Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: cece2304 le 27 novembre 2013 à 11:03:41
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Coucou tous le monde,
j'aurais aimé avoir votre avis sur ce qu'on nous demande de changer à la Golf 5 de mon copain.
Dernier entretien (petit) : Mars 2012, tout ok
contrôle technique: Début 2013, tout ok
année : 2004
kilométrage : 115.000km
Y'a deux semaines on ramène la voiture chez VW car le capot ne se fermait plus. Résultat la fermeture du capot était cassé, elle a été changé et 100€ dans le c*l !
Puis les portes se sont bloqués, a ce qui parait c'était juste un problème de graissage... on a demandé en même temps de faire un devis pour le gros entretien (115.000km), on en avait pour 400€ pour tous les changements de filtre et tout.
Mon copain ramène hier sa voiture chez VW, déjà il en a eu pour 520€ pour l'entretien (+ essuie glace arrière (25€), qu'on avait pas demandé de changer car on peut très bien l'acheter sur oscar*.com) au lieu de 400€... car ils ont travaillé 2h dessus au lieu d'une heure (dont 75€ de main d'oeuvre).
PUIS ! le pompon, le best du best, 3.000€ de réparation en PLUS de l'entretien dont 700€ de main d'oeuvre.
- le pot d’échappement est cassé il faut remplacer les soupapes et le catalyseur
- les bras de suspension arrière sont endommagés, il faut le changer
- des durites sont usées
- et des pièces moteur sont à changer
Tout ça SANS le changement des plaquettes et des disques de freins qui sont bientôt en fin de vie.
et la je me dis WTF ? j'ai le droit de m’énerver?? ils étaient aveugles au contrôle technique ou quoi ? c'est normal d'avoir autant de soucis sur une voiture de 9 ans ? il avait déjà changé le collecteur d'huile de moteur (1.000€) à 90.000km
Bref dans tout ça, aujourd'hui il va laisser changer le pot + les plaquettes de freins et disques + les durites + les pièces moteurs et il en a déjà pour 1.300€ rien que pour les pièces. La note va être salé, TRES salé !
Désolée pour ce coup de gueule mais là.... ça ne donne absolument pas envie d'acheter VW
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Pour le problème du capot j'ai déjà eu le cas mais la pièce coute quelques euros je pense qu'ils ont du se faire plaisir sur la main d'oeuvre...
Pour les portes jamais entendu parler de ce problème...
Pour l'échappement cela peut être normale je ne dis pas...
Pour les bras de suspensions jamais entendu parler de ce problème...
Idem pour les durites...
Idem pour des pièces moteurs...
SI les entretiens sont fait chez Volkswagen c'est étonnant que tout arrive en même temps...
La voiture vous l'avez depuis combien de temps ??
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Les garage vont toujours abusé sur les tarifs une pièce qui prend 5minute a changer y vont marquer 1heur de main d’œuvre et y vont toujours te trouver des probleme comme moi j'ai disque et plaquette a changer donc j'ai fait des devis un peux partout et y'en a un qui ma trouver l’étrier gauche a changer alors que tout les autre ne me l'on pas diagnostiquer se n'est pas que chez vw ces partout la même donc si je peux te donner un conseille pour tout se qui et entretien changer filtre a air huile gasoils etc il y'a plein de tutos ici sa pourra te faire économiser quelque euro vue les temps qui cour ces pas négociable
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Pour le problème du capot j'ai déjà eu le cas mais la pièce coute quelques euros je pense qu'ils ont du se faire plaisir sur la main d'oeuvre...
Pour les portes jamais entendu parler de ce problème...
Pour l'échappement cela peut être normale je ne dis pas...
Pour les bras de suspensions jamais entendu parler de ce problème...
Idem pour les durites...
Idem pour des pièces moteurs...
SI les entretiens sont fait chez Volkswagen c'est étonnant que tout arrive en même temps...
La voiture vous l'avez depuis combien de temps ??
Il a la voiture depuis 9 ans, l'entretien a TOUJOURS été fait chez VW dans le même garage, ce qui nous énerve encore plus....
Ah oui ils se sont bien fait plaisir avec le capot, car la pièce coûtait 60€ il me semble et vu qu'ils ont démonté toutes la calandre et tout, on a bien taxé sur la main d'oeuvre.
Honnêtement on dirait qu'en 6 mois la voiture c'est devenu une bombe à retardement en fait ><
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Les garage vont toujours abusé sur les tarifs une pièce qui prend 5minute a changer y vont marquer 1heur de main d’œuvre et y vont toujours te trouver des probleme comme moi j'ai disque et plaquette a changer donc j'ai fait des devis un peux partout et y'en a un qui ma trouver l’étrier gauche a changer alors que tout les autre ne me l'on pas diagnostiquer se n'est pas que chez vw ces partout la même donc si je peux te donner un conseille pour tout se qui et entretien changer filtre a air huile gasoils etc il y'a plein de tutos ici sa pourra te faire économiser quelque euro vue les temps qui cour ces pas négociable
Oui j'avoue ils se font bien plaiz' ! on avait fait un devis chez speedy aussi. C'était quand même moins cher (364€ avec le changement de plaquette). Cependant la voiture avait eu tellement de problème sur le coup qu'on c'est dit qu'on allait quand même faire l'entretien chez VW au moins on est sur que c'est bien fait. Du moins, je l'espère. Mais je pense que la prochaine fois on fera la vidange nous même ! Peut on remettre le compteur à 0 après la vidange ?
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Oui il me semble je crois que ces les deux 0 que tu as ou il y'a le compteur mais je ne suis pas sur
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regarde dans les tutos , y'en a un qui explique comment faire !
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Celui ci ?
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11027.0
(Désolée je m'y connais pas trop)
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pour remettre ton compteur a zero !
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9056.msg153601#msg153601 (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9056.msg153601#msg153601)
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Les voitures c'est un peu de la loterie.. tu peux rouler pendant 2 ans, voir 5 ans ou plus et aucun problème ou à l'inverse n'avoir que des soucis avec... :oups:
Après perso, même si c'est un garage vw, je ne suis pas certaine que ça soit mieux fait qu'ailleurs... ! Et en plus niveau tarifs, ils sont bien plus chers..
Sinon j'espère que vous pourrez résoudre tous vos soucis... :cry:
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- le pot d’échappement est cassé il faut remplacer les soupapes et le catalyseur
- les bras de suspension arrière sont endommagés, il faut le changer
- des durites sont usées
- et des pièces moteur sont à changer
Elle roulait pas bien avant d'aller au garage ?
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pour remettre ton compteur a zero !
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9056.msg153601#msg153601 (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9056.msg153601#msg153601)
oups ! Merci pour le lien :bisou:
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Les voitures c'est un peu de la loterie.. tu peux rouler pendant 2 ans, voir 5 ans ou plus et aucun problème ou à l'inverse n'avoir que des soucis avec... :oups:
Après perso, même si c'est un garage vw, je ne suis pas certaine que ça soit mieux fait qu'ailleurs... ! Et en plus niveau tarifs, ils sont bien plus chers..
Sinon j'espère que vous pourrez résoudre tous vos soucis... :cry:
Oué j'avoue, cette golf ça doit être une voiture du lundi x)
ça va ils sont quand même pro' là bas je trouve, mais ils abusent vraiment sur le prix ! la prochaine fois on fait nous même l'entretien.
Merci... pour le moment on va payer quoi
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Elle roulait pas bien avant d'aller au garage ?
Y'a 2 semaines le voyant moteur c'était allumé pour le pot, ils étaient débordés, donc pas de place jusque cette semaine.
Et les freins frottaient derrière, donc ça on savait qu'il fallait changer. Autrement on est tombé des nues
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C'est clair que là ça me parait extrêmement cher elle est salée cette addition !
Franchement que tu prennes un concessionnaire d'une marque ou de l'autre ils sont là pour la même chose se faire de l'argent.
Quand je vois ça je suis bien content de pouvoir faire l'entretien moi même, par exemple j'ai changé mes plaquettes j'en ai eu pour 30€, chez VW sur leur bouquins d'entretien c'est 160€ il me semble :twisted:
A ta place j'irai faire vérifier dans un autre garage ceux qu'ils disent qui est à changer ça se trouve ils trouveront beaucoup moins de chose et une facture bien moins élevée ..
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Oué voilà... toujours plus d'argent :colere2:
C'était compliqué de changer les plaquettes ? car mon père en grand winneur, il a voulu changer les plaquettes de freins de la 207, y'a un coté ou ça se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre et de l'autre coté c'est dans le sens contraire :o mais ça c'était écrit 100 pages après. Et il l'a vu... après avoir péter une pièce :lol1: :boulet:
Oui c'est ce qu'on va faire, enfin là on est obligé de faire remplacer le pot car elle est au garage VW et elle roule plus
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Tout est facile quand on sait le faire :wink:
Pour les plaquettes avant pas top de problème, pour l arriéré faut un outil spécial pour repousser les pistons :wink:
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ah oui ça j'ai ! mon père l'a acheté apres avoir casser la piece merci de taa reponse !
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et puis le pot... ça se fait tout seul!
C'est de la plomberie pour enfant!
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¤¤¤tut¤¤¤ déjà pour commencer j'aurai été voir une autre CC voir si ils trouvent les mêmes problèmes et leurs prix. :shock:
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Nico => Moui ... c'est pas demain la veille que je changerais le pot d'échappement toute seule. En plus fallait brancher la voiture sur leur ordinateur pour voir exactement ce qui avait.
ThermaLBE => Comme dit à Nico, pour savoir ce qu'elle avait il fallait brancher la voiture sur leur ordinateur et tout les garages n'ont pas ça (le voyant moteur c'était allumé)... puis après je m'y connais pas trop en garage et tout. La voiture a toujours été entretenu chez le concessionnaire et dans ce garage. Pour l'entretien on avait également été voir dans un autre garage (Spe*dy) c'était un peu moins cher quand même, mais tant que la voiture était au garage autant tout faire.
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Nico => Moui ... c'est pas demain la veille que je changerais le pot d'échappement toute seule. En plus fallait brancher la voiture sur leur ordinateur pour voir exactement ce qui avait.
ThermaLBE => Comme dit à Nico, pour savoir ce qu'elle avait il fallait brancher la voiture sur leur ordinateur et tout les garages n'ont pas ça (le voyant moteur c'était allumé)... puis après je m'y connais pas trop en garage et tout. La voiture a toujours été entretenu chez le concessionnaire et dans ce garage. Pour l'entretien on avait également été voir dans un autre garage (Spe*dy) c'était un peu moins cher quand même, mais tant que la voiture était au garage autant tout faire.
Pas faux c'est vrai que de démarcher pourrait entraîner des frais supplémentaires au final. Maintenant il y a plusieurs choses que vous pourriez changer vous même je pense, comme le pot d'échappement en effet.
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Oui je pense que s'il n'y avait que ça on aurait pu le faire... m'enfin encore faut il savoir comment le faire :lol: :lol:
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Oui je pense que s'il n'y avait que ça on aurait pu le faire... m'enfin encore faut il savoir comment le faire :lol: :lol:
Tu as un homme fais le travailler dessus. :lol1: Pour beaucoup de choses il y a des tuto ici ou ailleurs. Voir même pour des pièces. Si tu arrives a nous lister clairement les problèmes et pièces qu'ils veulent changer on pourra t'aider précisément. Demandes leur un devis et mets en une copie ici. Car sérieusement une telle facture j'ai beaucoup de mal à y croire, on dirait que d'un seul coup la Golf est bonne pour la casse.
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Oui je pense que s'il n'y avait que ça on aurait pu le faire... m'enfin encore faut il savoir comment le faire :lol: :lol:
Si ton homme n'est pas bricoleur il faut demander de l'aide... un ami, une connaissance ou peut être une bonne âme sur le forum! :wink:
Je me serais bien proposé d'aider une demoiselle en détresse! :wink: Mais j'habite de l'autre côté de la France... je vais en Alsace dans 10 jours mais pas pour bricoler! dsl!
Perso, avant d'aller chez de concessionnaire, je passe toujours par les forums!
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ThermaLBE => Mouahaha oui je vais l'esclavager :cool2: Nan mais au début qu'on se connaissait, il savait même pas changer les pneus d'une voiture (pour vous dire qu'il est pas très fort en bricolage).
En fait la voiture était au garage pour l'entretien, y'avait 520€ à régler puis ils nous ont mit devant les fait comme ça pour le reste des pièces à changer. La voiture était démonter, on pouvait pas l'enlever de chez VW comme ça ...
Oui voilà exactement, ou ils ont mal fait leur boulot au contrôle technique ou ils ont abusé au garage >< M'enfin à ce qui parait la voiture roule mieux maintenant (encore heureux !). Ils nous nous on fait un "cadeau", On a eu une garanti pendant un an sur le dépannage, n'importe où en Europe.
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Si ton homme n'est pas bricoleur il faut demander de l'aide... un ami, une connaissance ou peut être une bonne âme sur le forum! :wink:
Je me serais bien proposé d'aider une demoiselle en détresse! :wink: Mais j'habite de l'autre côté de la France... je vais en Alsace dans 10 jours mais pas pour bricoler! dsl!
Perso, avant d'aller chez de concessionnaire, je passe toujours par les forums!
C'est trop gentil de t'être proposé nico ! ça me touche.
Mon père bricole encore bien les voitures, mais vu qu'il est habitué au diesel, il veut pas faire de connerie quoi... Genre faudrait acheter le bouquin ou imprimer des tuto (ou les deux mdr).
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ThermaLBE => Mouahaha oui je vais l'esclavager :cool2: Nan mais au début qu'on se connaissait, il savait même pas changer les pneus d'une voiture (pour vous dire qu'il est pas très fort en bricolage).
En fait la voiture était au garage pour l'entretien, y'avait 520€ à régler puis ils nous ont mit devant les fait comme ça pour le reste des pièces à changer. La voiture était démonter, on pouvait pas l'enlever de chez VW comme ça ...
Oui voilà exactement, ou ils ont mal fait leur boulot au contrôle technique ou ils ont abusé au garage >< M'enfin à ce qui parait la voiture roule mieux maintenant (encore heureux !). Ils nous nous on fait un "cadeau", On a eu une garanti pendant un an sur le dépannage, n'importe où en Europe.
Ok. Donc les réparations sont déjà toutes terminées et tu as payé si j'ai bien compris? J'aimerai pas qu'une misère pareille m'arrive. :bizarre1:
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Hélas oui... Lundi elle a été réparé (elle devait déjà être prête jeudi dernier L.O.L.) et on a payé les 1600€ de réparation (dont 1.300€ de pièces) + 520€ d'entretien. ça fait pas tout à fait 3.000€ car on a demandé a changer le plus important, et le reste on le fera chez un autre garage.
Comme je te comprend, en espérant que les catastrophes sont finis avec cette voiture.
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Hélas oui... Lundi elle a été réparé (elle devait déjà être prête jeudi dernier L.O.L.) et on a payé les 1600€ de réparation (dont 1.300€ de pièces) + 520€ d'entretien. ça fait pas tout à fait 3.000€ car on a demandé a changer le plus important, et le reste on le fera chez un autre garage.
Comme je te comprend, en espérant que les catastrophes sont finis avec cette voiture.
Je te le souhaite aussi car ce n'est jamais plaisant d'avoir une voiture qui à beaucoup de problèmes. Courage.
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Merci merci ... :love:
j'ai vu que tu étais du Hainaut! tu es d'où ? mon copain est de Mons, on avait ramener la golf chez A.B. Mons
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Merci merci ... :love:
j'ai vu que tu étais du Hainaut! tu es d'où ? mon copain est de Mons, on avait ramener la golf chez A.B. Mons
En général je vais en CC sur Leuze ou sur Ath. Leuze à fait de gros progrès par rapport à avant et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. A Ath c'est une CC de valeur sur qui à eu mon ancienne Golf III et parfois la Golf V aussi. Les prix sont standards mais le boulot est en général bien fait et bien fini.
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En général je vais en CC sur Leuze ou sur Ath. Leuze à fait de gros progrès par rapport à avant et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. A Ath c'est une CC de valeur sur qui à eu mon ancienne Golf III et parfois la Golf V aussi. Les prix sont standards mais le boulot est en général bien fait et bien fini.
Je note ! Je suis sur mon copain savait même pas qu'il y avait un CC à Ath. Nous on a payer 75€ l'heure au garage. Je pense que c'est dans les même prix, non?
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Sur mes dernières factures c'est 56€ (Il y a 2 ans) mais peut être que cela dépend des travaux à effectuer je ne sais pas. C'était pour une courroie de distri, entretien et para + carrossage car j'avais mis des combinés filtés. En tout cas quand je vais là bas je suis plutôt confiant.
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Okay, ça marche, merci pour l'infos ! On ira voir là bas la prochaine fois :D
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Allez, pour le plaisir des yeux, je vous montre la facture :)
(http://imageshack.us/a/img690/8708/xf45.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/9914/e6cj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img440/3819/tdtb.jpg)
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Ha oui il y a un Cata qui fait vite monter la Facture. Peut être au lieu de le changer, le supprimer. Étonnant qu'il y est tans de travaux à faire. :bizarre2:
Dommage que ton homme ne touche pas un peu car il y a quelques trucs à faire soit même. :wink:
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Boubouhou oui :( tu as vu l'essuie glace arrière, tranquille le prix :joyeux2:
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Allez un mois après je vous redonne des nouvelles de cette histoire...
Hier en rentrant en France (on avait 350km dans les pattes), la golf (FSI 2.0) a fait de nouveau des siennes :combat4: En sortant de l'autoroute (il nous restait environ 30min de route) la voiture à d'un coup perdu toute sa puissance, donnait des à-coups et le VOYANT MOTEUR c'est rallumé :feu: :feu: pétage de plomb le retour ! on arrivait plus a accélérer, à chaque fois qu'on s'arrêtait on pensait ne plus jamais reussir à redémarrer. Puis on arrive chez moi, la voiture tremblait de partout ! Pot d'échappement qui faisait du bruit, moteur qui tournait pas rond....
Nan mais, ils ont foutu quoi dans ce garage ?????