Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: golf579 le 02 avril 2014 à 13:23:15
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Tout d'abord désolé si se n'est pas dans la bonne catégorie que je met se probleme et bonjour a tous :)
Donc hier j'étais sur l'autoroute limité a 130, je roule et arriver a 135 140 la voiture commence a trembler comme si la route été abimé sauf que après je suis redescendu a 120 125 et la plus aucun soucis. Si quelqu'un sais a quoi ces du je suis preneur :cool5: j'ai aussi par moment quelque petit à-coups surtout quand je suis en première quand je démarre d'un feux et quelque fois en seconde aussi mais ces plus rare.
Si sa peux vous aider dans vos réponse j'ai le volant moteur qui commence a être mort et les roulement aussi mais pas au point encore de les changer j'ai aussi un début de grippement du turbo. On ma dit aussi que sa pouvais venir du fap. Ma voiture a 150996 km mais je ne sais pas quoi vérifier vue que mon livre Volkswagen et en hollandais :joyeux2:
Merci d'avance.
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Shalut,
Tes petits à-coups en première vienne de ton volant moteur je pense :cool2:
Pour ton tremblement c'est peut être juste un parallélisme à faire
Après je suis pas un professionnel je dis juste ce que je pense :p En espérant que quelqu'un te confirme ça :moqueur2:
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Shalut,
Tes petits à-coups en première vienne de ton volant moteur je pense :cool2:
Pour ton tremblement c'est peut être juste un parallélisme à faire
Après je suis pas un professionnel je dis juste ce que je pense :p En espérant que quelqu'un te confirme ça :moqueur2:
:plusun: je dirais même un soucis d’équilibrage !
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Shalut,
Tes petits à-coups en première vienne de ton volant moteur je pense :cool2:
Pour ton tremblement c'est peut être juste un parallélisme à faire
Après je suis pas un professionnel je dis juste ce que je pense :p En espérant que quelqu'un te confirme ça :moqueur2:
Merci pour ta réponse je vais allez me renseigner pour avoir un rdv alors
:plusun: je dirais même un soucis d’équilibrage !
tu pense qu'un équilibrage ou un parallélisme peux bouger assez vite ? parce que fin d'année dernière on ma rentrer dedans et il me semble qu'il on vérifier si tout été bon mais je ne me rappelle plus si c'était l’équilibrage ou le parallélisme ou les deux qui sont vérifier en tout cas merci a vous pour les réponses bonne soirée a vous ou bonne journée :wink:
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Autant pour moi je me souvenais plus mais ces la géométrie qui mon fait pas d'équilibrage ni de parallélisme
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La géométrie c'est le parallélisme. Pour ton tremblement c'est soit tes roulements soit ton équilibrage. Mais je pencherais plus pour un équilibrage.
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Autant pour moi je me souvenais plus mais ces la géométrie qui mon fait pas d'équilibrage ni de parallélisme
l’équilibrage c'est les plombs qu 'ils collent sur ta jantes , suffit que t'en ai perdu 1 pour avoir les vibrations !
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D'accord par contre est-ce que ces normal que je sente ces vibration que a 130 ? je le sentirai si je roulerai a 50 non ?
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A 50 km la roue tourne pas comme à 130 km. Donc je pense que c'est normal que à 130km/h tu vibre parce que la roue fait plus d'effort que à 50km :combat2:
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oui mais comme je dit au dessus a 130 sa vibre a 120 125 sa vibre plus ces sa qui me parait bisard mais je vais quand même aller vérifier l’équilibrage
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Oui mais ça correspond à un déséquilibre des roues. Ça tremble dans le volant ou le siège ? Volant = roue avant. Siège = roue arriere
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heu non ces vraiment en dessous de moi le volant ne tremble pas
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C'est l'arrière le problème. Mais fait un équilibrage des 4 roues. C'est pas excessif
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D'accord je vais faire un équilibrage complet alors merci pour ta réponse et merci a vous tous de m'avoir aider sur se problème bonne journée a tous :D
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:wink: