Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: bibendum le 17 novembre 2018 à 14:37:57
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Bonjour
J'ai un défaut sur le capteur G235 situé à la base du turbo sur le collecteur d'échappement.
Impossible d'y accéder par le haut du moteur, je suis donc passé en dessous, je vois le capteur mais impossible d'y insérer une clef de 17 pour le démonter, une durite en acier passe juste devant et le FAP gène pour tourner la clef.
VAG me réclame 250 euros pour le changer (180 euros le capteur et 1 heure de main d’œuvre) Capteur que j'ai acheté sur ebay 60 euros en prévision de le changer moi même.
Suis donc obliger de passer chez VAG ?
Merci pour vos réponses.
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Visiblement personne n'a eu à déposer sa sonde G235 !!!
L'opération ne peut s'effectuer qu'au moyen d'une douille ouverte de 17. Je me suis procuré une douille pour injecteur, ça fait l'affaire.
Il faut passer sous la voiture et accéder à la sonde, l'accès est compliqué, tuyau en acier qui passe devant, filtre à particules etc etc ....
C'est assez casse bonbon mais avec de la patience ça le fait.
L'opération m'a couté 100 euros (le capteur 60 et la douille ouverte 40) comparé aux 250 (le capteur 180 et 1 heure de main d’œuvre 70) que me réclamait VW.
A 404.000 kms, j'attends la prochaine panne :lol: mais je pense qu'il est temps de passer au tout électrique :D
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Merci pour ton retour :wink: