Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: Lycos le 09 mai 2007 à 12:05:31
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Bonjour,
En sortant de ma concession pour l'entretient de ma voiture, j'ai discuté un moment avec le commercial qui m'a dit que beaucoup de gens rouleur ou pas pratiqué la LLD pour être tranquille.
Avoir un véhicule neuf, garantie sur la durée de la location, prise en charge complète hors pneus, valeur de revente assurée pour un tarif avoisinant un crédit bancaires classique.
Ma femme est vrp j'attend un devis de la concession pour avoir une golf v confort tdi 105 3 portes 45000 kms par an.
Dans son cas la location s'impose mais pour un particulier???
Pratiqué vous la Location Longue Durée?
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Je suis en LOA... Voir P4 !
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2106.0
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Je suis en LLD... 48mois/60000 KM :wink:
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moi aussi , LOA sur 36 mois , 75 000 kms
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J'ai oublié de préciser : LOA sur 36 mois, 90 000 km
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Y'a un avantage financier à faire une location longue durée, ou c'est simplement pour supprimer tous les soucis liés à l'entretien ?
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Y'a un avantage financier à faire une location longue durée, ou c'est simplement pour supprimer tous les soucis liés à l'entretien ?
Je suis passé par le loueur de ma boîte.. Du coup j'ai eu des bonnes conditions... Pour les avantages, ça dépend des contrats.. Il faut faire le calcul Achat Vs LOA Vs LLD avec tous les paramètres (Prix d'achat, intérêts du crédit, valeur de revente, maintenance & assurance ) & puis comparer les formules... Les contrats LLD peuvent être plus avantageux vu que le loueur a des bonnes remises sur les voitures, l'entretien, le taux de crédit & l'assurance.. Et d'une manière plus direct on "gagne" directement en trésorerie vu qu'on ne finance que la dépreciation & non tout le prix (dont on récupère une partie à la revente)...
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Ca a pas l'air si facile que ça de s'y retrouver quand même, y'a pas mal de paramètres à prendre en compte...
Y'a quoi comme loueurs qui font ce type de prestations ?
:cool4:
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Ca a pas l'air si facile que ça de s'y retrouver quand même, y'a pas mal de paramètres à prendre en compte...
Y'a quoi comme loueurs qui font ce type de prestations ?
:cool4:
J'essaierai de mettre en forme un petit fichier excel que j'ai utilisé à l'époque et je le posterai...
Il y a leaseplan qui fait du LLD particulier (http://www.leaseplango.fr/index_fr.aspx (http://www.leaseplango.fr/index_fr.aspx)) tu aura un ordre de grandeur sur leur site & après faut chercher et négocier..
Je ne connais pas trop d'autres prestataires qui font du particulier.. En plus, il y a les constructeurs via leur filliale "finance" qui le font mais généralement ils sont un peu plus chers surtout via des coûts cachés surtout les frais de remises en état du fin de contrat...
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Y'a un avantage financier à faire une location longue durée, ou c'est simplement pour supprimer tous les soucis liés à l'entretien ?
A mon sens, c'est intéressant financièrement, puisque grosso modo, on retombe sur les coûts d'un crédit classique. Et je préfère "placer" l'argent que j'ai récupéré de la vente de ma précédente voiture plutôt que de le "réinvestir" dans un nouveau véhicule. Quand j'ajoute l'apport initial + l'emprunt (aves les intérêts), il faudrait que ja garde ma voiture au moins 8 ans pour que l'achat soit intéressant par rapport à la LOA.
Avantage de la LOA : l'OA est définie dès le départ, sur la base de 90 000 km. Donc si je roule moins que prévu dans mon contrat, je revends la voiture moi-même à une valeur > à l'OA.
Mais c'est sûr que si on a les moyens de payer sa voiture cash, la question ne se pose pas !
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J'essaierai de mettre en forme un petit fichier excel que j'ai utilisé à l'époque et je le posterai...
Bonne idée, je pense que ça pourrait aider pas mal de monde ce type de fichier :cool4:
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Va falloir que j'étudie ça avec plus d'attention. Tu pourrais pas me conseiller personnellement Martina ? :cool2:
Désolé, fallait que je sois lourd au moin sune fois dans ce post, j'y peux rien :lol:
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Va falloir que j'étudie ça avec plus d'attention. Tu pourrais pas me conseiller personnellement Martina ? :cool2:
Désolé, fallait que je sois lourd au moin sune fois dans ce post, j'y peux rien :lol:
Je crois que tu débloques grave là :shock:
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.. Martina ? :cool2:
:bizarre1:
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:bizarre1:
:fou: Le soleil a dû taper trop fort
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Désolé, j'ai fait un transfert... Je vois des Martina partout, c'est la faute de 17Pouces, il m'a demandé de ces nouvelles :lol:
Je voulais dire boubette bien sûr :wink:
Je plaisante, tu veux pas me conseiller Vivi...? :cool2:
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C'est dingue comment à partir d'un sujet sérieux comme la LLD, on peut dévier grâce à JC !
Heureusement qu'il y a moins de 5 filles inscrites sur ce forum, tu n'arriverais pas à t'y retouver sinon :moqueur2:
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Mais j'étais très sérieux moi :lol: Je souhaite obtenir tes conseils personnalisés Vivi :oops:
Et sinon, ça se passe comment si vous rendez la voiture avec de rayures, j'imagine que y'a des pénalités à la restitution, non ?
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Et sinon, ça se passe comment si vous rendez la voiture avec de rayures, j'imagine que y'a des pénalités à la restitution, non ?
Il faut que le véhicule soit dans un état en adéquation avec son kilométrage. Restituer une voiture à 90 000 km sans une seule rayure relève de l'exploit. Il y a donc une tolérance, mais bien entendu s'il y a une grosse cabosse par exemple, il faut faire réparer avant de rendre la voiture.
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Plus sérieusement et merci des reponses apportait par les filles j'attend le devis de ma concession vag.
Je vais partir sur une golf v tdi 105 confort 3 portes 45000 kms par an sur 48 ou 60 mois à voir.
On est obligé de garder la voiture au moins un an et aprés si on la veut plus la concession la rachète pour solder le compte.
A la fin si on prend un véhicule sur 4 ans il doit pas en faire 10.
Au pire on fait marché son asssurance et on se tape la franchise.
L'avantage c'est que le prix de revente est assuré dés le début du contrat pour les gens qui font un crédit classique sur 4 ans par exemple et qu'il change leur voiture dans la foulé suivant le véhicule et la tendance du marché en 4 ans tous peut évoluée alors que la c'est fixé à la base.
Pour info 80% des véhicules neuf vendu par peugeot en midi pyrénées sont en location des gens le font pour 17000 kms annuel.
Je pense pour finir que ça doit être plus cher en concession j'attend le devis pour faire le tour du marché même si c'est de l'import c'est pas un problème en plus voiture en location c'est à dire qu'elle est sous garantie toutes la durée du contrat ce qu'il n'est pas négligeable surtout chez vag.
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Et avec 70000 km/ an on a des possibilités de LLD???
:bizarre2:
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Et avec 70000 km/ an on a des possibilités de LLD???
:bizarre2:
70K KM/an :bizarre1: Il faut habiter dans sa voiture :D
Je ne pense pas que ça soit possible car il y a des limites de Km maximal pour une voiture.. A 70K KM/ans c'est vite atteint... Faut voir auprès des loueurs...
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Ma golf est en LOA/LLD par ma boite. Je l'ai pour 3 ans ou 90000km avant de changer de voiture.
Pour info, une golf tdi 105 confort dsg coute bien moins cher à louer qu'une 207 griffe hdi 110, ou une C4 exclu hdi 110 (même pas BPM6 !!!), ou une focus titanium tdci 110 cvt. Allez savoir pourquoi :bizarre2:
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Ma golf est en LOA/LLD par ma boite. Je l'ai pour 3 ans ou 90000km avant de changer de voiture.
Pour info, une golf tdi 105 confort dsg coute bien moins cher à louer qu'une 207 griffe hdi 110, ou une C4 exclu hdi 110 (même pas BPM6 !!!), ou une focus titanium tdci 110 cvt. Allez savoir pourquoi :bizarre2:
Le loyer (plus précisemment le loyer financier) d'une voiture dépend de plusieurs facteurs :
1. Prix catalogue & remise du construtceur = Prix achat
2. Valeur estimée de la revente ainsi la vitesse de l'écoulement sachant que les loueurs écoulent une petite partie des véhicules en fin de contrat sur le marché français & le reste partaient en Afrique et maintenant part au pays de l'est.
3. Le taux d'intérêt
Après se rajoute les différentes rubriques de services (Entretien, Assurance, Pneumatique, frais de gestion, carte carburant, voiture de remplacement,...)
En plus, les entreprises payent une TVTS (ou TVS) qui est fixé selon un barème par tranche d'émission de gCO2/km
Pour un particulier, le loyer est majoré de la taxe pro que paye le loueur (c'est transparent vu qu'il est déjà dans le loyer financier)
Ceci explique les loyers différents pour 2 véhicules à prix catalogue égal.. Aussi, ceci explique la "marge" de négociation notamment en reévaluant à la hausse la valeur de revente..
PS: j'ai toujours pas eu le temps pour formater le fichier promis quelques postes plus haut pour le mettre sur le forum :oops:
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Ca plante cet aprem, bref j'ai reçu le devis pour une golf v tdi 105 confort, j'attend pour le tdi 140:
36 mois 45000kms 349?
48 mois 45000 kms 322?48
Apport 5000?.
Le prix du véhicule est de 20850?, je pense que c'est moins cher que le prix catalogue.