Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: zitao21 le 08 juillet 2012 à 18:00:59
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Hello,
j'ai remarqué des légers tremblements à l'arrêt de ma golf 5 1.9 TDI 105 cv bluemotion (2008) ...
est-ce que je psychotte ou manque d'habitude (ça fait longtemps que je ne roulais plus en Diesel) ? :D
ou est ce un signe d'un problème ...? :cry:
pas de tremblement autre que à l'arrêt, puis au compte tour je suis à 0.8 .. c'est peut-être ça ??
Merci pour vos lumières ;)
Olivier
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Symptôme du volant moteur il me sembl :colere6:e
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Hello,
j'ai remarqué des légers tremblements à l'arrêt de ma golf 5 1.9 TDI 105 cv bluemotion (2008) ...
est-ce que je psychotte ou manque d'habitude (ça fait longtemps que je ne roulais plus en Diesel) ? :D
ou est ce un signe d'un problème ...? :cry:
pas de tremblement autre que à l'arrêt, puis au compte tour je suis à 0.8 .. c'est peut-être ça ??
Merci pour vos lumières ;)
Olivier
Rien de bien grave je dirais ,beaucoup on ce symptôme sans pour autant avoir un volant moteur qui commence à rendre l âme.
À surveiller et voir si ça s accentue avec le temps.
Y a Beaucoup de sujet la dessus.tu pourra lire que certain on changer leur volan moteur et n on plus eu ce symptôme mais pendant un certain temps comme d autre on décider de ne rien faire comme moi et depuis 2 ans c est toujours pareil et sans graviter.
Tu pourra aussi voir que certain on modifier leur ralenti ou mis à jour leur calculateur.
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Moi aussi à l'arret j'ai comme des tremblements. Enfin elle ne vibre pas, mais on la sent legerement bouger et ca n'est pas régulier.
Apres avoir fait different test lu sur le forum, je ne pense pas que ce soit le VM car aucun bruit métalique ne se fait entendreet les rapports passent tres bien.
J'ai l'impression plutot que ca vient de la cartographie moteur, ou peut etre d'un injecteur. Pour le moment rien d'alarmant donc je ne m'inquiete pas. Je verrai le jour de la vdange chez VW et je leur demanderai de verifier ceci.
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C'est pareil pour moi... et ca le fait depuis lontemps...
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C'est quand meme fou d'avoir autant de petit soucis avec une VW là ou mon Peugeot Partner du boulot n'en a vraiment aucun apres 150.000km.
Et je peux avouer que je ne suis absolument pas tendre avec lui lol :lol:
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Il y a 3 ans j'avais un ami qui avait une g5 gti d'environ 60000km... c'était pareil...
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ma golf fait la même chose pourtant pas veille et que 70 000 km
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Pareil pour moi! Ce n'est rien de grave!
Si le VM serait HS, les secousses seraient très fort et il aurait un bruit métallique!
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Exact mais au début les symptome ce font sentir par ce léger tremblement non :?:
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Exact mais au début les symptome ce font sentir par ce léger tremblement non :?:
tout a fait :wink:
ça reste a ce stade très longtemps :wink: et c'est rare qu'un volant moteur explose ! généralement il prend juste du jeu et fait trembler le moteur de façon irrégulière ça peut aussi entrainer des difficultés a démarrer en côte
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Il me semblait bien , car moi j'ai mon volant moteur qui fatigue et je l'entend et ressens , surtout après une longue distance ou quand il fait très chaud .
C'est dailleur ce qui me fait douté sur le fait de re mettre ou pas ma reprog :colere2:
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Il me semblait bien , car moi j'ai mon volant moteur qui fatigue et je l'entend et ressens , surtout après une longue distance ou quand il fait très chaud .
C'est dailleur ce qui me fait douté sur le fait de re mettre ou pas ma reprog :colere2:
Bah tu peux toujours remettre ta reprog quand tu changeras ton VM a condition que tu mettes un embrayage renforcé :D
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Il me semblait bien , car moi j'ai mon volant moteur qui fatigue et je l'entend et ressens , surtout après une longue distance ou quand il fait très chaud .
C'est dailleur ce qui me fait douté sur le fait de re mettre ou pas ma reprog :colere2:
j'ai eu la même chose sur mon ancienne :bizarre1: quand elle était bien chaude c'était horrible le bruit de caisse de noix :lol1: une fois le VM changé plus de bruit et plus de tremblement :cool5: un pur bonheur
Bah tu peux toujours remettre ta reprog quand tu changeras ton VM a condition que tu mettes un embrayage renforcé :D
embrayage renforcé c'est pas nécessaire pour une simple reprog :wink: c'est solide l'origine :D
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Sur l'A3 de mon frere, la reprog a finit par l'usé ... solide oui mais limité dans le temps car il a du mal a encaisser le couple.
On l'a repassé en mode normal , et l'embrayage ne patinait plus apres. Mais il a fallu le changer plus tard quand même
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Moi qui avait des légers tremblement ma reprog n as fait qu accentuer les vibration , le bruit métallique , n est present qu en embrayant à mi pédale , pour l instant je ne pence pas craindre grand chose
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Moi qui avait des légers tremblement ma reprog n as fait qu accentuer les vibration , le bruit métallique , n est present qu en embrayant à mi pédale , pour l instant je ne pence pas craindre grand chose
Le bruit que tu entend est la butée d'embrayage! J'ai exactement la même chose! Ça va bientot faire 105000km que je suis reprog et le bruit est toujours pareil! Rien de grave temps que ça fait pas un bruit monstre au point mort et sans appuyer sur la pédale d'embrayage!
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Hello et merci à tous !!
Donc si j'ai bien compris rien de grave .. !
En revanche si les tremblements sont plus violents faut changer le VM (450€) environ ?
Merci encore !
zitao21
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Hello et merci à tous !!
Donc si j'ai bien compris rien de grave .. !
En revanche si les tremblements sont plus violents faut changer le VM (450€) environ ?
Merci encore !
zitao21
450€ ? non tu peux multiplé ca par 3 :lol:
Quand tu changes le VM , normalement tu changes aussi l'embrayage donc ca depasse avec la MO les 1200€ bien tassé
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450€ ? non tu peux multiplé ca par 3 :lol:
Quand tu changes le VM , normalement tu changes aussi l'embrayage donc ca depasse avec la MO les 1200€ bien tassé
:plusun: De quoi faire fumer la CB! :cool2: