Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: Argelesr le 25 janvier 2005 à 13:35:17
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Bonjour,
j'hesite entre le 15' et le 16'. Est ce la tenue de route est plus assurée avec du 16'? :oops:
je pensais mettre des jantes du catalogue VW de decembre page 5 les generation en 15'. Car comme j'ai deja les pneus en 15' avec les jantes acier. Mais j'hesite !!!
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Avec du 16 la tenue de route sera un peu meilleure sur le sec et moins bonne sur le mouillé, tout comme le confort.
A mon avis c'est d abord un choix esthetique sauf si tu conduis toujours a la limite
Si la voiture est neuve tu peux peut etre negocier la reprise des pneus en 15 chez VW. Perso pour ne pas balancer des pneus neufs, je me suis contenté de jantes en 15 Enzo, beaucoup moins cheres que les jantes VW (+/- 400 euros les 4)
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Je vais faire comme toi. Prendre du 15'.Comme je préfère une meilleure adhérence sur les routes mouillées. Je vais prendre du 15'.
Le lot de 4 jantes Inox en 15' VW posé à 663EUR c'est correct (garantie 2ans) :cool5:
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d'un point de vue estétique, avec les 15' les pneus font un peu boudin, les 16 un peu moins, les 17 pas.
ce n'est qu'un avis, les gouts et les couleurs...
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Quid des performances avec des pneus de 215 ou 225 pour 90 ou 105 ch? Cela dit le 18 de la gti est vraiment joli... :wink:
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j'dirais qu'en tenue de route sur sec, vu la plus grande largeur, tu vas mieux tenir, donc sans doute rentrer plus vite dans un virage (et encore, pas 20km/h en plus)... mais un 2litres 140cv va reprendre plus vite(heureusement) même s'il est chaussé en 205 ou 195.
par contre plus large = plus de frottement => plus de puissance consommée par les pneus au détriment de l'accélération et peut-être vitesse max pas aussi rapide (vu les frottements).
maintenant, rouler à plus de 120 ou 130 selon les pays, c'est une infraction et évidemment, personne ne le fait
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C'est aussi une question de budget...
C'est vrai que le look est moins "top" en 15' mais je ne regrette pas les miennes !
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maintenant, rouler à plus de 120 ou 130 selon les pays, c'est une infraction et évidemment, personne ne le fait
Tout à fait, cher collègue ! :cool4:
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Moi j'ai pas de doute possible...17" et rien d'autre :love:
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17 pouce ou rien en 225 45 17 Potenza r50 le top bouge pas sur le sec bouge pas sur l eau et vraiment tres confortable !!! rien à re dire
le seul hic c est la neige que c est bof mais bon 4 jours de neiges sur l 'année on va pas raler !!!
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le seul hic c est la neige que c est bof mais bon 4 jours de neiges sur l 'année on va pas raler !!!
Cela dépend biensur où t'es!!!
Mais le "hic", comme tu dis, pour le 17" c'est que le confort est nettement en baisse par rapport à un 15"
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Mais le "hic", comme tu dis, pour le 17" c'est que le confort est nettement en baisse par rapport à un 15"
celui qui prend du 17 le fait pour la beauté de la chose ou pour la tenue de route sous comportement plus sportif, en tout état de cause, s'il choisit il assume ;-)
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Moi c'est plutôt pour la beauté de la chose :love:
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Mais le "hic", comme tu dis, pour le 17" c'est que le confort est nettement en baisse par rapport à un 15"
celui qui prend du 17 le fait pour la beauté de la chose ou pour la tenue de route sous comportement plus sportif, en tout état de cause, s'il choisit il assume ;-)
non pas du tout j ai pas de probleme de confort !!! avant j avais une 206 avec jante de 14 pouce j etais bien plus secouer :colere2:
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non pas du tout j ai pas de probleme de confort !!! avant j avais une 206 avec jante de 14 pouce j etais bien plus secouer :colere2:
C'est pas la même voiture et une Golf est meilleur que n'importe quelle citadine niveau amortissement...
Il faudrait que tu fasses un essai entre ta tuture en 17" et une autre Golf V en 15"
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oui, faut comparer ce qui est comparable...
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Ma petite contribution...
D'habitude, je roule avec des 17". Pour le moment, pneus hiver oblige, je suis en 15".
C'est complètement différent: plus de confort en 15", moins "sec", beaucoup plus souple dans les rues pavées. Je consomme moins en 15": 60 KM de plus avec un plein ! Ce n'est pas rien ! Par contre d'un point de vue "plaisir de conduite", vivement le retour des 17". C'est une toute autre voiture avec les 17". La tenue de route est incomparable ! (même si, je sais, que mes 15" sont des pneus hiver et qu'ils n'ont pas le même comportement que des pneus 15" classiques...).
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tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver ou tu as la même conduite ?
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Comme je suis encore assez hésitant entre le 15 et :colere1: 16". J'ai trouvé un configurateur assez sympa. :cool4:
http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion/html/set.php4?lang=GER&site=1&language=1
Un pote qui bosse chez VW, m'a confirmé : "que les grandes tailles coûtent chères à l'achat, mais aussi après, lors du changement, conso carburant... Ils usent beaucoup plus vite.
Pour faire essentiellement de la ville du 15". Pour des routes de montagne par temps sec uniquement du 16" (pour tdi 105ch) ou 17" ou + (pour tdi 140) OK. Un bon compromis c'est de rester en 15" toutes routes !. "
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17 pouce ou rien en 225 45 17 Potenza r50 le top bouge pas sur le sec bouge pas sur l eau et vraiment tres confortable !!! rien à re dire
le seul hic c est la neige que c est bof mais bon 4 jours de neiges sur l 'année on va pas raler !!!
Ces Bridgestone RE 050 sont excellents aussi bien sur le sec que le mouillé. Très directifs, excellentes sensations au volant. De plus très progressifs quand on perd l'adhérence. ils ne partent pas d'un coup. un rêve.
D'habitude, je roule avec des 17". Pour le moment, pneus hiver oblige, je suis en 15".
C'est complètement différent: plus de confort en 15", moins "sec", beaucoup plus souple dans les rues pavées. Je consomme moins en 15": 60 KM de plus avec un plein ! Ce n'est pas rien ! Par contre d'un point de vue "plaisir de conduite", vivement le retour des 17". C'est une toute autre voiture avec les 17". La tenue de route est incomparable ! (même si, je sais, que mes 15" sont des pneus hiver et qu'ils n'ont pas le même comportement que des pneus 15" classiques...).
En pneus hiver, j'ai opté pour du 205/55/16 91V. Moins d'écart avec mes 225/45/17 et donc la perte de plaisir de conduite est moindre tout en conservant un bon potentiel sur la neige.
tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver ou tu as la même conduite ?
Avec des 195/65/15 (par rapport au 225/45/17), la surface au sol est moindre, donc moins de résistance au roulement et donc consommation moindre, c'est un phénomène physique.
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Comme je suis encore assez hésitant entre le 15 et :colere1: 16". J'ai trouvé un configurateur assez sympa. :cool4:
http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion/html/set.php4?lang=GER&site=1&language=1
Tu fais quoi comme route ?
Tu as déjà les pneus donc... Pour quoi ne pas rester en 15".
Sinon choisit autre chose que les jantes VW d'origine ATP, AT Italia, Rial et Ronal. C'est pas ce qui se fait de mieux (surtout rial et ronal de plus en plus délaissés par VW au profit des deux premier ATP, AT Italia qui font partie du même groupe en fait).
Regarde du côté des jantes OZ :
http://www.ozracing.com
Là c'est du très bon.
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tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver ou tu as la même conduite ?
Non, j'ai la même conduite, excepté que je dois lever plus le pied en virage...
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En pneus hiver, j'ai opté pour du 205/55/16 91V. Moins d'écart avec mes 225/45/17 et donc la perte de plaisir de conduite est moindre tout en conservant un bon potentiel sur la neige.
Oui, ça doit être mieux avec des 16". J'aurais du y penser... mais j'ai acheté le "kit hiver" proposé chez VW (pneus + jantes 15") qui n'était pas trop cher. S'ils m'avaient proposé les 205/55/16... Trop tard...
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en théorie en hiver, c'est mieux d'avoir des pneus étroits que larges pour tenir sur la neige... regardez les pneus des voitures de rallye sur neige ou sur route...
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en théorie en hiver, c'est mieux d'avoir des pneus étroits que larges pour tenir sur la neige... regardez les pneus des voitures de rallye sur neige ou sur route...
bah ouais, sur la neige plus t'as de surface plus tu glisses, c'est un peu comme l'aquaplaning, les possesseurs de 225 seront plus sujet a glisser que les 195 sous la pluie.
A contrario, sur le sec, plus de surface au sol donne plus de grip !
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tt à fait, c 1 question de quantité d'eau ou neige à évacuer
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et de pression exercée par cm2, a poids egal (Voiture), la pression est plus elevee pour des pneus plus etroits
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P = F/A bien évidemment
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Je suis allé chez ma concession VW, pour y faire installer les jantes. Finalement, je trouve qu'elles sont de trés bonne qualité :love: . J'ai rajouté les photos dans mon album !
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Je suis allé chez ma concession VW, pour y faire installer les jantes. Finalement, je trouve qu'elles sont de trés bonne qualité :love: . J'ai rajouter les photos dans mon album !
Sympa tes JA :cool4:
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Un parametre important : le budget ; pour moi qui fait 300 km/j , hors de question d'acheter des 16' 17 18' et encore moins les autes 19' ou 20' que j'ai pu voir sur F-A , a ce prix la je roule en BMW ...
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dans ce cas oui ! je te dis pas la conso en pneu!
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Vous remarquerez que sur mes jantes, de provenance de chez Volkswagen. Je n'ai pas le logo VW au centre :colere3: . J'ai demandé au SAV VW de le commander, puis qu´ils reprennent l'autre "ATP" à la place !
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Vous remarquerez que sur mes jantes, de provenance de chez Volkswagen. Je n'ai pas le logo VW au centre :colere3: . J'ai demandé au SAV VW de le commander, puis qu´ils reprennent l'autre "ATP" à la place !
J'espère pour toi qu'ils en auront car aux dernières nouvelles, pas de taille de logo compatible avec les ATP dans les concessions que je connais.
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Vous remarquerez que sur mes jantes, de provenance de chez Volkswagen. Je n'ai pas le logo VW au centre :colere3: . J'ai demandé au SAV VW de le commander, puis qu´ils reprennent l'autre "ATP" à la place !
J'espère pour toi qu'ils en auront car aux dernières nouvelles, pas de taille de logo compatible avec les ATP dans les concessions que je connais.
Je confirme ! J'avais choisi des jantes avec logo ATP au centre. En voulant le remplacer par un VW. On les a tous essayé, la taille n'est pas la même.
Ils n'ont peut-être pas fait d'effort sur ce coup-là... Pour finir, j'ai choisi d'autres jantes, les tangis :).
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Au pire, si le responsable des pièces détachées de chez VW, ne trouve pas ce logo. J'ai trouvé une personne en GB, qui peut les commander spécialement. Car les standards sont 50;60;70;80mm. Les miennes font 55mm. Il peut les faire sur mesure. Avant,je vais inciter avec VW. Sur le catalogue il y a bien ce logo VW !!! :colere7:
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Sur le catalogue il y a bien ce logo VW !!! :colere7:
Photoshop ?
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sur catalogue on fait croire ce qu'on veut.
regardez les écrans 6 ou 7" des systèmes GPS ou DVD, c'est toujours net,fluide, joli. alors qu'en vrai, et bien c'est tjs pixelisé
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Vous remarquerez que sur mes jantes, de provenance de chez Volkswagen. Je n'ai pas le logo VW au centre :colere3: . J'ai demandé au SAV VW de le commander, puis qu´ils reprennent l'autre "ATP" à la place !
J'espère pour toi qu'ils en auront car aux dernières nouvelles, pas de taille de logo compatible avec les ATP dans les concessions que je connais.
Je confirme ! J'avais choisi des jantes avec logo ATP au centre. En voulant le remplacer par un VW. On les a tous essayé, la taille n'est pas la même.
Ils n'ont peut-être pas fait d'effort sur ce coup-là... Pour finir, j'ai choisi d'autres jantes, les tangis :).
Ceci dit en passant, moi j'ai des sigles VW sur les jantes (Zandvoort)...et on me les a volés tout les 4 !!! Pourtant, pas évident à enlever ! Vaut peut-être mieux pas en avoir finalement... :roll:
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J'ai demandé au sav VW s'il pouvait me commander les singles manquants. Reponse: Pas de probleme, fabrication en cours, livraison entre le 10 et 20 mars 2005. :cool5:
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Depuis que j'ai mes jantes de 15', je suis content avec une petite reserve de preference sur les grandes tailles. (17') le top pour le look.
Quel dommage que je sois si cher les pneus 225/45/17 :(
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... (17') le top pour le look...
:cool5: Et ouais, moi c'est 17" que je préfère et tant pis pour le prix des pneux quand je vais les changer, mais bon, je vais pas les changer tous les 3 ans (je fais au maximun 15 000 Km/ans) pour l'instant :cool:
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Je suis super content. VW a reçu les singles VW pour mes jantes ATP. Ca change le look. (voir photos dans ma galerie)
Donc ceux qui ont des jantes ATP, il est possible d'avoir les single VW. :cool5:
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combien les 4 bidules?
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Vw m'a offert ces singles, car il etait present sur la photo du catalogue. :cool5: :roll:
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Salut à tous,
Je suis actuellement en pneu Continantal ContiEcoContact 3 195/65 R15 et je trouve que les pneus crisent beaucoup dans les virages.
Est-ce que vous pensez que passer en 205/65 R15 serait nécessaire.
Si oui, est-il possible de faire reprendre mes pneus?
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J'ai vu des jantes en promo chez feu vert.
Jantes "cesam" 17'
Pneus yokohama 225/45/17V
Prix des 4 Jantes et pneus 749EUR
Est ce que quelqu'un connait un peu cette offre? Qualité???? :cool2:
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Cédric, j'ai le meme souci que toi dans les virages , les pneus crissent .. C'est clair que la fois prochaine , je fais monter des 205 60 15 ... Les jantes les acceptent en plus ...
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Je reposte le message de Gti_Boy que j'ai involontairement déplacé dans le sujet de présentation de 4x4MERCO. Toutes mes excuses :oops:
J'ai vu des jantes en promo chez feu vert.
Jantes "cesam" 17'
Pneus yokohama 225/45/17V
Prix des 4 Jantes et pneus 749EUR
Est ce que quelqu'un connait un peu cette offre? Qualité???? :cool2:
Ma caisse a des jantes de chez Cesam en 17'...Ca dépend du modèle.
ce sont les Misano ? Sinon ben moi j'ai les Jerez chaussées par Yokohama A539 en 225 45 ZR 17...
Sous la pluie ils accrochent à mort! Rien à dire et encore pire par temps sec...Déjà 3000Km et RAS! :wink:
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Je pense que les jantes Cesam restent de la bonne qualité, ce n'est pas le top du top, mais je pense que cela reste déjà pas mal du tout. En ce qui concerne les pneus YOKOHAMA, je connais un peu moins, mais on ma dit qu'ils ont un beau profil et que c'est de la très bonne qualité :wink:
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C'est fait, je suis en 17'. :cool4: :cool5:
Donc, j'ai pris un nouveau modele de jante "TET Bright" chaussée en yokohama Sport A539.
Quelle difference de tenue de route qu'avec les 15'. c'est le grand top!! :wink:
Ma G5 est sur le site
http://www.auto-option.fr/ News ID n°2540
J'ai fait peindre les etriers en rouge.
Je pense qu'il faudra que je fasse descends la caisse de quelques cm.