Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: m@rco le 31 juillet 2010 à 17:09:55
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Salut les golfistes !!
Bon alors j'ai un gros PB sur ma G5 GTI !! apparemment connu ...
C'est la "maladie" des G5 GTI parait-il ... c'est la pompe à eau , courroie de distri et accessoire à changer !! comme ça d'un coup !! ça me tombe sur le coin de la tronche !! ( et une recharge de gaz pour la clim aussi ...)
MAIS !! sachant que ma GTI ne totalise "que" 42.000 Kms ?? ma question est : ce phénomène apparait comme ça n'importe quand ? ou je me suis fait arnaquer par le garage ou j'ai acheté ma voiture ?? genre vice caché ??
Parce que ça fait mal 700 € de facture !! surtout quand on rentre de vacances !! :colere2:
Merci pour vos réponses ! :joyeux2:
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Pour être sur le forum suisse golf5gti depuis plus de quatre ans , j ai jamais vu, ni lu d ennuis de coté la :?:
je te conseille de voir par la :arrow: http://vag-performance.forumperso.com/index.htm
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si ta golf est de 2004 ou 2005 c'est normale vu que ca se change tout les 5 ans
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si ta golf est de 2004 ou 2005 c'est normale vu que ca se change tout les 5 ans
Non , 2007 ...
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Slt
Déjà tu avait quoi comme souci pour avoir du changer la distribution ?
:wink:
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Slt
Déjà tu avait quoi comme souci pour avoir du changer la distribution ?
:wink:
Salut ,
Je n'ai encore rien changé pour l'instant le mécano est en vacances ... et le soucis c'est un horrible couinement à froid qui
semble provenir de la courroie d'accessoire qui à été changé ! mais le bruit persiste !!
Et quand j'ai amené ma caisse pour la recharge du gaz pour la clim , je leur l'est laissé pour le lendemain pour qu'il puisse voir le PB à froid .
Et le technicien a diagnostiqué un PB au niveau de la pompe à eau ! et comme il faut faire tomber la distri ... ben il me font tout en même temps ..
Moi qui pensais à un simple galet tendeur automatique ... :bizarre1:
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slt
ah ok, je comprend mieux ton problème
ce bruit est continue ou par intermittence (le bruit varie selon si tu accélère ou pas)
as tu essayer de voir avec un autre garagiste ?
c'est sur que s'il change une pièce lier directement à la distribution, le garage change le tout pour éviter tout soucis par la suite
:wink:
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slt
ah ok, je comprend mieux ton problème
ce bruit est continue ou par intermittence (le bruit varie selon si tu accélère ou pas) non non , il est présent que lorsque que le moteur est froid... à chaud il disparait , et depuis je trouve que la voiture manque un peu de watts ...
as tu essayer de voir avec un autre garagiste ? j'ai un RDV lundi soir pour un autre diag ...
c'est sur que s'il change une pièce lier directement à la distribution, le garage change le tout pour éviter tout soucis par la suite c'est exactement ce qu'ils m'ont dit ...
:wink:
Merci de t'intéresser à mon problème :wink: ça fait plaisir !
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re
ok, mais bizarre comme même que tu ressent moins de pêche .
tien nous au courant pour le diag
j'espère que c'est autre chose car si la pompe se grippe sa pourrais faire mal, enfin sans vouloir te faire peur bien sur .
ta voiture est encore sous garantie ?
:wink:
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ok, mais bizarre comme même que tu ressent moins de pêche . oui très bizarre ! ou c'est psychologique... :colere2:
tien nous au courant pour le diag
j'espère que c'est autre chose car si la pompe se grippe sa pourrais faire mal, enfin sans vouloir te faire peur bien sur . Oui le mécano me disait la même chose !! :bizarre1: et oui sinon c'est un moteur dans l'sac !!
ta voiture est encore sous garantie ? malheureusement non ... :(
:wink:
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Bonjour
Non se problème est connue la mienne ma pompe à cassé à 60000 km ça vient d'un coup.
L'as tu acheté dans un garage VAG si oui demande qu'il te la font passé par la Kulanz. Si tu l'as acheté dans un garage quel conq tu devrais avoir encore de la garantie.
La mienne ils l'ont changé en Kulanz c.à.d. que je n'ai payé la moitié de la pompe c.à.d. 25€ et la moitié du travail je croie que c'était 75€
ils ne m'ont pas changer la courroie de distribution
A+ Leo
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slt
sa va pas trop chère et en plus il ont pas changer la distrib
:wink:
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je me suis trompé j'avais pour 204€ pompe à eau et main d'oeuvre
A+ Leo
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Bonjour
Non se problème est connue la mienne ma pompe à cassé à 60000 km ça vient d'un coup.
L'as tu acheté dans un garage VAG si oui demande qu'il te la font passé par la Kulanz. Si tu l'as acheté dans un garage quel conq tu devrais avoir encore de la garantie.
La mienne ils l'ont changé en Kulanz c.à.d. que je n'ai payé la moitié de la pompe c.à.d. 25€ et la moitié du travail je croie que c'était 75€
ils ne m'ont pas changer la courroie de distribution
A+ Leo
Salut , non j'ai acheté ma GTI dans un garage à la con !! et c'est bien la dernière fois !! et malheureusement je n'ai plus de garantie ! :colere2:
De plus je devais aller dans un garage lundi ! mais ça n'a pas pu se faire cause j'ai repris le boulot !! j'ai plus de temps pour m'en occuper !! alors ça traine ! et c'est pas bon !!
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hello,
est ce que ce probleme concerne aussi les editions 30 ?
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Normalement chez VW quand tous les entretiens sont fait selon le plan d'entretien dans un établissement VW, tout ce qui casse en dehors des périodes prévues est garantie !
Sur mon ancienne Golf 4 la courroie de distribution a lachée à 72000km pour un remplacement prévu à 90000km sur le carnet d'entretien. Il m'ont remplacer le moteur complet. Je n'ai eu à payer que les liquides et réglages moteur. Mes entretiens étaient tous fait chez VW selon les kilométrages prévus.
En plus de ça (le dossier est passer par EuropAssistance pour la garantie VW) j'ai eu une location de voiture pendant toute la durée des réparations (12 jours) et ils ont payé 150€ au dépanneur autoroute qui ne voulait pas que ma voiture ressorte de chez lui (malhonnete inside)
Bref, je suis plus que satisfait de leur suivi et ne ferais pas mes entretiens ailleurs que chez VW :cool4: