Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: mick46 le 22 janvier 2012 à 22:59:56
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en fouillant sur le site j'ai trouve ca
http://www.vag-shop.com/103-kent-oneshot.html
http://www.vag-shop.com/254-joint-reducteur-de-vanne-egr.html
mon moteur a 140000km et je pense pas qu'il est deja ete nettoyer a part le turbo qui est neuf enfin il a 30000km (vive vw)
du coup je pense prendre ca et le joint egr pour a l'avenir limite l'encrassement , mais qq a deja teste ces produits , c'est utile de temps en temps ? et faut l'injecter par ou par l'admission d'air (sous le filtre a air) ? moteur allume ? j'ai aussi pense a mettre un produit dans le reservoir mais je suis pas trop fan
si qq peux me guider un peu se serai vraiment sympa , je suis tj mefiant avec ls produit nettoyant et j'ai deja ma culasse et mon turbo hs , j'aimerai pas aggrave , merci d'avance
par contre qq connai aussi un bon produit nettoyant clim , chez peugeot il vendent des petite canette a ouvrir puis clim a fond mais je sais pas si ca marche
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pour la bride EGR c est bien cela l ami mais conseil procure toi la directement en concession qui devrais l avoir en stock et elle ne coute que 3€...
voici sa reference: 028 131 547 B
bonne soiree
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je vais juste te parler du kent one shot, nettoyant turbo...
c'est un produit professionnel, qui ne doit être utilisé que par des mecs qui connaissent parfaitement son emploi...
certains s'en plaignent, mais simplement parce qu'ils ne l'utilisent pas correctement...
pour faire simple, ce produit n'est utilisé que pour "sauver" des turbos, c'est vraiment un dernier recours :colere7:
de plus, tu dois pouvoir stopper ton admission d'air dans le bloc à tout moment, au risque d'exploser ton précieux turbo... :cry:
pour un nettoyage, je te conseille plutôt d'utiliser un produit de type "ecotech"
pour l'entretien "classique" et le nettoyage de l'EGR, en dehors de son nettoyage régulier :colere7:, mon garagiste m'a conseillé de mettre un additif ( toujours de la marque ecotech ) dans mon huile moteur, lors des vidanges...
le kit Bardhall est également une bonne référence...
pour la clim, le kit valéo est relativement performant :cool4:
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Effectivement quand je bossais cher mercedes on utilise pour demare des vieille voiture pour c est un produit hyper inflamable une pression dans l admision peu emballer ton motteur si tu ai courageux demonte le et nettoie le a la brosse metalique pas besoin de pont je l ai fait sur des chandel :wink:
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salut mick, effet des produits soit disant nettoyant turbo est de 5000km au max, apres c'est pareil. si tu veux nettoyer vraiment ton turbo il faudrait le demonter carement. il existe des tuto sur ca ;)
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oui tout à fait , les produits n'ont qu'un effet vraiment temporaire , pour un effet plus long la meilleure solution reste le nettoyage en démontant
après il faut aussi voir que le fait de démonté un turbo entraine le changement de certaines pièces peu onéreuses certes telles que le joints de collecteur et celui d'échappement pour éviter toute fuites