Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: mikeonerz le 24 novembre 2011 à 21:43:00
-
tout est dans le titre. est ce moins fiable? plus fragile? ou cest juste pour le "prestige". car je viens de lire "entre replique et oem le choix est vite fait"...???
-
La qualité de fabrication
La solidité
La durée dans le temps
Le poids
.....
-
les repliques sont plus lourdes?? donc rs import cest dla me*de??
-
oui les repliques sont plus lourdes, ca consomme plus, ca use plus vite les roulements etc...
-
La qualité de fabrication
La solidité
La durée dans le temps
Le poids
+1
-
a savoir pour info mes charlestons en 18'' sont des "ronald" est c'est du oem vw.
-
moi qui me voyait deja commander des gti noir laqué sur rs import... du coup non. Merci de lexplication les gars.
-
apres tu as des replique de differente qualiter, faut voir ou elle sont fabriquer
-
Moi se qui me fait peur dans les repliques
C'est le poids de chaque jantes (surtout pour nos moteur 105) :colere1:
Et la repartion répartition de la masse sur la jante.
J'ai deja vue des jantes impossible a équilibrer a cause de la mauvaise repartion répartition de la masse sur la jantes :colere7:
Je vous laisse imaginé le resultat sur autoroute :twisted:
Heureusement c'est plus rare maintenant :D
PS: Ha oui aussi la qualite de fabrication, pas envie d'avoir une jante plié a la moindre nid de poules :colere1:
-
bon on va essayer de rester simple et constructif dans la réponse...
à ceux qui disent OEM = parfait
Réplique = de la m***
je tiens juste à préciser que les jantes dites "répliques" sont relativement fiables, puisqu'elles bénéficient des normes CE ou NF.... elles sont également homologuées Tuv...
ce qui implique qu'elles passent les mêmes test de sécurité que les jantes OEM :cool2:
concernant leurs lieux de fabrications, quand vous lisez sur les descriptifs des jantes "italie", "allemagne" , ne vous y fiez pas car il est ici question des pays dans lesquels sont implantés les bureaux d'étude et les centres de design... ( je précise : en général.. )
donc pour résumer,
les normes sont les mêmes ( il suffit de contrôler le marquage dans la jante lors de l'achat )
le prix est inférieur
et les fameuses OEM sont fabriquées majoritairement en ASIE ( comme les répliques ) et oui ce sont souvent les mêmes usines...
reste la différence de poids, oui je le reconnais , et oui moins cher = différence d'alliage
mais sérieusement, vous vous souciez de l'impact du poids de vos jantes ( en moyenne 2 kg de plus entre OEM/Réplique ) sur vos voitures, mais vous roulez avec quoi ?? désolé Fays, mais un 105cv restera un 105cv, et tu n'auras pas des perf' incroyables en montant des jantes Volkswagen Racing Team :D
concernant la casse de jantes, ne vous dites pas que les OEM sont à toute épreuve, parce que la seule que j'ai cassé était une OEM, dans un nid de poule, en roulant à 50 km/h ( pris en courbe, ça ne pardonne pas ), et pour ceux qui prennent la N4, mes répliques ont très bien résisté ( pourtant la route est :yuk: )
donc qualité moindre, ok, mais aux mêmes normes
solidité moindre , pas d'accord
poids supérieur , ok
durée dans le temps... juste par curiosité, qui a déjà [ honnêtement ] gardé des jantes répliques 5/10 ans et les a vu se détériorer ?
( parce que 5/10 ans c'est vraiment pas énorme comme durée de vie d'une jante, mais juste pour savoir )
dernier point important à mes yeux
jantes GTI OEM = 1400 euros // jantes GTI Réplique = 600 euros
donc en plus si vous voulez changer de jantes , 2 lots pour le prix d'1... :cool2:
après, chacun son choix :twisted:
-
tres instructif cette lecture.
-
merci seb tes un tueur. tu as tres bien expliqué. encore merci davoir pris le temps de mexpliquer
-
C'est sur que c'est mieux de trouver des jantes oem après les répliques beaucoup d'entres nous en ont ici et nous en sommes satisfait!
-
Seb à bien résumé, certe les OEM c'est du prestige, c'est plus léger, mais c'est plus chère.
Pour la solidité, je ne sais pas si une OEM sera plus solide qu'une réplique, depuis que je suis sur les forums, et ça a commencé sur les forum ibiza, beh la plupart des mecs ont des répliques, et franchement, j'en ai jamais vu un seul poster un message comme quoi il avait casser une jante ... ou même mis un plat ...
et pourtant les pneus sont quand même assez fin, 205-40-17 ou 205-35-18 ! c'est 2 fois plus fin que nos golf !
Donc j'ai fais le choix des répliques pour avoir des jantes neuves ! sur RS-import qui ont l'avantage de pouvoir détailler les jantes à l'unité si un jour je mort un trottoir ...
Après bien entendu il y a réplique et réplique ...
Pour les gens qui n'arrivent pas a équilibrer je pense qu'ils doivent changeait de garage ! :lol1:
-
Bien résumé rien à ajouté :wink:
-
donc rs import font de la bonne qualité pour des repliques
-
moi je les trouve vraiment bien ...
(http://farm7.static.flickr.com/6094/6305810804_47cfe8eaca_b.jpg)
-
en tout cas elles sont tres belle
-
J' ai eu des réplica (avec pneus 225/30/20) sur un de mes anciens véhicule et j' ai pas eu de soucis (pourtant j' étais en Bilstein B16 réglés quasi au plus dur ) contrairement à des OZ :colere1:
Pour ce qui est des répliques il est conseillé de prendre des fabrications Italiennes (WSP) et d' éviter les Chinoises ou soit disantes Allemandes (lieu de fabrication normalement gravé à l' intérieur de la jante).
Les réplica GTI sont en vente aussi sur ce site > http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/volkswagen/golf-6/gti-vb/ , j' avais commandé les miennes sur ce site et aucun soucis ,le gars répond rapidement et en délais c' est rapide et les logos étaient fournis :cool5:
-
oui en général logo et visserie fournis :like:
-
Il arrive aussi qu'ils fournissent la bague de centrage.
-
oui mais ça ça veut dire que c'est une même jante qui va sur plusieurs voiture via des bagues adaptatrice :wink:
quand tu n'as pas besoin de bague c'est bon signe ! ça veut dire que c'est vraiment prévus pour cette voiture :like:
-
C est pas le même finition qu une détroit oem...
Pas le même polissage
Pas les mêmes angles au niveau des arrondis..
C est sur que c est moin cher...
Mais quand je vois une Gti avec des réplique sa me fait mal au yeux :cry:
-
a savoir pour info mes charlestons en 18'' sont des "ronald" est c'est du oem vw.
:twisted: Offertes avec le happy meal :?:
:wink:
-
:bravo: :moqueur3:
-
est ce que quelqu'un aurait des photos de deux detroit oem et non oem pour comparer?
-
C est pas le même finition qu une détroit oem...
Pas le même polissage
Pas les mêmes angles au niveau des arrondis..
C est sur que c est moin cher...
Mais quand je vois une Gti avec des réplique sa me fait mal au yeux :cry:
euh, on s'est amusé à comparé une vrai détroit d'une fausse :lol1: et franchement, à part le petit détail de l'ergot en bas de chaque baton, pas de différente visuelle :bizarre3:
-
donc rs import font de la bonne qualité pour des repliques
Salut tu peux acheter tes répliques chez RS Import! Les jantes sont de bonne qualiter!
J'ai acheter mes anciennes BBS A6 chez eux et je n'ai rien a redire sur la qualiter!
-
Bien résumé rien à ajouté :wink:
:merci:
concernant l'avis de gtijuju, je suis d'accord sur le fond, à savoir les finitions..
reste que le prix est simplement divisé par 2, alors oui c'est un peu moins "bien", mais sérieusement, si on établi un ratio différence de qualité/différence de prix, il n'y a pas photo ( oui, 2X moins cher, mais pas 2X moins bien )
après comme je le disais, chacun fait ses choix
ce qui me dérange le plus, ce sont les discours de ceux qui disent qu'une réplique casse "plus facilement", à entendre certain sur différents forum, ils en seraient presque à dire qu'un réplique casse comme du verre et qu'il y a tellement de différences que les jantes sont simplement incomparables...
alors comme le dit alpinesman, entre GTI OEM et réplique, pas vraiment de différences visuelles, et je rejoins également son avis concernant l'ajout de bagues, me concernant je préfère ne pas ajouter d'intermédiaires de liaison entre la jante et le moyeux...
et je me répète mais c'est pour moi réellement important, à partir du moment où vos jantes sont certifiés par une norme, il n'y a aucun problème de sécurité... ( bien évidement je parle de normes reconnus, pas du style " çavaallertinquiètepas, maisroulepastrop " ) :lol1:
-
Sur mon ex tt j avais des réplique A8 polies ( auto exclusive à Charleroi)
Jamais eu de souci
Par conte j ai déjà vue des copies de mauvaise qualité cassé en 2..
Mais si c est des bonnes répliques pas de souci...
-
je vous remercie tous! vous m'avez bien eclairé et correctement expliqué. j'ai ouvert ce topic car une personne vends des oem 850 avec deux pneux HS et deux pneux correct. J'me suis permis de lui dire qu'a 650e on avait sur rs import des toutes neuves. et la on ma dit "entre des oem et des repliques y a pas photos" ça m'a intrigué. Je prendrais surement des non oem dans ce cas la.
Juste une derniere question. Le poids des non oem, n'infflue sur les capacités de la voiture?
"(en moyenne 2 kg de plus entre OEM/Réplique )" en pesant les 4?
En tout cas merci d'avoir pris le temps de m'expliquer
-
si tu cherche a gagner des dixiemes de sec sur des 0-100 ou sur circuit le poid des jantes va etre un handicape..
mais d'avoir 10kg de plus dans la vie de tous les jours tu ne le sentiras pas..
( 850€ les OEM c'est un bon prix) une detroit neuve chez vw c'est 500€
-
donc c'est 2 kilos par jantes???
et oui franchement je veux bien te croire que 850e c'est un bon prix mais entre de l'occas a 850 et du neuf a 650 sincerement mon choix est fait. Si on m'avait dit "les repliques c'est de la mer*de" j'aurais peut etre reflechis a deux fois.
-
si tu cherche a gagner des dixiemes de sec sur des 0-100 ou sur circuit le poid des jantes va etre un handicape..
mais d'avoir 10kg de plus dans la vie de tous les jours tu ne le sentiras pas..
( 850€ les OEM c'est un bon prix) une detroit neuve chez vw c'est 500€
:plusun:
sinon pour le circuit il y a les jantes en alliage de magnésium :lol1: ( mais là tu devras d'abord demander un prêt à ton banquier )
-
Des jantes allégée, pour faire simple, on va dire que tu gagne en poids, donc tu peux enlever l'inertie plus facilement on va dire (gain à l'accélération.
Une masse suspendue, plus elle est légère, plus sa colle à la route et ca amoti mieux. Plus ta jante est lourde, plus elle tire sur tes amortisseurs, logique (sur les bosses par exemple ou en virage).
Question freinage, tu peux aussi gagner mais c'est pas énorme, faut pas t'attendre à des miracles (car véhicule plus léger et jantes moins lourdes à freiner).
Après je suis pas expert mais c'est pas pour rien qu'en Drag, ils ont des jantes d'à peine 2kilos. Donc tu dois surement également avoir un gain au niveau précision ou confort à grande vitesse ^^
une jantes detroit avec bridg re050 pése 23.586 kg...
sans pneu 13.335 kg
reste a peser une replique
-
en meme temps quand tu roule en tdi 105 comme moi tu cherche pas les perf loin de la, donc quelques kilo en + c'est pas la mort
-
une jantes detroit avec bridg re050 pése 23.586 kg...
sans pneu 13.335 kg
reste a peser une replique
Mes Omanyt replica pèsent 22kg ton rond avec un FK452.
-
:plusun: seb
J'ai des répliques TT RS et j'en était satisfait, jusqu'à l'accrochage en allant en vacances... :cry:
Des OEM n'auraient pas tenu mieux que celles que j'ai et j'ai même réussi à rouler avec les répliques au moins 3000km avec une des 4 jantes voilée donc elles sont (je pense) aussi costauds que des OEM.
Après niveau poids, je ne sais pas trop, j'ai acheté des jantes VW OEM qui me paraissent bien plus lourdes que mes répliques TT RS... :shock:
et
:plusun: MK6-34
J'ai acheté mes jantes sur Auto-look-perfect et le vendeur est super sympa. Tout est fourni, y'a juste à les monter sur ta Golf si tu prends des pneus avec.
Après, je ne me suis pas encore renseigné pour savoir si il peut me vendre une seule jante pour remplacer a voilée.
-
salut,qu'elle est le nom des jantes zandvoort de la gt sport en replica? j'ai du mal a les reconaitre par exemple sur rs import ou d'autres site?
j'hesite entre ceux de la gti que je reconnais parfaitement bien mais j'ai du mal a reconnaitre celle de la gt sport
-
C'est un circuit mais aussi des jantes :moqueur2:
http://www.circuit-zandvoort.nl/
Ce sont des Zandvoort :wink:
-
Bonjour,
Ce sujet m'a beaucoup aider dans mon choix !
En parcourant le forum j'ai trouver beaucoup de chose pour comprendre l'ET les dimensions, les impact d'augmenter la taille etc... bon je lis tout mais je suis tout de même un peu perdu. Est ce que quelqu'un pourrai me guider (par mp) dans le choix de mes jantes ? ET ??, 18' pour un TDI 105 ? pneus ?
Merci beaucoup !
-
Petit message d'explication au sujet du débat jantes répliques vs jantes OEM :
Avant de parler de fake et autre copie, faudrait connaître et découvrir comment fonctionne le business de la jante et de sa fabrication, donc dans un premier temps vous pouvez tout de suite vous enlever de l'idée qu'il s'agit de copie ou de vol ... pas du tout
Rotiform avant d'être connu à fait comme tout le monde il a choisi des modèles dans un catalogue d'une usine chinoise et à su découvrir les bons modèles notamment avec la BLQ qui été une replica de lambo, aujourd'hui on entant parler de replica rotiform car ils sont connu mais en fait non, c'est juste un modèle qui plait point ... on achéte juste les mêmes jantes que eux à la même usine ... sous des finitions différentes, et y en a un paquet qui font produire làbas !
Si il avait été l'inventeur et déposé un véto, il serait les seul à les vendre mais en fait non, ils ont juste prix un modèle créé par une usine... c'est comme si demain j'achète le même modèle de jante que "parotech" personne ne va crier au scandale, car tout simplement c'est moins connu et moins médiatisé... et tout le monde s'en fou car c'est tuning
rotiform à su développer son image, qui je le rappel est faite sur sa gamme forgé, les monobloc eux sont trés rarement mis en avant, Rotiform à su réellement faire la différence avec ses modèles concave forgé, pour le reste désolé de vous l'apprendre mais ils sont une simple entreprise comme beaucoup dans ce monde à se fournir en chine ... et à avoir acheté un produit et une jante créé de toute pièce par une usine chinoise ...
-
Il faut pas le prendre au 1er degrés ce que l'on dit :wink:
-
non du tout mais je préfére expliquer les choses et le fonctionnement du business de la jante
-
:bravo: cédric
-
Je suis un ancien proprio de blq, et je suis d'accord avec qu'il y avait écrit "made in china dedant".
Sans parler maintenant de copies par rapport à la blq ( qui je sais est déjà une copie elle même ).
Je trouve que vendre des copies de jantes origine... c'est un business, mais pas légal pour moi ( ne pas se sentir visé ).
Comparons ceci avec des habits de marque ou tout autre produit actuellement, dès qu'il est copié, il s'agit bien sür de contrefaçon. La contrefacon est dans notre pays ( comme dans pleins d'autre pays ) UN DELIS. Alors je ne voit pas pourquoi les jantes elles ont le droit d'être copiées.
Après je donne que mon avis, je ne sait pas du tout comment fonctionne la loi, et s'il y a des modèles déposés ou autre qui ne peuvent pas être copiés. Je ne trouve pas normal qu'il y ai des designers par exemple de chez bbs qui s'embettent à créer des jantes, optimiser le poids ( ce que les répliques n'ont pas bien sur ), ce qui a des coûts enorme.. et qu'après un petit guignol la copie niveau estétique pour se faire de la tune sur le dos du créateur, qui lui ne pourra jamais les vendre au même prix vu qu'il a une structure a payer, les frais de création, d'homologation a payer...
En tout cas je parle principalement de copies de jantes origines, pas de jantes tuning ;)
Bref dsl mais j'ai du donner mon coup de geule.
-> OEM FOREVER :love:
-
REPLICA = CACA
C'est pas toi qui ma dit que tu as failli acheter les réplique RS de Stef? :bisou: :wink:
-
C'était un petit démon dans sa tête qui lui a donné ces idées, mais le petit ange dans sa tête a pris le dessus et l'a remis sur le droit chemin ;) :roll:
-
Mais je doit avouer que quand j'ai acheter mon PC avant réplique, sa ma dégoûter des pièces répliques lol à par pour les jantes, pour moi sa change rien.
-
Pas du tout d'accord
Réplique = petit budget
-
Si j'avais supposons 800euros à mettre dans des jantes, je préfère large achetter des oem d'occas que des vraies fausses.
Chacun sa vision.
Discussion close pour moi.
-
Il n'y a pas de délie, car ce n'est pas considéré comme de la contre façon
en prenant l'exemple de la BLQ ce n'est pas Rotiform qui l'a inventé, il a juste choisit cette jante dans un catalogue que lui a proposé l'usine, il n'y a pas d'exclusivité sur ce modèle, n'importe qui peut faire produire, ils ont juste eu l'avantage de développer une image autour de ce modèle, mais ça aurait pu être n'importe qui d'autre
là ou sa deviendrait de la contre façon c'est si nous vendions les jantes avec leur sigle, là oui ça serait de la copie, car nous utiliserions leur image. et c'est ce qui arrive avec les replica OEM, où il est interdit de les vendre avec les sigle constructeur, car en cas de pépin le problème leur reviendrait alors qu'il ne sont pas à l'origine des jantes.
Donc ici, nous vendons "nos" jantes achetées en toute légalité, avec notre sigle et notre image "Nessen", il n'y a pas d'amalgame à avoir, ce n'est pas de la contre façon
un dernier exemple, Je fait pas mal de jantes chrome, et c'est très souvent que lorsqu'un modèle n'est pas dispo chez une marque, je vais ailleurs car ils ont exactement le même modèle mais sous un nom différent, mais je n'intervertis jamais les nom, car c'est là que ça deviendrait de la contre façon
-
Si je comprend bien , une jante d'audi TT RS par exemple, c'est audi qui l'a dessiné ou un chinois ?
-
un chinois :lol1:
-
Si j'avais supposons 800euros à mettre dans des jantes, je préfère large achetter des oem d'occas que des vraies fausses.
Chacun sa vision.
Discussion close pour moi.
:plusun: chacun sa vision , ben moi je préfère acheter des NESSEN qui ne sont pas des réplic de rotiform puisque eux même sont des répilc de lambo , plutôt que de rouler en 15" pendant 2 ans pour pouvoir me payé les vrai.
-
C'est vrai que ce que tu dis doit etre vrai pour les rotiform mais effectivement comme le dit Babs cela me semble étrange et pas applicable aux autres jantes. Les répliques détroit par exemple faites pour les OEM par BBS : il me semble difficilement imaginable qu'ils se fournissent au meme endroit que les fabricants de répliques surtout quand tu vois la différence de poids entre des répliques et des OEM !!
-
ça ne s'applique pas à TOUS mais à une grande majorité
exemple flagrant WSP Italie, qui fournit pratiquement toutes ses réplica avec un certificat constructeur, et pourtant les tarifs sont largement inférieur à ceux qu'annonce les concessions, et leur jantes proviennent d'usines que je connais plutôt bien :)
j'ai toujours l'impression que quand on parle de replica OEM les gens voient bas de gamme ... alors que pas du tous, c'est fabriqué pour la pluspart dans des conditions et matériaux similaire, ce qui fait le reste c'est juste un nom, une image de marque ...
-
Je prend exemple par rapport à un autre produit que beaucoup connaissent.
Les lunettes de soleil Ray BAn AViator.
Pour vendre les vraies et des autres (je ne dis pas des fausses car ce n'est pas le cas)...
Ray ban a sorti ce modéle et le decline et plusieurs tailles et couleur. La specificité Ray ban est juste le nom gravé sur les verres et les montures.
Aujourd'hui les 3/4 des autres fournisseurs de montures de soleil ont une forme aviateur quasi identique a la Ray ban mais avec leur nom et leur taille (ou la meme ) , mais ce n'est pas de la contre façon.
Par contre celle que l'on trouve sur le drap le long de la plage avec les autocollants et tout le tralalala ... Ce sont des fausses ! :colere6:
Aprés je suis quasi certain que les Ray ban sont assemblés ailleurs qu'en Italy ! :cool2:
-
Je prend exemple par rapport à un autre produit que beaucoup connaissent.
Les lunettes de soleil Ray BAn AViator.
Pour vendre les vraies et des autres (je ne dis pas des fausses car ce n'est pas le cas)...
Ray ban a sorti ce modéle et le decline et plusieurs tailles et couleur. La specificité Ray ban est juste le nom gravé sur les verres et les montures.
Aujourd'hui les 3/4 des autres fournisseurs de montures de soleil ont une forme aviateur quasi identique a la Ray ban mais avec leur nom et leur taille (ou la meme ) , mais ce n'est pas de la contre façon.
Par contre celle que l'on trouve sur le drap le long de la plage avec les autocollants et tout le tralalala ... Ce sont des fausses ! :colere6:
Aprés je suis quasi certain que les Ray ban sont assemblés ailleurs qu'en Italy ! :cool2:
voilà tout à fait ... tu viens de résumer le commerce d'aujourd'hui ;)
-
@alex : t'a moyen de trouver de très belles OEm en 18 ou 19 pour 800 euros ;)
-
En attendant, les jantes OEM de constructeurs sont déposées et si des réplica sortent c'est parce que les usines chinoises qui ont fabriqué les jantes pour le constructeur gardent (ou font des copies) des moules des jantes afin de les reproduire dans une autre usine et les vendre mon chère mais également de moins bonne qualité... Ca s'appelle de la contrefaçon.
Perso, pour avoir acheté des réplica de TT RS, j'ai été déçu par la qualité des jantes : mauvaise qualité de peinture, jante mal peinte (il en manque par endroit), obligé de mettre des bagues de centrage.
-
Je prend exemple par rapport à un autre produit que beaucoup connaissent.
Les lunettes de soleil Ray BAn AViator.
Pour vendre les vraies et des autres (je ne dis pas des fausses car ce n'est pas le cas)...
Ray ban a sorti ce modéle et le decline et plusieurs tailles et couleur. La specificité Ray ban est juste le nom gravé sur les verres et les montures.
Aujourd'hui les 3/4 des autres fournisseurs de montures de soleil ont une forme aviateur quasi identique a la Ray ban mais avec leur nom et leur taille (ou la meme ) , mais ce n'est pas de la contre façon.
Par contre celle que l'on trouve sur le drap le long de la plage avec les autocollants et tout le tralalala ... Ce sont des fausses ! :colere6:
Aprés je suis quasi certain que les Ray ban sont assemblés ailleurs qu'en Italy ! :cool2:
Dans le catalogue accessoires mercedes j'ai vu des replica aviator :lol1:
-
Pour moi replica veut toujours dire plus lourd mais c'est donc pas forcément vrai ? il faut juste trouver le bon modèle de réplica :combat3:
-
@alex : t'a moyen de trouver de très belles OEm en 18 ou 19 pour 800 euros ;)
oui mais d'occaze , sa me ferait ch*** de mettre 800 boule dans des jantes qui ne sont pas neuves
-
moi j'avais les réplic de charleston , je suis sur qu'elles n'étaient pas plus lourde que les OEM 12 kg
-
Dans le catalogue accessoires mercedes j'ai vu des replica aviator :lol1:
Tu vois il y en a partout et je suis sur qu'elles sont plus cheres que les Ray ban du coup ! :lol1:
Ce qui differencie les prix (c'est comme les lunettes je pense) ce sont les qualités des peintures utilisée et les finitions....
-
Je ne trouve juste pas normal que les contrefaçons d'habits ou autre soient interdites, et les contrefaçons de jantes elles sont autorisées...
-
Je ne trouve juste pas normal que les contrefaçons d'habits ou autre soient interdites, et les contrefaçons de jantes elles sont autorisées...
En faite une les habits c'est pareil, c'est la meme usine qui fait le modéle , aprés ils vont rajouter un crocodile ou un sigle nike ou autre... Mais à la base c'est le meme produit a part la marque.
En gros ce qui est déposé pour les rotiform c'est juste le nom , la base c'est une usine qui vend les memes jantes à tout ceux qui souhaite les distribuer sous leur nom...
Une contrefaçon c'est illegal quand tu reproduits le nom egalement.
:wink:
-
En attendant, les jantes OEM de constructeurs sont déposées et si des réplica sortent c'est parce que les usines chinoises qui ont fabriqué les jantes pour le constructeur gardent (ou font des copies) des moules des jantes afin de les reproduire dans une autre usine et les vendre mon chère mais également de moins bonne qualité... Ca s'appelle de la contrefaçon.
Perso, pour avoir acheté des réplica de TT RS, j'ai été déçu par la qualité des jantes : mauvaise qualité de peinture, jante mal peinte (il en manque par endroit), obligé de mettre des bagues de centrage.
j'ai plié une jante de ma passat ... et c'était des oem sans rien faire de spécial pas de grosse bordure ou gros trous, depuis je roule en replica de plus grande taille donc moins de pneu, je les nettoie 1 fois tous les 6 mois avec une mousse pour décaper les fours ... et elles sont nikel ... ormis des griffe du à des cailloux mais perso j'ai jamais vu de jantes rouler tous les jours sans prendre de coup
le 0 défaut n'existe pas malheureusement, par contre moi en temps que client je vois le produit mal peint je le rend au pro en lui montrant
et pour info les douanes on ouvert ma dernière palette et on vérifier toutes les replica, et incroyable je ne suis pas un faussaire et après explication si il y avait les sigle type BMW, VW etc... sur les jantes j'écopais d'une belle amende (chose dont j'avais déjà connaissance) ... mais là y avait ma marque dessus, de plus nom n'ayant aucune réciprocité avec tel ou tel constructeur donc aucune ambiguïté possible... et donc ce n'est pas de la contre façon ... en direct des douanes :)
-
et encore une fois je tiens réellement à surligner ce point
WSP Italy, qui n'a que le nom et son bureau commercial en Italie, car il produit en chine, possède pour 90% de ses modèles les certificats constructeurs !
Il peut vendre avec les sigles constructeurs !
c'est que certaines replica doivent être de bon qualité, pour que même les constructeurs les certifies ...
-
Tu n'as plus de client pour répondre comme ça :gne:
Parce que on s'en fiche un peu de savoir qui prend des replica ou pas ou qui ne les aime pas.
J'ai donné mon opinion mais faut pas pousser mémé dans les orties.
En tant que client, quand je reçois les jantes à la maison livré par UPS, je les déballe et je constate un défaut, je ne vais pas m'amuser à appeler le vendeur et lui renvoyer la jante à mes frais (et plus les frais de renvoie d'une nouvelle si le vendeur demande) sans le prix de la livraison d'une jante.
-
Je ne trouve juste pas normal que les contrefaçons d'habits ou autre soient interdites, et les contrefaçons de jantes elles sont autorisées...
La contre façon de jantes n'est pas autorisée , du moment que tu n'as pas la même marque de déposé ce n'est pas de la contre façon
Dans ce cas la on peut dire que rotiform fait de la contre façon alors ?
-
Tu n'as plus de client pour répondre comme ça :gne:
Parce que on s'en fiche un peu de savoir qui prend des replica ou pas ou qui ne les aime pas.
J'ai donné mon opinion mais faut pas pousser mémé dans les orties.
En tant que client, quand je reçois les jantes à la maison livré par UPS, je les déballe et je constate un défaut, je ne vais pas m'amuser à appeler le vendeur et lui renvoyer la jante à mes frais (et plus les frais de renvoie d'une nouvelle si le vendeur demande) sans le prix de la livraison d'une jante.
Perso en tant que client , je reçois une jante mal peinte ou frotté , je fais un scandale :colere3: et il la reprenne à leur frais ça s'est sur :colere5:
-
Tu n'as plus de client pour répondre comme ça :gne:
Parce que on s'en fiche un peu de savoir qui prend des replica ou pas ou qui ne les aime pas.
J'ai donné mon opinion mais faut pas pousser mémé dans les orties.
En tant que client, quand je reçois les jantes à la maison livré par UPS, je les déballe et je constate un défaut, je ne vais pas m'amuser à appeler le vendeur et lui renvoyer la jante à mes frais (et plus les frais de renvoie d'une nouvelle si le vendeur demande) sans le prix de la livraison d'une jante.
-
Tu n'as plus de client pour répondre comme ça :gne:
Parce que on s'en fiche un peu de savoir qui prend des replica ou pas ou qui ne les aime pas.
J'ai donné mon opinion mais faut pas pousser mémé dans les orties.
En tant que client, quand je reçois les jantes à la maison livré par UPS, je les déballe et je constate un défaut, je ne vais pas m'amuser à appeler le vendeur et lui renvoyer la jante à mes frais (et plus les frais de renvoie d'une nouvelle si le vendeur demande) sans le prix de la livraison d'une jante.
j'ai pas compris t'as premiere phrase... ni t'as réaction, t'as voulu dire quoi exactement car ça m'intrige ?
et moi aussi je te donne mon opinion et mon vécu, donc je comprend pas ta réaction à moins de mal te comprendre
moi mes client quand y a un soucis je dépane, et surtout j'aurais pas envoyé la jante si il y avait des parties non peinte visible ... maintenant toi tu fais ce que tu veux effectivement, chacun ses choix ;)
l'exemple etait juste pour te dire que replica ou origine y a toujours des possibilités de problème et de défaut donc faut pas de ton cas en faire une généralité sur l'ensemble des replica, car à l'inverse je t'ai donné mon vécu et j'en fait pas une généralité de mon côté, j'en connais qui on reçu leur VW toutes neuves mal peinte ... et pourtant c'était pas une voiture replica ;) c'est pas pour autant que je n'achéterais plus du VW
-
je roule en réplica et ça ne me pose aucun soucis, les jantes sont belles, bien finis, on dirai des OEM. Je n'ai pas de soucis d'équilibrage, une des 4 n'a même pas de plomb :shock:
moi ce que je ne trouve pas normal, c'est que VW vendent des jantes 350€ alors qu'elles ont couté 50€ à la fabrication ... Mais bon, si certains aiment payer le prix fort en se disant "moi j'ai de l'OEM", beh je ne les empêchent pas :cool5:
Pour le poids, elles sont lourde, mais plus que les OEM ? un jour je les pèserai pourquoi pas si j'ai une balance sous la main. Mais quand je porte les imola en 16 + pneus, les répliques détroit en 18 ne sont ridicule à la pesé ...
-
Soit c'est moi qui n'ai pas compris soit c'est bien ce que j'ai marqué précédemment...
Ton topic m'a fait comprendre que tu râles parce que les certaines personnes n'aiment pas les replica et les rabaissent à de la mauvaise qualité...
Vu que tu en vends, j'ai pensé que tu avais ouvert ce topic pour faire un peu de promotion (fantôme) de ton site.
Je ne prends pas mon cas pour une généralité mais je dis ce qui est vrai, tu es sans doute une exception à la règle du commerce car en général les vendeurs de ce genre de produit sont peu scrupuleux, ils font les gentils et tout et derrière ils ramassent le pognon sans se soucier du reste.
Après, ton histoire de voiture mal peinte... mauvais exemple. Je pense que si je reçois un véhicule neuf, il doit être parfait à la réception et si il y a un défaut, la voiture retourne direct en usine ou bien le concessionnaire la change.
Je ne suis pas contre les replica mais j'ai été une fois déçu, et pour le prix que coûte des jantes, je n'ai pas envie de l'être une deuxième fois.
-
Vu que tu en vends, j'ai pensé que tu avais ouvert ce topic pour faire un peu de promotion (fantôme) de ton site.
car system est partenaire de golf5forum : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9893.msg485262#msg485262
:wink:
-
Comme dit plus haut c'est moi qui est ouvert le post car ce sujet était traité dans un post ou il ne devait pas l'etre donc Cédric ne fait pas de pub fantome ou quoique ce soit.
C'est un vendeur sérieux et soucieux de ses acheteurs donc revenons sur le sujet du post et non une critique de Car system !!
-
merci ;)
de toute façon c'est un débat infini, car chacun à son vécu
une chose est sur, si l'offre de la replic est là et marche bien en france comme en belgique et comme ailleurs en europe, c'est qu'il y a de la demande ... et donc beaucoup de personnes satisfaites de ce type de produits
après il suffit de pas faire n'importe quoi n'importe comment et de bien informer les utilisateurs
après comme dit précédemment on peut toujours tomber sur des défauts, ou être non satisfait d'un produit même si il est soit disant origine ou haut de gamme, si une histoire de gout et de tolérence
-
:plusun: avec Pierre
Partenaire sérieux du forum TU également :wink:
En tout cas :merci: pour le sujet sur les réplicas car on ne sait jamais tout :cool5:
-
:plusun: cédric est très serieux , j'ai même était surpris , je m'attendais à avoir quelques soucis , Nickel à recommander
-
car system est partenaire de golf5forum : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9893.msg485262#msg485262
:wink:
Je sais ! :D
Non mais pour la pub, c'est pas un topic pour en faire c'est tout ce que je voulais faire comprendre.
J'espère être resté en bon terme avec tous les intervenants de ce topic. :groupe:
-
j'ai eu des replica RS4 achetées chez planet-import elle sont quand meme nettement plus lourdes que les originales mais aussi nettement moins cheres... par contre replique parfaite, qualité très correct et au bout de deux ans elles étaient encore niquel...
-
:plusun:
-
Alors en gros si j'ai bien compris entre des "vraies" rotiforms et des "réplicas" c'est difficile de différencier en jetant un simple coup d’œil ?
-
Alors en gros si j'ai bien compris entre des "vraies" rotiforms et des "réplicas" c'est difficile de différencier en jetant un simple coup d’œil ?
en gros oui :bravo: les nessen forge proviennent de la même usine de fabrication donc , tu va payé la marque si tu prend des roti :moqueur3:
-
Demain je vous pèse une détroit avec un re050..
-
J'ai enfin compris :cool5:
-
J'ai enfin compris :cool5:
:bravo:
-
Pour info
Une détroit oem avec un bridg re050a pèse exactement 20,9kg
Faudrait pèse une oem
-
Je veux bien mais j'en ai pas ^^
-
Hello, quelqu'un a un site pour commander des jantes replica ou oem lamborghini sur suisse avec homologation??