Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: irlandais le 22 juillet 2006 à 20:42:17
-
Est-il impératif de changer les 4 pneus en même temps sur une Golf avec la transmission 4 Motion ?
Je me suis déjà renseigné mais j'ai des réponses différentes qui vont du OUI Absolument au Non ce n'est pas la peine çà ne perturbe pa le système.
Je dois changer les 2 pneus avant sachant que les 2 pneus arrières ont une usure tout à fait raisonnable de 12000 kms.
Merci de me donner des réponses claires et efficaces qui vont me permettre de pouvoir faire ma commande de pneus (soit 2 ou soit 4).
-
Pour ma part chaqu'un vois midi à sa porte: si tu considére que tes pneus sont correts à l'arriére et bien garde les et permute le train arriére avec le train avant ( toujours les meilleurs pneus sur l'arriére). Le systéme 4motion n'est pas une véritable transmission intégrale comme sur une Sub ou une Quattro répartition 50/50 sur chaque essieu alors que le systéme VW par viscocoupleur Aldex repartis à minima 90/10 et dés que les capteurs d'ABS détecte une adhérance précaire le calculateur fait varier la répartition jusqu'à un maximun de 50/50 donc l'usure n'est pas égale entre le train avant et l'arriére. En espérant que cela t'a aidé.
Si je considére que mes pneus à l'arriére sont bons je les passerais à l'avant et ceux de l'avant (tout neuf) sur l'arriére. Voila @+ et bonne route.
-
je trouve la réponse de Holbiad des plus judicieuses !!!!! :cool5:
-
Moi aussi, je trouve que c'est une très bonne réponse.
Merci
-
je trouve la réponse de Holbiad des plus judicieuses !!!!! :cool5:
Je remarque le soin apporté à la rédaction, même le "4" de 4motion est en couleur :roll:
-
Pas mieux comme réponse ;)
Par contre je me demandais si garder des pneus identiques (marque modele) était obligatoire?
Je suis pas tres emballer a l'idée de remettre des conti sport contact qui font un bruit de malade dans les virages pris très (trop) vite....
-
je crois qu'il est conseillé d'avoir une symétrie gauche/droite afin d'avoir un comportement plus sain, une structure de gomme différente pouvant peut-être influer sur ce comportement lorsqu'il pleut. pour ce qui est de la symétrie avant/arrière, je ne crois pas qu'il y ait d'obligations.
je donne mon avis, je ne suis pas spécialiste.
-
Pas mieux comme réponse ;)
Par contre je me demandais si garder des pneus identiques (marque modele) était obligatoire?
Je suis pas tres emballer a l'idée de remettre des conti sport contact qui font un bruit de malade dans les virages pris très (trop) vite....
Non tu n'es pas obligé de remettre la même monte pneumatique; tu peux avoir du Continental à l'avant (histoire de finir de les "bouffer") et du Pirelli à l'arriére; par exemple lorsqu'il à fallut changer les pneus de ma RC, la monte d'origine était du P7000 (trés bon pneu au passage) et j'ai mis à la place du P Zero Rosso. La seule obligation c'est d'avoir les mêmes pneus à gauche comme à droite mais là je ne vous apprends rien. @+ et bonne route
-
Sur une traction je le savais mais c'etait pour savoir si sur une 4rm ca changeait ;)