Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: mabire le 01 octobre 2006 à 13:39:52
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Bonjour à tous,
La question est dans le titre, parce que je me suis fait peur hier, la réserve me donnait 20Km :x et j'ai trouvé une station :roll: j'ai mis 53.56l de gazole dans le réservoir.
En lisant la notice, le réservoir est donné pour 55l et 60l pour les 4Motion.
En théorie il me restait 1,44l, avec ma conso moyenne de 6,6l, ça me laissait 21Km (ce qui corrobore bien l'affichage de l'OdB).
La question étant de savoir s'il reste encore un peu de réserve (et combien) après les 55l.
@+
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J'espère que tu as un jerrican/bidon quelque part dans la voiture si tu titilles de si près le fond du réservoir :cool2:
Je pense que ça dois être précis donc à mon avis à 55 c'est la panne séche (pourquoi devrait t'il y avoir encore une réserve de la réserve en quelques sorte ?)
Perso j'attend pas d'en arriver là par contre quand j'avais essayé la TSI, ils avaient oublié de faire le plein ! donc la jauge était complétement à 0 témoin allumé, l'ODB+ affiché une alerte et il n'y avait plus de kilométrage d'indiqué (elle était vraiment quasi à sec)
Sinon il y a la solution d'essayer en prenant un bidon avec un litrage précis (style 5 litres pile) et de rouler jusqu'à la panne séche en restant pas trop loin d'une station.
Par contre je sais pas sur les HDI actuel ce qu'il en est au niveau du désamorçage (avant c'était parfois très difficile de redémarer après) pas plus qu'au niveau des tolérances de fabrication (tous les réservoirs de 55 litres par exemple font peut être pas le même litrage pile poil)
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J'suis un paniqué de la réserve, ça m'est arrivé une fois (un peu comme toi furamas), et l'ODB ne m'indiquais plus qu'une seule chose : VA PAS PLUS LOIN C'EST MORT ! Et la miracle, une station 24/24 (c'était un dimanche en pleine cambrousse).
Depuis, je vais pas en dessous du 1/4 (sauf sur autoroute) !
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Depuis, je vais pas en dessous du 1/4 (sauf sur autoroute) !
Bonjour,
Pourquoi sauf sur autoroute? Moi j'aurai plutôt tendence à avoir le compteur au dessus du 1/4 sur autoroute.
C'est plus facile de trouver une station en ville que sur autoroute. Et c'est surtout moins cher. Sauf biensur si t'es paumé dans la campagne.
Mick
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Moi je ne vais jamais dans la réserve, on m'a dit que les impuretés au fond du réservoir risquaient de boucher le carbu. J'y connais rien du tout en mécanique, donc j'évite de descendre en dessous du 1/4, même si j'ame pas faire le plein :oops: .
Je pourrais donc pas dire s'il reste une réserve quand l'odb indique 0km d'autonomie, mais ça m'étonnerait comme dit fumaras.
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autre chose: La jauge est mal étalonnée.
aujourd'hui je suis à 50% pour 550km effectués. Pourtant je sais que l'autonomie restante réelle est de300/350km max...
j'aimerais connaitre l'origine ou l'interêt de ce décalage...(pression d'air ds le réservoir?)
Fumaras, les golf3 et 4 se réamorcaient toutes seules (heureusement car j'ai testé la panne séche sur les 2 modèles...). J'espère qu'il en est de même pour la 5.
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Depuis, je vais pas en dessous du 1/4 (sauf sur autoroute) !
Bonjour,
Pourquoi sauf sur autoroute? Moi j'aurai plutôt tendence à avoir le compteur au dessus du 1/4 sur autoroute.
C'est plus facile de trouver une station en ville que sur autoroute. Et c'est surtout moins cher. Sauf biensur si t'es paumé dans la campagne.
Mick
A 22h le soir c'est plus facile de trouver une station sur autoroute...parce qu'en ville plein de stations sont fermées...et faut les trouver les 24/24 !
Moi la il me reste 30Km d'autonomie, faut que fasse le plein demain, je suis sur le 0 :oops:
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La dernière fois (cet été) que ma réserve s'est allumée et que l'ODB m'a dit "Allez faire le plein", j'ai mis presque 52 litres.
Je ne me souviens plus combien de km il me restait à faire mais c'était moins de 50 je crois.
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J'ai remarqué que les kms qui s'affichent sur l'ODB quand il faut faire le plein, descendent trés vite.
Il m'est arrivé d'avoir assez de km pour aller a la station (sur l'ODB) et etre obligé de m'arreter avant a une autre station car il me rester 20km sur l'ODB...
En faite faudrait que j'aille faire le plein dés qu'il s'allume :wink:
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j'ai deja mis pas loin de 57 litres un jour... j'ai pas mal transpiré, d'ailleurs... :lol:
(pas parce que j'ai poussé, mais parce que la panne sèche n'était pas loin...)
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Je me fie pas trop a ce que donne l'odb en kilometres restant... J'avais 20kms dernierement quand j'ai fait le plein et je n'ai mis que 52.67l (sur 4motion) donc il devait rester quand meme un petit fond de réservoir...
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deja, la conso moyenne calculée par l'ODB est fausse : il y a toujours 0.4-0.6L/100km de moins par rapport à ce que je mets dans le réservoir.
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Je trouve qu'à partir du 1/4, ça descend vite. Pareil quand on arrive à la réserve, ça descend vite, et je trouve que quand on arrive vers 30Km voir 20Km d'autonomie, ça se stabilise et ensuite ça remonte un peu...:D
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Je me fie pas trop a ce que donne l'odb en kilometres restant... J'avais 20kms dernierement quand j'ai fait le plein et je n'ai mis que 52.67l (sur 4motion) donc il devait rester quand meme un petit fond de réservoir...
ben oui si tu roule en montée ou autre, ta jauge estime le reste de carburant dans le reservoir differement :cool2:
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Oui j'ai bien vu que le kilométrage restant remontait par moment...
A la limite je préfere savoir qu'il me reste une marge comme ca!
Enfin je suis plutot contant 780kms = 52.67l ca fait environ du 6.75l/100 (l'odb ne mentait pas trop a ce niveau la)
J'ai fait pratiquement que de la départementale et de la nationale mais a un rythme très élevé :cool2: Y'a pas a dire meme en 4motion hors ville elle consomme peu cette voiture :cool5:
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ben perso je fait entre 900 et 1000kms avec mon plein.et je roule entre 120 et 140km/h, plus petite route entre 80 et 10km/h. :cool2:
sportline 105cv :wink:
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ben perso je fait entre 900 et 1000kms avec mon plein.et je roule entre 120 et 140km/h, plus petite route entre 80 et 10km/h. :cool2:
sportline 105cv :wink:
Moi environ 880Km avec un plein (2.0 TDI 140). J'ai même fait un 4,7L/100Km sur un trajet de 25Kms tout à l'heure :roll:...depuis qu'elle a eu la révision, elle consomme moins !
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J'ai déjà mis 56,3 litres dans mon réservoir...
Je cherchais une station Totale et je n'avais pas voulu m'arrêter dans celles avant. Bref je me suis fait une grosse frayeur sur Autoroute, j'ai fait plusieurs kilomètres avec "KM 0" sur ODB :cool2:
Je roulais plus qu'à 90 km/h. lol
Par contre pas cool la station Shell où la pompe était surement mal étalonné.
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J'ai déjà mis 56,3 litres dans mon réservoir....
Voilà donc une très bonne info :cool4:
Moi qui me suis fait peur avec mes 53l rajoutés :moqueur3:
Je vois qu'on peut mettre 3l de plus, soit 50Km pour trouver une station qu'elle soit Total ou autre, dans ces cas là on prendrait n'importe quoi :lol:
PS : j'ai réédité le titre, il ne me paraissait pas assez clair :wink:
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Je cherchais une station Totale et je n'avais pas voulu m'arrêter dans celles avant.
Le syndrôme de la carte pro...
c'est à cause de cette consigne interne de ne pas faire le plein avec autre chose que ces cartes (elf+total à l'époque) que j'étais tombé en rade sur les longues autoroutes champenoises...
galère et sueurs froides
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Je cherchais une station Totale et je n'avais pas voulu m'arrêter dans celles avant.
Le syndrôme de la carte pro...
c'est à cause de cette consigne interne de ne pas faire le plein avec autre chose que ces cartes (elf+total à l'époque) que j'étais tombé en rade sur les longues autoroutes champenoises...
galère et sueurs froides
J'ai aussi la carte TOTAL pour ma voiture de fonction et je n'hésite pas à faire une note de frais si je n'ai pas de station TOTAL sur ma route (enfin c'est rare tout de même) ! Maintenant cela dépends peut-être de la souplesse de sa direction :D
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J'ai déjà mis 56,3 litres dans mon réservoir....
Voilà donc une très bonne info :cool4:
Moi qui me suis fait peur avec mes 53l rajoutés :moqueur3:
Je vois qu'on peut mettre 3l de plus, soit 50Km pour trouver une station qu'elle soit Total ou autre, dans ces cas là on prendrait n'importe quoi :lol:
PS : j'ai réédité le titre, il ne me parais
sait pas assez clair :wink:
Attention, ça ne veut pas dire que ton réservoir peut contenir 56 litres. A mon avis c'est que la station service se prenait une petite marge au passage.
Exemple : tu payes 10 litres de carburant mais en réalité la pompe ne t'en a mis que 9,8 l. J'avais entendu pas mal d'arnaques comme ça...
:bizarre1:
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J'ai déjà mis 56,3 litres dans mon réservoir....
Voilà donc une très bonne info :cool4:
Moi qui me suis fait peur avec mes 53l rajoutés :moqueur3:
Je vois qu'on peut mettre 3l de plus, soit 50Km pour trouver une station qu'elle soit Total ou autre, dans ces cas là on prendrait n'importe quoi :lol:
PS : j'ai réédité le titre, il ne me parais
sait pas assez clair :wink:
Attention, ça ne veut pas dire que ton réservoir peut contenir 56 litres. A mon avis c'est que la station service se prenait une petite marge au passage.
Exemple : tu payes 10 litres de carburant mais en réalité la pompe ne t'en a mis que 9,8 l. J'avais entendu pas mal d'arnaques comme ça...
:bizarre1:
oui beaucoup parle aussi sans savoir et apres aconte nimporte quoi(te sent pasvisé lol)
pour ce qui est de la belgique , les pompe a essence sont controlé toutes les années justement sur le debit exacte de celle ci et si jamais on voit que la pompe a ete trafiquer, je te parle pas des amendes qui suivent :cool2: ceci dit pour la belgique , de votre cot" de la frontiere je sait po :wink:
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idem, je crois bien que c'est une directive europeenne qui fixe ca
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oui beaucoup parle aussi sans savoir et apres aconte nimporte quoi(te sent pasvisé lol)pour ce qui est de la belgique , les pompe a essence sont controlé toutes les années justement sur le debit exacte de celle ci et si jamais on voit que la pompe a ete trafiquer, je te parle pas des amendes qui suivent :cool2: ceci dit pour la belgique , de votre cot" de la frontiere je sait po :wink:
Je comprends pas ton post???
J'ai juste expliqué les faits. J'ai déjà mis plus de 56 litres dans le réservoir. Après je ne sais pas si le reservoir est conça pour ou si c'était la pompe qui était défaillante. Faudrait avoir un mécano VW qui pourrait confirmer la tenance maxi du réservoir.
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oui beaucoup parle aussi sans savoir et apres aconte nimporte quoi(te sent pasvisé lol)pour ce qui est de la belgique , les pompe a essence sont controlé toutes les années justement sur le debit exacte de celle ci et si jamais on voit que la pompe a ete trafiquer, je te parle pas des amendes qui suivent :cool2: ceci dit pour la belgique , de votre cot" de la frontiere je sait po :wink:
Je comprends pas ton post???
J'ai juste expliqué les faits. J'ai déjà mis plus de 56 litres dans le réservoir. Après je ne sais pas si le reservoir est conçu pour ou si c'était la pompe qui était défaillante. Faudrait avoir un mécano VW qui pourrait confirmer la tenance maxi du réservoir.
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oui beaucoup parle aussi sans savoir et apres aconte nimporte quoi(te sent pasvisé lol)pour ce qui est de la belgique , les pompe a essence sont controlé toutes les années justement sur le debit exacte de celle ci et si jamais on voit que la pompe a ete trafiquer, je te parle pas des amendes qui suivent :cool2: ceci dit pour la belgique , de votre cot" de la frontiere je sait po :wink:
Je comprends pas ton post???
J'ai juste expliqué les faits. J'ai déjà mis plus de 56 litres dans le réservoir. Après je ne sais pas si le reservoir est conçu pour ou si c'était la pompe qui était défaillante. Faudrait avoir un mécano VW qui pourrait confirmer la tenance maxi du réservoir.
ben moi aussi j ai deja mis plus que sa, quand je fait le plein a rabords
ma reponse allait sur le fait que tu disait que les pompes etait trafiqué, enfin que quelqu un avait dit a quelqu un que cela pouvait se faire :wink:
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........J'ai juste expliqué les faits. J'ai déjà mis plus de 56 litres dans le réservoir. Après je ne sais pas si le reservoir est conça pour ou si c'était la pompe qui était défaillante. Faudrait avoir un mécano VW qui pourrait confirmer la tenance maxi du réservoir.
C'est exactement le but de mon post savoir quelle était la contenance réelle du réservoir au travers des expériences (malheureuses :moqueur3: ) qu'ont pu avoir certains d'entre vous.
Dans ton cas 56l pour un réservoir de 55l théorique cela fait 1% de marge, ça parait plausible.
Pour Redcbr, ce n'est pas un reproche mais mets toi à la place de ceux qui te lisent, perso j'ai quelquefois du mal à te décrypter, c'est quand même pas dur de se relire un minimum :cool2:
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C'est pas une question de marge, c'est simplement qu'il y a une tolérance dans la fabrication des réservoirs (je ne connais pas celle de VW).
Un réservoir est donné pour 55 litres (60 pour les 4 Motion), c'est la contenance assurée (ils feront jamais moins).
Après certains vont en faire un peu plus mais certains en feront pile poil la quantité (attention de pas tomber en rade en ce disant ils font tous au moins 56,3 litres, de plus comme ça a été dit c'est pas bon d'aller en fond de réservoir car c'est justement la partie qui sert de tampon afin que les impuretés, qu'on récupère au fur et à mesure des pleins, restent suffisamment diluée et n'encrasse pas tout d'un coup).
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C'est pas une question de marge, c'est simplement qu'il y a une tolérance dans la fabrication des réservoirs (je ne connais pas celle de VW)....
C'est vrai, je n'ai pas employé le bon terme, c'est bien de tolérance dont je parlais :wink:
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De plus, à mon avis, il est probablement possible de remplir aussi une partie du conduit qui va de la trappe à carburant vers le réservoir ... ce qui ajoute encore un peu à la contenance.
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Donc pour la GTI c'est aussi dans les 50litres de contenance de réservoir ?
Ca va faire cher en SP 98 :bizarre1:
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ha ok mabire, pas de soucis :wink:
De plus, à mon avis, il est probablement possible de remplir aussi une partie du conduit qui va de la trappe à carburant vers le réservoir ... ce qui ajoute encore un peu à la contenance.
Oui c'est vrai aussi (bien pensé Dax), ça doit bien en rajouter un peu