Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: tompo1986 le 21 juin 2009 à 16:47:48
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salut a tous
voila mon probleme..
hier en rentrant , ma voiture c'est coupée nette et plus moyen de la remettre en route !!
quand je met le contact tout va comme d'habitude , aucun temoin de probleme rien, et quand je tourne la clef le moteur tourne mais ne prend pas :colere1:
d'ou viens ce probleme ??
merci de votre aide
car la je suis bien coincé dans le centre ville
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Combien de kms :?: courroie de distribution :?:
DEMARREUR :?: OU BATTERIE :?: a tu essayé en la poussant pour voir si elle demarre :?:
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Combien de kms :?: courroie de distribution :?:
DEMARREUR :?: OU BATTERIE :?: a tu essayé en la poussant pour voir si elle demarre :?:
elle a 150.000 km ,la courroie a ete faite ,
bhen j'ai de l'allumage le moteur ( tourne )
mais elle ne prend pas " comme si il ni avait pas d'arrivée de mazout tu voit "
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peut etre un probleme avec anti demarrage si elle en a un ?
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peut etre un probleme avec anti demarrage si elle en a un ?
non je pense pas quelle aille ca :bizarre1:
mais c'est vraiment bizarre
en roulant le moteur a caller net ( comme quand on calle au demarrage ) chance que j'etait a tres basse vitesse
et puis pas moyen de la redemarré
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Toutes les Golfs ont un anti demarrage immotronic pour info :wink:
Essaye avec ton autre clé peut etre...
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Toutes les Golfs ont un anti demarrage immotronic pour info :wink:
Essaye avec ton autre clé peut etre...
ok je v essayé ca.
oui en faite elle fait comme quand tu essaye de l'allumé avec une cles que tu a copier !!!
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bon je viens d'essayé et ce n'est pas un probleme de clés !
d'autre avis ??
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Toutes les Golfs ont un anti demarrage immotronic pour info :wink:
Essaye avec ton autre clé peut etre...
slt
:plusun: à partir de 96
est ce que vous étier en réserve ?
il faut vérifier l'arrivée du gasoil et aussi s'il y a une alimentation sur vos bougies de préchauffage juste pour être sur que l'anti démarrage ne soit pas HS .
:wink:
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slt
:plusun: à partir de 96
est ce que vous étier en réserve ?
il faut vérifier l'arrivée du gasoil et aussi s'il y a une alimentation sur vos bougies de préchauffage juste pour être sur que l'anti démarrage ne soit pas HS .
:wink:
salut ,
non je ne suis pas en reserve , comment verifier l'arrivée de gasoil et l'alimentation des bougie ??
pas facile de faire ca en pleine rue
demain je suis bon pour sonné chez vw et qu'il vienne la chercher je pense
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peut etre un probleme avec anti demarrage si elle en a un ?
c'est arrivé a la femme de mon pote y'a un mois , elle roulait et le moteur a coupé d'un coup . l'anti demarrage qui avait beugué . c'etait arrivé a mon beauf y'a quelques années aussi et meme cause :wink:
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re
pour vérifier, faut enlever le cache moteur et si vous avez pas de multimètre , prendre un simple câble et une ampoule de voiture que vous devez avoir dans la boite à ampoule .
mettre le fil sur la vis de la bougie de préchauffage et le culot de l'ampoule sur un point de masse carrosserie ou moteur et demander a une personne de juste mettre le contact = normalement, l'ampoule doit s'allumer ce qui voudrais dire que le soucis est ailleurs et si elle ne s'allume pas, alors un soucis du coter anti démarrage .
:wink:
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c'est arrivé a la femme de mon pote y'a un mois , elle roulait et le moteur a coupé d'un coup . l'anti demarrage qui avait beugué . c'etait arrivé a mon beauf y'a quelques années aussi et meme cause :wink:
ok donc direction concession pour le remplacement alors ?? budget ?
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Attention , je ne dis pas que ça vient obligatoirement de la , mais ça peut etre une piste a suivre . pour le budget je ne sais pas du tout .
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Attention , je ne dis pas que ça vient obligatoirement de la , mais ça peut etre une piste a suivre . pour le budget je ne sais pas du tout .
Ok merci ,
le mieux sais que je sonne a ma concession demain a la premiere heure et leur expliquer le probleme ...
il sauront deja me dire +- d'ou viens le probleme je suposse :bizarre1:
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oui , je pense qu'ils ne mettrons pas longtemps a trouver la panne . un coup de valise et y'a de forte chance qu'ils voient tout de suites d'ou vient la panne .
ps: tient nous au courant :wink:
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oui , je pense qu'ils ne mettrons pas longtemps a trouver la panne . un coup de valise et y'a de forte chance qu'ils voient tout de suites d'ou vient la panne .
ps: tient nous au courant :wink:
oui pas de soucis ,
oui faut deja qu'il vienne avec un plateau et tout
ppfff je me serai bien passé de ca :bizarre1:
enfin je vous dit quoi au plus vite
merci
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Tu ne sais pas l amener a la concession toi meme :?:
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Tu ne sais pas l amener a la concession toi meme :?:
et je fait comment ??
j'ai pas de direction ni rien :cry:
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ta vérifier tout tes fusibles?
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ta vérifier tout tes fusibles?
oui oui tout es bon de ce coté là ...
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et je fait comment ??
j'ai pas de direction ni rien :cry:
tu sais tourner tes roues sans que le moteur tourne :wink:, et ce meme si tu n a pas de direction assisstée quoique ele soit electrique :?:
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tu sais tourner tes roues sans que le moteur tourne :wink:, et ce meme si tu n a pas de direction assisstée quoique ele soit electrique :?:
sans rire , la pour tourné le volant je doit mis prendre vraiment de force..
et la pedale de freins et toute dure aussi !!
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salut a tous ,
voila je vous donne des nouvelle de ma voiture que vw est venu chercher ce matin a 10h00
13h00 le verdict es tombé !!
turbo cassé !!!!!! :cry: :cry: :cry: moi qui ne tire jamais comme un fou dedans voila le resultat
il ma annoncé les reparation a 1500€ le turbo et 300€ de mise en place
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:cry: a rffffffffffffff
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ben ¤¤¤tut¤¤¤ ! et ça coupe le moteur d'un coup ? degouté pour toi :cry:
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:cry: a rffffffffffffff
oui a ne rien comprendre je ne tire jamais dedans avant quelle soit a temperature et tout je prend plus que soins de ma voiture , et voila ca me tombe dessus une voiture de 3 ans :cry:
enfin voila le resultat de la journée
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ben ¤¤¤tut¤¤¤ ! et ça coupe le moteur d'un coup ? degouté pour toi :cry:
oui car plus de pression de turbo et tout , il ma dit chance que ca t'es pas arrivé a 120km/h
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je pensais que l'on pouvais rouler meme avec turbo hs :bizarre1:
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je pensais que l'on pouvais rouler meme avec turbo hs :bizarre1:
visiblement non :( car je ne parvenais meme plus a allumé !!
enfin les jantes seront pour l'an prochain avec tout ca
je la reccupere mercredi ou jeudi je vous tiens au courant
merci a vous tous
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slt
oui bizarre car la Skoda TDI que j'avais, la personne qui me l'avais racheter avait casser le turbo et elle roulais avec mais plus rien dans le sac (dure dure pour monter les cote et même de petite cote d'après ce qu'elle ma dit) et grosse fumé noir .
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slt
oui bizarre car la Skoda TDI que j'avais, la personne qui me l'avais racheter avait casser le turbo et elle roulais avec mais plus rien dans le sac (dure dure pour monter les cote et même de petite cote d'après ce qu'elle ma dit) et grosse fumé noir .
oui je veux bien te croire
mais ici même plus moyen de l'allume donc ..
il ma dit que c'était les éllaite qui était cassé je sais pas trop quoi
enfin le résultat est là " turbo a remplacer "
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C'est quand même bisard ton histoire j'ai déjà vu plusieurs turbo en vrac et même un turbo grippé mais sa n'a jamais empêcher d'utiliser la voiture... par contre un copain à serré un moteur à attendre trop longtemps... Personnellement je demanderais l'avis d'un autre concessionnaire.
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C'est quand même bisard ton histoire j'ai déjà vu plusieurs turbo en vrac et même un turbo grippé mais sa n'a jamais empêcher d'utiliser la voiture... par contre un copain à serré un moteur à attendre trop longtemps... Personnellement je demanderais l'avis d'un autre concessionnaire.
oui oui d'accord ,
mais la elle es deja chez vw ou j'ai toujours ete content de leur travail ( un garage tres serieux ) et elle es deja demontée mais je vais me renseigner quand meme :bizarre1:
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oui oui d'accord ,
mais la elle es deja chez vw ou j'ai toujours ete content de leur travail ( un garage tres serieux ) et elle es deja demontée mais je vais me renseigner quand meme :bizarre1:
et je prefere remplacer mon TURBO que le moteur complet quand meme :lol: :lol: :lol:
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J'ai mon pote qui travail chez VAG qui a déjà vu ce genre de problème plus de démarrage et c'était le contacteur 109 (je ne suis plus sur du numéro) qui étais à remplacer une centaine d'euro... Ils ont bien galéré avant de trouver d'ou sa venait et avait changer pas mal de chose.
Tout sa pour dire qu'il se lance dans le remplacement de pièces sans être réellement sur de l'origine de la panne...
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J'ai mon pote qui travail chez VAG qui a déjà vu ce genre de problème plus de démarrage et c'était le contacteur 109 (je ne suis plus sur du numéro) qui étais à remplacer une centaine d'euro... Ils ont bien galéré avant de trouver d'ou sa venait et avait changer pas mal de chose.
Tout sa pour dire qu'il se lance dans le remplacement de pièces sans être réellement sur de l'origine de la panne...
ok ok j'en toucherai un mot demain ..
mais de toute facon si il me remplace le turbo , et que se n'ai pas ca il a beau faire ce qu'il veut je ne payerai pas !!!!
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re
j'ai déjà entendu un truc du même genre qu'un garage avec changer plein de pièce sur une Skoda octavia alors que sa n'avait pas résolu le soucis mais je ne sais pas comment s'est fini cette histoire, je demanderais à la personne qui m'avait raconté .
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re
j'ai déjà entendu un truc du même genre qu'un garage avec changer plein de pièce sur une Skoda octavia alors que sa n'avait pas résolu le soucis mais je ne sais pas comment s'est fini cette histoire, je demanderais à la personne qui m'avait raconté .
j'imagine que apres 3 heure de boulot a trouver la panne il doit etre sur de ce qu'il me remplace ..
on verra demain je vous tiens tous au courant
bonne soirée
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Tiens nous au courant, je suis curieux maintenant :roll:
Enfin curieux et inquiét aussi !
Ma golf a 140000kms et bientôt 4 ans. Comme toi, les rares fois où je tape dedans c'est uniquement à chaud. J'aimerai pas que ça me tombe dessus !
Concernant ton problème, à chaque fois que j'ai lu qu'un turbo était cassé, les symptomes étaient la perte de puissance, des grosses fumées noires, mais jamais l'impossibilité de démarrer la voiture (je ne dis pas que ce n'est pas ça, mais juste que c'est la première fois que je lis qu'un turbo cassé empêche la voiture de démarrer).
Bon courage ! Je suis curieux d'entendre la suite de l'histoire ! :wink:
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slt
:plusun:
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je suis moi aussi etonné du fait que le turbo hs empeche la voiture de demarrer.
meme si ailette cassé qui force tu l'aurais surement entendu.
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salut a tous ,
voila je viens de me rendre a la concession
et il ma bien montrer a l'aide d'un miroir l'intérieur du turbo ( toujours sur la voiture )
on voit très bien " la turbine " qu'il appelle ça cassée en 2 .. :shock:
donc c'est bien de la que le problème provient !
il ma dit aussi que ça été leur maladie au golf v ( pas a toute mais beaucoup l'ont eux )
enfin voila ma petite histoire j'attend de la recupéré maintenant
la suite au prochaine épisode
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je suis moi aussi etonné du fait que le turbo hs empeche la voiture de demarrer.
meme si ailette cassé qui force tu l'aurais surement entendu.
ca a peut etre fait un bruit ( c'est bien possible ) mais avec le volume de ma musique pas evident a entendre :bizarre3:
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slt
s'il ta dis que c'était une maladie, ce serait pas logique alors qu'il participe aux frais :cool2:
:wink:
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:plusun: rien n et empeche d envoyer une lettre vw france pour voir :wink:
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je trouve que c'est facile de dire c'est une maladie et de s'en laver les main
écrit une lettre
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je trouve que c'est facile de dire c'est une maladie et de s'en laver les main
écrit une lettre
:plusun: facile de dire ça !! VW est quand meme responsable , a eux de satisfaire leurs clients et de se retourner contre le fabricant . moi je ferais un courrier a vw :colere7:
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slt
s'il ta dis que c'était une maladie, ce serait pas logique alors qu'il participe aux frais :cool2:
:wink:
il ma dit que pas mal de golf v on eu un probleme de turbo !!
je voit pas ou est le probleme
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a mon avis , il a oublié le ? a la fin de sa phrase :wink:
si c'est un probleme courant , vw devrait participer en partie a la facture .
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a mon avis , il a oublié le ? a la fin de sa phrase :wink:
si c'est un probleme courant , vw devrait participer en partie a la facture .
oui je pense aussi :lol:
oui je compte bien écrire chez vw , en demandant un geste commercial
surtout que ma voiture es integralement entrenue , chez eux facture a l'appui donc voila
donc voila
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salut a tous ,
voila j'ai reccuperé ma titine cet apres midi :
je vous mes les detail de la facture ca servira peut etre un jour a quelqun
* turbo: 1259.00€ 1x 1259.00€
* ecologie: participation enlèvement déchet 2.25€ 1x 2.25€
* mains d'oeuvre mecanique 3h30: 40.00€ 3.50 x 140.00€
total ttc 1695.51€
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ça fait mal :cry:
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ça fait mal :cry:
non tu pense :D
pfff c'est se que j'avais prevu pour mettre mes jantes la semaine prochaine !! :cry: :cry: :cry:
elle attendrons encore un an !
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Si ça peut te consoller, c'est encore moins cher que chez Opel... :cry:
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non tu pense :D
pfff c'est se que j'avais prevu pour mettre mes jantes la semaine prochaine !! :cry: :cry: :cry:
elle attendrons encore un an !
ouais , les boules quand meme ! :colere3:
pas encore perdu pour tes jantes ,des fois que vw fasse un geste . :colere7:
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Même chose pour moi,le problème et les fusible,vérifie les fusible qui se trouve sous le capot.et essaye a nouveaux.
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Même chose pour moi,le problème et les fusible,vérifie les fusible qui se trouve sous le capot.et essaye a nouveaux.
ta pas du lire les pages précédente, sont problème est résolu et ce n était pas un fusible mais le turbo
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salut a tous ,
donc comme je le dit plus haut j'ai bien mis un nouveau turbo sur ma titine
mais il me semble quelle tire moins fort qu'avant :cry:
pourquoi ??
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salut les amis ,
voila j'ai preparé mon courrier pour envoyé chez vw
mais a quelle adresse envoyé tout ca ?? ( je suis de belgique )
merci d'avance
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slt
je sais pas pour la Belgique mais pour la France
http://www.gr-vw.fr/pages/contact.html
:wink:
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salut les amis ,
voila j'ai preparé mon courrier pour envoyé chez vw
mais a quelle adresse envoyé tout ca ?? ( je suis de belgique )
merci d'avance
tu regarde dans tes papiers, importataeur c est dieteren rue du mail a bruxelles