Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: nabilou87 le 21 avril 2013 à 20:15:24
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Bonjour,
depuis quelques temps ma petite mk5 crache de la fumée a chaque accélération et de plus la fumée grisonnante bleuté est d'une odeur nauséabonde,
par rapport aux symptôme je n'ai pas perdu de puissance ni perte de d'huile et encore moins de d'eau...
La depuis cet après midi j'ai le voyant moteur qui s'est allumé avec le message "système d'échappement ATELIER !".
La fumée est présente même à l'arrêt maintenant et qu'es ce que ça puuuu!
Ce problème débute dès que ma voiture commence à atteindre les 90° avant il n'y a rien ...
Je rappel que c'est un 1.9 TDI 105 de 2004 avec 158205km sans le FAP, avec tous les entretiens fait à jour...
:help: please :cry:
Merci d'avance...
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Si la fumée est bleutée il n'y a pas de secret sa crame de l'huile , reste plus qu'a voir ce qui engendre ça :?:
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Si la fumée est bleutée il n'y a pas de secret sa crame de l'huile , reste plus qu'a voir ce qui engendre ça :?:
Certes c'est ce que je me suis dit au début mais je vérifie le niveau d'huile depuis des semaines mais il ne bouge pas ...
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un soucis de segmentation peut être ? fair vérifier la compression des 4 cylindres
peut être aussi en rapport avec la lambda si message erreur échappement...
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un soucis de segmentation peut être ? fair vérifier la compression des 4 cylindres
peut être aussi en rapport avec la lambda si message erreur échappement...
Lorsque je retire le bouchon d'huile ou la jauge le moteur allumé, je n'ai ni refoulage d'huile ni fumé qui sort, par quel moyen vérifier les cylindre?
La sonde lambda sert à quoi? Et surtout elle est ou?
Merci pour vos infos ;)
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C'est pas la sonde lambda qui fait que ça fume et que ça pue , regarde sous la voiture si tu n'a pas le FAP (au cas ou ) pour la fumé je pensais éventuellement en amont à l'EGR qui foutrais sa ¤¤¤tut¤¤¤ (échappement atelier sert aussi en antipollution ce serais peut être lié) faudrait la démonter pour voir son état d'encrassement.
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C'est pas possible que sa vienne du turbo qui comment à rendre l’âme ?
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C'est pas la sonde lambda qui fait que ça fume et que ça pue , regarde sous la voiture si tu n'a pas le FAP (au cas ou ) pour la fumé je pensais éventuellement en amont à l'EGR qui foutrais sa ¤¤¤tut¤¤¤ (échappement atelier sert aussi en antipollution ce serais peut être lié) faudrait la démonter pour voir son état d'encrassement.
J'ai déjà démonté la vane egr il y a quelques temps et nettoyé car en effet elle était vraiment sale après penses tu qu'elle se serai encrassé entre temps ? le démontage a eu lieu il y a envrion 20Mkm
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C'est pas possible que sa vienne du turbo qui comment à rendre l’âme ?
Je ne sais pas si ça vient de lui car je n'ai pas de problème de puissance et je l'ai démonté mais il n'y a pas de fuite ni rien il est propre d'après un spécialiste garagiste..
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20000km suffit a reencrasser cette put... de vanne egr mais je pense qu il y a autre chose aussi ...la mienne était degeulasse bref.....tdi 105 de 2004 aussi....passe la au diag.....sinon pas de fap sur ce modele je confirme
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Bonjour,
sur ma G5 TDI 140 j'ai eu ce phénomène de fumée bleue avec une odeur très désagréable avec un petit souci de ralenti et des acoups en roulant...
Ce problème a été solutionné après changement d'un injecteur défectueux mais sans défaut électronique il injectait plus de gazole que prévue ...