Golf 5 Forum
Golf 5 => Sonorisation, GPS, ... => Discussion démarrée par: pontamouss le 27 novembre 2006 à 19:46:54
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http://fernould.club.fr/bruitvoit.html
a lire quand meme....... :joyeux2:
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http://fernould.club.fr/bruitvoit.html
a lire quand meme....... :joyeux2:
Ah, merci pour ce lien très intéressant ! :cool4:
Il confirme ce que je dis depuis le début, à savoir qu'une voiture n'est pas une salle de concert.
Et que ceux qui dépensent leur argent dans de belles autoradios et de nouveaux haut-parleurs ne font en fait que jeter les trois quarts de leur investissement par la fenêtre ! C'est en grande partie inutile !
Ceux qui veulent un son convenable doivent choisir des installations Bose ou Harman Kardon, etc ... (selon les marques de voiture) d'origine !!! Bien sur c'est plus cher, mais c'est la seule façon d'avoir un son convenable.
En outre, même avec cette dernière solution, la qualité ne sera pas au rendez-vous (mais quand même supérieure à une installation faite après coup) à cause de tous les bruits parasites et résonnances dans l'habitacle !
C'est un excellent article à montrer à tous les kekes fans de décibels en voiture ;)
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Et je suis sur que vous avez un auditorium insonorisé chez vous :lol:
Avec moquette sur les murs. Pas de voitures ou de mobilettes qui passent, pas de chien qui aboie.
Ca me fait trop rire ce genre de sujet. :cool5:
Donc sans ça pas la peine d'avoir un cinédom (Home cinéma) chez soi. Il y a trop de bruit autour. :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
Je vous signale qu'un son peut couvrir un autre son. C'est d'ailleur le but.
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Et je suis sur que vous avez un auditorium insonorisé chez vous :lol:
Avec moquette sur les murs. Pas de voitures ou de mobilettes qui passent, pas de chien qui aboie.
Ca me fait trop rire ce genre de sujet. :cool5:
Donc sans ça pas la peine d'avoir un cinédom (Home cinéma) chez soi. Il y a trop de bruit autour. :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
L'article parle de 60dB à 76dB à l'intérieur d'une voiture, si tu as un tel niveau de bruit dans ton salon je te conseille de déménager rapidement :lol: ! et je ne sais pas comment tu arrives à dormir :moqueur3: :moqueur3: !
De plus, la règle de l'équidistance approximative des HP dans un salon est beaucoup plus facilement réalisable que dans une voiture ... à moins que ton salon ne fasse que 2 m² ...
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Et je suis sur que vous avez un auditorium insonorisé chez vous :lol:
Avec moquette sur les murs. Pas de voitures ou de mobilettes qui passent, pas de chien qui aboie.
Ca me fait trop rire ce genre de sujet. :cool5:
Donc sans ça pas la peine d'avoir un cinédom (Home cinéma) chez soi. Il y a trop de bruit autour. :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
L'article parle de 60dB à 76dB à l'intérieur d'une voiture, si tu as un tel niveau de bruit dans ton salon je te conseille de déménager rapidement :lol: ! et je ne sais pas comment tu arrives à dormir :moqueur3: :moqueur3: !
De plus, la règle de l'équidistance approximative des HP dans un salon est beaucoup plus facilement réalisable que dans une voiture ... à moins que ton salon ne fasse que 2 m² ...
Et ça fait quoi comme bruit 76db. l'auto-radio ne peut pas couvrir ce bruit?
Et je vous signale aussi que les auto-radio DVD sont fait pour fonctionner à l'arrêt. Donc sous prétexte que quand je roule j'ai des bruits extérieurs alors quand je m'arrête j'ai droit à un vieux son. :lol: :lol: :lol:
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Vraiment la senilité est déja bien ancré chez certains...
Je comprends pas cette nouvelle tendance à dénigrer les gens qui installent une sono dans leur voiture.
Bien sur il y a une limite à tout,mais je peux vouis assurer que la musique que j'écoute ne peux pas s'écouter(Vive les répetitions :cool5: ) convenablement avec les Hp d'origine...
Cela reclame beaucoup de basses,et celles d'origines ne sont pas assez "profonde".
Trop de gens confondent la puissance et la qualité acoustique.
On ne cherche pas les décibels,simplement la qualité,aussi déliquatement perceptible soit elle dans un milieu tel que la voiture :cool4:
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Moi je l'avais déjà dit, il est certain qu'on ne peut pas obtenir la même qualité en voiture que chez soi avec un système surround. Maintenant, je refuse l'idée qui est celle que la voiture n'est pas un lieu pour écouter de la musique ! Je fais pas mal de bornes, et merci à la musique ! :o
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On ne cherche pas les décibels,simplement la qualité,aussi déliquatement perceptible soit elle dans un milieu tel que la voiture :cool4:
Oui c'est bien dit. Il y a une difference entre le gars qui va acheter son kit HP chez Norauto à 99EUR pour le mettre dans la 205 GTI et avoir juste du volume et celui qui recherche un son clair, de belles basses, en gros une très bonne qualité.
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Vraiment la senilité est déja bien ancré chez certains...
Je comprends pas cette nouvelle tendance à dénigrer les gens qui installent une sono dans leur voiture.
Il n'est absolument pas question de dénigrer qui que ce soit, c'était juste une remarque perso basée sur des principes physiques et étayée par l'article proposé par pontamouss.
Trop de gens confondent la puissance et la qualité acoustique.
On ne cherche pas les décibels,simplement la qualité,aussi déliquatement perceptible soit elle dans un milieu tel que la voiture :cool4:
Crois-moi, je connais très bien la différence entre un spectre de réponse en fréquence (qualité) et la puissance acoustique qui résulte de l'intégration du carré de la norme de ce spectre sur la bande audible. :cool2:
Néanmoins, vous devriez relire l'article en question. Dans une voiture il y a des tas de résonnances qui dégradent fortement le son. Aussi, les considérations de psycho-acoustique sont très intéressantes.
Ce que je veux dire, c'est que quelle que soit l'installation audio (même de grande qualité), si elle n'est pas de grande qualité et étudiée spécifiquement pour la voiture en question (Bose, Harman Kardon etc ... d'origine), c'est en bonne partie de l'argent gaspillé!
Maintenant, chacun est libre de dépenser son argent comme il l'entend. Et si vous jugez que la relative amélioration de la qualité sonore vaut le prix investi, tant mieux !
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En tout cas c'est toujours moins cher qu'un RCD 300 ou qu'un MFD 2. :lol: Et pour une meilleur qualité. Si j'avais pu prendre sans le RCD et faire des économies je l'aurais fait. De ce fait, j'ai changé d'auto-radio mais j'ai gardé les HP d'origines et le son est très bon.
Mais je dis tout de même que malgré les bruit extérieurs, on entend très bien la différence même si ce n'est pas digne d'un auditorium.
Justement lorsque tu as un son convenable chez toi tu recherches un peu la même chose même si tu sais que ça ne sera pas possible.
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a lire quand meme....... :joyeux2:
Ah, merci pour ce lien très intéressant ! :cool4:
Il confirme ce que je dis depuis le début, à savoir qu'une voiture n'est pas une salle de concert.
Et que ceux qui dépensent leur argent dans de belles autoradios et de nouveaux haut-parleurs ne font en fait que jeter les trois quarts de leur investissement par la fenêtre ! C'est en grande partie inutile !
Ceux qui veulent un son convenable doivent choisir des installations Bose ou Harman Kardon, etc ... (selon les marques de voiture) d'origine !!! Bien sur c'est plus cher, mais c'est la seule façon d'avoir un son convenable.
En outre, même avec cette dernière solution, la qualité ne sera pas au rendez-vous (mais quand même supérieure à une installation faite après coup) à cause de tous les bruits parasites et résonnances dans l'habitacle !
C'est un excellent article à montrer à tous les kekes fans de décibels en voiture ;)
Effectivement la voiture n'est pas une salle de concert mais pas forcement besoin d'investir énormément pour avoir quelque chose de correct d'origine, mais c'est pas le cas chez VW!
Perso j'ai du bose à la maison (acoustimass 5 serie III) mais c'est quand même dans la voiture que j'écoute le plus de musique car j'y suis seul 1 à 2 H par jour. Et là, la Golf V est une vrai déception, le montage d'origine est médiocre même s'il semble convenir à certain sur ce site. Ma Golf V est en vente
http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?t=3104
Pas à cause de l'instal audio mais parce que j'ai reçu une Ford Focus en voiture de société. Dans la Focus j'ai pris l'option sony à 250 euro, niveau qualité c'est le jour et la nuit, par rapport à la Golf, je dois diminuer les basses tellement il y'en a et ca sature pas, c'est un vrai plaisir même a tes faible volume. D'origine dans la Focus y'a déjà un systeme gratuit (compris dés la versio trend) qui dépasse tres largement le RCD300 de VW et ses 6 (mauvais) HP sauf point de vue du design. VW devrait réellement faire un effort dans ce domaine.
Je précise que je viens pas casser du sucre gratuitement sur VW, j'ai quand même possédé 5 golf avant cette Ford Focus que j'ai depuis 4 jours.
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http://fernould.club.fr/bruitvoit.html
a lire quand meme....... :joyeux2:
Là je dis très fort... Ce sujet va rester longtemps en tête de gondole ! Y'aura pas besoin d'UP avant un moment... :lol: :lol: Moi, j'imagine (non d'ailleurs je refuse d'imaginer) le fan de compète SPL qui va tomber "par hasard" sur ce post... :combat3: :combat2: :colere4:
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J'avais effectivement vu que Ford travaillait avec Sony...
Y a pas à dire, Sony font vraiment de très bons produits...et quand tu parles des basses, ça me fait sourire car moi sur le MFD2, j'ai du les amplifier à fond :oops:
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En tout cas c'est toujours moins cher qu'un RCD 300 ou qu'un MFD 2. :lol: Et pour une meilleur qualité.
Là, je me permets d'avoir un gros doute !!!
Par exemple, une installation "de base" chez Audi ou BMW coute de 300 à 500 euros (comparable à un RCD300 ou RCD500). Si tu veux une installation de bonne qualité et adaptée à la voiture (Bose, Harman Kardon) tu n'as rien en dessous de 1500 euros !
C'est le prix à payer ...
Et toute autre installation non d'origine n'a pas de sens si on recherche vraiment la qualité sonore car elles ne sont pas adaptées à l'habitacle et font vraiment "matos de keke qui n'a pas les moyens de se payer du matos d'origine" ! :roll:
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En tout cas c'est toujours moins cher qu'un RCD 300 ou qu'un MFD 2. :lol: Et pour une meilleur qualité.
Là, je me permets d'avoir un gros doute !!!
Par exemple, une installation "de base" chez Audi ou BMW coute de 300 à 500 euros (comparable à un RCD300 ou RCD500). Si tu veux une installation de bonne qualité et adaptée à la voiture (Bose, Harman Kardon) tu n'as rien en dessous de 1500 euros !
C'est le prix à payer ...
Et toute autre installation non d'origine n'a pas de sens si on recherche vraiment la qualité sonore car elles ne sont pas adaptées à l'habitacle et font vraiment "matos de keke qui n'a pas les moyens de se payer du matos d'origine" ! :roll:
Heu, escuse moi mais il faut lire tout le texte. Je n'ai pas dit pour avoir un son d'une qualité sonore irréprochable, là d'accord c'est plus cher mais juste pour avoir un meilleur son tout en ajoutant quelques fonctions pas là peine d'investir autant surtout dans une voiture.
Et je t'assure que l'on entend très bien la différence rien qu'avec un poste Pioneer ou Alpine.
Je rebranche quelque fois mon RCD 300 et je peux te dire qu'il ne reste pas là longtemps. Il m'arrive même de l'éteindre plutôt que de l'écouter.
Et tout le problème est là le RCD 300 ne vaut pas les quelques 300 ou 500EUR qu'on lui attribut.
Pour ce qui est du bruit dans la voiture, personne ne s'endort dans une voiture c'est vrai tu as raison au fait trop de bruit ni en boîte ??? :cool2:
Mais tu parles là mais as tu déjà fait le test avant de parler ? Je ne crois pas car tu aurais déjà vu la différence. Même avant de parler calcul ou son HI-FI. Pour toi j'ai l'impression que tout est théorique.
Si on suis ton raisonnement tous les concerts ou les podiums n'ont pas besoin de matos de qualité?? Juste un ampli qui envoie beaucoup de puissance et c'est tout ?
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En tout cas c'est toujours moins cher qu'un RCD 300 ou qu'un MFD 2. :lol: Et pour une meilleur qualité.
Là, je me permets d'avoir un gros doute !!!
Par exemple, une installation "de base" chez Audi ou BMW coute de 300 à 500 euros (comparable à un RCD300 ou RCD500). Si tu veux une installation de bonne qualité et adaptée à la voiture (Bose, Harman Kardon) tu n'as rien en dessous de 1500 euros !
C'est le prix à payer ...
Et toute autre installation non d'origine n'a pas de sens si on recherche vraiment la qualité sonore car elles ne sont pas adaptées à l'habitacle et font vraiment "matos de keke qui n'a pas les moyens de se payer du matos d'origine" ! :roll:
euh un RCD500 en option a la commande coute près de 1000EUR; un simple simple din ( :D ) Blaupunkt qui sera plus puissant, compatible WMA en plus de MP3, avec un affichage haute définition coute 200EUR... Et pour avoir écouté les 2 dans la Jetta, je peux dire que le RCD500 est vraiment en-dessous de tout.
pour moi, hauts parleurs d'origine oui, poste d'origine non.
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En tout cas c'est toujours moins cher qu'un RCD 300 ou qu'un MFD 2. :lol: Et pour une meilleur qualité.
Là, je me permets d'avoir un gros doute !!!
Par exemple, une installation "de base" chez Audi ou BMW coute de 300 à 500 euros (comparable à un RCD300 ou RCD500). Si tu veux une installation de bonne qualité et adaptée à la voiture (Bose, Harman Kardon) tu n'as rien en dessous de 1500 euros !
C'est le prix à payer ...
Et toute autre installation non d'origine n'a pas de sens si on recherche vraiment la qualité sonore car elles ne sont pas adaptées à l'habitacle et font vraiment "matos de keke qui n'a pas les moyens de se payer du matos d'origine" ! :roll:
Si tu regardes mon post plus haut, tu verras que chez Ford une instal de base est gratuite et de bien meilleure facture que le RCD300 + 6HP de VW. Pour 250 euro (tres loin de tes 1500 euro pour bose ou Harman Cardon) tu as l'upgrade en Sony (changement du poste et 8 HP sony) et là c'est extraordinaire par rapport à son prix. Va avec un CD visiter un show room Ford et essaye.
Dans ma Golf V j'ai pas de RCD 300 mais un bon poste Pionneer avec plein de réglages et j'ai vraiment du mal a obtenir quelque chose d'ecoutable tant les HP d'origine saturent vite. Ca fonctionne juste correctement à l'arret ou à faible vitesse. Dés qu'on roule plus vite on commence a perdre les basses (comme expliqué dans l'article) et si on veut les pousser ca sature et c'est affreux. Dans la Ford même à 140 je laisse les basses au niveau de base et ca donne super bien. Pour moi, et le RCD300 et les HP d'origine sont mauvais.
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Tient je viens de faire 40 km aller/retour et j'ai vraiment cherché les 80db. C'est une blague ça. Ils ont mesuré ça où? Au bord de l'autoroute?
Si il y avait autant de bruit dans une voiture, on ne se serait jamais plaint des bruits de plastique. Toutes la théorie est fausse selon moi. Car dans une voiture on a jamais 80db de bruit constament. Surement à plein régime et devant le moteur, mais pas à l'intérieur.
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Et écouter de la musique dans sa voiture à l'arrêt ? Vous y avez pensé ? Moi ça m'arrive régulièrement de devoir attendre dans ma voiture et d'écouter de la musique...là y'a pas de bruit ! En outre si vous avez déjà eu la chance de rouler dans une super berline ultra insonorisée (genre Audi A8 ou 607 ou Classe S), à allure modérée on peut largement apprécier son système HIFI !
Et lorsqu'on est dans un embouteillage...le bruit est quand même pas élevé que je sache...on ne me fera pas croire qu'on ne peut alors pas faire la différence entre un système HIFI Bose 10 Hp et un pauvre autoradio avec 2 petits Hp dans les portières...
Bon, de là à mettre beaucoup d'argent dedans, c'est une autre affaire.
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Tient je viens de faire 40 km aller/retour et j'ai vraiment cherché les 80db. C'est une blague ça. Ils ont mesuré ça où? Au bord de l'autoroute?
Si il y avait autant de bruit dans une voiture, on ne se serait jamais plaint des bruits de plastique. Toutes la théorie est fausse selon moi. Car dans une voiture on a jamais 80db de bruit constament. Surement à plein régime et devant le moteur, mais pas à l'intérieur.
Personne n'a parlé de 80dB, dans l'article ils parlent de 76dB à 130km/h. Or 80dB c'est 2.5 fois plus fort que 76dB (l'échelle est logarithmique).
Quand au fait que tu les a cherché ... as-tu un appareil de mesure approprié ?
Et concernant les bruits de plastiques, ils sont dans une toute autre bande de fréquence ! La psycho-acoustique nous montre qu'ils ne seront pas nécessairement masqués.
on ne me fera pas croire qu'on ne peut alors pas faire la différence entre un système HIFI Bose 10 Hp et un pauvre autoradio avec 2 petits Hp dans les portières.
Tout à fait d'accord ! Les systèmes Bose font parties des installations étudiées pour la voiture ! Ils font justement partie des rares systèmes permettant d'avoir une qualité décente en voiture ... mais à quel prix !
Sur ce, vu que le sujet semble très "chaud" pour certains, je ne vais pas polémiquer d'avantage.
Je termine juste par mon avis perso: Soit je reste avec un système d'origine, style RCD300 et mes 10hp qui ne donne pas une qualité exceptionnelle mais qui s'intègre bien dans la voiture et ne coute pas trop cher. Ou je prends un système Bose (d'origine aussi et qui s'intègre aussi bien) qui me donne une bonne qualité. Mais je ne dépenserais pas mon argent pour avoir un système intermédiaire (point de vue qualité) mal intégré du point de vue esthétique.
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Oui, j'ai vu ça autre part pour les 80 db comme personne voulait me dire à quel niveau de bruit ça correspondait alors j'ai cherché dans "échelle des décibels" et j'ai trouvé ça : http://www.linternaute.com/savoir/document/bruit.shtml
"Chercher" ne veut pas forcement dire avec un appareil mais tout simplement essayé de voir à quoi ça correspondait.
Bon comme tu dis pour finir avec ce débat. Je dirais que si on roule le son de l'auto-radio sera forcement altéré. Et c'est encore plus vrai si dès le départ le son n'est pas vraiment convenable (RCD).
Donc comme tout est relatif si le son est meilleur à l'arrêt, il le sera forcement en roulant aussi?
Ceci dit si on ne cherche pas à avoir un auditorium pour écouter de la musique classique ou autre chose de ce genre pas la peine d'investir non plus dans du Bose ou Harman Cardon. Mais juste dans quelque chose d'un peu mieux que le RCD. C'est tout sans cherché à avoir le top du top qui ne servirait à rien comme tu dis.
Je sens que l'on va finir par ce mettre d'accord.
Une dernière chose, je n'ai pas compris pour les bruits de plastique. C'est quoi comme fréquence alors? Un bruit grave ne peut pas couvrir un bruit aigüe? Là j'avoue que je suis dans le flou. La musique pour moi elle couvre et le bruit de plastique et le bruit du moteur. Alors je ne comprends pas.
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Eh les mecs qu'est ce que vous avez a vous prendre le chou pour savoir qui a raison ou qui a tort :combat3:
Je me sens bien ds ma voiture car je fais c'que je veux ds ma voiture
Si je change de poste pour avoir un son meilleur et que d'autres disent mais non tu fais n'importequoi on s'en bat les steaks :combat1: ...
C'est mon son et ma voiture meme si c'est pas le home cinema de la maison y'a un minimum c'est chacun sa perception de la chose
Inutile de faire le combat du mon poste est meilleur que le tien ou mon poste n'est pas aussi bon que le tien mais je prefere le mien :lol: :lol: .
A chacun ses oreilles Non ?? Métavis. :moqueur1:
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Eh les mecs qu'est ce que vous avez a vous prendre le chou pour savoir qui a raison ou qui a tort :combat3:
Je me sens bien ds ma voiture car je fais c'que je veux ds ma voiture
Si je change de poste pour avoir un son meilleur et que d'autres disent mais non tu fais n'importequoi on s'en bat les steaks :combat1: ...
C'est mon son et ma voiture meme si c'est pas le home cinema de la maison y'a un minimum c'est chacun sa perception de la chose
Inutile de faire le combat du mon poste est meilleur que le tien ou mon poste n'est pas aussi bon que le tien mais je prefere le mien :lol: :lol: .
A chacun ses oreilles Non ?? Métavis. :moqueur1:
+1 :wink: :wink:
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N'empêche que... :bizarre1: ah non pardon, on s'arrête là on a dit :cool2:
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Effectivement t'as raison quand j'y repenses je m'dis aussi que pourquoi pas .... :combat2: Bon d'accooooorrrdddddddddd. :moqueur3: