Golf 5 Forum
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: basketlandes le 16 décembre 2010 à 18:23:35
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bonjour,
donc voila g installer mon kit hid sur les codes et quand je passe en phare les codes s'éteignent et ne se rallume que si j'éteins et rallume les phares (avec le gros bouton sur le coté) et sa me dis a lODB phare avant droit et gauche défectueux... et je ne trouve pas de solution. faut t'il que je passe la voiture a la valise? y a t'il une autre solution comme mettre un kit anti erreur ODB?
merci
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Il faut mettre un boitier anti-erreur ODB sur une des deux phares.
Au début, je croyais qu'il fallait en mettre un sur chaque ballast mais non ça sert a rien apparemment.
J'en ai un en rabe du coup et je le vends si ça t'intéresses.
Envois-moi un MP si tu veux me l'acheter.
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slt
c'est bizarre car logiquement, les feux de croisement ne s'éteigne pas lorsque tu te met en feux de route .
plus rien m'étonne vu que Seb lui à ajouter qu'un seul module anti-erreur sur deux.
par contre, regarde avec la vag com si en activant le bit Xénon si sa change quelque chose pour toi.
:wink:
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ouai c'est bizarre parce que en plus au bout d'un certain temps g le feu de croisement de gauche qui s'éteint. je sais pas si c'est le fais que une fois chaud il s'éteind ou quoi mais c'est pas terrible.
alors pour le vag je peux allé que en concession par ce que j'ai regarder sur le liste mais y a personne qui a le vag au alentour des landes et payer pour fauire une modification où c'est même pas sur de marcher. pareil pour le modul anti erreur si ca se trouve c pas sa... parce que normalement sur le kit que j'ai acheter il y est deja :bizarre1: c'est les nouveaux de chez race sport avec la balast plus fine et le kit multipexage intégré.
voila donc je suis un peu dans une impasse.
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Ouais, j'en ai mis deux au départ et quand je mettais les feux de route le phare droit scintillait.
J'ai enlevé le boitier anti-erreur et la plus de problème. J'ai testé en enlevant l'autre boitier et le phare gauche s'éteignait quand je mettait les feux de route. J'ai compris que le courant passait d'abord dans le phare gauche puis dans le droit comme si les deux étaient branchés en série.
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salut;
j'ai une golf 5 donc je dois mettre deux kit anti erreur
1 pour le code gauche et droite
et l'autre pour le phare gauche et droite
merci de me corriger
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je vais chez vw mardi apres midi je vous tiendrai au courant de ce qu'il mon dis de faire. concernant les kit anti erreur aucune idée. désolée mais moi je n'en mettrai pas dans les phares si j'étais toi...
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merci ; j'attens vos réponses
a mardi
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je vais chez vw mardi apres midi je vous tiendrai au courant de ce qu'il mon dis de faire. concernant les kit anti erreur aucune idée. désolée mais moi je n'en mettrai pas dans les phares si j'étais toi...
Pourquoi? J'ai installé une paire de Look Xénon Hella avec un kit HID avec anti-erreur odb sensible de 4300K et aucun soucis de fonctionnement. J'ai aussi l'option Leaving home/coming home, les feux s'allument directement et il y a juste un petit temps de 5 secondes pour que les ampoules montent en température.
Je précise aussi que mon kit provient du site HIDXENON.fr et que je recommande à tous :wink:
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Je précise aussi que mon kit provient du site HIDXENON.fr et que je recommande à tous :wink:
c peut être la que viens mon problème... moi il viens de chez race sport. acheter chez auto leclerc... :oups:
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Pourquoi? J'ai installé une paire de Look Xénon Hella avec un kit HID avec anti-erreur odb sensible de 4300K et aucun soucis de fonctionnement. J'ai aussi l'option Leaving home/coming home, les feux s'allument directement et il y a juste un petit temps de 5 secondes pour que les ampoules montent en température.
Je précise aussi que mon kit provient du site HIDXENON.fr et que je recommande à tous :wink:
ton kit hid en 35w ou en 55w
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ton kit hid en 35w ou en 55w
C'est un kit hid en 35W
c peut être la que viens mon problème... moi il viens de chez race sport. acheter chez auto leclerc... :oups:
Certainement!
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slt
moi sur la Golf 2004, Kit HID de la marque GT HID (http://www.gthid.com/) 6000k que j'ai acheter à un membre du forum
aucun souci avec et aucun boitier anti-erreur ODB (halogène d'origine)
je compte les installer sur l'A3 bientôt
:wink:
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35 ou 55w ,ca change pas grand chose au fait qu il s allume ou pas :wink:, surement plus du coté de la qualité du kit :wink:
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raaa la poisse voila javais envie d'économiser un peu... bon merci de vos info je v voir sur un des sites que vous m'avez dis et faire ce qu'il faut. et une iodée m'est venu est ce que les ampoules xénon sont les même partout? parce que je pourrais garder celle comme rechange? c'est juste la ballast qui est pas approprié... ou je me trompe complètement?
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bonsoir a tous!
mon problème est résolu, 2 petit kit anti erreur et tous marche impec. j'ai juste un petit conseil pour ceux qui veulent faire le montage: démonté le phare pour avoir plus de place! j'ai essayer de le faire a 1 sans démonter; et bé c'est fou le temps qu'on perd...
voila donc problème résolu et si je peu aider quelqu'un ca sera avec plaisir :cool4:
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:cool4: sympa ta proposition