Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: olive40 le 13 septembre 2012 à 00:50:45
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bonjour,il y a un mois j'ai cassé mon turbo sur ma golf tdi 140 et la voiture a fait une autocombustion donc j'ai calé le moteur en passant la 3eme,on remonte le turbo et elle redémarre en broutant un peu je me dis que cet pas grave!!!mais le landemain matin a froid la voiture démarre et broute pendant quelques minutes et fume blanc,mais au bout d'un moment elle ce stabilise.je vais chez un pot pour un passage au vag et la probleme injecteur n°3,il controle les valeur et sa me dit 2,99 carrément au dessus!!!
donc je change le faisceau injecteur,bougies de prechauffage,tous les joints des injecteurs,plus un nettoyage a l'ultrason je remonte le tout et cet pareil!!!alors je change l'injecteur n°3 par un d'occas et j'ai toujours le meme code erreur!!!
la voiture tourne très bien a chaud!!!
merci pour vos reponses au fet elle a une reprog 180 chx
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bonjour on m'a parlé d'une bielle pliée??mais mon moteur tourne comme une horloge a chaud!!cet juste les premieres minutes qu'il cafouille.
pouvez vous me dire ou ce trouve le cylindre n°1 coté distri ou boite??
merci
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cylindre 1 toujours coté distri chez vw :wink:
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merci. pour ta réponse
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en quittant le boulot ce soir j'ai debranché le petit tuyau de la vanne egr avant de démarrer et la le moteur ne tremble presque plus et sa fume plus,mais des que j'ai rebranché elle a cafouillé et fumé
pensez vous que mon probleme vienne de la vanne egr??
ce qui est bizarre au vag-com pas de probleme avec l'egr!!
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bon ce matin la golf à cafouiller et le voyant moteur cet allumé. et à l'ordi de bord. système échappement atelier affiché??je pense avoir le problème de l'egr??
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bon ce matin la golf à cafouiller et le voyant moteur cet allumé. et à l'ordi de bord. système échappement atelier affiché??je pense avoir le problème de l'egr??
très probable..
tu as démonté et contrôlé son encrassement ?
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très probable..
tu as démonté et contrôlé son encrassement ?
:plusun: Surement ta vanne egr!
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merci les mecs je m'en occupe demain matin j'ai prix du nettoie frein au boulot je vous tiens au jus!!!!
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Essaye aussi de le nettoyer avec du fioul sa marche mieux que le nettoyant frein.
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:merci:
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coucou re moi bon ce matin nettoyage de la vanne remontage et toujours pareil!!!un copain m'appelle et il me dit debranche l'egr a la fiche est la plus de voyant au tableau de bord et la voiture a l'air de tourné bien
avez vous une idée??
merci a vous
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surement le volet de tubulure HS
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:merci: et comment peut on le controler ce volet enfin si on peut??car quand je l'ai demonté il ne bougé pas ce volet,il est geré par l'electronique dans le petit boitier?
merki!!!
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encore moi bon si je comprend bien si ce volet est hs sa me fout le bordel au niveau de l'injection???mais le probleme est que je l'ai a froid ce probleme a chaud elle tourne très bien mais elle fume un peu noir
désole mais j'ai un peu de mal a comprendre :combat2:
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tu peut pas le contrôler mais si quand tu le débranche c'est mieux c'est qu'il ne va pas très bien :cool2:
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:merci: pour ta réponse j'ai un pot qui passe ce soir avec le vag com on va contrôler tout sa!!!
merci pour ton aide en tout cas en plus tu as la voiture des mes rêves alors je t'aime bien!!! :lol1:
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tu peut pas le contrôler mais si quand tu le débranche c'est mieux c'est qu'il ne va pas très bien :cool2:
Petit hs : tu est mécano de metier ? Parce que je trouve que tu t'y connais bien dans ce domaine :cool4:
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bon voila des nouvelles vag com passé et probleme de volet egr mais pour l'intant elle roule bien,par contre avec ce volet hs cet lui qui me fait fumé a froid et brouté un peu le moteur??
merci a vous
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bonjour aujourd'hui j'ai démonter le volet de l'egr et les dents du mécanisme étaient cassées et le volet était bloqué en position ouverte donc en remontant il était fermé et la impossible de démarré alors je redemonte et j'ai viré la pastille qui tient avec 2 vis et un truc de bizarre quand je debranche la durite de la soupape elle tourne niquel alors mon pot m'a mis une bille de pistolet et la cet niquel maintenant on verra à froid si sa ¤¤¤tut¤¤¤ toujours