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Problème électrique Golf 5 GTI « alternateur »
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Jim:
Bonsoir à tous,
À froid la voiture démarre nickel , roule nickel ensuite une fois bien chaude je commence à avoir des trous uniquement pied planché à l’accélération comme si elle tourne sur 3 cylindres aucun problème de ralenti à l’arrêt uniquement à l’accélération et ce depuis quelques jours.
J’ai investi de nouvelles bougies pour exclure une bougie HS j’ai remis les bobines d’origines également et tjr le même problème.
Je constate que le moteur tournant l’alternateur donne 13,3V à 13,7V
« au multimètre » j’ai aussi mon ordinateur de bord qui bloque ce que j’avais pas avant ce souci de trou à l’accélération.
J’ai une supposition que l’alternateur commence à rendre l’âme mais bon je ne suis pas électricien auto.
J’ai passé le VCDS aucun défaut.
Je suis preneur d’avis et conseils.
Merci à tous.
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Jim:
Après plusieurs recherches j’ai opté pour la solution la plus simple et gratuite problème résolu , j’ai débranché la batterie 5 min puis reconnecté tout est rentré dans l’ordre.
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Emphasis:
Salut à toi
Tant mieux si cela a résolu le problème
Je viens tardivement : j’avais pris des mesures à l’époque où j’ai remplacé l’alternateur.
Si ça revient je chercherai dans mes notes
Jim:
Bjr Emphasis,
Pas de souci [emoji6], en électricité ça n’est pas trop mon domaine hormis les bases.
Je suis tombé sur un site en cherchant des heures et j’ai trouvé le même problème mais pas la même marque de voiture je me suis dit pourquoi pas tester.
En gros la voiture est en stage 3 reprogrammé et par moment la carto d’origine se met en miroir dans le calculateur même si la procédure de reprog a été effectué dans la règle de l’art, comme un pc il faut redémarrer « débrancher la batterie 5min » puis rebrancher.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Emphasis:
Impeccable comme dit, que tu aies trouvé la solution malgré tout :cool5:
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