Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: SyN le 18 juillet 2006 à 21:08:59
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Bonjour à tous,
Je souhaite remplacer ma RX-8 par quelque chose de plus compact et surtout de moins gourmand (15 l/100 sur parcours mixte ça commence à faire beaucoup, surout à 1.3 EUR le litre ...). Les heureuses candidates sont la Golf V GTI et la Golf V R32, toutes 2 avec boîte DSG.
Je suis preneur de tout conseil et avis pouvant m'aider à faire un choix (cruel ?) entre ces 2 voitures (en particulier si vous avez des chiffres de consommations concrets, notamment pour la R32) surtout en terme de plaisir de conduite (et de maniabilité en ville pour la R32 qui semble avoir un tempérament plutôt, heu, brutal :lol:) et de performances (le look des 2 engins me convient tout autant et n'entrera pas en ligne de compte).
Merci pour vos conseils.
PS : si vous connaissez une concession dans la région d'Aix en Provence ou Marseille qui fait essayer ces modèles (j'en ai contacté un paquet mais la réponse est toujours la même : "On n'en a pas !") je suis preneur (je n'ai pas trop envie de faire 6 heures de route aller-retour jusqu'à Lyon pour 30 minutes d'essai).
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salut
je possède une R32 boite manuelle depuis plus de 3 mois :cool4:
au bout de 4000km, consommation moyenne depuis le début 11.2L/100 (petits trajets sur route, je suis médecin je fais les visites avec :cool2: , en comparaison je faisais 10.4L/100 avec un RAV4 VVTI 150cv)
tenue de route sur le sec impériale (pas de pluie depuis 4 mois, donc pas d'avis sur la tenue de route sur le mouillé, mais j'attends avec impatience les premières neiges pour voir :bave2: )
confort plus que correct, clim d'enfer (ça me change du RAV4 :bizarre1: )
bruit moteur/échappement fabuleux :cool5: :cool5:
je ne regrette pas du tout cet achat :joyeux2:
@+
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Merci de cette réponse Eric.
Je n'effectue également pratiquement que des petits trajets sur route (10-20 kms) et cette consommation d'à peine plus de 11 litres est très encourageante surtout qu'avec une boîte DSG VW annonce une baisse de consommation de 5-10 %, ce qui nous rapprocherai des 10 litres.
Avec une telle consommation et le 4motion en prime, la R32 commence à avoir l'avantage :wink:
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salut
il n'y a pas de propriétaire de GTI ici :cool2: :cool2: ?
un essai de R32
http://www.321auto.com/Actu/Essais/Volkswagen-Golf_v-R32.asp
@+
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Hello,
J'avais déjà lu ce test de la R32 et c'est justement le chapitre de la comparaison avec la GTI qui rend une décision si difficile à prendre :wink:
Alors, je lance un appel (humanitaire ?) aux possesseurs de GTI : venez défendre votre voiture bien-aimée face à la terrible r32 !
E aussi aux possesseurs de R32 qui veulent écraser la "petite" GTI, faites part de vos commentaires et opinions.
Thanx.
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Je possède une golf V GTI DSG. J'ai eu l'occasion d'essayer une R32 en boite manuelle. Le passage de la première vitesse a la deuxième est effectivement brutal. Par contre, une chose surprenante, la R32 est beaucoup plus confortable que ma GTI. Elle filtre beaucoup mieux les irrégularités de la route. Je prècise que je suis en 17 pouces sur ma golf et que la R32 est en 18 pouces.
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salut
J'ai eu l'occasion d'essayer une R32 en boite manuelle. Le passage de la première vitesse a la deuxième est effectivement brutal.
c'est vrai que quand tu veux démarrer vite, ce passage 1-2 est très difficile à passer en souplesse (1ère trop courte ?), il m'arrive souvent, pour régler ce problème, de démarrer en seconde :cool2: , la souplesse du V6 autorise ce genre de fantaisie sans soucis :cool4: , comme rouler à 60 km/h en 6ème :roll:
@+
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Le passage un peu brusque des vitesses ne sera pas un problème puisque je compte prendre une boîte DSG avec commandes au volant :cool:
J'espère juste que le Launch Control est toujours activé sur les Golf vendues en France :wink:
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sinon
j'ai vu que tu habitais Mimet, perso du temps où j'avais ma VR6 j'habitais Cadolive :wink: , et je m'amusais bien dans les petites routes du coin (je changeais les 4 pneus tous les 15.000km :bizarre1: )
tu vas te régaler avec une R32 :cool: , car la tenue de route n'a vraiment rien à voir avec la VR6 qui avait tendance un peu trop facilement à décrocher de l'arrière :cry: )
@+
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Le passage un peu brusque des vitesses ne sera pas un problème puisque je compte prendre une boîte DSG avec commandes au volant :cool:
J'espère juste que le Launch Control est toujours activé sur les Golf vendues en France :wink:
Je vais peut-être passer pour un bête mais qu'est-ce que le Launch Control ? :oops:
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C'est une fonciton de la boîte DSG qui permet de faire des démarrages "canon" : on déconnecte l'ESP, on place la boîte en mode "S", on enfonce le frein et l'accélerateur, le moteur accélère à 3000 tr/min environ et on lache les freins : accéleratiob de folie au démarrage.
Surement sympa à faire 1 ou 2 fois pour voir, mais ça doit quand même bien éprouver la mécanique (sans parler du budget essence ...)
Mais il semblerait que cette fonction ait été interdite en France :colere2:
Ce qui serait fort dommage au cas où cela soit vrai.
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Concernant le confort de la R32 et de la GTI quelqu'un confirme ce que j'ai écrit plus haut ? En tout cas, j'ai été agréablement surpris du confort de cette R32.
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Surement sympa à faire 1 ou 2 fois pour voir, mais ça doit quand même bien éprouver la mécanique (sans parler du budget essence ...)
+1 :bizarre1:
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salut
PS : si vous connaissez une concession dans la région d'Aix en Provence ou Marseille qui fait essayer ces modèles (j'en ai contacté un paquet mais la réponse est toujours la même : "On n'en a pas !") je suis preneur (je n'ai pas trop envie de faire 6 heures de route aller-retour jusqu'à Lyon pour 30 minutes d'essai).
Il y a dans le Sport-Auto de juillet une annonce du garage Foch à La Garde près de Toulon (04-94-14-84-92) pour la vente d'une R32 DSG + GPS grise 5 portes à 35.500EUR, tu peux peut-être aller l'essayer :roll: ?
@+
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Il y en a une à ALES (30) en DSG. La concession de Marseiille PRADO va en recevoir une en noire vers le 15 septembre.
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Merci de vos réponses, j'avais contacté la concession du Prado qui m'avait indiqué qu'ils auraient une R32 aux alentours du 15 aout, apparemment ils ont du retard :cool2:
De toutes façons, je me suis décidé pour la GTI, j'ai en effet pu faire l'essai d'une Audi A3 2.0 TFSI 200ch (le même moteur que la GTI donc) avec boîte DSG et je me suis complétement éclaté avec cette voiture (en plus, la GTI a la réputation d'être plus sportive).
Si on ajoute le prix inférieur de la GTI par rapport à la R32 (sans parler de l'assurance et du carburant), mon choix est finalement fait !
Merci beaucoup à tout ceux qui ont pris le temps de me donner leurs conseils !
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Sur despetits parcours, la GTI est gloutonne comme toutes les voitures ; surtout avec un moteur de ce type.
Sur des parcours un peu plus long et surtout sur autoroute, c'est très raisonnable.
Je reviens de Perpignan et sans faire particulairement attention à mon conso, j'ai fait une moyenne de 8,8l/100km (115km/h de moyenne et j'ai une boite méca).
J'ai essayé la GTI en DSG. Je n'ai pas conduit assez pour juger de la conso (en plus la voiture n'avait de 50km) mais pour la souplesse des passages de vitesses, rien à dire.
C'est doux au possible en "D" et violent en "S".
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Concernant ma question sur le confort de la R32 personne ne peut répondre ? J'avais constater que la R32 était plus confortable que ma GTI chaussée en 17 pouces. J'envisage peut-être de faire le pas. A votre avis combien peut -on me reprendre ma gti DSG 3 portes du 21 juillet 2005 ? Elle a la peinture métal, le cuir, le pack alarme 2, le pack rétro 2, le volant multifonction avec les palettes de changement de vitesse; les tiroirs sous les sièges, les vitres arrières et la lunette surteintées, le radar de recul et le système traqueur avec l'abonnement illimité. J'ai 10500 kilomètres. Quelle remise puis-je espérer en plus de ma reprise sur une R32 d'une valeur de 39500 euros ?
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salut,
Concernant ma question sur le confort de la R32 personne ne peut répondre
je n'ai pas de GTI sous la main donc difficile de comparer :bizarre1:
ce que je peux dire c'est qu'elle est plus confortable que mon ex RAV4.2, mais moins confortable que le Lancia Phedra de ma femme qui est un véritable pullman :moqueur1:
@+
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Eric, merci de me répondre aussi vite. Et que penses-tu du prix pour ma reprise ainsi que le poucentage sur une R32 neuve ?
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re
Eric, merci de me répondre aussi vite. Et que penses-tu du prix pour ma reprise ainsi que le poucentage sur une R32 neuve ?
aucune idée de la valeur de reprise :(
faut voir les petites annonces sur le net :roll:
sinon j'ai eu 4% de réduction, ce qui m'a semblé correct (j'avais une très bonne reprise de mon RAV4, que j'ai quand même vendu plus cher à un particulier), vu que IES ne faisait que 10% avec un véhicule d'origine étrangère moins bien équipé que la verson française :bizarre1:
de plus je ne suis pas un fan du marchandage, ça me gonfle un peu d'aller courir de ci de là pour grapiller quelques euros, :moqueur1: , j'ai pris la concession la plus proche et basta :D
PS: au bout de 5000km je suis toujours content de mon achat :cool4:
@+
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J'ai vu hier que la GTI de 2005 était cotés 19900EUR en 5 portes (ça fait mal la décote).
Après, en fonction de son état général, du mois de sa fabrication, des équipements, ... tu peux en espérer plus forcément.
Compares avec les annonces de "La Centrale". Tu auras une idée.
Par contre, si tu la fait reprendre par la concession, tu dois t'attendre à ce qu'ils te massacrent.
Tu n'auras pas une super remise sur le véhicule neuf et une super reprise pour ton véhicule.
C'est l'un ou l'autre.
La concession est là pour vendre et gagner de l'argent aussi.
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alors Eric tu n'as pas mit de photo de ta R32
j'aimerais bien la voir sur plusieurs d'angles de vue :wink:
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alors Eric tu n'as pas mit de photo de ta R32
j'aimerais bien la voir sur plusieurs d'angles de vue :wink:
ben si :cool:
http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?t=1907
:wink:
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J'ai craqué ! J'ai commandé une R 32. Construction prèvue pour la semaine 40 et livraison prévue 15 jours après soit vers le 20 octobre. Je crois que j'ai réalisé une bonne affaire grâce au directeur de ma concession.
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J'ai craqué ! J'ai commandé une R 32. Construction prèvue pour la semaine 40 et livraison prévue 15 jours après soit vers le 20 octobre. Je crois que j'ai réalisé une bonne affaire grâce au directeur de ma concession.
:cool4: :cool5: :joyeux2:
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sinon
Construction prèvue pour la semaine 40 et livraison prévue 15 jours après soit vers le 20 octobre.
j'espère qu'ils ne te feront pas le même coup que moi :o il a fallut plus d'1 mois entre la fabrication et la livraison :colere3: et à la concession pas moyen de savoir où elle était passée depuis son départ vers le controle qualité :x
Ps: tu peux commencer à t'inscrire là http://r32passion.forumactif.com/index.htm :cool2:
:wink:
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J'ai craqué ! J'ai commandé une R 32. Construction prèvue pour la semaine 40 et livraison prévue 15 jours après soit vers le 20 octobre. Je crois que j'ai réalisé une bonne affaire grâce au directeur de ma concession.
Et bien félicitations. :cool4:
Peux-tu nous en dire un peu plus sur ta futur belle ?
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Il s'agit d'une R 32 en version 3 portes. Concernant la couleur, j'aurais aimé prendre le bleu intense (6X), mais par peur d'attirer tous les regards, je suis resté dans le sobre. Je l'ai prise gris titane (X6). C'est un modèle DSG avec comme options : peinture métalisée-pack rangement-radar de recul-vitres surteintées-RCD 500.
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Il s'agit d'une R 32 en version 3 portes. Concernant la couleur, j'aurais aimé prendre le bleu intense (6X), mais par peur d'attirer tous les regards, je suis resté dans le sobre. Je l'ai prise gris titane (X6). C'est un modèle DSG avec comme options : peinture métalisée-pack rangement-radar de recul-vitres surteintées-RCD 500.
c dommage car le bleu intense est vraiment magnifique mais en gris titane cela doit bien donner aussi car vu les formes et le kit d'origine sont beaux pis en n'en voit pas beaucoup de cette teinte :wink:
trés bonne achat et j'espére voir ds tofs :joyeux2:
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Merci pour le commentaire bobys 33. J'avais peur d'avoir des réflexions sur la couleur et du style "si tu as peur, achètes une 307 !". Vivement la livraison. J' ai déjà commandé la baguette de coffre chromée qu'on me mettra avant la livraison ainsi qu'un système de protection dont je tairai le nom.
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moi je n'aurais pas mit la baguette de coffre chrome, je l'aurais laissé comme ça mais chacun a ses gouts :roll:
la R32 et de toute beauté et le bruit :bave2:
pour le systéme c pas volback par satéllite ?
une tof de ma golf avec kit GTI complet
(http://img241.imageshack.us/img241/5159/145612x459st2.jpg)
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Je ne donnerai aucun renseignement concernant la marque et le système installé par simple précaution. Mais ce que je peux dire c'est qu'il s'agit d'un système peu répandu et méconnu des voleurs professionnels pour l'instant! J'en ai peut-être trop dit!
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salut
Je ne donnerai aucun renseignement concernant la marque et le système installé par simple précaution. Mais ce que je peux dire c'est qu'il s'agit d'un système peu répandu et méconnu des voleurs professionnels pour l'instant! J'en ai peut-être trop dit!
perso, mon assurance ne m'a demandée qu'un local fermé pour la nuit :colere7:
ce n'est quand même par une Enzo qui peut intéresser des trafiquants :cool2:
la R32 est le genre de bagnole qui va intéresser les petits loubards pour frimer ou faire un casse :combat3: , et si ce genre de personne veut ma R32, je leur laisse et je prie que l'on ne la retrouve pas ou alors en épave :bizarre1: car franchement récupérer ma R32 après un voyage entre leurs mains "peu soigneuses" :combat1: non merci :x
@+
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C'est sur qu'en gris titane, tu devrais avoir la paix au niveau attirance du regard.
Pour l'instant, je n"ai pas à m'en plaindre.
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moi je n'aurais pas mit la baguette de coffre chrome, je l'aurais laissé comme ça mais chacun a ses gouts :roll:
la R32 et de toute beauté et le bruit :bave2:
pour le systéme c pas volback par satéllite ?
une tof de ma golf avec kit GTI complet
(http://img241.imageshack.us/img241/5159/145612x459st2.jpg)
ben pour la baguette de coffre , sa me disait rien non plus, mais a force den entendre parlé et ensuite d en voir(pas bcp), j ai franchi le pas, et je le regrette pas :cool2: c est vraiment :cool5: sur le black z4 :moqueur2:
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Pour la baguette de coffre je suis d'accord avec toi , au debut j'hesitai puis j'ai vu des golfs en photos qui l'avez. J'ai foncé... J'adore!
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le principal c que ca vous plaisez :lol:
et vivement les tofs
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Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ? As-tu rencontrer des problèmes avec ta golf (joints de portière-bruits parasites-etc...) ? Connais-tu les modifications sur le modèle 2007 ?
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Pour la baguette de coffre je suis d'accord avec toi , au debut j'hesitai puis j'ai vu des golfs en photos qui l'avez. J'ai foncé... J'adore!
Je vais peut-être me laisser tenter aussi :D C'est vrai que ça donne un style sympa :roll:
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Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ? As-tu rencontrer des problèmes avec ta golf (joints de portière-bruits parasites-etc...) ? Connais-tu les modifications sur le modèle 2007 ?
Personne pour me répondre ?
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je voudrais bien te répondre mais j'ai qu'un 2.O TDI :lol:
qui veut répondre à la question :wink:
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salut
Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ? As-tu rencontrer des problèmes avec ta golf (joints de portière-bruits parasites-etc...) ? Connais-tu les modifications sur le modèle 2007 ?
Personne pour me répondre ?
sur 5500km, conso moyenne 11.2l sur des petits trajets (pour comparer, vu que selon son style de conduite/types de routes/... ça joue énormément :cool2: , je faisait 10.4l avec mon RAV4 VVTI 150cv)
sinon, pour les bruits parasites, j'ai pas fait gaffe :o , la R32 ne pouvant pas être qualifiée de voiture "silencieuse " :moqueur3:
@+
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c clair que si de devait avoir une R32, elle serait bleu intense et full cuir gris foncé et un belle échapment inox pour avoir encore une meilleur sonorité du 6 cylindres 250 ch, un chassis encore plus bas :cool5:
c une belle voiture y a pas à dire pour l'avoir vu de prés et entendu :bave2:
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salut
c'est sûr que si j'avais vu cette couleur dans le catalogue VW :x je l'aurais prise comme celle là :cool4:
(http://cybertotos.free.fr/R321.jpg)
(http://cybertotos.free.fr/R322.jpg)
:bave2:
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c la couleur de ma golf non :o
c pas le bleu intense ça car il est plus clair ?
je là préfére en 3 portes :D
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re
Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ?
je viens de faire une centaine de km sur des petites routes, tranquille, sans trop doubler :roll: , 8.2 L/100 :cool4:
je suis sûr que je vais finir par battre les mazouteux :moqueur1:
:moqueur3:
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belle couleur mais dommage pour les 5 portes... je trouve que ca tu le coté sport d'une voiture (tout comme pour la GTi 5portes)
Maintenant les gouts et les couleurs :!:
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la mm en 3 portes :cool5:
j'en avais vu une chez VW Mérignac, il allait là décharger du camion :wink:
c térrible à voir et à entrendre :cool5:
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Eric, peux-tu me donner la marque et le modèle de pneu que tu as sur ta R32 ? Et quelle est l'usure de tes pneus avec le kilométrage ? Merci. En es-tu toujours comptant ? Consomme tu de l'huile ? As-tu fait ta première révision ? Si oui quel est le prix ? Merci pour tout.
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ça doit être du DUNLOP où BRIDGESTONE :roll:
en tous cas belle voiture
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salut
Eric, peux-tu me donner la marque et le modèle de pneu que tu as sur ta R32 ? Et quelle est l'usure de tes pneus avec le kilométrage ? Merci. En es-tu toujours comptant ? Consomme tu de l'huile ? As-tu fait ta première révision ? Si oui quel est le prix ? Merci pour tout.
pneus: continental sport contact 2 il me semble :cool2:
usure: pour 6000km ça me semble bien :roll:
toujours content: bien sûr que oui :cool5:
rajouter de l'huile: ce n'est pas un diesel :lol: , jamais eu besoin de mettre de l'huile dans mes voitures à essence entre 2 révisions :cool4:
la révision: ça sera l'année prochaine :moqueur1:
@+
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re
les pneus on en parle là
http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?p=41719&highlight=#41719
:wink:
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Pour la conso perso, 90% ville et pas mal de bouchon, je suis entre 12 et 13 litres. en moyenne 12.0 litres.
mais je me sert pleinement de ma voiture.... donc je fais tirer si besoin ou juste par plaisir pour entendre le V6 ;-)
Si on me demande pourquoi j'ai acheter une R32 : je dirais sans hesiter : la sonorite :cool5: :cool5: le V6, le moteur, :wink: le 4motion, et DSG...
Pour les photos de R32 plus haut, c'est le meme bleu que le mien: bleu shadow metal.
on attend les photos de ta GTI...
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Salut les R32istes !
Au vu des posts, il semblerait que la R32 consomme moins que ma GTI en ville !
C'est formidable !! Sérieux, vous appelez la "ville" une rocade stabilisé à 80 + 2 km de petites rues ??
Quand à moi, ODB me donne entre 12 et 15 L /100 pour mes courts trajets en ville (moins de 2 km).
J'espère ne pas me tromper car sinon je vais regreter mon achat :roll:
Une question qui a fait pencher la balance vers la GTI c'est la perte de volume du coffre. Avez vous une petite photo ?
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salut
Une question qui a fait pencher la balance vers la GTI c'est la perte de volume du coffre. Avez vous une petite photo ?
photos là http://www.321auto.com/Actu/Essais/Volkswagen/Golf_v/R32/p2-Volkswagen-Golf_v-R32.asp
pour la consomation en ville je ne sais pas, je ne vais qu'exceptionnellement dans un lieu où il y a plus de 5000 habitants :lol: :roll:
@+
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Salut les R32istes !
Au vu des posts, il semblerait que la R32 consomme moins que ma GTI en ville !
C'est formidable !! Sérieux, vous appelez la "ville" une rocade stabilisé à 80 + 2 km de petites rues ??
Quand à moi, ODB me donne entre 12 et 15 L /100 pour mes courts trajets en ville (moins de 2 km).
J'espère ne pas me tromper car sinon je vais regreter mon achat :roll:
Une question qui a fait pencher la balance vers la GTI c'est la perte de volume du coffre. Avez vous une petite photo ?
Salut Kilroy,
Quand je parle de 90 % ville, c'est de la 'vrai' ville avec les feux, les bouchons etc. Sur mon parcours il y a 18 feux a passer.
Pour te donner une idee il faut 45 minutes a 1 heure pour faire 15 kms.
Quand il n'y a personne, il faut entre 20 -25 minutes.
En plus il y a des feux tous les 100 metres dans le centre.... et ca tous les jours aller + retour....
Sur un plein, c'est rare de depasser 40km/h de moyenne sur l'ODB.
Pour la perte de coffre, le plancher est 2 a 3 cm plus haut (pile a la hauteur des crochets de coffres).
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cybertotos : Alors chapeau ! je commence à regretter de ne pas en avoir acheté une :roll: Sinon, sur route et autoroute tu fais du combien ? Tu es de quel coin ?
Eric : le coffre me semble trés proche de la GTI à part qu'il est plus haut.
A réfléchir tout çà :cool5:
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Petite vidéo comparative entre la R32 et la GTI
http://www.01men.com/afpt/essais-videos-automobiles-autodeclics-Autodeclics-video-1073.html
PS:
il avait bu le gars non ?
"deux terreurs des bacs à graviers" :lol: :boire1:
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salut,
c'est vrai que "par raison" :cool2: , c'est un peu idiot de dépenser 5500EUR de plus pour une R32, car la GTI doit être déjà une super voiture :cool5: , mais quand l'achat d'une bagnole peut être fait "par passion ", franchement une R32 c'est génial :cool4:
c'est vrai que "terreur des bacs à sable" :colere3:
@+
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il est clair que j'arrive un peu tard mais une precision s'impose.
Les posesseur de R32 ne sont pas tres honnete quand a leur conso...j'ais peu efectuer un essai de 20 minutes en roulant normal puis 2 ou 3 pointe j'étais a 16l.
Un amis qui possedais une R32 m'avais assurer d'avoir beucoup de mal a descendre des 15l en ville,en autoroute il fesais du 11l ,12l...il roule en GTI maintenant.
Apres je peu te donner mes stats avec la Gti dsg(prépa Abt)je fais en moyenne 9l en mixte,en autoroute plus ou moins 8l,en ville ca tourne entre 12l et 15l ca dépend les embouteillages.
quand tu tire dedans ca monte vite aussi dans les 15l ou plus...
Donc les gars soyez franc avec lui et surtout fais un éssais des deux voitures...Moi perso j'ais essayer 4 Gti et une R32 pour me décider.
Dernier points la Gti avec une ptite prépa mange tout cru la R32.
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la R32 c'est le plaisir du V6 :wink:
en fait pour moi c'est la GTI qui est un peu mal placée, maintenant que la GT est là... un 1.4 TSI de 170CV, ca consomme moins, ca coute moins cher en taxes, et on a pas de creux sur toute la plage d'utilisation, puisque le compresseur est là à bas régime contrairement au 2.0L de la GTI...
donc pour moi, mais ce n'est que mon avis même si je le partage, ce serait GT ou R32... :cool2:
EDIT
evidemment si c'est en vue d'une prepa, c'est la GTI qui s'y prete le mieux : tirer un 1.4 au-dessus de 200CV, ca me parait euh... hasardeux pour sa durée de vie... Pour des perfs et uniquement des perfs, c'est la GTI; pour l'agrément de conduite, GT ou R32...
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Tu parle de quel trou en GTI celui que jais en 6eme a 60 car sinon je ne voie vraiment pas de quois tu parle.yas de la patate partout sur se 2 litre.
Tu parle d'agrément de conduite Gt ou R32??mais tu ne te rend pas compte que la Gt rame pas mal,(comparer a la Gti)que les stat de conso donnée par le constructeur sons totalement fausse...bref je ne voie pas tellment l'interet d'avoir un 1,4l qui rame et qui consome.elle dois avoir des sacrés reprises sur autoroute cette Gt.... :moqueur3:
Avant la gt essence je me prendrais la Gt diesel ou une tdi 140 bien optioner.
pour moi agrément de conduite ca serais ou GTI ou R32.
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la R32 c'est le plaisir du V6 :wink:
en fait pour moi c'est la GTI qui est un peu mal placée, maintenant que la GT est là... un 1.4 TSI de 170CV, ca consomme moins, ca coute moins cher en taxes, et on a pas de creux sur toute la plage d'utilisation, puisque le compresseur est là à bas régime contrairement au 2.0L de la GTI...
donc pour moi, mais ce n'est que mon avis même si je le partage, ce serait GT ou R32... :cool2:
EDIT
evidemment si c'est en vue d'une prepa, c'est la GTI qui s'y prete le mieux : tirer un 1.4 au-dessus de 200CV, ca me parait euh... hasardeux pour sa durée de vie... Pour des perfs et uniquement des perfs, c'est la GTI; pour l'agrément de conduite, GT ou R32...
T'as oublié de dire que la pollution aussi est beaucoup plus base sur le TSI (le taux de CO2 est encore un peu au dessus du diesel mais c'est nettement moins qu'un moteur plus gros de puissance équivalente ou quasi)
Maintenant je trouve qu'elles ont toutes leurs places, la R32 c'est le V6 bien sûr mais c'est aussi un look d'enfer, les sièges baquet,... la GTI c'est quand même un mythe puis avec sa calandre en nid d'abeille et certains détails de finition elle a de gueule et reste bien distinguable de la GT TSI (qui ne l'oublions pas exite aussi en diesel).
De plus dans la GTI je pense que c'est quand même la puissance qui est recherché donc c'est pas génant à mon avis que ça se passe en haut :cool2: (sinon VW aurait poursuivi l'aventure compresseur sur la GTI comme ils l'avaient fait il y a longtemps avec la G60)
La TSI c'est plus le côté TDI et ça vaut le coût si tu roules pas beaucoup et que tu veux retrouver un agrément supérieur au diesel en terme de bruit tout en ayant une voiture au look sportif (n'oubliont pas non plus que si la GT est actuellement assez unique, elle le sera moins l'hors du futur restyling de la Golf V qui va justement reprendre sa calandre avant).
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Tu parle de quel trou en GTI celui que jais en 6eme a 60 car sinon je ne voie vraiment pas de quois tu parle.yas de la patate partout sur se 2 litre.
Tu parle d'agrément de conduite Gt ou R32??mais tu ne te rend pas compte que la Gt rame pas mal,(comparer a la Gti)que les stat de conso donnée par le constructeur sons totalement fausse...bref je ne voie pas tellment l'interet d'avoir un 1,4l qui rame et qui consome.elle dois avoir des sacrés reprises sur autoroute cette Gt.... :moqueur3:
Avant la gt essence je me prendrais la Gt diesel ou une tdi 140 bien optioner.
pour moi agrément de conduite ca serais ou GTI ou R32.
Je me rends très bien compte de ce que j'ai essayé, merci.
Et toi, tu as essayé la GT? ou bien tu es betement de parti pris parce que tu as une GTI?
J'ai vraiment l'impression que tu juges de maniere péremptoire sans savoir...
J'ai conduit les 2, GT et GTI pendant une heure chacune sur petites routes et autoroute (répartition 70-30%) pendant une heure chacune... Exactement le meme trajet pour les 2.
La GT est plus amusante, pas de creux à bas régime (quel que soit le rapport).
Conso pendant le test :
GT : 12L/100
GTI : 16L/100
conso moyenne sur une heure selon l'ODB.
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Je suis désoler de te dire que je ne comprend toujours pas de quel creu tu parle,en dessous de 1000 tours oui yas du turbo lag mais la Gt ne part pas come une balle nonplus a 1000 tours,je me trompe?
en tout cas a 1800 tours le Turbo dit bonjour et la la Gt est enfumer.
autre chose pour consomer 16l avec la Gti il faut vraiment conduire haut dans les tours,je pensse que tu as conduit la Gt de la meme maniere que la Gti,chose que je ne ferais pas car elle dispose de couple sur toute la plage pratiquement donc pas besoins de monter autant le régime.le plaisir de passer ses vitesses a 4000 tours et repartir come une balle,je ne crois pas que la Gt reprenne si bien que ca.
dernier point Non je n'ais pas essayer la Gt j'en ais parler avec des amis qui ons peu essayer la gt,gti et R32,leur avis étais assez médiocre concernant la Gt,ainsi que la Gti(1 peu fade)il est clair que je ne vais pas tarder a faire un essais juste pour voir la super patate quel as...lol a ce qui parais plus amusante qune GTI...fo arreter serieux.
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..fo arreter serieux.
ouais t'a reson lol arretons l'as set charmante discussion lol
(désolé ca m'a échappé :cool2: )
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..fo arreter serieux.
ouais t'a reson lol arretons l'as set charmante discussion lol
(désolé ca m'a échappé :cool2: )
:moqueur3: ... :cool2:
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Les posesseur de R32 ne sont pas tres honnete quand a leur conso...j'ais peu efectuer un essai de 20 minutes en roulant normal puis 2 ou 3 pointe j'étais a 16l.
Un amis qui possedais une R32 m'avais assurer d'avoir beucoup de mal a descendre des 15l en ville,en autoroute il fesais du 11l ,12l...il roule en GTI maintenant.
Apres je peu te donner mes stats avec la Gti dsg(prépa Abt)je fais en moyenne 9l en mixte,en autoroute plus ou moins 8l,en ville ca tourne entre 12l et 15l ca dépend les embouteillages.
quand tu tire dedans ca monte vite aussi dans les 15l ou plus...
Dernier points la Gti avec une ptite prépa mange tout cru la R32.
Salut Kanay,
pour ma part, je fais 12 litres sur un plein en moyenne. En ville je conduis le plus cool possible and mode D (DSG). en 6em a 50kmh.
Apres, je suis tout a fait d'accord avec toi, si je passe en typtronic, et que j'accelere un peu 1er, 2e 4-5000 tr/min, la conso grimpe tres vite 13-15l sans probleme.
Encore une fois ca depend du style de conduite.
Sur un parcours route de campagne avec quelques bonnes acceleration + depassement tu monte vite a 16 -17 litres sur un parcours de 30 km.
Lors de mon essai avant l'achat de la R32 j'avais fait 24.5 litres sur 100km.
Donc oui a conduite identique la R32 consomme plus... ce qui est relativement normal vu la cylindre et le poid de la bete (1.6t).
Apres sur le fait que la GTI mange une R32, si vous achetez ce genre de voiture pour bouffer des R32...c'est votre probleme, chacun a ses raisons pour acheter une voiture plutot qu'une autre...
Comme le dis Eric c'est un achat passion, Le V6 n'a rien avoir un 4 cylindre...
Pas de fight dans cette reponse, mais une R32 n'est pas vraiment une pure sportive....c'est plus une GT puissante avec un agrement de conduite certain.... :wink:
Voila :cool2:
V6 Powwwwer rulezzzz :cool5: :combat1: :wink:
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salut,
Un amis qui possedais une R32 m'avais assurer d'avoir beucoup de mal a descendre des 15l en ville,en autoroute il fesais du 11l ,12l...i
c'est sûr que si tu roules comme un malade :cool2: avec un 3.2 tu vas consommer un max :cry: , mais bon en utilisation "normale" je trouve que je consomme raisonnablement :cool4:
personne ne t'oblige à nous croire sur parole :lol: mais ce WE je te fais des photos de l'ODB :cool:
@+
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tiens
photos prises ce jour, en sachant que suite à une réinitialisation sauvage de mon ODB http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?t=2710 ça ne represente que moins de 500km :bizarre1:
(http://img137.imageshack.us/img137/7317/dscf1935it4.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/my.php?image=dscf1935it4.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/4549/dscf1936ga3.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=dscf1936ga3.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/9711/dscf1937hp6.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/my.php?image=dscf1937hp6.jpg)
sur les 6000 premiers kilomètres j'étais à 11.2l, mais, depuis la rénitialisation de l'ODB, je n'ai pratiquement pas fait de longs trajets (juste trajet domicile-cabinet (1.5km :D) , et quelques visites proches )
@+
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Il est sure que pour moi le gars qui achete le V6 est pour le plaisir automobile,mais si il en avais marre de donner a manger a son rx8 il dois au moins savoir que c'est loin d'etre fini avec un 3,2l.
Voila en gros ce que je voulais faire comprendre.
Jais fais des essais aujordhui sur un trajet mixte de 5klm autoroute et 10 en ville,résultat moyene de 7,6l,peux encore faire mieux,tout ca en respectant plus ou moins les vitesses réglementaire,a 10klmh pres.je poserais des photos des que possible
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Ca y est, je n'aurai plus à nourrir ma RX8 ...
Je me suis decidé pour un 2.0L TFSI, mais pas de chez VW ... C'est une jolie petite Audi TT que j'aurai bientôt la joie de nourrir ;)
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Ca y est, je n'aurai plus à nourrir ma RX8 ...
Je me suis decidé pour un 2.0L TFSI, mais pas de chez VW ... C'est une jolie petite Audi TT que j'aurai bientôt la joie de nourrir ;)
c'est bizarre, je me disais justement que pour le prix de la R32, je me "contenterais" bien du 2.0L TFSI, mais sur la TT :lol:
Félicitations pour ton achat, et mets des photos dès que tu la reçois :wink:
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tres bon choix.
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Merci, mais pour les photos, il faudra attendre le 10 février :o
En attendant je roule en Twingo :oops:
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10 fevrier waoooow je ne pourrasi jamais attendre autant!
courage!
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Ma future golf était au contrôle qualité le 14 septembre 2006. Mon concessionnaire m'a indiqué mardi dernier qu'elle était en attente de transport sur le parc français de Corbas (69). Je devrais trés certainement la récupérer cette semaine ou au plus tard le 17 octobre 2006. Pour info, la date de livraison était prévue pour le 23 octobre 2006 , la date extrême était pour le 5 novembre 2006. Pour rappel, je l'ai commandée pendant les vacances de l'usine de Wolsburg soit le 10 août 2006.
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Pour ceux qui n'ont pas suivi, je pense que je vais recevoir la deuxième ou troisième golf V R32 de ce forum.
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Pour ceux qui n'ont pas suivi, je pense que je vais recevoir la deuxième ou troisième golf V R32 de ce forum.
:cool5:
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Merci, mais pour les photos, il faudra attendre le 10 février :o
En attendant je roule en Twingo :oops:
:moqueur3: C'est ce qui s'appelle passer du coq à l'âne :moqueur3:
:cool4: Bravo pour ton achat, tu vas bien t'amuser :wink:
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Pour ceux qui n'ont pas suivi, je pense que je vais recevoir la deuxième ou troisième golf V R32 de ce forum.
Cool, tu sera le troisieme.... :joyeux2:
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Je circule avec ma R32 depuis 4 semaines mais je n'ai que 450 kilomètres. Par contre, dès que je la sors tout le monde se retourne et me regarde ; pourtant je l'ai prise avec une couleur sobre. Ca me gêne même d'être regardé et peut-être attirer des personnes avec de mauvaises intentions. Mais bon, le plaisir est au rendez-vous.
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Je circule avec ma R32 depuis 4 semaines mais je n'ai que 450 kilomètres. Par contre, dès que je la sors tout le monde se retourne et me regarde ; pourtant je l'ai prise avec une couleur sobre. Ca me gêne même d'être regardé et peut-être attirer des personnes avec de mauvaises intentions. Mais bon, le plaisir est au rendez-vous.
Si tu peux nous mettre des photos de ta belle :wink:
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Je circule avec ma R32 depuis 4 semaines mais je n'ai que 450 kilomètres. Par contre, dès que je la sors tout le monde se retourne et me regarde ; pourtant je l'ai prise avec une couleur sobre. Ca me gêne même d'être regardé et peut-être attirer des personnes avec de mauvaises intentions. Mais bon, le plaisir est au rendez-vous.
+1 :cool2:
et tu verras que même au bout de 6 mois, tu t'amuseras toujours à ouvrir les fenêtres et monter dans les tours quand tu passeras dans une zone échogène (tunnel, rue de village...) :cool5:
@+
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quand tu passeras dans une zone échogène (tunnel, rue de village...) :cool5:
:lol: On sent bien le vocabulaire de médecin ! hyperéchogène, hypoéchogène etc ... :wink:
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et tu verras que même au bout de 6 mois, tu t'amuseras toujours à ouvrir les fenêtres et monter dans les tours quand tu passeras dans une zone échogène (tunnel, rue de village...) :cool5:
@+
modestement, c'est déjà bien avec un TSI dans ce genre d'endroit (ou le parking souterrain au boulot... :cool2:
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Personnelement je préfère un "petit" turbo compressé qu'un "gros" atmosphérique => GTI :cool5:
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re
Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ?
je viens de faire une centaine de km sur des petites routes, tranquille, sans trop doubler :roll: , 8.2 L/100 :cool4:
je suis sûr que je vais finir par battre les mazouteux :moqueur1:
:moqueur3:
salut éric
Tu arrive a faire du 8.2l/100 ??? Moi avec ma GTI j'ai fai du 9l/100 sur autoroute a 130 - 140 km !!
et en ville je fais du 12l/100.
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salut
re
Eric, peux-tu me donner ta consommation avec ta R 32 ?
je viens de faire une centaine de km sur des petites routes, tranquille, sans trop doubler :roll: , 8.2 L/100 :cool4:
je suis sûr que je vais finir par battre les mazouteux :moqueur1:
:moqueur3:
salut éric
Tu arrive a faire du 8.2l/100 ??? Moi avec ma GTI j'ai fai du 9l/100 sur autoroute a 130 - 140 km !!
et en ville je fais du 12l/100.
j'ai précisé: sur petites routes (limitées à 90 :colere7: ) et à allure tranquille :cool2:
je ne suis pas sûr qu'une R32 consomme beaucoup plus qu'une GTI quand on conduit tranquillement, par contre quand on le pousse :joyeux2: , le VR6 peut devenir très glouton :bizarre1:
sur l'autoroute, à 160km/h, je suis à 10l-10.5l
en ville, je sais pas, j'y vais exceptionnellement :moqueur1:
@+