Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: rashe le 07 avril 2013 à 15:44:47
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Bonjour a tous j'ai mes amortisseur a changer et j'aurai voulu savoir :
Est ce que c'est possible de mettre des amortisseur châssis sport sur une Golf 5 normal ?
Si oui quel marque pour un confort en priorité ?
:merci:
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HS : Quels sont tes symptômes pour savoir que tes amortisseur sont HS?
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Hum en faite en changeant le roue j'ai vue sur l'amortisseur des tache le long de l'amortisseur comme si un liquide fuyait ( je précise que les taches sont visible que si le véhicule est levé )
Du coup je pensais que c'était de l'huile qui fuyait des amortisseur, mais la en fouinant un peu je m'aperçois que ce sont des amortisseur pneumatique que nous avons :moqueur3:
Alors je ne sais plus quoi pensé... :twisted:
Sinon pour répondre a ta questions, savoir si les amortisseur sont fatiguer : le meilleur moyen c'est d'aller dans un centre de contrôle technique et faire la demande pour les tester.
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De mémoire, il n'y a pas d'appareilss specifique dans les centres de CT qui mesurent l'efficacité des amortisseurs. Ils ne relevent que les defauts de ces derniers, ainsi que d'eventuelles fuites.
Ma Golf 4 etait bien passé avec des amortos d'origine qui avait 200.000km et qui étaient devenu de vraies pompes a vélo :lol:
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En :belgique: ont a ce fameux appareil :D :cry:
Sinon tu enlève le frein a main et vitesse, tu pousse de haut en abs sur ton :auto: trois, quatre fois et tu regarde si ton véhicule :bizarre3:, si oui il faut changer les amortos
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4 fois :bizarre3: sa s’appelle une 2cv :lol1:
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Ca ne rigole pas avec le CT en Belgique :D
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:cry: perso j y passe plus ,je change de :auto: :lol1:
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Le problème des amortisseurs, c'est qu'on s'habitue à leur perte de performance.
Généralement on le sent quand ça sautille (rebondit) lorsque l'arrière descend d'un dos d'âne.
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Sauf quand on :auto: :cool2:, on sort des trajectoire, la :auto: va ou elle veut, etc...
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Comme le suggère ton :cool2: tout le monde ne :auto: :lol1:
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:twisted: :D