Golf 5 Forum
On en parle => Sur Internet => Discussion démarrée par: Dreamer77 le 17 juin 2009 à 20:00:08
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Telex : Moteurs de l'année 2009
Le titre de moteur international de l'année 2009, attribué par un jury de 65 membres, a été remis au bloc 1.4 TSI Twincharger Volkswagen, qui bat ainsi le 3 litres de BMW.
BMW cède la première place, pour la première fois depuis 4 ans, à Volkswagen pour le titre de « International Engine of the Year ». C'est le 1,4 litre TSI Twincharger essence que l'on retrouve dans les VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan et Seat Ibiza Cupra qui décroche la palme avec 354 points. Les 65 jurés, journalistes automobiles du monde entier, ont ainsi loué sa vivacité et sa sobriété. Car en plus, il obtient le titre de Moteur vert 2009 face à des Diesel et des hybrides ! Sur le podium global, à ses côtés, on retrouve les moteurs BMW 3 litres Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730) et Audi 2 litres TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI).
Ce concours est un peu l'École des fans pour les constructeurs allemands, sauf Opel, vu qu'on y retrouve 11 catégories, dont 8 liées à la cylindrée, et que chaque groupe a son prix. Seuls Toyota et PSA (Peugeot-Citroën), associé à BMW, émergent de ce combat entre compatriotes. Parmi les 11 catégories détaillées ci-dessous, pointons le prix de Best New Engine (meilleur nouveau moteur) pour le 3.8 six cylindres à plat à injection directe de 385 ch de la Porsche 911 Carrera S. Au niveau des performances pures et dures (Best Performance Engine), c'est le 6.2 Mercedes AMG de 525 ch qui triomphe.
Lauréats par catégorie
- Meilleur nouveau moteur de 2009 : Porsche 3,8 litres flat-six (911)
- Moteur vert de l'année : Volkswagen 1,4 litres TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
- Moteur performance de l'année : Mercedes-AMG 6,2 litres (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
- Sub 1 litre : Toyota 1 litre (Aygo, Yaris, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy)
- 1 litre à 1,4 litre : Volkswagen 1,4 litres TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
- 1,4 litre à 1,8 litre : BMW-PSA 1.6 litre Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
- 1,8 litre à 2 litres : Audi 2 litres TFSI (A4, A5, le Q5, la VW Scirocco, Golf GTI)
- 2 litres à 2,5 litres : Mercedes-Benz Diesel 2,1 litres (Classe C BlueEfficiency, Classe E BlueEfficiency)
- 2,5 litres à 3 litres : BMW 3 litres Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)
- 3 litres à 4 litres : BMW 4 litres V8 (M3)
- Plus de 4 litres : Mercedes-AMG 6,2 litres (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Source : Moniteur-automobile.be
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/moteurs-de-l-annee-2009-12700.htm#
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Lauréats par catégorie
- Meilleur nouveau moteur de 2009 : Porsche 3,8 litres flat-six (911)
Pour rappel, c'était le titre du 1.4 TSI en 2006 :wink:
(http://i2.tinypic.com/xnezrc.png)
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Il peut pas lutter contre un Flat-6 :twisted:
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Il peut pas lutter contre un Flat-6 :twisted:
Ben surtout il n'est plus nouveau... :cool2:
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c 'est pas vraiment comparable en meme temps, d'un coté porsche, de l autre volswagen...
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c 'est pas vraiment comparable en meme temps, d'un coté porsche, de l autre volswagen...
C'est le titre de "NOUVEAU moteur de l'année"...
le 1.4 TSI est toujours l'élu dans sa catégorie...
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C'est le titre de "NOUVEAU moteur de l'année"...
le 1.4 TSI est toujours l'élu dans sa catégorie...
oui je sais le 1.4 TSI est un tres bon moteur, energique et économe, c'est largement mérité
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:cool5:
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Y'a une mainmise des constructeurs allemands dans ce classement, alors quand on me dit ou que je lis que les françaises valent les allemandes... :cool2:
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Y'a une mainmise des constructeurs allemands dans ce classement, alors quand on me dit ou que je lis que les françaises valent les allemandes... :cool2:
Allez pour le plaisir :cool5:
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24108
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:cool5:
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:joyeux2: je suis contant et pas du tout surpris ! car il laisse personne indifférent je pense un moteur très très bien pensé bravo VW :cool4:
par contre le 2.0 TFSI je vois pas pourquoi il est derrière le 2.1 de Merco :bizarre1: ça craint