Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: ouinouin le 06 janvier 2008 à 17:15:55
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Hello,
je pose la question parce que:
-ma GV "bouffe" de l'huile, mais ca c'est pas un secret !
-J'ai voulu racheter un bidon (de 5L...) en centre auto, et impossible de trouver l'huile recommandée par VW : CASTROL LONGLIFE.
Le vendeur m'a dit que CASTROL ne commercialisait plus ce produit :colere4:
Si le vendeur a dit vrai, je trouve nos amis VW-CASTROL tres léger.
VW commercialise des voitures, il me semble que VW "recommande" CASTROL et CASTROL arrete de commercialer les produits recommandés !!!
Du coup, j'ai pris de l'huile synthèse équivalente de chez Motul.
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Le vendeur t'a dit des conneries!
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Du coup, j'ai pris de l'huile synthèse équivalente de chez Motul.
J'ai pris la meme Motul 506.01 100% Synthèse 0W30 :wink: et ça va bien
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si c est une huile de marque, c est tout bon du moment que le multigrade est conforme, no soucy :wink:
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Moi il me semble j'ai de la yacco de la norme 506.01 vendu a la concession en bidon de 2 litres :oops:
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si c est une huile de marque, c est tout bon du moment que le multigrade est conforme, no soucy :wink:
+ 1
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Moi j'ai une autre solution plus économique :twisted:
Concession VW, bonjour oui voila je viens d'avoir le voyant vérifier le niveau qui s'allume j'ai fait l'appoint avec mon bidon d'1L et le voyant ne s'etteind pas (jouer l'innocent en fait il y'a de l'inertie sur le capteur ils le savent mais toi tu n'es pas censer le savoir...) demander qu'ils vérifient le niveau. Op ils s'executent pour peu qu'il en manque encore un peu ils en rajoutent et la tu glisses discretement vous pouvez me reremplir mon bidon d'appoint?
Ca marche a tous les coups :cool2: j'y vais tous les 10mkms...
D'ailleurs ca y'est le voyant s'est rallumé chez moi apres un trajet autoroute only Limoges/StEtienne aller retour... Va falloir faire l'appoint...
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Salut,
Perso, j'ai longtemps chercher de la 506.01 (j'ai trouvé de la Motul), mais je suis arrivé à la fin du bidon de 1 litre au bout de 15000 kms.
Comme je n'arrivais pas à en retrouver, j'ai été chez VW, ils n'en avaient plus en rayon, mais ils m'ont filé un fond de bidon : et là, je découvre "huile de synthèse pour moteur VW, indice 504.00 - 507.00, pour moteur à entretien espacé" --> comme j'avais bien lu les autres topics sur ce sujet, je demande au gars s'il est bien sûr et si c'est bien pour un moteur en long life, et il me réponds que oui, pas de problème (en plus c'est marqué sur le bidon qu'il me file).
Du coup, j'ai racheté de la 504 - 507, bien plus facile à trouver...
A priori, la 506.01 est l'ancienne norme et n'est plus fabriqué (écoulement des stocks restants ???) :?:
Par contre, on trouve assez facilement et à peu près partout de la 504 - 507...
Merci aux pros de confirmer... :cool2:
++
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504 , 507 c'est pour le fap il me semble donc encore plus cher.
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J'ai trouvé de l'huile Castrol chez Feu Vert "0W-30 Long life 2".
Sur le bidon il y a marqué "For VW 503 00/506 00/506 01" Ca veux dire quoi ? :cool2:
Voici les photos du bidon de 4L qui sert d'appoint pour mes deux TDI:
(http://images2.imagehotel.info/7dpl1js5z5_tn.jpg) (http://images.imagehotel.net/?7dpl1js5z5.jpg)
(http://images2.imagehotel.info/lmkqjohap8_tn.jpg) (http://images.imagehotel.net/?lmkqjohap8.jpg)
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Sur le bidon il y a marqué "For VW 503 00/506 00/506 01" Ca veux dire quoi ?
ben ce sont les normes de vw, pour la qualité de l huile :wink:..il suffit de regarder dans ton carnet d entretien laquelle a ete preconiser ou utiliser sur ton vehicule par ton garage
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Redcbr a raison, c'est indiqué sur le carnet d'entretien... Au pire, un petit coup de fil à la concession...
Les normes constructeurs (506, 504...) sont plus importantes à respecter que les indices de fluidité de l'huile, dans le sens où l'important est de mettre l'huile correspondant au type d'entretien effectué (longlife ou pas) et à la présence d'un FAP ou pas...
le 0W30 donne la fluidité de l'huile, mais elles se situent toutes dans les environs des mêmes indices, entre 0W-5W et 30-40... :roll:
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Effectivement chez VW quand j'avais acheter mon petit bidon pour faire l'appoint, il m'a dit le vendeur que les huiles longlife était quasiment toute accollé avec FAP, mais cela ne change rien a vrai dire...
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Tu peux mettre de l'huile "pour FAP" même si tu ne l'a pas, mais l'inverse n'est pas vrai... :wink: