Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: lionel le 24 avril 2025 à 19:17:08
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Bonjour,
Depuis une bonne année je trouve que ma golf tourne un peu sur trois pattes; J'ai également un trou à l'accélération..
J'ai donc mis le diag ou il apparait un code défaut moteur 19559 Moteur de volet de tubulure d'admission défectueux P3101-000.
Pendant que j'y étais j'ai effectué les tests des actionneurs et dès que j'ai fait celui du volet le moteur a calé.
J'ai remplacé le boitier papillon en 2021 et la vanne EGR en 2022.
Il s'avère que j'ai plein d'huile ds la connectique du boitier(d'ou la coupure moteur j'imagine), dc j'ai tout démonté; Le boitier avec la platine est une vraie piscine d'huile, le corps est très gras et la vanne egr :shock: degueulasse !!! Dc je me lance à vouloir démonter la collecteur pour le nettoyer, mais impossible de le sortir. Le mien est en alu, maintenu par 4 grandes vis btr et 5 petites; J'ai pu le faire venir vers moi de 5mm, il bouge de chaque cotés de bas en haut mais j'ai l'impression que qlq chose le retient en partie centrale...
Qlq un aurait-il une idée ?
Merci pour votre aide.
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Slt
Y a une vis dans le trou .
Regarde bien, il doit être plein de gras noir.
Pour l'huile dans le boîtier, y a un tuto qui montre comment faire un petit trou pour que l'huile sort.
Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
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Bonjour, ok merci, je comprends mieux !
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Je confirme, sans la vis cela vient mieux !!!
Plusieurs questions, faut il que je change le joint ?
Puis je nettoyer a l'intérieur des trous ?
J'ai lea possibilité d'avoir une mini camera, si je la glisse vers les trous du haut( soupapes, je crois) est ce que cela va me permettre de voir qlq chose de pertinent ?