Golf 5 Forum
Autres => Tuning => Discussion démarrée par: Digitql le 17 mars 2011 à 18:46:29
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Bonjour à tous!
Je viens de faire l'acquisition d'une G5 de 2004 (voir profil) et voici mes questions;
1/ Faire une cart o"éco" chez Shiftech permet de réellement gagner en carbu? Car ici je tourne à 12l/100km en urbain et +-7.5l/100km en mixte, est-ce "normal" pour un 2l?
2/ J'aimerais m'acheter un cable vag (?); j'ai trouvé ça; http://www.dealextreme.com/p/can-bus-usb-to-16pin-obd-ii-car-diagnostic-interface-scanner-for-vw-audi-skoda-41378 (http://www.dealextreme.com/p/can-bus-usb-to-16pin-obd-ii-car-diagnostic-interface-scanner-for-vw-audi-skoda-41378) est-il "valable" avec le soft VCDS de Ross-Tech?
3/ Je voudrais changer mes ampoules (coffre, boite à gants, plafonniers, plaque et veilleuse) par des leds. Je me demande si je peux mettre des simples leds ou si je dois acheter des leds anti-erreurs OBD? Car j'ai vu une personne avec une R32 qui avait l'erreur avec de simple led mais je ne sais pas si son véhicule est plus récent que le mien et donc ma question ; est-ce que ma voiture de 2004 (petit OBD) afficherait-elle un erreur avec de simples leds à la plaque?
J'aurai surement d'autres questions par après.
D'avance, merci! :mrgreen:
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Pour la reprog, oui tu vas gagner en consommation (en conduisant de la même façon qu'avant reprog)...
Pour le Vag-com, je pense que tu vas être limité avec les options... Pose ta questions dans un des poste qui en parle :wink:
Pour les Led, il te faut le module anti erreur... Mougwai en vend, tu peux lui donner des infos, il est très pro :cool5:
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Mais tu as une 2l TFSI??? ou TSI? ou alors TDI??? :gne:
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Mais tu as une 2l TFSI??? ou TSI? ou alors TDI??? :gne:
TDI :) Pourquoi j'ai indiqué une erreur?
Edit; voilà j'ai ajouté le TDI à Motorisation :cool4:
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Mais tu as une 2l TFSI??? ou TSI? ou alors TDI??? :gne:
Je viens de voir ta présentation, et tu as un TDI!
Alors 12l c'est énorme, sachant que je fais même pas ça avec ma GTI :bizarre1:
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Ouais mais j'ai beaucoup tourné en rond dans cette petite ville et que les pavés et les feux-rouges ça aide pas :colere2: (en plus j'ai poussé un peu pour voir ce qu'elle avait dans le ventre au retour :bizarre3:)
Ici en mixte je suis à 7.5l et je trouve ca déjà plus raisonnable
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Ouais mais j'ai beaucoup tourné en rond dans cette petite ville et que les pavés et les feux-rouges ça aide pas :colere2: (en plus j'ai poussé un peu pour voir ce qu'elle avait dans le ventre au retour :bizarre3:)
Ici en mixte je suis à 7.5l et je trouve ca déjà plus raisonnable
En faisant une carto tu vas consommer un peu moins, si tu roules pas comme un fou.
Mais bon forcément tu auras plus de cv et donc tu vas avoir le pied lourd :lol:
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Pour le câble VAGCOM, tu ne pourra pas installer le VCDS de Ross-Tech car c'est une copie chinoise et le câble n'aime pas trop le logiciel officiel.
Envois-moi un MP et je te donne un e-mail d'un vendeur de câbles en Français pas trop cher. :wink:
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Mais bon forcément tu auras plus de cv et donc tu vas avoir le pied lourd :lol:
Et non c'est la l'astuce ; c'est une carto "éco" le cv ne bougent pas mais le couple passe de 320 nm à 400nm :)
D'où ma question :) car je ne m'y connaît pas spécialement en mécanique automobile.