Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: Rom BR-Performance le 09 janvier 2009 à 20:23:14
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(http://img516.imageshack.us/img516/1639/athjm0.jpg)
Je souhaite faire un recensement des personnes qui seront présentes au week end portes ouvertes d' ATH Lyon.
Tout le monde est invité à venir découvrir la nouvelle enseigne ATH Sud France.
Vous pourrez découvrir la société et poser toutes vos questions aux personnels présents.
Essai de la Porsche 997 Turbo sur banc de puissance, et bien d'autres encore ...
N'hésitez pas à vous faire recenser sur ce post :wink:
(http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2008_11_26_14_27_32_ATH_Ad_A4_Q_bmworld_12_2008.jpg)
Samedi 17 Janvier
- Fouine38220 (Megane RS)
- steph8421 (Golf 5 GTI)
- Romain (A3 TDI 140)
- BigDarsh (Golf 5 R32)
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Dimanche 18 Janvier
- Didier RC (Leon Cupra RR)
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Voici l'adresse d' ATH Lyon:
Heinz Car Performance - LYON
5 Avenue Lionell Terray
69330 MEYZIEU
manu@autotuneheinz.eu
http://www.AutoTuneHeinz.be/
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Present samedi toute l apres midi
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Présent le samedi aussi :cool4:
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j'espère que l'imprimante fonctionnera !!! :moqueur3: sinon il risque d'y avoir des déçu !! :combat2:
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Pourquoi l'imprimante :gne:
C'est un week end portes ouvertes, aucune reprog, ni passage au banc de prévu !
Hormis les voitures qui exposent :wink:
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ah ! autant pour moi romain ! :lol1:
demande leur de mettre une imprimante en service pour les passages au banc, ça la fout mal de laisser un client repartir sans sa courbe ! :wink:
par contre, on a pu voir le travail fournit par minhéa sur un golf 5 Tdi 105 DSG ! :wink: 142cv pour 36.5Mkg.
avec une boite 5 manu, il aurait manqué 10cv et aurait 1Mkg de trop ! c'est bien de pouvoir comparer les différentes reprog.
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C'est rien pour la courbe, elle est stocké sur le serveur, il suffit juste que le client donne son adresse e-mail et il recevra sa courbe par mail :wink:
Mougwai n'a pas posté sa courbe, je l'ai pas vu ? C'est lui qui n'a pas eut sa courbe :roll:
Je trouve ca pas mal pour une reprog qui a peut de pression turbo modifié, c'est un beau et bon résultat à mon gout.
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oui, la titinne a mougwaï fonctionne bien ! :wink: DSG oblige !! :lol: oui c'est lui qui n'a pas eut sa courbe. :wink:
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Dommage que ce soit si loin, je serais bien passé moi :cry:
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en tout cas ça fait plaiz à 20 min de chez moi :joyeux2:
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Effectivemen,t, j'ai profte de la session groupé de Steph, merci à lui et à ATH de m'avoir fat profiter d'un tarirf sympa.
LA courbe je l'aurais demain !!! je l'ai prise en photo avec mon portable, et devinez quoi, mon portable à completement crashé toutes mes données !!! c'est fou.
J'a pas eu le temps d'examiner la coube les boules, elle est pas mal du tout, bien lisse... et je rectifier Yann, c'est 36 MKG :D
Il y a avait une 205 T16 rouge , avec intercoller visible d l'exterieur, un monstre de pussance, mais elle ne tenait pas en place sur le banc :twisted:
les gars sont montées sur le capot pour la stabiliser :moqueur3:, mais impossible de sortir une courbe correcte, à partir d'un certaint régime, elle patinais sur les rouleaux :shock: :combat2:
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Oui en effet il y avait quelques souci d'imprimantes samedi mais rien de grave.
Sinon rdv damedi et peut etre dimanche.
:merci:
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J'ai mis l'autre sujet dans la corbeille Romain :wink:
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Alors si tu as une 4Motion, tu attends juste une heure dans le vent, et comme tu bosses le Samedi et que tu as fais aller/retour à l'arrache ( 2H40 environ).
Eh ben tu reviens sans ta jolie courbe. :colere2:
Merci les gars de chez ATH pour votre professionnalisme.
Sérieux, respect.
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C'est ironique ton poste ou c'est de la bétise pure ?
Ca t'arrive jamais d'avoir un souci ? si l'imprimante déconne tu veux qu'ils facent quoi "pro" ou pas ??
Ca me trou le cul ce genre de remarque
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J'avoue Bobglop que t'es pas malin dans ton genre :combat2:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=3838.msg171696#msg171696
Donc avant de parler pour ne rien dire, tu remarquera que malgré les soucis d'imprimante ce jour là, ils ont tout de même envoyé par mail les courbes aux participants :cool2:
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Je pense que vous n'avez pas bien compris.
Je m'en fous de cette ¤¤¤tut¤¤¤ d'imprimante.... :colere4:
ILS N ONT PAS MIS MA GOLF SUR LE BANC, parce qu'elle est 4Motion.
Le gars de chez ATH, lorsque je suis arrivé dans leur locaux, a pris mon véhicule pour le passer sur le banc.
Et la c le drame, je lui dis que ma G5 est 4Motion donc il met mon véhicule de coté. Il s'installe au volant fouille dans ma boite à gant, je lui demande pourquoi il me dit " c pour la ref du fusible" et au bout d'une heure il n'a toujours rien trouvé.
Alors je sais pas moi, tu fais quoi ???
T'as perdu ton aprés midi, t'as fais 150 bornes pour rien.
Je pense que tu peux poster un message un peu ironique.
Et l'imprimante :croa:
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la mienne est 4motion donc j'espère que y'aura pas de soucis pour le banc le 2 février :bizarre1:
apparement tirer le frein à main avant de mettre le contact désactive l'haldex mais bon je sais pas si c'est certain....
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Je confirme les dire de bloblop, les gars n'avaient pas l'air de maitriser le sujet..
Sur forum auto, plus de session groupé pour le passage de banc...
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Vu ce que tu expliques, la oui je comprends ta reaction.
C'est d'ailleur un peu flipant, parceque si il ne sait pas ce servir d'un banc correctement, alors que c'est la base du travail, je me demande ce que seront les carto le jour ou ca ne sera plus bruno qui les fera a lyon lol
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Quelques photos
(http://img207.imageshack.us/img207/8329/photo0000wx0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img509.imageshack.us/img509/8355/photo00031sw7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img207.imageshack.us/img207/3062/photo0006mb4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img171.imageshack.us/img171/1596/photo00071zb1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img207.imageshack.us/img207/7871/photo00091dr5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img171.imageshack.us/img171/1236/photo00101pw7.jpg) (http://imageshack.us)
Enfin le scirocco sur le banc 208cv d'origine.
(http://img171.imageshack.us/img171/3899/photo0011hq4.jpg) (http://imageshack.us)
Apres normalement 250cv mais j'ai du partir donc j'ai pas vu la suite.
Romain le resultat?
Sinon on a testé avec les 2 R32: depart arreté je me prends un sacré trou... :(
mais en reprise en 3 a 60 je suis devant... :)
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Jolies photos j'avais pas vu que tu en avais faites :D
Sinon j'ai testé DSG contre manuelle qd je pilotais la DSG (la bleu), léger avantage a la DSG au début mais après il me remontait tranquillement pour me dépasser, à mon avis c'est juste une question de poids...
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De retour d' ATH Lyon de la journée de samedi, voici 3/4 photos prises sur place .
Plus de 50 personnes sont passées pour la journée de samedi de meme pour les véhicules présent: Porsche, C63 AMG, M3, Scirocco,Megane RS, Golf 5, et autres encore que j'oublis.
Bonne ambiance pour cette journée, j'invite ceux qui se trouvent aux alentours à y faire un tour aujourd'hui
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/03/68/21/img_4310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=17&u=12036821)
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/03/68/21/img_4210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=12036821)
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/03/68/21/img_4211.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=12036821)
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/03/68/21/img_4311.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=18&u=12036821)
J'ai pas vu le resultat pour la Scirocco, j'etais deja parti :twisted:
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Le gars de chez ATH, lorsque je suis arrivé dans leur locaux, a pris mon véhicule pour le passer sur le banc.
Et la c le drame, je lui dis que ma G5 est 4Motion donc il met mon véhicule de coté. Il s'installe au volant fouille dans ma boite à gant, je lui demande pourquoi il me dit " c pour la ref du fusible" et au bout d'une heure il n'a toujours rien trouvé.
Alors je sais pas moi, tu fais quoi ???
T'as perdu ton aprés midi, t'as fais 150 bornes pour rien.
Oui il faut savoir que l'haldex n'est pas desactivable sur tous les véhicules.
Générallement il y a un fusible à enlever et la voiture se retrouve en 2 roues motrice?
Donc si fusible il y a, aucun soucis, mais ca ne concerne pas toutes les 4 motion.
Certaines n'ont pas ce fusible et ne peuvent rouler qu'en 4 motion permanente, impossible d'enlever donc la motricité des roues arrière.
C'est pour ca qu'ils ont cherché partout ce fusible.
Le syteme 4 motion n'est pas un systeme 4 roue motrice permanent, si l'on passe donc une 4 motion au banc avec les 4 roues, impossible d'avoir une mesure correcte sur le banc de puissance.
La perte de puissance indiquée ne sera pas la bonne et le passage sera donc faussé, enfin surtout le résultat.
Voilà peut etre pourquoi ils n'ont pas passé t'a 4 motion au final.
Perso je l'aurai quand meme passé en 4 roues sur le banc histoire de voir, mais le rapport du banc n'aurait pas été correct.
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la perte est de l'ordre de 5 à 10 cv
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La Porsche, c'est Bruno qui était de passage ? :wink:
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La porsche devant les locaux oui c'est celle de Bruno :wink:
Il était la tout le week end et encore demain
Celle à l'interieur, c'est celle d'un client => 996 Turbo 420ch Reprog 495ch :D
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j'ai mon meilleur ami qui a passé son A3 S-LINE TDI 170 noir jantes S5 en 19" avec reprog MRC hier aprés midi et il sort 208Ch avec 46,8NM de couple..
apparament super locaux et matériel de pointe, banc tous neuf et étalonné :mrgreen:
j'ay passerai ma Gofl aprés ma reprog MRC et je ferai une vidéo pour le FUN :cool5:
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:cool4: