Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: phyber le 17 décembre 2012 à 23:19:29
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Bonsoir à tous,
J'ai dans l'optique de changer de golf, actuellement une mk5 tdi 105 reprog à 145.
Je ne roule que le WE donc je n'ai pas l'intérêt du diesel, et je souhaite surtout me faire plaisir.
Je souhaite partir sur de l'occasion,et avec mon budget, je peux prétendre à une golf 6 Gti ou une golf 5 R32.
Quelqu'un a t'il eu l'occasion de conduire ces 2 engins ? :cool5:
J'avoue avoir une petite préférence pour le G6 gti mais il est vrai que la R32 :love:
Alors j'attends vos commentaires pour m'aider à faire mon choix :)
Merci
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La Golf 6 est plus récente , peu fiable sur modèle 2009 et pas de feu à led de série modèle 2009.
La Golf 5 est plus fiable , tiens mieux la route ( 4 motion ) fait un plus beau bruit mais consomme plus aussi...
Pour ce qui est des performances elles sont équivalente en accélération mais en reprise la GTI s'en sort mieux grâce au turbo :wink:
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2 philosophies différentes, avant tout, tu dois savoir si tu es plutot V6 atmo et voiture GT
Ou 4 cylindres turbo typé "petite sportive nerveuse"
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:plusun:
Entre une R32 et une GTI, ce n'est vraiment pas la même philosphie.
Reste a savoir si les perfs et conso sont des critères de recherches
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Et tu as pensé à la R ?
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une R c'est 8000€ de plus :twisted:
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La R j'y ai pensé :love:
Mais hors budget pour moi :cry:
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Disons que je ne cherche pas forcément les perfs à tout prix.
Je veux seulement me faire plaisir et je pense qu'avec une GTi les sensations doivent être bonnes.
N'oublions pas que j'ai actuellement une mk5 tdi 105 :joyeux2:
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Disons que je ne cherche pas forcément les perfs à tout prix.
Je veux seulement me faire plaisir et je pense qu'avec une GTi les sensations doivent être bonnes.
N'oublions pas que j'ai actuellement une mk5 tdi 105 :joyeux2:
Ces deux voitures faisaient parties de mes choix de départ mais j'ai choisi la GTI pour plusieurs raisons entre autre citées au dessus.
La GTI est plus récente donc mieux insonorisé, meilleurs finitions, plus d'options, plus facile à préparer niveau repro, plus récente, conso plus faible et le mythe GTI
La R32 c'est autre chose mais ce qui ma bloquer c'est la conso, le fait de retourner sur G5 après être passé sur G6, et le moteur atmo après j'en reste :love:
Maintenant à toi de voir mais comme la dit Dreamer oublie les GTI de 2009 pour plusieurs raison, problème de tendeur de chaine, pas de feux arr à led, pas souvent les xénons etc ..
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Et une edition 30 tu n'y a pas pensé ?
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Je te donne ma vision de chose, car je viens d'une golf IV r32, et j'ai pris ensuite la golf 5 gti que j'ai maitenant.
En gros, comme dit plus haut, ce sont 2 philosophies différentes. Moteur atmo plein partout mais linéaire (peu de sensations) contre un moteur turbo plus nerveux mais moins souple.
Franchement, va les essayer pour te faire ton propre avis, c'est le meilleur moyen de savoir.
Perso j'aime bien les 2, et la golf 5 à le mérite d'être la dernière petite voiture avec un gros blocs 6 cylindres, avec les inconvénients que cela apporte comme la conso. Bon on l'achète en connaissance de cause. La mélodie rattrappe grandement! Je me rappelle bien le plaisir auditif de rouler sur un filet de gaz juste pour entendre la symphonie lol.
J'ai bien la gti parfois pour son look un peu plus passe partout. Et son efficacité, ses sensations de poussée ou tu as l'impression que ca marche d'enfer, que le moteur donne tout ce qu'il a pour te projeter en avant.
Bref va les essayer! :wink:
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Merci pour ces réponses. J'ai discute avec Ugo qui ma donné son ressenti.
Je documente pas mal depuis quelques jours et à vrai dire j'ai un petit :love: pour la mk6 gti'
J'ai bien vu qu'il était préférable de partir sur une version 2010 minimum pour éviter certains problèmes.
@pritboy : j'ai comparé les prix et visible net ça se vaut donc autant partir sur une version plus récente, je me trompe peut être :gne:
De plus, j'ai vu que les stages évolutifs sur la gît étaient intéressants :lol1:
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C'est ton choix, je pense que personne ne peut savoir pour toi :wink:
Ce sont 2 bonnes voitures de toute manière.
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C'est ton choix, je pense que personne ne peut savoir pour toi :wink:
Ce sont 2 bonnes voitures de toute manière.
:plusun: bonne bon choix cette mk6 GTI :cool5:
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R32 = passion, son, mythe.
GTI = raison, polyvalence, légèreté, consommation
:cool4:
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je confirme ce que tout le monde a dit ! ce sont deux voitures assez différentes ! moi j'ai choisit le R32 car je recherchais une voiture assez puissante avec du couple sur tout les régimes et surtout je voulais un vrai bruit ... et je peut te dire que déjà d'origine c'est très plaisant :love:
après la gti est une voiture fabuleuse mais ça ne correspondait pas a ce que je cherché :wink:
le top pour toi serait d'essayer les deux !
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Là niveau avis on peu pas faire mieux :wink:
Maintenant essaie les deux si tu descend dans le sud ce sera avec plaisir :D
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Perso je prendrais une "R" pour le coté plus exclusif, et sa pousse déjà pas mal :auto: :wink:
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Moi si je pouvais ça serait la gti 35 eme anniversaire ( j'ai flashe sur cette voiture et surtout ces jantes :love:
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R32 pour moi, juste pour le dernier v6
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850 csi de chez bmw juste pour le v12 ^^
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moi aussi si je devrais changer çe serait surement pour l'une des 2 mais:
certe la r32 c'est un mythe, un v6, un bruit et d'autres mais pour moi ça reste une golf 5 personnellement en possédant déjà une je trouve ça dommage de réinvestir dans une voiture "identique" mis a part quelques détails esthétiques et le moteur...
comme la dit ugo la golf 6 gti est mieux fini mieux équipé plus récente et pour être monté dedans ça a un jolie bruit comme même :cool5:
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R32 avec recaro F1 :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :bave2: :bave1:
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MK6 GTi en candy :p
je trouve que la MK5 a son mythique V6 qui est fantastique mais je pense aussi comme ugo, la MK6 est plus récente, mieux finis...
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:plusun: pour la mk6 gti en blanc :love:
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Salut les gars, voilà un petit problème ce pose à moi, j'aimerais changer de voiture mais j'hésite entre la r32 ou la gti. Chacune des deux à des avantages et des inconvénients, le r32 est esthétiquement très beau, le son du v6 est vraiment énorme mais le prix, d'environ 6000€ de plus que la gti alors que niveau performance elles se valent. Le système 4motion est bien mais j'ai pu voir quelques vidéos de gti et j'adore les démarrages où jusqu'en 3ème à chaque changement de rapport les roues crisse.. quand au son de la gti, j'ai peur qu'il me déçoive. Donc voilà, j'aurais voulu connaître vos idées car je suis partager entre le son et la beauté du vr6 et le rapport prix/performances de la gti. Merci à vous
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:recherche: :wink:
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les 2 :twisted:
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Le R32 est coupleux, le GTI est tonique.
Le R32 est fait pour sortir de temps en temps, tu peux rouler tous les jours avec un GTI.
Le GTI revient à moins cher à l'achat, en assurance et en essence.
2 philosophies. Moi j'échangerais pas mon GTI contre un R32.
Et puis venant d'un TDI, crois pas que tu vas être deçu :twisted:
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Le R32 est fait pour sortir de temps en temps, tu peux rouler tous les jours avec un GTI.
Tu peux très bien rouler tous les jours avec les 2 voitures :wink:
Pour les restes je suis d'accord
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Faut arrêter les questions à la con et utiliser la fonction rechercher y a déjà un sujet qui à été fait y 2 semaines les réponses sont quasiment les même !
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=38027.0
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J ai fusionner les deux sujets :wink:
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Je sait lire dreamer77, dire deux fois "utilise la section recherche" ne sert à rien, me répondre en revanche serait plus intelligent lol Pour en revenir au vrai sujet, l'assurance entre les deux est de 1000€ pour la gti et 1300€ pour la r32 par an en tout risque. Sa serait une voiture boulot et plaisir donc 10km par jour au minimum pour le trajet travail et le reste pour m'amuser avec, et quand je vois le rapport prix/perf' du gti sa me tente beaucoup au risque de perdre le son et l'esthétique du r32 :/
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:plusun: les dires de dreamer77, chercher un peu avant de poster.... :merci:
On est la pour vous aider vous tracasser pas, mais utiliser la fonction recherche :wink: