Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: RR le 14 avril 2011 à 00:37:38
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Salut quelqu'un a t'il déjà modifié la façon de calculer la consommation de l'odb via VAG-COM ?
Je m’apprête à le faire car je consomme 12% de plus en réel que ce que m'affiche l'odb et j'ai vu qu'on pouvait osciller de 85 à 115 % la valeur.
J'aurais voulu savoir si une manip spéciale est à faire et si ca marche bien avant de passer à l'acte^^
Je crois que je dois mettre 112 dans mon cas, ca serait intéressant de faire un tuto. Merci
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Ah, ça m'intéresse, c'est dans quelle module que tu vas (que j'y jette un œil) ?
Perso, j'ai l'impression que ça dépend de l'essence que je prends, soit elle est juste soit, elle affiche presque 0.5L de plus :colere1: (donc l'inverse de toi)
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Module 17 Instruments ensuite Adpatation. Module 03 correction de la consommation. La valeur standard doit etre à 100, on peut descendre à 85 et monter à 115.
Dans ton cas faudrait baisser à 90 vu qu'il te met 10 % de consommation en plus.
Toujours personne qui l'a fait ? Je pense essayer cet après midi et vous donner un retour.
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:merci:
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Bon modification effectuée et acceptée par le module. Pas de code d'erreur, reste à voir si cela fonctionne. Y'a pas de raison.
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Comment a tu fait?
Moi le miens il affiche plus de kilomètre pour un plein de se que la voiture en fait quoi..
Comment savoir de combien il faut baissé..
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Suffit de prendre une calculette, et tu fais un pourcentage avec conso réelle et conso affichée (à faire sur un plein).
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Ca m'intéresse beaucoup tout ça...
Un truc à part, y'a pas moyen de modifier la façon de calculer la conso moyenne ?
J'aimerais avoir la consommation moyenne sur un plein complet donc pouvoir remettre cette moyenne à zéro quand j'appuie sur la remise à zéro du compteur kilométrique.
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C'est pas compliqué il faut 2 pleins, vous faites un premier plein jusqu'au clic et vous remettez le compteur à 0 (l'odb avec conso moyenne et le compteur kilométrique). Quand vous êtes à sec vous refaites le plein jusqu'au clic et vous prenez le ticket avec les litres.
Vous divisez le nombre de litres par les kilomètres parcourus et multipliez par 100. Exemple moi je fais 950 km et j'ai remis 52 litres, ça veut bien dire que j'ai fait 950 km avec 52 L donc : 52/950=0,0547 x 100 = 5,5 L au 100.
C'est la conso moyenne réelle, si votre odb vous affiche 5,5 L/100 c'est qu'il est bien étalonné.
Si il vous affiche 5 L/100 par exemple il calcule trop bas, il faut donc augmenter de 10% le calcul de la consommation en mettant 110 au lieu de 100 en valeur dans VAG-COM. Ainsi de suite si il calcule trop haut on baisse.
Moi je viens de faire le test et ça marche impeccable pil poil ma conso, ils ne peuvent pas affiner ce réglage en usine vu qu'ils livrent une voiture neuve si elle arrivait avec 1000 bornes au compteur ça irait pas lol.
Par contre quand vous allez en concession et que vous leur dites je suis un peu déçu sur une bagnole à 30 000 € de pas avoir un calcul juste de ma consommation, vous pouvez pas faire quelque chose ? Et qu'on vous répond ben non monsieur c'est l’électronique on peut rien y faire, ca craint...
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j'ai un autre problème :
J'ai une 4motion avec réservoir de 62L au lieu des 52L des Golf 5 normales
Seulement quand l'ODB affiche qu'il me reste 0 KM à faire et que je vais faire le plein je mets environ 52L
la manipulation que vous décrivez permet elle de rectifier ce problème ?
merci
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Bah oui :lol1:
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:moqueur2: dis tu te moques
non mais ça aurait pu seulement influer sur le chiffre qui est affiché au niveau de la conso moyenne :wink:
Il faut donc que je baisse la valeur dans le vag com c'est ça ?
De combien vous pensez ? faudrait pas non plus que je tombe en panne alors qu'il me dit que je peux faire 200 km :lol1:
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Peu importe la taille du réservoir :wink:
Comme il a été dit, tu fais le plein à fond, même si tu ne mets que 52 litres. Tu remets ton compteur kilomètrique à 0, tu roules et tu refais ton plein. Tu calcules ta consommation réelle en fonction du kilomètrage parcouru et de la quantité que tu viens de remettre.
Après, tu vois éventuellement pour ajuster l'ODB :wink: Après, ça n'influe que sur l'ODB, mais l'aiguille reste fiable je pense :wink:
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Si la taille du réservoir n'influe pas, ça veut dire que l'odb calcule la conso moyenne et les KM restants en faisant un pourcentage de la quantité restante du réservoir ?
Je me demande si pour mon problème il n'y a pas plus simple, genre une case a cocher dans le vag com pour dire la taille du réservoir ?
Ce que je veux dire c'est que pour moi, ma conso moyenne à l'ODB est bonne, et que c'est juste un problème de taille de réservoir
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Alors pour toi mon ami VAG-COM a aussi pensé a toi. Toujours dans le module 17 Instruments, Adaptation, canal 30 : correction de la jauge. La valeur peut etre réglée entre 120 et 136 ohms. De base je suis à 128 et je trouve ça correct.
Apres si tu peux essayer et nous faire un retour.
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Moi je vais esseillé.. en plus je suis juste en reserve la...
Par contre ça va réglé le souci des kilomètre que je peux faire avec un plein? par se que c'est lui qui est erroné de presque 100 kilomètre...
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Alors quelqu'un a essayé correction de la jauge ? Pour l’étalonnage de la conso je pense qu'on peut transformer en tuto car ça marche vraiment impeccable pil poil pour moi.
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bon bon bon, mes craintes étaient justifiées
Je viens de calculer précisément ma conso et la conso moyenne affichée par l'odb est pile poil bonne, c'est seulement l'affichage de l'autonomie qui est complètement faussé !
J'ai fait 40 Km avec le "0 Km" affiché et j'ai seulement remis 55 L sur les 62 du réservoir ...
Je continue à penser qu'il y a quelque chose à configurer dans vag com pour la 4motion et son réservoir 62L :help:
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Alors pour toi mon ami VAG-COM a aussi pensé a toi. Toujours dans le module 17 Instruments, Adaptation, canal 30 : correction de la jauge. La valeur peut etre réglée entre 120 et 136 ohms. De base je suis à 128 et je trouve ça correct.
Apres si tu peux essayer et nous faire un retour.
Tu as pas essayé ? Et ta jauge aiguille elle est à quel niveau quand t'es à 0 km ? Tu peux prendre une photo ?
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Normalement c'est calculé pour, tu as un réserve de +/- 5L, c'est pour faire entre 50 et 100km alors que l'ODB et la jauge sont à 0.
C'est pour éviter que les gens puisent dans cette réserve où généralement se trouve des dépôts et autres conchonstées qui ont tendance à boucher les filtres et endommager les injecteurs.
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:lol1: ça ressemble à une excuse de concession pour justifier que l'odb est à coté de la plaque nan ?
Sinon c'est pas bête mais j'ai flippé la première fois que j'étais sur l'autoroute sans station et que j'ai vu 0 km. Je préférerais que ça soit juste, ou alors que ce soit moins faussé genre pouvoir faire 15-20 km, c'est suffisant pour trouver une pompe.
Y'a t'il des membres qui on la jauge qui fonctionne juste ?
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Après c'est d'après ce que j'ai pu lire dans les divers magasine / émission / forum.
Car malheureusement souvent sur l'autoroute il y a bien plus de 15-20km entre 2 pompes.
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Tu as pas essayé ? Et ta jauge aiguille elle est à quel niveau quand t'es à 0 km ? Tu peux prendre une photo ?
Non j'ai pas essayé parce que je voulais d'abord voir ce que donnait ma conso moyenne réelle comparée à celle de l'ODB et c'est la même.
Correction de la jauge ça fait quoi exactement ? si ça change juste la position de l'aiguille sur le compteur j'avoue que je m'en fiche un peu, je ne la regarde jamais. J'attends tjs que le 0 lm s'allume sur l'odb pour faire le plein.
J'ai refait le plein, je ferais une photo la prochaine fois mais il me semble que la jauge était en dessous de la derniere barre.
Normalement c'est calculé pour, tu as un réserve de +/- 5L, c'est pour faire entre 50 et 100km alors que l'ODB et la jauge sont à 0.
C'est pour éviter que les gens puisent dans cette réserve où généralement se trouve des dépôts et autres conchonstées qui ont tendance à boucher les filtres et endommager les injecteurs.
Oui ça je veux bien, sauf que chez moi l'odb me dit de faire le plein à 50 ou 60 km si mes souvenirs sont bons, et allume le voyant de reserve. Ensuite quand l'odb me dit 0 km et que je fais le plein il me reste 10L d'essence dans le réservoir (avec ma conso moyenne je peux encore faire environ 150 km)
Ça fait donc en tout 200Km en réserve, c'est quand même un peu beaucoup.
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Le truc de la jauge a mon avis ca change la facon de calculer tes km restants pour ton odb, exactement ce que tu veux.
Déjà va voir ta valeur d'origine et dis nous, moi je suis à 128 et quand je suis à 0 km je remet 53L environ sur 55 donc je suis pas mal, pas comme toi qui a une différence de 10 L.
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bon je reviens aux nouvelles
ma valeur d'origine : 128 mon autonomie actuelle : 470 Km
si je met 120 mon autonomie passe à 460 Km et mon aiguille descend un peu
si je met 136 mon autonomie passe à 490 Km et mon aiguille remonte un peu
C'est toujours pas ça j'ai l'impression
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Bun si, 136 fait remonter ton aiguille, c'est pas ce que tu cherchais à faire?
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non, ce que je voudrait c'est qu'au lieu de 470 l'odb m'affiche quelque chose plus près de la vérité, du genre 600 km d'autonomie
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Faudrait rouler un peu pour que ça représentatif, tu peux pas juger comme ça.
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Trés intéressent mais parait il qu'il est déconseiller jusqu'à sec
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Bon, j'ai laissé à 136 pour voir demain quand je roulerai.
Mais en fait en passant à 136 au lieu de 128 l'aiguille monte de même pas une barre, c'est infime.
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C'est bien ça, c'est un étalonnage de la jauge. Maintenant que ta jauge est mieux réglée il faut rouler un peu pour que l'odb fasse le calcul : conso moyenne par le nombre de litres restants. Ca sera forcément plus précis vu que l'odb verra qu'il reste plus de litres de carburant. De toute façon à 136 tu es au max c'est compris entre 120 et 136 donc ca doit le faire. :joyeux2:
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toujours en test ...
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Et ca marche ou pas ?
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Moi j'attend de finir mon plein pour que je le face..
Par contre je pour le calcule c'est les kilométre / les litres mes les litre au 100 je les trouve ou sur l'obd?
Par se que des que j'etein ma voiture et que je la rallume tout se remet a zero sauf les kilomètre bien sure...
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Moi j'attend de finir mon plein pour que je le face..
Par contre je pour le calcule c'est les kilométre / les litres mes les litre au 100 je les trouve ou sur l'obd?
Par se que des que j'etein ma voiture et que je la rallume tout se remet a zero sauf les kilomètre bien sure...
dans le menu 2 (dans le coin ) de l'obd
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J'appuyé sur ok pour passer en 2 ?
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oui
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bon ben voila je viens d'arrivé en réserve..
Donc 55 litre pour 529 km
L'obd me dit 9 litre au 100
Je doit corrigé de combien?
Merci d'avance les Gas
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tu as 14% en plus ....
j'essayerai avec 115
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Merci.. je vais esseillé voir se que ça donne..
Eseque ça corrige aussi les kilomètre que l'on peux parcourir avec un plein?
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Bilan après 2 pleins : aucum changement sur mon odb et mon aiguille est un poil décalée vers la droite. Je vais remettre d'origine. La solution a mon pb n'est pas la.
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A mon avis ta solution se trouve dans une case à cocher 4motion, peut être dans la centrale pour que l'odb sache que tu as un réservoir plus grand. La correction de la jauge c'est trop léger pour quelques litres.
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Je pense la même chose. Sinon tu est aller voir du coter de vw?
Moi je vais tester avec 114 vue que j'ai 14% de consomation en plus.
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C'est pas compliqué il faut 2 pleins, vous faites un premier plein jusqu'au clic et vous remettez le compteur à 0 (l'odb avec conso moyenne et le compteur kilométrique). Quand vous êtes à sec vous refaites le plein jusqu'au clic et vous prenez le ticket avec les litres.
Vous divisez le nombre de litres par les kilomètres parcourus et multipliez par 100. Exemple moi je fais 950 km et j'ai remis 52 litres, ça veut bien dire que j'ai fait 950 km avec 52 L donc : 52/950=0,0547 x 100 = 5,5 L au 100.
C'est la conso moyenne réelle, si votre odb vous affiche 5,5 L/100 c'est qu'il est bien étalonné.
Si il vous affiche 5 L/100 par exemple il calcule trop bas, il faut donc augmenter de 10% le calcul de la consommation en mettant 110 au lieu de 100 en valeur dans VAG-COM. Ainsi de suite si il calcule trop haut on baisse.
Moi je viens de faire le test et ça marche impeccable pil poil ma conso, ils ne peuvent pas affiner ce réglage en usine vu qu'ils livrent une voiture neuve si elle arrivait avec 1000 bornes au compteur ça irait pas lol.
Par contre quand vous allez en concession et que vous leur dites je suis un peu déçu sur une bagnole à 30 000 € de pas avoir un calcul juste de ma consommation, vous pouvez pas faire quelque chose ? Et qu'on vous répond ben non monsieur c'est l’électronique on peut rien y faire, ca craint...
Refais ton calcul Nicolas, la tu n'est pas juste, quand tu entre en réserve tu es à 48 litres, à 55 tu n'as plus rien.
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Oui je sais bien... Mais moi je veux que des que j'arrive a la resverve sur l'obd qui affiche les kilomettre que l'ont peux effectuer avec l'essnce que l'ont a dans le reservoir marque 0. Comme ca ma femme ne roulera plus en reserve car c'est pas bon et en même temps j'yrai pas la chercher avec un bidon d'essence lol
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Mais oui j'ai bien mit 46 litre d'essence des que je suis arriver a la reserve.
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J'ai une question pour ceux qui ont fait cette manipulation, est ce que cela a eu pour influence de changer votre autonomie?
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pour moi oui .
mais l'influence n'est pas enorme
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Oui moi aussi mais j'ai été un peu mal influencé car j'ai fait beaucoup + de ville que d'habitude. Donc mon autonomie était beaucoup + faible.
Ici j'ai fait un comparatif avec la distance de mon gps et j'ai 200m de différence sur un parcours de 30km... :wink: