mon compte rendu de l'essai d'une Golf VI CRTDI 136 est en ligne :
http://www.vw-antares.net/content/view/87/1/
et puis j'ai osé, j'ai comparé la V et la VI, extérieurement :cool2:
http://www.vw-antares.net/content/view/86/1/
Sympa ton petit reportage de comparaison entre les 2 version antares, c'est vrai que l'avant de la VI a indiscutablement plus de caractère que celui de la V mais malgré le fait que je commence à me faire à l'arrière de la dernière, je trouve que celui de la V a quelque chose de plus sportif et de plus singulier.
-
@Antares: Sympa ton reportage
C'est vrai que je commence également à me faire à la ligne de la gof6, c'était surtout les feux arrières qui me dérangeaient.
Ce que je préfère sur la G6 par rapport à la G5 :
- L'avant fait plus agressif, les phares sont plus anguleux
- pare choc arrière peint
- double sortie d'échappement
- pas de baguette de protection : ça fait une ligne plus fluide.
Si je devais acheter en ce moment, ce serait une G6 2.0 TDI 140 Carat (sans cuir) :yahoo:
-
@Antares: Sympa ton reportage
C'est vrai que je commence également à me faire à la ligne de la gof6, c'était surtout les feux arrières qui me dérangeaient.
Ce que je préfère sur la G6 par rapport à la G5 :
- L'avant fait plus agressif, les phares sont plus anguleux
- pare choc arrière peint
- double sortie d'échappement
- pas de baguette de protection : ça fait une ligne plus fluide.
Si je devais acheter en ce moment, ce serait une G6 2.0 TDI 140 Carat (sans cuir) :yahoo:
:plusun: , sauf que la geule de la MK5 gt/sport est quand meme plus belle et agressive :wink:
-
:plusun: , sauf que la geule de la MK5 gt/sport est quand meme plus belle et agressive :wink:
:plusun: :cool5: :lol: :lol: :lol:
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:plusun: :cool5: :lol: :lol: :lol:
j'suis d'accord avec vous.
Par contre la comfort/comfortline de la G5 fait assez pépére
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j'suis d'accord avec vous.
Par contre la comfort/comfortline de la G5 fait assez pépére
:plusun: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol1:
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:plusun: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol1:
:plusun: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol1:
:plusun: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol1:
:D
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Oui mais bon, la Golf V classique est intemporelle apparemment, elle se confond meme avec la VI pour qqn ne connaissant pas le monde VW ou ne s'intéressant pas aux voitures; par contre la GT Sport fait vraiment
ancien modèle modèle à part... :cool2:
non non ne frappez pas :boulet2: puis loin dehors en plus :moqueur1:
(PS la première partie de la phrase est vraie, j'ai eu la réflexion 2 fois).
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:moqueur1: :lol1:
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http://fr.youtube.com/watch?v=ZlgZfq5ZqFo&feature=related
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(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/front.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/front-side.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/back-side.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/side.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/golf.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/back.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/TSi.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/headlight.jpg)
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(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/wheel.jpg)
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(http://img.photobucket.com/albums/v718/hech54/Volkswagen%20Golf%20TSi%202009/parking.jpg)
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J'aime mieux ma Golf 5 :cool2: :cool2:
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J'aime mieux la Golf VI :cool2:
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http://www.vw-antares.net/content/view/88/1/
(http://www.vw-antares.net/images/stories/news2008/VWLiege.jpg)
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http://www.vw-antares.net/content/view/88/1/
(http://www.vw-antares.net/images/stories/news2008/VWLiege.jpg)
Assez sympa l'idée je trouve !
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Les 6 générations de profil :cool2:
(http://img139.imageshack.us/img139/908/lesgolfsyc0hn7.jpg)
Et en esquisse :cool2:
(http://img397.imageshack.us/img397/5323/6gengi5.jpg)
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Pas mal ça donne bien :20:
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:plusun: :20:
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:plusun: :20:
:plusun:
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:plusun: aussi :moqueur3:
Le style Volkswagen :love:
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:bravo:
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Vu sur FA :cool2:
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j'aime bien la photo du TSI avec le logo sur le hayon (2L tdi). :wink:
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j'aime bien la photo du TSI avec le logo sur le hayon (2L tdi). :wink:
Tu connais la raison je suppose? :cool2:
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Beau pays que l'Islande j'irai surement faire un petit voyage là-bas :wink:
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Sympa les photos :cool4:
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Tu connais la raison je suppose? :cool2:
Toi oui? :cool2:
-
Toi oui? :cool2:
ben oui :D
C'est lors de la présentation à la presse en Islande : ils en ont essayés plusieurs, et sur les photos il y a au moins deux plaques différentes, par exemple... La WOB GO 306 doit etre le TSI; la WOB GO 171 la 2.0 TDI...
-
:lol:
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Très joli l'Islande en effet :cool5:
-
Très joli l'Islande en effet :cool5:
:plusun:
Très jolies photos...
Et à la vue des panneaux de signalisation, il faut pas te perdre la bas !!!! :cool2:
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ben oui :D
C'est lors de la présentation à la presse en Islande : ils en ont essayés plusieurs, et sur les photos il y a au moins deux plaques différentes, par exemple... La WOB GO 306 doit etre le TSI; la WOB GO 171 la 2.0 TDI...
Me doutait bien, qu'il y avait plusieurs modéles... :cool2:
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C'est clair que les photos sont superbes.
Je l'ai ai montré à des collègues. Déjà qu'on avait envie d'y aller un jour, ça nous a bien retitillé.
La voiture est pas mal non plus ... :lol:
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[HS/on]
Des photos d'une amie lors de son voyage en Islande :bave2:
http://chiabaut.michel.club.fr/phpwebgallery/category.php?cat=172
Il faut que j'y aille :bave2:
[HS/off]
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Pareil, j'ai un couple d'amis qui y sont allés...
Il ont trouvé cela superbe...
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/600518/12.JPG18..jpg)
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En blanc elle est pas si vilaine que ça :love:
(http://img149.imageshack.us/img149/8583/oneeh8.jpg)
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:bave2:Qu'est ce qu'il sont beau ces croqs... :cool5:
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Golf 6 ABT
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En tous cas maintenant on sait qu'on doit dire un golf et non une golf!
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:love: :shock:
Le pc ar de la ABT
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En tous cas maintenant on sait qu'on doit dire un golf et non une golf!
Pourquoi :?: J'ai pas tout suivi :oops:
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Pourquoi :?: J'ai pas tout suivi :oops:
:plusun: :gne:
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Pourquoi :?: J'ai pas tout suivi :oops:
:plusun:
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(http://i77.servimg.com/u/f77/10/07/00/84/vw-abt10.jpg)
(http://i77.servimg.com/u/f77/10/07/00/84/vw-abt11.jpg)
comme la scirocco , le pc ar est :yuk: avec les echappements
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(http://i77.servimg.com/u/f77/10/07/00/84/vw-abt11.jpg)
comme la scirocco , le pc ar est :yuk: avec les echappements
:plusun: :yuk:
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Sirocco et golf quasi le même kit, c'est dommage et c'est surtout :yuk:
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:yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk: :yuk:
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:plusun:
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:plusun:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/600518/16.JPG14..jpg)
Der golf!
der = masculin au nominatif!
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Le féminin c'est "Das" alors?
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Le féminin c'est "Das" alors?
Non c'est "Die" , Das c'est neutre en allemand.
Mais sur un poster Golf V GTI que j'ai retrouvé c'est ecrit "das neues Gti"... :D
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La golf n'a pas de sexe, c'est un ange :bisou:
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(http://img100.imageshack.us/img100/7084/gti1hf7io5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img100.imageshack.us/img100/gti1hf7io5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img100/gti1hf7io5.jpg/1/)
(http://img100.imageshack.us/img100/9206/gtis1ut3od2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img100.imageshack.us/img100/gtis1ut3od2.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img100/gtis1ut3od2.jpg/1/)
je sais photoshop mais comme cela
:20: :love: :bave2: :bave1:
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hannnnnnn je veux la meme mais en noire !! :lol1:
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J'en ai vu une samedi, elle ne peut nier sa parenté avec la 5 (qui ne prends pas vraiment un coup de vieux) avec une ligne encore plus "classieuse", plus aboutie!
Elle va décevoir les amateurs de véhicule "jackisants"!
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Ils sortent la Golf 6 Bifuel :
Bologne 2008 : Volkswagen Golf BiFuel
Par Romain Bartoli
Publié le Mercredi 10 Décembre 2008 à 17h44
Avec un marché de plus d'un million de véhicules en Italie et 200.000 vendus en moins de 3 ans en Allemagne, le GPL connait un vif succès hors de nos frontières. Ce n'est donc pas un hasard si Volkswagen a choisi Bologne pour présenter en première mondiale la version Gaz de Pétrole Liquéfié de sa nouvelle Golf 6.
Baptisée "BiFuel", cette mouture suit le parcours de la petite Chevrolet Aveo et présente une double carburation essence et GPL d'origine.
La compacte allemande profite de nombreux avantages par rapport aux secondes montes. Volkswagen prend ainsi en compte toutes les spécificités du GPL, aussi bien lors des crash-tests pour la viabilité des réservoirs que lors de la mise au point du moteur pour renforcer les pièces et les adapter à l'admission GPL, afin de garantir sa longévité. De plus, le montage d'usine permet de profiter d'un véhicule neuf sans pour autant perdre la garantie constructeur.
Au final, la Volkswagen Golf BiFuel gagne donc en qualité environnementale et permet au 1.6 de développer 98 ch, tout en émettant 149 g/km de CO2, soit 10 % de moins qu'une version essence classique, et surtout une chute des émissions de monoxyde d'azote (NOx) de 80 %.
Coté consommation, malgré ses 9,2 l/100 km en GPL contre 7,1 l/100 km en essence, la Volkswagen Golf 6 reste financièrement attractive avec un coût au 100 km de 6,38 € contre 8,6 € en essence. Et l'association des deux réservoirs (41 litres pour le GPL et 55 l. pour l'essence) autorise à l'allemande une autonomie très satisfaisante de 1.100 km.
Aucun tarif ni date de commercialisation n'est encore avancée pour le marché hexagonal.
Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/245176-bologne-2008-golf-gpl-usine.html
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Ce n'est pas trop tôt!
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Ça n'a pas l'air d'être la panacée tout de même.
Les réservoirs font 96 litres en tout, ce qui doit prendre pas mal de place.
Puis l'économie est de 2 € / 100 kms, ils font donc rouler beaucoup j'imagine pour compenser le surcout à l'achat.
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Faut voir ça par rapport à un diesel .... et les taxes "locales"!
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Voici quelques videos de l'assemblage de la Golf VI à Wolfsburg :
http://www.vw-antares.net/content/view/93/1/
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Calandre ABT pour Golf VI :
(http://www.shop.vw.be/images/upload/articles/12008.jpg)
http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=12008&catId=1297.1367
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http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Volkswagen-Golf-cabrio-is-back/?content-block=0
Le dérivé cabrio de la golf 6?
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http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Volkswagen-Golf-cabrio-is-back/?content-block=0
Le dérivé cabrio de la golf 6?
"spyshot" ? La photo d'illustration est une Golf IV (voir III) :gne:
En tous cas ça fait longtemps qu'on en parle... Il devrait y en avoir une, avec capote en toile a priori.
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Voilà la Golf Bi-Fuel au configurateur allemand
(http://img3.imageshack.us/img3/2963/image24q.png)
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Pas trés economique tout ça ... :lol1:
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Rien ne vaut une voiture de pollueur :cool2:
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Golf 6 1,6 CRTDI de 90CV
Uniquement en version Trendline pour 19120 euro :cool2:
Pas de version 105CV pour le moment apparemment :twisted:
configurable sur www.vw.be :cool4:
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Est-ce que quelqu'un aurait une info qui démentirai le remplacement du Vr6 par un 2.0 TFSI pour la futur R????
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exacte ce serait un moteur un e-peu plus gros que le 2.0l et avec plus de cv que la gti :wink:
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De plus la futur R sera appellé GTI-R :cool2:
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Ouai le R20 semble avoir été abandonner...
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Zavez vu ca sur eshop?
http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=11542&catId=1517.1518.1836
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Zavez vu ca sur eshop?
http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=11542&catId=1517.1518.1836
lol mdr, ils ont mis les ref d'un pneu de 17"
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Zavez vu ca sur eshop?
http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=11542&catId=1517.1518.1836
pas assez cher, mon fils :lol:
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lol mdr, ils ont mis les ref d'un pneu de 17"
Oui a mon avis celui qui a fait la page a fait du copier coller de celle en 17 :lol1:
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pas assez cher, mon fils :lol:
elle a tout d'une grande mon père :lol1: :moqueur3:
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:lol1: :lol:
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La golf 6 comme ça elle me fais craquer :love:
Un petit Kit GTI et des jantes plus grandes elle est au Top :love:
(http://img24.imageshack.us/img24/60/p1160634.jpg)
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Bien d'accord avec toi... :20:
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Cadeau :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/coverpdf.jpg)
Fichier pdf complet en anglais :
http://dl.free.fr/vRhmeAsDt
mot de passe : gti
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Do you do you Saint Tropez...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2009AU00471medium.jpg)
:D
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Antares, il n'y a que le mot de passe, et pas le nom d'utilisateur, c'est normal :?:
C'est déjà passé cette présentation :?: ...sinon j'irai y faire un saut :D
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Antares, il n'y a que le mot de passe, et pas le nom d'utilisateur, c'est normal :?:
C'est déjà passé cette présentation :?: ...sinon j'irai y faire un saut :D
Faut laisser le champ utilisateur vide...
Je ne sais pas quand ça a eu lieu, mais vu qu'ils ont pris les photos je pense que c'est passé :cool2: :D
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Des photos de la GTD :cool5:
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998862-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998864-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998866-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998868-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998870-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998872-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998874-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998876-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998878-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998880-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
(http://img.turbo.fr/028C01EA01998884-photo-salon-leipzig-2009-volkswagen-golf-6-gtd.jpg)
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Rhoooo noooonnnnn :shock: :shock: :shock: :shock:
Là je commence à vraiment apprécier cette golf 6... Je serais même tenté de prendre cette GTD :love:
:merci: JC
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Là je commence à vraiment apprécier cette golf 6... Je serais même tenté de prendre cette GTD :love:
Perso, j'adore ces jantes :bave2:
Je n'aime pas trop la ressemblance intérieure avec la GTI, et la calandre. J'aurai préféré une finition différente, comme la GT Sport. Là, ils ont juste fait une GTI diesel. Même si j'adore la GTI, j'aurai préféré un caractère différent pour la GTD.
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Perso, j'adore ces jantes :bave2:
Je n'aime pas trop la ressemblance intérieure avec la GTI, et la calandre. J'aurai préféré une finition différente, comme la GT Sport. Là, ils ont juste fait une GTI diesel. Même si j'adore la GTI, j'aurai préféré un caractère différent pour la GTD.
Justement c'est l'intérieur et le look extérieur qui me fais craquer :shock: :love:
Je l'imagine déjà bien dans mon garage :cool2:
Je roule de trop pour prendre une GTI et la GTD est une bonne alternative...
Il y aura la futur GTI-R pour les différencier... Ils vont sûrement encore taper fort :love:
En espérant que chez nous ils vont faire une version détaxée(163CV) du TDI 170... Ce qui n'est pas le cas avec le scirocco TDI 170 :colere7: :colere2:
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Je roule de trop pour prendre une GTI et la GTD est une bonne alternative...
Il y aura la futur GTI-R pour les différencier... Ils vont sûrement encore taper fort :love:
Les puristes de la GTI vont être dégoutés je pense.
Et je n'aime pas trop cette politique de se servir des mêmes bases pour faire plusieurs produits. La GTI a toujouts été un modèle à part...
Dans le même esprit, j'apprécie peu que la polo soit une mini golf 6 :(
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j'ai vu un article sur un autre forum et ca disais ca The base price in Germany is 27,475.00 Euros. a ce prix la je garde ma gt sport :fou:
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j'ai vu un article sur un autre forum et ca disais ca The base price in Germany is 27,475.00 Euros. a ce prix la je garde ma gt sport :fou:
La golf V GT 170 TDI de base était à 25950 euro sans l'intérieur de la GTI.
Donc ça va... C'est cher mais c'est logique... :cool2:
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Il y a des differences tout de meme entre la GTD et la GTI :
GTD :
http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3877&marka=volkswagen
GTI :
http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3841&marka=volkswagen
La voiture semble etre la meme pour le parechoc avant sauf la designation GTD ensuite les bas de caisses, les jantes ne sont pas les memes , et le parechoc arriere à la meme double sortie que les simples golfs TDI... le bequet à l'air d'etre les memes sur les deux autos... et d'apres les photos le rabaissement n'est pas le meme non plus...
Donc mise a part le parechoc avant et le bequet elle ne ressemble pas plus que cela à la GTI :wink:
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Il y a des differences tout de meme entre la GTD et la GTI :
GTD :
http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3877&marka=volkswagen
GTI :
http://www.hyts.hu/index.php?s=tgal&tid=3841&marka=volkswagen
La voiture semble etre la meme pour le parechoc avant sauf la designation GTD ensuite les bas de caisses, les jantes ne sont pas les memes , et le parechoc arriere à la meme double sortie que les simples golfs TDI... le bequet à l'air d'etre les memes sur les deux autos... et d'apres les photos le rabaissement n'est pas le meme non plus...
Donc mise a part le parechoc avant et le bequet elle ne ressemble pas plus que cela à la GTI :wink:
Oui mais les sièges :love: :bave2:
GTI-R bientôt et pourquoi pas une GTD-R en même temps? :shock: :bave2:
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c'est sur qu'elle ressemble beaucoup à la gti l'acheteur de gti sera degouté...un peu mais à defaut comme sur la 5 de finitions differente entre gti et le reste de la gamme (abordable pas de r32 ou gti-r car c'est des philosophies de voitures differentes...)
c'est pas mal pour le mec qui comme moi à une golf v au lieu de se prendre une vi confort ou meme carat pourra se differencier (moyenant finances je vous l'accorde) entre gti et gtd et là attention car gti c'est 2l tfsi 210 ch et gtd 2l tdi 170 mais si comme sur la v la finition gt sport couvrait de la 105 à la 170 ben là on est mal car si la vi gtd dispose des 1.6 tdi 105 au tdi 170 ben unique vas vite se transformer en comun...
mais je pense que ce n'est pas la politique voulue gtd haut de gamme diesel finition sport et gti haut de gamme essence finition très sport...dans tous les cas ça vas se vendre surtout si comme pour le tdi 140 avec le passage au comon rail est passé de 8 à 7 ch fiscaux je me demande si pour le 170 c'est de mème de 10 en injecteur pompe à 9 en comon rail ? et honnetement j'ai beau adoré ma 5 mais une gtd 170 à 9 ch fiscaux : JE PREND ! surtout si comme ses petits frères de 110 et 140 il à un potentiel de reprog enorme métons 170@210ch alors OUI ! :love:
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/207806/vw-golf-r20-prototype-spy-photo.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/207806/vw-golf-r20-prototype-spy-photo_1.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/207806/vw-golf-r20-prototype-spy-photo_2.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/207806/vw-golf-r20-prototype-spy-photo_3.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/207806/vw-golf-r20-prototype-spy-photo_4.jpg)
Golf 6 GTI-R? ou une Golf 6 GTD-R? :cool2: :twisted:
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D'apres ce que je lis ici :
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_golf_r20
Si elle est annoncée je pense que Babs54 va faire de la precommande enorme :lol:
Elle est camouflé pour que les gens croivent que c'est une 2.0 TDI :moqueur2:
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j en ai vu une ce matin avec rabaissement kw et jante r8, je dois dire que c est la premiere qui me botte vraiment un peu a part la avant trop fade a mon gout
-
:yahoo: :yahoo:
Bon avec les beau jours j'ai remis la golf en vente....
Du coup ça va me permettre de voir la GTI VI et aussi la R !!!
Pour moi ça sera une des 2 ,
mais en 5 p !! :lol1:
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D'apres ce que je lis ici :
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_golf_r20
Si elle est annoncée je pense que Babs54 va faire de la precommande enorme :lol:
Elle est camouflé pour que les gens croivent que c'est une 2.0 TDI :moqueur2:
J'ai lu ça aussi... Mais qui sait, c'est peut être là le subterfuge :mrgreen:
C'est soit la GTI R soit réellement un 2,0L TDI d'au moins 200CV
BMW (123d) et Merco (C250) l'ont fait, ils attendent quoi chez Vag!?
-
Moi je penche juste pour une 2.0tdi avec kit votex échappement compris :wink:
-
Et le grand retour des baguettes latérales :colere7:
-
Voilà Vroom.be vient confirmer ce que je disais !
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6850,volkswagen-golf-r20-spy-shot.html
Ne vous fiez pas au sigle 2.0 TDI, il n’est là que pour brouiller les pistes. Cette R20 reprendra certains des gimmicks stylistiques de la GTI, comme une calandre et un postérieur plus agressifs.
Voilà :20:
-
Volkswagen Golf 6 GTI - Werbespot Making Of - HQ
http://www.youtube.com/watch?v=MfrPR0k5R8Q
VW Golf 6 GTI - Test Auto Mobil vom 04.04.2009 - HQ
http://www.youtube.com/watch?v=v4a0PEd7m9g
Volkswagen Golf 6 GTI Werbung - Offizieller Werbespot 2009 - HQ
http://www.youtube.com/watch?v=DlpJciyIBMg
-
:20:
T'es le meilleur !
-
:20: Jay
GTI ab 21 jahren eine empfehlung von volkswagen :moqueur3: :moqueur3:
VW recommande de rouler en GTI uniquement à partir de 21 ans :lol:
-
C'est bon pour moi :lol1:
-
Pour moi aussi :cool2: :cool2:
-
Pour la GTD, le communiqué de presse qui va avec les photos vues dans les pages précédentes :
http://www.vw-antares.net/content/view/109/2/
-
Kit MS Design
(http://www.abload.de/img/1cya2.jpg)
(http://www.abload.de/img/2zzw8.jpg)
(http://www.abload.de/img/329lq.jpg)
(http://www.abload.de/img/4n9h0.jpg)
-
Elle est camouflé pour que les gens croivent que c'est une 2.0 TDI :moqueur2:
"Croivent" du verbe "Croiver" :D
Désolé dreamer je n'ai pas pu m'empêcher. :D :D
-
Le kit ms design, BOF BOF :cool2: et la peinture du style gt/sport :cry:
-
"Croivent" du verbe "Croiver" :D
Désolé dreamer je n'ai pas pu m'empêcher. :D :D
Ouai c'est pas faux :twisted:
-
(http://percevaletlegraal.unblog.fr/files/2006/08/52.jpg)
:D
-
On en a meme fait un smiley sur TT-Hardware de celui-là :moqueur3:
(http://forum.tt-hardware.com/images/smilies/spafaux.2007060495847.jpg)
-
"ouais, c'est pas faux"
"oh...c'est crois que vous n'avez pas compris ?...cotellette ou barbecue..?"
:moqueur3: :moqueur3:
souvenir, trop fort !
-
On en a meme fait un smiley sur TT-Hardware de celui-là :moqueur3:
(http://forum.tt-hardware.com/images/smilies/spafaux.2007060495847.jpg)
Et c'est qui le gars là :gne: :twisted: :cool2:
-
Et c'est qui le gars là :gne: :twisted: :cool2:
Un type de la série Kaamelott :wink:
-
Un type de la série Kaamelott :wink:
ah oki :merci: JC
-
Un type de la série Kaamelott :wink:
http://www.kaamelott-fan.com/Les_repliques_cultes_de_kaamelott_en_mp3.php
an effet (http://forum.tt-hardware.com/images/smilies/douste.gif)
:moqueur3:
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http://www.kaamelott-fan.com/Les_repliques_cultes_de_kaamelott_en_mp3.php
an effet (http://forum.tt-hardware.com/images/smilies/douste.gif)
:moqueur3:
:cool4:
Dommage que ce soit bloqué par le firewall du boulot ça m'aurait fait un excellent fond sonore.
-
Le kit ms design, BOF BOF :cool2: et la peinture du style gt/sport :cry:
:plusun:
Pas térrible le kit...
-
:plusun:
Pas térrible le kit...
c'est l'arrière que j'accroche pas
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Justement en parlant de l'arrière de la G6 ... je trouve que de nuit avec des phares qui lui éclairent le coffre, l'arrondi supérieur du pare-choc laisse apparaitre une sorte d'ombre peu flatteuse :bizarre2:
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http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/models/golf/golf_vi/webspecial/golf_gti/html.Par.0001.File.html?culture=de-DE
(http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/golf_6/content.Par.0104.Image.jpg/gl2621_2009_gti-m2.jpg)
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Y'a que moi qui n'ait pas compris ce que Jay voulait dire :?: :cool2:
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Y'a que moi qui n'ait pas compris ce que Jay voulait dire :?: :cool2:
:plusun:
mais hier c'était la Saint Jay donc il a peut être eu une hallucination :boire1: :groupe: :moqueur3:
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:fou: :fou: :fou: notre Jay :lol1:
-
:lol1:
C'est pas grave ... vous comprendrez ce que je veux dire lorsque vous verrez une G6 de couleur claire de nuit.
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La Golf VI élue voiture de l'année
(http://img16.imageshack.us/img16/4819/db2009al00520medium2.jpg)
Volkswagen Golf named World Car Of The Year
NEW YORK, April 9, 2009 — The Volkswagen Golf was honored as the
2009 World Car of the Year. A jury comprised of fifty-nine international
automotive journalists from twenty-five countries around the world
chose this year’s World Car of the Year, which was announced this
morning at a news conference during the New York International Auto
Show.
“It is a tremendous honor for Volkswagen to have its global best selling
model, the Golf, named the 2009 World Car of the Year,” said Stefan Jacoby,
President/CEO, Volkswagen of America, Inc. “This is a great way to kick-off
the new Golf here in America. We’re excited for the arrival of the sixth
generation Golf, which will be in Volkswagen showrooms later this year.
Simply put, we believe this is the best Golf ever.”
The Golf, a perennial favorite in the Volkswagen line-up, has sold more than
26 million units in 120 countries, making it one of the top selling vehicles of
all-time. The new sixth generation Golf first debuted at the Paris Motor show
last fall, and made its U.S. debut at this year’s New York International Auto
Show. The Golf has been designed to be quieter, sportier, fuel efficient and
present a clean, distinctive appearance that — staying true to Volkswagen —
is fun-to-drive.
The new Golf embodies Volkswagen’s product strategy aimed to sharpen the
brand design in all classes and apply greater global consistency among
model names. These steps are intended to leverage the offerings of the
world’s third largest automaker as it looks to increase sales and market
share. The 2010 Golf will be available in dealer showrooms across the U.S.
this fall in gasoline and TDI versions.
Volkswagen of America, Inc.
Founded in 1955, Volkswagen of America, Inc. is headquartered in Herndon,
Virginia. It is a subsidiary of Volkswagen AG, headquartered in Wolfsburg,
Germany. Volkswagen is one of the world’s largest producers of passenger
cars and Europe’s largest automaker. Volkswagen sells the Rabbit, New
Beetle, New Beetle convertible, GTI, Jetta, Jetta SportWagen, GLI, Eos,
Passat, Passat wagon, CC, Tiguan, Touareg 2 and Routan through
approximately 600 independent U.S. dealers. All 2009 Volkswagens come
standard-equipped with Electronic Stabilization Program. This is important
because the National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA)
has called ESC the most effective new vehicle safety technology since the
safety belt.
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Golf 6 GTI configurable sur www.vw.be
Golf 6 GTI 3 portes... 28399,99 euro sans la couleur :colere7:
Comparé à la golf 5 GTI qui coûtait 25950 euro de base il y a une forte hausse :colere7:
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Golf 6 GTI configurable sur www.vw.be
Golf 6 GTI 3 portes... 28399,99 euro sans la couleur :colere7:
Comparé à la golf 5 GTI qui coûtait 25950 euro de base il y a une forte hausse :colere7:
whoauw ça fait mal au c** moi qui pensait qu'ils feraient un effort sachant qu'on doit déjà payer 3000€ juste pour la mettre sur la route sans assurance.
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Fin du VR6 SNIF SNIF SNIF :cry:, Font vraiment c h i e r :cry: :cry:
Mais bon avec le 2.0 TFSI 272ch, les 4 RM... sa va être une tuerie, enfin la vrai bonne sportive qu'on attendais chez VW, vu que le VR6 250ch est beaucoup trop mou j'aurais quand même espéré une version R avec le VR6 3.6L 300ch de la passat, m'enfin il aurait du mettre le 3.6 sur la 5 et le 5 Cylindre de la TT-RS... ça aurait été mieux face à la concurence mais bon qui sait ça fera peut-être comme pour la TT version S et pour finir une version RS... wait and see...
Pour ma futur j'envisage une petite 2 place dont je rêve depuis un moment mais qui sait une version plus musclé me fera peut-être changer d'avis :D
En tout cas je la trouvais pas très belle au début en photo mais a force d'en voir elle est vraiment pas mal du tout...
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Golf 6 GTI 3 portes... 28399,99 euro sans la couleur
Comparé à la golf 5 GTI qui coûtait 25950 euro de base il y a une forte hausse
vi...je suis en train de voir avec mon commercial VW pour la GTD...il m'annonce aussi quasiment 3500€ de plus que ma GT TDI 170 GV actuel !! :fou: :fou:
En plus, à ces dires...VW va bien, donc la négoce n'est pas trés haute....la direction refusant de monter trop haut (même 10% devient trés difficile à avoir)
Ba, je suis en train de réfléchir, mais au vu de l'augmentation appliqué par VW, ma prochaine si ca continue ne sera pas une golf...
Même SEAT avec la nouvelle LEON 2009 FR TDI 170 CR à baissé son prix !!! VW l'augmente littéralement de 10 - 12% :colere7:
J'ai pris une grosse claque :cry:
ca me refroidit aussi de VW...
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Attends de voir sur AUTOPLANET ou ELITE AUTO, tu pourrais avoir une meilleure remise, non :?:
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Attends de voir sur AUTOPLANET ou ELITE AUTO, tu pourrais avoir une meilleure remise, non
Regarde JC a quel point je suis refroidis par VW.
Preuve en live :
(http://nsa07.casimages.com/img/2009/04/23/090423012238279305.jpg) (http://www.casimages.com)
Sachant que 25050€ pour une confortline TDI 140 sans options, aucune !!! et hors frais de 265€ :colere2:
ELITE AUto : Golf 6 TDI 140 ConfortLine (modèle un peu classic, enfin pas GT ou GTI) et tout les autres modèles==> 11% hors frais de mise en route !!! hors frais de livraison !! (265€) :colere2: :colere2:
Même Elite auto n'arrive pas à allé plus haut avec des commandes groupés...c'est te dire :shock:
sur ma Gv TDI 170 GT, 11% c'est ce que j'ai eu, asns négocier comme un gros malade...aprés 10min de discussion avec mon vendur préféré ! mais la lui-même me dit qu'il ne sera pas allé plus que 8% :shock: :oups: :oups:
Et Elite Auto, 11....pour un monde ou la crise touche particulièrement l'automobile...ba j'ai du louper un ENORME wagon :lol:
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Pas certain à 100%, il me semble que la Golf 6 GTI est en test ce soir dans TURBO ... et ce serait Mme LOEB qui ferait ce test ! :love:
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Elle y était j'ai vu l'émission :moqueur2:
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Et :?: peut commenter un peu :merci:
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C'était un test ... light.
http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/13000031
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en effet c'est light, ils sont pas trop rentré dans les détails.. Par contre elle me plaît vraiment cette gti!!!!!!! Hormis les jantes 17 d'origine c'est moyen quand même... Mais le reste :bave2:
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le lien ne fonctionne pas pour les belges pffffffff
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le lien ne fonctionne pas pour les belges pffffffff
Sérieux ? C'est pire qu'en Chine chez vous alors :lol1:
NB : Ton plugin Flash player est à jour ?
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Sérieux ? C'est pire qu'en Chine chez vous alors :lol1:
NB : Ton plugin Flash player est à jour ?
Ce n'est pas un probleme de plugin...
Pourquoi ne puis-je pas accéder aux contenus de M6 Replay hors France Métropolitaine ?
Nous regrettons sincèrement de ne pas pouvoir proposer nos programmes hors des frontières de la France, et notamment pour toute la communauté francophone vivant à l'étranger.
Cependant nous achetons les droits d'exploitation des programmes pour un territoire déterminé, et nous ne pouvons assumer le coût que représenterait l'achat de droits au niveau international.
Nous sommes donc contraints de restreindre l'accès au territoire français uniquement.
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Ok, merci pour ces explications ...
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Sérieux ? C'est pire qu'en Chine chez vous alors :lol1:
NB : Ton plugin Flash player est à jour ?
En plus je suis informaticien donc si j'avais un problème de plugin je le verrais :twisted: :lol1:
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Personne sait quel mandataire fait les leon cupra?
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Personne sait quel mandataire fait les leon cupra?
je pense qu'ils ont arrêtés de la produire, le modèle change regarde : http://www.seat.be/content/newGamme/leon/home.asp?lg=fr&T=gam&L1=nleon&L2=gam_pres
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Oui je sais, je pensais qu'il en existé encore en stock :D
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Timor, perso j'en avais une et c'est très bof bof l'intérieur, trop de plastique mais ce qui dérange le plus c'est vraiment la qualité passé du G5 à une Leon ça vas te faire tout drole....
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Ce n'est pas pour moi, c'est pour un pote, il a pas le net alors je l'aide à chercher :)
Moi la prochaine c'est une 123d ou 135i! :mrgreen:
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135i sans hésitation :lol1: le moteur il claque et la sonorité et top je la préfère en serie 3...
moi ce sera pas avant 4-5 ans ma prochaine :D mais du coup je ferais pété du lourd je vous le promet :wink:
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Timor, perso j'en avais une et c'est très bof bof l'intérieur, trop de plastique mais ce qui dérange le plus c'est vraiment la qualité passé du G5 à une Leon ça vas te faire tout drole....
HS OPEN
Et pour avoir eu une Leon FR il y a 1 an, je dirais oui et non !
Oui la finition est moins bonne que dans la G5...mais le prix est nettement plus bas ! le reste est identique, et je vais même donner un point positif, car j'ai eu pendant 1 an une Leon FR tdi 170 et maintenant un GV GT TDI 170 (les même voitures).
- La leon avait plus d'option de série (commandes volants, voyant quand il y a un clou dans le pneu, etc)
- par contre les plastiques sont beaucoup moins bien, certe....
-maintenant la Leon FR à un train avant NETTEMENT plus précis que la Golf, et la voiture et enttement plus sportive ! J'ai senti la différence pour avoir piloter ma Leon et ensuite la golf...les suspensions, la boite de vitesse...ce n'est pas réglé de la même manière.
Gros points positif : le prix !
Exemple : Golf GTD à peu prés 28000 € TTC
Leon FR TDI 170 CR : 25300 € TTC (pack inclus, siège alcantara inclus)
Plus d'option, siège alcantara...3000€ de moins ! ca fait réfléchir ! :combat2: mais pas la même qualité intérieure c'est sur !
Maintenant esthétiquement, je préfère de beaucoup la GOlf...la Leon est assez spécial, faut aimer...
HS CLOS
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Je viens de configurer une GTI sur le configurateur belge et pas moins de 30 000€ pour un belle blanche avec des sièges en cuir la seule option que j'ai prise, car elle est déjà bien équipée de base.
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Je viens de configurer une GTI sur le configurateur belge et pas moins de 30 000€ pour un belle blanche avec des sièges en cuir la seule option que j'ai prise, car elle est déjà bien équipée de base.
:bizarre1:
ouep...mais franchement, pour moi, même si VW se porte bien, y a aucune raison d'augmenter ces tarifs comme ca....et même si la G6 est trés jolie, elle à toujours la même plateforme, chassis de la G5...;donc cette augmentation n'est pour moi pas justifiée....ce qui me fait grandement réfléchir quant à ma prochaine.
Konfigurator DE pour une GTD + bi-xenon (seul option) : 29282 € :shock: :shock:
Sans négoce bien sur
Il y a 1 an :
G5 GT TDI 170 + bi-xenon : 26104 €
Sans négoce bien sur
:?: Comment VW et qui peut justifier une telle différence???? :?:
j'aimerais savoir...
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Benooze59 : j'ai aussi eu une Leon Cupra :wink: j'ai pas dit ça comme ça sans connaître la chose, c'est pour ça que j'ai pris une G5, mais ta raison le prix et niquel et moi qui cherchais une voiture qui avance pour pas trop chère y a pas mieux...
Je l'ai garder pendant 11 000km et que des bon souvenir, un autre point positif le volant qui était génial mieux que sur la R32 j'ai trouver, par contre les deux chausser en 18 avantage à la R32 qui est 100 fois plus confortable... moins tappe cul!
-
Je l'ai garder pendant 11 000km et que des bon souvenir, un autre point positif le volant qui était génial mieux que sur la R32 j'ai trouver, par contre les deux chausser en 18 avantage à la R32 qui est 100 fois plus confortable... moins tappe cul!
:plusun:
Le volant...ARCHI TOP !! carrément extra, avec toutes les fonctions...pris en main exceptinonel...bref, 100% d'accord !
Et OUI....beaucoup plus dur niveau suspension c'est vrai....mais une tenue de route exemplaire :wink:
Viola...pas la même voiture, c'est clair...des plus et des moins.
Moi je voulais passer sur la GTD...ba je réfléchis 2 fois plus maintenant quand je vois les prix VW
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oui mais bon la qualité et quand même la et si tu veux mieux suffit de voir les prix d'Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Lamborghini...euh je m'égare la no? :lol1: :boulet3:
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Une version cabrio prévu pour 2010 :cool2:
http://www.autoblog.com/2008/08/11/volkswagen-to-launch-golf-cabrio-in-2010/
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Je traduis l'article :
Avec la prochaine génération de Volkswagen Golf / Rabbit se profilent à l'horizon, Wolfsburg se prépare à un éventail de nouveaux produits dérivés. D'abord eu le rapport de la prochaine GTI et R chaud trappes et il est maintenant confirmé que VW envisage de produire une variante convertible ainsi.
Situé entre la New Beetle décapotable et l'Eos, la Golf cabrio sera un tissu, emprunté à l'Audi A3 cabriolet. Le Edscha fourni toit repliable mécanisme devrait contribuer à faire de la nouvelle VW cabriolet sur le marché dans un bon rapport coût-efficacité et en temps utile, et aurait empêcher la nécessité d'un arceau de sécurité. Attendez-vous à la Golf / Rabbit convertible, qui sera faite exclusivement au usines Volkswagen à Wolfsburg et Mosel, surgissant sur le marché d'ici à 2010.
-
Pour info la Golf VI GTI est sur elite auto :20:
-
Golf 6 Bluemotion configurable sur www.vw.be
Avec le 1,6L TDI CR de 105CV :cool4:
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Auto-moto aujourd'hui, ils ont fait le test de la golf GTI, avec une petite participation de fan et test simple sur route et circuit honnête.
Moi c'est ma prochaine.
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A noter qu'ils ont tout de même précisé que cette GTI préfaitait les petites routes de campagne que les ciricuits (tendance au sous-virage en comparaison de la concurrence).
Moi aussi elle me plait bien cette GTI (bleue, siege cuir et xenon quoi) ... mais bon, changer de voiture n'est pas la priorité du moment.
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Moi c'est ma prochaine sur et certain me reste encore un an avec celle du moment et puis je saute le pas.
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Trop forte la pub belge, taper sur P comme popo :
http://www.feartracker.be/
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:twisted:
(http://img212.imageshack.us/img212/8586/sanstitreqpw.png) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=sanstitreqpw.png)
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(http://s2b.directupload.net/images/user/090503/wcpjsvvg.jpg)
(http://s2b.directupload.net/images/user/090503/gkw5ms66.jpg)
(http://s10b.directupload.net/images/user/090503/a6l9ks35.jpg)
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un chuia touinning :cry:
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Bien moche quoi :lol1:
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:twisted:
(http://img212.imageshack.us/img212/8586/sanstitreqpw.png) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=sanstitreqpw.png)
Très bon !!!! :cool5:
:lol:
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Ta futur voiture de fonction Eme :?:
-
Ta futur voiture de fonction Eme :?:
de fonction et de tout les jours :wink: d'ici un an et demi surement
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:cool4: je te le souhaite de tout :love: :wink:
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exelent la pub belge :plusun:
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:cool4: je te le souhaite de tout :love: :wink:
ouais mais normalement toute la famille est déjà préparée à ma future :twisted: Ils savent tous que personnes ne pourra m'arrêter de signer un bon de commande pour cette voiture. C'est ma nouvelle passion les GTI après le basket et l'info :roll:.
Sinon je vais surement la prendre en blanc avec le dcc et le cuir (pour l'entretien en cas de surprise...) et c'est tout.
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ouais mais normalement toute la famille est déjà préparée à ma future :twisted: Ils savent tous que personnes ne pourra m'arrêter de signer un bon de commande pour cette voiture. C'est ma nouvelle passion les GTI après le basket et l'info :roll:.
Sinon je vais surement la prendre en blanc avec le dcc et le cuir (pour l'entretien en cas de surprise...) et c'est tout.
Très bon choix... Même si les options font vite monter la note... Mais les xénons sont (pour moi) indispensable maintenant donc 1400 euro de plus :colere7:
Pour le blanc :love:
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(http://img196.imageshack.us/img196/5117/image14.png)
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Très bon choix... Même si les options font vite monter la note... Mais les xénons sont (pour moi) indispensable maintenant donc 1400 euro de plus :colere7:
Pour le blanc :love:
pas indispensable les xénons et puis il y aura surement les looks xénons :wink:
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pas indispensable les xénons et puis il y aura surement les looks xénons :wink:
C'est pour ça que VW à une si longue liste d'options, c'est pour plaire à tous le monde :lol:
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ouais mais normalement toute la famille est déjà préparée à ma future :twisted: Ils savent tous que personnes ne pourra m'arrêter de signer un bon de commande pour cette voiture. C'est ma nouvelle passion les GTI après le basket et l'info :roll:.
Sinon je vais surement la prendre en blanc avec le dcc et le cuir (pour l'entretien en cas de surprise...) et c'est tout.
:bravo:
J'adore cette voiture...et en blanc elle sera magnifique...
Celle de la photo est bien trop tuning je suis d'accord... :yuk:
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2009AU00927small.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2009AU00928small.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2009AU00929small.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DB2009AU00930small.jpg)
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:cry: :bave2: Je vais la demander au père noël !!!
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Vraiment pas mal mais j'aime pas trop la couleur en bleu elle aurait été magnifique :shock:
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Moi j'adore vraiment beaucoup :cool2: :cool2:
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Elle est vraiment belle, par contre je persiste à dire qu'il ne se sont pas foulé sur le relooking intérieur entre la Golf V et la Golf VI...
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un seul mot : magnifique :bave2:
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un seul mot : magnifique :bave2:
:plusun: sauf la couleur des sièges :oups:
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Petite virée VTT ce matin dans le parc du chateau de Versailles et en sortant du parc, surprise ... une Golf 6 GTI de couleur gris/vert ! Magnifique ! La voiture était immatriculée au Pays-Bas
Je viens de regarder sur le configurateur et la couleur était en réalité GRIS CARBONE !
Je n'ai hélas pas pu prendre de photo.
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OLALALALALALA magnifico, elle est sacrément sympa cette petite gti édition spéciale
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par contre c'est quoi wortesse, nom d'une ville? nom d'un mec?
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Il semblerait qu'il s'agisse d'un lac Autrichien autour duquel se tiens un rassemblement tuning (plus précisément à Reifnitz) !
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La Polo à le droit à la meme chose :wink:
http://www.moniteurautomobile.be/article/prototype/volkswagen-polo-worthersee-09-12605.htm
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La Polo à le droit à la meme chose :wink:
http://www.moniteurautomobile.be/article/prototype/volkswagen-polo-worthersee-09-12605.htm
Mais pour la Polo c'est un concept; la Golf elle serait (j'insiste sur le conditionnel) commandable en Allemagne...
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Gracias jay 75 mais c'est la premiere fois qu unz edition speciale porte ce nom?
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Je suis impatient moi c'est de voir la golf 6 cabriolet :love:
-
Je suis impatient moi c'est de voir la golf 6 cabriolet :love:
Soit pas trop impatient, tu as encore le temps avant de la voir :moqueur2:
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:lol1: Justement il faut :)
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Je le mets ici aussi en plus du topic dédié à la GTD : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11207.0
Nouvelles photos de la VI GTD sur mon site (entre autres evidemment...)
http://www.vw-antares.net/content/view/125/2/
(http://www.vw-antares.net/images/stories/cars/golf_vi/golf_vi_gtd/02/DB2009AU00996_medium_crop.jpg)
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pas mal cette GTD :love:
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vraiment très belles :cool5:
-
vraiment très belles :cool5:
:plusun: Elle est sublime :love:
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:plusun: Elle est sublime :love:
Deja bcp mieux que l entrée de gamme :twisted: :lol1:
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Deja bcp mieux que l entrée de gamme :twisted: :lol1:
Fallait justifier la différence de prix :twisted:
Comme elle est là, compte un bon 33000 - 34000 euro voir 36000 si elle a le GPS :shock:
xénon adaptif 1500 euro
APS avant - arrière 1000 euro + 500 euro si il y a le park assist
jantes 400 euro
cuir 2000 euro
vitres teintés 300 euro
etc.
Sur une base de près de 28000 euro...
Le prix de cette GTD va exploser :colere7:
+ 2500 euro de TMC
ou + 1250 euro de TMC (si version détaxée à 163CV)
Je pense qu'ils vont la sortie en détaxé chez nous contrairement au Scirocco qui est uniquement en 170CV :roll:
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:lol1: sa ferais bien les jantes sur ma golf non ? :roll:
-
:lol1: sa ferais bien les jantes sur ma golf non ? :roll:
Ne fais surtout pas Snoop... Le Snoopy Style c'est avec des jantes plastiques :moqueur3: :moqueur2:
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Plus j'en croise et plus je craque...
Surtout depuis qu'un collègue en a acheté une...
En version GTI elle est tout simplement... :bave2: :love:
-
Ne fais surtout pas Snoop... Le Snoopy Style c'est avec des jantes plastiques :moqueur3: :moqueur2:
:lol1:
Plus j'en croise et plus je craque...
Surtout depuis qu'un collègue en a acheté une...
En version GTI elle est tout simplement... :bave2: :love:
Photos ?
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Encore qqes photos publiées par VW...
Une demi-douzaine en argent reflex, avec entre autres :
(http://www.vw-antares.net/images/stories/cars/golf_vi/golf_vi_gtd/02/DB2009AU01072_medium.jpg)
(http://www.vw-antares.net/images/stories/cars/golf_vi/golf_vi_gtd/02/DB2009AU01076_medium.jpg)
Je les ai ajoutées à la suite des autres sur mon site : http://www.vw-antares.net/content/view/125/2/
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Antares es tu au courant sur une éventuelle version "détaxée" pour nous belge?
Vu le temps qu'elle met pour être au configurateur, à mon avis c'est pour "conformiser" la voiture en 163CV mais bon...
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Antares es tu au courant sur une éventuelle version "détaxée" pour nous belge?
Vu le temps qu'elle met pour être au configurateur, à mon avis c'est pour "conformiser" la voiture en 163CV mais bon...
Non rien de ce coté; mais je n'ai pas beaucoup d'espoir : les versions fiscalement moins défavorables sont en général des modeles "mainstream", qui font le plus gros des chiffres de vente, pas des modèles de niche; déjà la Golf VI classique en 2.0 TDI 140 4M ou DSG6 n'est pas dispo en 136...
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Les avis divergent... On verra dans les semaines qui viennent :roll:
:merci:
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quelque vidéos sur la nouvelle golf GTI
http://www.youtube.com/watch?v=t3D2vVvHv18&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-YsunaygG1g
http://www.youtube.com/watch?v=rNQliKCBnwc
http://www.youtube.com/watch?v=IJlICEYqZIA&feature=related
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slt
j'aime bien les feux du premier lien et
super anneaux de vitesse sur la vidéo du deuxième liens :cool2:
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Les feux arrières de la première sont terribles :shock: :love:
-
:love:
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Les feux arrières de la première sont terribles :shock: :love:
:plusun: si jamais ils sont comme ca , va y avoir bcp de demande en seconde monte :twisted:
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(http://nsa07.casimages.com/img/2009/07/11/090711094645218855.jpg) (http://www.casimages.com) :love: :love:
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Magnifique la Black !
Et :plusun: pour les feux arrieres a Leds.
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:plusun: les feux led trop beau :love:
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:love: :bave2: :love: :bave2: :20:
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j'en ai vu une tantot ( gtd ) et elle est terrible :love:
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:shock:
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:love:
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Golf 6 votex :love: !!! http://www.youtube.com/watch?v=bVSUutS8RWA&feature=PlayList&p=1686470D8B148594&index=55
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Superbe :cool5:
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:plusun: :20:
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En 3 portes :love: :bave2: !!
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Belle vidéo :20:
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:plusun: tres belle j'en n'est vu une dans le 93 :love:
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Regardez ce que TOMI nous a trouvé :
http://www.autonews.fr/News/Spy-Shots/Volkswagen-Golf-R20-2009-99907/
Les infos sur la Golf VI R20
(http://nsa07.casimages.com/img/2009/07/19/090719015006405742.jpg)
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Deja vu :twisted:
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J'ai meme mieux une vidéo :moqueur2:
http://blogs.edmunds.com/straightline/2009/05/spy-video-volkswagen-golf-r20-on-the-nurburgring.html
-
(http://farm3.static.flickr.com/2583/3747117184_de42605cc8_b.jpg)
-
:bravo: :shock: :bave2: :bave1: :love:
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Je viens de croisé une golf 6 full votex gris argent à Roux et je là trouve particulièrement réussie. :love:
Mais je pense quand même laisser la voiture d'origine si j'en prend une. Seulement un petit rabaissement, les jantes d'origine, un échappement miltek, une reprog, enlèvement des chromes (de calandre, de grille d'aération et d'atb), et là, ben elle ne sera plus trop d'origine :lol1:
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J'ai meme mieux une vidéo :moqueur2:
http://blogs.edmunds.com/straightline/2009/05/spy-video-volkswagen-golf-r20-on-the-nurburgring.html
Bon si j'ai bien compris elle aura bien le 4Motion ?! :cool5: Pas comme la Scirocco R.. :bizarre1:
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A votre avis la longueur entre les portes avant et arriere sont la meme que la golf 5 ?
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Certains ont "désossé" la golf VI (http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=426.0) .. on peut se poser des questions!
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Ridicule !
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Ridicule !
Ces "avis" ou la Golf 6?
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c'est connu l'automobile magazine est anti allemande et pro francaise depuis qu'il existe... c'est meme afligeant parfois
j'ai un numero des année 92 qui compare une BMW 525, une Audi 100 et une Safrane (je vous laisse deviner le vainqueur) 20 ans apres fo pas etre specialiste pour voir celle qui a le mieux traversé les années ...
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c'est connu l'automobile magazine est anti allemande et pro francaise depuis qu'il existe... c'est meme afligeant parfois
j'ai un numero des année 92 qui compare une BMW 525, une Audi 100 et une Safrane (je vous laisse deviner le vainqueur) 20 ans apres fo pas etre specialiste pour voir celle qui a le mieux traversé les années ...
:lol: :moqueur3: :lol:
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Ces "avis" ou la Golf 6?
Ba les avis et de la dehaussé aussi je trouve ça trop nul :cool2:
Et euh toujours pas de nouvelle info concernant la golf 6 cab ?
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Ba les avis et de la dehaussé aussi je trouve ça trop nul :cool2:
Et euh toujours pas de nouvelle info concernant la golf 6 cab ?
Dans les deux ans à venir l'Eos sera changée :bave2:
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Serieux la eos va arreter d'etre produite ? :gne:
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Serieux la eos va arreter d'etre produite ? :gne:
Un coupé cabrio devrait rester au catalogue, simplement restylé ou changement plus en profondeur; la Golf cab viendrait completer la gamme car elle garderait une capote en toile.
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Un pti :belgique: qui a du gout :lol1:
(http://img164.imageshack.us/img164/3118/dsc0025125.jpg)
(http://img387.imageshack.us/img387/3535/dsc0026925.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/8454/dsc0025325.jpg)
fileté weitec et jantes 8/18 ET44 :love:
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SUBLIME :bave2: :love: !!
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SUBLIME :bave2: :love: !!
pas mieux :shock: :bave2:
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c'est vrai qu'elle est bien belle!!!
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Je la trouve bof en trendline :cool2:
Sinon sympa les jantes
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Qui te dis qu'elle est en trendline ? :lol1:
Sinon oui elle est mignone :moqueur2:
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Premièrement c'est une Belge
Ensuite il n'a pas d'anti-brouillard ni de feux arrières assombris
Enfin je pousserai plus loin à dire que c'est le 2,0L TDI 110CV voir le TSI 122CV
:moqueur2:
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Ah ouais tu veux jouais ok :lol1:
Premierement je suis d'accord avec toi pour "Ensuite il n'a pas d'anti-brouillard ni de feux arrières assombris"
Mais la version trendline offre t'elle les radar de recul a l'avant ?
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Ah ouais tu veux jouais ok :lol1:
Premierement je suis d'accord avec toi pour "Ensuite il n'a pas d'anti-brouillard ni de feux arrières assombris"
Mais la version trendline offre t'elle les radar de recul a l'avant ?
Tu connais les options à la carte? :moqueur2:
Même une Trendline peut avoir, radar avant et arrière, park assist, DCC, RNS, etc. :moqueur2: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
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Sur une trend, il n'y a pas de cuir, pas de jantes 18" si version 119g de CO2
Edit: Pas de DCC sur la trend 110CV
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:lol1: Ouais et la calandre en noir brillant ? :lol1: je dirais confortline :lol1:
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:lol1: Ouais et la calandre en noir brillant ? :lol1: je dirais confortline :lol1:
Ca n'existe pas en Belgique :boire1: :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
Trendline TDI 110 ou TSI 122
C'est pas grafff' Little Snoop, tu es encore jeune :lol1:
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:lol1: sale mechant va :lol1:
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:lol1: sale mechant va :lol1:
(http://rylfr.free.fr/smiley/amour/amour0459.gif)
:lol1:
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ohhhhhhhhhh :love: :lol1: Non serieux je savais pas que en belgique c'etait different les options :cool2:
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ohhhhhhhhhh :love: :lol1: Non serieux je savais pas que en belgique c'etait different les options :cool2:
Chaque pays est différent au point de vue des finitions
Même qu'en Angleterre le volant est à gauche :shock: :shock: :shock: :lol:
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:lol1: :lol1: Prend moi pour un andouille :colere6: :lol1:
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Ah ouais tu veux jouais ok :lol1:
Premierement je suis d'accord avec toi pour "Ensuite il n'a pas d'anti-brouillard ni de feux arrières assombris"
Mais la version trendline offre t'elle les radar de recul a l'avant ?
ouais vaut mieux avoir le radar de recul a l'avant , c'est plus pratique quand tu recule en avançant :moqueur2: :moqueur1:
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:lol1: :lol1: Prend moi pour un andouille :colere6: :lol1:
C'est véridique c'est ça le pire... Et même que Opel Astra, ça se dis Vauxhall Astra :shock: :shock: :shock:
Mais pour en revenir à la Golf 6, chez nous en Belgique, on a la possibilité d'équiper une Trend avec des options...
(http://rylfr.free.fr/smiley/mdr_et_lol/mdr_et_lol0006.gif)
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En Belgique, c'est moins cher une Trend avec les quelques packs et options en plus (prix nets) qui la mettent au même niveau que la Comfort (voire mieux); même si sur la Comfort ils peuvent faire un peu de remise.
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ouais vaut mieux avoir le radar de recul a l'avant , c'est plus pratique quand tu recule en avançant :moqueur2: :moqueur1:
:lol1: en effet :lol1: mais bon pour moi c'est du pur gadjet :cool2: car quand tu sais reculer ou avancer tu sais conduire pour les manoeuvres :cool2:
C'est véridique c'est ça le pire... Et même que Opel Astra, ça se dis Vauxhall Astra :shock: :shock: :shock:
Mais pour en revenir à la Golf 6, chez nous en Belgique, on a la possibilité d'équiper une Trend avec des options...
(http://rylfr.free.fr/smiley/mdr_et_lol/mdr_et_lol0006.gif)
Ah ok je ne savais pas :lol1:
En Belgique, c'est moins cher une Trend avec les quelques packs et options en plus (prix nets) qui la mettent au même niveau que la Comfort (voire mieux); même si sur la Comfort ils peuvent faire un peu de remise.
Ah ouais je vois donc une trend toute équipé revient moins chere que une confortline ou carat ?
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Carat .. c'est une finition d'appelation française, je ne sais pas ... mais que la Confort c'est certain. Je viens d'en faire l'expérience pratique en commandant une Jetta.
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Carat .. c'est une finition d'appelation française, je ne sais pas ... mais que la Confort c'est certain. Je viens d'en faire l'expérience pratique en commandant une Jetta.
La Carat c'est une Highline avec le cuir.
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Ah vous elle s'apelle highline ? Mignon comme finition
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Ce sont les memes dénominations qu'en Allemagne, mais les options de série (si je puis dire) ne sont pas les memes :lol1:
Sinon quand je vois le prix d'une Golf VI un peu équipée, je partirais plutot sur une Passat; avec les packs, la Passat revient moins cher qu'une Golf, à motorisations et équipements identiques...
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Ok je vois, en effet autant prendre un passat alors :lol1:
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Enfin tu fais pas la même chose avec une Golf qu'avec une Passat. Je veux dire par là qu'une Passat est quand même beaucoup plus grande qu'une Golf.. Elle est même plus grande qu'une A4, c'est dire!!
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Enfin tu fais pas la même chose avec une Golf qu'avec une Passat. Je veux dire par là qu'une Passat est quand même beaucoup plus grande qu'une Golf.. Elle est même plus grande qu'une A4, c'est dire!!
Ca c'est évident :lol: et puis un 1.6 TDI dans une Passat, je demande à voir; mais c'est sur le principe... Payer plein pot certaines options parce que c'est un nouveau modele, c'est dommage.
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Certes, je suis d'accord avec toi pour le 1.6l et le plein pot d'un nouveau modèle..
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:love:
(http://img.photobucket.com/albums/v185/dkrause0201/mk6.jpg)
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:love:
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:bave1: un jour elle sera mienne,j'adore en bleu comme ca :love:
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Moi aussi j'adore ce bleu :bave1:
Ma prochaine, golf 6 ou Scirocco, sera de cette couleur :cool4:
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:love:
http://img.photobucket.com/albums/v185/dkrause0201/mk6.jpg (http://img.photobucket.com/albums/v185/dkrause0201/mk6.jpg)
Il est doué en photoshop le gars qui a fait ça :bizarre1: j'ai du mal à voir les modifs, et pourtant il y en a :D
C'est celle du salon de Paris, pour rappel :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=1255.msg153447#msg153447
http://www.vw-antares.net/content/view/77/2/
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Golf R (R20)
(http://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2009/09/2010-volkswagen-golf-r20-02-thumb.jpg)
(http://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2009/09/2010-volkswagen-golf-r20-03.jpg)
(http://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2009/09/2010-volkswagen-golf-r20-15-thumb.jpg)
(http://www.themotorreport.com.au/wp-content/gallery/2010-volkswagen-golf-r20/2010_volkswagen_golf_r20_08.jpg)
gallerie complète :
http://www.themotorreport.com.au/gallery/?album=1&gallery=1580&image=17732
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:love:
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ça c'est de la golf :bave2: :bave1: :love: :bizarre3:
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:bave2: :love: y a juste les jantes qui sont :yuk:
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donnez moi le prix :wink:
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Et ces feux a leds :love:
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Moi je les adore ces jantes. Par contre, j'aimerai bien avoir une idée du prix de cette tuture!!.. :bizarre1:
Elle était à combien la R32 quand elle est sortie?
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:D quel belle journer :cool4: aujourdhuit j'ai ete essayer la nouvelle golf 6 gti :joyeux2:
que dire a part :yahoo: super voiture en plus la vendeuse est une jolie blonde,c'est elle
qui ma proposer de prendre l'autoroute et de pousser jusqu'a 200!!! pour voir ce quel a dans le ventre :twisted:
la 6 a vraiment evoluer rapport a la mienne le bruit est plus rageur et l'option dcc lui donne un
confort :love: le seul point negatif est quel etait equiper de la boite dsg dont le comportement ma un peut
derouter :twisted: je part en D et la elle me met la 6eme a 60 :combat2: je passe en sport et
la boum 3eme a fond dans les tours sa manquerait un mode "semi-sport" :moqueur3:
sinon avec les palettes c'est un peut mieux mais faut s'habituer :bizarre1:
a part sa que dire de plus que :love: :love: :love: un jour elle sera mienne :moqueur2:
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Et ces feux a leds :love:
La GTI de Francfort les avait aussi...
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:love: :love: :love: :love: :cool5:magnifique cette r20 la couleur, les jantes, les feux à led, les pc tout est magnifique sur cette voiture, ils ont fait fort sur ce coup-ci vw, je la veux de suite, par contre prix??
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Bonjour a tous
Possesseur d'une gt sport tdi 170 , mon garage m'a prêté une GVI tdi 110 , je viens vous donner mes impressions.
En ce qui concerne la finition intérieur , c'est un peu mieux que la G V mais a mon goût toujours pas au niveau de la G IV que j'ai également posséder , l'insonorisation est bien maitrisé un réel plus par rapport a l'ancienne génération , même si mon tdi 170 est plus discret que les autres tdi ancienne génération , les nouveau CR assure dans ce domaine , au niveau châssis pas de grosse évolution , les deux sont très bon , le gros plus est au niveau de la position de conduite , le réglage en hauteur du volant a beaucoup plus d'amplitude , j'ai pus le descendre plus bas , ce qui me permet d'avoir une position de conduite nettement meilleur , je la trouve également très confortable .
Le tdi 110 marche vraiment bien et est vraiment très sobre , le 140 doit être le compromis idéal , au final bilan vraiment positif , je ne suis pas déçu par la nouvelle.
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Pour la fan ou futur acquéreur de la Golf 6 R, un maison à porté la puissance à 362cv :bizarre3: bon je ne serais pas dire si c'est fiable mais ça devrait l'être...
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:shock: 362 cv :bave2: sa va arracher