Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: cezar60 le 07 juillet 2009 à 21:09:55
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:help:
Bonjour tout le monde,
Je viens d'acheter une Golf V GTI de 2005 donc avec le 2.0 TFSI et SURPRISE !!!
L'échappement a cassé net au niveau de la sortie turbo. Il est évidement exclue de la garantie.
J'ai un silencieux et une sortie Supersprint, pouvez vous me dire si c'est la pièce d'origine qui a laché ou si c'est une "adaptable" (voir photos) ?
Est ce que quelqu'un aurait accès à ETKA ou EKTA (je sais plus!!) pour me donner le schéma de la pièce d'origine avec les références ?
En allant en urgence chez VW, ils m'ont sortit une facture de 890€ pour le tube et la sonde labda sans la main d'oeuvre, ce qui m'a paru tout de suite louche.
En levant la voiture au cric, je me suis rendu compte que j'ai juste à changer la première partie de l'échappement.
Je vous joins une photo.
Merci d'avance, Nico.
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TU as commis beaucoup d'infractions je trouve!!
1- Tu ne respectes pas la charte et tu ne t'es pas présenté. Je sais bien que ton problème est urgent mais quand même...
2- Tu postes à tort et à travers dans toutes les sections. Ici c'est un forum, pas un bordel!! :colere4: :colere3:
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:lol1: :plusun:
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Je suis vraiment désolé, c'est vrai que je n'ai pas pris le temps de me présenter... :oups:
Je le ferais dès que j'en aurais le temps...
Encore toutes mes excuses mais je suis vraiment à la bourre...
J'ai fais tous les magasins possibles et aucun n'est capable de me fournir la pièce : exclusivité vw.
Je joins une photo, je compèterai dès que j'aurai fait réparé la Golf, si vous pouvez m'aider !
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Si tu viens de l'acheter, recontacte le vendeur...
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Merci, ça fait 1 mois : je l'ai dans le C...
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slt
sinon voir avec un bon soudeur :cool4:
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J'y ai pensé mais je ne sais pas ce que ça peut donner en durée de vie ???
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re
si la soudure est bien faite, a vie de l'échappement
:wink:
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V essayer.
Je changerai de toute façon la pièce plus tard si re-problème mais c'est vrai que mon porte monnaie appréciera.
Thanks.
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:plusun: pour la soudure, ça devrait tenir sans aucun problème si c'est bien fait !
Passe ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?board=22.0 et crée un sujet, juste quelques lignes pour te présenter ça prends une minute et c'est toujours sympa de faire connaissance avec les membres du forum tu verra :wink:
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moi je suis soudeur confirmé
ton echappement je le soude au tig avec un apport d'inox il sera plus solide qu'a l'origine
mais je suis dans l'oise!
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Je suis dans l'oise aussi, sur Beauvais.
Je l'ai déposé toute à l'heure chez un ami d'un ami, il l'a monté sur chandelles.
Il va me la ressouder mais il n'est pas convaincu de la durée de vie même si c'est un soudeur confirmé...
Par contre je ne sais pas comment, j'y connais rien !!
Je verrai bien si ça tient.
Le fait d'avoir ajouté un silencieux Supersprint a contraint la ligne (mal posé apparemment), il va tout desserrer, et faire rougir un tronçon de la ligne avant de resserrer pour que les contraintes ne soient plus sur la sortie du turbo mais sur cette zone plus maléable.
Si ça pète une seconde fois, je commanderai ce p..... de tube de m......
Par contre, est-ce que le fait de devoir débranché la 1ère sonde lambda va me mettre un défaut sur le tableau de bord ? J'ai pas envi de retourner chez VW Beauvais.
Bon, je vais aller me présenter sur le forum sinon je vais encore me faire eng....
:merci:
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Normalement non pas de défaut avec la sonde lambda je crois...
AU pire débranche la batterie avant de souder...
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je crois savoir qui tu est!!!!!!
tu dois habiter a coté de la prefecture si c'est toi je regarde ton bijou tout les soirs!!!!!!
:wink:
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C'est ça, je t'ai déjà croisé chez VW.
De mémoire, il te manquait la juppe AR, elle devait être à la peinture.
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Je suis dans l'oise aussi, sur Beauvais.
Je l'ai déposé toute à l'heure chez un ami d'un ami, il l'a monté sur chandelles.
Il va me la ressouder mais il n'est pas convaincu de la durée de vie même si c'est un soudeur confirmé...
Par contre je ne sais pas comment, j'y connais rien !!
Je verrai bien si ça tient.
Le fait d'avoir ajouté un silencieux Supersprint a contraint la ligne (mal posé apparemment), il va tout desserrer, et faire rougir un tronçon de la ligne avant de resserrer pour que les contraintes ne soient plus sur la sortie du turbo mais sur cette zone plus maléable.
Si ça pète une seconde fois, je commanderai ce p..... de tube de m......
Par contre, est-ce que le fait de devoir débranché la 1ère sonde lambda va me mettre un défaut sur le tableau de bord ? J'ai pas envi de retourner chez VW Beauvais.
Bon, je vais aller me présenter sur le forum sinon je vais encore me faire eng....
:merci:
Toujours pas fait, d'ailleurs .... :cool2:
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oui oui voila c'est moi!!!!!
content de savoir que tu habites pas loin!
si tu as besoin d'un coup de main un jour
et mon pere taf chez vw donc j'ai des bonnes reduction
donc si tu veus moins cher tu me le dis
en tout cas ta g5 gti elle fait un trop beau bruit :love:
j'en bavais dessus quand tu est partis du garage :bave2:
ta copine a une polo aussi!
ps pour ma jupe ar c'est bon elle est peinte et remonté
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Toujours pas fait, d'ailleurs .... :cool2:
:arrow: MP
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:merci: debloqué :wink: