Golf 5 Forum
GOLF 5 Forum, le site et ses membres => Bar-Ambiance => Discussion démarrée par: Lionelm06 le 07 avril 2006 à 20:40:18
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Bonsoir,
J'ai déjà posté sur FA mais je m'explique ici aussi des fois qu'une ame charitable puisse me renseigner :cool2:
J'ai ete arreté le 31 mai 2005 pour un exces de vitesse (122 km/h au lieu de 70) donc 52 au dessus.
J'ai eu un retrait de permis administratif de 2 mois que j'ai effectué et a la suite duquel j'ai recupere mon permis.
Par contre je n'ai aucune nouvelle de l'amende ni de l'eventuelle convocation au tribunal de police ni du retrait de points d'ailleurs (6 m'a t'on dit)...
Mes questions:
- Est ce "normal" ?
- A partir de quand il y a prescription dans ce cas ? 1 an, 3 ans ?
- Est il possible que la convocation ou l'amende se soit "perdue" qque part ? Comment le savoir ?
S'il y avait un avocat ou un juriste dans la salle :cool5:
PS: Si vous pouviez éviter les "morales" ce serait sympa j'ai déjà eu ma dose merci :lol:
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Bonsoir, ........S'il y avait un avocat ou un juriste dans la salle :cool5:....................:
Aucune morale de ma part, par contre à la fois morale et renseignements ici
http://www.321-forum.com/forum/l_forum_4_.html
Bonne chance !
De toute façon, un possesseur de G5 n'est pas foncièrement mauvais :cool2:
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Salut lionel,
Loin de nous l'idée de te faire la morale ;)
Un de mes collègues a eu le même tour que toi en début d'année (même écart de vitesse) et il a écopé d'un mois de retrait de permis. I
ls ont été très cléments avec lui mais ce n'est pas ce qui t'intéresse. Il a été convoqué très vite (la semaine d'après) et une 2ème fois pour la restitution du permis.
Donc, quand je compare la chronologie de sonexcès de vitesse avec le tien, je me pose quelques questios. Mais je n'affirme en aucun cas qu'il y a prescription. Dès la 1ère convocation, on lui a annoncé : délai de retrait de permis et amende.
Ton cas ne me parait pas tellement "normal".
Est-ce que d'autres ont vécu ou entendu des histoires similaires/différentes ?
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En aout 2003 le 31 exactement (j'etais encore etudiant) je me suis fais arreter pour un exces de vitesse.
174 km/h retenue a 165km/h au lieu de 110km/h (pas mal pour une golfIV 1,4L75ch) :cool2: Pas bien!
Du coup retrait immediat de permis pour je ne sais quelle periode.
Le gendarme m'as dis que le prefet decidera de la periode dans la semaine qui suit.
Resultats 1 mois de retrait immediat a partir du 31 aout.
Puis je ne savait pas combien de point j'avais en moins.Et je devait attendre de passer au tribunal (je ne savais pas la date non plus, je devait recevoir la convocation).
En effet Fevrier 2004 je reçoit <cette convocation pour paraitre devant le tribunal debut mars 2004.
Je risqé donc de reperdre mon permis et surtout j'allais connaitre le nombre de points en moins et l'amende.
Resultat j'y suis allé sans avocat (etudiant encore!)et j'ai expliqué mon cas.
Du coup retrait de 1 mois confondu (donc je l'avais deja fait)
3 points en moins et surtout aucune amende (a part 22EUR de frais de justice).
Le juge devait etre dans un bon jour et surtout un conseil plaidecoupable et explique que tu regrette , que ç& ta servi de leçon et que tu as besoin de ta voiture pour ton boulot.
Moi ça a marché et je comprend ce que tu vis.
Bon courage a toi en tout cas.
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Bonsoir,
J'ai déjà posté sur FA mais je m'explique ici aussi des fois qu'une ame charitable puisse me renseigner :cool2:
J'ai ete arreté le 31 mai 2005 pour un exces de vitesse (122 km/h au lieu de 70) donc 52 au dessus.
J'ai eu un retrait de permis administratif de 2 mois que j'ai effectué et a la suite duquel j'ai recupere mon permis.
Par contre je n'ai aucune nouvelle de l'amende ni de l'eventuelle convocation au tribunal de police ni du retrait de points d'ailleurs (6 m'a t'on dit)...
Mes questions:
- Est ce "normal" ?
- A partir de quand il y a prescription dans ce cas ? 1 an, 3 ans ?
- Est il possible que la convocation ou l'amende se soit "perdue" qque part ? Comment le savoir ?
S'il y avait un avocat ou un juriste dans la salle :cool5:
PS: Si vous pouviez éviter les "morales" ce serait sympa j'ai déjà eu ma dose merci :lol:
T'inquiete pas , la justice ne t'oubliera pas ...pour connaitre le nombre de points qu'il te reste , rend toi à ta préfecture avec ton permis et demande leur , ils se feront un plaisir de t'informer sur le nb de points qu'il te reste ...
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T'inquiete pas , la justice ne t'oubliera pas ...pour connaitre le nombre de points qu'il te reste , rend toi à ta préfecture avec ton permis et demande leur , ils se feront un plaisir de t'informer sur le nb de points qu'il te reste ...
Pas bien les excès de vitesse !!! :colere7:
Désolé, fallais que je la fasse !!! :lol: Je sors !
Non, je pense qu'ils ont certains délais, vu que t'es pas tout seul aussi...
En tout cas, c'est très rare qu'ils oublient ! :(
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A partir de quand il y a prescription dans ce cas ? 1 an, 3 ans ?
Les contraventions se prescrivent par 1 an, délits par 3 ans et crimes par 10 ans.
PS: Si vous pouviez éviter les "morales" ce serait sympa j'ai déjà eu ma dose merci :lol:
C'est pas bien. :moqueur3:
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Bonjour,
Tout d'abord merci a tout le monde pour vos informations et l'absence de morale (quoique certains n'ont pas pu se retenir hein ? :moqueur1: )
Je ne me fais pas d'illusion non plus sur le fait qu'ils m'aient oubliés mais bon j'approche des 1 an donc je me dis que les miracles existent peut etre :moqueur3: . Surtout que j'en ai discuté avec d'autres personnes de la region dans le meme cas et ils l'ont recu sous quelques semaines...
Sinon j'avais pensé effectivement aller en prefecture pour me renseigner sur le nombre de points qu'il me reste mais bon des fois que ca les rappelle a mon bon souvenir je prefere attendre au moins 1 an :colere7:
Merci encore et je vous tiendrais au courant :wink:
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Voivi le tableau des sanctions avec le montant des amendes et le nombre de points perdus :
Sécurité routière (http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/sric3_tableau_contraventions_et_sanctions_2006_03_20.pdf)
T'as perdu 6 points.
La récidive, dans les un an, est un délit. Regarde la première page de ce tableau, dernière ligne en bas : Principaux délits routiers (http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/sric3_tableau_delits_routiers_et_sanctions_2006_03_20.pdf) Là, ça fait mal, 3 mois de prison, 3 750EUR d'amende et retrait de 3 ans (ce sont des maximums). :bizarre1:
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Bonjour,
Tout d'abord merci a tout le monde pour vos informations et l'absence de morale (quoique certains n'ont pas pu se retenir hein ? :moqueur1: )
Je ne me fais pas d'illusion non plus sur le fait qu'ils m'aient oubliés mais bon j'approche des 1 an donc je me dis que les miracles existent peut etre :moqueur3: . Surtout que j'en ai discuté avec d'autres personnes de la region dans le meme cas et ils l'ont recu sous quelques semaines...
Sinon j'avais pensé effectivement aller en prefecture pour me renseigner sur le nombre de points qu'il me reste mais bon des fois que ca les rappelle a mon bon souvenir je prefere attendre au moins 1 an :colere7:
Merci encore et je vous tiendrais au courant :wink:
J'espère me tromper mais un excès de vitesse supérieur de 50 km/h est associé à un infraction de 5e classe et c'est considéré comme un délit ... donc si j'en crois JC2Nice, c'est 3 ans !
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Merci JC, oui j'avais deja vu ce tableau et je connais malheureusement ce que je risque (au maximum :( )
Sinon pour te répondre Jay, d'après ce que j'ai compris de JC et du gendarme qui m'a arreté, effectivement >50 km/h 5e classe (6 points, max 1500 EUR et 3 ans de suspension) par contre c'est seulement la récidive dans l'année qui est considérée comme un délit :cool2:
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ok, il ne te reste que quelques semaines de sagesse alors :lol:
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C'est exact, la 1ère fois c'est une contravention (contravention de 5ème classe), et la deuxième infraction à + de 50km/h dans la même année, c'est un délit (délit de grande vitesse). Et là les sanctions sont lourdes. :colere7:
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C'est exact, la 1ère fois c'est une contravention (contravention de 5ème classe), et la deuxième infraction à + de 50km/h dans la même année, c'est un délit (délit de grande vitesse). Et là les sanctions sont lourdes. :colere7:
Oui en effet, c'est lors de la récidive que l'on considère que c'est un délit (3 mois de prison, amende de 3750 euros en plus ...)
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ok, il ne te reste que quelques semaines de sagesse alors :lol:
Exactement :wink:
Merci :cool5:
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Bon ben voila... la date fatidique est passée et... toujours pas de nouvelle... :cool2:
J'attends encore un peu et je vais faire une demande de points en prefecture pour etre sur :colere7:
Si c'est bon, je peux aller mettre un cierge :lol:
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Et le contrevenant belge résidant en France qui roule avec son permis belge récolte généralement un retrait "gratiné" car comme on ne peut lui retirer ses points on compense comme on peut!
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Et le contrevenant belge résidant en France qui roule avec son permis belge récolte généralement un retrait "gratiné" car comme on ne peut lui retirer ses points on compense comme on peut!
Oui j'avais vu ca dans un reportage, effectivement ils se lachent sur les étrangers niveau retrait et montant des amendes... :combat3:
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J'ai reçu une amende à la maison, donc prise par un radar automatique.
Seulement, j'ai bien vu le flash quand s'est arrivé, mais je suis certain que ce n'était pas moi, je passe tous les jours par cette route, et je freine toujours au niveau de ce radar.
J'ai vu le type arrivé plus vite que moi dans le rétro, et ça a flashé. Je suis donc sûr à 99,99% que c'est lui.
A priori, la procédure pour contester est de consigner l'amende et de demander la photo.
Je voudrais donc savoir si c'est vrai, ou si c'est simplement une légende, que le fait qu'il y ait 2 voitures sur une photo est une cause exonératoire. J'ai lu des trucs dessus (comme ici : http://www.radars-auto.com/faq-contraventions-amendes-pv.php#b2), mais rien d'officiel. Je voudrais donc savoir si c'est déjà arrivé à quelquun, et si ça s'est bien passé. J'ai pas envie de me prendre la tête pendant des mois et des mois avec l'administration pour récupérer l'argent consigné et ne pas me faire enlever les points... :colere2:
Merci d'avance. :cool4:
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salut
Le juge devait etre dans un bon jour et surtout un conseil plaidecoupable et explique que tu regrette , que ç& ta servi de leçon et que tu as besoin de ta voiture pour ton boulot
ça, c'est bien :cool4:
les juges n'aiment pas les grandes gueules ou les excuses "bateaux" du style à 160km/h avec ma porsche je m'arrête plus vite qu'une Panda à 130km/h.... même si c'est vrai :o :bizarre1:
sinon
Je voudrais donc savoir si c'est vrai, ou si c'est simplement une légende, que le fait qu'il y ait 2 voitures sur une photo est une cause exonératoire
j'ai vu un reportage à la télé qui l'affirmait, mais bon, la télé.... :(
@+
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Salut JC et désolé pour toi :(
A priori avant de faire une requete en exonération tu peux demander la photo concernant l'infraction (http://www.securite-routiere.gouv.fr/infos-ref/regles/csa/formulaire.html vers le bas de la page), apres suivant la photo tu peux contester ou pas...
Sinon pour savoir s'il est vrai que le fait qu'il y ait 2 voitures est une cause exonératoire, ben je répondrais comme Eric, je l'ai entendu plusieurs fois de plusieurs sources différentes mais rien vu d'officiel...
Au fait c'était quel radar ?
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Merci Eric. :cool4: C'est l'avocat de "sans aucun doute qui disait ça"? (je ne fais confiance qu'à lui :D ).
J'arrive pas à trouver d'information officielle ou de cas de personnes à qui c'est arrivé.
Pour ceux que ça intéresse, voici comment contester : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/infos-ref/regles/csa/formulaire.html
Je sens que ça va être la galère cette histoire... :x
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J'ai posté en même temps que toi Lionel... :cool2:
C'est le radar de Port-St-Laurent dans le sens Nice --> Antibes. Je passe devant tous les matins, et le soir dans l'autre sens, et je me mets à 70 km/h au compteur (donc 65 réel) pour être sûr.
Et là je suis certain de moi. J'espère que je vais pas me faire avoir à cause d'un âne qui faisait pas attention (pourtant immatriculé en 06, il devrait le connâitre celui-là :colere3: ).
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Oui c'est clair qu'il est connu et en général tout le monde le respecte sauf les italiens et les monégasques bien sur :combat3:
Mais bon si sur la photo il y a 2 véhicules, moi je contesterais :colere7:
Au fait, a quelle vitesse ? :cool2:
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Au fait, a quelle vitesse ? :cool2:
87 km/h ramené à 82 au lieu de 70km/h. Je le sentais que j'allais être embêté avec ça... :x
C'est clair que je vais demander la photo et contester!! :colere2:
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Bon, ça y est, j'ai fait le courrier pour demander la photo, il part demain. Ce qui m'embête, c'est qu'ils demandent de l'envoyer en lettre simple, du coup j'aurai pas de trace... Mais comme ils demandent un envoi simple, j'ai pas envie de les contrarier dès le départ de la procèdure... :cool2:
J'ai trouvé un lien sur internet qui traite de la contestation des contraventions émises par des radars automatiques : http://www.e-juristes.org/article.php3?id_article=662
Il peut évoquer plusieurs moyens pour espérer un classement sans suite ou une relaxe notamment :
- la vérification annuelle du radar
- la pluralité de véhicule sur le cliché photographique
- l´imprécision du lieu de contrôle
En cas de classement sans suite ou de relaxe, le remboursement de la consignation sera effectué sur demande du requérant et après présentation de la décision à la trésorerie.
Suite au prochain épisode...
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Je me répond à moi même :
La conception et l´installation des radars sont-elles adaptées aux détections de dépassement de vitesse sur plusieurs voies ?
Oui, et ce jusqu´à quatre voies. Cela signifie que, dans la plupart des cas, le radar ne confond pas les véhicules en dépassement de vitesse, notamment grâce à la prise très rapprochée de plusieurs clichés photographiques et de la position du ou des véhicules sur les clichés. Néanmoins, lorsqu´un doute subsiste, la photo est systématiquement invalidée.
Source : Sécurité routière (http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/data/revue/radar/huit.html)
Donc, si la photo montre qu'il y avait un autre véhicule, le PV sera invalidé. Par contre, ce qui m'étonne, c'est qu'apparemment, d'après ce que j'ai pu lire, ce tri est effectué avant l'envoi des PV.
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Ben dis donc tu en fait des recherches lol Tu me diras moi c'était pareil :lol:
A mon avis la procédure est automatisée. A partir du moment ou la plaque est identifiée informatiquement cela déclenche l'envoi du courrier sans aucune intervention humaine.
Il n'y a vérification qu'en cas de plaque non lisible (ou non reconnue) ou de contestation. Mais ce n'est que mon humble avis.
Wait and see :cool2:
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Ben dis donc tu en fait des recherches lol Tu me diras moi c'était pareil :lol:
A mon avis la procédure est automatisée. A partir du moment ou la plaque est identifiée informatiquement cela déclenche l'envoi du courrier sans aucune intervention humaine.
Il n'y a vérification qu'en cas de plaque non lisible (ou non reconnue) ou de contestation. Mais ce n'est que mon humble avis.
Wait and see :cool2:
Oui, j'ai fait pas mal de recherches, ça me rend fou ce truc.
C'est pas tant le montant de l'amende, c'est surtout le principe : je dois payer 68 EUR (consignation) à cause d'un type qui faisait pas attention, et ensuite, si le PV est annulé suite à ma requête, il faut que j'aille au centre des impôts récupérer mes sous... :colere2: Vive l'informatique, et vive les boulets :colere3:
En plus, maintenant, ça m'a mis le doute : est-ce que vraiment j'étais à 70 km/h ? N'aurais-je pas confondu 70 et 90 sur mon compteur en regardant vite fait ? :cry:
En plus, ce matin, j'ai envoyé le courrier. Je suis allé à La Poste à la machine à affranchir. J'ai collé l'étiquette, et j'avais demandé un reçu pour avoir quand même un soupçon de preuve puisqu'il faut obligatoirement l'envoyer en recommandé simple. Du coup, je me pose la question de savoir si j'ai pas collé le reçu à la place du timbre (vous savez, c'est les étiquettes autocollantes délivrées par la machine qui pèse les lettres). J'ai pas pris le reçu en fait, j'ai pas fait gaffe. Mais je crois que le reçu ressemble vachement au timbre. Quelqu'un sait à quoi il ressemble exactement ce reçu ? :cool2: Je sais, je suis toujours un peu parano... :oops:
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Tiens ce topic me fait penser à un truc :
Pendant ces vacances, je suis passé devant un radar à 120 au lieu de 115 mais je n'ai vu aucun flash ... Je voulais savoir de combien était la tolérance sachant que je ne devait pas être à 120 km/h réels.
Pour info c'était sur la A8 direction Monaco (il y a 3 radars d'affilés à 1 km d'intervalle et c'est sur le second que je n'ai pas fait gaffe).
Est ce qu' on remarque bien la lumière d'un radar quand ça flashe car comme je l'ai dit je n'ai rien vu ...
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Tiens ce topic me fait penser à un truc :
Pendant ces vacances, je suis passé devant un radar à 120 au lieu de 115 mais je n'ai vu aucun flash ... Je voulais savoir de combien était la tolérance sachant que je ne devait pas être à 120 km/h réels.
Pour info c'était sur la A8 direction Monaco (il y a 3 radars d'affilés à 1 km d'intervalle et c'est sur le second que je n'ai pas fait gaffe).
Est ce qu' on remarque bien la lumière d'un radar quand ça flashe car comme je l'ai dit je n'ai rien vu ...
C'était à ceux des Adrets-de-l'Esterel, juste avant Cannes, non ? Si c'est le cas, c'est limité à 110 dans cette portion.
La tolérance est de 5km/h pour les vitesses en dessous de 100km/h (par exemple, flashé à 96kmh et ramené à 91), et 5% au-dessus de 100km/h (par exemple, flashé à 150 ramené à 143).
On voit très bien le flash, même la journée.
Mais je crois qu'ils sont en train de préparer des radars sans flash, même la nuit...ça sera encore plus vicieux. :x
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Tiens ce topic me fait penser à un truc :
Pendant ces vacances, je suis passé devant un radar à 120 au lieu de 115 mais je n'ai vu aucun flash ... Je voulais savoir de combien était la tolérance sachant que je ne devait pas être à 120 km/h réels.
Pour info c'était sur la A8 direction Monaco (il y a 3 radars d'affilés à 1 km d'intervalle et c'est sur le second que je n'ai pas fait gaffe).
Est ce qu' on remarque bien la lumière d'un radar quand ça flashe car comme je l'ai dit je n'ai rien vu ...
Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Sinon la tolérance est de 5 km/h en dessous de 100 km/h et de 5% au-dessus.
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Quelle synchro JC :cool5:
Sinon pour les radars sans flash a priori pour la journée ils sont déjà en tests :(
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Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Oui je rectifie, c'était limité à 110. En effets la cabine de radar était différente de celles qu'on connait (beaucoup plus grosse). Je suis passé devant à 120 sans voir de flash ... Peut être n'était il pas en activité donc.
Sinon, selon vous, si on passe un radar à 120 (120 au compteur de notre golf je veux dire donc un peu en dessous de 120 vitesse réelle) alors que c'est limité à 110, est ce que, avec la tolerance et le fait donc qu'on n'est pas rellement à 120, on est legerement en dessous de 110 ???
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Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Oui je rectifie, c'était limité à 110. En effets la cabine de radar était différente de celles qu'on connait (beaucoup plus grosse). Je suis passé devant à 120 sans voir de flash ... Peut être n'était il pas en activité donc.
Sinon, selon vous, si on passe un radar à 120 (120 au compteur de notre golf je veux dire donc un peu en dessous de 120 vitesse réelle) alors que c'est limité à 110, est ce que, avec la tolerance et le fait donc qu'on n'est pas rellement à 120, on est legerement en dessous de 110 ???
Un excellent site sur les radars automatiques http://www.radars-auto.com/
Sinon 120 km/h compteur Golf ca doit faire dans les 112 km/h reels environ... donc -5% ca fait du 106 km/h donc largement en dessous de la limitation a 110 lol
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Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Oui je rectifie, c'était limité à 110. En effets la cabine de radar était différente de celles qu'on connait (beaucoup plus grosse). Je suis passé devant à 120 sans voir de flash ... Peut être n'était il pas en activité donc.
Sinon, selon vous, si on passe un radar à 120 (120 au compteur de notre golf je veux dire donc un peu en dessous de 120 vitesse réelle) alors que c'est limité à 110, est ce que, avec la tolerance et le fait donc qu'on n'est pas rellement à 120, on est legerement en dessous de 110 ???
Un excellent site sur les radars automatiques http://www.radars-auto.com/
Sinon 120 km/h compteur Golf ca doit faire dans les 112 km/h reels environ... donc -5% ca fait du 106 km/h donc largement en dessous de la limitation a 110 lol
Si je ne m'abuse ce n'est pas -5% mais -5km/h !
De plus, un ami s'est fait flashé dans une zone limitée à 110Km/h par un radar auto alors qu'il était à 120Km/h compteur et 114Km/h GPS !
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Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Oui je rectifie, c'était limité à 110. En effets la cabine de radar était différente de celles qu'on connait (beaucoup plus grosse). Je suis passé devant à 120 sans voir de flash ... Peut être n'était il pas en activité donc.
Sinon, selon vous, si on passe un radar à 120 (120 au compteur de notre golf je veux dire donc un peu en dessous de 120 vitesse réelle) alors que c'est limité à 110, est ce que, avec la tolerance et le fait donc qu'on n'est pas rellement à 120, on est legerement en dessous de 110 ???
Un excellent site sur les radars automatiques http://www.radars-auto.com/
Sinon 120 km/h compteur Golf ca doit faire dans les 112 km/h reels environ... donc -5% ca fait du 106 km/h donc largement en dessous de la limitation a 110 lol
Si je ne m'abuse ce n'est pas -5% mais -5km/h !
De plus, un ami s'est fait flashé dans une zone limitée à 110Km/h par un radar auto alors qu'il était à 120Km/h compteur et 114Km/h GPS !
Non pour la tolérance, c'est bien 5 km/h en dessous de 100 km/h mais 5% au dessus de 100 km/h (http://www.radars-auto.com/tolerance_radars.php par exemple ou le site de la securite routiere).
Je me suis fait flashé 2 fois :(
-120 km/h retenu 114.
-129 km/h retenu 122.
Pour le 112 km/h reel au lieu de 120 compteur j'ai dit "environ" je ne me souviens plus exactement :wink:
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Il me semble que sur ce troncon la limitation est a 110 km/h. Mais ce ne sont pas des cabines de radars automatiques.
Ils avaient mis ca en place bien avant les radars automatiques et il n'y a pas toujours de radars dans les cabines et elles ne sont pas toujours actives non plus. :colere7:
Oui je rectifie, c'était limité à 110. En effets la cabine de radar était différente de celles qu'on connait (beaucoup plus grosse). Je suis passé devant à 120 sans voir de flash ... Peut être n'était il pas en activité donc.
Sinon, selon vous, si on passe un radar à 120 (120 au compteur de notre golf je veux dire donc un peu en dessous de 120 vitesse réelle) alors que c'est limité à 110, est ce que, avec la tolerance et le fait donc qu'on n'est pas rellement à 120, on est legerement en dessous de 110 ???
Un excellent site sur les radars automatiques http://www.radars-auto.com/
Sinon 120 km/h compteur Golf ca doit faire dans les 112 km/h reels environ... donc -5% ca fait du 106 km/h donc largement en dessous de la limitation a 110 lol
Si je ne m'abuse ce n'est pas -5% mais -5km/h !
De plus, un ami s'est fait flashé dans une zone limitée à 110Km/h par un radar auto alors qu'il était à 120Km/h compteur et 114Km/h GPS !
Non pour la tolérance, c'est bien 5 km/h en dessous de 100 km/h mais 5% au dessus de 100 km/h (http://www.radars-auto.com/tolerance_radars.php par exemple ou le site de la securite routiere).
Je me suis fait flashé 2 fois :(
-120 km/h retenu 114.
-129 km/h retenu 122.
Pour le 112 km/h reel au lieu de 120 compteur j'ai dit "environ" je ne me souviens plus exactement :wink:
Oui c'est bien ça.
Par contre ce qu'on sait pas vraiment c'est à combien le radar va flasher (rien ne dit qu'il va pas flasher en dessous de la tolérance), on sait juste qu'en dessous d'une certaine vitesse on aura pas de sanction (c'est le plus important non ? vous avez rien contre une photo gratuite :lol:)
Les calculs :
Sur l'auroute là où c'est limité à 130 (par beau temps donc...) les radars automatiques flashent à ? par contre la vitesse maxi toléré c'est de 130 réel+5% soit 136.5 km/h réel qui est en fait arrondi à 137 km/h réel.
Donc jusqu'à 137 km/h réel c'est bon pas d'amende (ça veut pas dire pas de flash, ça dépend comment c'est réglé leur truc).
A 138 réel c'est une amende pour 1km/h de trop (il sera retenu 131 km/h réel) et -1 point
A 140 compteur ça passe sans soucis vu que ça fait dans les 133 réel (en gros) sinon avec le climatronic c'est facile de vérifier avec la valeur 19.0 (vitesse réelle en km/h)
Maintenant la même section à 130 s'il pleut et que ce sont les nouveaux radars automatique (ils sont plus petit que les anciens), ils ont une sonde pour détecter la pluie et ils vont se caller non plus à 130 mais à 110 (et oui une section à 130 c'est limité à 110 sous la pluie, beaucoup doivent l'oublier tant j'entends sonner la sirène des pompiers dès qu'il commence à pleuvoir et ils vont toujours vers l'autoroute...)
Bref ça fait 110 réel+5%= 115.5 km/h réel arondi à 116 km/h réel
Donc à 116 réel pas d'amende par contre à 117km/h réel amende pour 1km/h de trop (sera retenu 111 km/h réel) et -1 point
A 120 compteur (soit en gros 113-114 réel) ça passe, enfin ça passe pour l'amende gaffe si ça glisse de pas vous retrouver dans la glissière... (je le dis parce qu'il y en a toujours qui concidére que la vitesse limité c'est la vitesse à laquelle il faut absolument rouler... hors parfois faut pas s'occuper de ça et rouler en dessous)
De plus, un ami s'est fait flashé dans une zone limitée à 110Km/h par un radar auto alors qu'il était à 120Km/h compteur et 114Km/h GPS !
ben flashé oui pourquoi pas (bien que c'est pas très normal mais bon) mais vu qu'il était en dessous de la tolérance, je suppose qu'il en a pas entendu parler non ?
Sinon juste comme ça, il pleuvait ? parce que sous la pluie une zone à 110 c'est du coup limité à 100 (soit une amende à 106km/h réel alors que 105km/h réel passe) et les nouveaux radars auto ils détectent quand il pleut et ils se callent en fonction :cool2:
sinon le lien exact pour tout ça c'est :
http://www.radars-auto.com/tolerance_radars.php
mais ils parlent pas de la pluie
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Maintenant la même section à 130 s'il pleut et que ce sont les nouveaux radars automatique (ils sont plus petit que les anciens), ils ont une sonde pour détecter la pluie et ils vont se caller non plus à 130 mais à 110
Je remets pas tes propos en doute, mais je ne connaissais pas ce type de radar qui passe automatiquement en "mode pluie" :o
Ca devient grave la repression... :x Est-ce qu'une légère bruine suffit à leur faire réduire la vitesse de détection ? :(
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Maintenant la même section à 130 s'il pleut et que ce sont les nouveaux radars automatique (ils sont plus petit que les anciens), ils ont une sonde pour détecter la pluie et ils vont se caller non plus à 130 mais à 110
Je remets pas tes propos en doute, mais je ne connaissais pas ce type de radar qui passe automatiquement en "mode pluie" :o
Ca devient grave la repression... :x Est-ce qu'une légère bruine suffit à leur faire réduire la vitesse de détection ? :(
Pareil jamais entendu parler pour le moment... Mais bon avec eux faut s'attendre a tout :bizarre1:
Par contre les nouvelles générations de radars sont paramétrables a distance (en cas de travaux...), pas les anciennes.
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Quoi ?!!! Mode pluie ?? Aie aie aie ça devient vraiment grave ! De plus comment être sur que ce mode marche ? Et qu'est-ce qu'ils appelent pluie ? Quand il pleut ou quand la chaussée est humide ? :colere2:
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Quoi ?!!! Mode pluie ?? Aie aie aie ça devient vraiment grave ! De plus comment être sur que ce mode marche ? Et qu'est-ce qu'ils appelent pluie ? Quand il pleut ou quand la chaussée est humide ? :colere2:
Si c'est une sonde de pluie, il faut qu'il pleuve (maintenant pleuvoir comment ?).
En plus ça a pas l'air bien au point (de visu c'est que des tests) :
http://www.radars-auto.com/736-detail-radar-froissy.php
Pour l'instant les radars auto de deuxième génération (et troisième génération que je connais pas) peuvent être modifié à distance (donc par quelqu'un) mais comme ils ont du mal à évaluer la pluie à distance (à quel moment faut considérer que ça pleut assez pour limiter à 110 une zone à 130 ? surtout que la vue à distance doit pas être top pour évaluer tout ça), je crois qu'ils le font que pour la polution pas pour la pluie (mais occasionellement ils peuvent l'être !).
Maintenant si le radar le fait tout seul avec une sonde là ça va être une autre histoire... (apparement ils seront repérable grâce au panneau qui indiquera la vitesse radar par temps de pluie)
Enfin avant que ça soit au point c'est pas pour demain je pense (mais ils travaillent dessus...)
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Ils en parlent là : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/data/revue/radar/huit.html
En cas de conditions climatiques particulières (pluie, par exemple), les radars sont-ils équipés de dispositifs permettant d´abaisser automatiquement leur seuil de déclenchement ?
La capacité d´adapter les seuils de déclenchement des radars selon les conditions météorologiques est sous la responsabilité du préfet du département. Cela peut être effectué à distance, par l´intermédiaire d´un système informatique placé sous la responsabilité du chef du centre automatisé de constatation des infractions routières.
:cry:
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Ils en parlent là : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/data/revue/radar/huit.html
En cas de conditions climatiques particulières (pluie, par exemple), les radars sont-ils équipés de dispositifs permettant d´abaisser automatiquement leur seuil de déclenchement ?
La capacité d´adapter les seuils de déclenchement des radars selon les conditions météorologiques est sous la responsabilité du préfet du département. Cela peut être effectué à distance, par l´intermédiaire d´un système informatique placé sous la responsabilité du chef du centre automatisé de constatation des infractions routières.
:cry:
Oui mais je ne pense pas que ce soit tout automatique... C'est quelqu'un qui va se conecter a distance au radar pour lui envoyer une nouvelle limitation de vitesse... Enfin a mon avis :wink:
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Ils en parlent là : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/data/revue/radar/huit.html
En cas de conditions climatiques particulières (pluie, par exemple), les radars sont-ils équipés de dispositifs permettant d´abaisser automatiquement leur seuil de déclenchement ?
La capacité d´adapter les seuils de déclenchement des radars selon les conditions météorologiques est sous la responsabilité du préfet du département. Cela peut être effectué à distance, par l´intermédiaire d´un système informatique placé sous la responsabilité du chef du centre automatisé de constatation des infractions routières.
:cry:
Oui mais je ne pense pas que ce soit tout automatique... C'est quelqu'un qui va se conecter a distance au radar pour lui envoyer une nouvelle limitation de vitesse... Enfin a mon avis :wink:
Oui c'est bien ça et ils le font pas systématiquement (bref pas possible de savoir en cas de pluie à combien il prend mais ce qui est sûr c'est qu'il vaut mieux être à la bonne vitesse...)
L'autre truc c'est différent, c'est un projet qui vise à équipper ces radars de sonde pour détecter la pluie et c'est alors le radar qui déciderait seul en fonction pluie ou pas de la vitesse autorisé.
Apparement c'est qu'en test et ça a pas l'air de bien fonctionner donc on sera pas embetté avec ça de suite mais peut être un jour ça arrivera...
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J'ai appelé hier soir car je m'inquiétais de ne pas avoir reçu la photo de la contravention. Il y a un numéro spécial en 0811...
Je suis tombé sur une dame, et je lui ai expliqué que j'avais adressé ma demande il y a une 10aine de jours.
Elle m'a dit qu'il fallait pas s'inquiéter, des fois ça prend 2 mois et demi :bizarre1:
La galère : le flash ça prend quelques millisecondes, et il faut des semaines entières pour contester... :colere3:
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J'ai reçu la photo il y a quelques jours, je suis seul sur la photo. Donc j'ai payé l'amende majorée du coup, 68EUR, et je perds un point.
Et lundi je me suis fait arrêter sur l'autoroute (au niveau de Cannes) avec le téléphone portable. L'amende est pas très chère, 22 EUR, mais 2 points de moins... Du coup j'ai perdu 3 points en 3 mois, je commence à flipper là... :o
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J'ai reçu la photo il y a quelques jours, je suis seul sur la photo. Donc j'ai payé l'amende majorée du coup, 68EUR, et je perds un point.
Et lundi je me suis fait arrêter sur l'autoroute (au niveau de Cannes) avec le téléphone portable. L'amende est pas très chère, 22 EUR, mais 2 points de moins... Du coup j'ai perdu 3 points en 3 mois, je commence à flipper là... :o
Tu es seul dans ta voiture?...Hummmm
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ben nous on peut prendre autant de prune que l on veut , suffit de payé :( et pour les points on s en fout on en a pas :moqueur2:
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Tu es seul dans ta voiture?...Hummmm
Oui, je suis seul dans la vie (enfin, pas tout le temps qd même je te rassure :wink: ).
Mais on ne voit pas l'intérieur de la voiture. Je sais pas si c'est du au fait que j'ai les vitres teintées, mais on ne voit pas qui est dedans, la photo est très sombre (il est nul le photographe :lol: ) J'ai reçu 2 photos prises par l'arrière : l'une avec la plaque masquée, l'autre avec la plaque apparente.
J'étais pourtant certain d'être à la bonne vitesse, et que c'était la voiture d'à côté qui avait déclenché :(
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Tu es seul dans ta voiture?...Hummmm
Oui, je suis seul dans la vie (enfin, pas tout le temps qd même je te rassure :wink: ).
Mais on ne voit pas l'intérieur de la voiture. Je sais pas si c'est du au fait que j'ai les vitres teintées, mais on ne voit pas qui est dedans, la photo est très sombre (il est nul le photographe :lol: ) J'ai reçu 2 photos prises par l'arrière : l'une avec la plaque masquée, l'autre avec la plaque apparente.
J'étais pourtant certain d'être à la bonne vitesse, et que c'était la voiture d'à côté qui avait déclenché :(
ben tu peut pas contesté, et dire que c est pas toi au volant si on tev voit pas :wink:
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Salut JC et désolé... Pas de chances pour tes points mais en ce moment c'est la semaine de la sécurité routiere donc ils sont de sortie partout :(
Pour contester normalement tu peux effectivement dire que ce n'etait pas toi au volant et que tu ne sais pas qui c'etait... Du coup tu paies l'amende quand meme par contre tu n'as pas points en moins.
Un copain est en train de faire ca pour flash arriere en moto :wink:
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Salut JC et désolé... Pas de chances pour tes points mais en ce moment c'est la semaine de la sécurité routiere donc ils sont de sortie partout :(
Oui, je sais, le gendarme m'a fait la morale en me disant que le préfet leur a demandé de faire une opération sur les téléphones au volant car c'est un facteur très accidentogène dans notre département dixit mon ami de la maréchaussée.
En fait, j'ai pas envie de me prendre la tête et de contester, c'est un peu une période noire en ce moment, et je préfère laisser filer et penser à d'autres choses. Donc j'ai réglé l'amende, j'espère ne pas perdre de points prochainement quand même.
Le gendarme m'a dit que tant que je ne recevais pas officiellement un document m'indiquant que j'avais perdu les points, je les ai toujours.
Au fait, c'est au bout de 2 ans ou 3 ans qu'on récupère ses points ?
:cool4:
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3 ans ... :x
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Oui je comprends que tu n'ais pas forcement envie de contester, surtout pour 1 point...
C'est au bout de 3 ans sans infraction que l'on récupère la totalité de ses points.
Par contre au niveau de la perte de point, j'ai entendu un autre son de cloche...
On m'a dit que vu que les notifications de pertes de points étaient envoyés en envoie simple (pas de recommandé) quand elles sont envoyées bien sur :wink: , tu peux ne pas etre au courant et tes points t'ont déjà été enlevés :(.
Seul moyen de savoir: une demande de nombre de points restants en prefecture.
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C'est sûr que c'est mal foutu ce système d'annonce de perte des points... :cool2:
Pour info Lionel, je me suis fait choper à Cannes, en allant ves Antibes sur l'autoroute. Ils étaient planqué sur l'aire de repos de Cannes, et 2 motards m'ont rattrapé dans la montée après le virage et je me suis fait verbaliser à la station essence en haut de la montée. :wink:
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C'est sûr que c'est mal foutu ce système d'annonce de perte des points... :cool2:
Pour info Lionel, je me suis fait choper à Cannes, en allant ves Antibes sur l'autoroute. Ils étaient planqué sur l'aire de repos de Cannes, et 2 motards m'ont rattrapé dans la montée après le virage et je me suis fait verbaliser à la station essence en haut de la montée. :wink:
Ok merci pour l'info :cool5: Heureusement je ne prends quasiment jamais cette portion, je suis plus de l'autre coté (Antibes-Nice). Mais bon de toute facon ils sont partout :colere4:
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Du coup j'ai perdu 3 points en 3 mois, je commence à flipper là... :o
Et bien moi j'en ai perdu 4 d'un coup (j'ai grillé un feu rouge euh ... orange :D ). C'est trois ans pour les récuperer si entre temps tu n'en re perd pas sinon c'est reparti pour 3 ans à partir de la dernière infraction. Donc ça peut aller vite ...
Moi plus que quelques mois et mon compteur reviendra à 12 points :cool5: (enfin on est à l'abri de rien entre temps...)
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Et que se passe-t-il chez vous quand vous arrivez à 0 :?:
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Et que se passe-t-il chez vous quand vous arrivez à 0 :?:
T'as plus le droit de rouler. Si les flics te contrôlent alors que t'as plus de points, tu risques gros à mon avis (je connais pas exactement la sacncion). Mais bon, je vais faire super gaffe quand même,j'ai pas envie d'en arriver là.
Par contre, le gendarme m'a dit que ça pouvait aller super vite : dès qu'on dépasse 0,5g d'alcool (taux max. autorisé en France), on perd 6 points, soit la moitié du capital, même à 0,51. :o Faut faire super gaffe, même 2 verres (bien servis...) peuvent suffir je pense à atteindre ce seuil. :(
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Et que se passe-t-il chez vous quand vous arrivez à 0 :?:
T'as plus le droit de rouler. Si les flics te contrôlent alors que t'as plus de points, tu risques gros à mon avis (je connais pas exactement la sacncion). Mais bon, je vais faire super gaffe quand même,j'ai pas envie d'en arriver là.
Par contre, le gendarme m'a dit que ça pouvait aller super vite : dès qu'on dépasse 0,5g d'alcool (taux max. autorisé en France), on perd 6 points, soit la moitié du capital, même à 0,51. :o Faut faire super gaffe, même 2 verres (bien servis...) peuvent suffir je pense à atteindre ce seuil. :(
mais d apres ce que je sait quand t a plus bcp de point, vous pouvez allez suivre un recyclage(payant) et vous recuperez des points non?
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En fait quand tu arrives a 0, tu n'as plus de permis, donc il faut le repasser :(
Sinon oui tu as des stages de recuperation de points mais pour les faire il faut qu'il te reste au moins 1 point et tu ne peux en recuperer que 4 maximum.
Ca coute environ 250EUR me semble t'il.
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ben nous on peut prendre autant de prune que l on veut , suffit de payé :( et pour les points on s en fout on en a pas :moqueur2:
JC, tu n'as plus qu'à aller vivre en belgique :lol:
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JC, tu n'as plus qu'à aller vivre en belgique :lol:
T'as un truc à me proposer ? :cool2: On en discute par MP si tu veux :wink:
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Depuis un temps JC et Martina ça drague sec :lol: :wink: :joyeux2:
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Depuis un temps JC et Martina ça drague sec :lol: :wink: :joyeux2:
Oui, lui, au début, mais maintenant c'est fini.... C'est vrai qu'il n'est pas trop en forme en ce moment :cool2:
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Tu es seul dans ta voiture?...Hummmm
La curiosité... quoi déjà? :cool4:
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Tu es seul dans ta voiture?...Hummmm
La curiosité... quoi déjà? :cool4:
C'était plutôt l'expression du doute , et non de la curiosité, voyons shamrock :cool2:
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ben nous on peut prendre autant de prune que l on veut , suffit de payé :( et pour les points on s en fout on en a pas :moqueur2:
JC, tu n'as plus qu'à aller vivre en belgique :lol:
sa va pas il va se rapprocher trop pres de toi :moqueur3:
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Depuis un temps JC et Martina ça drague sec :lol: :wink: :joyeux2:
Oui, lui, au début, mais maintenant c'est fini.... C'est vrai qu'il n'est pas trop en forme en ce moment :cool2:
Mytho :moqueur2: , c'est toi qui me drague :moqueur3:
Bon, allez, du sérieux, retour aux amendes. :wink:
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moii se que j ai lu c est plutot jc2nice qui a ouvert les hostilités :cool2: , enfin je dit sa et je dit rien :cool2:
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ben nous on peut prendre autant de prune que l on veut , suffit de payé :( et pour les points on s en fout on en a pas :moqueur2:
JC, tu n'as plus qu'à aller vivre en belgique :lol:
sa va pas il va se rapprocher trop pres de toi :moqueur3:
Oui, c'est vrai. Je vais de temps en temps dans le nord et en belgique alors, c'est pas prudent :moqueur2:
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moii se que j ai lu c est plutot jc2nice qui a ouvert les hostilités :cool2: , enfin je dit sa et je dit rien :cool2:
Espèce d'espion :moqueur2:
Je vous rappelle qu'elle s'est faite passer pour MissKatties pour mieux me draguer, elle m'appeler son pétrarque. Maline la Martina... :moqueur3:
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moii se que j ai lu c est plutot jc2nice qui a ouvert les hostilités :cool2: , enfin je dit sa et je dit rien :cool2:
Espèce d'espion :moqueur2:
Je vous rappelle qu'elle s'est faite passer pour MissKatties pour mieux me draguer, elle m'appeler son pétrarque. Maline la Martina... :moqueur3:
JC, tu es vraiment le plus gros menteur que je connaisse :combat2:
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Euh... Excusez-moi de revenir au sujet initial :cool2:
Je suis enfin allé faire ma demande de points restant sur mon permis de conduire. Bilan: 10 points :cool5:
Et en janvier 2007 je repasse a 12 :joyeux2:
Donc a mon avis et pour ceux qui ont suivis, les gendarmes ont finalement du faire preuve de clémence en ne transférant pas mon dossier au tribunal de Police... Faudra que j'aille les remercier un de ces 4 :lol:
Petite précision: la récidive, c'est 3 ans en fait pour les excès de vitesse >50km/h.
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Bonne nouvelle pour toi. :cool4: J'espère avoir la même chance :(
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Une Audi renifleuse pour traquer le chauffard
J.-M. L.
Publié le 23 mars 2007
Actualisé le 23 mars 2007 : 22h27
[siteimg]2583[/siteimg]
Avec sa curieuse truffe noire logée dans la calandre, cette Audi S4 pourrait bien devenir le cauchemar des automobilistes français excités ou distraits. Elle est équipée d'un radar embarqué de type Mesta. L'engin peut donner la vitesse à l'arrêt, en suivant, en dépassant et même en croisant le contrevenant. Il équipe déjà des motos aux États-Unis. La Belgique et l'Allemagne vont bientôt le recevoir. Et la France serait en discussion pour en équiper des voitures et des motos de police et de gendarmerie fin 2007. « Tout dépendra, dit un expert, de l'expérimentation chez nos voisins européens. »
Source : LE FIGARO.FR (http://www.lefigaro.fr/france/20070323.WWW000001068_une_audi_renifleuse_pour_traquer_le_chauffard.html)
On va même être trahi par VAG... :cool2:
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ca va commencer a etre dur les delit de fuite :| Subaru, new moto et s4 ....
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J'espère que tout le monde a bien payé ses contraventions, il ne faut pas espérer d'amnisitie avec notre nouveau président. :cool4:
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... et c'est tout a fait normal ...
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... et c'est tout a fait normal ...
Je disais pas le contraire :cool4:
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Source : LE FIGARO.FR (http://www.lefigaro.fr/france/20070323.WWW000001068_une_audi_renifleuse_pour_traquer_le_chauffard.html)
On va même être trahi par VAG... :cool2:
La source est peut-être bien du Figaro, mais en attendant, si vous sauvegardez la photo et zoomez au niveau de la plaque, il y a une inscription qui donne plutôt une origine slovène... :cool2:
Alors j'ai qq doutes pour l'apparition de ces bolides en France... Vu le temps qu'il leur a fallu pour avoir des Sub, des S4, n'en parlont pas !!! :lol1:
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Bon et bien l'euphorie aura été de courte durée... :colere6:
Le couperet de la justice est tombé sous la forme d'une ordonnance penale de janvier 2007 recu fin mars 2007 (tout de meme) qui me condamne a une amende ainsi qu'a une suspension de permis (heureusement deja effectuee lors du retrait administratif).
Apres m'etre renseigné aupres de juristes j'aurais pu intenter une action pour prescription (infraction en mai 2005 !), mais pour cela il fallait faire opposition a cette ordonnance pour pouvoir verifier si effectivement il y avait prescription, donc convocation ulterieure et surtout perte du benefice des -20% de remise sur le montant de l'amende si paiement dans le mois.
Donc vu qu'a la base comme on dit j'ai joué, j'ai perdu, ben j'ai payé :(
A mon avis je ne vais pas tarder a perdre 6 points sur mon permis (heureusement revenu a 12 en debut d'annee :cool5:) mais que je "devrais" recuperer (si tout va bien) dans 1 ans... Ouf pas evident a suivre tout ca !
Moralité, la justice prend son temps mais ne vous oublie pas... Enfin rarement...
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Une "technique" pour contester un PV...? :bizarre1:
http://octavia2.forumactif.com/Trucs-et-Astuces-generaux-f25/Eviter-le-PV-d-exes-de-vitesse-sur-l-autoroute-aux-jumelles-t4399.htm
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En france çà flash avec des jumelles donc casi indiscutable ...
Moi la voiture banalisée j'ai envie de contester car j'étais en dépassement et ce non loin de là une voiture en contre sens une petite accélération de mes 136 cv et je suis passé de 50 a 70 :s et paf le flash :s
J'ai reçu seulement aujourd'hui le virement!
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Quand sa tu t'es fait flasher ? Car je pense mettre fais flasher il y a 15 jours mais voilà tout le monde m'as dit que tu reçoit la contravention dans les cinq jours ouvrable qui suive !!! Ce délai étant passé ... je me demande si c'est vraiment moi quoique 65 au lieu de 50km je pense que oui !
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Et hop nouvelle petite mise a jour de mon histoire:
Ce matin je suis passé a la prefecture histoire d'avoir mon relevé de points et surtout les identifiants pour se connecter par Internet :cool2:
J'essaierai ca demain car il faut attendre le lendemain pour que l'identifiant soit accepté.
Solde de points: 12 :twisted:
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Solde de points: 12 :twisted:
Bonne nouvelle :cool4:
Moi, je m'étais fait arrêter pour le téléphone, le gendarme m'avait dit que j'avais tout mes points jusqu'à ce que je reçoive un courrier m'informant que je les avais perdu... Ca va faire un an bientôt :bizarre1:
Ce qui prouve bien que ce qui les intéresse en premier, c'est quon règle les amendes, les points c'est secondaire... :cool2:
Aujourd'hui, je connais pas grand monde qui a une voiture et qui ne s'est jamais pris de PV.
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Bonne nouvelle :cool4:
Moi, je m'étais fait arrêter pour le téléphone, le gendarme m'avait dit que j'avais tout mes points jusqu'à ce que je reçoive un courrier m'informant que je les avais perdu... Ca va faire un an bientôt :bizarre1:
Ce qui prouve bien que ce qui les intéresse en premier, c'est quon règle les amendes, les points c'est secondaire... :cool2:
Aujourd'hui, je connais pas grand monde qui a une voiture et qui ne s'est jamais pris de PV.
Bon en fait ca va bientot faire 11 :colere7:
Oui je me suis fait rechoper par des jumelles il y a 2 semaines et le flic m'a carrement dit "SI perte de point il y a, ce sera 1 point (69 retenus au lieu de 50)", alors je lui ai dit pourquoi c'est pas sur ?
Il m'a repondu que ca ne dependait pas d'eux et qu'en gros qu'il s'en foutait quoi...
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Oui je me suis fait rechoper par des jumelles il y a 2 semaines et le flic m'a carrement dit "SI perte de point il y a, ce sera 1 point (69 retenus au lieu de 50)", alors je lui ai dit pourquoi c'est pas sur ?
Limite 70, et là ça faisait plus mal...
Mais bon, là c'est déjà 90 ? non ?
On voit bien que c'est surtout l'argent qui les intéresse, pas trop les points... :cool2:
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Limite 70, et là ça faisait plus mal...
Mais bon, là c'est déjà 90 ? non ?
On voit bien que c'est surtout l'argent qui les intéresse, pas trop les points... :cool2:
Ben c'etait 74 donc retenus 69, sinon je crois que le montant aurait été le meme (90?) sauf que c'aurait été 2 points...
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La fiabilité des radars mise en cause par Auto Plus
L'hebdomadaire Auto Plus révèle, dans son numéro paru mardi 23 octobre, un rapport officiel de 2006 qui met en évidence, selon le journal, d'importantes "erreurs de mesure" des radars de vitesse fixes ou embarqués. Ce rapport, dont l'hebdomadaire publie quelques passages en fac-similé, a été réalisé par la préfecture de la zone de défense Est (Metz).
Il met en "évidence les erreurs de mesure et leurs conséquences sur le plan juridique engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués", et "propose (...) des solutions techniques pour éviter des contestations sur l'usage de ces appareils". Ce rapport a été transmis, en juin 2006, selon Auto Plus, à l'inspection générale de la police nationale (IGPN) et à la direction de projet interministériel pour le contrôle automatisé (DPICA).
Interrogé par l'AFP, le ministère de l'intérieur n'était pas en mesure de réagir lundi soir. Le produit total des amendes généré par les radars s'est élevé à près de 350 millions d'euros en 2006. A la fin de l'année, 2 000 radars (deux tiers fixes et un tiers mobiles) seront en service sur les routes en France.
Auto Plus a épinglé, dans son édition du mardi 2 octobre, le président Nicolas Sarkozy et son premier ministre, François Fillon, pour des infractions répétées au code de la route, notamment des excès de vitesse et feux rouges grillés imputables à leurs chauffeurs. L'hebdomadaire explique avoir voulu mettre "le nouveau gouvernement à l'essai".
Source : http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3224,36-970014,0.html?xtor=RSS-3208
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Je crois que je me suis fait flasher ce matin par un radar mobile.
Quelqu'un aurait-il le numéro d'Auto-Plus qui donnait des modèles de courrier pour contester les PV établis par certains types de radars mobiles. Je l'ai eu dans les mains, et j'ai pas pensé à le photocopier :cry:
J'aimerai me servir du modèle de PV pour éventuellement le contester.
Merci d'avance :cool4:
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Y'a pas ça sur leur site ?
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Y'a pas ça sur leur site ?
J'ai cherché pendant 1 heure, j'ai rien trouvé :(
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Mon père est abonné, je vais regarder ce soir si il la pas balancé !
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Mon père est abonné, je vais regarder ce soir si il la pas balancé !
Merci :cool5:
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Salut,
Si tu souhaites contester ton PV, tu trouveras pleins d'infos utiles sur le forum auto évasion :
http://www.auto-evasion.com/forums/index.php
Notamment auprès d'un membre dont le pseudo est "Aléa".
++
PS : désolé pour toi... :cry:
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Salut,
Si tu souhaites contester ton PV, tu trouveras pleins d'infos utiles sur le forum auto évasion :
http://www.auto-evasion.com/forums/index.php
Notamment auprès d'un membre dont le pseudo est "Aléa".
++
PS : désolé pour toi... :cry:
J'ai rien trouvé :(
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Essaye là :
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_19084.html
Il faut lire le forum, c'est un peu long, mais on comprend mieux après les étapes à suivre... :wink:
++
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Je crois que je me suis fait flasher ce matin par un radar mobile.
Quelqu'un aurait-il le numéro d'Auto-Plus qui donnait des modèles de courrier pour contester les PV établis par certains types de radars mobiles. Je l'ai eu dans les mains, et j'ai pas pensé à le photocopier :cry:
J'aimerai me servir du modèle de PV pour éventuellement le contester.
Merci d'avance :cool4:
Salut JC,
J'ai un pote qui bosse chez AutoPlus. Je vais lui poser la question (je ne promets pas les délais de réponse, car pas il n'est pas facile à joindre en ce moment)
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Je déterre ce vieux sujet... :cool2:
J'ai lu un article sur le téléphone au volant, et le fait de l'avoir en main sans téléphoner est un délit
Code de la route : l'usage, même sans appel, du téléphone est un délit
L'article R. 412-6-1 du code de la route qui indique "l'usage d'un téléphone tenu en main par le conducteur d'un véhicule en circulation est interdit" désigne par "usage d'un téléphone" l'activation de toute fonction par le conducteur sur l'appareil qu'il tient en main, et non pas les communications téléphoniques exclusivement. La production d'un relevé de communication aux fins de prouver que le prévenu ne passait pas d'appel est donc insuffisante.
M. X. tenait son téléphone en main tout en conduisant sa voiture lorsque qu'un contrôle par les gendarmes a été effectué.
Pour prouver qu'il n'était pas en train de téléphoner, il a produit un relevé de communications téléphoniques.
Le tribunal a relaxé le prévenu du chef du délit mais l'a déclaré coupable de la contravention, sur le fondement de l'article R. 412-6-1 du code de la route.
M. X. et le ministère public ont relevé appel de cette décision.
La cour d'appel de Reims, le 25 novembre 2010, en sa chambre correctionnelle, a confirmé la décision en aggravant la peine et a condamné M. X. à 200 euros d'amende pour usage d'un téléphone tenu en main par le conducteur d'un véhicule en circulation.
M. X. se pourvoit alors en cassation.
Il réaffirme qu'il n'était pas en train de téléphoner lors du contrôle effectué par les gendarmes, relevé de communications à l'appui. Il admet seulement avoir manipulé le clavier de l'appareil avec son pouce pour vérifier la réception de SMS, ce qu'il ne considère pas être l'objet de la disposition précitée du code de la route. Par cette mauvaise application de la loi, il invoque la violation de son droit à un procès équitable prévu à l'article 6 de la Convention européenne des droits de l'Homme.
La Cour de cassation rejette le pourvoi dans un arrêt du 13 septembre 2011. Elle précise qu'au sens de l'article R. 412-6-1 du code de la route, l'usage d'un téléphone s'entend de l'activation de toute fonction par le conducteur sur l'appareil qu'il tient en main, et non pas les communications téléphoniques exclusivement.
De plus, il appartient au prévenu d'apporter la preuve contraire aux énonciations du procès-verbal selon l'article 537 du code de procédure pénale. Or, la production des relevés de communication, qui n'indiquent que l'émission d'appels et non leur réception, ni l'envoi ou la réception de SMS, ni les autres usages possibles du téléphone, ne suffit pas à prouver que le prévenu ne faisait pas "usage du téléphone tenu en main".
Source : http://www.lemondedudroit.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=159782:code-de-la-route-lusage-meme-sans-appel-du-telephone-est-un-delit&catid=169:droit-penal&Itemid=1306
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:shock: :colere2: mais je le savais et c'est bien logique
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JC je me permet de compléter :wink:
Article R412-6-2 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2012-3 du 3 janvier 2012 - art. 19
Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.
L'appareil mentionné au premier alinéa est saisi.
Toute condamnation donne lieu de plein droit à la confiscation de l'appareil qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction.
Est également encourue la peine de confiscation de l'appareil mentionné au premier alinéa.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000025111520&idSectionTA=LEGISCTA000006177121&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20120112 (http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000025111520&idSectionTA=LEGISCTA000006177121&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20120112)
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JC je me permet de compléter :wink:
Oui, y'a de nouvelles mesures en place pour la sécurité routière depuis le début du mois.
- Interdiction des avertisseurs de radar :
Les appareils indiquant la localisation des radars sont interdits d’usage. Selon l’article 22 du décret portant diverses mesures de sécurité routière : la détention, le transport et l’usage d’un dispositif visant à avertir ou à informer de la localisation des contrôles routiers (dont l’implantation de radars) sont formellement prohibés. Á partir du jeudi 5 janvier 2012, le non-respect de cette interdiction sera passible d’une amende de 1 500 €, de la saisie de l’appareil et d’un retrait de 6 points sur le permis de conduire. - Durcissement des sanctions contre l’usage d’un téléphone ou d’un appareil à écran en conduisant :
L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation est désormais puni d’une contravention de 4ème classe (au lieu de 2ème classe), d’un montant de 135 € (au lieu de 35 €) et d’un retrait de 3 points du permis de conduire (au lieu d’un retrait de 2 points).
L’utilisation d’un téléviseur, d’une console de jeu vidéo, d’un « smartphone » ou de tout autre appareil doté d’un écran allumé dans le champ de vision et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est sanctionnée d’une contravention de 5ème classe (au lieu de 4ème classe) d’un montant de 1 500 € au maximum (au lieu de 135 €). L’appareil pourra être saisi par les forces de l’ordre et définitivement confisqué après condamnation du contrevenant par le tribunal. Cette infraction est désormais passible d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire (au lieu d’un retrait de 2 points). - Équipement rétro-réfléchissant et des plaques d’immatriculation plus visibles pour les usagers de deux-roues motorisé :
En termes d’équipement :
À partir du 1er janvier 2013, le port visible d’un équipement rétro-réfléchissant de taille de 150 cm², en une ou plusieurs parties hors du casque (par exemple incrustation ou brassard sur la manche du blouson), pour les conducteurs et passagers d’une moto de plus de 125 cm³ ou d’un tricycle motorisé de plus de 15 kilowatts sera obligatoire. Le non-respect de cette disposition sera passible d’une amende de 68 € et d’un retrait de 2 points sur le permis de conduire du conducteur.
En termes de plaque d’immatriculation :
L’article 13 du décret augmente la sanction pour l’usage de plaque d’immatriculation non conforme (y compris pour les automobilistes) : de 68 €, elle passe à 135 €.
Aujourd’hui, quatre modèles de plaques peuvent être montés sur les deux-roues motorisés (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm). Au 1er juillet 2012, seront mises sur le marché des plaques d’immatriculation de 180 x 200 mm, soit la même dimension que celles nouvellement introduites en Allemagne. Dès cette date, ces nouvelles plaques équiperont obligatoirement les deux-roues motorisés pour toute nouvelle immatriculation, mutation ou tout changement de plaque. À cette date, les autres tailles de plaque ne pourront plus être posées.
Ces nouvelles plaques devront être homologuées par l’Utac (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle). - Sécurisation renforcée des chantiers routiers et de la bande d’arrêt d’urgence (BAU) :
Pour lutter contre les comportements de conduite dangereux aux abords des chantiers, le non-respect des prescriptions de fermeture totale ou partielle de segments routiers sera désormais sanctionné par l’article 17 du décret d’un retrait de 3 points du permis de conduire (s’ajoutant à l’amende de 135 €).
La bande d’arrêt d’urgence (BAU) est une voie de secours réservée à l’arrêt ou au stationnement de véhicules en cas de nécessité absolue. Les articles 20 et 21 du décret augmentent les sanctions en cas de non-respect de cette règle. Le chevauchement ou franchissement du marquage au sol d’une BAU, hors situation d’urgence, est désormais passible d’une amende de 135 € et d’un retrait de 1 point sur le permis de conduire. Le fait de circuler sur cette voie devient une amende de 135 € au lieu de 35 €, et maintien d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
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:cry: :cry: :cry: :cry: Les radars mobiles embarqués vont être mis en service :cry: :cry: :cry: :cry:
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/02/28/01016-20130228ARTFIG00356-peu-visible-ce-nouveau-radar-flashe-en-roulant.php
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Moi je dis, VW va devoir innové dans ses moteurs et nous remettre le SDI :lol:
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:lol:
Par contre, a priori on serait tranquille sur autoroute d'après ce que je comprend.
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Et apparemment ils ont obligation de porté l'uniforme :wink:
Comme ça quand tu passe à 180 à côté d'eux ben tu peut ralentir :lol: ou tout du moins essayé :lol1:
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Par contre, a priori on serait tranquille sur autoroute d'après ce que je comprend.
Comme il n'y a pas d'autoroute chez moi, je suis marron :lol:
Et apparemment ils ont obligation de porté l'uniforme :wink:
Comme ça quand tu passe à 180 à côté d'eux ben tu peut ralentir :lol: ou tout du moins essayé :lol1:
A mon avis, quand tu vois l'uniforme, c'est deja trop tard :lol:
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J'ai une question les amis.
Je me suis fait flasché avec la polo de la société.
Je viens de recevoir le PV (102 retenu 96 au lieu de 90 km/h) Et merci coyote de ne rien avoir dit !!
Je viens de faire le chéque de 45€ ...
Par contre le document est au nom de ma société (M le responsable) ...
J'ai normalement un retrait de 1 point, mais est ce que je vais l'avoir sur mon nom (en tant que responsable de la société ) si je ne fait rien ou je dois porter reclamation en stipulant que je ne conduisait pas ?
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Réclamation , en disant bien que c'est un véhicule de société et que plusieurs personnes sont susceptible de l'utiliser :wink:
Tu aura l'amende mais pas de retrait :wink: ( enfin logiquement )
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Au nom de quelle société ? celle de Location ou Vision Plus ?
Dans le premier tu perds des points dans l'autre cas paye via internet et tu ne perds rien normalement :wink:
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Ma société Xav" . Celle du magasin où la polo est immatriculée :wink:
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Payes l'amende, il n'y a aucun retrait de point dans ce cas-là...c'est l'avantage d'avoir un véhicule au nom d'une société :wink:
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Ma société Xav" . Celle du magasin où la polo est immatriculée :wink:
Pas de soucis alors ils ne peuvent pas retirer de point , au boulot on paye les amendes sans perdre de point voiture au nom de la société :wink:
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Par contre, si tu veux être réglo comptablement...tu dois rembourser ta société :moqueur1: :lol1: :wink:
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Payes l'amende, il n'y a aucun retrait de point dans ce cas-là...c'est l'avantage d'avoir un véhicule au nom d'une société :wink:
:merci: c'est fait chéque dans l'enveloppe ...
Par contre, si tu veux être réglo comptablement...tu dois rembourser ta société :moqueur1: :lol1: :wink:
Oui ben on verra :lol1: Je viens aussi de me rembourser l'abonnement Coyote sur la société ! :moqueur2:
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Si tu veut retirer des points sur un véhicule de societé, tu peux. Il faut juste inscrire son numero de permis. Mais comme on est pas obligé de dénoncer ba tu paye juste l'amende. Mais je sais que dans les grande societé de transport il notent les numéro de permis sinon sa serais l'anarchie.
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Oui il y a bien la feuille avec pour savoir qui conduisait...
Mais je ne sais pas j'ai tellement d'employés :cool2: :moqueur1:
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Oui il y a bien la feuille avec pour savoir qui conduisait...
Mais je ne sais pas j'ai tellement d'employés :cool2: :moqueur1:
Le problème c'est que vous vous appelez tous pareil dans votre boite :lol1:
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:lol1: oui c'est vrai .... :twisted:
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Attention si vous passez par l'Espagne cet été...
France-Espagne : fin de l'impunité pour les infractions routières
A partir de jeudi 1er août 2013, les conducteurs de véhicules immatriculés en France flashés par des radars espagnols seront poursuivis. Il en sera de même pour les Espagnols verbalisés en France.
Les automobilistes français feront certainement plus attention lorsqu'ils emprunteront les routes espagnoles. A partir de jeudi, les conducteurs de véhicules immatriculés en France qui seront flashés pour franchissement de feu rouge ou pour excès de vitesse par des radars espagnols seront poursuivis. Cette nouvelle réglementation s'appliquera réciproquement aux conducteurs de véhicules immatriculés en Espagne qui seront flashés en France.
Elle ne sera pas sans conséquence. En 2012, près de 450.000 infractions constatées par les radars automatiques français concernaient des véhicules immatriculés en Espagne. De leur côté, les radars automatiques espagnols ont constaté, cette même année, environ 130.000 infractions commises par des conducteurs de véhicules immatriculés en France.
Depuis le déploiement des radars de vitesse en France, environ 25% des infractions relevées concernent des véhicules immatriculés à l'étranger - cela atteint même 50% en période estivale - alors qu'ils ne représentent que 5% du trafic.
La France pourrait récupérer près de dix millions d'euros
Cette règlementation devrait aussi permettre aux gouvernements français et espagnol, de récupérer plusieurs millions d'euros. Selon l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai), le paiement des amendes permettrait à la France de récolter une somme proche de dix millions d'euros.
Le nombre d'infractions routières commises par les étrangers pourrait ainsi diminuer sérieusement. «C'est une évidence, estime Bruno d'Almeida, commandant en second de l'escadron départemental de sécurité routière des Hautes-Pyrénées. Cela va avoir un impact positif car les gens respectent moins les limitations quand ils sont à l'étranger. Là, ils seront plus vigilants car on va toucher à leur porte-monnaie. C'est un bon point pour la sécurité.»
Le même type de dispositif bilatéral a été signé par la France, en 2012 avec la Belgique, en 2009 avec la Suisse et en 2001 avec le Luxembourg.
Source : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/07/31/01016-20130731ARTFIG00162-france-espagne-fin-de-l-impunite-pour-les-infractions-routieres.php
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J'ai entendu ça hier aux infos :colere2:
Je sais pas si ils t'enlévent les points aussi :gne:
Bientôt l'Italie va signer l'accord aussi je pense :bizarre1:
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Non, les points, ils ne peuvent pas te les enlever.
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Tant qu'il n'enleve pas les points alors :D
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Mais bon l'amende peut être salée
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Pas salée...caliente :lol1: :lol1: