A A A A Auteur Sujet: Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)  (Lu 38422 fois)

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #60 le: 22 janvier 2009 à 19:38:52 »
eh bien il y a deja pas mal de Mk5 105cv.   :plusun:


j'ai appris qu'une foi reprogrammé l'embrayage est fragile pour les départ en force...

est-ce vrai?

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #61 le: 22 janvier 2009 à 20:53:36 »
Suffit de ne pas depasser les limites du couple au niveau de l'embrayage  :wink:

lucifer16

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #62 le: 22 janvier 2009 à 22:43:42 »
tu c'est quel sont les limites de couple  pour l'embrayage d'un TDI 105?

Merci d'avance. :D

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #63 le: 22 janvier 2009 à 23:43:41 »
On va dire que 360Nm de couple c'est le grand max générallement.
Mais bon certaines voiture encaisseront sans probleme 360Nm et plus et d'autres non !

Une voiture n'est pas l'autre, donc il y aura toujours des differents entre le couple encaissé


lucifer16

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #64 le: 25 janvier 2009 à 11:56:13 »
ok je te remercie,

c'est vrai que d'une voiture a l'autre c'est différent!

mai le gain proposer par ATH est resonnable je pense pour un tdi 105 je pense pas qu'il faut demander plus?

140ch et 330 Nm il me semble!


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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #65 le: 26 janvier 2009 à 20:25:22 »
merci pour ces info, un embrayage renforcé sa coûte cher?

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #66 le: 27 janvier 2009 à 02:54:08 »
+/- 500 euros les pièces  :wink:

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Re : Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #67 le: 27 janvier 2009 à 06:15:57 »
On va dire que 360Nm de couple c'est le grand max générallement.
Mais bon certaines voiture encaisseront sans probleme 360Nm et plus et d'autres non !

Une voiture n'est pas l'autre, donc il y aura toujours des differents entre le couple encaissé

+1 romain !  :wink:  et il y a aussi la façon de le faire débouler !  :lol1:   overboost quand tu nous tiens !  :bave2:
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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #68 le: 27 janvier 2009 à 10:42:38 »
 :plusun: :bave2: !!!
Golf V TDI 90 Cup,année 2007,3 portes,Black Magik,PC av GT style Jetta US,bas de caisses r32 peinds,jupe arriére GTI peind,sorties GTI,montants de portes GTI,accoudoir central,seuils Golf,vitres teintées,pédalier GTI,volant GTI,intérieur couleur alu,jantes 18 rs4,filetés Weitec Hicon GT,feux a leds VW,Becquet GTI,phares avant GTI +Blue Vision!! http://nsa07.casimages.com/img/2009/06/29/090629124214629889.jpg

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #69 le: 27 janvier 2009 à 20:31:22 »
une reprog stage 1 + une admission renforcé ça peut monter a combien de cv?

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #70 le: 27 janvier 2009 à 20:53:48 »
tout depend du véhicule, sinon c'est entre 145 et 150ch

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #71 le: 27 janvier 2009 à 21:03:35 »
une admission fait elle augmenter la puissance?


apres le stage 1, le mieu c'est de changer quoi? (ligne, admission, embrayage...)


Merci Romain tu es une bible  :plusun:

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Re : Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #72 le: 27 janvier 2009 à 23:02:24 »

apres le stage 1, le mieu c'est de changer quoi? (ligne, admission, embrayage...)


c'est mieux de changer de voiture  :moqueur3: :lol: :D
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Re : Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #73 le: 27 janvier 2009 à 23:38:30 »
une admission fait elle augmenter la puissance?


apres le stage 1, le mieu c'est de changer quoi? (ligne, admission, embrayage...)


Merci Romain tu es une bible  :plusun:

Ligne + Admission
Puis apres embrayage + Turbo  :D

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Re : Reprog. Heinz Car Performance LYON (Session le 22/03/2009 - Page 4)
« Réponse #74 le: 28 janvier 2009 à 20:45:17 »


Sinon toujours pas de prix pour le kit turbo et embrayage?