Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: DeadPoulette le 24 février 2016 à 14:55:56
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Bonjour à tous, j'ai fait l'acquisition, il y a presque maintenant 1 ans d'une golf 5 TDI 105 DSG.
J'ai eu malheureusement des soucis très peu de temps après avec les symptôme suivants :
- Vibration anormal en phase d'acceleration en 4ème
- Accoup et bruit étranges lors du rétrogradage des premiers rapports (3->2 et 2->1)
- Accoup lors du passage des rapport à froid
Ayant une garantit occasion, j'emmène le véhicule chez volkswagen qui me diagnostic un problème de mécatronic. La garantit prend donc cela en charge (heureusement plus de 2000€ de frais..) en même temps vidange de la DSG.
Lorsque je suis venu récupérer la voiture un soupçon d'amélioration, mais vraiment rien d'extraordinaire et la le directeur me dis qu'il faudra songer a changer le volant moteur d'ici peu.. résultat encore 1300€ de frais ! (ma garantit est arrivé à échéance)
J'aimerais donc avoir votre avis avant d'engager le changement de mon volant moteur (que je ferais surement par le biais d'un collègue qui a déjà effectuer ce type de changement, étant donné que la pièce coûte 500€).
Les symptômes que j'ai cité plus haut sont-ils donc ceux d'un volant moteur HS ?
Je vous remercie d'avance !
Cordialement :D
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Personne n'a déjà eu ce problème ?? :help:
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Salut oui ca peut être les symptôme du volant moteur après qu'il ne t'ai pas changer le volant en même tant que l'embrayage il sont bien jouer leur coup
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Par contre une choses.
Comme tu as fait constater le soucis avant la fin de ta garantie et que ce soucis n'est pas regler apres leurs interventions... Ils doivent payer les reparations de leurs poches tant que le soucis n' est pas reglé. Ils ont un devoir de résultat.
Autre point as tu un bruit de couinement en premiere? Et en N ou P entend tu un bruit metalique et au moment de couper le contact? Un volant moteur HS bling bling lorsqu'ob démarre ou coupe le contacte ainsi qu'en N et P surtout à froid.
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Donc tu penses que je peux me retourner contre eux ?
Parce que quand j'ai récupérer ma voiture lors du changement du mecatronic, le directeur d'atelier ma donc dis que mon volant moteur etait usée et qui fallait le changer je lui dis que ma garantit est arrivé à échéance et il me dit "ouais enfin de toute facon je pense pas qu'ils l'auraient pris en charge sachant qu'ils considèrent presque ca comme une pièce d'usure maintenant.."
Lors de ma première déclaration jai cité tout les problème écris dans mon premier message, donc tu penses que je peux me servir de ca pour la réclamation ?
Sinon Oui jai un couinement au démarrage et à l'arrêt du moteur, et j'entends un tic-tic-tic en N et P !
Et aussi je sent des petites secousse dans l'habitacle par moment en N et P.
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Oui tu a l'air d'avoir les symptomes d'un volant moteur.
Apres il faut que tu regardes ton contrat de garantie.
Je ne peux pas te dire pour le coup du volant moteur et piece d'usure.
Tout depend de l'année et du kilometrage de ta golf.
Apres je suis certains d'une choses Le devoir de resultat.
Piece d'usure ou pas il a diagnostiqué le mecatronique, le soucis perciste, il change le volant moteur a sa charge puisqu'il a changer le meca pour rien.
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/21345-panne-de-voiture-et-responsabilite-du-garagiste
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Alors je viens de regarder mon contrat de garantit, le volant moteur est expressément cité dans la liste des pièces prises en charge !! Cette garantie est valable pour un véhicule de moins de 15 ans et - de 250000 km donc valable pour moi...
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:20: Au garage en vitesse alors !!! :yahoo:
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Oui vas y avec ton contrat de garantie et fais le lire à haute voix :lol1:
Mais faut être sûr de toi par contre :D
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Dans tout les cas le probleme n'est pas résolu et est arrivé avant la fin de garantie, donc la date de reparation du mecatronique fait foi.
N'hésite pas a envoyer des courriers recommandés et de faire appel a ta protection juridique si besoin.
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:20: Au garage en vitesse alors !!! :yahoo:
:plusun: vite
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Je passe chez VW demain matin, je vous tient au courant !! :D