Golf 5 Forum
Golf 5 => Entretien => Discussion démarrée par: Nessbeal54 le 04 février 2014 à 23:05:08
-
Salut à tous, devant faire ma distri bientot je fais unpeu toute les concessions de ma region afin de voir les different prix et il y a beaucoups d'ecart d'une concession vw à une autre pour le changement de la courroie de distrie,pompe a eau, courroie alternateur liquide refroidissement galet.. Main d'oeuvre ca va pour le moins cher de 567€ ttc avec voiture de pret gratuite à 696€ pour le plus cher avec en plus le prix de la location pour la voiture de pret et la est ma question est ce qu'ils mettent tous des pompe à eau échange standard ou neuve?? Car sur plusieurs devis c'etait marqué pompe à eau échange standard!! S'il vous plaît merci
-
Si j'ai bien compris ta question.
Échange standard = piece neuve de meme référence
Par contre, quitte a faire changer la distri essaie de voir si t'as le budget pour la courroie accessoires
-
Oui la courroie accessoir est comprise dans le prix mais echange standard c'est pas du neuf c'est des pieces deja servit qui sont "remise à neuf" un genre de reconditionnement mais est ce que tous les vw mettent des pompes à eau échange standard ou certain mettent des vrais neuve!?
-
Si on te propose une pompe a eau reconditionnee fais demi tour et ne reviens jamais
Je savais meme pas que ca existait
-
Bin c'est pour ca que je voulais savoir si c'etait normal et courant chez vw ou autres de monter des pompes à eau en echange standard!!?? Mais il le font aussi pour les turbos,les culasses, injecteurs, moteurs.. Tout en echange standard..
-
Peut-être demander le devis avec des pièces neuves uniquement car j'ai comme un petit doute que VW s'engage avec du reconditionnement à ce niveau.
De plus, un reconditionnement bien fait doit valoir le neuf, mais il doit y avoir une différence de prix tout de même !
-
Oui mais c'est bisarre que sur les devis de plusieur vw c'etait marqué echange standard!! Meme quand j'avai une golf 4 j'avai demandé un devi pour changer le turbo et pareil c'etait de l'echange standard
-
Pour moi, échange standard = remplacement à l'identique, c'est-à-dire qu'ils vont te mettre une pièce neuve d'origine, ça ne veut pas dire que c'est une pièce reconditionnée...
Mais bon, ce n'est que mon interprétation, t'as posé la question aux garages qui t'ont fait les devis :?: Entre nous, ils sont plus à même de te répondre et de savoir à quoi correspond "échange standard" :D
-
Je viens encore d'appeler un autre vw et encore de l'echange standard.il m'on dit echange standard c'est en gros les pieces endomagé ou qui ont fait leurs temps qu'ils demontent et remettent à neuf donc ils m'ont dit moi si ils me font ma distri en démontant ma pompe à eau il vont garder ma pompe à eau l'envoyer à l'usine qui fabrique les pompes à eau et ils vont la remettre à neuf et servira chez vw pour un futur remplacement de pompe à eau chez quelqu'un d'autre ils m'ont bien dit que partout c'est pareil c'est toujours de l'echange standard,turbo,injecteur,moteur,pompe à eau et meme debimetre.. Je ne comprends donc pas les prix aussi élevé alors que ce n'est pas du "neuf"
-
http://www.caradisiac.com/Faut-il-avoir-peur-de-l-echange-standard-sondage-20607.htm
-
Au moins avec ca c'est clair lol c'est en gros à peux de chose pret se que ke vendeur ma dit au telephone!!
Mais bon ca m'etonne que d'un vw à l'autre à 10km d'ecart un propose le changement de distri,pompe à eau , courroie accessoir galet liquide de refroidissement main d'oeuvre et tout pour 567€ et l'autre 696€ Oit 129€ d'ecart et tous avec pompe à eau echange standard
-
C'est en tout cas une démarche très écologique ! :cool5:
-
Vu comme ca c'est sur écologique et éconique!!