Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: bruzard le 22 juin 2009 à 07:21:19
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Hello tous,
Le probleme du jour : "systeme d'echappement Atelier " :bizarre2:
Voilà l'affichage que j'ai eu ce matin en prenant la voiture.
Q'est ce que cela vous inspire ? merci de votre aide !!!!!!!!!! :wink:
J'ai un mini avis : la sonde Lambda !
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Ca peut être plein de choses!
J'avais eu ce message quand de sympathiques souris ont décidé de grignoter les fils de la sonde qui se trouve sur la prise d'air moteur...
Il faudrait faire un diagnostic avec VagCom ou avec la valise VW pour en savoir plus...
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Ok donc pour faire une suite au message
les codes lus sont P2100 et P2102 !! (un amis en a une mais ces codes ne sont pas référencés dans sa doc :cry:)
Est ce que ça en inspire plus ??? , pour m'aider !!!
note : je n'ai pas de perte de puissance, elle a l'air de fonctionner normalement !!!
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http://uk-mkivs.net/forums/p/214068/1382302.aspx
suffisait de demander à google :cool2:
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Trop cool
merci Mais en francais dans le texte (la technique auto en anglais c'est un peu chaud ! :wink:!!) le probleme viendrait de quoi ??? le papillon c'est bien ça ???
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slt
j'ai déjà eu ce genre de message sur mon Touran l'été 2006 et j'ai du coup enlever un boitier qu'on m'avait prêter (celle qui se branche sur la sonde température gasoil) et le message s'est enlever par elle même en fin de journée mais VW n'avait pas de message d'erreur sur le boitier ce jour là . :bizarre1:
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Comme je suis sympa je te donne la VF: http://simplement.skoda.free.fr/technique/fichiers/codes-o2.pdf
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Ou sinon va voir par ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9780.0
:cool4:
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merci :joyeux2:
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Pour Conclure
Messages d'erreur :
P3101 & P3102 > moteur de volet de tubulure d'echapement + moteur de volet d'admission !!!
en bonus P0691 > defaut à la masse court circuit ventilateur
---> VOYANT Orange : avec system d'echappement atelier
---> + fusible de 10A mort
Solution:
Nettoyage / ou changement du "boitier papillon "
Action:
J'ai changé le boitier Papillon hier soir (juste en dessous de la vanne EGR) et tout est revenu dans l'ordre . :cool5:
le boitier (PIERBURG 7.14393.26.0) m'a couté 250€ ttc chez un ti mécano independant (295 HT chez VW)
Note :
Pour réinitialiser le message d'erreur sans wagcom :
1/on enleve la clé du contact
2/portes fermées
3/on debranche le + de la batterie pendant quelques secondes
4/on rebranche
5/on met le contact/on demarre (plusieurs autres messages sont présents)
6/on roule 50 m et TOUT disparait.
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Note :
Pour réinitialiser le message d'erreur sans wagcom :
1/on enleve la clé du contact
2/portes fermées
3/on debranche le + de la batterie pendant quelques secondes
4/on rebranche
5/on met le contact/on demarre (plusieurs autres messages sont présents)
6/on roule 50 m et TOUT disparait.
C'est une technique que je ne connaissais pas ! moi j'ai utilisé le cable et VAG COM :cool4:
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Ce serait intéressant de voir si ça permet de lever les autres alertes ....