Golf 5 Forum
Golf 5 => Tutoriels => Electricité => Discussion démarrée par: Cyssou le 06 janvier 2011 à 06:59:10
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Sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé de tuto pour activer les feux de jour sur les AB ?!
Quelqu'un pourrait-il me donner la manip' ?
Peut-on régler la puissance ?
Est-ce qu'il s'éteigne dès que les xénons s'allument ?
Sont-ils, dans ce cas, compatibles avec les AB qui s'allume quand on tourne la nuit ?
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La manip se situe dans la centrale électrique un bit à cocher du "daylight fog" quelque chose comme sa.
L'intensité se règle dans le même module, perso j'ai mis 40%. Sa rend bien.
Les atb s'éteigne dés que les feux s'allume et l'option est compatible avec le cornering.
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On pourai avoir une petite video de ca ? Voir le rendu.
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Merci saymz pour ces infos :wink:
Dis moi, je suppose que les 40% que tu as mis, c'est juste pour les feux de jour ? et que tout repasse en pleine puissance quand tu mets tes AB normalement ?
J'ai trouvé ça pour le chemin d'accès au Vagcom : http://simplement.skoda.free.fr/technique/vag-com/feux-jour/feu-de-jour-rs.htm#feux-jour-rs (http://simplement.skoda.free.fr/technique/vag-com/feux-jour/feu-de-jour-rs.htm#feux-jour-rs)
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Le codage c'est sa sauf que j'ai pas cocher la première partie et j'ai mis que 40%. Effectivement quand tu enclenche les atb avant ils se mettent en pleine puissance.
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slt
je l'ai fait sur mon A3
-- une fois le logiciel ouvert, sélectionné "09 - Central électrique" puis codage -07
1 (http://www.golf5forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=21118.0;attach=48705)
-- ici sélectionné le premier Octet (entouré en rouge) .
2 (http://www.golf5forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=21118.0;attach=48707)
-- ensuite, le octet 17 .
3 (http://www.golf5forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=21118.0;attach=48709)
-- et pour finir, octet 20
4 (http://www.golf5forum.fr/index.php?action=dlattach;topic=21118.0;attach=48711)
Image de mauvaise qualité
5
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181208/64a51ff7e5eb3e127b43ff72991aa5e8.jpg)
-- pour valider ces codes, vous devez clic sur le premier octet (ou un autre) et après sur "sortie" en haut à gauche et après ok pour valider
maintenant, y doit avoir des différences selon les voitures .
Pour ceux qui n'ont pas de antibrouillard, vous pouvez aussi activer les feux de croisement -> ICI (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21118.msg459024#msg459024)
:wink:
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Merci à toi :cool4:
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re
je sais qu'il y a des différences entres les voitures car j'ai voulu faire de même pour la Golf de navyfredo mais sa fasait pas pareil que moi .
sur la dernière image, pour mémorisé la modif (pour ma part) je devait après avoir reglé le % d'intensité clic sur un autre octet (par exemple le premier "F5") et après clic sur "sortie" en haut à gauche.
:wink:
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Voila c'est activé pour moi.. par contre quand je passe en anti brouillard avec le commodo ben ça s'éclaire pas a 100% ça reste a avec la valeur que j'ai rentré ( 50% ) comment ça se fait?
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slt
ah bizarre :bizarre1:
ta bien modifier "octet 20" et pas un autre ?
:wink:
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chez moi, ça marche nickel, et ça repasse bien à 100%
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Ah je pense que j'ai toucher a l'octer 19 je sais qu'il y avai marque standar 5c
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je vien de regardé et j'ai bien modifier l'octer 20
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alors voila se que j'ai peut constaté. on a 2 choix de feux de jour soit celui qui s'allume avec les feux de position donc (ATB + Position) soit c'elle qui s'allume des que le baisse le frein a main et qui n'allume que les ATB et rien d'autre
Pour la première les ATB reviennent a 100% de leur luminosité des qu'ils sont sollicité
Pour la 2eme les ATB garde le % modifier et ne reviens donc pas a 100% de ça luminosité.
Apres on peux allumé que les feux de position ou que les feux de croisement sans les positions ... un grand choix souvre a nous.
Voila j'espaire avoir peut aidée un petit peux.
Vous avez prix quelle options ? moi perso j'ai prix la 2 ça fait plus classe
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slt
merci pour le retour
mais dommage l'histoire du 2 ème avec le frein à main
sur l'Audi j'ai pas ce souci et si je sollicite les ATB, il sont bien à 100%
c'est surement une différence entre VW et Audi
:wink:
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moi, j'ai bien l'option qui allume les AB dès que le frein à main est baissé... mais mes AB passent à 100% (alors que seulement à 40% en feux de jour) dès que je les sollicites pour leurs fonction de départ !
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:plusun:
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Tu pourai me faire des shoot de tes bites stp que je compare avec les miennes que je compare stp....
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ni plus ni moins que ça : http://simplement.skoda.free.fr/technique/vag-com/feux-jour/feu-de-jour-rs.htm#feux-jour-rs (http://simplement.skoda.free.fr/technique/vag-com/feux-jour/feu-de-jour-rs.htm#feux-jour-rs)
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Tu pourai me faire des shoot de tes bites stp que je compare avec les miennes que je compare stp....
ou ben dis donc :shock: on a le droit de faire ça sur ce forum !!!!!!!
je suis choqué :lol1:
sérieusement, moi aussi ça repasse à 100%, remet à zéro et refait la modif, peut être
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C'est exactement ce que j'ai fais bizard...
Je vais refaire pour voiresi ca change quelque chose.
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slt
fait nous des photos de tes octet que tu as modifier
:wink:
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Ok ce soire ou demain je poste ca.
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j'ai fait comme le tuto de cyssou et bien les AB reste tout le temps a 100%
je l"ai et mis en 40% SUR vag com
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slt
revérifie pour voir s'il est bien à 40%
car moi je devait clic sur un autre "octet" puis après fermer pour que ce soit prit en compte
:wink:
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il c'etait remis a 100%
donc pour le valider j'ai rentre 20% puis entree, je suis resortir et confirmer le codage :cool5:
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:cool4:
-
re
:wink:
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Dommage que ce ne soit pas du "plug & play" sinon j'aurais mis ça à la place de mes AB pour les feux de jour :
(http://www.x-parts.de/pics/1030047_1.jpg)
Vu sur eBay.de :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180606628632&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180606628632&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
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:yuk:
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chacun ses goûts... je trouve ça sympa... après, faut voir en vrai...
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slt
oui faut voir :plusun:
pour le branchement, pour ma part j'avais un + après contact dans la boite à fusible moteur
donc, dés que tu démarre, tu aura ceux ci en feu de jour.
:wink:
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A priori c'est pas possible d'avoir le mode "skandinavian" (veilleuses allumées en permanence) + les AB en mode US (qui ne s'allument que lorsque le frein a main est relâché.
Je me trompe ?
C'est soit skandinavian = veilleuses et AB tout le temps
soit US : juste les AB quand frein a main relâché
Bonne soirée
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Voila je v essailer sur une golf 5 tdi année 2008
vous pensez que ca va aller si je mais des xenon dans les AB ?
merci
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Slt
Moi mode us donc, AB avec ou sans frein a main aucune différence
Et clignotants us mais j'ai pour l'instant enlever les veilleuses du feux car sa passe mieux a mon goût.
Jet-7 = tu parle d'un kit Hid. ?
:wink:
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salut je viens de lire le sujet et je me dis que c'est peut-etre a cause de cette histoire de frein à main que cela ne marchait pas :bizarre1:
t'en pense quoi Tozé :wink:
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oui je parle d un kit hid
-
re
salut je viens de lire le sujet et je me dis que c'est peut-etre a cause de cette histoire de frein à main que cela ne marchait pas :bizarre1:
t'en pense quoi Tozé :wink:
= effectivement, on à pas essayer sans le frein à main :cool4:
oui je parle d un kit hid
= si tu as du H7 en ampoule ATB pour ma part sa le fait (d'ailleurs, je risque de le faire sur mon A3 car il me semble que j'ai du H7)
:wink:
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Si c'est pour utiliser les AB en mode feux de jour, il y a aussi ça :
(http://carbon-style.eu/ebay2/LED_Nebelscheinwerfer/HB4/Bild1.jpg)
(http://carbon-style.eu/ebay2/LED_Nebelscheinwerfer/HB4/Bild2.jpg)
vu sur http://cgi.ebay.de/SMD-LED-Xenon-Nebelscheinwerfer-VW-GOLF-5-V-GT-GTI-R-/280623246633?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415672ed29 (http://cgi.ebay.de/SMD-LED-Xenon-Nebelscheinwerfer-VW-GOLF-5-V-GT-GTI-R-/280623246633?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415672ed29)
On en trouve à tous les prix...
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oui je pense faire sa mais je c pas si c bon pour les ampoules xenon de les alimenter a 40%
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pas mal cyssou tu a déjà essayer pour voir l'éclairage si ça va bien ?
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hélas non, pas encore acheté...
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Si quelqu'un compte mettre un kit HID dans ses AB en feux de jour, il faut obligatoirement mettre 100%. Impossible de faire varier l'éclairage d'un hid.
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Et quand est-il pour les leds SMD ?
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Ca doit pouvoir fonctionner dans certaines limites. Tu vas avoir la tension de seuil des leds qui va t'imposer un certain % pour que ça s'allume.
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Je suppose que si les AB ne sont pas relié a la centrale je peu oublier la modif !? :cry:
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Exact
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re
Je suppose que si les AB ne sont pas relié a la centrale je peu oublier la modif !? :cry:
quel modif ?
moi je voulais faire un peut comme sur la Golf que j'avais mais sans les relais.
c'est d'avoir les ATB allumer en même temps que les feux de route .
:wink:
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alors voila j ai essayer le tuto sur une golf 5 tdi 90ch année 2008 et sa ne fait rien du tout le code a bien changer j ai mit la valeur 40 ou même 50 et rien n a changer
quelqu’un' un la déjà fait sur le même model que moi ?
merci
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re
quel modif ?
moi je voulais faire un peut comme sur la Golf que j'avais mais sans les relais.
c'est d'avoir les ATB allumer en même temps que les feux de route .
:wink:
Les gfeux de jour dans les AB,
Moi c'est pour ca, je n'ai pas la centrale Highline alors j'ai du faire avec relais,
Mais si je trouve une centrale highline, je fais la modifs direct ! :D
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moi sa fonctionne des que je retire le frein a main mais des que j'allume mais veilleuse sa s'eteind
c normal ?
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oui
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ok merci
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Les gfeux de jour dans les AB,
Moi c'est pour ca, je n'ai pas la centrale Highline alors j'ai du faire avec relais,
Mais si je trouve une centrale highline, je fais la modifs direct ! :D
moi aussi les mien fonctionner avec un relais je ne le savais même pas j es acheter une central électrique et j ai tout relier c est super simple a faire et j ai les feux de jour :yahoo:
je préfère le mode scandinave qui lui allume les feux de positon ( veilleuse ) et les ab au pourcentage choisis . :wink:
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Hello, pour ceux qui hésitent, voici des exemples sur les différentes ampoules ATB comme j'en ai changé plusieurs fois, je partage en image...
Ampoules d'origine:
(https://lh3.googleusercontent.com/_7DGq7NxZZCk/SmqvFJmEnAI/AAAAAAAAQN8/wcwSH0wrAyw/s800/0093%20GOLF%20V%20GT-Sport%20TDI%20DSG.JPG)
Ampoules Look Xénon, ce sont des halogènes en verre bleuté [allumés] :
(https://lh4.googleusercontent.com/_7DGq7NxZZCk/TRheFRJ2UyI/AAAAAAAASPQ/JsexxMple3c/s800/IMG_7988.JPG)
Ampoules Look Xénon, ce sont des halogènes en verre bleuté [éteints] :
(https://lh4.googleusercontent.com/_7DGq7NxZZCk/TSmCGdsJxkI/AAAAAAAAUTo/TEbf_SALbPI/s800/IMG_8052.JPG)
Ampoules LED ( celles de 3Dcarbone.de sur la page précédente) :
(https://lh5.googleusercontent.com/_7DGq7NxZZCk/TXK6pZUtCmI/AAAAAAAAWyQ/tgEldznbK-Y/s800/2011-02-22%20IMG_8179.JPG)
Ampoules LED ; Vu de près :
(https://lh5.googleusercontent.com/_7DGq7NxZZCk/TVgfqP7o5MI/AAAAAAAAV-s/E3WDeMy4R_o/s800/IMG_8000.JPG)
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pour moi les led's sont :love: c est ceux que je penses mettre.
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pour moi les led's sont :love: c est ceux que je penses mettre.
Pour ceux qui suivent mon topic, j'ai précisé qu'ils n'éclairent rien du tout et donc, pour ceux qui souhaitent garder de vrais feux ATB préférer autre chose :)
Sinon oui, moi je "kiffe grave" ses p'tites étoiles dans mes ATB :love: et elles collent à la perfection avec mes feux de position :)
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oui je sais merci mais pour le peux qu'on s'en sert je préfère le look .
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Si ont fait cette modif, j'ai possibilité de garder les veilleuse type us avec mes clignotant avant?
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Si ont fait cette modif, j'ai possibilité de garder les veilleuse type us avec mes clignotant avant?
Bonne question je ne me souviens plus des possibilités simultanées dans le menu... Attendre un spécialiste tu dois... patience...
(oué je sais, c'était un message pour rien mais c'est bon pour mon quota (http://i76.servimg.com/u/f76/10/06/77/38/plus110.gif) )
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slt
c'est ce que j'ai fait sur mon A3
ATB en feux de jour et clignotant type US
aucun souci
:wink:
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nicquel ;)
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J'ai essayer mais sa marche pas comme je voudrais...
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Aujourd'hui j'ai fait la modif pour avoir les AB mais je n'arrive pas a avoir les feux us en meme temps que les AB...
La c'est quand le commodo est sur "0":
(http://img853.imageshack.us/img853/6369/imagewl.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
En metantsur auto ça fait ça:
(http://img25.imageshack.us/img25/4373/imageiqu.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
Et quand je met que les veilleuse j'ai ça:
(http://img850.imageshack.us/img850/7199/imagetz.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
Niveau VCDS j'ai sa:
(http://img859.imageshack.us/img859/4845/imagehhm.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
(http://img16.imageshack.us/img16/4567/imagedmr.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
(http://img191.imageshack.us/img191/528/imageqov.jpg)
By manuel137 (http://profile.imageshack.us/user/manuel137) at 2011-03-14
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Re
Tu cherche a faire quoi exactement ?
:wink:
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Quand je met mon commodo en feux de position (veilleuses) j'aimerais que les AB et mes veilleuses + feux US soit allumés en meme temps.
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Ca donne pas mal quand meme, sais pas le faire moi ! :(
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Je les ai mis a 20%
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coche le bite scandinave pour ça... et desactive le bite american
( coche bite 3 et desactive Bite 4)
fait une photo pour voire le rendu..
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J'aurais tjrs mes veilleuses US ?
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slt
coche le bite scandinave pour ça... et desactive le bite american
( coche bite 3 et desactive Bite 4)
fait une photo pour voire le rendu..
par contre tu aura pas tes ATB (sauf erreur mais j'avais fait le test sur la :auto: de navyfredo et y avait que les veilleuse avec feux de croisement)
sinon, les feux de jour ATB, s'éteigne dés que les feux s'allume (en auto ou manuellement )
:wink:
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Je m'enfou si ils me servent pas d'ATB ya jamais de brouillard dans le sud :love:
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si tozé, il aura les US + feux de position + ATB.. enfin c'est se que ça fait chez moi.. meme que j'avai pas laissé car a l'epoque j'avais pas encore les xenons et que ça fesai moche..
Mais je pense les remetre bientot..
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Re
Ok, sûrement moi qui ni est pas réussi ou peut etre différents selon modèle :auto:
Essai et tu nous dira quoi
:wink:
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J'ai pas eu le temps de tester...
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Slt
J'ai pas eu le temps de tester...
Des news pour tes test ?
:wink:
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si tozé, il aura les US + feux de position + ATB.. enfin c'est se que ça fait chez moi.. meme que j'avai pas laissé car a l'epoque j'avais pas encore les xenons et que ça fesai moche..
Mais je pense les remetre bientot..
:plusun:
J'ai fait le test sur la mienne, mais je n'ai pas garder les ATB je voulais juste avoir les veilleuses US allumées en permanence avec le commodo sur position auto
(Veilleuses US + Mode Scandinavie + Feu de jour dans ATB réglés à 0 )
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Bonjour,
Comment faire pour retirer les feux de jour en mode auto (les feux sont allumés que ce soit de nuit ou de jour) ?
Auriez vous le codage exacte pour y accéder ?
Merci :help:
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Désactive le mode Scandinavie ou nord américain.
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Slt
:plusun:
Regarde la début du tuto
:wink:
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Salut les gars, je voudrais mettre les feux de jour sur ma voiture mais ça ne fonctionne pas, j'ai pourtant fait les étapes de la page 1 mais ça ne marche pas.
La voiture ne sauvegarde pas les codes apparement... Que faire?
Ma voiture date de novembre 2007.
Ps: faut t'il que le moteur sois allumé pendant la modif ou le contact suffit?
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slt
ok, regarde en bas du tuto
-- pour valider ces codes, vous devez clic sur le premier octet (ou un autre) et après sur "sortie" en haut à gauche et après ok pour valider
:wink:
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J'ai fais cette étape là egalement :bizarre1:
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Re
Bizarre
Tu as le quel de version vag com ?
:wink:
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version 1062
c'est la bonne version pour ma golf en tout cas
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re
oui c'est une bonne version mais je vois pas .
je sais qu'un membre avait aussi un souci du genre mais je sais plus ce qu'il a fait.
tu as réussi a faire d'autre modif avec ?
:wink:
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oui, effacer un voyant.
Je vais retester et je te dis quoi :wink:
Il faut que le moteur tourne? Le contact suffit non?
Il faut qu'une vitesse sois mise et le frein à main lacher ou peu importe?
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slt
moteur éteint
pour le frein à main, faut voir
car des membres ont les feux qui s'allume dés qu'il enlève le frein à main
:wink:
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ok ok, je ferais la mofif avec le frein à main laché alors.
Et pour voir si la modif est bien faite, si les feux de jour sont bien actifs, il suffit de mettre le contact pour que les feux s'allument ou il faut que le moteur tourne?
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re
le contact suffit
:wink:
-
re
le contact suffit
:wink:
:plusun: tu met le contact et tu enlève le frein a main et ça fonctionne
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Je viens de réessayer d'activer mes feux de jour mais impossible. :bizarre1:
Je change les codes, je quitte le programme, le prigramme me dit que les codes sont acceptés mais aucun feux de jour :colere6:
Je recommence l'opération et en fait la voiture n'a pas enregistré les codes donnés.
Que faire?
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slt
quand tu dit que tu quitte le programme, tu clic directe en haut à gauche pour sortir ?
si oui, alors non, faut avant clic sur une autre ligne et après tu peut sortir
:wink:
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non justement je savais ça.
Même en faisant ça, ça ne fonctionne pas.
Peut-être parce que ma voiture affiche un voyant d'airbag au tableau de bord que ça ne fonctionne pas?
-
re
ok, tu n'a aucune erreurs sur ta voiture ?
:wink:
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Bonjour,
J'ai vu sur la Golf 6 que certaines ont les feux de jour sur AB et sur d'autres ce sont via les ampoules de plein phare mais pas à 100%.
Est-ce possible sur nos G5. Si oui comment?
Merci par avance,
Mickaël.
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Bonjour,
J'ai vu sur la Golf 6 que certaines ont les feux de jour sur AB et sur d'autres ce sont via les ampoules de plein phare mais pas à 100%.
Est-ce possible sur nos G5. Si oui comment?
Merci par avance,
Mickaël.
Je suis pas sur que ce soit les pleins phares, mais relis le sujet c'est marqué !!!!
En 1ère page en plus
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Quand j'aurai le temps... Je ferai le montage de mes résistances et prendrai des photos pour le câblage et tout
Me faut vraiment des congés....
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On parle de la différence entre les 2 modes, ce n'est pas ma question.
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Je te suis pas bien !!!
Tu veux activer les feux de jour dans les plein phares ?
Ça c'est pas possible a ma connaissance, par contre tu peux les mettre dans les feux de croisement mais sans possiblité a ma connaissance de régler l'intensité.
Tu peux également les activer dans les anti brouillard où la tu peux régler l'intensité.
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slt
:plusun: impossible pour les feux de route
par contre, sur la Golf de navyfredo que j'ai fait, j'avais réussi à réglé l'intensité des feux de croisements
:wink:
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Ah bon?
Comment tu as fait?
Dans quel menu?
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Re
En voulant activer les ATB
Sur la sienne quand je réglais le % c'est les feux de croisement qui variais.
Jamais réussi a activer c'est ATB .
:wink:
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:plusun:
Moi je n'ai pas les antibrouillards pour le moment, mais quand je voulais les mettre dans les cligno avec le mode US, je me souviens n'avoir réussi qu'à les mettre dans les feux de croisement justement (au début du moins :lol1: )
Pour ce faire , j'ai activé le mode US (north america),
Puis pour régler la puissance des feux de position :
Centrale électrique > codage long > Octet 20 dénommé "Daytime Running Lights Dimming" comme sur l'image suivante :
(http://img88.imageshack.us/img88/3664/daytimeoctet20feudeposi.jpg)
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Ah ben oui au final c'est logique :
L'octet 20 doit servir à régler l'intensité des feux de jour, qu'il soit dans les anti brouillard ou dans les feux de croisement !!!
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Ah ben oui au final c'est logique :
L'octet 20 doit servir à régler l'intensité des feux de jour, qu'il soit dans les anti brouillard ou dans les feux de croisement !!!
Ouai comme tu dis, la seule différence étant l'activation ou non de cette case ^^ :
(http://img189.imageshack.us/img189/6530/centraleelectriqueoctet.jpg)
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Tu l'active le bit 4 ou non?
Parce que de mémoire si tu n'as pas les ATB elle n'apparait pas
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Je n'ai pas les ATB et pourtant elle apparait bien comme tu peux le voir :joyeux2:
(l'image provient de ma propre voiture, le codage étant en ce moment-même celui-ci)
C'est juste que si je ne l'active pas, les feux de jour se trouvent être les feux de position, à l'intensité réglée dans l'autre Octet (voir page précédente)
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chez moi aussi ça apparait meme si pas d'AB
je les ai ajoutés et ça fonctionne :)
j'ai une 3C8 937 049 E pour remplacer ma 1K0 937 049 M :cool4:
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re
ok, tu n'a aucune erreurs sur ta voiture ?
:wink:
Si, justement, c'est surement pour celà que je ne savais pas les activer.
Problème résolu, j'ai fait changer chez VW l'airbag défectueux.
Maintenant j'ai un autre problème, vcds ne reconnais plus la voiture, j'ai un message d'erreur qui s'affiche, que faire?
Je crois que c'était écrit quelque chose du genre " can Ok - cable Found "
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Je n'ai pas les ATB et pourtant elle apparait bien comme tu peux le voir :joyeux2:
(l'image provient de ma propre voiture, le codage étant en ce moment-même celui-ci)
C'est juste que si je ne l'active pas, les feux de jour se trouvent être les feux de position, à l'intensité réglée dans l'autre Octet (voir page précédente)
Ok donc ça règle l'intensité des feux de jour quel qu'ils soit.
-
salut
moi j'ai rencontré un probléme quand j'ai voulu activer cette option je suis allé dans l'octet 0 et j'ai activer le bite 4 daytime running light... mais dans l'octete 17 j'ai rien.... et j'ai meme pas d'octet 20, j'en est que 18.. une idée peut etre??
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slt
salut
moi j'ai rencontré un probléme quand j'ai voulu activer cette option je suis allé dans l'octet 0 et j'ai activer le bite 4 daytime running light... mais dans l'octete 17 j'ai rien.... et j'ai meme pas d'octet 20, j'en est que 18.. une idée peut etre??
quand tu dit que tu as rien, tu veut dire que tu as juste les case Bit0, Bit1, .... ect mais rien d'écrit en face ?
:wink:
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en effet j'ai que byte 0 ET 1 si mes souvenir sont bon..
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re
dans ton cas je sais pas trop
j'ai le même type de souci mais avec ma Polo et une version vag com qui si j'ai bien comprit ne va pas pour les modèles récents
attend un peut que d'autre membres répondent
:wink:
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Salut les gars, j'ai réessayé d'acivez mes feux de jour aujourd'hui et je n'y arrive toujours pas, je change les codes mais la voiture ne les mémorise pas.
Que faire?
Sur l'image suivante, il faut choisir quelle console?
(http://nsa28.casimages.com/img/2011/07/10/110710045158103641.jpg) (http://www.casimages.com)
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Slt
Normalement c'est la première console
Et avant de quitter clic sur d'autre octets et après tu peut quitter.
:wink:
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Slt
Normalement c'est la première console
Et avant de quitter clic sur d'autre octets et après tu peut quitter.
:wink:
J'ai cliquer sur un autre octet avant de quitter mais ça ne marche pas.... :bizarre1:
Je commence vraiment à déprimmer là...
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Re
Mince, essai de trouver un membre qui pourrait t'aider
:wink:
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J'ai cliquer sur un autre octet avant de quitter mais ça ne marche pas.... :bizarre1:
Je commence vraiment à déprimmer là...
tu habites dans quel coin??
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hm merci de ta rep ces étrange quand meme, dommage ces trop stylé les feu de jour sur les ab :love: j'en révé, quel poisse quand meme tout les truc interessant j'arrive pas :cry:
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tu habites dans quel coin??
Région Namuroise
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salut
moi j'ai rencontré un probléme quand j'ai voulu activer cette option je suis allé dans l'octet 0 et j'ai activer le bite 4 daytime running light... mais dans l'octete 17 j'ai rien.... et j'ai meme pas d'octet 20, j'en est que 18.. une idée peut etre??
Pour l'activer dans l'octet 17 tu pourrais peut être l'activer en binaire mais risqué étant donné que tu ne voit pas les "dénominations" des bits.
Si tu n'as que 18 octets, il est possible que ce soit une "vielle" centrale électrique. Ta voiture est de quel année ?
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Salut, ces une 2004, en faite je crois avoir compris, il faut que je rajoute les octet j'ai reussi a faire le 17 en tapent le nom de l'octet et sont binaire et la comme par magie tout les byte sont apparue, mais par contre pour le reste j'ai pas pue car j'avai pas le binaire de chaque octet si quelq'un pourrai me les donné merci ( le FE, 17, 5C, 01, 00)
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personne peut me trouver sa??
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Regarde le tuto sur le changement de centrale électrique tu as tout les screens avec les octets.
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a ok merci
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j'ai cherché mais j'ai pas trouvé se les screen shot, tu peut m'env le lien si sa te déraange pas? merci.
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:arrow: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=18660.0 (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=18660.0)
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merci je vais teste sa toute suite :cool5:
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re donc apré avoir modifier tout les octets lorsque j'enrengistre sa me met sa: you did not enter a new coding.
if you are using lcode, make sure to close it in order to transfer the new coding back to vcds
pourtant des que j'entre le nouveau binaire l'octet se met bien a jour et m'affiche les nouveaux byte...
une idée??
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Si d'origine les octets s'affichent jusqu'au 17 ou 18 c'est que ta centrale n'est peut être pas prévue pour en avoir plus.
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oaui mais vue que quand je met le nouveau parametre elle se met a jour je me suis dit que peut etre c"été possible...
1K0 937 049 L ces le numero de ma centrale..
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ta centrale est une version 17 bytes
il y a des versions 17 21 23 30bytes :wink:
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a ok lol merci donc tant pis pr moi
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bonjour,
une petite question
j'ai activé les feux de jour sur AB.
donc quand je met en position auto et je lache le frein a main. j'ai les atb qui s'allume. si je remonte le frein a main il s'éteigne.
puis si je met sur position veilleuse il reste allumé , mais bizarement j'ai plus de veilleuse ? et lorsque je met en feux de croissement sa s'etteind et sa allume les feux et les veilleuses.
j'aimerais savoir si c'est normal que lorsque je passe de auto a veilleuse, les feux de jour reste toujours allumé mais pas les veilleuses ? (alors que à l'arriere quand je passe en veilleuse sa s'allume)
que dois je faire pour ré avoir mes veilleuses ?
merci
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Je n'ai pas ce soucis sur la mienne tout fonctionne normalement
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Tu as activer quoi ?
Le mode américain ou Scandinavie?
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bonjour,
j'ai activé le mode " north america "
comme dans le tuto page 1.
et donc quand je met le commodo de phare en mode auto et je baisse le frein a main, les feux de jour s'allume.
ensuite si je passe le commodo de phare en mode veilleuse et le frein a main baissé, j'ai toujours les feux de jour mais pas les veilleuse. mais si je remonte le frein a main, les veilleuse s'active et les feux de jour s'arrête.
-
Slt
Tu peux essayer en décochant le bit north america et en cochant le bit Scandinavie.
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bonjour,
donc si je coche le bit scandinavie, j'ai toujours les atb et les veilleuses allumé, que le bouton soit sur O - auto ou veilleuse
si je coche le bit nort america, lorsque j'ai le frein a main serrer, le bouton 0 = rien / le bouton auto (la journee) = rien / le bouton veilleuse = veilleuse / le bouton croisement = croisement / atb = atb
par contre le bit nort america avec le frein a main DESSERRER !, le bouton 0 = atb allumé / le bouton auto (la journee) = atb allumé/ le bouton veilleuse = atb allumé (sans les veilleuses)/ le bouton croisement = atb éteint, croisement et veilleuse allumé
une question avec le mode nort america, en mode O les feux de jour seront toujours allumé, frein a main serrer ou desserrer ?
et donc est ce que cela est normale que lorsque je passe en veilleuse les veilleuse ne s'allume pas (frein a main desserrer) ?
petite précision j'ai des phares look xenon
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Pour ma part, tout suivit a la lettre, enregistré codage, et aucun changement, j'ai une carat, toute options
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Petit soucis !!!
J'ai activé mes feux de jour sur AB, ainsi que les feux directionnel sur AB, tout marche nickel, sauf qu'aujourd'hui, j'ai eu besoin de mes AB dans une zone un peu sombre avec de la brume, et j'ai trouvé qu'ils étaient anormalement faible comparé à ceux de la Jetta de ma femme...
Petit test les 2 côte à côte... et c'est confirmé... les miens éclaire moins bien !!!
Est-ce que j'aurais pu faire une erreur de codage quelque part ?
Après, j'ai mis des ampoules "effet xénon", ou plutôt qui éclaire plus blanc (ceux d'origine étaient trop "jaune" à mon goût), est-ce que ça peut venir de là ? pourtant la puissance est la même...
Qui peut m'aider ??
-
slt
Pour ma part, tout suivit a la lettre, enregistré codage, et aucun changement, j'ai une carat, toute options
= vu ta signature ton problème est résolu !?
Petit soucis !!!
J'ai activé mes feux de jour sur AB, ainsi que les feux directionnel sur AB, tout marche nickel, sauf qu'aujourd'hui, j'ai eu besoin de mes AB dans une zone un peu sombre avec de la brume, et j'ai trouvé qu'ils étaient anormalement faible comparé à ceux de la Jetta de ma femme...
Petit test les 2 côte à côte... et c'est confirmé... les miens éclaire moins bien !!!
Est-ce que j'aurais pu faire une erreur de codage quelque part ?
Après, j'ai mis des ampoules "effet xénon", ou plutôt qui éclaire plus blanc (ceux d'origine étaient trop "jaune" à mon goût), est-ce que ça peut venir de là ? pourtant la puissance est la même...
Qui peut m'aider ??
donc, tes AB sont rester au pourcentage que tu as réglé et tu as mis combien en % ?
essai de le remettre à zéro puis valide et regarde si tes AB sont à 100% ou décoche le Octet 17/Bit 4 pour le test .
:wink:
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j'avais mis 80%
au début, je pensais que tout aller bien, on voyait que c'était plus puissant en mode AB que feux de jours...
je vais y mettre un peu le nez dedans, voir essayer avec d'autres ampoules... quand il arrêtera de pleuvoir ici dans le sud
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Bonjour, j'ai une question un peu bête, j'ai fais la manip, ça fait fonctionne, mais je n'ai plus les feux position avant d'origine , possible de les conserver en + des AB?
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slt
Bonjour, j'ai une question un peu bête, j'ai fais la manip, ça fait fonctionne, mais je n'ai plus les feux position avant d'origine , possible de les conserver en + des AB?
tu as cocher quoi exactement ?
tu doit cocher "scandinavia" pour avoir veilleuse + ATB
:wink:
-
slt
tu as cocher quoi exactement ?
tu doit cocher "scandinavia" pour avoir veilleuse + ATB
:wink:
j'ai le meme souci => frein a main lever - position veilleuses = j'ai que mes veilleuses
frein a main baisser - position veilleuses = je n'ai que les ATB
donc il faut que je coche scandinavia si j'ai bien suivi ? merci Toze60 :wink:
-
slt
oui essais car je sais que d'une voiture à l'autre sa peut être différent
tu nous dira quoi.
:wink:
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Bonjour,
Est il possible d'avoir en feu de jour, l'ampoule de phare (la plus pres de la calandre) de facon a ressembler a la golf VI, en pouvant regler l'intensité en pourcentage, ce serait top ! Merci d'avance
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En mode North America tu as les feux avant allumés et tu peux régler l'intensité mais je crois que c'est les croisements, a vérifier.
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Bon ben moi a mon avis j'ai pas au temps de chance que vous car premier octe ok mais quand j'y vais a la octe 17 j'ai pas la casse qu'il faux cocher :s
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Bon ben moi a mon avis j'ai pas au temps de chance que vous car premier octe ok mais quand j'y vais a la octe 17 j'ai pas la casse qu'il faux cocher :s
J'ai eu le même cas sur la GTI d'un membre! Rien dans l'octet 17!
Je pense qu'il faut prendre une centrale électrique plus récente!
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En mode North America tu as les feux avant allumés et tu peux régler l'intensité mais je crois que c'est les croisements, a vérifier.
En effet ce sont les feux de croisements qui s'allument, j'aurais aimé l'autre ampoule, mais ca ne doit pas etre possible, merci
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En effet ce sont les feux de croisements qui s'allument, j'aurais aimé l'autre ampoule, mais ca ne doit pas etre possible, merci
Si ça doit l’être sur des centrales récentes !!!
Mais je ne sais pas où, il doit y avoir un autre octet à cocher !!
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Si ça doit l’être sur des centrales récentes !!!
Mais je ne sais pas où, il doit y avoir un autre octet à cocher !!
j'ai reussi a le faire il ya même pas besoin de cocher les coche il sufit d'aller a la octe 8 et metre la pourcentage que tu vx voila
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j'ai reussi a le faire il ya même pas besoin de cocher les coche il sufit d'aller a la octe 8 et metre la pourcentage que tu vx voila
Je comprends pas, qu'est ce qu'il y a a l'octet 8 en rapport avec ma question ?
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Merci pour ce tuto!
Ca fonctionne nickel!
(http://img15.hostingpics.net/pics/880712Frontfoglight1.jpg)
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:cool5: Maintenant faut mettre des Leds a la place des ampoules! :cool2:
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Oui dommage d'ailleurs j'aurais du te prendre les Fabia, je regrette :bizarre1: :lol:
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Oui dommage d'ailleurs j'aurais du te prendre les Fabia, je regrette :bizarre1: :lol:
:lol1: J'ai encore les Fabia! :cool2:
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Ah lol je confonds alors. :wink:
Si tu les vends, penses à moi :lol1:
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Si tu les vends, penses à moi :lol1:
Pas de soucis! :wink:
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:lol1: J'ai encore les Fabia! :cool2:
Plug and play ? une idée de prix ?
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Plug and play ? une idée de prix ?
Voila le tuto :arrow: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=25836.msg453117#msg453117 (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=25836.msg453117#msg453117)
:wink:
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Pour moi la modification a était faite est elle fonction sans problème, merci pour le tuto et a JF67 !! :cool5:
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La manip se situe dans la centrale électrique un bit à cocher du "daylight fog" quelque chose comme sa.
L'intensité se règle dans le même module, perso j'ai mis 40%. Sa rend bien.
Les atb s'éteigne dés que les feux s'allume et l'option est compatible avec le cornering.
Salut tu a des photos pour voir le rendu de ta modif?
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salut à tous
je cherche à utiliser mais veilleuse us en position "0"
j'ai donc un R32 donc pas d'anti brouillard
mais le soucis c'esr que mes xenon reste toujour allumer en position "0"
en mode scandinav --> xenon + veilleuse us
et en nord americain --> xenon seul
y'a t-il un moyen merci
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As tu essaye le mode scandinave avec l'octet A 0%
Tes xenons risquent de clignoter
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oui aucun effet :/
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bonjour
j'ai essayer d'activé les feux de jour sur les AB via le vagcom mais cela ne fonction pas
je n'ai que 16octets pas 22 comme dans l'exemple du coups il me manque la et je n'est pas l'octet ou day time running via fog light
ma golf est de 2004 tdi 140 sport
avez vous une idée ou je peux trouver cet octet ?
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Il te faudrait changer de centrale et prendre une 30 octets highline ,histoire d'avoir aussi le cornering
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oui aucun effet :/
J'ai regarde un peu plus prés a ton problème ....pour bien faire tu devrais repasser a des feux traditionnel avec des ampoules .
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Il te faudrait changer de centrale et prendre une 30 octets highline ,histoire d'avoir aussi le cornering
je suis obligé de changer la centrale il n'ya pas de mise a jour ?
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Oui tu es obliger de changer de centrale !
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et combien elle coute ? es ce facile?
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Tres facile avec un vagcom :recherche: Y a un tuto
Compte entre 50 et 150€ d'occase suivant le modèle .
Voir sur ebay .de ou le forum
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Feux de jour ab activer ce jour :cool4:
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Possibilté d'activer les plein phare comme feux de jour ?
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Et ce que cette opération est faisable sur MKVI ?? :bizarre2:
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Et sur les VW qui ont les feux de jour sur ATB d'origine, quelle est la valeur du Dimming par defaut?
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Salut tout le monde.
En voulant faire cette modif sur la voiture d un membre du fofo il c est passé un truc bizarre. En journée tout se passe bien, les feux de jour s allume, par-contre le soir ces veilleuse ne s active pas et il n a pas de lumière à l intérieur sur la radio et le compteur à moins qu il mette le frein à main.... Des idées?
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Bizarre ça j'ai fait la manip mais j'ai jamais eu ce problème? :bizarre1: et tout reste éteint malgré si tu bouge le comodo des feux? Que ce passe t il si tu le met sur 0 auto veilleuses phares et ATB avant/arrière ?
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Si je bouge le comodo l intérieur ne s allume que sur les feux de croisement.
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Salut les gars
Est ce que quelqu'un connait la différence entre une centrale electrique 1k0 937 049 m
Et la 1k0 937 049n
En même temp quel est la différence entre une 1k0
Une 3c0
Et une 3c8
Moi je voudrai juste pouvoir activer mes feux de jour dans les anti-brouillard je pense qu'une 21 octets en 1k0 ferait l'affaire ?
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=42411.new#new
Mik
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bonjour,
une petite question
j'ai activé les feux de jour sur AB.
donc quand je met en position auto et je lache le frein a main. j'ai les atb qui s'allume. si je remonte le frein a main il s'éteigne.
puis si je met sur position veilleuse il reste allumé , mais bizarement j'ai plus de veilleuse ? et lorsque je met en feux de croissement sa s'etteind et sa allume les feux et les veilleuses.
j'aimerais savoir si c'est normal que lorsque je passe de auto a veilleuse, les feux de jour reste toujours allumé mais pas les veilleuses ? (alors que à l'arriere quand je passe en veilleuse sa s'allume)
que dois je faire pour ré avoir mes veilleuses ?
merci
J'ai exactement la même chose. Et si je passe en Scandinav, si je met le commodo sur 0 ben ATB et Veilleuses restent allumés. Impossible de tout éteindre sans couper le contact. :fou:
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Je suis peut être plus tranquille que les miens ne fonctionnent pas alors vu vos problèmes :lol1:
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j'ai activer les feux de jours sa fonctionne nickel !!! :wink: :merci: beaucoup !!!
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GooD News :cool4:
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Slt
Arf, ce tutoriel aussi à les liens photos HS.
[emoji24]
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Testé sur ma gti, sur le coups ça fonctionne parfaitement, puis je coupe le contact, rallume la voiture plus tard, et la j'ai veileuses + anti brouillard allumées en permanence :bizarre1:
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Slt
Tien : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21118.msg381193.msg#381193
:wink:
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Ton liens pointe sur se même sujet :D
J'ai retenté se matin, mais ça fonctionne pas bien, les antis brouillard s'allument, mais je perd les veilleuses, quand je tire le frein a main, les AB s'éteignent, et les veilleuses s'allument :lol:
Quand je mets les phares par contre, j'ai les veilleuses avec.
-
Re
C'est clair qu'il y a des différences .
Donc, dés que tu roule, tu as juste tes antibrouillards d'allumer ?
:wink:
-
Oui juste les anti brouillard, je laisse comme ça, je désactiverais pour le CT, histoire d'avoir les veilleuses.
Quand les feux de jour sont activé, j'ai remarqué que :
Frein a main tiré :
Bouton sur 0 = rien
Bouton sur auto = auto
Bouton sur veilleuses = veilleuse
Bouton sur feux de croisement = feux allumés
Frein a main enlevé :
Bouton sur 0 = rien
Bouton sur Auto = les feux en auto
Bouton sur veilleuses = les feux en auto
Bouton sur feux de croisement = feux allumés
-
Il y a effectivement un soucis quelque part, car frein à main enlevé, bouton sur 0 les Anti brouillards doivent s'allumer :bizarre2:
-
Slt
Ce qui t'embête, c'est que tu n'as pas les veilleuses d'allumer en même temps que le reste ?
Pour les différences entre frein à main levée ou pas, c'est normal selon les modèles .
Mais :plusun: avec Emphasis pour la position 0.
:wink:
-
J'ai pas précisé mais frein a main enlevé j'ai bien les AT allumés.
Mon (petit) soucis, c'est que j'ai plus la position veilleuses seules, quand je mets le bouton sur veilleuses, j'ai les feux en mode auto.
En désactivant les feux de jour ça revient normal.
-
Slt
Je pense que c'est normal en position Auto.
:wink:
EDIT
Mise à jour des liens.
-
slt
mise à jour
:wink:
-
Super, Merci beaucoup !!!
-
Bonsoir,
Qu'elle valeur avez-vous mis pour les AB en feux de jour dans la case DEC ?
Merci.
-
Slt
De tête, je sais plus.
D'ailleurs, je viens de voir que mes liens des images ne sont plus bon.
Faut que je m'en occupe dès que possible.
:wink:
-
Oui les liens ne marchent plus.
Ok, si d'autres pouvaient se rappeler e serait cool.
Et au CT, ça passe ou il y a contre visite si on ne les enlève pas ?
-
Re
J'ai déjà passé le CT et pas eu de soucis.
Ça peut varié d'un centre à un autre.
:wink:
-
Oui ça dépend de la complaisance du contrôleur mais s'il n'y a pas de texte officiel c'est le principal.
Merci à toi en tout cas.
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:plusun: pour le CT mais dans tous les cas même s'il le défini comme un défaut (cela m'est déjà arrivé) ce ne sera pas considéré comme un défaut qui entraîne une contre-visite.
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Ok, tant mieux alors car c'est chiant de se prendre une contre visite pour ça.
Et à quelle valeur avais-tu réglé les tiens ?
Merci.
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De mon souvenir elles ont été mises quasiment à 100% j'veux pas dire de bêtises mais plus que 90% cela me semble être ça
Mais comme j'ai des LEDS ce n'est pas pareil question luminosité
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Ok, merci de ta réponse. C'est sûr que les leds ne doivent pas rendre pareil.
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Ok, merci de ta réponse. C'est sûr que les leds ne doivent pas rendre pareil.
C'est évidemment ce qui était voulu, d'avoir des LEDs :wink:
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Pour monter des bandes Led qui restent éclairées contact allumé il faut se brancher ou?
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Oublie c est mieux.... :lol1:
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Bon je vais me.brancher sur les veilleuses alors mdr
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Slt
Photos = ok :wink:
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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Salut les amis, sur la Golf 5 j'ai activé les feux des jour AB avec Centrale-09, codage-07, cocher le bit 4, sortie et code accepté, ca s'allume 100% quant frein à main est baissé,merci à vous tous sur la forum et bonne courage la suite pour l'activer
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Slt
Cool et merci pour ton retour.
:wink:
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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Bonsoir les amis,,,aujourd'hui j'ai activé le verrouillage des portes à partir du 15 km/h et tout qui se passé bien,par contre j'ai était obliger de désactivé les feux de jour AB la qu'elle que fonctionné avec le frein a main baissé, vous savais pourquoi??? Avec le beau Volant(Multifonctions) du GLI j'ai installé je profité pas de l'éclairage rouge sur les boutons celui que j'adore,,,si vous avez la info comment faire allumé avec la veuillese,,,merci :merci:et bravo,,,
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Bonjour à tous.
Je déterre un peu le topic.
Je viens de faire le tuto sur la mienne, j'ai mis 40% pour la valeur d'intensité d'éclairage des AB en feux de jours. Mais quand je suis en position feux allumés avec les AB il reste à 40%... et non pas à 100%.
Quelqu'un à la solution pour qu'il séclaire à 40% en feu de jour et 100% en mode anti-brouillard ?
Quelques précisons : GOLF 5 2.0 TDI 140 DSG de 03/2005 avec centrale 23 Bytes
Merci d'avance.
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Slt
Tu as touché à la ligne 19 .
Si tu as fait une sauvegarde, regarde
Envoyé de mon S5
-
C'est une erreur de ma part.
Ça fonctionne nickel.
[emoji106][emoji6]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
-
Re
Cool 🖒
Envoyé de mon S5
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Par contre, j'ai une question qui est simple mais compliquée à expliquer.
Pour mon commodo de phare :
Actuellement, quand je suis en position 0 => uniquement anti-brouillard en feu de jour à 40%
Quand je suis en position FEU DE POSITION => uniquement anti-brouillard en feu de jour à 40%
Quand je suis en position FEU DE CROISEMENT => Plus d'anti-brouillard en feu de jour, mais feu de position US + feu de croisement.
Ce que je recherche, c'est quand je suis en position FEU DE POSITION => je voudrais que s'allume uniquement les feux de position et plus d'anti-brouillard en feu de jour.
Est-ce possible ?
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Slt
Oui, normalement, lorsque tes feux s'allume automatiquement ou manuellement, les anti brouillard /feux de jour doivent s'éteindre.
Apparemment, pas toi.
Donc, faudrait trouve quel code joue là dessus.
Envoyé de mon S5
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alors oui
renseigne toi aupres de mougwai..
des que tu allume tes xenons les feux ab s'eteigne et devienne des feux d'insertion, s'allume avec le clignotant...
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Bonjour à tous.
Vous trouverez peut-être votre bonheur sur le tuto ci-joint en pdf :cool5:
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bonjour,
j'ai activé le mode " north america "
comme dans le tuto page 1.
et donc quand je met le commodo de phare en mode auto et je baisse le frein a main, les feux de jour s'allume.
ensuite si je passe le commodo de phare en mode veilleuse et le frein a main baissé, j'ai toujours les feux de jour mais pas les veilleuse. mais si je remonte le frein a main, les veilleuse s'active et les feux de jour s'arrête.
Bonjour à tous ,
Après activation des feux de jour sur les AB , j'ai exactement le meme soucis que notre ami . Quelqu'un a t'il trouvé une solution depuis ?
:help:
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Slt
Avez-vous essayé de faire la procédure frein à main baissé ?
Envoyé de mon S5
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Non , activé avec le frein à main serré :bizarre2:
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Slt
Ok. Faudrait faire un test avec les freins desserrer pour voir si ça une quelconque incidence.
Envoyé de mon S5
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Bonjour à tous.
J’ai fait la manip tout à l’heure pour activer mes feux de jour.
Dans l’ensemble on pourrait dire que ça à bientôt fonctionner, mais j’aicquand été un souci LOL.
En gros quand je met en position 0 j’ai bien mes feux de jour mais j’ai également mes xénon allumée.
En position auto ça fonctionne normal en mode « nuit » et identique au mode 0 en mode « jour »
En position veilleuse c’est identique au mode 0
En position code je retrouve mes veilleuses et mes xénons.
Pourquoi en mode « jour » mes xénon sont s’allume aussi? (J’ai vérifier 2 fois les étapes de la page1.
Pourquoi en position veilleuse je n’ai pas mes veilleuses mais mes AB?
J’ai trouver dans le tuto des personnes qui avait le même problème mais là seule teponse de solution ont été « problème résolu » lol
Merci à tous!!!
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Slt
Je pense que la différence se joue avec l'année de la voiture et aussi la référence de la centrale électrique.
Il faut poser la question aux personnes qui ont résolu leurs problèmes.
Ils auraient du nous donner la réponse pour aider les autres membres.
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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Ma Golf 5 GT TDI 170 est de 2007 et est équipée de l'allumage automatique des feux. Mais je n'ai pas de feux de jour. Pensez-vous que ce soit possible d'activer cette option? Si c'est le cas, je demanderai à mon agent VW s'il veut bien me le faire car je n'ai pas de VAGcom
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Slt
Oui c'est possible mais aucune idée que VW le face .
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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slt
mise à jour des photos
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21118.msg376052#msg376052